关注我们:

搜索结果:“Mazda 5 review” · 第 56 页,共 200 页

Tesla

定位比 Model 3 更入门只需11万令吉起, Tesla 被指正准备推出 Model Q 五门纯电掀背车, 或在2025上半年正式发布

美国电动车巨擘Tesla被指将在明年上半年推出一款名为Model Q的入门级纯电动车,它的定位将比现有的Model 3更为入门,而且在尺码上也比Model 3更小,确切来说,Model Q将会是一款五门掀背电动车。 根据外媒报道,这款Tesla Model Q的售价大约落在3万美元(约13.3万令吉)左右,比现有的Model 3更便宜,将成为Tesla品牌最入门的电动车,而它锁定的竞争对手就是比亚迪的海豚(BYD Dolphin),以及Volkswagen ID.3这些同样主打入门市场的纯电动掀背小车。 这项消息并非空穴来风,因为Tesla的投资关系部主管Travis Axelrod早前已经在与投资银行代表的一次投资会议上对外透露此事,而Model Q的产品内部代号则是“Redwood”(红木),将会采用Tesla最新的底盘打造,这组底盘号称比Model 3的底盘小了15%也轻了30%。 由于是品牌最小也最入门的电动车款,Model Q的车身长度约为4米,介于大家熟悉的Perodua Myvi和BYD Dolphin之间,而且会有两种电池容量可选,分别是53和75kWh,而且会有单马达或双马达两种配置,续航里程估计可达500公里。 除此之外,外媒也宣称Model Q的生产成本将会比Model 3显著来得更低,大约只有Model 3的一半,因此Model Q才得以设定一个明显比Mode 3便宜的定价,其最入门的车型估计售价约为2.5万美元(约11万令吉)。 鉴于Tesla已经在中国上海设立超级工厂,而目前在亚洲地区销售的多款产品如Model 3和Model Y也都是来自上海的工厂,因此预计定位入门的Model Q也会在这家上海工厂负责生产,但由于欧盟已对中国进口的纯电动车施加更高的关税,因此Model Q会否在其它地区的Tesla厂房生产还是个未知数。

Honda

JPJ 2024年首11个月新车注册数据前20名: Perodua 与 Honda 所有产品皆入榜, Toyota 5款车型入围, Proton 4款

陆路交通局(JPJ)发布了今年最新的新车注册数据表,里面详细列出了过去11个月各款车型在我国的注册数量,我们可以从中看出哪款车型是我国今年最畅销的车款,而我们也根据JPJ公布的数据罗列出本地最畅销的20款车型。 相较于各品牌自行公布的数据,JPJ的数据更显得有说服力,因为JPJ的数据只计算在本地注册上路的新车,并不包括出口,更能反映出我国消费者到底更喜欢哪一款产品。 不出意外的是,Perodua旗下所有在售的车款都进入了这份榜单;至于另一个算是比较意外的则是Honda,目前Honda在我国销售的所有车型(除了Civic Type R)也都成功挤进了这份榜单,凸显出Honda在我国市场的品牌光环和影响力。 根据JPJ公布的数据,Perodua旗下的Bezza、Axia和Myvi都各别占据了销量榜前三的位置,Bezza在今年的累计注册量已经达到91,453辆,Axia为80,810辆,而Myvi则达到66,269辆,将这三款车型的销量相加起来,就已经超越了Proton整个品牌在今年的累计总销量! 至于排在第四的则是Proton最畅销的长青车款Saga,它在今年的累计注册量已经达到63,891辆,但这已经是Proton唯二能够进入前十的车款,因为其它在榜单内的Proton车款排名基本都是在第十名开始算起。 排在第五和第六的依旧是Perodua的产品,分别是Alza以及Ativa,它们在今年的累计注册量分别达到39,959和32,833辆;排在第六和第七的分别是日系B-Segment的代表Toyota Vios和Honda City,分别为25,637和24,887辆,看来这两款日系B-Segment房车的受欢迎程度真的是不分伯仲。 排在第九位的或许会让一些朋友感到意外,因为它是来自Toyota的皮卡车型Hilux,它在今年的累计注册量达到了22,094辆,而它也是唯一一款能够进入前二十名的皮卡车款,足见Hilux与其它皮卡对手之间的差距到底是有多大! 而排在第十位的则是Proton X50,它在今年的累计注册量为20,386辆,也是唯一一款进入前十位的B-Segment SUV,因此X50无可争议的是我国市场目前最畅销的B-Segment SUV车款。不过作为它的同级对手,Honda HR-V的销量也不差,它的累计注册量达到18,587辆紧随其后并排在第十一位。 至于第十二到第二十位的车款,则依序是Proton Persona、Proton S70、Perodua Aruz、Toyota Alphard、Toyota Corolla Cross、Honda Civic、Honda CR-V、Toyota Yaris和Honda WR-V,除了Yaris和WR-V外,其它车款的注册量都已达到五位数。 不过在这里需要特别强调一点的是,JPJ的数据是将四门版的City和五门掀背版的City Hatchback统计在一起,而Vios与Yaris则分开计算,因此如果把Yaris的注册量也算进Vios里面的话,那Vios的注册量将大幅抛离City。 而另一点比较有趣的是,这份榜单里出现了一款比较特别的车型那就是Toyota Alphard,相信大家都知道由于本地总代理销售的Alphard新车价格都偏高,因此路上所看到的Alphard其实绝大多数都是透过第三方以复新车(Recond)的方式从日本引进的,但这也足以看出本地的消费者到底是有多喜欢这款豪华MPV。

Proton

Proton 11月卖出12,194辆新车, 今年累计销量达137,751辆

Proton公布了该品牌在今年11月的销量数据报告,报告显示Proton在上个月一共卖出12,194辆新车(包含出口),对比10月的销量(12,799辆)减少了4.7%,继续稳坐马来西亚市场销量第二高的汽车品牌。 Proton指出,该品牌在今年首11个月的累计总销量已达到137,751辆,年市占率估计在18.8%左右,而售价最便宜的Saga依旧还是Proton最畅销的产品,它在11月一共卖出5,916辆新车,今年累计总销量达到66,094辆,有望在今年突破7万辆的销量大关。 排在第二位的是X50,这款B-Segment SUV在11月的销量位1,911辆,今年累计总销量为21,033辆;而它的大哥X70则在11月卖出1,065辆,今年累计销量达7,536辆。 其它车款部份,Persona是Proton品牌目前销量第三的车款,它在11月卖出1,394辆新车(累计销量17,325辆),而排在第四的S70则在11月卖出1,312辆(累计销量17,512辆),因此X70在Proton品牌内的销量只能排在第五。 至于Proton另外的两款产品Iriz和X90,则个别在11月交出319辆和277辆的数据。同时Proton也指出,该品牌在今年的累计出口量已达到3,652辆,已经超越去年同期的3,636辆;而Saga也依旧是海外市场最畅销的车款,今年的累计出口量已达到2,203辆,已正式超越去年的全年出口总量。

Hyundai

2025 Hyundai Palisade 大改款首发, 空间更大最多可坐9人

韩系品牌Hyundai正式发表了第二代大改款的旗舰大型豪华SUV Palisade,这款大型豪华SUV的体积如今被进一步放大,甚至已可容纳下包括司机在内的9位乘客! 大改款的Palisade采用了全新的设计语汇,整辆车的外观呈现出方正的造型,头灯组的LED日行灯也采用了方型设计,并且和中间的水箱护罩融为一体,车尾也采用了方型设计,同时尾灯组的设计也与头灯组相呼应,而且原厂也宣称Palisade的轴距(前轮到后轮中心的距离)也比上一代有明显增长,因此乘坐空间更宽裕。 内装部份,作为品牌旗舰定位的大型豪华SUV,新的Palisade采用了名为“Premium Living Space”(高级座舱空间)的设计主题,将一般高级家具的设计理念融入到车内,并且在中控台上融入两组12.3寸的数位化仪表以及荧幕主机,并且采用浮岛式设计的中央鞍座,并没有与中控台直接贯连在一起。 此外,新的Palisade也搭载了100W输出功率的USB-C充电插口,而且也有Qi手机无线充电面板、多个大型杯架等,完全照顾到了车内司机与乘客对于储物空间以及实用性的要求。 目前原厂还未公布Palisade的完整规格详情,但外界揣测它将会把原本的3.8L V6自然进气汽油引擎退役,并以排气量较小的2.5L涡轮增压油电系统取代,这组油电系统的综合马力被指达到335PS,综合扭力达到456Nm。

Zeekr 极氪

极氪 Zeekr X 本地发布!两个版本可选,售价从RM155k起

除了纯电豪华MPV 009外,大马极氪(Zeekr Malaysia)也一并在本地发布了旗下的纯电动跨界SUV极氪X(Zeekr X)。新车在本地将划分为两个版本,分别是性能较入门但续航里程较长的后驱版Premium RWD,以及性能较强但续航里程较短的四驱版Flagship AWD,两个版本搭载的电池容量都是一样的。 价格方面,Premium RWD的售价是RM155,800,Flagship AWD则是RM172,800(上路价,不包车险),定金只需RM2,000(可全数退还)。值得一提的是,购买新车的客户将可享有5年或15万公里的质保,以及8年或16万公里的电池质保。 动力配置部份,后驱版的Zeekr X搭载一组电动马达,拥有272PS马力和343Nm扭力,0-100km/h加速成绩5.6秒;而四驱版则是采用前后两组马达同时驱动前后轴行程电子四驱系统,综合马力428PS,综合扭力543Nm,0-100km/h加速成绩只需3.8秒,两者的极速一样都可达到190km/h。 它们搭载的电池容量一样都是66kWh,在后驱版上拥有440公里(WLTP测试标准)的续航里程,而四驱版则有420公里,但在充电功率部份两个版本有些差异,后驱版只支持7.2kW的AC慢充,而四驱版则支持11kW。 后者需要7个小时才能充满电,而前者按照电池容量来计算的话则需要近10个小时充满电。至于快充部份,两个版本都同时支持最高150kW的DC快充,号称只需30分钟就可从10%充电到80%。 配备上,两个版本都标配LED头灯组、8.8寸的数位化仪表板、14.6寸的触屏式荧幕主机、全景式玻璃天窗、电动尾门、手机无线充电面板,而四驱版则额外多了AR彩色抬头显示器,以及13支喇叭组成的Yamaha音响系统。 安全配备部份算是给好给满,两个版本都有7具气囊、自动煞车辅助(AEB)、自动跟车系统(ACC)、车道居中辅助(LCA)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)和自动停车辅助功能等。 点击放大查看 Zeekr X Premium 2WD Zeekr X Flagship AWD

MINI

2025 MINI Cooper S 5-Door 我国售价公布, 29.4万令吉起

继今年10月预告之后,BMW Group Malaysia如今公布了全新MINI Cooper S 5-Door在本地的正式售价,它在我国的官方价格为RM293,888(2年不限里程保固)或RM304,288(4年不限里程保固+保养)。 全新代号F56的MINI Cooper S 5-Door是在今年6月才全球首发,它基本就是把原本三门的MINI Cooper S拉长并增加后座空间和便利性,能迎合对空间有更多需求的客户。它的车身尺码为4,036x1,744x1,464mm(长x宽x高),轴距为2,567mm。 五门版的MINI Cooper S 5-Door搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力204PS,最大扭力300Nm,搭配七速双离合器变速箱,采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩只需6.8秒,极速可达242km/h。 外观上,它和三门版的MINI Cooper S基本没什么太大差异,只是车身明显变长,B柱之后也额外多了两道车门,而且其C柱也被一片玻璃覆盖,标配18寸的轮圈、具备自动切换远近光功能的LED头灯组、双色车身配色和LED尾灯组。 内装部份,它采用了蓝色为主题的皮革座椅、而且同样取消了传统的仪表板设计,把全部重要行车资讯都整合到前方的彩色抬头显示器以及中间9.4寸的OLED圆形屏幕内,中控台和门版也都采用大量绒布和在循环材质打造,强调环保。 MINI Cooper S 5-Door也搭载了较为完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)等。

Perodua

Perodua 距离35.3万辆年销量目标仅一步之遥! 东盟第三!

国产品牌Perodua在今年相对平静,并没有发布任何新车款,但即便如此也还是无法阻止Perodua前进的脚步,常年霸占我国汽车销量品牌榜首的Perodua要在今年继续霸榜基本不成问题,甚至可能再次刷新品牌的年销量记录! Perodua主席Zainal Abidin日前在吉隆坡国际车展(KLIMS)上对媒体指出,Perodua今年的目标是要售出353,000辆新车,而今年的总产量则预计可以达到364,000辆。一旦Perodua在剩余一个月的时间内成功达成目标,那就意味着Perodua将再次刷新自己的品牌销售记录! 当然,Perodua也并不是随便订一个目标且随便说说而已,根据Zainal Abidin的说法,Perodua目前在首11个月的新车销量展现出非常好的增长势头,因此要在最后一个月达成这项新目标并非不可能。 Perodua目前最高的年销量记录是在去年(2023),该品牌在去年一共卖出330,325辆新车,是整个东盟地区销量第三高的汽车品牌;而Perodua在2022年的销量记录则是282,019辆,因此Perodua自2022年开始便持续刷新自己的年销量记录。 除此之外,Zainal Abidin也预计我国今年包含所有品牌的新车总销量将可以达到和去年持平的水平,也就是大约80万辆,如果Perodua的最终年销量达到35.3万辆的话,那就意味着他们在我国市场的市占率将达到44.1%,换句话说每100辆新车当中就有44辆是来自Perodua的产品!

GWM 长城

GWM Tank 500 首次于大马亮相!七人座非承载式SUV,搭载2.0T混动系统,350 PS/616 Nm,料明年本地上市

吉隆坡国际车展(KLIMS 2024)今天盛大开幕,大马长城汽车(GWM Malaysia)带来了旗下越野子品牌,也就是坦克(Tank)的500车型。顾名思义,这款新车的定位比之前已在本地上市的Tank 300还要高,是一款大型的七人座非承载式SUV。 Tank 500的长宽高分别为4,928mm、1,934mm,以及1,905mm,比“师弟”Tank 300长160mm、宽4mm和高2mm,而其轴距为2,850mm,比后者长100mm。新车的竞争对手将指向Ford Everest,以及Toyota Fortuner等车型。 外观上,Tank 300让人联想到Ford Bronco和Mercedes-Benz G-Class等强硬风格的越野车型,而Tank 500则类似美国的全尺寸皮卡,尤其是Ford F-150。除此之外,其尾部也有一般越野车型常见的外挂式备胎和垂直的尾灯组设计。 内装方面,Tank 500的内饰设计风格与其高端定位吻合,肉眼可见的包括中控台处大面积的木饰面板、大尺寸的悬浮式中控屏幕主机(14.6寸)、12.3寸的数位显示仪表、中央冷气出风口处的传统小时钟,乃至宽大的中央鞍部排挡杆和操控键钮区域等。 除此之外,新车的座椅还采用Nappa皮革包覆,并且还有全景式玻璃天窗、三区冷气恒温系统、全车多达12具扬声器的Infinity高级音响系统、车尾厢一键式电动折叠和开展第三排座椅等功能。当然,Apple CarPlay/Android Auto手机连接功能等自然是少不了的。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车还标配了一系列先进的智能驾驶辅助系统,其中包括有自动紧急煞车、全速域的自适应巡航控制、车道维持辅助、盲点侦测、后方横向来车警示、停车辅助,以及智慧闪躲系统等。 参考已经在我们的邻国,即泰国面市的Tank 500,新车在当地仅提供混动版本,其搭载了一具可输出244 PS/380 Nm的2.0升四缸涡轮增压引擎,以及可输出106 PS/268 Nm的电动马达,综合最大输出功率为350 PS和616 Nm,传动系统为九速自排变速箱,以及全时四轮驱动设置。 事实上,Tank 500在中国还提供搭载3.0升V6双涡轮增压引擎,以及微型电动马达组成的轻混动系统,其最大输出功率为360 PS和500 …

MG 名爵

MG3 Hybrid+ 亮相吉隆坡车展, B-Segment五门掀背房车, 搭载1.5L Hybrid油电系统, 油耗数据26.2km/L, 确认将来马

除了MG7外,如今已被并入中国上汽集团(SAIC)旗下的名爵汽车也吉隆坡国际车展上带来另一款即将引进大马的新产品,那就是属于B-Segment五门掀背车的MG3 Hybrid+,它是在今年3月才全球首发,但如今已有了适合我国市场的右驾版本,因此预计不用等太久就会来马! MG3 Hybrid+的车身尺码为4,113x1,797x1,502mm(长x宽x高),轴距为2,570mm;作为对比,大家熟悉的Perodua Myvi的车身尺码为3,895x1,735x1,515mm,轴距为2,500mm;而Honda City Hatchback则是4,369x1,748x1,488mm,轴距为2,600mm,因此MG3 Hybrid+的尺码介于Myvi与City Hatchback之间。 MG3 Hybrid+搭载的是传统的Hybrid油电系统,并不能透过充电桩充电,因此不是PHEV,它搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎,引擎本身可输出102PS马力和128Nm扭力,搭配一组可输出136PS马力和250Nm扭力的电动马达,综合输出达到194PS,搭配拥有三个挡位的E-AT自排变速箱,官方油耗数据为26.2km/L。 MG3 Hybrid+搭载16寸的双色轮毂、7寸的数位电子仪表板、10.25寸支持Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、Qi手机无线充电面板、手动皮革座椅但具备电动加热功能、可倾倒的后排椅背、MG iSmart车载联网系统和360度环景摄影系统。 在安全配备部份,它配有6具气囊、车身动态稳定系统(ESC)、自动煞车辅助系统(AEB)、全速域的自动跟车系统(ACC)、车道维持辅助系统(LKAS)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测系统(BSM)。 MG3 Hybrid+已在同为右驾市场的泰国上市,因此我们可参考它在当地的售价,它在泰国的价格介于57.99万到61.99万泰铢(约7.5万到8万令吉)之间,乍看之下对比我国现有的日系B-Segment掀背房车如City Hatchback和Toyota Yaris并没有太大的价格优势,但其实还是比搭载e:HEV油电系统的顶配版City Hatchback要便宜不少。

MG 名爵

名爵 MG7 亮相我国车展, D-Segment四门房车, 有2.0L或1.5L涡轮增压引擎可选, 6.5秒破百, 原厂确认将会来马

上汽集团(SAIC)旗下的名爵汽车(MG)在本次的2024吉隆坡国际车展上为大家带来了一款搭载传统内燃式引擎的四门房车,而且是一款D-Segment四门房车,它就是MG7,原厂已经确认这款四门房车将会在未来进入本地市场! 不过比较可惜的是,这辆在车展上公开展示的MG7依旧是中国的左驾版本,这是因为MG7目前暂时仅有左驾版的车型,但原厂早前已经确认MG7将会开发右驾版并出口到包括马来西亚在内的右驾市场。 MG7的车身尺码为4,884x1,889x1,447mm(长x宽x高),轴距为2,778mm。作为对比,上一代的Toyota Camry XV70的车身尺码则是4,885x1,840x1,445mm,轴距为2,825mm;而已在本地停产的第十代Honda Accord的尺码则是4,901x1,862x1,450,轴距为2,830mm。 另外还有一点比较有趣的是,MG7虽然只是一款四门房车,但它却是一项世界纪录的保持者,一辆搭载汽油引擎的MG7曾从海拔负154米的新疆艾丁湖出发一路开上海拔5,829.788米的邛崃山脉,过程中一路往上开了5,978.17米的高度,而且这项记录也获得健力氏世界记录(Guinness World Record)所承认。 MG7在中国拥有两种不同排气量的引擎配置,分别是2.0L和1.5L,一样都是四缸涡轮增压引擎,2.0L的引擎有261PS马力和405Nm扭力,搭配ZF提供的九速自排(9AT)变速箱,0-100km/h加速成绩6.5秒,极速可达230km/h;而1.5L引擎则有188PS马力和300Nm的扭力,搭配七速双离合器(DCT)变速箱,极速210km/h。 无论是2.0L还是1.5L版本的车型,它们都是采用前轮驱动的配置,而在车展上展出的MG7车尾则有一个“300 VGTI”的铭牌,因此它是搭载1.5L的引擎,因为2.0L引擎版本的MG7车尾则是贴上“405 VGTI”的铭牌。 在配备部份,这辆MG7搭载了19寸的双色轮毂、红色煞车卡钳、具备可变阀门技术的排气管、全景式玻璃天窗、LED头灯和尾灯组、数位化电子仪表、12.3寸支持Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、Bose音响系统、Qi手机无线充电面板、电动皮革座椅、后座冷气出风口和360度环景摄影系统等。 而安全配备部份也相当完整,除了有标准的自动煞车辅助(AEB)外,也有全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)等。 在中国,当地的MG7是在去年3月正式发布,它在当地的官方售价介于12.59万到14.59万人民币(约7.7万到8.9万令吉)之间,而这款车在越南的价格则介于7.38亿到10.18亿越南盾(12.9万到17.8万令吉)之间。

MG 名爵

纯电双门敞篷跑车,名爵 MG Cyberster 正式于本地发布!最大输出544 PS/725 Nm、续航里程444 km,售RM320k

在今天开幕的吉隆坡国际车展(KLIMS 2024)上,名爵(MG)正式发布了旗下的纯电动双门敞篷跑车,也就是MG Cyberster。新车在本地仅提供单一版本可选,售价是RM319,900(上路价,不包车险)。 名爵是大马上海汽车集团(SAIC Motor Malaysia)旗下代理的品牌。值得一提的是,购买Cyberster的客户将可享有7年或15万公里的原厂质保,以及8年或18万公里的电池质保。 MG Cyberster的身尺码为4,535mm、1,913mm,以及1,329mm(长宽高),轴距则是2,690mm,是一款双门双座位的纯电动敞篷跑车,而且还配有向上掀开的剪刀门设计,同时其顶篷也采用软篷材质。 动力方面,新车搭载了两组个别安装在前后轴上的马达形成电子四驱系统,综合马力达到503PS,综合扭力725Nm,0-100km/h加速成绩3.2秒,极速可达200km/h。 在电池和充电效能部份,它搭载一组77kWh容量的电池,续航里程最长可达446公里(WLTP测试标准),并且支持7kW的AC慢充和150kW的DC快充,在使用AC慢充时需要10.5个小时从10%充电到100%;而使用DC快充则只需38分钟就可从10%充电到80%。 Cyberster标配20寸的轮圈而且采用前后配的轮胎,前轮尺寸为245/40R20,后轮为275/35R20,而且标配自动启闭的LED头灯组、红色的煞车卡钳、Nappa皮革内装,中控台上一共有4具荧幕,分别是7寸的中央荧幕主机、10.25寸的数位化仪表板,以及两组7寸位于仪表两侧的辅助显示屏。 除此之外,Cyberster还搭载了由Bose提供的音响系统,由8支音响喇叭组成,座椅采用部份麂皮的材质,并且还搭载MG Pilot半自动驾驶辅助配套,包含可侦测行人和脚踏车的自动煞车辅助(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等等。

Toyota

2025 Toyota Corolla Cross 小改款本地上市!三种版本可选,顶级的 GR Sport 车型现采用混动系统,售RM134k起

趁着今天开幕的吉隆坡国际车展(KLIMS 2024),UMW Toyota Motor(UMWT)在现场发布了2025年式小改款的Toyota Corolla Cross。新车在本地将提供三种版本,分别为1.8V(售RM133,800)、1.8 HEV(RM140,800)和1.8 HEV GR Sport(RM148,800)。 顾名思义,上述三款车型当中,其中两款是混动版,另一款则是纯汽油版本。与之前本地在售的Corolla Cross一样,新车是在Toyota位于雪兰莪州Bukit Raja的工厂组装生产(CKD)。 回顾过去,小改款的Corolla Cross早在今年3月便已正式登陆我们的邻国,泰国市场。它在外型上对比之前作出了一定程度的修饰,包括重新设计的LED头灯组、车头水箱护罩、不一样的轮圈设计和后保险杆的造型设计,都会和之前有所不同。 除此之外,这次小改款的Corolla Cross也会在配备部份有一定程度的升级,其中一个比较有感的就是把原本的脚踩式手煞车踏板给取消掉,变成更符合现代标准的电子手煞车(EPB)并且也配有自动驻车(Auto Hold)功能。 而另一个升级点就是把原本9寸的荧幕主机升级成10.1寸,这个新的荧幕主机也将支持无线的Apple CarPlay和Android Auto。至于在小改款前就有搭载的车载联网系统(VTS)则额外新增一个功能,那就是可以遥控启动引擎,其它配备则与之前大致维持相同。 安全层面,新的Corolla Cross配备了一套完整的Toyota Safety Sense 2.0智能驾驶辅助系统,其中包括有自动紧急煞车、带转向辅助的车道偏离警示、车道维持辅助,以及自适应巡航控制等。此外,新车还预装了行车记录仪,以及带防爆功能的隔热膜。 泰国的小改款Toyota Corolla Corss HEV GR Sport;现场并未展出GR …

Toyota

全新第九代 Toyota Camry XV80 正式于本地上市!只提供2.5L混动版,最大续航里程达1,250公里,售价RM248,800

正如此前的预告,在今天开幕的吉隆坡国际车展(KILMS 2024)上,UMW Toyota Motor(UMWT)正式发布了全新第九代的Toyota Camry(代号XV80),新车在本地只提供单一版本,而且是2.5L混动车型,其售价为RM248,800(上路价,不包车险)。 新一代的Camry的车身尺码为4,920×1,840×1,445mm(长x宽x高),轴距为2,825mm,对比我国目前仍在销售的第八代Camry XV70,它的车身总长度比后者增加了35mm,但宽度、高度和轴距都维持一样,因为新的Camry依旧采用同一组的TNGA-K模组化底盘,不过外观和内装都进行了大幅度的改造。 新的Camry如今搭载一具2.5L的四缸自然进气汽油引擎,引擎本身有186PS马力和221Nm的扭力,但它同时也搭载了一组可输出100kW(136PS)马力和208Nm的马达,两者综合起来的马力输出达到230PS,搭配e-CVT变速箱,采用前轮驱动的配置。 根据官方介绍,Toyota Camry XV80采用的这套油电系统是Toyota目前最新的THS 5第五代油电系统,油缸容量为50公升,综合油耗数据为5.1L/100km,官方测试的最大续航里程达1,250公里。 此外,这具引擎可以使用含20%乙醇成份的E20合成汽油,乙醇(Ethanol)是一种可再生的能源燃料,可以与传统的汽油进行混合变成合成汽油,并借此减少对汽油的消耗与依赖。 其他配备方面,新车标配了两段式全景天窗、前排通风座椅、支持无线连接Android Auto/Apple CarPlay的12.3寸中控屏幕主机、12.3寸且解析度达1,920 x 720的全彩色数位化仪表和抬头显示器、多角度调节方向盘、支持八向调节并具备双向腰部支撑,以及记忆功能的驾驶座椅。 另外还有全车多达9具扬声器(包括低音炮)的JBL高级音响系统、声控语音助理(通过说出Hey Toyota!或OK Toyota!呼唤)、三区冷气恒温系统、15W输出的无线充电面板、三个USB-C端口、电动调节(倾斜)后排座椅、后窗和车窗电动遮阳帘、前排乘客座椅侧面的“老板键”等。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备,如七具安全气囊等外,它还标配了一套Toyota Safety Sense 3.0智能驾驶辅助系统,并具备全景摄像镜头和雷达传感器,其中驾驶辅助系统包括有自动紧急煞车、全速域自适应巡航控制、车道维持辅助、车道偏离警示、盲点侦测,以及道路标志辅助等。 除此之外,新车还预装了前后行车记录仪,以及具备防爆功能的高级隔热膜。同时,车主还可通过下载手机应用程序获得车辆的远程信息处理功能;车身配色方面,新车将提供Cement Grey、Platinum White Pearl、Attitude Black、Dark Blue Mica(需加价RM800)、Precious …

Mazda

Mazda CX-60 与 CX-80 亮相 KLIMS, 总代理确认将会来马

Mazda CX-60 在今天开幕的2024吉隆坡国际车展(KLIMS)上,日系品牌Mazda为大家带来了两款即将在明年引进大马的SUV车款,分别是五人座的CX-60和七人座的CX-80,它们都是Mazda新世代主打豪华高端、而且主打大排量引擎的新车款。 唯一比较可惜的是,虽然CX-60和CX-80都在这次的车展中亮相,但总代理Bermaz汽车并未公布这两款SUV的具体细节和详情,仅表示CX-60和CX-80未来都确定将会来马,预计会是在明年,具体的价格和配备详情目前也还不清楚,而现场亮相的展示车也非大马规格的车辆,所以展示车上看到的配备并不一定会来马。 Mazda CX-60 CX-60是第一款基于Mazda自研的后轮驱动平台所打造的全新SUV,它的车身尺码长宽高分别为4,745mm、1,890mm,以及1,670mm,轴距则是2,870mm。尺寸与现有的Mercedes-Benz GLC差不多一样。 动力方面,CX-60目前在国外提供多种不同的动力配置,其中包括有3.3L直列六缸涡轮增压汽油和柴油引擎、2.5L的四缸自然进气引擎,乃至插电式混动(PHEV)等,但我们可以参考同为同在东南亚市场内的菲律宾、印尼和新加坡的配置,或许未来本地的CX-60会采用和他们一样的配置。 Mazda CX-60 在菲律宾,CX-60同时提供汽油和柴油引擎选择,排气量同样为3.3L直列六缸而且都有涡轮增压,同样都搭配八速自排(8AT)变速箱,而且都是AWD四驱版本。 汽油版的引擎拥有284PS马力和450Nm扭力,而柴油版的引擎则有254PS马力和550Nm扭力,它们同时都搭配了Mazda M Hybrid Boost 48V微型油电(Mild Hybrid)系统提供额外的电力辅助以改善油耗表现和降低排放。 Mazda CX-60 在新加坡市场,当地的CX-60只提供2.5L的四缸自然进气汽油引擎,最大马力191PS,最大扭力261Nm,搭配八速自排变速箱并采用后轮驱动的配置,并没有任何电动辅助,是最传统的纯汽油引擎版本。 而在印尼市场,当地的CX-60只提供一种动力单元,那就是3.3L的六缸涡轮增压汽油引擎,和菲律宾市场一样搭载48V Mild Hybrid作为辅助。而在其它国家,CX-60其实还有PHEV的油电版本,综合马力达到327PS,综合扭力500Nm,不过PHEV版的CX-60暂时还未进入到东南亚市场。 Mazda CX-80 其他配备方面,新车预料将搭载20寸轮毂、Nappa皮革内饰、12.3寸的中控屏幕主机、数位化仪表、彩色抬头显示器、全景式玻璃天窗、由12具扬声器组成的Bose高级音响系统、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、Qi手机无线充电面板,以及电动尾门等。 安全层面,作为新世代的旗舰车型,除了一般常见的传统安全配备以外,新车自然也将标配一套先进的智能驾驶辅助系统,其中包括有自动紧急煞车系统、自适应巡航控制、车道维持辅助、后方横行来车警示、盲点侦测,以及360度环景摄影系统等。 Mazda CX-80 而CX-80则是在今年4月才全球首发,它是一款三排七人座的SUV,车身尺码为4,995×1,890×1,710mm(长x宽x高),轴距为3,120mm,尺寸与同为七人座的Volvo XC90处于伯仲之间,采用2+3+2的座椅布局,但同时也提供2+2+2的六人座版本,因此第二排座椅将会是两张可各自独立调整坐姿的总裁级座椅。 …

Kia

2025 Kia Sportage 本地大改款正式发布, 2.0L自然进气与1.6T涡轮增压引擎可选, 售价介于14.9万到18.9万令吉

继早前宣布开启预购之后,第五代的Kia Sportage如今也亮相在刚开幕的2024吉隆坡国际车展(KLIMS)上,而总代理也公布了它的正式售价,意味着它在我国已正式开卖! 总代理确认,新的Sportage在我国将同时提供2.0L自然进气和1.6L涡轮增压的汽油引擎选择,暂时没有Hybrid油电和柴油引擎版本,它在我国将分为四个等级,分别是最入门的Sportage 2.0L、2.0L High、1.6T High和顶配的1.6T High AWD。 而在价格部份,总代理目前给出的正式售价分别是RM149,518.60(2.0L)、RM159,518.60(2.0L High)、RM179,199.00(1.6T High)和RM189,199.00(1.6T High AWD),以上价格皆以西马半岛的私人注册为准,且已包含原厂预装好的V-Zion防爆隔热膜。 除此之外,这款新的Sportage和本地其它在售的Kia新车款一样,都享有原厂5年/10万公里的整车保固,以及5年/10万公里的免费保养配套(包含零件与工资)。而且新的Sportage也是在我国组装(CKD)。 在动力配置部份,较为入门的两个2.0L版本都是搭载同一具的2.0L四缸自然进气汽油引擎,拥有154HP马力和192Nm扭力,搭配六速自排(6AT)变速箱,采用前轮驱动的配置,极速可达181km/h。 而定位较高的两个1.6T版本则是搭载一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎具有缸内直喷的技术,可创造出177HP马力和265Nm扭力,搭配七速双离合器(DCT)变速箱,极速可达到201km/h,但只有顶配的1.6T High AWD才是采用四驱,1.6T High则为前驱。 在油耗部份,两个较入门的2.0L版本的官方油耗数据都一样是7.5L/100km,而前驱版的1.6T High则是6.3L/100km,1.6T High AWD则因为是四驱,所以油耗数据为6.8L/100km。 在外观配备部份,全车系的Sportage都统一标配LED头灯和尾灯组,而且都搭载17寸的双色轮毂,不过2.0L版本的LED头灯组采用的是灯罩式设计,1.6T版本才有搭配投射镜(Projector),而2.0L High以上的车型都具备自动切换远近光(AHB)功能,而且最入门的2.0L版本在前后保险杆上都不是采用亮面的黑色烤漆,在质感上稍逊于另外三个等级,而且也没有电动尾门。 而在内装上,最入门的2.0L并没有皮革座椅,门饰板也没有皮革材质点缀,座椅为全手动,仪表板为传统指针式搭配4.2寸的彩色资讯幕,而且也没有车内氛围灯和方向盘换挡拨片,中间的荧幕主机也只有8寸大小但支持Apple CarPlay和Android Auto,而且也只有传统的倒车摄影镜头,但它还是有自动防炫后视镜、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口和电子手煞车(EPB)。 至于2.0L High则比2.0L多了电动皮革司机座椅、门饰板的皮革点缀、皮革包覆的方向盘、具备照明灯的车内化妆镜,前排座椅椅背也额外多了挂钩,同时也多了电动尾门。 至于两个定位更高的1.6T车型,则都有标配12.3寸的全数位化电子仪表板,而且中间的荧幕主机尺寸也升级到12.3寸,其冷气系统的控制面板也采用电子显示方式,而且还多了车内氛围灯、方向盘的换挡拨片,以及360度环景摄影系统,至于售价最高的1.6T High …

Proton

Proton X50 Sport Edition 亮相吉隆坡车展, 将公开销售

在刚开幕的2024吉隆坡国际车展(KLIMS)上,Proton为大家带来了特仕版的X50,名为Proton X50 Sport Edition。顾名思义,它其实就是搭载了更多空力套件,搭配更多象征热血的红色线条做点缀,用以提升它整体的运动感氛围。 这次亮相在车展上的X50 Sport Edition其实就是基于标准版的X50 Premium改进而来,它的前后保险杆和车身侧裙都额外多了红色的下护唇,搭配黑色的18寸轮圈,而且车身也采用了标准版X50没有的黑色烤漆,整体红黑搭配更富运动感。 除此之外,它的车尾也额外多了一个写着“Sport Edition”的镀铬名牌,同时车内也多了标准版X50没有的Qi手机无线充电面板。 由于是基于标准版的X50 Premium,因此它搭载的1.5L三缸涡轮引擎并没有缸内直喷(Direct Injection)技术,采用的是多点燃油喷射(MPI),最大马力为150PS,最大扭力226Nm,变速箱是七速的双离合器(DCT)。 也因为是基于X50 Premium,这也意味着它的安全配备比较阳春,除了基本的6气囊、三合一煞车辅助(ABS+EBD+BA)这些外,其它的主动安全辅助配备并没有搭载。 Proton已经确认这款X50 Sport Edition将在未来推出市场对外销售,但暂时并未提供更多的详情,包括它的价格暂时也还不知晓,但基于标准版的X50 Premium售价为RM101,800,因此预计这款X50的价格只会更高。

MINI

陈列室实拍: F56 MINI Cooper S 5-Door, 预估价29.3万起

BMW Group Malaysia在今年10月宣布集团旗下的全新MINI Cooper S 5-Door即将引进大马市场,并且公布了这款五门版MINI Cooper的本地预估价为RM293,000(2年保固)或RM303,400(4年保固+保养),而如今虽然还未正式发布,但我们也为大家带来这款五门MINI在本地陈列室的新车实拍。 全新代号F56的MINI Cooper S 5-Door是在今年6月才全球首发,它基本就是把原本三门的MINI Cooper S拉长并增加后座空间和便利性,能迎合对空间有更多需求的客户。它的车身尺码为4,036x1,744x1,464mm(长x宽x高),轴距为2,567mm。 五门版的MINI Cooper S 5-Door搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力204PS,最大扭力300Nm,搭配七速双离合器变速箱,采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩只需6.8秒,极速可达242km/h。 外观上,它和三门版的MINI Cooper S基本没什么太大差异,只是车身明显变长,B柱之后也额外多了两道车门,而且其C柱也被一片玻璃覆盖,标配18寸的轮圈、具备自动切换远近光功能的LED头灯组、双色车身配色和LED尾灯组。 内装部份,它采用了蓝色为主题的皮革座椅、而且同样取消了传统的仪表板设计,把全部重要行车资讯都整合到前方的彩色抬头显示器以及中间9.4寸的OLED圆形屏幕内,中控台和门版也都采用大量绒布和在循环材质打造,强调环保。 MINI Cooper S 5-Door也搭载了较为完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)等。

Toyota

2025 Toyota Corolla Cross Hybrid 小改款将在 KLIMS 亮相!现在本地已开放新车预订,预估售价从RM140k起跳

是的!全新第九代Toyota Camry并不是本周唯一即将在吉隆坡国际车展(KLIMS 2024)上亮相的Toyota车型,看来小改款的Corolla Cross Hybrid也将会与这款D-Segment Sedan同台登场。 根据Toyota Malaysia刚刚在Facebook发布的贴文,我们得知除了新款Camry以外,还有另一款“主角”。虽然有关动画图片并没有直接明示这款新车的身份,仅是以阴影形式呈现车身轮廓,但我们依然能够辨识出它是最新小改款的Corolla Cross Hybrid。 事实上,小改款Corolla Cross Hybrid的出现并不令人意外,因为UMW Toyota Motor(UMWT)早在上个月便已宣布开放新车预订,并且还公布其预售价格将从RM140k起,因此UMWT很有可能会在车展上一并为其举办正式的发布会。 今年3月于泰国曼谷车展亮相的小改款Toyota Corolla Cross Hybrid 根据此前的消息,新车在本地将提供两种版本,分别为Corolla Cross Hybrid Electric,以及拥有GR运动化外观套件的Corolla Cross HEV GR Sport。至于仅搭载传统汽油引擎、没有马达辅助的版本是否依旧会在本地销售,则有待新车发布会才能揭晓了。 回顾过去,小改款的Corolla Cross早在今年3月便已正式登陆我们的邻国,泰国市场。它在外型上对比之前作出了一定程度的修饰,包括重新设计的LED头灯组、车头水箱护罩、不一样的轮圈设计和后保险杆的造型设计,都会和之前有所不同。 除此之外,这次小改款的Corolla Cross也会在配备部份有一定程度的升级,其中一个比较有感的就是把原本的脚踩式手煞车踏板给取消掉,变成更符合现代标准的电子手煞车(EPB)并且也配有自动驻车(Auto Hold)功能。 …

Porsche

2025 Porsche Macan EV 本地上市!全系四个版本到齐,输出达639PS/1,130Nm,641公里续航里程,售RM430k起

全新第二代的Porsche Macan Turbo 继今年6月于本地首秀之后,全新第二代的Porsche Macan日前已正式在本地上市!这款保时捷品牌旗下定位和门槛最低的SUV如今已转型成一款纯电动车,不再搭载传统内燃式引擎,而且也是品牌旗下继Taycan之后第二款量产的纯电动车。 与保时捷的全球市场一致,新车在本地提供多达四种车型/版本可选,其中包括有最入门的Macan(单马达后驱)、Macan 4、Macan 4S,以及性能取向的Macan Turbo。新车的售价与之前我们报道的一样,具体售价编成如下(含税、不包车险和选配): Porsche Macan - RM430,000 Porsche Macan 4 - RM445,000 Porsche Macan 4S - RM525,000 Porsche Macan Turbo - RM635,000 全新第二代的Porsche Macan Turbo 值得一提的是,无论购买的是哪一款,新的Macan全系将提供8年或16万公里的原厂电池质保,并且可以加价延长质保期限长达15年。 …

商业资讯

Carro AutoFair 2024: City RM62k, Civic RM72k, Saga RM29k, X50 RM66k, 享有2年保固和免费保养, 与幸运抽奖

想要在即将迈入2025年之际寻找一辆优质的二手车吗?那就别错过12月6日至8日,于雪州Puchong South的Carro Retail Centre旗舰销售中心举办的Carro AutoFair 2024啦!现场不仅有多款优质二手车任君选择,还有许多优惠、折扣、幸运抽奖等,应有尽有! 在这次的二手车促销活动中,只需6.2万令吉就可把一辆2020年的Honda City,或只需7.2万令吉就可把2018年的Honda Civic开回家!Proton的粉丝们,现场也有只需2.9万令吉的2022年Proton Saga,还有只需6.6万令吉就能找到2022年的X50或2021年的X70! 不仅如此,其它品牌如Toyota、Mazda和Nissan的二手车也有!包括5.9万令吉的2020年Toyota Yaris、只需7.4万令吉的2019年Mazda CX-5,还有只需5.9万令吉的2021年Nissan Almera!想入手豪华车的也有!现场将有2020年的BMW 218i(只需12.9万令吉)和2019年的Mercedes-Benz A200(只需13.4万令吉),还有其它更多的选择! 现场销售的所有Carro Certified认证二手车皆可享有高达1万令吉的折扣,而且还有额外一年的Carro引擎与变速箱保固,让您购买的二手车可享有长达2年的质量保障,同时还能享有2年的免费保养配套! 不仅如此,只要在活动现场订购一辆汽车,您就可享有10%的汽车保险折扣,以及40%的Carro Care汽车烤漆服务折扣,还有其它更多的优惠与专属赠品! 幸运轮盘! 只要订购一辆汽车,您就有机会在完成交车过程时参与幸运轮盘赢奖活动!奖品包括4K智能电视、RM500的现金回扣、MaxTag读卡机、Touch 'n Go eWallet电子钱包充值券、添油卡、行车记录器等等,详情查看以下的奖品列表: Hewlett Packard(HP)f270行车记录器 价值RM100的TNG充值券 价值RM100的添油卡 小米手环9(Xiaomi Band 9) …