搜索结果：“Mazda 5 review” · 第 152 页，共 200 页

Mazda 7年前

2020欧洲年度风云车大奖7强名单出炉，Mazda 3 遭淘汰

2020年欧洲年度风云车大奖将在明年3月的热内瓦车展上正式公布成绩，而主办单位日前就公布了最终7强名单，这7款新车将会在明年的终选部份由60名来自23个欧洲国家的汽车媒体进行最后一轮投票，以争夺这项被誉为“汽车界的金球奖”的欧洲最高荣誉。根据主办单位公布的这份名单，他们已从原本的35款新车逐步筛选并进行剔除，最终只留下表现最好最全面的7款新车，而近期很红、连夺女性年度风云车大奖、中国年度风云车大奖等多个奖项的Mazda 3，却连最终7强都无法入围，倒在35强的阶段。细看这份名单，德系和法系品牌都是大赢家，各有两款车作为代表，德系的有BMW的1系列以及Porsche首款纯电动车Taycan，而法系则有Peugeot的全新208以及Renault Clio。来自美国的品牌这次也表现不错，分别有Tesla Model 3以及Ford的全新入门级SUV Puma入围7强，而日系品牌则只有新的Toyota Corolla独撑大旗，让人不禁感到意外。欧洲年度风云车大奖主席Frank Janssen也指出，本次入围最终7强的车款当中有2款是纯电动车（EV），而这也基本代表了目前汽车界的发展趋势，显示全球汽车工业正加速从原本的传统内燃式引擎主导，转变为零排放、零空气污染的纯电动车时代。

Audi 7年前

为凑足资金研发EV，Audi 在德国裁减9,500个工作岗位

当越来越多车企都开始火力全开的研发纯电动车（EV）技术，身为豪华品牌的Audi自然也不能落于人后，虽然Audi目前已有e-tron这款EV面世，但碍于欧洲多国政府陆续表态要在2030年全面禁止传统内燃式引擎的汽车销售，因此在未来几年研发更多EV是势在必行的。而研发EV又必须耗费大量的资金，为了在不影响公司财政健康的情况下投身更多的EV研发，Audi逼不得已宣布需在德国本土裁减9,500个工作岗位，以节省60亿欧元（276亿令吉）的资金，用来花在EV的研发项目上。根据外媒报导，Audi最近与他们在德国本土的职工会以及德国当地的劳动部门达成协议，双方同意在2025年前逐步裁减9,500个工作岗位，相当于Audi总雇员人数的10%，而Audi也强调这是逼不得已的举动，因为公司需要改变现有的雇员和行政架构，来面对车企过渡到EV时代的巨大挑战。虽然Audi将大幅度裁员，但他们也保证将会另外聘请2,000名专业人士负责开发EV的项目，同时为了应付这段过渡期的劳动力需求，该公司未来3年也会高度使用更多的大学实习生来应付一些基本工作。

本地新闻 7年前

Hankook Ventus Prime 3 K125 本地上市, 性能与舒适兼顾

来自韩国的轮胎品牌Hankook最近在本地发布了一款新的车用性能胎，名为Hankook Ventus Prime 3（K125），这款轮胎主打高性能之余也号称拥有很好的安全性，专为强调性能、操控而且兼顾舒适的消费者而开发。原厂号称Ventur Prime 3并不完全是一款只是强调性能的轮胎，而是一款兼顾性能、安全和舒适性的轮胎，比另一款Ventus V12 evo2的轮胎拥有更好的全面性表现，而这款Ventus Prime 3目前也被Ford Focus和Citroen C3 Aircross选为欧洲地区的原厂标配轮胎。这款轮胎配备了四条排水线以及三条用来增加煞车抓地力的横向细纹，采用了高强度的硅胶成分，原厂号称它的硅胶成分拥有良好的抓地力和滚动性表现，以及无缝设计的强化性铁丝，同时铁丝的设计也经过特别处理，有助于提升胎壁的强度和轮胎的整体耐用性。这款轮胎也获得了德国Auto Bild的2018年最佳夏季车用轮胎的殊荣，以及2016年的红点设计大奖。这款Ventus Prime 3提供15到18寸之间的各种不同轮胎尺寸，而且也提供专供SUV使用的18和19寸系列，建议零售价从180令吉起跳。

BAIC 北汽 7年前

超越吉利成为最大股东！北汽有意增持 Daimler 5% 股权

去年2月，浙江吉利控股集团创办人兼主席李书福收购Mercedes-Benz母企，Daimler集团的9.69％股权，成为最大单一股东【点击这里查看新闻背景】，此事传开以后震惊车坛。后来，同样来自中国的北京汽车集团也在今年7月入股Daimler（持5%股权）。虽然手上握有Daimler 5%的股权，但北汽似乎并不满足于此。日前，《路透社》引述消息报道，北汽有意增持多5%的股权，放眼超越吉利，成为Daimler集团的第一大股东。据悉，Daimler在提交给监管机构的一份文件显示，截至11月15日，汇丰银行通过直接和股权互换等方式持有戴姆勒5.23%的股权。看回过去，北汽正是通过汇丰银行入股Daimler，因此该集团极有可能再次通过相同的方式增持Daimler逾5%的股权。如此一来，北汽集团将持有Daimler逾10%的股权，超越吉利成为最大股东。其实这一消息并非空穴来风，早在上个月中，北汽曾在投资者会议上透露，北汽和Daimler都愿意增持双方的股份。事实上，北汽也是与Daimler合作时间最长、最深入、项目最多的中国车企。2003年，Daimler就在生产、研发和销售等领域开始与北汽合作。此外，Daimler也在2013年收购北汽旗下香港上市公司北京汽车股份，成为其董事会成员。目前，Daimler共持有北京汽车30.38%的股份，占股本总数9.55%。目前，Daimler在中国拥有北汽、比亚迪和吉利集团三个合作伙伴。虽然中国业内曾对于吉利入股Daimler一事，引发北汽和Daimler关系的猜疑，但是事实照现在的情况看来，北汽依然是Daimler最重视的中国合作伙伴。

Honda 7年前

全新 Honda City 对比全新 Nissan Almera, 还有本地的Toyota Vios 和 Mazda 2 各项规格数据与安全配备逐一看

第五代的Honda City今天下午刚在泰国全球首发，身为本地最热销的非国产品牌B-Segment房车，City的新闻难免肯定会造成本地车迷们的关注和轰动，因此今天也注定要被City的新闻洗版了。继全新City的首发新闻【点击这里】和原厂的Modulo套件【点击这里】之后，我们这次要带大家去探讨一下全新City对比其同级竞争对手的各项数据，包括车身尺寸、动力规格、官方油耗数据和安全配备的差异等。由于City是一款日系的B-Segment房车，所以我们也理所当然的拿回其它同属日系的B-Segment房车来和它作对比，对手当然就是和它斗了几百年（原谅小编有点夸张）的Toyota Vios，当然还有同样刚在泰国发布不久的全新Nissan Almera，另一个日系对手Mazda 2我们也没有忘记，当然我们也会拿回第四代的City来和第五代的做比较。首先我们来看一看车身尺寸，全新City的车身长度是4,553mm，车身宽度为1,748mm，车身高度则是1,467mm，轴距为2,589mm，以这样的车身尺寸，让它成为名单内车身最修长的一款车，而且也比第四代的City长了超过100mm。车身宽度的部份新的City也是最宽的，最接近它的对手是新的Almera，但也只是比它窄了8mm而已。所有对比的车款中最窄的是上一代的City以及目前在售的Vios小改款。而轴距的部份最长的反而是新的Almera，达到了2,620mm，而新的City则只有2,589mm，轴距是对车内乘坐空间影响最大的一部分，因此相信新的Almera的乘坐空间或许会比新的City更宽敞（小编不确定，小编还没亲自坐过这两款这么新的车）。在动力数据的部份，搭载1.0L三缸涡轮引擎的五代City毫无疑问是这些车款当中动力最强悍的一款，它拥有122匹马力和173Nm的最大扭力峰值，反观同样采用涡轮引擎而且排气量一样是1.0L的新Almera，则只有100匹马力和152Nm的扭力，由此可见Nissan在Almera身上的引擎调校显得更为保守，而City则更为运动化（虽然小编觉得新Almera的外型比新City更帅）。至于另外三款对手（包括四代City）由于都是采用自然进气引擎，因此就算排气量为1.5L也难以在数据上直接向1.0L的三缸涡轮引擎叫板，但可以说的是，其实无论是四代City、Vios还是Mazda 2的1.5L NA引擎，其动力数据都不会比新的Almera差，马力峰值甚至比新的Almera还要强。在官方油耗数据的部份，目前在售的Vios小改款的官方油耗数据为5.8L/100km，也就是等于17.24km/L，其实这个数据对比新City的23.8km/L，以及新Almera的23.3km/L要逊色不少，Mazda 2的官方数据则是5.22L/100km，相等于19.15km/L，同样是比新City和新Almera逊色。至于四代City则因为Honda没有在官网上公布他们的官方油耗数据，因此在这个部份无法和其它车款做比较。但要提醒大家的是，这些都是原厂提供的官方数据，是在最理想的环境下测试出来的油耗表现，并不能完全代表实际使用环境下的状况，所以大家还是参考一下就好，不要太认真。而在安全配备的部份，这次对比的所有车款都至少标配了6气囊，除了从泰国进口的Mazda 2只有双气囊而已，而且Toyota Vios甚至还多了一具司机座的膝部气囊，让它的气囊总数达到7具，而车身动态稳定系统（ESC）也都全部车款都有。同时，Mazda 2还多了车身重力感应系统（GVC），让它在弯道中的动态表现可以维持得更好，但这还比不上新的Almera搭配的自动煞车辅助系统（AEB），让Almera毫无疑问的成为安全配备部份的大赢家，而Vios除了有7气囊外，也有配备了盲点侦测系统（BSM）。总结来说，以直接影响乘坐空间的轴距来说，Almera是所有车款中最长的，但五代City却是所有车款中车身尺寸最运动化（最长、最宽和最矮）的，而动力的部分则新City毫无疑问是明显的赢家。至于安全配备，新的Almera则是最有诚意的。当然，我们在这次的比较中都是以泰国市场的新City和新Almera来作为标准，因为本地暂时都还未引入这两款新车，而我们也不确定本地版本是否会和泰国版本的配备一样，所以这篇文章也只是给大家一个参考。 2020 Honda City 1.0 Turbo 2020 Nissan Almera …

Mazda 7年前

连夺三个大奖！Mazda 3 再收获2020中国年度风云车殊荣

Mazda最近春风满面，旗下的得意之作，全新四代Mazda 3在短短两周内于海外横扫三个大奖！继2019世界年度女性风云车、2019泰国年度风云车之后，这款日系C-Segment车型再一次收获2020中国年度风云车殊荣。 2020年的中国年度风云车奖共有多达194款车型入围参选，评选团是由当地的38名专业的汽车媒体所组成。所有参选的车款必须是在2018年10月1日至今年9月30日在当地市场推出的全新车型。结果Mazda 3成功在最终决选的10款车型当中脱颖而出，登上颁奖台。这也是Mazda首次在中国赢得大奖，新的Mazda 3是在今年3月登陆中国市场，不过当地市场只有Sedan版本可选。当然，这可能还不是Mazda 3的最后一个殊荣，别忘了它还入围了2020欧洲年度风云车初选名单，这项万众触目，且颇具权威的奖项将会明年3月于日内瓦公布最终结果。

Ford 7年前

Toyota Hilux、Ford Ranger、Mitsubishi Triton 维修成本深入对比，让我们告诉你这三款皮卡5年的维修费用是多少

皮卡的车主们最关心的问题之一莫过于维修成本，多年来，越来越多消费者喜欢将皮卡当作日常穿梭于都市的代步工具。随着时代的进步，现今的皮卡不但具有优秀的载物机能，更开始注重于运动、便捷性，及安全等。与传统的Sedan轿车和SUV相比，皮卡市场开始慢慢地受到重视，除了多功能以外，一些驾驶者更喜欢那种“高高在上”的感觉，而且在逢雨成灾的雪隆区内，皮卡还可轻松涉水而过，开起来也更Men。当然，那么实用的四驱皮卡，维修成本自然是比一般传统的乘用车还要高。所以注重维修成本的你该怎么做选择？本文我们将拿大马当前最受欢迎的三款皮卡来做深入对比，让大家参考。点击放大查看这三款皮卡分别是Toyota Hilux、Ford Ranger，以及Mitsubishi Triton，必须要说明的是，我们的资料来源是以官方渠道为依归，为大家梳理五年或10万公里的维修成本。还有就是我们只拿上述三款皮卡的顶配版来进行比较，即Toyota Hilux 2.8L（Black Edition为RM140,088）、2.4L Mitsubishi Triton Adventure X（RM137,900），和Ford Ranger 2.0L Bi-Turbo Wildtrak（RM144,888），这三款皮卡皆为4X4，并且搭载自排变速箱。当然，这三款皮卡之间的保养条规都不同，比如说Hilux的保养间隔为每5,000公里或3个月，而Triton和Ranger的保养间隔则是1万公里或6个月。而除了更短的维修间隔以外，Toyota还建议Hilux使用矿物油（mineral oil），而其它两款则使用全合成机油（fully synthetic engine oil）。点击放大查看不但如此，三者之间的维修清单也不尽相同，其中Triton在10万公里阶段必须更换变速箱润滑油（Automatic transmission fluid），Hilux则需在8万公里更换，至于Ranger则是在更高的里程，即25万公里阶段更换，要价RM721.10。正如大家看到的图表一样，在五年内Triton Adventure X的保养费用是最低的，总计为RM5,903，其次是Hilux …

Mercedes-Benz 7年前

V167 Mercedes-AMG GLE 63 正式发表，4.0升V8双涡轮引擎＋轻混动系统，可榨出 612 PS／850 Nm，3.8秒破百

2019洛杉矶国际车展刚刚开幕，Mercedes-AMG带来了全新的GLE 63 4MATIC＋，以及GLE 63 S 4MATIC＋！作为一款AMG 63系列的性能版中大型SUV，新车不但拥有更加激进的运动造型，而且还有非常惊人的动力输出。与Mercedes-AMG过去的传统作风一样，基于普通版Mercedes-Benz GLE打造而来的新车在许多细节部分作出更加激进、凶猛的改造，它换上了AMG标志性的直瀑式中网，以及更加张扬的前保险杆。除此之外，新车也融入了许多空气动力学的元素，且其引擎盖上的轮廓线也变得更深；车侧方面，除了翼子板上的V8 Biturbo铭牌，以及换装专属的AMG轮圈以外，其它部分基本保持一致。至于车尾部分，主要的变化在于后保险杠，而且它也采用了双边共四出的排气管布局。当然，作为一款性能取向的车型，它的煞车系统也进一步获得提升，而与之匹配的轮胎是Yokohama的ADVAN Sport系列，更注重于性能。进入车内，新车的内装布局与普通版的GLE无异。有点意外的是，它并不像其它AMG 63系列的车款一样，呈现浓厚的运动风，反之却更倾向于豪华一面。当然与普通版不同的是，它换装了AMG 63系列专属的运动型方向盘，并且在座椅的椅背上嵌有AMG的微饰。动力方面是Mercedes-AMG GLE 63整车的精华所在，它搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，并且辅以宾士自家的EQ Boost轻型混动系统，其综合最大输出功率达到了612 PS，峰值扭矩则是850 Nm。传动系统方面，它所采用的是九速自排变速箱。根据官方数据，它从0到100 km/h的加速成绩是3.8秒，极速可达280 km/h。

Mazda 7年前

Mazda 3 又收获大奖！这次的殊荣是2019泰国年度风云车

继上回荣膺2019世界女性风云车殊荣之后【点击这里查看新闻背景】，全新第四代的Mazda 3再一次收获大奖，被泰国汽车媒体协会（Thai Automotive Journalists Association）评为2019泰国年度风云车（TCOTY）！该协会主催的泰国风云车大奖已举办了第五年，而评选团是由当地的60多名专业的汽车媒体所组成，他们在汽车媒体圈内具有至少三年的经验。在这一个TCOTY上，所有参赛的车款必须是在东盟区内组装的全新车型，并且于2018年10月1日至2019年9月31日期间在泰国市场推出；去年收获TCOTY最高殊荣的是Toyota CH-R。在本届的TCOTY上，Mazda 3成功在BMW X3、Honda Accord、MG HS、Subaru Forester、Toyota Camry，以及Toyota Corolla Altis等入围竞争对手当中脱颖而出。这已是Mazda第二次夺得泰国年度风云车殊荣，回顾过去，这家日本汽车品牌曾在2016年凭借旗下的入门级SUV，CX-3封王。

Mazda 7年前

Mazda CX-30 本地开放预订，共三个等级，售RM143k起

今年7月，Mazda在本地的总代理Bermaz Motors曾确认将引进全新的SUV，Mazda CX-30。如今，这款定位介于CX-3与CX-5之间的SUV终于在本地开放预订了！如无意外，新车将从明年1月开始交付。根据厂方的消息，新的CX-30在本地一共有三个等级可选，分别是2.0L、2.0L High，以及柴油版的1.8L Diesel High，新车的售价分别是RM143,119.20、RM164,119.20，以及RM173,027.70（上路价不包含保险）。 CX-30的车身长度为4,395mm、车宽1,795mm、高度1,540mm，轴距为2,655mm，无论是长、宽、高还是轴距长度都比CX-3（4,275×1,765×1,535mm，轴距2,570mm）来得大，但比CX-5（4,550×1,840×1,675mm，轴距2,700mm）来得小。外观上CX-30也和其它Mazda家族车系一样，承继了Mazda最新的二代魂动家族脸设计，车头一样搭配了一个扁平的头灯组和面积诺大的水箱护罩，并搭配许多类似钻石切割的造型来作点缀，前保险杆左右两侧搭配一条横置式的LED光条，用来取代原本圆形的雾灯。车尾部分也一样“很Mazda”，尾灯一样采用了部分LED的扁平式尾灯设计，但车牌位置被移到尾箱盖的下端位置，但却不是在后保险杆上，全车前后一样辅以大面积的黑色防刮材质来带出它SUV的特质，车侧看去其C柱倾斜角度比CX-3和CX-5都要大，很有Coupe车型的感觉。新的CX-30在本地一共有多达8种车身配色可选，当中就包括了Mazda独有的水晶魂动红（Sould Red Crystal）、机械灰（Machine Grey），多元金属灰（Polymetal Grey）。内装部分，它的中控台和全新的Mazda非常相似，仪表板依然拥有传统指针式的仪表，但搭配了彩色的资讯幕，中间部分有一个8.8寸的悬浮式荧幕主机，搭配Mazda最新的MZD Connect影音娱乐系统，音响部分标配的是全车8支喇叭。安全层面，CX-30全系标配了7具气囊（包括司机座的膝部气囊）、三合一煞车系统、车身动态稳定系统、循迹控制系统、斜坡启动系统，以及自动驻车（Auto Hold）等。此外，在两个顶级的2.0L High，以及1.8L Diesel High上，它还搭载了一套先进的主动式安全配备，其中包含有主动式跟车系统（MRCC）、前后自动煞车辅助系统（SBS）、盲点侦测系统、倒车车流警示系统，以及可侦测驾驶者疲劳状态的警示系统等。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有5年或10万公里（视何者为先）原厂提供的保固期，以及5年或10万公里（视何者为先）免费的维修／保养服务（包含人工费）。欧洲版Mazda CX-30的官图

Mazda 7年前

男女视角有别？Mazda 3 荣膺2019世界女性风云车殊荣

小编常说，个人感受一直都是很主观的事，作为汽车媒体人，总会有某某车是自己很喜欢或不喜欢的，感受这回事你很难去界定对错。不同人，不同性别总会有各自的喜好，所以男女对于车的看法也不尽相同。大家都知道世界年度风云车奖（WCOTY）一直都是汽车界的奥斯卡，但你知道吗？在车坛内其实还有世界年度女性风云车奖（WWCOTY）。日前，WWCOTY大会就宣布了本年度（2019）的得主，结果Mazda 3成功在15辆决选车款当中脱颖而出，夺下最高荣誉。这一个WWCOTY的评选团是由世界各地34个国家的41名新闻界记者、汽车媒体所组成。而有关奖项的评比是根据女性在买车时采用的标准进行投票。包含安全、美观外观、存放空间、儿童友善、易于驾驶、色彩等都会是依循指标。 Mazda 3夺得2019世界女性风云车大奖，以及最佳家庭车奖成为本年度WWCOTY的大赢家而除了2019年度女性最佳车款以外，尚有6个不同级距的奖项各别由Kia X Ceed（最佳都会小车）、Mazda 3（最佳家庭轿车）、Kia Soul EV（最佳环保车）、BMW 8系列（最佳豪华车）、Porsche 911（最佳高性能车），以及Range Rover Evoque（最佳SUV）夺得。除此之外，最新的纯电动跑车，Porsche Taycan也夺得了Holly Reich梦想汽车奖。于2016逝世的Holly Reich是来自纽约WWCOTY的成员，她生前撰写的是豪华汽车一系列相关文章。由于她生前曾坚强对抗病魔，为了纪念她，大会特别以她的名义设立了这么一个奖项。另外，大会还设立了一个女性贡献奖，借以表彰在汽车产业内具有重大贡献的女性，而本年度的女性贡献奖得主是Citroën首席执行长Linda Jackson。

Nissan 7年前

内忧外患！人事巨变后 Nissan 上半年财季盈利暴跌 85%

如果大家经常有留意车坛动态的话，肯定不难发现全球汽车市场正处于艰难时期，即便是全球最大的汽车市场中国也陷入低迷。在面临这一个危机之际，日本巨头之一Nissan内部去年杪还发生了人事巨震，原任最高领导人Carlos Ghosn因身陷逃税丑闻黯然下台。结果面对内忧外患的Nissan，其2019财年第一财季（2019年4至6月）利润暴跌了九成，以致引发全球大裁员【点击这里查看新闻背景】；日前，Nissan又公布了今年第二财季的（2019年7至9月）报告，显然该公司的危机还未解除。数据显示，Nissan在今年第二财季的营业利润同比继续暴跌70.4%至300亿日元，净收入下滑逾一半至590亿日元，营收减少6.6%至2.63万亿日元。这样的成绩远远低于预期。综合2019上半年财季（2019年4至9月）的业绩来看，其营收较去年同期减少9.6%，为5.3万亿日元；营业利润大跌85%至316亿日元；净利润骤降73.5%，为653亿日元，创下了近十年来的新低，首次双双跌破1,000亿日元。 Nissan原任最高领导人Carlos Ghosn因身陷逃税丑闻黯然下台有鉴于此，Nissan下调了2019财年预期，理由是销售额降幅大于预期，以及汇率不断走高。根据Nissan的预测，2019财年，其全球销量同比下跌5.4%至524万辆，将创下其六年来最差年销售额；营业利润将减少一半以上至1,500亿日元；净收入预计也将减少一半以上至1,100亿元，将创下11年来最差全年业绩；营业利润率预计从上一财年的2.7%跌至1.4%。自从Carlos Ghosn下台以来，Nissan便一直处于“动荡”之中。今年9月16日，新任的CEO西川广人也因卷入贪污风波而辞职，成为Nissan史上最“短命”CEO。紧随以后，Nissan将任命其高级副总裁内田诚（Makoto Uchida）为下一任CEO兼董事长。至此，Nissan在短短三年内就迎来了三任CEO。除此之外，Carlos Ghosn被捕下台的事件也让Nissan与Renault的关系降至冰点。此前，Carlos Ghosn曾极力主张两家品牌合并，而在其被捕期间，他一再声称自己是因为该主张而遭受陷害【点击这里查看新闻背景】。事实上，Nissan一直抱怨其与Renault交叉持股存在不公平，自2015年起，Renault持有Nissan 43.4%股份并拥有完全投票权，而Nissan则仅持有Renault 15%股份且无投票权。

Mazda 7年前

四门版 Mazda 2 小改款墨西哥正式首发，改搭最新家族脸

Mazda 2在今年的7月发布了小改款的车型，但当时原厂发布的只是五门Hatchback的掀背版本，至于传统的四门Sedan版本直至今天才在北美洲的墨西哥正式发布，而我国市场的消费者向来都比较钟爱选择四门版本，这次就让我们来看看四门版的Mazda 2小改款有什么不一样。外观上Mazda 2在这次小改款中和大哥Mazda 6以及Mazda 3一样换上了Mazda最新的第二代魂动（Kodo）家族脸，明显可以看到其前保险杆的设计变得更加简洁，原本的雾灯座设计被大幅度简化，盾牌型水箱护罩的粗壮镀铬外框也一路延伸到头灯组内，这于两款大哥的设计是一致的。车侧部份改变幅度没有很大，它依然维持了Mazda 2原本的造型，只是换上了重新设计的轮圈，至于车尾的部份尾灯组的设计改变也一样没有很大，而且依然采用传统的卤素灯泡，车尾最大的差异是在保险杆上，它和车头一样变得更加简洁。内装的部分，这次小改款的Mazda 2最大的重点就是终于导入了Apple CarPlay和Android Auto，总算是跟上了同级对手City的步伐，但后座依然没有冷气出风口，不过座椅经过了重新设计，原厂号称这次的座椅设计借鉴了许多来自全新Mazda 3上的座椅开发经验，更符合人体工学，也让司机在开车时的稳定性感觉更佳。动力规格的部份，它依然沿用1.5L的SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，这具引擎的最大马力为110匹，最大扭力141Nm，对比本地Mazda 2的动力数据有些减弱，但这主要是因为不同市场不同调校的缘故，变速箱一样是SkyActive-Drive的六速自排（6AT）或六速手排（6MT），而且一样有标配Mazda的GVC车身重力感应控制系统。

Honda 7年前

下一代 Honda City 确认将在本月25日于泰国全球首发

目前本地在售的Honda City GM6自2014年开卖至今已有5年光景，以Honda惯常的五年一大改的作风来看，已经是时候要准备迎接第七代（本地定义为第五代）大改款的车型了。日本的Honda原厂日前就对外正式确认，下一代的City（日本称为Grace）将在本月25日于泰国正式首发！第七代的Honda City选择在泰国作全球首发，也证明了东南亚市场对于City这款B-Segment入门级房车的重要性，确实B-Segment是许多发展中国家的热销车款。随着泰国市场确认将在本月首发，相信我国也很有可能会在明年引入全新的City来抗衡目前小改款的Vios，以及预计同样在明年本地上市的全新Nissan Almera。根据日本原厂的说法，这次大改款的City确认将会和大哥Civic以及Accord一样导入涡轮增压引擎，因此引擎排气量势必会比现在的NA引擎更小，同时原厂也号称搭载涡轮引擎后的新City在油耗表现的部份会提升33%，而且性能也会更好，但原厂并没有透露更多的详情。根据外媒的报道，新的City预计将会搭载日本本土的那一具1.0L三缸涡轮增压引擎，这具引擎目前已被使用在日本的Fit（也就是Jazz）身上，是一具双凸轮轴引擎（DOHC）引擎，拥有缸内直喷以及双可变正时气门技术，压缩比为普通汽油引擎常见的10:1。据报道，这具引擎的正确排气量为998cc，可在5,500rpm的转速爆发出122匹的最大马力，最大扭力为200Nm，扭力峰值介于2,000到4,500rpm，变速箱则一样会是本田自家的地球梦CVT。根据外媒的说法，本田决定为City导入小排量涡轮增压引擎，主要是为了符合泰国政府目前最新的油耗与排放法规，泰国政府规定引擎必须符合Euro 5的环保标准，每公里的废气排放量不得超过100g，而且油耗表现必须低于4.3L/100km，而且全车系都必须标配车身动态稳定系统（VSA）才能获得当地政府提供的税务回扣。除了传统的汽油引擎之外，新的City预计也会有油电混合动力（Hybrid）的版本，而且预计会和Jazz一样采用新的i-MMD油电系统，取代现有的i-DCD系统。由于我国和泰国同样位于东南亚市场版图内，大部分车企为了成本考量都会统一同一个区域内每个国家的基本引擎规格，因此我国预计也会和泰国一样获得新的涡轮引擎以及i-MMD油电系统。关于全新City的外观和内装设计，虽然原厂还未释出任何官方照片，但也声称新的City将会有更运动化、更前卫的外观造型，而且也会搭载更丰富的配备，并继续保持其内部乘坐空间宽裕的特性。当然，你也可以参考一下我们之前基于Insight而制作的假想图（参考就好，不是原厂的官图）。

Kia 7年前

全新一代 Kia Optima K5 官图释出，预计下个月正式发布

相信大家都知道Kia旗下的D-Segment房车，Optima K5即将迎来大改款，最近厂方也不断释出新车的预告图造势。就在刚刚不久前，Kia在其Facebook官方专页上释出了四张新车的官图，这是我们第一次看到新车的完整面貌。全新大改款的Optima K5与其兄弟车款Hyundai Sonata一样，放弃了传统行政、豪华房车的定位，玩起了Coupe溜背式的四门轿跑风格。如无意外，这款2020年式第五代大改款的Optima K5将会在下个月正式亮相。从官图来看，它的前脸依然保留了家族标志性的虎啸式（Tiger Nose）中网设计，最引人注目的莫过于是带有非常时尚LED日行灯设计的头灯组，这一个头灯内置了三个LED光源，其与中网相连的设计也让人耳目一新。此外，新车还配备了运动感十足的前保险杠，下方进气饰条延伸至两侧的进气口，整体视觉效果富有张力；车侧方面，我们可以看到新车采用了溜背式的造型设计，车顶的镀铬饰条延伸至后窗，并且还搭配一套新样式的双色轮圈。来到车尾，新车采用了贯穿式的尾灯设计，同时内部的LED灯条采用虚线的设计，视觉上看起来辨识度极高，也具有一定的科幻美感。同时，新车的车尾整体显得较为短促，向内收紧的线条和层次丰富的保险杠设计突出了它的运动感。内装方面，这一次Kia并没有释出新车的内饰官图，但参考此前的设计图，其内装也有很大幅度的变化，整个中控台采用了全新而且相当简洁和扁平的设计，主要由两个彩色荧幕组成，一个是液晶显示的仪表板，另一个则是中间的中控主机，中央鞍座上似乎也取消了排档杆，改用类似Jaguar的旋钮式换挡设计。

Mazda 7年前

Mazda CX-8 官方售价正式宣布, 4个等级从18万令吉起跳

Mazda CX-8的西马半岛售价 Mazda CX-8的本地新车价格才刚在几天前被一家Mazda的新车销售代理商在网上提前曝光，而在告别了过去两天的周末并在今天恢复上班后，Bermaz（Mazda在我国的总代理）就对外正式发布了CX-8的正式售价。毫无意外的，它和代理商早前曝光的价格一模一样。根据Bermaz公布的正式官方价格表，CX-8最入门的2.5L 2WD MID售价RM179,960.40，2.5L 2WD PLUS售价RM185,960.40，2.5L 2WD High售价RM200,960.40，而柴油版的2.2L AWD则是售价RM217,722.80。以上价格皆为西马半岛未包括保险的售价。 CX-8在本地一共划分为四个等级和两种动力，其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎，统一采用前轮驱动设置。另一个顶级版本则是搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎和全时四轮驱动设置。 Mazda CX-8的东马售价 CX-8在本地的四个等级分别是2.5L 2WD MID、2.5L 2WD MID PLUS、 2.5L 2WD High，以及2.2L AWD，其中最入门的2.5L 2WD MID将采用七座（2+3+2）设置，其余三个等级则是六座（2+2+2）布局，中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats，且在两个最顶级的版本上还有中央扶手。新车的车身尺寸介于五人座的CX-5和CX-9之间，车身长度为4,900mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,730mm，轴距则和CX-9一样是2,930mm。外观上，新车采用了家族式的魂动设计语汇，整体造型与CX-9非常相似，而且车头进气格栅的设计也与CX-9差不多一样采用多道横幅式设计，而非CX-5上的网状设计。头灯组方面，本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯＋日行灯，唯独入门级2.5L …

Kia 7年前

2020 Kia Optima K5 最新预告！造型更动感的溜背式房车

上个月杪，Kia发布了品牌旗下D-Segment房车，新一代Optima K5的官方设计图【点击这里查看新闻背景】。新车与其兄弟车款Hyundai Sonata一样，放弃了传统行政、豪华房车的定位，玩起了Coupe溜背式的四门轿跑风格。眼下距离新车发布的日子越来越近，厂方再一次释出了更多新车的预告图造势。如无意外，这款2020年式第五代大改款的Optima K5将会在下个月正式亮相。从这一次官方发布的图片来看，我们可以看到新车的更多外观设计和细节。首先，它采用了夸张的外观设计风格，其中最引人注目的莫过于是带有非常时尚LED日行灯设计的头灯组，这一个头灯内置了三个LED光源，其与中网相连的设计也让人耳目一新。此外，新车还配备了运动感十足的前保险杠，下方进气饰条延伸至两侧的进气口，整体视觉效果富有张力；车侧方面，我们可以看到新车采用了溜背式的造型设计，车顶的镀铬饰条延伸至后窗。来到车尾，新车采用了贯穿式的尾灯设计，同时内部的LED灯条采用虚线的设计，视觉上看起来辨识度极高，也具有一定的科幻美感。同时，新车的车尾整体显得较为短促，向内收紧的线条和层次丰富的保险杠设计突出了它的运动感。内装方面，全新的Optima K5也做了很大幅度的改变，整个中控台采用了全新而且相当简洁和扁平的设计，主要由两个彩色荧幕组成，一个是液晶显示的仪表板，另一个则是中间的中控主机，中央鞍座上似乎也取消了排档杆，改用类似Jaguar的旋钮式换挡设计。

Mazda 7年前

代理提前曝光价格表, Mazda CX-8 售价介于18万至21.8万

Bermaz在上个月宣布了旗下新的七人座SUV Mazda CX-8正式在本地开始接受新车预订，但接受新车预订并不代表新车已经正式上市，而且总代理当时并未宣布这款CX-8的价格，只是对外确认了CX-8在本地的详细编程以及规格配备。如今，一家Mazda的新车销售代理商在网上曝光了CX-8的售价，而且看起来可信度相当的高。不过必须提醒大家的是，虽然这是代理商对外公布的价格，但它并未获得总代理的官方确认，所以最终的正式售价可能还是会有所差异，只是差异相信不会很大。 CX-8其实就是基于CX-5改造而成的七人座SUV，它和CX-5最大差异就是从原本的五人座变为七人/六人座，而它的轴距也因此被拉长变成和大哥CX-9一样。不过它和CX-9还是有明显的市场定位差异，CX-9主打高价位豪华型的七人座SUV，而CX-8则是主打大众市场，售价比较亲民、配备也没这么奢华。 CX-8在本地一共划分为四个等级和两种动力，其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎，统一采用前轮驱动设置。另一个顶级版本则是搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎和全时四轮驱动设置。 CX-8在本地的四个等级分别是2.5L 2WD MID、2.5L 2WD MID PLUS、 2.5L 2WD High，以及2.2L AWD，其中最入门的2.5L 2WD MID将采用七座（2+3+2）设置，其余三个等级则是六座（2+2+2）布局，中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats，且在两个最顶级的版本上还有中央扶手。根据这家代理商在网上发放的价格表，CX-8最入门的2.5L 2WD MID售价RM179,960.40，2.5L 2WD PLUS售价RM185,960.40，2.5L 2WD High售价RM200,960.40，而柴油版的2.2L AWD则是售价RM217,722.80。以上价格皆为西马半岛未包括保险的售价。新车的车身尺寸介于五人座的CX-5和CX-9之间，车身长度为4,900mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,730mm，轴距则和CX-9一样是2,930mm。外观上，新车采用了家族式的魂动设计语汇，整体造型与CX-9非常相似，而且车头进气格栅的设计也与CX-9差不多一样采用多道横幅式设计，而非CX-5上的网状设计。头灯组方面，本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯＋日行灯，唯独入门级2.5L 2WD …

油价新闻 7年前

每周油价：RON 97 汽油价格微涨1仙，每公升售RM2.57

又到了星期五，政府如期的在今天下午公布了接下来未来一周的新油价，根据财政部刚刚发出的文告，未来一周（11月9日至11月15日）RON 97汽油的零售价格将会微涨1仙，至于其他包括RON 95汽油和柴油则一律维持不变。随着油价的浮动，RON 97汽油的零售价将从原本的每公升RM2.56涨至RM2.57。至于RON 95汽油则与过去一年一样，保持在每公升RM 2.08的水准；在柴油的部份，一般的EURO 2M柴油继续维持每公升RM 2.18的售价，而EURO 5柴油则是每公升RM 2.28。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。另外，在此提醒各位，政府已经确认会在明年1月开始停止津贴RON 95汽油，若根据目前油价走势，到时的油价很可能会在每公升RM2.30以上，大家准备好了吗？ 2019年11月9日至11月15日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.57/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Lynk & Co 领克 7年前

Lynk & Co 05 首组官方宣传照释出，主打Coupe型SUV

刚成立不久的中国Lynk & Co近来不断推出各款新车企图抢占不同的极距市场，而这次他们即将发布一款基于Lynk & Co 01改造而成的Coupe型SUV，名为Lynk & Co 05，而这个名字也代表它是Lynk & Co短短两年来第五款新作品，而原厂最近也对外释出了05的首组官方宣传照。虽然是基于01改造而成，但05还是拥有自己的明显特色，除了很明显是Coupe造型的车尾设计外，车头和车身的细节部份也经历了不少的改变，包括车头保险杆的一些细节比例、车顶的流线设计等，而且C柱之后的车尾也有很大的变化，包括更符合Coupe型SUV的大面积尾灯等。据悉新的05依旧会采用吉利和Volvo联合开发的CMA模组化底盘，而且应该会和01采用同一组的引擎，即1.5L的三缸涡轮增压引擎，最大马力为147匹，而另一具2.0L的四缸涡轮引擎则有187匹马力。