Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 119 页

Honda 4年前

2023 Honda Civic Type R 于明年初开幕的东京改装展亮相

日前，Honda官方宣布，旗下的性能跑车，也就是新一代的Honda Civic Type R将在明年（2022年）1月14号开幕的日本东京改装展上亮相！据悉，新车预计将在明年下半年陆续于海外市场上市，其售价大概会定在4万美元左右（约RM168,000）。其实在这之前，Honda已不断放出大改款HCivic Type R即将推出的风声，甚至还发布了一组全车贴满红色迷彩伪装的官方预告图，但至今仍迟迟不见踪影，只是以挤牙膏的方式一点一点地去预告这款新车，而且不久前，厂方还把它带到日本的铃木赛道进行测试【点击这里查阅新闻背景】。回到正题，根据官方表示，在即将来临的东京改装展上，除了会展示新款Civic Type R原型车实车外，还将展示正在开发测试的车辆新视频。预计视频中将是新车在日本铃木赛道进行测试的车辆镜头，以及一些基本参数等。和上一代FK8一样，这次的全新Civic Type R同样采用了这一代掀背版Civic Hatchback（代号FL）作为基础，因此同样有着较短的第三节车厢，而且原厂预计也会为它给出一个Type R性能版专属的产品代号。从原厂公布的宣传照来看，这次的Civic Type R依然采用了和普通版本不同的保险杆设计，而且车尾一样有一个大尺寸的尾翼，同时FK8上采用的中置三出排气管设计也获得保留下来，而且车头的水箱护罩的网状设计也改为蜂巢状设计。当然，这次的Civic Type R也换上了尺寸较大的轮圈，而且里面也依然搭配醒目的红色Brembo煞车卡钳。至于尾巴三出的排气管上，以往在FK8上中间排气管较小的设计也改为中间较大，旁边较小的设计。这次的Civic Type R预计依然会延续这款四门街跑的许多经典设计，包括前轮驱动配置和手排变速箱，引擎部分预计会搭载改良后的K20C1 2.0L四缸涡轮增压引擎，这具引擎原本就被使用在FK8上，最大马力320匹，最大扭力400Nm。无论如何，坊间也有传闻称新的Civic Type R将会采用油电（Hybrid）配置以符合越来越严苛的排放法规，而且也有传言称会透过Hybrid配置来达成四驱系统，在电动马达的加持下马力数据有望上看400匹，但这种可能性目前看来较小。和之前FK8全线在英国生产的做法不同，由于Honda早前已经关闭FK8在英国的生产线，因此这次新Civic Type R的生产基地将会迁往美国，消息称将会落户在美国的印第安纳（Indiana）州的厂房。

本地新闻 4年前

避开圣诞节和新年假期塞车！PLUS 发布南北大道行程建议

很快又来到了2021年的尾声，在圣诞节和新年即将来临之际，想必不少朋友都已经计划好了行程，准备跨州度假和返乡。因此，预计南北大道也将迎来车流量的高峰，那么如果你也打算在这段期间开车北上或南下，该如何避开塞车呢？别担心，PLUS都已经帮你想好了！根据PLUS发布的南北大道行程建议，对于那些准备使用大道离开巴生谷的朋友，PLUS建议开往玻璃市、吉打、槟城、霹雳北部和柔佛的车辆在上午10点之前出发。至于那些想要前往其他州属的朋友则可以选择在下午1点之后才启程。此外，若想要使用南北大道返回巴生谷，PLUS同样也建议大家在上午10点之前开车。这一次的行程建议适用于即日至明年的1月3日。另外，鉴于新冠状肺炎疫情仍未消退，PLUS也提醒驾驶人士继续遵守防疫SOP，同时也不忘敦促大家在这个雨季小心驾驶，注意安全。最后，小编也在这里祝大家假期愉快，安全到站！

Kia 4年前

Kia EV6 电动跨界 SUV 预计明年第三或第四季于本地面市

今年7月，我们曾报道，Bermaz Auto接手Kia Malaysia后将朝电气化方向发展，并计划在本地推出插电混动版的Kia Sportage、纯电动SUV车型EV6，以及Niro。根据RHB Investment Bank和Kenanga Research的分析报告，纯电动的跨界SUV，Kia EV6预计将在2022，也就是明年的第三或第四季来到大马，以赶在政府拟议的电动车免税政策期间推出。据了解，该免税政策将持续到2023年杪。新的Kia EV6是一款只有纯电版本的纯电车，而且采用了Kia集团专为电动车开发的E-GMP模组化底盘打造。Kia EV6的车身长度达到4,680mm、宽1,890mm、高1,550mm，轴距则是2,900mm，拥有520公升的行李箱空间，是一款电动跨界SUV。除了一般版本的EV6外，该车还提供搭载运动化外观套件的EV6 GT-Line，以及性能更强悍的EV6 GT，这两个版本的车身长度比EV6增加15mm。新车拥有两种不同容量的电池搭配版本，分别是58.0kWh的标准版和77.4kWh的增程版，后者因为电池容量加大而拥有更长的续航里程，最高可达510公里，而且还搭配了韩国最新的闪电快充技术，号称只需充电18分钟就可获得80%的电量。在最入门的EV6和EV6 GT-Line后驱版方面，它搭载的是58.0kWh标准容量电池，以及一组安装在后轮轴上的电动马达，拥有168匹马力和350Nm扭力输出；而标准版的EV6/EV6 GT-Line则一样可以选择AWD四驱版，但搭配同样标准容量的电池，因此它在前轴上多了另一组马达，马力输出上涨到232匹，扭力也达到605Nm。而在电池容量更大的增程版部分，后驱版本的EV6/EV6 GT-Line则有225匹马力和350Nm的扭力，AWD四驱版则有320匹马力和605Nm的扭力。而性能最强悍的EV6 GT则只有AWD四驱版可选，并且固定搭配77.4kWh的大容量电池，拥有577匹马力和740Nm扭力，数据堪比超跑。根据原厂公布的数据，后驱版的EV6多选择增程版大容量电池的话，其单次续航里程最高可达510公里。而在性能数据部份，四驱的入门版EV6的0-100km/h加速成绩为6.2秒，而搭载大容量电池的四驱版EV6 AWD则是5.2秒；只有EV6 GT则只需要3.5秒，极速可达到260km/h。充电效率是这款EV6主打的卖点之一，原厂号称它采用了800V的闪电快充技术，在无需额外安装变压设备的前提下只需18分钟就可为后驱增程版（77.4kWh大容量电池）的EV6充电满至80%，或只需不到4.5分钟就可获得100公里的续航里程。

Kia 4年前

全新五代 Kia Sportage 或在明年第三或第四季于本地发布

早前，我们才报道Kia Malaysia宣布计划在2023年推出全新第五代的Kia Sportage，并且将以本地组装（CKD）的形式在本地市售，届时该车除了会有传统的燃油引擎版本以外，还将提供插电式混动版本【点击这里查阅新闻背景】。然而，RHB Investment Bank的一份报告却透露，这款C-Segment SUV极可能会更早在本地面市。根据该报告，新的Sportage将在2022年，也就是明年的第三或第四季于本地发布。这比早前Kia Malaysia在本月10日于新闻发布会上提到的时间线还要早。据了解，在该车正式于本地组装之前，厂方也可能会先引进海外整装进口（CBU）的版本。根据早前总代理的说法，未来本地的Kia将会采用与Inokom合作的方式，在后者位于吉打州居林（Kulim）的汽车生产线进行新车组装，并且设定了要在未来5年在本地生产10万辆Kia新车的目标，供本地市场销售和出口到周边国家的用途。全新第五代的Kia Sportage是在今年6月全球首发，相较于大改款前，其整体造型变得更加时尚和凌厉，而且内装设计也展现出一定的品质感。动力方面，它将提供两种燃油引擎版本（1.6T汽油引擎和2.0T柴油引擎），以及混动和插电式混动版本。

Geely 吉利 4年前

主攻中韩两国，吉利与 Renault 将成立混动汽车合资公司

根据《路透社》报道，中国浙江吉利集团与法国汽车公司Renault即将宣布成立专注于亚洲市场的混合动力汽车合资公司，而这家新公司将重点关注中国和韩国的市场。该报道引述三位知情人士的消息称，吉利控股集团和Renault极可能在近期宣布达成协议，在韩国联合生产吉利的混动汽车，并考虑争取免税出口汽车到美国市场。消息还说，该合资企业的计划自今年年初已开始，而当中也涉及在中国的合资企业，从而帮助Renault支撑其在韩国陷入困境的业务，并更广泛地巩固其在亚洲的业务。消息人士补充说，预计吉利将与Renault合作，推出新的新能源汽车阵容，并采用吉利自家的紧凑型模块化架构（CMA），这是吉利和Volvo共同研发的产物，以及其在中国的供应链和制造设施。据悉，Renault也将专注于在中国重塑品牌，并重新定义家族式的汽车设计，销售和营销。另一方面，吉利计划在Renault位于韩国东南部港口城市釜山的工厂生产其子品牌Lynk ＆ Co 01车型，虽然具体详情未明，但消息人士称，其目的是将Lynk ＆ Co的混动车在韩国进行本地化生产，这意味着这些公司将在当地供应零部件。

油价新闻 4年前

每周油价：RON 97 微跌1仙；RON 95 和柴油保持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（12月23日至12月29日）的RON 97汽油售价将调降1仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.99；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年12月23日至12月29日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.99/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.25/L

商业资讯 4年前

全马最大规模二手车展销会 myTukar AutoFair 2022！延长保固限期、免费维修保养服务、低利率、当天买当天送达！

如果您想要换车，那么就别错过这次的机会啦！您只需在2022年1月7日到9日期间，前往雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre的myTukar AutoFair 2022，就能找到您所喜爱的！ myTukar AutoFair 2022是全马最大规模的二手车展销会，并且将展出超过1,000台各款各样的优质二手车，从Perodua Axia、Myvi、Proton Saga、Persona等热门车到各种Toyota、Honda车型，乃至BMW、Mercedes-Benz和Volvo等应有尽有。以myTukar在本地多年来享有的良好商誉和口碑，您可以放心的透过他们购买您心仪的下一辆车，并享有二手车市场上不常有的1年汽车保修以及1年免费保养配套，而且还提供5天原银退还保证期，只要您对您新入手的车子有任何不满，都可无条件退货！另外，只要在活动现场选购一辆汽车，您就可额外获得1年的免费保养配套，以及低至1.68%*年利率、当天就可获批并在同一天取车*的汽车贷款配套，同时还有Trapo送出的高级车用地毯。不仅如此，您还可以参加现场的myTukar Lucky Spin Wheel幸运抽奖活动，6项吸引人的奖品包括了第九代的Apple iPad、价值RM888的现金回扣券、价值RM1,000的Raytech汽车隔热膜、额外多1年的保修配套、价值RM500的汽油卡，以及价值RM500的Trapo礼券。但这些都不是最吸引人的，因为…您还有机会赢取一辆价值RM100,000的Proton X70 Premium！赢奖机会就在到时的myTukar四周年大放送有奖竞赛上！想要换购（Trade In）汽车的朋友们也可以放心，因为myTukar一样可在现场就为您现有的旧车提供车价评估，而且myTukar如今也有自家的汽车保养中心与设施，让您透过myTukar买车后可以高枕无忧的享受您下一辆的汽车带给您的新体验！为配合政府的防疫标准作业程序（SOP），从1月7日到9日的myTukar AutoFair 2022将会采用无现金支付方式，而且入场的所有访客都必须全程佩戴口罩、维持安全社交距离以及扫描MySejahtera等，同时也仅限已完成疫苗接种者入场。欲知更多有关此活动的详情，请【点击这里】，或【点击这里】查询目前正在待售的汽车有哪些。大家到时见啦！ myTukar Retail Experience Centre …

Perodua 4年前

MAA 11月份品牌销量数据: Perodua 暴跌27%；宝腾增8%

日前，大马汽车商公会（MAA）公布了上个月（11月）的本地汽车销售数据。根据统计，我国在上个月一共卖出了58,742辆新车，与10月份的63,489辆相比减少了4,747辆或下跌7.48%。 MAA认为，国内上个月的新车销量下跌有几个原因，其中之一是芯片及零部件持续短缺以致影响了一些汽车品牌的产量。此外，由于政府已将豁免新车销售税（SST）的限期延长至明年6月30日，因此消费者可能已推迟了他们购买新车的计划。仔细查看11月全国各大品牌销售数据的话，大家可以看到，Perodua上个月的销量从10月的27,858辆下跌了27.1%至20,299辆，尽管如此，这家常年盘踞本地车市龙头宝座的国产汽车品牌仍然处于领先地位。目前，Perodua在今年11个月内的综合销量已累计达167,250辆。相比之下，本地另一家国产汽车品牌宝腾的表现更好，其在上个月一共卖出了13,910辆新车，比10月的12,840辆增加了8.3%，进一步巩固每月破万辆销量的态势。今年迄今，宝腾一共录得97,994辆的综合销量。点击放大查看另外，在非国产汽车品牌方面，Toyota上个月保持了与10月份差不多的销量，这家日本车企巨头上个月在本地共卖出8,414辆，10月则卖出8,417辆（只减少3辆），年初至今的总销量为62,392辆。至于Toyota的“老对手”Honda在上个月则录得7,592辆销量，比10月的销量增长了18.1%；此外，同样来自日本的Mitsubishi在上个月也实现了10.7%的销量增长，单月录得2,259辆销量；Mazda方面也增长16.8%至1,287辆；Nissan下跌9.1%至1,395辆；Isuzu下跌10.1%至975辆。豪华品牌方面，Volvo取得了不俗的表现，从10月的128辆大幅增长133.6%至299辆；Lexus则从10月的83辆下降12.0%至73辆。

Proton 4年前

宝腾为受水灾影响客户提供零件、人工费折扣等各种服务

一方有难，八方支援！鉴于最近西马半岛中部和东海岸部分地区连日豪雨以致发生罕见大水灾，本地多家汽车公司接连宣布提供援助，协助灾黎渡过难关，当然我国国产汽车宝腾也不例外。宝腾今天宣布，为所有受水灾影响的客户提供20%的指定零件折扣，以及20%的人工费折扣。同时，宝腾还会承担高达RM200的拖车费以及高达RM100的外部和引擎舱清洁费。前提是，灾黎必须先向警方报案，而此优惠将开放给所有宝腾车主。 “雪兰莪州和宝腾总部所在地莎阿南遭遇严重水灾，造成逾千人流离失所。我们的许多客户的房屋和店铺都被洪水淹没，汽车也无法幸免。因此，宝腾愿意为受影响的客户伸出援手，以此表达我们对客户的关怀。” “特殊情况，需要特殊处理。宝腾将努力确保我们能够尽快维修汽车，并建议所有受影响的客户向我们的的授权服务中心询问与获取这些优惠。”Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah这么表示。 “此外，我们的原厂零件有保修，因此可以确保维修质量。很幸运的是，宝腾生产线并没有在此次水灾受到任何影响。但是却有超过1,000名员工受牵连，因此公司正在动员所有员工的内部社会和福利组织Kelab PROTON为他们及其家人提供护理包并提供灾后清理的协助。”

本地新闻 4年前

JPJ 将为水灾灾黎提供免费补办路税、驾驶执照和拥车证

如题，陆路交通局（JPJ）将为那些因为水灾而损坏或丢失路税（LKM）驾驶执照（LMM），以及车辆拥有权证件（VOC）的灾黎，提供免收费补办证件服务。交通部长拿督斯里魏家祥表示，该部已同意为水灾灾黎在补办上述相关证件时豁免费用。同时，因为不可预测的天气，陆路交通局也没有设定时间限制，好让灾黎优先处理他们的生活事务。不过，若要免费补办有关证件，灾黎在前往JPJ柜台前，必须先针对丢失或损坏的证件前往警局报案。“大家没有必要着急。我已要求JPJ帮助受影响的人，若情况允许，我们将出动流动柜台，方便灾黎处理这些事务。” 根据陆路交通局的规定，补办驾照的费用是20令吉，补办摩托和车辆路税则分别为20令吉及50令吉；魏家祥还说，交通部也保持开放态度接受关于部门权限下的任何建议，以协助减轻水灾灾黎负担，包括涉及电脑验车中心（Puspakom）的事务。

本地新闻 4年前

工程部计划于2022年尾将 RFID 系统的使用率提高至60%；2023年尾全面停用 Touch ‘n Go 和 SmartTAG 支付过路费

昨天，PLUS Malaysia才开腔澄清南北大道的收费站将继续保留Touch ‘n Go和SmartTAG通道，结果言犹在耳，工程部就透露政府已设下目标，计划在2022年尾将大道收费站无线射频识别系统（RFID）技术的使用率提高至60%；2023年尾全面停止使用Touch ‘n Go卡和SmartTAG支付过路费。根据本地媒体报道，工程部副部长拿督亚瑟古律是在国会上议院回应关于RFID的问题时发表上述谈话。他说，政府理解大道使用者的忧虑，因此目前Touch ‘n Go和SmartTAG通道暂时将获得保留。但同时他也表示，考虑到RFID的便利性，以及未来的愿景，其他支付方法仍会逐渐分阶段停用。另外，他也透露，人们可通过电子钱包购买RFID Tag，而政府现在会给予10令吉的折扣，同时还会研究一些额外津贴的做法，如购买新车者可在其汽车安装RFID Tag等。根据此前工程部的说法，目前国内的RFID系统已可让驾驶者在平均30km/h的车速下直接通过收费站而无需停车缴付过路费，这样将有助于缓解收费站前的排队堵车问题，尤其是在公共假期或长周末的高峰期。想要使用RFID的朋友如今已可透过手机的Touch ‘n Go eWallet购买，而且可根据我们的Youtube教程DIY自行安装，目前Touch ‘n Go提供RM10的折扣优惠，所以只需RM25就可买到了哦！ https://www.youtube.com/watch?v=dfhM-JM5HA0&feature=emb_title

Volkswagen 4年前

Volkswagen Malaysia 向水灾灾黎伸援手！受灾情影响损坏的 VW 汽车可享30%零件和人工费折扣，0%利息贷款

Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）宣布一项为水灾灾黎提供的救援计划，以协助他们渡过难关。那就是在明年2月28日之前，该公司将为受灾情影响损坏而必须维修的Volkswagen车辆提供30%的零件和人工费折扣。与此同时，为了协助灾黎可能面对的财务负担，VPCM还将提供简单的付款计划，在此计划下，将车辆送修的车主可选择以0%利息将账单分摊到6个月或12个月偿还。 “VPCM全体人员都对周末突如而至的大水灾深感悲痛。我们将与那些受灾情影响损失惨重的灾黎同在。我们希望我们提供的援助将有助于在这个困难时期减轻他们的负担。”VPCM董事总经理Erik Winter这么表示。无论如何，该公司鼓励受灾情影响的Volkswagen车主通过Apple App Store或Google Play商店下载新的Volkswagen汽车关怀应用程序，以兑换水灾救援支持券（须符合条规）。欲知更多详情亦可联系您临近的服务中心了解更多。

本地新闻 4年前

大马车市行情稍微回弱，11月全国新车总销量下跌7.48%

日前，大马汽车商公会（MAA）公布了上个月（11月）的本地汽车销售数据。根据统计，我国在上个月一共卖出了58,742辆新车，与10月份的63,489辆相比减少了4,747辆或下跌7.48%。 MAA认为，国内上个月的新车销量下跌有几个原因，其中之一是芯片及零部件持续短缺以致影响了一些汽车品牌的产量。此外，由于政府已将豁免新车销售税（SST）的限期延长至明年6月30日，因此消费者可能已推迟了他们购买新车的计划。由于上个月的国内新车销量回弱，因此今年的行业总量（TIV）看起来似乎不太可能超越去年。虽然上个月的新车销量与去年同比增长了1,120辆（1.94%），但若拿今年初至今的总销量与去年同比仍然落后。综合今年11个月的表现，我国车市共录得441,136辆销量，比去年同时期的459,336辆减少18,200辆或下跌3.96%。无论如何，MAA预计12月的销量将与10月持平，因为汽车公司推出年终促销活动以刺激销量，并且一些公司还将增加车辆的交付以完成过去积累下来的订单。然而，MAA也补充道，芯片短缺的问题可能将持续影响某些品牌。

Perodua 4年前

Perodua 向水灾灾黎提供拖车、零件回扣和免费验车服务

过去数天，我国多州爆发罕见的大水灾，以致灾黎损失惨重，甚至还有人罹难。针对这场灾难，Perodua昨天宣布，该公司将向受水灾影响的Perodua车主们提供拖车服务费、零件费用回扣，以及免费的验车服务，以协助他们减轻负担和渡过难关。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad表示，该公司旗下数个维修中心虽受到水灾影响，但客户还是可以前往其他分行寻求协助。该公司正设法尽快恢复受影响地区的维修中心，重新投入运作。 “客户可申请最高100令吉的拖车服务费回扣，但是需符合条件。同时，我们也将向水灾导致车辆故障的客户提供20%的零件费用回扣，当中包括电子零件、引擎垫片、车座和车毯等。” “当然，我们的所有零件都获得原厂保证，希望客户不要使用冒牌零件，以免影响汽车运作。”Zainal Abidin这么表示。无论如何，受影响的Perodua车主可联络1-800-88-5555以申请拖车服务。

本地新闻 4年前

南北大道收费站将续保留 Touch ‘n Go 和 SmartTAG 通道

上个星期，工程部宣布，南北大道（PLUS Highway）将从明年1月15日开始，从北部槟城柔府（Juru）到南部柔佛士姑来（Skudai）的所有大道收费站将启用无线射频识别系统（RFID）收费通道。但新闻传开之后引起了道路使用者的疑虑，误以为南北大道的收费站将取消Touch ‘n Go和SmartTAG通道。针对此事，PLUS Malaysia今天就开腔向道路使用者保证，有关通道将继续保留下来，因此即便RFID通道开通之后，他们仍然可以使用Touch ‘n Go或SmartTAG来支付过路费。 PLUS公司董事总经理Datuk Azman Ismail表示，RFID支付系统将成为继现有的Touch ‘n Go和SmartTAG后的另一个附加支付选项。他说，启用RFID支付系统是在为未来实施多车道自由流动（MLFF）的愿景铺路。 “我们听到并理解一些大道使用者对关闭Touch ‘n Go和SmartTAG通道所表达的担忧。我们想澄清，有关通道将继续保留，而且从槟城柔府到柔佛士姑来的收费站将只提供一条RFID通道，届时大道使用者将会有更多支付选择来缴付过路费。” 无论如何，该公司也鼓励更多大道使用者转向使用RFID系统。该公司表示，RFID支付系统在通过收费站通道时更快、更简易，而且使用与Touch ‘n Go电子钱包连接的RFID系统可以更方便、更快捷地在线充值，不必像过去的Touch ‘n Go卡那样到柜台加额。根据此前工程部的说法，目前国内的RFID系统已可让驾驶者在平均30km/h的车速下直接通过收费站而无需停车缴付过路费，这样将有助于缓解收费站前的排队堵车问题，尤其是在公共假期或长周末的高峰期。想要使用RFID的朋友如今已可透过手机的Touch ‘n Go eWallet购买，而且可根据我们的Youtube教程DIY自行安装，目前Touch ‘n Go提供RM10的折扣优惠，所以只需RM25就可买到了哦！ https://www.youtube.com/watch?v=dfhM-JM5HA0&feature=emb_title

Lexus 5年前

试驾：Lexus ES 250 F Sport 小改款，轻奢雅致还带杀气

过去多年来，E-Segment（行政级车，又称Executive Car）车型向来是“成功人士”的身份和地位象征，对他们来说，汽车是彰显自己实力最直观的体现，而要数这类车型的佼佼者，Mercedes-Benz E-Class，又或者是BMW 5系列无疑是同级中数一数二的存在。但如今，随着社会上的“成功人士”越来越多，奔驰宝马也越来越常见，更不用说还有其他门槛更低的Compact Executive（比如C-Class和3系列等）。好了，在看这篇试驾报告的老板们，如果您也想要入手一台有趣的Executive Car来取悦自己，同时又对烂大街的奔驰宝马嗤之以鼻，以下我们要谈的这家品牌可能会开拓您的新视野。是的，看题都懂我们的主角是Lexus ES 250 F Sport（2021年式小改款），但在进入正题之前，先来聊下这家在日本发迹的豪华汽车品牌吧。相比起历史悠久的奔驰宝马，Lexus在车坛立足仅有32年（1989年创办），但多年来它在消费者间建立了稳固牢靠的口碑，也在全球豪华汽车市场上占有举足轻重的地位。与奔驰宝马不同的是，Lexus嫌少在科技和时尚层面与对手较真，反之一直秉持日式匠人精神循序渐进。凭借着细腻入微的造车和设计工艺，Lexus也建立了一定的拥趸，攒够了底气持续在全球市场开枝散叶。当然，实话实说，论销量的话，今时今日的Lexus仍不足以与奔驰宝马，甚至是奥迪比肩，但比技术和质量那可不一定。小编不是Lexus的铁粉，但绝对乐见Lexus迎头赶上奔驰宝马，然后在各厂商激烈竞争之下，给消费者带来更多好的产品。回到正题，Lexus品牌创立之初，除了当时受到全球瞩目的LS 400大型豪华旗舰房车以外，其实ES 250也是同步登场的开山鼻祖。在这之前，ES的存在还相当尴尬的，因为严格上来说，它其实并不属于E-Segment，而是车身尺寸较大的Compact Executive。在ES之上还有一款真正被定位为E-Segment的GS系列，但由于当时ES的价位与C-Class、3系列接近，却同时拥有E-Class、5系列的空间表现，因此它的销量也远胜GS。直到数年前GS正式停产，ES自然顺理成章继承了GS在E-Segment的重大责任。此外，相信大家都知道Lexus是Toyota集团旗下的豪华子品牌，由于当时的ES与Toyota Camry共用了许多零部件，因此也被部分人嘲讽它是换了一个LOGO的高价版Camry，但后来ES证明了它存在的价值，Lexus也不得不弃车保帅，放弃GS系列，专注于发展ES。没错，追溯历史，ES比GS还要早诞生，第一代车型（代号V20）是在1989年面世，后者则是在1991年才登场。一路走来，ES系列已来到了第七代，现款第七代的ES是在2018年全球首发，随后在今年4月迎来小改款。两个月前，也就是今年10月，Lexus Malaysia正式在本地发布了2021年式的小改款ES，小改后的ES当然还是从日本整装进口（CBU），但与之前不同的是，这次除了继续有ES 250 Premium和ES 250 Luxury两个版本外，还新增了主打运动的ES 250 F Sport，也就是本期我们试驾报告的主角啦！在价格方面，由于它是从国外进口的关系，因此只能享有政府提供的50%销售税（SST）减免，新车价格分别为RM295,663.50（Premium）、RM329,910.50（Luxury）和RM345,134（F …

Hyundai 5年前

韩系旗舰八人座SUV，2022 Hyundai Palisade 本地上市！汽油和柴油两种动力、可选七座或八座布局，售RM329k起

经过了连番预告之后，Hyundai-Sime Darby Motor（HSDM）终于应约在今天发布了旗下全新的大型SUV，Palisade。这款三排座SUV是在2018年11月全球首发，并从韩国蔚山整装进口（CBU）来到本地市售。新车来到本地后将提供汽油和柴油两种不同的动力版本，并且还分别有七座和八座的布局供选，因此一共细分为四个等级，分别是汽油的七人或八人座，以及柴油的七人或八人座。至于大家最关心的价格方面，新车的定价将从RM328,888起跳，至最高RM358,888；购买新车的消费者将可享有2年或5万公里的原厂保固（视何者为先）。当然，如果您觉得限期太短，亦可加价RM11,000（汽油版）或RM12,000（柴油版）升级延长保固限期至5年或30万公里，而且加价付费之后亦可享有3年或5万公里的免费保养维修服务。 Hyundai Palisade本地售价列表如下：汽油版 - Lambda II 3.8 GDI V6 petrol engine（2WD） LUXE 7 - RM 358,888 LUXE 8 - RM 338,888 柴油版 - R 2.2 CRDi turbo …

Toyota 5年前

缓解成本飙升问题，Toyota 宣布准许使用瑕疵零部件造车

在新冠状肺炎疫情威胁还未完全消除的当儿，我国乃至全球都面临着通货膨胀的问题，而为了缓解因芯片及原材料短缺所造成的成本飙升问题，日本车企巨头Toyota集团也不得不作出一些“牺牲”。日前，Toyota对外宣布，在不影响车辆性能和安全性的前提下，该集团将会破例准许使用有划痕或者瑕疵的零部件进行造车。此举是为了舒缓零部件短缺问题，并且控制成本。根据Toyota解释，所谓瑕疵零部件其实并不代表是有缺陷的产品，而仅限于轻微磨损或划痕的零部件。在过往，这类“瑕疵零部件”是直接进行报废处理。由于非常时期，该集团的新政策已将对零部件的要求从“完美”降为“足够好用”。对于这一决定，Toyota汽车研发项目首席负责人Takefumi Shiga也直言：“这需要很大的勇气。” 事实上，自芯片短缺问题爆发以来，Toyota在2021年已经多次宣布减产或停产。今年8月，因东南亚区域新冠疫情引发了零部件供应不足，9月份全球产量将从原计划的90万辆减少至54万辆，10月份日本国内的14家工厂共计27条生产线停止运营。由此可见，产能问题对Toyota汽车的影响已经非常严重，以致该集团不得不作出妥协。

油价新闻 5年前

每周油价：RON 97 调涨1仙；RON 95 和柴油保持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（12月16日至12月22日）的RON 97汽油售价将调涨1仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.00；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年12月16日至12月22日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.00/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.25/L

Volkswagen 5年前

掷890亿欧元转型！Volkswagen 立志成全球电动车企一哥

日前，Volkswagen集团公布了新的电动化转型规划。根据官方消息，该集团将投资890亿欧元巨额用于电动汽车和数字化领域的研发，这一投资额占集团总投资额（1,590亿欧元）的56%，并且预计到2026年，旗下出售的新车中将有四分之一车型为电动车，并放眼在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。具体来看，该集团将加速欧洲工厂电气化转型，其中对于德国Lower Saxony州的投资约210亿欧元，用于改造Wolfsburg、Hanover、Brunswick、Salzgitter等工厂。Wolfsburg工厂预计2023年开始将生产自家的ID.3，并在2026年生产Project Trinity（SSP平台的首款量产车型）。此外，Hanover工厂将实现全电动化，在该地区将用来实施Audi Artemis计划，另外还包括Bentley的首款纯电动车型、Volkswagen ID. California以及ID. BUZZ等等。该工厂还将生产MEB以及SSP平台上所需的零部件，包括电池、电驱系统等等。同时，Salzgitter工厂将发展为欧洲电池中心，2025年起将投资20亿欧元用于电池生产的研发、规划和控制等。为此还将会成立一家新的公司，负责整合集团所有与电池相关的活动。