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搜索结果:“Audi RS Q8 review” · 第 18 页,共 34 页

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 发布 MBUX Hyperscreen!采用56寸OLED显示屏、8核处理器和 Gorilla Glass 高强度玻璃

日前,Mercedes-Benz应约发布了全新的车载多媒体信息娱乐系统,也就是进阶版的MBUX Hyperscreen。该系统采用了结合多个屏幕的设计风格来强调纯电动车中的交互和智能体验,并将率先应用于即将发布的Mercedes-Benz EQS纯电动车上。 根据官方表示,这套系统将借助人工智能(AI)的学习能力,持续学习前排乘客的操作,并针对信息娱乐、舒适性以及功能提出个性化建议,用户甚至无需下达命令,系统将基于用户系统主动提供相关的交互提醒,该系统的核心目的是从根本上简化用户的操作,并带来全新的交互体验。 在具体配备方面,这一套56寸大的MBUX Hyperscreen采用了OLED显示屏,并且搭载了8核处理器(8-Core CPU),以及24 GB RAM。值得一提的是,它的显示屏幕还采用了号称高强度的Gorilla Glass玻璃。 从官图来看,MBUX Hyperscreen在外观上由多个显示屏无缝地结合在一起,形成了令人印象深刻的弯曲屏幕带,甚至冷气的出风口也被模拟融合到了一起,官方表示这种设计是由数字设计来连接物理世界。 此外,该系统使用了高质量的涂层,让表面看起来十分光滑。同时,安装在MBUX Hyperscreen下部的集成环境照明使人机界面看起来漂浮在仪表板上,而且副驾驶乘客还具有自己的显示和操作区域,使旅行更加愉快和有趣。 该副驾驶座的屏幕可通过最多七个配置文件,自定义内容,而如果没有坐在乘客座位上,则屏幕将成为数字装饰部件,在这种情况下,将显示三芒星动画,即Mercedes-Benz的LOGO。 https://www.youtube.com/watch?v=FBLVSxXcTuE&feature=emb_title https://www.youtube.com/watch?v=Tv-Jw_aZx0M&feature=emb_title

Proton

2021 Proton Persona、Iriz 发布前获东盟 NCAP 五星评级

宝腾将在2021年为旗下的“原生派”车型,即Proton Persona和Iriz推出小改款,这已是公开的秘密,较早前我们也陆续报道了有关新车上路测试被拍下谍照的新闻【点击这里】。尽管新车还未正式发布,但今天东盟新车安全测试机构(ASEAN NCAP)已率先公布了这两款新车的碰撞测试成绩。 根据ASEAN NCAP公布的消息,新的Persona和Iriz是在2017-2020年条约和评级系统下进行碰撞测试,ASEAN NCAP基于两款新车的平均总得分宣布双双获得最高的五星评级。不过,有关详细的测试报告目前还未出炉,当局将在日后另做公布。 这次的测试结果也说明了即将推出的Persona和Iriz将会有重大革新,因为一般上大多数汽车制造商并不会为旗下的小升级,抑或小改款车型进行碰撞测试。 宝腾将两款新车送往ASEAN NCAP进行测试,也意味着它们在安全层面上有所升级。有鉴于此,我们大胆推测,两款新车极有可能搭载先进的主动式驾驶辅助系统,诸如AEB自动紧急煞车等,毕竟Iriz的竞争对手Perodua Myvi在数年前也已经搭载了ASA驾驶辅助系统。 当然,拥有先进的主动式驾驶辅助系统也不一定是新车在碰撞测试上获得五星评级的前提条件,所以以上也仅仅是我们的推测,还未获得官方确认。 另外,根据此前的消息,除了内外观造型的调整以外,新车极可能会像新的小改款Saga一样,摒弃过去一直遭人诟病的Punch CVT变速箱,改换成传统的四速自排(4AT)变速箱。 不过,也有传闻指宝腾可能会带来“意外惊喜”,参照吉利在中国市售的小型车有搭载CVT变速箱的例子,因此新的Persona和Iriz若改换与吉利相同的CVT变速箱也并非不可能。 无论如何,宝腾也已经在Facebook专页上确认了新款Persona和Iriz获得ASEAN NCAP五星评级的消息。宝腾表示,这两款新车采用了与X50和X70相同的测试标准,并且透露它们在成人乘员保护(AOP)、儿童乘员保护(COP),以及安全辅助技术(SAT)三个细分类别中取得优秀成绩。

Mercedes-Benz

搭曲目屏幕!Mercedes-Benz 将推出 MBUX Hyperscreen

日前,Mercedes-Benz释出消息,宣布将在明年1月7日发表新的车载多媒体信息娱乐系统,也就是进阶版的MBUX Hyperscreen。据悉,这一个系统将结合最先进的人工智能(AI),以及大尺寸的曲目屏幕,并且显示范围将覆盖整个中控台,驾驶员和副座乘客皆可享有完整的数位化体验。 根据消息,这一个被厂方称之为MBUX Hyperscreen的车载系统将率先搭载在宾士旗下的电动旗舰房车EQS上,预计2022年上市。厂方宣称,这套新的系统能够改变车辆与驾驶互动方式,让功能操作、显示以及舒适性提升至截然不同的水准。 这套系统将搭载于EQS顶配车型上,其他车型也可以透过选配增添,除此之外原厂并未透露更多消息。无论如何,MBUX Hyperscreen发表时间将在1月7日于Mercedes me线上平台发表,且紧接着在1月11日起于线上举办的2021年CES消费电子展上再次曝光。 新的EQS基于全新的EVA架构进行打造,根据此前的信息来看,新车将划分为4个版本,分别为EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC,以及EQS 550 4MATIC,其中双电动马达全驱车型的最大功率为350kW。

Audi

不让宾士专美!Audi 也推出可传达信息的智能化照明技术

早在几年前,Mercedes-Benz推出了全新的头灯照明技术Digital Light,这一技术具备了高清投影功能,可将特定的标志投射到路面或前方的障碍物上向周围环境传达信息和互动,被视作为业界的“黑科技”! 就这一件事来说,素有“灯厂”之称的Audi自然是会要做些什么的。日前,海外媒体《汽车之家》就报道,Audi意图将汽车照明技术迈向新的领域,逐渐加入数字化技术,在那之后汽车的照明灯将成为外部交流和交互的媒介,可通过灯光信号与周围环境互动,变得更加智能。 除了智能地照亮道路以外,Audi还为客户提供了各种型号相关的照明签名服务,然后再进行进一步区分,彰显其个性化。展望未来,Audi的照明技术将使驾驶更加安全,每个车型的个性更加明显,外部交流也变得更加有效。 此外,未来Audi也有可能使用可弯曲的基片(如薄玻璃、塑胶膜或 金属箔)来代替厚度大约为0.7毫米的薄硬的支撑材料,这些材料可以朝一个或多个方向进行弯曲。这种新的可能性将为尾灯设计带来了更大的造型自由。

Proton

2021更新版 Proton Persona 与 Iriz 再被捕获, LED尾灯?

市场传言Proton将会在明年再次为旗下的B-Segment产品Persona和Iriz推出另一个更新版本,看来这个传言是相当可信的,因为网友最近又拍到了一组Persona和Iriz在我国路上伪装测试的谍照。 这次谍照的亮点主要集中在Persona的尾部,因为原厂特地把这辆Persona的尾灯组也进行了伪装,反而走在前面的Iriz却没有这么做,明显的这次Persona的尾灯组将会有所改变,而照片看起来这辆Persona的尾灯组似乎是采用LED光源! 其实采用LED尾灯组并不是什么新鲜事,毕竟Iriz从2014年面世至今都已采用了半套(转向灯和倒车灯依然是传统灯泡)的LED尾灯组,而LED尾灯组的成本其实也没有很高,加上上一代Persona小改款也同样搭载半套的LED尾灯组,因此原厂这次的做法也合乎情理。 除了这些之外,原厂也为照片中的Persona和Iriz的车头和车尾保险杆都进行了伪装,似乎意味着它们的外观设计将再次获得小修饰,但预计变化程度不会很大,毕竟Persona和Iriz也已在2018年进行了一次小改款。 这次更新版的重点预计将会落在变速箱上,这一代的Persona和Iriz都搭载同一具,来自比利时Punch公司的CVT变速箱,但这具变速箱一直存在先天设计的问题,原厂虽然多次为这具变速箱推送软体更新,但还是被许多人诟病反应迟缓以及可靠性不足。 有鉴于此,2021更新版的Persona和Iriz可能会步Saga的后尘改搭由韩国Hyundai集团提供传统四速自排(4AT)变速箱,虽然4AT在油耗和换挡顺畅性上并不如CVT优秀,但它毕竟还是市面上最可靠耐用、故障率最低的自排变速箱,因此最符合本地国产B-Segment买家的需求。 引擎部分预计不会有任何改变,Persona预计依旧会搭载同一具的1.6L四缸自然进气引擎,这具引擎有109匹马力的150Nm的扭力输出,而Iriz则除了会有1.6L版本外,也会搭载和Saga同一具的1.3L四缸引擎,拥有95匹马力和120Nm的扭力。

Porsche

漂足42.171公里!Porsche Taycan 创电动车最长漂移记录

https://www.youtube.com/watch?v=_LFqR7jAulA&feature=emb_title 吉尼斯世界纪录大全有着许多数之不尽的神奇纪录,但是汽车这一块就有不少!日前,Porsche官方用旗下最新的纯电动跑车Taycan来挑战漂移纪录,结果其以42.171公里的距离和55分钟时间,创下吉尼斯纯电动车漂移最长纪录,平均时速达46公里/小时。 这一纪录是由Porsche官方驾驶员Dennis Retera在位于德国霍根海姆赛道的Porsche体验中心内所创下,并得到了吉尼斯世界纪录官方的认证。 值得一提的是,创下纪录的是一台采用后轮驱动设置的Taycan,该车搭载一具可输出326匹马力的后置电动马达,0-100公里/小时的加速时间为5.4秒,最大纯电续航里程达414公里。 虽然连续漂移55分钟让Dennis Retera感到身心疲惫,但这一纪录其实并不是最疯狂的。早在2018年1月,BMW官方驾驶教练Johan Schwartz曾驾驶一辆M5做出了连续8个小时的漂移,里程长达374.17公里,而在此过程中,BMW不得不使用另一辆M5与其同步漂移来补充燃油。

本地新闻

Carsome 与 Allianz 合作, 为旗下二手车提供额外一年保固

自诩为东南亚最大规模的二手车网络交易平台Carsome,最近宣布与Allianz Partners Malaysia公司合作,为旗下销售的二手车提供额外1年的保固计划。 这个1年保固计划分为两种,第一种Carsome Gold Plan的保固范围包括汽车引擎、变速箱和冷气系统;而另一个Carsome Platinum Plan则还额外包括了供油系统、方向盘和引擎冷却系统,并且还纳入了Allianz的道路紧急援助服务。 Carsome保证旗下售卖的二手车经过严格质量把关,每一辆二手车经过全车175处的安全与质量检查,确保车子不曾经历严重意外事故或早已水灾浸泡。同时Carsome也给予顾客5天退款保证,若顾客在买车后的5天内不满意将可要求退款或更换另一辆车。

Mercedes-Benz

击败 Porsche Panamera!Mercedes-AMG GT 63 S 再次打破纽北赛道豪华车级别圈速纪录,成绩为7分27秒800!

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+【点击这里查看试驾报告】曾在“绿色地狱”德国纽柏林北环赛道以7分25秒41的成绩拿下最速量产跑房的头衔,而今这款“地表最强四门跑房”再次打破了纽北赛道豪华车级别的圈速纪录,以7分27秒800的成绩击败之前的纪录保持者Porsche Panamera(7分29秒81)! 关于纽北赛道的圈速纪录一直以来都因为赛道计时点设置不同而众说纷纭,但这一次AMG GT 63 S采用的是与早前Panamera相同的20.83公里设置,其计时起始点和结束点均是在第13号弯处,因此尚算公平。 值得一提的是,在另一种设置中,测试的计时起始点被定在了13号弯看台的末端,而计时结束点则在看台的起始点,这使得赛道全程缩短为20.6公里。在此设置下,AMG GT 63 S录得7分23秒009的成绩,但最终并没有被纳入官方成绩。 Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+是在两年前的日内瓦国际车展上横空面世!这款新的GT四门跑房车系提供了GT 43、GT 53、GT 63以及顶规的GT 63 S车型。动力方面,AMG GT 63 S搭载的是一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有缸内直喷技术,其最大输出功率达630匹马力,最大扭力则是900牛顿米。 传动系统部分,与之匹配的是能承受大扭力,多片离合器构造(Multi-Clutch Transmission)的AMG SPEEDSHIFT MCT九速手自一体变速箱。根据官方数据,其从0-100km/h加速只需3.2秒,极速达315km/h。 值得一提的是,未来Mercedes-AMG还计划推出性能更强大的AMG …

Audi

Volkswagen 推动重组!Bentley 将成为 Audi 麾下子品牌

英国拥有百年历史的超级豪华品牌Bentley一直是“女神”Rolls-Royce的老对手,这家品牌现隶属Volkswagen集团麾下,而日前有消息传出,Volkswagen正计划推动重组品牌架构,届时Bentley将被安排转移到Audi麾下,成为后者的子品牌。 根据海外媒体报道,Volkswagen将在2021年将旗下的Bentley并入Audi,好让其在未来能够与Audi共享技术专利和平台;现阶段,Audi与Bentley一样,同为Volkswagen旗下的子公司。 报道指,目前负责Bentley品牌的是Porsche首席执行长Oliver Blume,但是他对Bentley的管理和发展并没有完全上心。因此,未来Bentley或将由Audi首席执行长Markus Duesmann统领。 据消息人士称,Volkswagen集团首席执行长Herbert Diess认为Bentley有潜力在Audi麾下重新启程。同时,从明年开始Audi将负责监管Bentley的技术和财务活动。 Herbert Diess的目标是精简Volkswagen集团的品牌组合,这一计划覆盖了从Bentley、Audi和Porsche等豪华品牌到Volkswagen、Skoda和Seat等大众化品牌。 据悉,Volkswagen同时正在评估Lamborghini、Bugatti和Ducati等高性能品牌在公司内部的未来,眼下Volkswagen越来越关注电动、数字和自动驾驶汽车。

Porsche

Porsche Cayenne Premium Package 本地上市,配备比之前更完整、更丰富,性价比更高,税后售价68万令吉

德国跑车大厂Porsche今日宣布向本地市场推出性价比更高、配备更丰富的Porsche Cayenne Premium Package,这款搭载Premium Package的Cayenne属于入门车型,但在配备更好的前提下售价反而比2018年上市时便宜了6.5万,如今税后售价为68万令吉(还未包括保险)。 在动力规格部份,它依然搭载同一具3.0L V6涡轮增压汽油引擎,最大马力340匹,最大扭力450Nm,搭配八速的Tiptronic自排变速箱(8AT),以及全时四轮驱动(AWD)系统,0-100km/h加速成绩为6.2秒,极速为245km/h。 在配备部份,它和普通入门版本的Cayenne基本上没有很大差异,但因为多了Premium Package,让它加入了气压式悬吊、21寸的轮圈、360度全景摄影系统以及Comfort Access配套,这个配套包含了Keyless门把、引擎启动按钮和电动尾门,这些配备原本并没有在最入门的Cayenne等级上标配。 Porsche的本地总代理Sime Darby Auto Performance(SDAP)指出,Cayenne Premium Package如今已开放让顾客预订,新车预期可在明年初开始交到第一批订车的顾客手上。

Audi

2020 Audi A5 Sportback 小改款本地上市,售RM351k起

上个月杪,我们才报道2020年式小改款的Audi A5 Sportback登陆大马开放预览【点击这里查看新闻背景】,如今这款四门轿跑已正式在本地上市发售啦!新车在本地将提供普通的2.0 TFSI版本,以及更高阶的quattro版本。 相比小改款前在本地市售的A5,其价格调涨了1万1,000令吉,普通版的2.0 TFSI售RM350,900(上路价不包含保险);至于quattro版本则售RM377,900。以上价格包含了政府提供的50%销售税(SST)减免,以及5年无限里程的原厂保固。 新的A5全系搭载了不少朋友都相当熟悉的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎(代号EA888),在普通版本上,其最大输出功率为190 PS马力,以及320 Nm扭矩。 此外,它还搭配了12V的轻混动系统,该系统可让汽车在引擎停止运作的情况下低于22km/h的速度滑行。根据官方数据,其百里加速成绩为7.5秒,极速可达241km/h。 至于quattro四驱版本,该车的最大输出功率进一步上调至249 PS马力,以及370 Nm扭矩,官方数据显示,其百里加速成绩为6秒整,极速可达250km/h。传动系统方面,上述两者均匹配七速S tronic湿式双离合器变速箱。 外观上,图中这台新的A5 quattro版本采用了新的District Green绿色车身配色涂装,同时它的前脸也导入了Audi家族最新的Ingolstadt设计语汇,一改原本优雅的镀铬六角形水箱护罩和前保杆设计,并剃除镀铬元素,替换为黑色蜂巢进气格栅。 此外,素有“灯厂”美誉的Audi也为小改款的A5更换灯组排列,全车系全面标配LED头灯,并提供Matrix LED矩阵式头灯组供消费者选配;车侧方面,新车的变化并不大,与小改款前不同的是它更换了新的侧裙设计,以及一套新样式的19寸轮圈。 来到车尾,新车尾灯组内的分段式灯源排列与头灯相互呼应,同时它的后保险杠也经过重新设计,下方的扩散器和双边共双出的方形排气布局也让它看上去更具运动氛围。 内装方面,除了12.3寸Audi virtual cockpit虚拟座舱仪表板外,新车还换上了全新MMI多媒体系统,并带有声音反馈10.1寸触控屏幕,减少大量的实体按键,包括原本的旋钮。 此外,其搭载的第三代MIB娱乐资讯平台也具备拥有学习能力的语音辨识功能,会在每日使用过程中学习驾驶语音指令,提高辨识率与精准度;另外,小改后的A5全车系还标配Wifi热点功能可供使用。 虽然目前我们还不知道新车来到本地后的完整规格,但quattro版上所搭载的配备看上去与此前大致相同,包括有Keyless Entry/Push Start、三区冷气恒温系统、带记忆功能和多向电动调节的运动型前排座椅、真皮包覆内饰、十具扬声器及可输出高达180瓦的音响系统,以及倒车摄像镜头等。 此外,在安全层面,相较于小改款前的A5,新车有较大幅度的提升,因为它终于搭配了一些先进驾驶辅助系统,比如说自动紧急煞车等。 2020 Audi A5 Sportback …

Audi

Audi Q5 Sportback 首发, 原厂扩大Coupe型SUV产品阵容

Coupe型SUV是近年来各大豪华品牌主打的产品之一,眼见BMW X4、Mercedes-Benz GLC Coupe相继面世并取得不错的市场评价后,Audi如今也推出了Q5 Sportback来对应这两款主要对手! 外型上Q5 Sportback并没有让人有太多惊艳的地方,它的车头和一般版本的Q5并没有什么差异,但是在B柱之后的车身线条和车尾就有了比较明显的变化,原厂号称它的车高、车宽和一般的Q5都一样,但车身长度比一般的Q5稍微多了7mm,而且也因为Coupe流线造型的关系,让它的风阻系数降低到0.30。 外观上它一样标配了最新造型的LED智慧型头灯组以及LED日行灯,车尾除了一般普通的全LED尾灯组外,也可额外加价选配智慧型、可变化里面灯具造型的的OLED尾灯组,而且后挡风玻璃因为Coupe流线造型的关系也变得斜度更大。 车内部分,它和最新的Q5一样搭配了最新的Audi MMI影音系统,这个系统包含了整合在中央鞍座上的操作旋钮,以及10.1寸的悬浮式触屏主机,而且这套系统也支援了声控功能,同时还有Qi手机无线充电面板,以及Bang & Olufsen的高级音响系统。 由于车尾造型改变的缘故,Q5 Sportback的行李厢容量比一般版本的Q5来得稍微较小,一般版本Q5的行李厢容量是570公升,而Q5 Sportback则是510公升,但在第二排座椅向前折叠后,它的行李厢容量可以进一步扩展到1,480公升的数据。 在安全配备部份,国外的Q5 Sportback和最新的Q5一样都搭配了完整的主被动驾驶辅助系统,包括了全速域的自动跟车定速巡航系统(ACC)、自动煞车辅助系统(AEB)、车道维持辅助系统(LKAS)、路标辨识系统等等。 动力规格部分,目前Q5 Sportback只搭载两具同样是2.0L四缸涡轮增压的汽油和柴油引擎,两具引擎的马力输出一样都是204匹,搭配的是七速的双离合器变速箱,但原厂日后还会推出搭载排气量更大、动力数据更强的SQ5 Sportback。

Honda

原厂确认, Honda City 1.5 RS i-MMD 才有Honda Sensing

Honda Malaysia今天对外确认了即将发布的第五代Honda City的部份配备详情,包括高科技的主动安全辅助配备Honda Sensing只会搭载在最高规格的City 1.5 RS i-MMD身上。换句话说,如果你要享有最完整的主被动安全配套,那你可能需要花最多的钱买到最高的等级,而且只能选择油电(Hybrid)版本的City。 根据原厂的说法,City身上的Honda Sensing包含了自动煞车辅助系统(AEB)、自动跟车定速巡航系统(ACC)、车道偏移警示系统(LDW)、车道维持辅助系统(LKAS)、自动切换远近光功能(AHB)以及Honda独有的LaneWatch系统,也就是在左侧后视镜下放整合摄影机,把左侧死角的影响投送到车内的荧幕主机上的功能。 City 1.5 RS i—MMD搭载的是Honda最新的i-MMD油电系统,这套系统由一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎组成,外加两组电动马达,让它拥有109匹马力和253Nm的综合扭力峰值。 在原厂已经确认的配备部份,汽油顶级的1.5V和油电的1.5 RS都会搭载矩阵式灯罩设计的LED头灯组和16寸的双色轮圈,而且这两个等级都会有Honda LaneWatch系统,也就是透过左侧后视镜的摄影镜头把拍到的盲点影像投放到车内的荧幕主机,减少司机的开车视野盲点。 此外,原厂也明确表示只有油电的1.5 RS才会有电子手煞车(EPB)和Auto Hold功能,这意味着所有纯汽油版本的City都将采用传统的手煞车拉杆,而且也不会有Auto Hold功能。 另外原厂也宣布,凡是在第一轮订购全新City的首批顾客都可获得一份价值RM1,000的原厂保养礼券,以作为早鸟优惠配套的一部分。 2020 Honda City 1.5 RS

Audi

2020 Audi A5 Sportback 小改款本地亮相,两个等级可选

第二代的Audi A5去年3月才在本地上市,而今时隔不到两年,2020年式小改款的A5 Sportback便已登陆大马开放预览!虽然到目前为止,厂方尚未公布任何有关新车的详情,但预计这款四门轿跑很快就要推出市面发售! 小改款后的A5将划分为普通以及quattro两种版本,顾名思义,后者将搭载Audi自家引以为傲的quattro全时四轮驱动系统,并且动力表现也较佳。大家在本文中看到的新车实拍照便是顶级的quattro版本。 新的A5全系搭载了不少朋友都相当熟悉的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎(代号EA888),在普通版本上,其最大输出功率为190 PS马力,以及320 Nm扭矩。此外,它还搭配了12V的轻混动系统,该系统可让汽车在引擎停止运作的情况下低于22km/h的速度滑行。根据官方数据,其百里加速成绩为7.5秒,极速可达241km/h。 至于quattro四驱版本,该车的最大输出功率进一步上调至249 PS马力,以及370 Nm扭矩,官方数据显示,其百里加速成绩为6秒整,极速可达250km/h。传动系统方面,上述两者均匹配七速S tronic湿式双离合器变速箱。 外观上,图中这台新的A5 quattro版本采用了新的District Green绿色车身配色涂装,同时它的前脸也导入了Audi家族最新的Ingolstadt设计语汇,一改原本优雅的镀铬六角形水箱护罩和前保杆设计,并剃除镀铬元素,替换为黑色蜂巢进气格栅。 此外,素有“灯厂”美誉的Audi也为小改款的A5更换灯组排列,全车系全面标配LED头灯,并提供Matrix LED矩阵式头灯组供消费者选配;车侧方面,新车的变化并不大,与小改款前不同的是它更换了新的侧裙设计,以及一套新样式的19寸轮圈。 来到车尾,新车尾灯组内的分段式灯源排列与头灯相互呼应,同时它的后保险杠也经过重新设计,下方的扩散器和双边共双出的方形排气布局也让它看上去更具运动氛围。 内装方面,除了12.3寸Audi virtual cockpit虚拟座舱仪表板外,新车还换上了全新MMI多媒体系统,并带有声音反馈10.1寸触控屏幕,减少大量的实体按键,包括原本的旋钮。 此外,其搭载的第三代MIB娱乐资讯平台也具备拥有学习能力的语音辨识功能,会在每日使用过程中学习驾驶语音指令,提高辨识率与精准度;另外,小改后的A5全车系还标配Wifi热点功能可供使用。 虽然目前我们还不知道新车来到本地后的完整规格,但quattro版上所搭载的配备看上去与此前大致相同,包括有Keyless Entry/Push Start、三区冷气恒温系统、带记忆功能和多向电动调节的运动型前排座椅、真皮包覆内饰、十具扬声器及可输出高达180瓦的音响系统,以及倒车摄像镜头等。 此外,在安全层面,相较于小改款前的A5,新车有较大幅度的提升,因为它终于搭配了一些先进驾驶辅助系统,比如说自动紧急煞车。无论如何,更多有关新车的详情,包括售价等就有待厂方公布吧!

本地新闻

Carsome 在 Shopee 开设官方网店, 销售官方认证二手车

网购汽车似乎在本地开始逐渐形成一股新气象了,除了早前有车企在Lazada和Shopee这些著名的网购平台上销售新车外,如今连二手车也进军Shopee平台,本地著名二手车买卖平台Carsome网站如今宣布在Shopee上开始销售旗下的二手车款。 是的,Carsome已经在Shopee拥有自身的官方网店,在Shopee平台内列出旗下销售的各款二手车,同时也会列出所有二手车的规格如年份、引擎、等级和价钱等,同时也会附上有关车款的内外照片供顾客参考。 Carsome强调他们销售的所有二手车都经过他们的官方认证,在销售前经过全车175处的细节检查,确保有关二手车的质量有所保障,同时Carsome也会为他们售出的二手车提供1年的保固,以及5天的退款保证。 配合Carsome在Shopee的网店开张,如今Shopee的消费者也可以RM199的价格购买价值RM500的现金劵,这份现金劵可用来订购Carsome销售的二手车作为首期部份,另外凡是透过Shopee预约试驾的顾客也可获得免费商品,而之前曾透过Carsome平台卖车的客户也可获得额外RM500的折扣。 .

MINI

MINI Electric First Edition 本地限量15台发售,RM238k

MINI Malaysia昨天在本地推出了特别限量版的MINI Electric First Edition,该车在本地仅限量15台发售,其价格为RM238,380,比上个月甫在本地上市的普通版MINI Cooper SE高出2万令吉。 外观上,新车大致与MINI Cooper SE一样,但作为特别限量版车型,它采用了独有的MINI Yours Enigmatic Black黑色车身配色涂装,并且在车门的铝制迎宾踏板处刻上了‘15之1’的限量版编号,以表证其特殊身份。 当然,如果您不喜欢黑色,也可选择White Silver的车身配色,至于轮圈部分,与之匹配的是一套17寸的Power Spoke轮圈,并且采用失压续跑轮胎;此外,新车还配备了巨大的全景式天窗,以及车内外防眩晕后视镜。 进入车内,新车的座椅和方向盘均采用了MINI Yours Walknappa真皮座包覆,并且在头枕部分还印有英国国旗图纹。其它配备方面,它还搭载了拥有12具扬声器的Harman Kardon高级音响系统、12种颜色LED车室氛围灯、5.5寸液晶显示仪表板,以及带MINI Connected和Apple CarPlay的8.8寸中控台屏幕。 在安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车还搭配了一套先进的驾驶辅助系统(大马首款搭载此系统的MINI车型),其中包含有自动紧急煞车系统、自适应巡航控制、道路速限资讯提示、自动远近光灯,以及停车辅助等。 MINI Electric First Edition与普通版的MINI Cooper SE一样,它的动力规格则是采用源自BMW i3身上的电池组和马达,但经过MINI修改后成为前轮驱动的配置,i3则是一贯BMW常见的后轮驱动。 由于电动车并不需要排气管系统,因此原厂巧妙的把排气管系统留下的空间用来装在T字造型的锂离子电池组,这具电池组的容量为32.6 kWh,比i3的42.2 …

Porsche

品牌首款纯电动车!Porsche Taycan 本地上市,三种版本全员到齐!输出高达 761 PS、1,050 Nm,售价RM725k起

去年9月,Porsche Taycan横空面世,当时我国的Porsche总代理便也已经确认,这款纯电动跑车将会登陆我国市售,但后来因为新冠状肺炎(Covid-19)在全球爆发以致该计划一再推迟,而今时隔一年,新车终于正式在本地发布了! Taycan是Porsche品牌旗下的首款纯电动车,其直接竞争对手是Tesla Model S,新车在本地将提供三种不同等级车型,分别有Taycan 4 S、Taycan Turbo,以及Taycan Turbo S,售价依序为RM725,000、RM999,000,以及RM1,195,000(基础售价,不含任何选配,上路价不包含保险)。 首先,与其它海外市场一样,Taycan 4 S拥有两种不同容量的电池选择,一般的Taycan 4 S Performance搭载的是容量79.2 kWh的锂离子电池组,拥有530匹马力输出,电耗数据为24.6 kWh/100km,续航里程为407公里。 而另一个Taycan 4 S Performance Plus(需加价选配)则拥有571匹马力,电耗数据为25.6 kWh/100km,续航里程也被延长到463公里,是整个Taycan系列中续航里程最长的一个等级,最高充电效率为270 kW;无论是Performance还是Performance Plus,它们的0-100km/h加速成绩都是4秒整,极速达到250km/h。 至于Turbo和Turbo S作为两个较高阶的车型,但并不代表它们搭载涡轮引擎,因为Taycan是一款纯电动车,它们都搭载一组容量93.4 kWh的锂离子电池,使用一般的11 kW AC电源,Turbo S的电池从0%满充到100%需要9个小时,而如果使用50 …

Maserati

瞄准 Porsche Macan 为对手, Maserati Grecale 明年首发

如果说Maserati Levante的同级竞争对手是Porsche Cayenne,那Maserati是否也应该推出另一款SUV来作为Porsche Macan的对手?是的,Maserati就是打算这么做,该品牌目前打算推出一款定位比Levante低一级的豪华SUV来抗衡Macan。 就在昨日凌晨Maserati MC20全新旗舰超跑的全球发布会上,Maserati就透露他们将会在明年推出一款定位比Levante入门的SUV车款,而且名称也已经有了,叫作Maserati Grecale。 和Maserati其它车系的命名方式一样,都是以风的名称来命名,而Grecale则是指地中海地区强劲猛烈的东北风,这款新的入门级豪华SUV将会在Maserati位于意大利Cassino的生产线进行生产。 根据原厂介绍,这款SUV将会和同属一个集团的Alfa Romeo Stelvio共用同一具模组化底盘,而且也会一样共用位于Cassino的生产线,但他们强调Grecale将会搭载Maserati自家的引擎,并且拥有自家的设计和配备特色。 除了一般的汽油/柴油引擎版本外,原厂也表示他们还会为Grecale在2022年推出纯电动(EV)版本来符合时下的大趋所在,并强调Grecale将会是同级SUV当中最强调实用性的,但也不会因此而牺牲它的豪华程度。 Maserati把SUV产品视为品牌未来的发展重心所在,并预期SUV车款将会在2025年占据品牌整体销量的70%份额,而原有的跑车和房车产品份额则会下跌到15%,而刚发布的旗舰超跑MC20,则预计只会占据总销量的5%份额而已。

Honda

视频:Honda City RS i-MMD hybrid,外型设计也很重要

https://www.facebook.com/hondamalaysia/videos/342293737136513/ 本地B-Segment汽车细分市场战线即将升温!Honda、Nissan和Proton将在不久后陆续发布新产品。今天下午,Honda Malaysia释出了新一代Honda City RS i-MMD Hybrid的第二支宣传片,该宣传片的内容似乎是在暗讽其最大竞争对手Toyota Vios的造型设计不如City。 这其实是该公司过去惯用的宣传手法,还记得吗?在上一支宣传片,原厂也突出了City RS i-MMD Hybrid的扭力胜过于比它高两级的Toyota Camry。而在本次的宣传片中,原厂则强调其造型设计。 新的City预计将在今年第四季(10-12月)正式于本地上市,新车目前已开放预订【点击这里查看新闻背景】。全新City在本地依旧会区分为纯汽油引擎以及油电混合动力(Hybrid)两种版本。 比较遗憾的是,汽油引擎版本采用的依旧会是原有的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎,而不是泰国市场看到的1.0L三缸涡轮增压引擎,但这具引擎会从原有的单凸轮轴(SOHC)重新设计为双凸轮轴(DOHC)。 动力方面,汽油版的最大输出功率为118 hp马力,以及145 Nm扭力,传动系统搭载的是本田自家研发的地球梦CVT变速箱;至于混动版本,虽然原厂还未公布详情,但相信它其实就是沿用全新Jazz Hybrid身上的那具动力配置,也就是1.5L自然进气引擎+电动马达。 根据国外报导,Jazz Hybrid采用的是1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎,搭配两组电动马达后拥有109匹最大马力,以及253Nm的综合扭力输出,并搭配一组锂离子电池负责供电给马达,官方油耗数据为4.5L/100km,而且和现有的i-DCD一样可实现短距离的纯电动行驶。 2020 Honda City 1.5 RS i-MMD hybrid

Proton

谍照:2021 Proton Iriz Crossover 与 Persona 小改款悄悄在本地路测被捕获!放弃CVT,改搭四速自排变速箱?

宝腾在上周才释出预告,暗示将在近期内推出全新的入门级SUV,Proton X50。想当然尔,X50的消息自然是本地消费者相当关注的车坛大事,但这对宝腾来说只是其中一项计划,事实上除了X50以外,这家本地汽车制造商似乎还有一些新“搞作”! 日前,我们的读者Anis Farhan发现了看似跨界版(Crossover)的Proton Iriz和Persona小改款在本地进行路测,而这两款测试车的前脸还被铺上一层迷彩贴纸,这说明它的造型将会有所改变。 从谍照仔细观察,不难发现一些蛛丝马迹,其中排在前头的小改款Persona看似仍旧采用宝腾的无限编织(Infinite weave)家族设计水箱护罩,其前保险杠两侧也仍具备横向的LED日行灯,而轮圈的样式相信会与现款不同。 至于另一款与Persona一同被发现的Proton Iriz,它的外型变化幅度估计会比Persona来得大,而且似乎还会提供跨界版本,这会是2014年亮相的Iriz Active概念车的量产版吗? Proton Iriz Active概念车 回顾过去,现款在售的Iriz和Persona其实甫在去年初推出市面,当时这两款B-Segment车型的变革幅度相当大,除了配备的升级以外,厂方还声称全车有多达365处的改进,包括NVH(噪音,抖动、声振粗糙度)层面。 如果宝腾计划在近期内推出这两款新车,那它们将会是两年或三年内的第二次小改款。动力方面,预计两款新车将沿用原本的1.6升VVT自然进气引擎,其最大输出功率为107 hp马力,以及150 Nm的峰值扭矩。 传动系统方面,我们大胆猜测,这两款新车很有可能会像新的小改款Saga一样,摒弃过去一直遭人诟病的CVT变速箱,改换成传统的四速自排(4AT)变速箱。无论如何,既然宝腾将在今年推出新的X50,那么如无意外的话,这两款新车应该会在明年才会登场。