Tan Zhi Jian · 第 151 页

Ford

外型小幅调整，2021 Ford Ranger T6 小改款于泰国发布

除了Nissan Navara以外，Ford也抢先在泰国为现款的Ford Ranger推出了小改款车型。这一代的Ford Ranger T6是在2011年于东南亚首发，过去9年来，厂方已多次为这款皮卡进行了小改或小升级，最近一次的小升级是在去年11月，至今仅时隔一年。 相比下，这一次小改款Ranger的变革幅度相当小。外观上，新车仅调整了前脸造型，其主要变化在于换装全新的水箱护罩，内部为网状格栅，并采用了分隔的设计，让它看上去更加彪悍。 从新车的图片来看，Ranger Wildtrak版本更显个性，其六角形的中网水箱护罩与前包围被整合在一块，并采用黑色的涂装。此外，Wildtrak还搭载了黑色两侧后视镜外壳、黑色的轮圈以及货厢盖等。 内装部分，新车基本延续了原本的整体设计风格，中控台的中间配备了液晶显示触控屏幕，下方为音量及冷气控制区域。仔细观察下，新车在细节部分也有所调整，比如说冷气控制由此前排列式的物理按键变成了旋钮设计，出风模式选择也更加形象化。 动力方面，新的Ranger将继续提供2.2T柴油引擎以及2.0T汽油引擎等动力单元，传动系统也将继续匹配十速自排变速箱。当然，作为全球最受欢迎的皮卡之一，新车将在不同区域和市场提供不同的动力配置。更多细节就静待官方公布吧。

Nissan

改头换面，外型更硬派！2021 Nissan Navara 小改款发布

Nissan刚刚公布了2021年式小改款Navara的官图，新车虽然只是小改款，但在外型上有相当大幅度的调整，同时新车也追加了不少先进配备，跟上当今皮卡的最新趋势。据悉，新车最早将在12月开始率先在泰国上市。 外观上，小改后的Navara呈现出更硬派的设计风格，其前脸采用更大尺寸的水箱护罩，周围的边框还辅以粗壮的饰条点缀，看上去更加彪悍和霸气。同时，重新设计的头灯组内部构建了四颗LED投影式灯源，并整合了上下分体式的LED日行灯。 值得一提的是，本次的官图是新款Navara新增的PRO-4X版本。相比普通版，PRO-4X版本的前包围、轮眉、车顶行李架、门把手、前进气格栅、踏板、轮圈都进行了熏黑处理，并在前脸LOGO、保险杠、轮眉等位置增添了橙色点缀，看上去更具运动氛围。 除此之外，新车的后桥得到了加强，其装载空间得以进一步优化，同时，为了方便用户使用货厢，原厂还为新车的后保险杠位置加装了脚踏板。 至于内装部分，新车的内饰设计风格并没有太大的改变，不过在配备方面，其搭载了一套自家先进的驾驶辅助系统（Nissan Intelligent Mobility），其中包含有前方碰撞预警、自动紧急煞车，以及智能环视监视器等智能化配置。当然，新车所搭载的8寸中控台屏幕也支持Apple CarPlay手机连接功能。 与此同时，作为一台先进的皮卡，新车也装备了越野监视器，在以低速、四驱模式行驶中，监视器会探测汽车周围的障碍物。还有，新车也采用全新开发的转向齿条，悬吊系统也进行了重新调整，其操控性、乘坐舒适性得以进一步加强。 动力方面，据悉，新车有望搭载2.3升的涡轮增压柴油引擎，其代号为YS23DDTT，最大输出功率为192马力，峰值扭矩达450牛顿米，匹配七速自排变速箱，提供四驱和后驱版本供消费者选择。

Nissan

图集：2020 Nissan Almera VLT 1.0 Turbo，售价RM91k

本月1日，全新一代的Nissan Almera已正式在本地上市【点击这里查看新闻背景】，在那之后我们就向厂方借来了最顶级的Almera VLT 1.0 Turbo试驾，有关新车的试驾报告和短片我们很快将为大家奉上，但在这之前大家不妨先来欣赏新车的实拍图集吧！ 全新Almera在本地一共有三个等级，分别是最入门的1.0 VL、中间的VLP和最高规格的VLT，售价分别是RM79,906（VL）、RM85,715（VLP）和RM91,310（VLT），以上价格为西马半岛已包含路税、并已获得全额政府销售税（SST）回扣的价格，有效期至今年12月31日。 大改款后的Almera全车系都搭载全新的1.0L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力100匹，最大扭力152Nm，变速箱从上一代的四速自排（4AT）换成新的CVT，官方油耗数据为18.4km/L，或满缸油可行驶650公里（油箱容量35公升）。 在内装配备的部份，三个等级的中控台材质将会有所差异，最高的两个等级将会采用软质塑胶来作铺陈以增加质感，而且将会有双色内装的设计，至于入门的VL则是单色且只采用硬质塑胶。 另外，两个高规格等级也将采用皮革包覆的座椅和方向盘，而入门的VL等级则是绒布座椅。方向盘的音响控制按钮是全车系标配，但VLP和VLT会额外多出用来控制仪表板7寸彩色驾驶资讯幕的按钮，这个资讯幕在VL身上也是没有的。 另一个重点就是这次的Almera终于拥有了前座的中央扶手，而且是全车系三个等级都标配，而且车尾厢也能透过遥控车匙解锁和释放，VLP和VLT标配8寸的彩色触屏式荧幕主机，还支援了Apple CarPlay和Android Auto，至于入门的VL则只是普通的2-DIN音响主机。 其它配备还包括了单区恒温冷气系统（VL为手动冷气）、Keyless门把、引擎启动按钮、三组USB充电插口、后座中央扶手、可以倾倒的后排座椅椅背，而定速巡航系统（Cruise Control）则只有VLT才是标配，原厂还号称新Almera的行李厢空间达到482公升。 安全配备方面，这次的Almera在VLP和VLT上标配6具气囊（VL为2颗），另外还有车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）以及三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 与此同时，AEB将会是全车系都标配的主动安全辅助配备，但盲点侦测系统（BSW）、后方车流警示系统（RCTA）以及360度全景摄影系统（I-AVM）则是只有VLT才是标配，但VLP会提供普通的倒车摄影镜头。

Subaru

官方再释预告！全新 2022 Subaru BRZ 确定本月18日首发

上个月初，Subaru在社交媒体平台上发布预告，揭露旗下全新的街跑BRZ将在不久后亮相，而今时隔一个月，厂方再一次释出最新预告，并且宣布新车将在本月，也就是11月18日正式进行全球首发！ 上一次的预告图展示了新车的轮圈设计，以及带迷彩伪装的局部车身；这一次则展示了部分的前脸细节。从最新的预告图来看，其头灯组设计较显圆润，且里内整合了LED日行灯、投影式主灯和远光灯。 此外，仔细观察的话，我们还能看到新车采用了外抛的前轮拱，搭配前包围处的通风口和发动机舱盖隆起的线条，为整车增添了一分运动感。 虽然新车的样貌还未曝光，但参考此前的谍照来看，预计新车前脸的进气格栅将明显增大，同时新车依旧保留了经典的双门轿跑线条设计，车身有望在细节部分添加空气动力学套件，并且前后灯组都有新的造型设计。 根据早前的消息，Toyota和Subaru将会基于TNGA模组化平台的构架下开发全新一代的86和BRZ，TNGA平台可支持前置引擎后轮驱动的动力布局。动力方面，全新的BRZ或有望搭载2.4升的引擎，最大功率或将达到217匹马力，峰值扭矩为240牛·米。。 https://www.facebook.com/subaruofamerica/photos/a.109237146688/10157414252086689/

Honda

2020 Honda CR-V 小改款本地上市，减税后售RM140k起

继上个月初开放新车预订之后，2020年式第五代小改款的Honda CR-V今天终于在本地发布了！新车在本地一共划分为三个等级，分别是最入门的2.0L 2WD、中间的1.5L TC-P 2WD，以及新增且定位最高的1.5L TC-P 4WD。 价格方面，上述三个等级车型的原售价依序分别为RM145,400、RM164,300，以及RM169,900，而在扣除政府提供的销售税减免优惠后则是RM139,912.53、RM157,615.91，以及RM162,910.18（以上价格为上路价，不包含保险）。 外观上，与此前小改款的Honda Civic一样，本次小改的CR-V与现款在售的车型并没有太大的差异，相比下新车仅在一些细节部分作出修饰，其中最明显的变化是前保险杆、轮圈以及车尾一些镀铬饰条已换装新的样式和设计。 同时，它也换装色调更暗的烟熏式尾灯组（造型依旧），且后保险杠下方的排气管也将采用扁平式的方形设计；内装方面，新车基本延续了原来的布局设计，可说是毫无变化。 在配备部份，本次小改款CR-V主打的是Honda Sensing先进驾驶辅助系统，以及Honda Lanewatch盲点摄像镜头。因此新车全系将标配Honda Lanewatch，至于Honda Sensing则将搭载在两款较高阶的1.5升版本车型上。 值得一提的是，这次新车所搭载的Honda Sensing是最完整和先进的版本，其中涵盖了前方碰撞预警、自动紧急煞车、车道偏离警示、车道维持辅助、自适应巡航控制、低速跟随，以及自动远光灯等。 另外，新车的其它配备还包括了带日行灯的全LED头灯组、LED雾灯、钥匙控制启动引擎（入门的2.0L版本不提供）、踢脚式感应启闭尾厢（入门的2.0L版本不提供）、支持Apple CarPlay和Android Auto的7寸中控台屏幕、7寸TFT数位化仪表板，以及后座USB充电插口等。 动力方面，顾名思义，最入门的2.0L 2WD版本将搭载一具2.0升的i-VTEC自然进气汽油引擎，其最大输出功率为154 PS马力，以及189 Nm峰值扭矩；其余两款较高阶的版本则继续沿用原本的1.5升四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的最大马力为190匹，最大扭力243Nm。 传动系统方面，新的CR-V全系依然搭配CVT无级式变速箱，而最顶级的1.5L TC-P 4WD版本还采用了四轮驱动（4WD）设置。

Hyundai

不让 Land Cruiser 专美！Hyundai 也要推出大型硬派SUV

为了不让Toyota Land Cruiser专美，韩国巨头Hyundai汽车集团也有意推出全新大型的硬派SUV！根据海外媒体报道，这款新车将有望与Kia共享非承载式车身平台打造，并搭载3.0升的6缸涡轮增压柴油引擎。 Hyundai之所以有此打算是因为目前Kia在全球范围推出了多款SUV车型，并且获得不错的销量回响。澳洲Hyundai产品总经理Andrew Tuitahi在一项访谈中透露了这项消息。他说：“基于我们此前取得的成功，想要研发硬派SUV并将其推向市场并不是什么难题。” 据悉，这款新的SUV将采用非承载式车身打造，并与Kia共享底盘。动力方面，现款Genesis GV80所搭载的3.0升6缸涡轮增压柴油引擎或将装备到这台全新的大型硬派SUV上。 根据官方数据，这台引擎可输出最大277匹马力，以及588牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱。无论如何，有关消息是否属实我们就静待厂方的消息吧！

Volkswagen

全新 Mk8 Volkswagen Golf R 正式发布！百里加速仅4.7秒

经过一番预告和造势之后，Volkswagen今天应约发布了全新一代Mk8 Golf R的官图。作为Golf车系中最顶级，也是性能最强的车型，新车的动力相较于上一代已有所提升，同时还新增漂移模式，大大提升驾驶乐趣。 外观上，基于普通版Golf打造而来的Golf R延续了原车的整体设计，仅在细节部分作出修饰来表证其作为‘R’家族成员的特殊身份。此外，新车也沿用了新款Golf身上那具最新的LED头灯组，并在前格栅内加入了发光LED灯带设计。 同时在前脸部分，有别于普通版的Golf，新车还换装了全新设计的前保险杠，更大的进气开口赋予新车更凶悍的视觉效果，同时也是为散热性能做出优化。 车侧方面，按照过去的作风，新一代的Golf R搭配了一套尺寸（19寸）更大的轮圈，并且‘R’家族招牌的蓝色煞车卡钳自然也不会缺席；车尾部分，新车搭载了小尺寸的扰流尾翼，后保险杠下方则搭载扩散器，并且采用双边共四出的排气布局。 内装部分，新的Golf R一样沿用新款普通版Golf的设计风格，并换装‘R’专属的运动型方向盘、运动型座椅，同时在其它细节部分将辅以蓝色装饰，甚至是碳纤维饰条来强化其内饰的运动氛围。 根据此前的报道，大改款后的Golf R将拥有高于Audi S3的定位。动力方面，它将搭载2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大功率为315 hp，以及420 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，新车将提供六速手排或七速双离合变速箱供消费者选择。根据官方数据，其百里加速只需4.7秒。 同时，新车也将采用4Motion四轮驱动设置，并搭载一个全新的后差速器，该差速器在轮轴之间可变的分配动力，在转弯时能够通过动力学管理器（VDM）与其他行驶系统连接，例如电子差速锁和DCC自适应阻尼系统，让更有效的扭矩传递到轮上，从而提升该车性能。 值得一提的是，新车在提供竞赛驾驶模式之余还增加了漂移模式；悬吊系统方面，Volkswagen彻底调整了全新一代Golf R的前后悬吊，并使其行驶高度降低20mm。

Aston Martin

Aston Martin Vantage Dark Knight Edition 于大马登场

日前，Aston Martin Kuala Lumpur展出了一台特别定制的特仕版新车，那就是Aston Martin Vantage Dark Knight Edition，该车是基于普通版的Vantage V8打造而来，其在本地的税前（关税和销售税）售价是RM678,000。 外观上，顾名思义，这台“黑暗骑士”采用了不少黑色元素来点缀，其中包括哑光黑色的前进气格栅、窗框饰边、侧腮，以及尾部双边共四出的排气管等，这些都与车顶、后扩散器叶片等亮黑色细节相匹配。 与此同时，新车的尾灯组也采用了烟熏式处理，同时还搭配一套20寸的黑色轮圈和深色煞车卡钳，让它看上去更显个性。值得一提的是，该车还搭载了碳陶瓷煞车器，这一套煞车系统除了可以在800度以上的温度下制动以外，还比普通的铸铁煞车器减少了24公斤的重量。 另外，这台“黑暗骑士”还采用了今年早些时候Aston Martin Lagonda推出的一些新选配套件，其中包括碳纤维扰流尾翼等；内装方面，新车采用了Caithness皮革和Alcantara麂皮包覆。仔细观察的话，您还会发现更多具层次感的暗淡色调。 动力方面，新车搭载一具由Mercedes-AMG提供的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，和AMG 63系列身上的那具人手打造的引擎一样，最大马力有510PS，最大扭力有685Nm，采用后轮驱动的配置，变速箱是ZF提供的八速自排（8AT），0-100km/h加速成绩是3.6秒，极速达到314km/h。

Proton

车主个性改装！本地首款“大黄蜂”风格 Proton X50 亮相

近期内本地最热的当红“炸子鸡”Proton X50正式上市已有一个星期，宝腾昨天也已经透露迄今交付了447辆新车，而第一批车主在新车到手之后，其中就有汽车爱好者立马将新车改装成自己喜欢的风格，比如说大家在本文中看到的“大黄蜂”（Bumblebee）。 这台本地首款个性改装的X50是来自于All In Proton X50 Accessories Malaysia的作品，新车原来的配色是橙色，只不过被贴上了一层亮黄色的贴子（Wrapping），同时换装一套20寸的黑色轮圈，搭配Michelin Pilot Sport 4轮胎。 此外，在前保险杠部分，除了原本双层式前唇下方加装一套碳纤维包围以外，新车两侧雾灯位置还追加了三道额外的LED光条配件，该LED光条可跟随转向灯顺序亮起。 再来，仔细欣赏的话，您还会发现该车换装了一套磨砂式的仿碳纤维车侧后视镜盖，以及与中国版吉利缤越运动款一样的‘S’型扰流尾翼。除此之外，这台X50还追加了电动车尾厢盖。 除了整车改装，新车的钥匙也被包裹上一层黄色修饰。当然，这台“大黄蜂”X50的改装之旅还未结束，新车目前正在安装更高阶的音响系统，而且据我们了解，车主的下一步还准备升级悬吊和煞车系统。 所以看到这里，大家喜欢这台个性改装的“大黄蜂”Proton X50吗？欢迎大家留言讨论，告诉我们你的想法。另外，近期内我们肯定也会为大家奉上更详细的X50试驾报告，敬请期待吧！

Perodua

Perodua 单月销量再创史上新高！上个月卖26,852台新车

Perodua在9月创下了单月最高销量纪录，卖出25,035辆新车，如果你以为这是本地车市“一哥”的巅峰那就错了！继昨天宝腾报捷之后，今天Perodua也公布了10月份的业绩，结果这家国产汽车品牌再一次刷新纪录，在上个月卖出26,852台新车，创下27年来史上最高的单月销量纪录。 根据数据显示，在上个月的综合销量当中，Myvi依然是该品牌最畅销的车款，共卖出8,052辆、紧接下来是Axia（6,738辆）、Bezza（6,895辆）、Aruz（3,193辆），以及Alza（1,974辆）。 除了销量强劲以外，Perodua对本身为本地汽车生态链的贡献也感到非常自豪。Perodua总裁兼首席执行官Datuk Zainal Abidin Ahmad表示，单是过去的10月份，该公司就从本地的供应商那里购买了价值约6亿令吉的零件，对本地汽车生态链产生了巨大的经济效应。 “就产能来说，我们在Sungai Choh的产房上个月已平均达到了98%，即26,362辆，这也是有史以来最高的单月产量纪录；我们一直在遵循政府拟定的标准作业程序（SOP），比如在家工作和对红区的工作人员进行冠病检验。” Zainal补充说：“在供应商的承诺下，我们的经销商能够销售更多的车辆。更重要的是，我们也将确保他们（经销商）的客户在下订Perodua车辆后，以最快的时间交付。”

Proton

开放预订至今仅一个月多，Proton X50 累积27,400张订单

Proton X50无疑是本地最热的当红“炸子鸡”，该车从9月16日开放预订至今仅一个月多便获得了本地消费者空前的热烈反应。根据宝腾刚刚公布的最新数据，这款B-Segment SUV截至10月杪的订单一共累积了27,400张。 与此同时，宝腾至今也交付了447台新的X50予客户。Proton Edar首席执行长表示：“宝腾感谢客户对于Proton X50的支持。我们会加倍努力确保在2020年最后三个月完成订单，同时保障产品的质量。” 新的X50在本地一共有四种等级可选，最入门的1.5 Standard售价是RM79,200、1.5 Executive售RM84,800、1.5 Premium售RM93,200，而顶配的1.5 Flagship则售RM103,300。以上价格已获得政府提供的全额销售税（SST）豁免，价格有效期至今年12月31日。另外碍于运输成本，东马的价格也会比西马的价格贵RM2,000（每个等级都一样）。 动力方面，顶配的X50 Flagship搭配的是一具拥有缸内直喷技术的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力177匹，最大扭力255Nm，搭配的是七速的双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩7.9杪，官方油耗数据为6.4L/100km。 而另外三个等级（Standard、Executive和Premium）则是采用同一具，但没有缸内直喷的1.5L涡轮引擎，这具引擎的最大马力下调到150匹，最大扭力也只有226Nm，这三个入门等级搭配的变速箱一样都是七速的DCT，而且一样都是前轮驱动，它们的官方油耗数据则是6.5L/100km。 无论如何，如果你有兴趣想要知道X50其它等级的配备，或想要知道其它有关X50的新闻与详情，欢迎点击以下链接翻阅我们之前的文章。同时也可浏览我们的姐妹网站CarBase.my以了解更多详情。 1：2020 Proton X50 正式登场！四个等级，明天起开放预定 2：2020 Proton X50 开放预定，四个等级基本规格列表细看 3：多达六种配色可选！2020 Proton X50 车身配色列表一览 4：网上流传 Proton X50 价格表已出炉? 原厂澄清是假的！ …

Proton

连续五个月保持强势销量！Proton 10月卖出逾11万辆新车

踏入11月份，宝腾刚刚公布了上个月的销售业绩，结果该公司连续五个月保持销量上升态势，在10月以亮眼成绩开启最后一个季度。根据宝腾公布的数据，该公司上个月的国内销量和出口总额达到11,392辆，与去年同比增长20%，但相比9月却微降4.6%。 此外，宝腾今年开年至今的总销量为84,999辆，与去年同比增长6.2%，预计市占率为21.3%；虽然10月的销量比上个月稍微下滑，但宝腾三个主要车款依然稳占各自市场组别的冠军。 其中，Proton Persona仍然引领B-Segment细分市场，销量为2,360辆，而X70的月销售为2,216辆，维持C-Segment SUV级别的冠军地位；此外，Exora也保持C-Segment MPV的领导地位。 “马来西亚汽车市场已经明显恢复元气，上个月有多款新车面市，而且销售总额有良好成绩。我们预测行业生产总额（TIV）将超过57,000辆，会是2020年第二高的数字，显示汽车工业会强力反弹。宝腾感谢稳定的销售成长，我们再次突破去年的月销量，但是我们相信我们能够做得更好。”Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah这么表示。 “从销售数字看来，我们注意到相比9月份，东马的销售明显下跌，而中马地区则停滞不前。部分原因是基于政府执行有条件行管令（CMCO）限制民众出行，同时也有顾客暂缓买车等待Proton X50面市。无论如今，宝腾有信心今年会达成卓越的年终业绩，为2021年奠定良好根基、冲刺更高的目标。”

Kia

业务重组！Naza 集团确定放弃 Kia 和 Peugeot 的代理权

早前，我们曾报道，Naza集团打算放弃旗下汽车业务部门的两家汽车品牌代理权，即Kia和Peugeot【点击这里查看新闻背景】，在有关消息于本地车坛上传得沸沸扬扬之后，日前Naza Corp Holdings首席执行长SM Nasarudin SM Nasimuddin在接受本地财经媒体《The Edge》访问时，终于开腔谈及此事。 根据报道，Nasarudin坦言，脱售Kia和Peugeot这两家汽车品牌的决定是该集团重组计划的一部分，而该计划旨在调整其现有的业务模式，以落实未来的持续性发展。他说，该计划是由他和其它股东共同拟定，并由该集团转型委员会和一家大型会计师事务所提供建议。 “集团的发展是建立在汽车业务的基础上，但是汽车业受到了严格的监管，它需要大量的投资。如果我投资6,000万令吉来开发CKD车型，我不确定是否会获得回报。市场上存在太多不确定因素，我们的委托人总是希望我们投资，因此为了对双方公平起见，我们告诉他们我们不希望这样做了。” Nasarudin还说，新冠状肺炎疫情的爆发是该集团业务重组的契机。疫情大流行对汽车业造成了重大的影响，大马汽车商公会（MAA）也已经将今年的行业总量（TIV）预测从原本的607,000辆调整为407,000辆。 与此同时，疫情也导致Kia和Peugeot在本地的业绩受重创，根据MAA最新统计的销售数据，今年首9个月，Kia在本地仅卖出635辆新车，而Peugeot则卖出856辆。与去年同比，前者卖出了2,890辆；后者则卖出1,526辆。事实上，这两家品牌近年来的销量也不太理想。 另一方面，在Naza集团计划脱售Kia和Peugeot的代理权之后，本地车坛也传出其它公司有意接管这两家汽车品牌的消息，其中最备受看好的是目前在本地代理Mazda汽车品牌的Bermaz Auto。《The Edge》引述消息指，Bermaz Auto已着手与其它单位讨论，其中包括Sime Darby Motors和DRB-Hicom。 然而，Sime Darby首席执行长Datuk Jeffri Salim Davidson却在早前公开表示，该公司并无意收购这两家韩国和法国汽车品牌。“我们不打算接管Kia和Peugeot的代理权，不过我们正在与Bermaz Auto合作，在位于吉打居林的工厂组装Kia汽车。” 目前，Sime Darby手上持有该汽车工厂的大部分股权，在该工厂组装的汽车品牌包括有BMW、MINI、Mazda，以及Hyundai。该工厂是由Inokom Corp负责营运，Bermaz Auto持有该29%股权、韩国Hyundai Motor持有15%、Hyundai-Sime Darby持有5%。 当被询及Naza集团放弃Kia和Peugeot的代理权后，该集团汽车业务部门的收入将减少时，Nasarudin表示，该公司正在与一些品牌洽谈。“有一或两家（汽车品牌）有意进入本地市场，所以我们必须回到交易的基础。” “我们与Kia和Peugeot有着长久的合作关系，与它们分道扬镳是带有一些情绪的，但是为了公平起见，对双方而言，我们没有投资的价值，也不会看到我们想要的回报。” 目前，Naza集团手上还持有Ferrari和Maserati等高端品牌的代理权。Nasarudin确认这两家品牌将继续保留在该集团的汽车业务部门当中。“我们将保持下去，这些对我们来说做得非常非常好，这也是我们希望保持的形象。” …

Proton

换新标重新出发！EON 回归接管9家 Proton Edar 经销商

今年4月，我们曾报道Proton将把部分销售权转让予Edaran Otomobil Nasional（EON）【点击这里查看新闻背景】，而今这项消息终于被证实了！日前，EON宣布回归代理销售Proton汽车，并且从Proton Edar手上接管九家经销商。 这九家Proton经销商包括了四间4S中心（销售、服务、零部件和喷漆）、三间3S中心，以及两间1S中心，而这九家经销商当中有四间分行坐落于中马地区、两间位于柔佛、两间位于槟城，余下一间则位于霹雳太平。 不但如此，EON还换了新的标识（LOGO）重新包装，这一个新的标识与EON自1990年以来一直使用的设计有所不同，其采用了更现代的蓝色字体和钻石LOGO，且该砖石LOGO中还融入了红色的‘E’字样，寓意向前进发。 EON的母公司其实就是DRB-Hicom集团，而DRB-Hicom则持有Proton 50.1%的股权，名义上是Proton的最大股东，而Proton剩余的49.9%股权则握在吉利手上，因此这次的业务转移在某种程度上来说可以算是左手转右手。 全名为Edaron Otomobil Nasional的EON有限公司是在1984年成立，主要功能就是销售Proton新车，原本是Proton的官方销售渠道，但之后因为与Proton时任管理层发生冲突而被剥离变成“独立”的第三方代理，而Proton又在当时成立了Proton Edar取代已离开的EON成为他们的官方销售部门，因此EON与Proton Edar可说是渊源颇深。 在离开Proton成为独立的汽车代理之后，EON也相继成为许多不同汽车品牌的代理商，包括Audi、Volkswagen、Mitsubishi、Suzuki和Hyundai等（代理商不代表是总代理），因此对于本地的汽车销售业务也相对有丰富经验。

油价新闻

每周油价：RON 95、RON 97 与柴油售价一律维持不变

今天是星期五！又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（10月31日至11月6日）的汽油（包括RON 95、RON 97）和柴油售价一律维持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM1.64、RON 97则售RM1.94；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.74，而EURO 5柴油则售RM1.84。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年10月31日至11月6日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.64/L RON 97汽油: RM 1.94/L EURO 2M柴油：RM 1.74/L EURO 5柴油：RM 1.84/L

Isuzu

全新 2020 Isuzu MU-X 于泰国发布，兑马币售RM147k起

日前，Isuzu于泰国发表了旗下全新第三代的七人座SUV，MU-X！新车是基于最新款的D-Max皮卡所打造，其在当地提供六个等级可选，售价介于110.9万泰铢（兑马币约RM147,884）至157.9万泰铢（约RM210,559）之间。 外观上，大改款MU-X的整体造型设计不再与上一代一样沿用D-Max的基础设计风格，它与D-Max相较下呈现出截然不同的风格。它并不像新款D-Max那般凶悍，但在中网水箱护罩，以及两侧LED灯组的部分却有更多的菱角，看上去不再像之前那么圆润。 车侧方面，新车的车身线条设计较显朴素，不过在搭配全新样式的20寸轮圈下，使整车看起来更加霸气。相比之下尾部的丰富线条，使得该车从后部来看更加具有层次感，全新的尾灯组也通过LED光带勾勒，显得更加有神。 车身尺寸部分，新的MU-X长宽高分别为4,850 mm、1,870 mm，以及1,875 mm，轴距则是2,855 mm。此外，基于D-Max打造的新车自然是使用非承载式车身结构，但Isuzu针对其后五连杆悬吊进行了重新设计，使得整车拥有更好的稳定性。 进入车内，新车的内饰设计风格大致与D-Max一样，其搭载了9寸的中控台显示屏并且支持Apple Carplay和Android Auto手机互联，同时中控控制区域被全新的钢琴键式物理按键替代，操作更加便捷。此外，新车将继续提供七座布局，并且优化了第二排和第三排座椅的设计，使得乘坐舒适性得以提高，并改善了腿部空间。 具体配置来看，新车将提供前排座椅加热/通风、自动防眩目后视镜、USB充电接口、电子手煞车等等。此外，在安全配备部分，新的MU-X也得到了显著提升，其标配了六具安全气囊、ABS、ESP、盲点检测，以及AEB自动紧急煞车等。 动力方面，在泰国市售的新一代MU-X将提供1.9升Blue Power四缸涡轮增压柴油引擎（可输出最大150 PS，350 Nm），以及3.0升四缸涡轮增压柴油引擎（190 PS，450 Nm）。传动系统方面，与之匹配的是六速自排或手排变速箱，而3.0升版本车型还将搭配四驱系统。

Hyundai

2020 Hyundai Kona 本地上市，减税后售RM115,888起跳

Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）今天应约举办了一场线上发布会，正式在本地推介全新的Hyundai Kona和Sonata。我们会在另一篇报道中介绍有关Sonata的详情，在这里我们就只谈Kona吧！ 首先，新的Kona是以整装进口（CBU）的形式在本地市售，新车将提供三个等级以及两种不同的动力选项，其中包括有入门的2.0 Standard、2.0 Mid，以及顶级的1.6 T-GDI High。 新车的原售价依序分别是RM123,888、RM138,888，以及RM151,888，不过在新车发布初期，HSDM将提供特别优惠，再扣除政府提供的销售税减免后，依序分别售RM115,888、RM130,888，以及RM143,888（以上价格均为上路价，不包含保险）。 动力方面，顾名思义，其中两款入门的车型，即2.0 Standard和2.0 Mid将搭载2.0升的Nu MPI自然进气引擎，其最大输出功率为149 PS马力，以及179 Nm扭力，变速箱则是六速自排。 至于顶级的Kona则搭载1.6升的T-GDI四缸涡轮增压引擎，这具引擎具有缸内直喷技术，最大输出功率达177 PS马力，以及265 Nm扭力，搭配的变速箱则是七速双离合器。根据官方数据，其0-100公里/小时的加速成绩是7.7秒，极速可达210公里/小时。 配备方面，入门的2.0 Standard将搭配17寸轮圈、传统的卤素灯具、手动冷气，以及六具气囊等；中间的2.0 Mid则换装18寸轮圈，并追加带自动转向的投影式LED头灯组、LED尾灯、可进行八向调节的电动司机座椅、单区冷气恒温系统，以及抬头显示器。 至于顶级的1.6 T-GDI High版本则再追加一套Hyundai SmartSense先进驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车、自适应巡航控制、车道维持辅助，以及自适应远近光灯等。值得一提的是，Kona全系将标配具六具扬声器的音响系统，以及支持Apple CarPlay和Android Auto的7寸中控台屏幕。 2020 Hyundai Kona 1.6 …

Mercedes-Benz

不落人后！Mercedes-Benz 计划在近年推高性能电动跑车

随着国际社会的环保意识逐渐提高，电动车已然是大势所趋，即便是性能这一块也不能独善其身！近年来，我们开始看到不少电动跑车的出现，比如说已经量产市售的Porsche Taycan、Tesla Model S，甚至是还没量产的Audi e-tron GT等。 作为汽车业内的巨头，Mercedes-Benz自然是不甘落后，日前该公司首席执行长Ola Kallenius向海外媒体暗示，宾士也有意朝此方向发展，先推出搭载插电式混动系统的性能车，未来几年再进一步推出纯电动性能平台和电动跑车。 与此同时，宾士的母企Daimler集团财务长Harald Wilhelm也表示，宾士有着丰富产品线，当然也包含充满魅力的性能车款，而这些跑车总有一天会转型电动车。 Mercedes-Benz EQS概念车 目前，宾士在电动化转型过程中，已经推出了四款基于EVA平台架构的EQ系列纯电车型，但暂时还没有推出高性能的电动化车型。不过宾士称，在即将推出的S-Class AMG系列上就会搭载插电混动系统。 EQ系列与AMG系列的高性能插电式混动车型都将是宾士未来在电动化领域的主要发展方向。此前，宾士曾透露将现有产品逐步进行电动化转型，并通过电动化专属平台打造数款纯电动产品上市销售，进一步提升宾士在电动化领域的竞争力。

Volkswagen

发布在即？Volkswagen Malaysia 释出 Mk8 Golf GTI 预告

本月初，我们曾报道第八代的Volkswagen Golf GTI（Mk8）在本地现身，事实上这款德系性能钢炮已多次在本地被“捕获”，如今Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）也在社交媒体平台Instagram上发布预告，暗示新车即将在本地上市。 “接下来发生什么？战斗或逃跑？”VPCM在其官方Insta账户上发布Stories这么暗示；回顾过去，一台经轻度伪装的红色Mk8 Golf GTI也曾在彭亨州Pekan上路被发现，Pekan是Volkswagen本地组装厂的所在地，目前在当地组装的Volkswagen车款有Vento、Passat、Tiguan Allspace，以及Arteon。 此外，我们的读者早前也在布城发现一台挂上本地车牌的无伪装蓝色Mk8 Golf GTI【点击这里查看新闻背景】。有趣的是，这台被拍到的新车在挡风玻璃上贴着DRB-Hicom的贴纸，上面写着“由Hicom组装与检测”，而且明确写明组装和检测地点是在彭亨州的Pekan。 在这之前，本地市售的Golf车系皆是从德国整装进口（CBU），如此看来，新一代的Golf几乎可以确定将在本地组装（CKD），因此有可能拉低售价或提供更好的配备。 全新第八代Golf GTI搭载的是代号EA888的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力245匹，最大扭力370Nm，对比上一代的Golf GTI多了15匹马力和20Nm的扭力，变速箱则是七速的DSG双离合器，搭配前轮驱动配置。 其它配备方面，新车搭配了LED头灯和尾灯组，18寸的双色轮圈、皮革内装、10.25寸的全液晶荧幕仪表板、10寸的触屏式荧幕主机、电子手煞车和Auto Hold等。 2020 Volkswagen Golf GTI MK8

Proton

宝腾为 Proton X50 推出两种选装配套，售价从RM3.3k起

Proton X50今天正式上市，厂方同时也为新车推出了两种不同的选装配套，其中包含有电动尾厢盖、内置Touch n Go读卡器、线圈地毯、PVC地毯、磁铁式遮阳廉、塑料托盘，以及车门迎宾踏板装饰。 正如前述，宝腾为上述X50专属的附加配备划分成两种配套，首先Urban配套的售价是RM3,500，当中涵盖了电动尾厢盖、内置Touch n Go读卡器、线圈地毯，以及磁铁式遮阳廉；至于另一种Utility配套则售RM3,300，其中包含有电动尾厢盖、PVC地毯、塑料托盘，以及车门迎宾踏板装饰。 但必须强调的是，这些选装包是额外的附加选项，并非强制性购买。针对这一点，宝腾已向我们确认，因此如果您的销售经纪或经销商向您声称有关选装包是强制性，那么您可以反驳。 新的X50在本地一共有四种等级可选，最入门的1.5 Standard售价是RM79,200、1.5 Executive售RM84,800、1.5 Premium售RM93,200，而顶配的1.5 Flagship则售RM103,300。以上价格已获得政府提供的全额销售税（SST）豁免，价格有效期至今年12月31日。另外碍于运输成本，东马的价格也会比西马的价格贵RM2,000（每个等级都一样）。 动力方面，顶配的X50 Flagship搭配的是一具拥有缸内直喷技术的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力177匹，最大扭力255Nm，搭配的是七速的双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩7.9杪，官方油耗数据为6.4L/100km。 而另外三个等级（Standard、Executive和Premium）则是采用同一具，但没有缸内直喷的1.5L涡轮引擎，这具引擎的最大马力下调到150匹，最大扭力也只有226Nm，这三个入门等级搭配的变速箱一样都是七速的DCT，而且一样都是前轮驱动，它们的官方油耗数据则是6.5L/100km。 由于Proton早在一个多月前就已经举办了新车预览活动，新车的外观造型和各项配备都已基本曝光，因此我们也不多加详细叙述，欲知更多详情可以【点击这里】查看新车发布的新闻和其它相关新闻。

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