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Volkswagen 5年前

Volkswagen Polo GTI MK6.5 全球首发, 取消手排仅DSG

在今年4月发表小改款的Polo MK6.5后，如今Volkswagen的德国母厂也接着发表了Polo MK6.5的高性能GTI版本，除了外型随六代半的Polo一同升级外，性能也比之前的Polo GTI有些许的提升。这次的Polo GTI MK6.5搭载的是同一具的2.0L四缸TSI涡轮增压引擎，但这具引擎经过原厂的小幅升级后，它的马力输出从原本的200匹小涨了7匹，来到207匹的水平，而最大扭力则维持在320Nm。变速箱的部份也做出了一些更动，原本的六速DSG双离合器变速箱如今升级为七速DSG，但之前Polo GTI还有在提供的手排变速箱则被取消了，只剩下7DSG一个选择，它的0-100km/h加速成绩为6.5秒，对比之前略为提升了0.2秒。外观上它也随普通版本的Polo MK6.5一样获得了一定程度的升级和改造，包括搭载了IQ-Light智能化LED头灯组，具备自动遮蔽功能，而且头灯组内的L字型LED日行灯也和水箱护罩连接在一起并且会随同一同发亮。由于是GTI版本，因此原厂也为它换上了特殊设计的前后保险杆以及更为运动化的18寸轮圈造型，车尾的排气管也采用左边双出的设计，并搭载了镀铬排气尾管，整体质感对比普通版本的Polo MK6.5有明显提升。内装部分对比普通版本的Polo MK6.5则多了一些红色元素，包括红色的方向盘线条、红色的中控台饰板、红色的排档杆基座外框，同时它的排档杆把头也经过重新设计，并采用运动感更强烈的平底化方向盘。这款Polo GTI标配的是10.25寸的液晶荧幕数位化仪表板，但原厂号称它的荧幕解析度比普通版本的Polo还要高，同时中间的荧幕也升级到更大的9.2寸，并支援eSIM可直接连接上网，当然也支援了无线的Apple CarPlay和Android Auto。

油价新闻 5年前

每周油价：RON 97 调涨2仙；RON 95和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（7月1日至7日）的RON 97汽油将调涨2仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.69；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年7月1日至7月7日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.69/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

国际新闻 5年前

加拿大政府宣布2035年起全面禁售燃油汽车和轻型商用车

众所周知，有朝一日，燃油汽车终将被淘汰，而且现在距离这一天的到来已经不远了。继多国陆续宣布禁售燃油车政策之后，加拿大也不落人后。日前，该国总理Justin Trudeau宣布，加拿大将从2035年起全面禁售燃油汽车和轻型商用车。根据官方声明，加拿大从2035年起将仅销售零排放汽车和商用车（包括货车和卡车等），一系列投资和法规将帮助汽车行业向此目标转型，该国也将为2025年和2030年设立中期目标，旨在到2050年全境实现净零排放。 “我们致力于将加拿大零排放汽车的销售目标与北美最具雄心的司法管辖区相一致。同时，我们也将与美国合作，使燃油效率的法规协调一致。我们还正投资消费者补贴、充电站、企业税收抵免和行业转型成本。”加拿大环境部长Jonathan Wilkinson这么表示。

Mazda 5年前

日本推出 Mazda 2 小升级版本, 引擎压缩比提高到14:1

日本的Mazda母厂日前为旗下的B-Segment小车Mazda 2发表了小升级版本，这次的小升级版本除了在引擎部分有些细微的改变外，在配备部份也有所升级。这次在日本获得小升级的Mazda 2在外型上并没有做任何改变，引擎也同样是一具1.5L的SkyActiv-G四缸自然进气引擎，但原厂为这具引擎加入了名为Diagonal Vortex Combustion（倾斜涡流燃烧）的技术，让引擎的压缩比从原本的12:1提高到14:1。在压缩比提高之后，这具引擎的马力输出依然维持在110匹，最大扭力依然是142Nm，但它的油耗表现却比之前进步了6.8%，如今每公升可行驶20.3公里，而更好的油耗表现也让这款Mazda 2克在日本享有更好的税务优惠，变速箱则分别有六速自排（6AT）或六速手排（6MT）选择，而且可选配全时四轮驱动（AWD）版本。除了引擎部分的小升级外，日本的Mazda 2如今也搭载了360度全景摄影系统，而且也开放让消费者选配无线的Apple CarPlay连接功能，并且可一同选配Qi手机无线充电面板。此外，日本母厂这次也为Mazda 2推出特别的白金石英金属（Platinum Quartz Metallic）和日光柑橘（Sunlit Citrus）车身配色，Mazda 2在日本的官方售价从196.9万日元（7.39万令吉）起跳，顶规价格为244.2万日元（9.17万令吉）。

Volkswagen 5年前

Volkswagen 计划在2035年前全面停止在欧洲销售燃油车

近年来，越来越多车企相继公布了未来的电动车发展规划，作为全球最大汽车集团的Volkswagen自然也不落人后。据海外媒体报道，这家德国车企计划在2035年之前停止在欧洲销售内燃引擎汽车。日前，Volkswagen一位董事会成员Klaus Zellmer告诉德国报章《Muenchner Merkur》称，Volkswagen将在2033年至2035年之间退出欧洲的内燃引擎汽车业务，为电动车铺路。不过，他也表示，这计划若要在美国和中国落实（停售内燃引擎汽车）将需要更长的时间。Klaus Zellmer续说，该汽车制造商的整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，希望到2030年，电动汽车能占到该公司在欧洲总销量的70%。事实上，目前有不少欧洲国家已宣布在未来数年禁售燃油车。其中挪威的目标是2025年，法国的目标是2040年，而英国则计划在2050年；在美国，加利福尼亚计划在2035年之前禁止销售燃油车，其他几个州也将采用加利福尼亚的模式。

Honda 5年前

MAA 5月全国各品牌销量：主流品牌受挫，仅 Honda 微涨

日前，大马汽车商公会（MAA）公布了我国在今年5月的全国新车销量数据。根据报告显示，我国在5月份的新车销量仅有46,663辆，比4月份的57,912辆骤减了11,249辆或19.4%。而在今年累积总销量的部分，我国在首5个月的新车累积总销量达到245,932辆，对比去年同时期的128,790辆多了90.9%或117,142辆。当然，这主要是因为我国去年从3月18日开始进入为期两个月全面封锁的行动管制令，而新车销售也在当时的2个月几乎完全停摆。仔细查看5月全国各大品牌销售数据的话，大家可以看到数据显示一片“红海”，几乎所有在我国市售的主流汽车品牌皆受挫，仅有非国产品牌的Honda和Isuzu实现逆势增长。首先，本地车市的领导者Perodua在该月一共卖出了17,973辆新车，对比4月的20,399辆下跌了2,426辆或11.9%。此外，排行老二的宝腾在上个月的成绩也不如意，而且是大幅下跌，该公司在上个月的销量大跌了40.2%至8,771辆。点击放大查看除了国产品牌以为，排在第三位的Toyota在上个月的销量也下跌了18%，月内共卖出7,495辆，比4月的9,136辆少了1,641辆。尽管如此，Toyota从今年开年至今的综合销量仍大幅超越了其老对手Honda。 Honda是上个月唯一排行前五内实现增长的品牌，该公司在上个月一共卖出了5,389辆新车，比4月的5,113辆微幅增长了0.5%；另一方面，值得一提的是，Isuzu是5月本地车市表现最佳的汽车品牌，有赖于新款D-Max的受落，该公司上个月的销量激增了40.9%。无论如何，我国在今年6月1日进入与去年3月至5月相似的行动管制令，只有少量的经济活动获准继续营运，而汽车销售也在这段期间被禁止，因此预计我国在6月份的新车销量将会近乎零蛋，只有一些特殊情况才获准交车（如交车给政府部门供紧急状况使用等）。

油价新闻 5年前

每周油价：RON 95、RON 97 汽油和柴油零售价维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（6月24日至30日）的RON 97汽油将维持不变，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.67；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年6月24日至6月30日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.67/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

Audi 5年前

官网更新信息！第二代 Audi Q5 小改款即将在本地发布？

昨天，Audi一口气在本地发布了小改款的A4，以及Q2两款新车，然而这还没完，因为厂方正在摩拳擦掌，准备在本地推出另一款新车，也就是去年才全球首发的小改款Q5！目前，Audi Malaysia的官网已经做出了更新，并且释出新款Q5的规格信息，如无意外，新车将在近期内在本地上市。外观上，小改款的Q5采用了家族最新的设计语汇，六角型的水箱护罩在轮廓上变得更加分明，而且比例也进一步被放大，两旁头灯组内建的日行灯也采用了最新的设计方式，进一步凸显它的科技感，尾灯组的排列方式也有了新的变化。车侧的部份，原厂标配的是18寸的轮圈，但车主可以加价升级成19或20寸，让它看起来更加运动和年轻化。另外，随着前后保险杆经过重新设计，车身的长度如今也稍微增加了19mm，来到4.68米的水平，至于车宽（1.89米）、车高（1.66米）和轴距（2.82米）则和之前保持一样。内装部分的改变相对较小，而且影音系统的部份也采用了Audi家族最新的MIB 3模组化系统，这个系统由两个荧幕组成，分别是一个12.3寸的液晶荧幕作为电子化仪表板，另一个10.1寸的MMI荧幕则作为影音系统的主机。悬吊部份则有很多种不同的选择，除了一般的标准悬吊外，原厂还提供弹簧磅数较高的运动化悬吊，甚至可以选配气压式悬吊，这组新的气压式悬吊可以调整五段式的车身高度，来因应各种不同的驾驶模式和车速。根据官网，即将在本地上市的新款Q5将会是S line 2.0 TFSI quattro版本，故其搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为249马力，以及370牛顿米的峰值扭矩。点击放大查看传动系统方面，与之匹配的是七速S tronic双离合器变速箱，并且采用Audi自家引以为傲的quattro全时四轮驱动系统。官方数据显示，其百里加速成绩只需6.1秒，极速可达240公里/小时。至于标准配备方面，本地的新款Q5 S line 2.0 TFSI quattro将搭载Audi Drive Select、巡航控制、停车辅助系统、倒车摄像镜头、三区冷气恒温系统、带记忆功能及可做四向调节的前排电动座椅、电动尾门，以及防眩晕后视镜等。

Audi 5年前

第五代二度小改款 2021 Audi A4 正式在本地上市！仅供 advanced 2.0 TFSI quattro 单一版本，售价从RM359k起

第五代的Audi A4（代号B9）在2019年进行了第二次小改款，现如今时隔两年之后，这款德系豪华房车终于来到我国上市了！新车在本地仅提供advanced 2.0 TFSI quattro单一版本，其售价为RM358,900（上路价不包括保险），而且还包含了五年无限里程的原厂保固。这一代的A4是在2016年全球首发，并在2018年推出了首次的小改款版本，当时Audi只是为它的外观进行了微“整容”，改变幅度并没有很大，但为了赶上对手的步伐，原厂在短短不到一年之后又为它推出一个改变幅度较大的小改款。这次的小改款再次为它的外型进行了修饰，如今它的六角型盾牌式水箱护罩在位置上变得更低而且面积更阔，两旁头灯组在灯具排列上做了改变，LED的日行灯改在头灯组的上缘，下方雾灯做里面的网状设计也做了不一样的铺陈。车尾部份的改变幅度一样不小，尾灯组里面的灯具排列方式一样做了改变，而且后保险杆如今也变得更加饱满，排气管的设计也变得更加运动化，同时车侧也换上了全新设计的轮圈。新车内装部分改变的幅度较小，它并不像大哥A8和A6一样采用双荧幕的中控台搭配，中间只有一个10.1寸的触屏式彩色荧幕，连接中央鞍座上的MMI系统操作旋钮，但这套MMI系统的软件已被升级到Audi最新的三代MIB系统。方向盘的设计没有改变，前方仪表板依然采用全液晶化显示的仪表，但这个仪表依然不是全车系标配，部份入门等级依然采用传统指针式仪表，排档杆和小改款之前一样采用线传控制，冷气出风口和门饰板部份都没任何改变。点击放大查看动力方面，在本地市售的新款A4 advanced 2.0 TFSI quattro将搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为249 PS（245 hp）马力，以及370 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是S tronic七速双离合器变速箱，以及Audi自家引以为傲的quattro全时四轮驱动系统。根据官方数据，其从0-100公里/小时的加速成绩为5.8秒，极速可达250公里/小时，油耗成绩为7.1升/100公里。值得一提的是，新车还采用了带阻尼控制的舒适性悬吊调校，并且配备Audi drive select系统。

Daihatsu 5年前

Daihatsu 2025前将为海外市场包括东南亚推出10款新车

来自日本、隶属Toyota集团旗下的平民品牌Daihatsu日前表示他们将会陆续推出更多针对东南亚市场而开发的车款，尤其是马来西亚和印尼的市场，并指他们将会进一步强化品牌在这两个国家的市占率和存在感。 Daihatsu对于我国汽车市场的影响力向来非常的大，作为大马汽车品牌销量第一的Perodua，从创厂至今所推出的每一个车款都离不开Daihatsu的技术支援和影子，而最近发表的入门级小型SUV Ativa也是贴牌自Daihatsu位于日本市场的Rocky。日本媒体《日经新闻网》最近就报道，称Ativa虽然是贴牌自Daihatsu Rocky，但P2和Daihatsu在开发Ativa的过程中进行了一定程度的修改，让这款小型SUV更符合大马消费者的使用需求。该报道引述Daihatsu研发部门副总裁Nobuhiko Ono的谈话指出，Daihatsu和Perodua在开发Ativa的过程中因为考量到我国的高速公路比日本多，驾驶者经常要使用到平均车速更高而且更平坦的高速公路，因此决定提升rocky原有的煞车表现，包括提高煞车踏板的灵敏度。而另一个改进之处则是Ativa搭载的车门上锁/解锁按钮，这个按钮位于中间的手煞车拉杆旁边，原本在Daihatsu Rocky身上是没有标配的，但考量到大马消费者常有这项需求而把它加在Ativa身上，而之所以选择放在手煞车拉杆旁边，是为了让旁边的乘客也方便使用。此外，Ativa的悬吊系统也经过了特别调校，而这样的调校也出现在印尼市场的Rocky上，这主要是因为大马和印尼有许多柏油路的路况并不好或长期缺乏维修，因此本地的Ativa和印尼的Rocky需要比日本Rocky较为硬朗的悬吊，才能有效吸收路面传来的不舒适感。 Ono也表示，Daihatsu在2017年开始研发Rocky时就不断强调它的车身尺寸定位，并拒绝为此妥协，因为Daihatsu向来是以生产小型车而闻名，并且希望这款SUV能和母公司（Toyota）其它的SUV车款存有明显的区别，避免出现产品重叠。 “有不少女性和年长的驾驶者都不大喜欢入手SUV，原因就是他们认为SUV的车身尺寸太大，在一些窄小的路口或巷口内难以操控，而Rocky则因为车身尺寸较小而可以消除他们在这方面的疑虑，更符合他们的需求。” Ono也表示，Daihatsu计划在2025年前相继为海外市场包括东南亚推出另外10款新产品，而这些产品都会尽可能善用DNGA模组化底盘所带来的生产效率和低成本优势，打造出更多能符合消费者需求的车款。

本地新闻 5年前

MAA 5月份全国销量报告: 我国仅卖出46,663辆车, 比4月少

大马汽车商公会（MAA）对外公布了我国在今年5月的全国新车销量数据，报告显示我国在5月份的销量仅为46,663辆，比4月份的57,912辆骤减了11,249辆或19.4%。而在今年累积总销量的部分，我国在首5个月的新车累积总销量达到245,932辆，对比去年同时期的128,790辆多了90.9%或117,142辆。当然，这主要是因为我国去年从3月18日开始进入为期两个月全面封锁的行动管制令，而新车销售也在当时的2个月几乎完全停摆。值得一提的是，我国也在今年6月1日进入与去年3月至5月相似的行动管制令，只有少量的经济活动获准继续营运，而汽车销售也在这段期间被禁止，因此预计我国在6月份的新车销量将会近乎零蛋，只有一些特殊情况才获准交车（如交车给政府部门供紧急状况使用等）。

Toyota 5年前

Toyota 五月份全国卖出7,595辆新车, 比4月份少18.1%

Toyota在我国的总代理UMW Toyota宣布了他们在今年5月于本地的全国总销量，该公司在5月一共于本地卖出7,595辆新车，对比4月份的9,280辆少了18.1%，或1,685辆。虽然5月份的销量比4月份要来得少，但UMW Toyota表示他们在今年首5个月的累积销量已达到34,026辆，因此他们很有信心能够达到今年卖出6.2万辆新车的年度销量目标，并且有信心能在Honda手中夺回本地非国产品牌的销量冠军宝座。 UMW这次并没有对外公布各别车款的详细销量数据，但还是表示旗下的Vios、Yaris和Hilux依然是品牌在本地的最畅销车款，一共占据了78%的销量，而不久前才刚发布的Corolla Cross和大改款的Harrier也都展现出了良好的销售势头。在FMCO这段期间，Toyota已经宣布配合政府推出的行动管制令SOP，而在这段期间暂停一切新车销售和试驾活动，只有部份的3S或4S中心开门营业，而且只提供原厂的保养和维修服务。详情请【点击这里】翻阅我们之前的文章。

Volkswagen 5年前

本地发布在即！2021 Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion 小改款开放预订，预估售价介于RM245k至255k

继数天前的预告之后，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今天宣布开始接受2021年式小改款Volkswagen Arteon的预订！正如我们早前的报道一样，新车来到本地后将会提供R-Line 2.0 TSI 4Motion四驱版本。价格方面，官方预计新的Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion将售RM245,000至RM255,000之间，这相比起现款在售的非4Motion版Arteon（RM221,065）贵了不少。值得一提的是，有鉴于新车是在本地组装，因此在今年年底前购买仍可享有政府提供的100%全免销售税（SST）优惠。在新车正式发布之前，这回VPCM也确认了该车的部分规格。新的Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion依然搭载一具2.0升的TSI四缸涡轮增压汽油引擎（代号EA888），这具引擎经过特别调校，其最大输出功率为280 PS马力，以及350 Nm。传动系统方面，与之匹配的是DSG七速湿式双离合变速箱，以及Volkswagen自家的4Motion全时四轮驱动系统。根据官方数据，其0-100km/h的加速成绩为5.6秒。外观上，这款新的四门跑房（Coupe）大致保留了原来的设计风格，最独特的地方是采用了贯穿中网进气格栅的L形日行灯设计，并且巧妙的将两侧矩阵式LED头灯与进气格栅融合起来。当然，即将在本地上市的R-Line 4Motion版本自然将搭载一系列运动化套件，包括更激进的前保险杠等。至于其他配备方面，新车大致与现款保持不变，其中包括有全LED头灯/尾灯（带序列式指示灯功能）、与之前相同的19寸Montevideo双色轮毂、Nappa皮革内饰，以及功率达700瓦，并且带12具扬声器的Harman Kardon高级音响系统等。除此之外，新车还标配了Keyless Entry、Push-Button Start、带记忆功能的电动调节前排座椅、三区自动冷气恒温系统、防眩晕后视镜、采用Discover Pro车载多媒体信息娱乐系统的9.2寸中控台屏幕主机、无线Apple CarPlay/Android Auto、360度环景摄像镜头，以及电动尾厢等。至于安全层面，除了一般常见的安全气囊（六具）、三合一煞车系统、车身动态稳定系统、碰撞后煞停，以及ISOFIX儿童安全座椅扣以外，新的Arteon还搭载了车道维持辅助系统、盲点侦测系统，以及后方横向来车警示，不过比较遗憾的是，它仍然没有提供自动紧急煞车系统。 …

油价新闻 5年前

每周油价：RON 97 再涨2仙；RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（6月17日至23日）的RON 97汽油将再度调涨2仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.67；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年6月17日至6月23日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.67/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

Proton 5年前

Proton 表示目前仍有568辆第二代 Perdana 未更换气囊

高田（Takata）气囊事件过去多年，但仍未完全获得解决，事缘我国仍有一些车款还未返回原厂更换有问题的Takata气囊。Proton日前再次提醒本地的Perdana车主返回原厂更换气囊，并指仍有568辆Perdana还未完成更换。 Proton表示，受影响的全都是第二代的Perdana，也就是基于第八代Honda Accord改造而成的车型（包括首批仅提供给政府部门的官车），这些Perdana当中有不少已被原车主专卖给他人，而且它们都是采用Takata提供的气囊，属于被召回的行列内。 Proton是在2019年1月首次公开找回这批为数达6,432辆的Perdana，生产年份介于2012到2018年，而在去年8月Proton也再次找回这批车主，呼吁他们尽快返回原厂更换有安全隐患的Takata气囊。Proton重申他们的召回动作是属于免费的，车主无需为此支付任何费用。

国际新闻 5年前

印尼公布电动车发展目标，2050年只销售电动汽车和摩托

众所周知，电动车已然是新时代的大势所趋，近年来海外多国，甚至是亚洲、东南亚等国家都已经公告天下各自的电动车发展目标和计划，就连我们的邻国，新加坡和泰国也已经拟定了目标。近日，轮到我们的另一位“邻居”，也就是印尼表态。该国的能源部长Arifin Tasrif宣布，要在2050年之前全面停止销售燃油车，届时只允许电动汽车和电动摩托车注册上路。 “为了减少碳排放，从2040年起，在印尼境内市售的所有摩托车都将会是电动的，而从2050年起，所有新车也将会是电动汽车。”；在过去十年中，这个世界第四人口大国平均每年售出650万辆摩托车和约100万辆汽车。近年来，印尼政府一直在努力应对城市地区的空气污染问题，而交通堵塞的首都雅加达一直是该地区污染最严重的城市之一。根据印尼汽车工业协会的数据显示，截至2019年，该国已注册的合法交通工具当中有超过1,500万辆汽车和1.12亿辆摩托车。

Nissan 5年前

去年只卖5,800辆房车, Nissan 决定放弃日本Sedan市场

随着SUV车款在国际市场上越来越受欢迎，加上电动车时代的来临，传统Sedan四门房车的市场已被严重挤压，而为了迎合市场未来几年的需求，日系车企Nissan日前已宣布将会在日本本土停止研发新的Sedan房车，并把专注力放在更受欢迎的SUV上。这也意味着Nissan目前在日本本土销售的Skyline（也就是国际市场上的Infiniti Q50）、Cima、Fugu、Sylphy这4款传统房车都即将会在这一代之后就在日本开始停产，不会再有下一代的新车型出现在日本本土市场。日本媒体《日经新闻》日前引述消息人士，指Nissan已经向该公司的主要零件承包商作出了这项通知。根据日本市场的数据，Nissan去年在日本本土只卖出5,800辆Sedan房车，而且是上述4款房车的总和，只占了Nissan在日本去年总销量的1%左右，表现差强人意。其中在1957年就面世Nissan Skyline更是该品牌历年来最脍炙人口和最经典的房车车款之一，但这款房车也同样敌不过市场消费主流，只剩下寥寥无几的销量，成为了日本马路上能见度极低的车款。虽然Nissan已决定不再为这4款房车在日本推出后继车款，但原厂还未决定这一代房车到底会在几时具体停产，这四款房车当中，只有Sylphy已在去年于日本停产，其余三款仍在生产线上。根据外媒早前的报道，Nissan打算把Skyline这个经典的金字招牌给延续下去，不过不会是以传统Sedan房车的方式，而是改为更受欢迎的纯电SUV形式，这意味着以后的Skyline在日本或许会变成一款纯电的SUV。至于其它车款如Sylphy，由于它在国际市场上还是有一定的销量保证，因此猜测原厂不会在国际市场上轻易放弃这款产品，而是会为它推出后继车款，因此这次的消息其实仅限日本本土市场而已。

Huawei 华为 5年前

华为放话要在2025年推出真正的无人驾驶技术科技

继早前和中国车企赛力斯（Seres）合作推出搭载华为DriveOne整合式电驱技术的智选SF5油电SUV之后，华为这家中国科技巨擘如今高调宣布要在2025年推出自家研发的全自动驾驶技术，实现无需司机介入的全自动驾驶系统。华为智能汽车研发部总裁王军日前在一项发布会上放出豪言，称华为的目标是要在2025年推出自主研发的全自动驾驶技术，并扬言只有无人驾驶才叫做颠覆性的技术，该公司的目标就是要在2025年实现汽车真正的无人驾驶。王军也表示，在智能汽车和无人驾驶技术的发展领域中，华为的鸿蒙（Harmony）作业系统依然会扮演核心的角色，因为鸿蒙系统将会是一个完整的生态系统。华为近年来在美国政府的强力制裁下开始大力扩展业务多元化，除了提高研发自家核心技术的速度外，也高调宣布将会进军汽车领域，打造智能汽车和无人驾驶技术。

Bugatti 5年前

Bugatti Chiron Super Sport 面世, 0-200km/h 仅5.8秒

以生产世界最快速超跑而闻名的法国超跑品牌Bugatti日前为旗下的Chiron推出了一个终极量产版本，Bugatti Chiron Super Sport，它和早前创下最快超跑极速纪录的Chiron Super Sport 300+拥有许多相似之处，两款Chiron的外型也几乎雷同。此外，这款Chiron Super Sport也和早前创下490.484km/h极速的Chiron Super Sport 300+拥有同样的空气力学设计，主要透过更改轮拱的设计来提升车子在高速行驶时的空气下压力。此外，这款Chiron Super Sport的车头引擎盖两侧也各别多加了9个用来提升空气力学的进气孔，并且搭配一套铝合金的专属轮圈。内装部分也和Super Sport 300+类似，但它的车身长度比后者多了25mm，这并不是为了乘坐空间考量，而是一样为了空气力学考量。内装部分，原厂号称这款Chiron Super Sport主打的是内装的质感和奢华性，因此它大量采用了许多经过打磨处理的铝合金饰板、头层皮革和碳纤维饰板。而它的引擎则是同一具的8.0L十六缸四涡轮增压汽油引擎，但这具引擎经过了细微的调校和修改，包括它的涡轮增压器、油泵和气缸头都经过了改进设计，让它1,600Nm的扭力峰值可以在2,000到7,000rpm间持续输出，之前的扭力峰值只到6,000rpm便会开始衰退。它的马力输出依然还是未出在1,600匹，但原厂有为它的变速箱作出了调校，让它第七的档位齿轮比比之前增加了3.6%，让这款超跑可在403km/h的超高速下才从第六档换去第七档。对比一般版本的Chiron，这款Super Sport的0-400km/h加速成绩提升了7%，0-200km/h的加速成绩则是5.8秒，0-300km/h加速成绩则是12.1秒，极速被电子限速在440km/h，而且Michelin特别为它特制的Pilot Sport Cup 2轮胎也号称能安全的持续以500km/h的高速行驶。这款Chiron Super Sport将会在近期内于Bugatti位于法国莫尔塞姆（Molsheim）的生产线开始投产，预计将在明年初开始交车给首批订车的客户，而这款超跑当然身价也不便宜，据报它的价格最低要从320万欧元（约1,600万令吉）起跳。

油价新闻 5年前

每周油价：RON 97 再微涨2仙；RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（6月10日至16日）的RON 97汽油将再度调涨2仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.65；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年6月10日至6月16日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.65/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L