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汽车图集 · 第 11 页

Ford

图集：2020 Ford Ranger Wildtrak 4×4，售价RM144,888

去年杪，Ford为旗下的皮卡，也就是Ranger T6车系进行了小升级。2020年式的Ranger除了迎来全新等级FX4以外，Ranger Wildtrak和Ranger Raptor也同步获得升级。 自今年4月开始，小升级的Ranger Raptor和新的Ranger FX4已陆续在本地上市发售，直到不久前，我们才发现小升级的Ranger Wildtrak 4×4已在过去的6月悄悄在本地上市，为此我们的摄影师也特地赶赴展销中心为大家拍摄实车，让对这款皮卡感兴趣的朋友们参考。 外观上，小升级后的Ranger Wildtrak并没有很大的变化，如果不仔细观察，你可能不会发现其中的差异。首先它的车头两侧灯组的投影式鱼眼更换成了方形设计，里内构建的照明单元也换成了更亮的bi-LED光源，以取代之前的HID。 此外，它也换装了一套全新设计的18寸双色轮圈，轮胎尺寸同样是265/60；至于内装方面，它与之前的版本大致保持不变，仅在后视镜后方追加一个USB插口，以方便安装行车记录器。 好了，以上提及的三个部分便是2020年式小升级Ranger Wildtrak的全部更新内容。如果勉强要算的话，其实还有一项，那就是厂方为这次新的Ranger Wildtrak车系追加了新的车身配色，其中分别有Saber、Absolute Black，以及两种新的Arctic White和Meteor Grey（取代之前的Frozen White和Magnetic）。 动力方面，新车沿用了2.0升的EcoBlue双涡轮增压柴油引擎，这具引擎拥有共轨燃油直喷的技术，最大马力有213 PS，可在3,750rpm爆发出来，而最大扭力则有惊人的500Nm，只需1,750rpm就会爆发出来，搭配的变速箱也是新的十速自排（10AT），采用四轮驱动的配置。 安全层面，与之前一样，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了许多的高科技主动安全配备，其中包括有主动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、自动切换远近光灯（AHB）和主动式跟车系统（ACC）等，此外还有半自动的停车辅助系统。 最后，在大家最关心的价格方面，2020 Ranger 2.0L Wildtrak 4×4的售价为RM150,388（上路价不包含保险）。这价格比此前2018年式小改款的RM144,888贵了RM5,500。

Audi

新车实拍: Audi Q3 Sportback 2.0 TFSI quattro, 售价30万

Audi Malaysia近期低调的在本地导入了旗下的豪华跑旅Audi Q3 Sportback，而且只引入2.0 TFSI quattro一个等级，售价RM301,738.62（已获得销售税减免），如今我们除了为大家叙述Q3 Sportback的规格配备外，也为大家送上新车在本地的完整实拍照！ Q3 Sportback搭载的是一具2.0L的TFSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有180匹，最大扭力达到320Nm，变速箱是七速的S Tronic双离合器，搭配Audi知名的quattro全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩7.8秒，极速为220km/h。 Audi Q3 Sportback的同级对手可被视为BMW X2（售价32.9万），若与本地的X2对比引擎性能数据的话，它的马力输出比X2稍弱（X2有192匹），但扭力输出比X2高得多（X2只有280Nm），但实际的0-100km/h加速成绩方面，X2只需要7.7秒，极速则达到227km/h。 在配备部份，Q3 Sportback配备了全LED头灯组和尾灯组、19寸双五幅式轮圈、方向盘的换挡拨片、12.3寸全液晶荧幕仪表板、双区恒温冷气系统、MMI荧幕主机、两张电动调整的前座椅、皮革内装、被动式的定速巡航系统（Cruise Control）、自动停车辅助系统、倒车摄影镜头，但安全配备则只有较为简单的车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和气囊，并没有主动安全辅助科技。 2020 Audi Q3 Sportback 2.0 TFSI quattro

BMW

图集：插电式混动版 G05 BMW X5 xDrive45e，免SST后售RM441k；总价值4.3万令吉的 M Performance 套件上身

继去年7月全新一代的BMW X5登陆大马之后，两个月前，BMW Malaysia再次为本地的X5车系推出了插电式混动版本（PHEV）的X5 xDrive45e。新车的正式售价为RM448,800。 由于油电版的X5 xDrive45e是在本地组装（CKD），因此在今年12月31日前能享有全额销售税（Sales Tax）豁免，免税后的价格为RM440,745。以上为西马半岛未含保险的价格，购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固。 对比汽油版的X5 xDrive40i M Sport，这个油电版的X5除了享有全额销售税豁免外，也因为符合政府的EEV政策而获得其它税务减免，因此它可以在不牺牲配备的情况下大幅降低车价，对比汽油版本，这款油电版X5的售价便宜了17万令吉，而汽油版的X5 xDrive40i也随之退出本地市场。 在这之前，大家可能已经看过了新车的实拍照，但这次我们为大家奉上的实拍图集比较特别，因为它是一款搭配总价值4.3万令吉M Performance运动型外观套件的X5 xDrive45e。 这套M Performance套件当中包含了碳纤维材质的前保险杆进气口、后视镜外壳，后扰流板、后扩散器，以及一些微饰，价值RM17,000。另外，一套新的20寸M Performance专属削光黑轮圈的要价RM26,000，因此全套的总价值为RM43,000。 和上一代油电版的X5不同，这次代号G05的X5 xDrive45e搭载的是一具3.0L的六缸涡轮增压引擎，引擎本身拥有286匹马力和450Nm的最大扭力，再加上可额外输出113匹马力和265Nm扭力的电动马达，综合马力达到394匹，综合扭力也达到600Nm。 变速箱部份，新车依然是采用BMW惯常使用的ZF八速自排（8AT）变速箱，而且采用xDrive全是四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h的加速成绩为5.6秒，极速达到235km/h，官方公布的综合油耗数据为2.5L/100km。 值得一提的是，新一代的X5油电版采用了容量更大的锂离子电池，电池容量为24 kWh，对比上一代增加了接近3倍，因此纯电续航里程也从原本的30公里增加到最长77公里。 充电时间方面，如果使用原厂提供的BMW i Wallbox家用充电桩需要6小时50分钟充满，而如果使用一般三脚式的家用充电器充电，则需要更长的10个小时又30分钟才能充满。 新的X5 PHEV依然把电池组置放在行李厢内，因此占据了部份行李厢的空间，对比汽油版它的行李厢容量少了150贡生，只剩下500公升的数据，而如果把第二排座椅椅背躺平（X5没有第三排座椅），其尾厢容量则可以进一步扩充到1,750公升。 外观上，它和去年发布的汽油版X5其实一样，尾门同样是两段式开启的设计，而且都有标配踢脚式感应的电动尾门，同时也搭载了全LED的主动切换远近光功能头灯组，以及LED的前雾灯，轮圈尺寸则是20寸。 另外，本地的X5 PHEV和汽油版一样都标配了M Sport运动化外观套件，因此它的前后保险杆造型都比较前卫，前翼子板上有“M”的铭牌，前轮煞车卡钳也是蓝色的而且一样有M …

Volvo

新车谍照: 小改款 Volvo S90 T8 现身无伪装现身大马公路

瑞典豪华品牌Volvo才刚在今年初发表了小改款的S90，这边厢大马的Volvo原厂很快就有动作了，我们网站的创办人兼老板Paul Tan最近就亲自在路上看到这辆小改款的S90在本地毫无伪装的在路上趴趴走，而且还挂上了蓝色的商用车牌，显然是属于原厂还未注册的新车。 被拍到的这辆S90车尾的铭牌被换成T8 AWD Recharge，这显然是小改款之前的T8 Twin Engine经过重新命名之后的新铭牌，但基本规格和小改款之前的S90 T8 PHEV基本一致。 小改款的S90在外型上和小改款之前大致一样，但前后保险杆和一些镀铬饰条的部份经过了重新修饰，而且尾灯组里面内建的LED光条也经过了重新设计，车尾保险杆的排气管造型也被取消，让排气管成为隐藏式的设计。 这次小改款的S90 T8将继续搭载原本的2.0L四缸双增压（涡轮与机械增压）汽油引擎，搭配电动马达后拥有407hp/640Nm的综合动力数据，内装部份最大的改变则是重新设计的Orrefors水晶头排档杆。 小改款前后的尾灯组对比（左为小改款后） 其它新加入的配备包括PM2.5等级的冷气空气滤网、主动降噪系统以及经过重新设计的Bowers & Wilkins音响系统等，但本地版本的S90 T8预计可能会继续沿用原有的9寸Sensus Connect荧幕主机。在国外，新的XC40 PHEV改用了基于Android系统开发的全新主机。 小改款前的S90在本地拥有T5和T8两种动力配置，纯汽油引擎的T5搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压引擎，最大马力254匹，最大扭力350Nm，而小改款后T5则加入了48V轻度混合动力（Mild Hybrid）系统。 瑞典的Volvo母厂早前已经表明日后全球所有的Volvo新车款都将朝向电动化发展，除了现有的PHEV之外，48V也将加入原本的纯汽油引擎版本上，而T5的引擎在加入48V系统后，可以进一步把马力输出提高到300hp，扭力也提高到420Nm，形成新的B6版本。 无论如何，虽然S90小改款已现身在马来西亚，但预计Volvo Malaysia不会急着在今年内发表这款旗舰豪华房车，这主要是受到肺炎疫情和行动管制令的影响，因此预计它最快也要在明年才会在本地正式上市。 2020 Volvo S90小改款官图

Honda

新车图集: 2020 Honda Civic 1.5 TC-P, 免税售价13.5万

第十代小改款的Honda Civic FC从去年下半年预告开始，一直等了接近半年才在今年的2月份在本地正式上市，而上市不到一个月后又遇上了我国的行动管制令，导致这款本地最热门的C-Segment房车从预告到发布，再从发布到交车的过程可谓是一波三折。 这次我们终于向Honda Malaysia借到这款最热门的C-Segment房车来为大家拍摄一组正式的新车是实拍照，而主角当然就是最高规格的1.5 TC-P。首先要提的就是价格，小改款的Civic依然分为三个等级，分别是1.8S（RM113,600）、1.5 TC（RM129,600）和1.5 TC-P（RM139,600）。 但由于政府在今年6月宣布为本地组装（CKD）的新车提供全额销售税豁免直至12月31日，因此Civic目前在本地的优惠价格分别为RM134,661（1.5 TC-P），RM125,081（1.5 TC）和RM109,326（1.8S）。 这次的Civic由于只是小改款，因此在本质上的改变并不大，主要的差异在于外观上的小修饰已经安全配备上的升级，这次Civic车头水箱护罩原本粗壮的镀铬饰条改为亮黑色，原本的矩阵式灯罩LED头灯组并没有改变，下方保险杆则变得更加一体式，两边雾灯都获得保留。 车侧部分，本地的小改款Civic换上新的18寸熏黑式轮圈设计，但只有最高规格的等级才会搭载18寸轮圈，中间的1.5 TC依然搭载17寸，而入门的1.8S则是16寸。车尾部分改变最明显的则是后保险杆，尾灯依然是很经典的“虾面”设计，但里面灯具的排列方式有所不同。 动力规格没有改变，高阶车型依然会搭载同一具1.5L的VTEC Turbo四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力173匹，最大扭力220Nm，变速箱一样会是本田地球梦的CVT，采用前轮驱动的配置，入门等级的1.8L i-VTEC自然进气引擎也获得保留，它的动力数据是141hp/174Nm。 在安全配备的部份，小改款后的Civic在最高规格的1.5 TC-P等级上将会导入完整的Honda Sensing高科技安全辅助科技，这套科技包括了自动煞车辅助（CMBS）、主动跟车（ACC）、车道维持（LKAS）、车道偏移警示（LDW）和主动切换远近光（AHB）的头灯组，另外也会有本田度独家的Honda LaneWatch系统，把左侧盲点投影在车内的荧幕主机上。 而在比较入门的1.8S和1.5TC身上，则只有比较基本的6气囊、车身动态稳定系统（VSA）、斜坡起步辅助系统（HSA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），但1.5TC身上会额外多加Honda LaneWatch系统。 其他配备部份，1.8S依然只有基本的卤素灯泡+透视镜（Projector）、而且前雾灯也一样只是卤素灯泡，另外它的冷气系统和1.5TC一样都是单区自动恒温，而且座椅一样只有绒布，但司机座有电动调整，同时也没有换挡拨片，其它配备如后座冷气出风口等依然获得保留。 另外，这次Civic小改款全车系的后座椅背都加入了倾倒功能，而且7寸的触屏式荧幕主机也依然是全车系标配，并且支援Apple CarPlay和Android Auto，电子手煞车、Auto Hold和定速巡航系统也一样还是有在。在1.5 TC和TC-P身上则是加入了皮革座椅、双区恒温冷气系统、换挡拨片。欲知更多详情，请浏览CarBase.my。 2020 Honda Civic …

Rolls Royce

图集：暗黑版女神！Rolls-Royce Cullinan Black Badge

今年6月，Rolls-Royce Motor Cars Kuala Lumpur在本地发布了品牌旗下的Black Badge家族系列车型，其中包括有Ghost、Wraith、Dawn，以及Cullinan。这家英国殿堂级豪华汽车品牌的本地总代理也是东南亚内唯一推出完整Black Badge家族系列车型的经销商。 由于当时官方的发布会是以线上直播的形式进行，因此我们亦无缘拍摄实车，不过好在后来我们有幸受邀到Rolls-Royce Motor Cars Kuala Lumpur的展销厅参观，故在这里先为大家奉上Cullinan Black Badge的完整实拍图集。 Rolls-Royce虽然被誉为汽车业的殿堂级代表，但过去多年一直给人带来老派的刻板印象，当然，Rolls-Royce自己也知道这一点，于是他们在2016年便开始推出了一个专攻年轻人市场的Black Badge系列，所谓的Black Badge系列就是以Rolls-Royce现有的车型，推出另外一个配色不一样、外型上让人觉得比较年轻化的同一个车型。 2016年，Rolls-Royce在日内瓦国际车展上率先推出了Black Badge系列的Ghost和Wraith；翌年，厂方再为Black Badge系列家族带来了Dawn，直到Rolls-Royce最新的SUV Cullinan在2018年亮相之后，Black Badge家族又迎来了新成员。 Black Badge Cullinan的面世也进一步完整了Rolls-Royce的Black Badge家族系列产品，它在本地的售价是RM1.7m起，但必须说明的是，由于Rolls-Royce车型是量身定制的，因此该价格仅是基础的起售价，并且未包含任何税务（关税、路税）、保险，以及客制化的选配套件。 虽然多了Black Badge名字的加持，但其实Black Badge系列家族的车型不一定就只提供纯黑色的涂装配色。厂方声称，如今每种车型都具有多达4万4,000种配色供消费者选择，唯独大部分购买Black Badge系列车型的消费者仍然选择了标志性的黑色。 Rolls-Royce进一步说明，这一配色是通过工匠们一层又一层的纯手工上漆，再经过10遍的手工打磨抛光，以全球最精致、细腻的漆面工艺来塑造而成。 动力方面，Black …

Honda

新车图集: 2020 Honda Accord 1.5 TC-P , 免税售价18.8万

Honda Malaysia在今年2月正式向本地发表了全新第十代的D-Segment房车Honda Accord，这款新的Accord如今在本地被简化成只剩两个等级，分别是入门的1.5 TC和1.5 TC-P，而且都搭载同一具引擎和变速箱。 我们这次向原厂借来了这款全新的日系房车为大家拍摄完整的新车图集，让大家鉴赏。首先复习一下它的价格，入门的1.5 TC售价为RM185,900，而1.5 TC-P则是RM195,900。 这一代的Accord依然是在本地组装（CKD），因此可以获得政府提供的全额销售税（Sales Tax）豁免，免销售税后的价格为RM178,203（1.5 TC）和RM187,390.73（1.5 TC-P），这个价格将维持到今年尾的12月31日。 这代全新Accord在外型上有着巨大变化，并朝着小弟Civic的外观靠拢形成新的家族脸，车身同样采用类似Coupe跑房的流线型车体设计。对于这种设计，网上一些网民表示不认同，但也有些人对此觉得相当不错。 车头部份它和其它Honda车系一样采用了矩阵式灯罩设计的全LED头灯组，前保险杆左右两侧也依然保有LED的前雾灯，而且水箱护罩一样搭载了粗壮的镜面镀铬饰条，车侧则搭载18寸双色轮圈（1.5 TC为17寸），尾灯组则是LED和传统卤素灯泡混搭，两边的排气管属于外露式设计，不像Civic那样采用隐藏式设计。 内装部分也采用了和Civic类似的设计语汇，仪表板拥有一个7寸的液晶荧幕，但时速表、油量表和水温表依然是传统指针式，中空板并没有车缝线造型而是采用黑色软质塑胶铺陈，搭配一些深色削光木纹造型的饰板。 中控台中间有一个8寸的站立式荧幕主机，这个主机除了有触屏功能外也有搭配一些实体的便捷键，并且支援Android Auto和Apple CarPlay的配对功能。冷气旋钮下方一样有一个大面积的储物空间，本地Accord并不像美规版那样采用按钮式的换挡设计，而是传统的排档杆，方向盘后方有换挡拨片。 这次实拍的1.5 TC-P标配了全皮革座椅，前面两张座椅都有电动调整，司机座也有两组记忆装置，同时搭配了电子手煞车和Auto Hold功能，并且有双区恒温冷气系统，以及后座冷气出风口，另外它还配备了360度全景摄影系统，但车内的照明灯依然是传统卤素灯泡。 动力规格部份，两个等级都同样搭配1.5L VTEC Turbo四缸涡轮汽油引擎，最大马力有201匹，最大扭力260Nm，变速箱是本田自家的地球梦CVT，采用前轮驱动的配置，原厂公布1.5 TC-P的0-100km/h加速成绩为9.1秒，1.5 TC则是9秒。 安全配备是这次的重点之一，1.5 TC-P的Accord将会搭载完整的Honda Sensing主动安全辅助配套，这个配套包括了自动煞车（AEB）、主动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）和自动切换远近光功能（AHB）等，而且还会有胎压侦测系统（TPMS）。 2020 Honda …

Mercedes-Benz

图集：2020 Mercedes-Benz C200 AMG Line，售RM251k

不久前，本地市售的Mercedes-Benz C-Class车系迎来新的等级，原本最入门的C200除了一般的Avantgarde以外，如今消费者还可以买到拥有更运动化外观、操控和动态表现也更好的C200 AMG Line。 Mercedes-BenzC-Class目前全车系都在本地组装（CKD），因此可获得政府提供的全额销售税豁免直至今年尾为止，C200 AMG Line在免税后的售价为RM251,587.39，对比之下C200 Avantgarde的免税售价则是RM250,283。 这一代的C-Class在小改款之前原本最入门等级为C180，但2018年的小改款之后C180被取消，C200成为最入门等级，但当时小改的C200并没有提供AMG Line版本而只有外观较为保守的Avantgarde。 如今随着C200 AMG Line在本地面市，这意味着C-Class的买家拥有更高的选择性，C200在搭配AMG Line套件后在外观上和C300 AMG Line相当相似，但它的头灯组依然采用传统矩阵灯罩式的设计，而不像C300那样采用投射镜（Projector）的设计。 除了设计不同外，C200 AMG Line的头灯组也仅标配自动切换远近光功能（AHB），并不像C300那样标配Multibeam多光束自动遮蔽的头灯组，这是C200 AMG Line与C300 AMG Line在外观上最明显的差异。 除了换上AMG Line的前后保险杆之外，C200 AMG Line也换上了新的五幅式18寸轮圈，配上前后保险杆下缘的镀铬饰条，营造出更运动化的感觉之余也提升了整体的外观质感。 原厂也透露，这款C200 AMG Line也搭载了运动化悬吊，让它对比原有的C200 Avantgarde拥有更好的车身动态表现以及操控，而内装的部份一样换上了AMG Line套件，包括平底化的方向盘、绣有AMG字样的地毯等等。 …

Perodua

新车图集: Perodua Myvi 1.3X ASA 电蓝配色, 售价4.7万

Perodua不久前为旗下最受欢迎的车型，即“大马国民车”Perodua Myvi将会有小调整。有鉴于此，新的2020年式Myvi之前所搭载ASA（Advanced Safety Assist）主动式安全配套将获得升级至2.0版本，并且下放到更多等级上，同时也将新增Electric Blue电蓝车身配色。这次我们特地在新车陈列室为大家拍摄了新的蓝色车身的1.3X ASA。 在这之前，Perodua自家的ASA主动式安全配套只搭载在顶级的Myvi 1.5 AV AT上；现在升级版的ASA 2.0将标配在顶级的1.5 AV AT，以及低一级的1.5 H AT，而且中间等级的1.3 X AT还可加价选配，选配后的新车价格为RM46,959。 Perodua的ASA是在2017年与第三代的Perodua Myvi一同登场，当时这一安全配套当中包含有前方碰撞预警、自动紧急煞车辅助（触发时速不超过30 km/h）、前方车辆驶离提示系统，以及防止油门误踩系统。 至于ASA 2.0则首搭在去年初发布的Perodua Aruz上，两代ASA之间最大的差异在于它们的自动紧急煞车辅助系统和前方碰撞预警系统的有效车速，并且在原有功能的基础上新增了可侦测行人功能。 ASA 2.0在前方碰撞预警系统方面，从4km/h到100km/h都能有效侦测到前方车辆，而如果是行人的话其有效侦测车速则受限于4km/h至50km/h，一旦系统侦测到前方有可能与其它车辆或行人发生碰撞的话就会在车内发出哔哔声响，提醒司机踩煞车。 另一方面，本次2020年式Perodua Myvi新增的Electric Blue车身配色将在全系所有等级中提供选项。至于其它车身配色则包括有Ivory White、Glittering Silver、Lava Red，以及Granite Grey（除了1.3 …

Volvo

完整图集: 本地 Volvo S90 全车系三个等级差异逐个看

作为一个来自瑞典的豪华品牌，Volvo的S90向来都被视为继Mercedes-Benz E-Class和BMW 5系列之后的另一大选择，而这一代的S90其实也早在2017年就已经在本地上市，但三年以来原厂其实有陆陆续续的为本地的S90作出各种小幅度的改进，包括安全和配备等部份。 如今我们向原厂借来了本地目前在售的S90所有三个等级，而且一次过借完目前市面上买得到的5种车身颜色，分别是黑、白、银、蓝和灰色，其中蓝色的正式名称是贻贝蓝（Mussel Blue），乍看之下似乎和灰色一样。 目前在本地销售的S90一共分为三个等级，全部都在本地组装，分别是入门的T5 Momentum（RM319,630）、中间的T8 Inscription（RM349,670）和T8 Incriptsion Plus（RM368,920），以上是获得政府全额销售税减免后的优惠价格。 动力规格部份，全车系的S90都搭载同一具的2.0L四缸涡轮引擎，但在不同等级上有不同的增压模式和涡轮压力，T5采用的是纯汽油引擎，而两个T8等级则是汽油引擎+电动马达组成的插电式油电混合动力（PHEV）系统。 入门的T5采用的是单涡轮增压设定，最大马力为254匹，最大扭力350Nm，搭配的变速箱是Aisin提供的八速自排（8AT），采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为6.8秒，极速达到230km/h。 而两个T8版本则是同一具引擎但同时拥有涡轮和机械增压技术，引擎部份拥有320匹马力和400Nm的最大扭力，加上电动马达的综合马力输出达到407匹，最大扭力高达640Nm，是同级对手中性能数据最强的一款车，0-100km/h加速只需要4.8秒，极速可达到250km/h，而且它搭配的是全时四轮驱动（AWD）系统。 外观的部分其实两者的差异并不大，三个等级都统一标配了雷神之锤的全LED头灯组，而且都有自动切换远近光（AHB）和转向辅助照明（AFS）的功能，同时三个等级都不再标配前雾灯，而前保险杆和水箱护罩的差异也只有一些镀铬饰条的材质而已。 车侧部分，三个等级都一样搭配19寸的轮胎，而且轮胎尺寸都是255/40R19，唯一差异的就是轮圈的设计，以及车门下缘的镀铬饰条以及镀铬门把，车尾部份也和车头一样，T5和T8的差异只在于后保险杆的一些镀铬材质和排气管的设计。 内装部分，三个等级一样都搭配了全液晶显示的仪表板，中间一样有9寸的触屏式荧幕主机，一样都支援Android Auto和Apple CarPlay功能，同时三个等级一样标配双区恒温冷气系统，后座冷气出风口都整合在B柱之上，而且一样都有全电动兼附记忆功能的皮革座椅。 另外，T8等级的中控台、门板和中央鞍座采用的是一些原木纹搭配亮面黑色钢琴面板烤漆的饰板，而T5则是采用铝制搭配削光黑的饰板，皮革的等级也有些许差异，而最高规格的T8 Inscription Plus也采用了Orrefors提供的水晶头排档杆，以及Bowers & Wilkins提供的高级音响系统。 此外，两个T8等级的中控台都有皮革包覆以及车缝线造型，而T5则采用软质塑胶铺陈的中控台，三个等级都没有天窗，但两个T8等级的后座有手动的遮阳帘。而最高规格的T8 Inscription Plus也有电子避震器。 安全配备的部份则是全车系一样，全都有标配完整的IntelliSafe驾驶辅助配套，这个配套包含了可侦测行人和脚踏车的自动煞车辅助系统（AEB）、全速域主动跟车系统（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）以及路标辨识系统。 2020 Volvo S90 T5 Momentum …

Toyota

图集：Toyota RAV4 Modellista 原装空力套件上身实拍

前天，我们才报道Toyota的经销商Wing Hin已经把全新Toyota RAV4专属的Modellista Urban Solid Strider原厂空力套件引进本地贩售【点击这里查看新闻背景】，如今为了让各位看官能够更进一步了解更多细节，我们的摄影师特点赶赴Wing Hin位于雪州Balakong的展销厅，为大家拍摄搭载该空力套件的RAV4实车，敬请大家观赏。 价格方面，这套原装Modellista Urban Solid Strider风格的全套套件售RM7,920（未包含喷漆），其中包含有搭配LED日行灯和一些镀铬装饰的前唇套件、镀铬水箱护罩饰条、同样备有镀铬饰条的侧裙，以及尾部后保险杠下方的套件等。 如果您是向Wing Hin订购全新的RAV4的话，那么只需以RM6,000的价格便可购得该套件，而且包含安装和喷漆。不过该优惠只适用于Toyota Balakong（Wing Hin Automobile 4S中心）、Toyota Pandan Indah（Wing Hin Motor 4S中心），以及Toyota Wangsa Maju（Motozoom 4S中心）。 看回本次Wing Hin所展出，搭载Modellista Urban Solid Strider风格空力套件的RAV4，新车整体呈现出更加激进的视觉效果，且具有一定的运动氛围。 另外，根据此前Modellista官方发布的官图，这套Urban Solid …

Honda

新车图集: Honda HR-V RS 褐色内装版本地新车实拍

Honda Malaysia在上月初宣布为本地最顶规的Honda HR-V RS提供多一个内装配色选择，让原本只有黑色内装的HR-V RS多了一个新的深褐色内装，而且价格和原本一样保持不变，为RM124,800。 由于政府在今年为本地组装（CKD）的新车提供全额销售税（Sales Tax）豁免，因此本地组装的HR-V RS在获得销售税豁免后的售价为RM118,581.81，这个售价的有效期至今年12月31日为止。 这个褐色内装版的HR-V RS其实在外观、内装甚至是安全配备的部份上都没有差异，对比原本黑色内装的HR-V RS，唯一有差别的地方就是其内装从全黑改为黑色和褐色混搭，主要是座椅的皮革、中控台和门饰板换上了褐色的皮革包覆，让消费者有多一个选择。 值得一提的是，HR-V在去年1月于本地发布小改款时，顶规的HR-V RS当时采用的是黑色内装搭配米色的皮革和门饰板，但由于米色内装难以照顾和保持清洁，后来原厂听取消费者的意见在去年5月宣布把HR-V RS的内装改为全黑。 配备部份，HR-V RS标配了圈LED的头灯组以及日行灯、18寸的双色轮圈，并且拥有RS版专属的黑色外观空力套件，行李厢空间则有437公升。内装配备部份则有皮革包覆的座椅、引擎启动按钮、换挡拨片、7寸触屏式荧幕主机、定速巡航系统（Cruise Control）、倒车摄影镜头以及电动调整的司机座椅。 安全配备部份则有标准的6气囊，车身动态稳定系统（VSA）、循迹防滑系统（TCS）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、斜坡起步辅助系统（HSA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 而在动力规格的部份，和其它HR-V一样，HR-V RS搭配的是一具1.8L的i-VTEC四缸自然进气引擎，最大马力142匹，最大扭力172Nm，变速箱是本田自家的CVT，采用前轮驱动系统。还有一点需要强调的是，HR-V RS只有三种车身配色供选择，分别是红、银和白色，其中白色需要额外加价选购。 2020 Honda HR-V RS褐色内装版

Mazda

图集：Mazda CX-8 2.2D AWD High，六座布局，RM206k

除了吉利以外，Mazda可以说是众多汽车品牌当中旗下拥有最多SUV产品阵容的车企之一，而继旗舰的CX-9之后，Mazda在近年还推出了定位较低的CX-8。后者在去年11月已正式在本地上市，并且划分为四个等级，分别是2.5L 2WD MID、2.5L 2WD MID PLUS、 2.5L 2WD High，以及2.2D AWD High。 新的CX-8定位虽低于CX-9，但两者皆是Mazda家族内的三排座椅布局SUV，但不同的是，CX-8最入门的2.5L 2WD MID采用七座（2+3+2）设置，其余三个等级则是六座（2+2+2）布局，中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats，且在两个最顶级的版本上还有中央扶手；反观CX-9仅提供唯一的七座布局。 动力方面，顾名思义，上述其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎，统一采用前轮驱动设置。另一个顶级版本则是搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎和全时四轮驱动设置。 而本次的图集，我们的主角是顶级的2.2D AWD High，它在本地的价格是RM206,265.60（上路价不包含保险），这是销售税减免之后的最新售价，相比此前的RM213,922.80便宜了RM7,657.20，也比CX-9便宜了整整RM76k。 CX-8的车身尺寸介于五人座的CX-5和七人座的CX-9之间，车身长度为4,900mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,730mm，轴距则和CX-9一样是2,930mm。外观上，新车采用了家族式的魂动设计语汇，整体造型与CX-9非常相似，而且车头进气格栅的设计也与CX-9差不多一样采用多道横幅式设计，而非CX-5上的网状设计。 头灯组方面，本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯＋日行灯，唯独入门级2.5L 2WD MID版本上的日行灯采用的是卤素灯源。当然在前保险杠上，两者的造型有着不同的区分，而CX-8采用了与CX-5一样的设计。 车侧方面，新的CX-8全系搭配了一套19寸的轮圈，轮胎尺寸是225/55。值得一提的是，这一次它的钥匙感应门把（Keyless Entry）终于成为了全车系的标配，不再是给一半不给一半的做法（有引擎启动按钮但不给你钥匙感应门把）；至于车尾方面，它的造型则与CX-9一样，而且全车系一律搭载全LED尾灯组。 内装方面，CX-8的整体设计基本与CX-5一样，两者的差别只在于座椅的布局。提到座椅，两个顶级版本，包括大家在本次图集中看到的2.2D AWD High皆采用高级的Nappa皮革包裹，其它两个入门等级则采用Fabric布料包裹。 其它配备方面，它还有可作十向调节的电动司机座、三区恒温冷气、后座冷气出风口、MZD Connect中控屏幕系统（支持Android …

Subaru

新车图集: Subaru Forester GT Edition 实拍, 售价17.8万

本地的Subaru Forester家族如今加入了一个新成员，事缘Subaru Malaysia本月初以网络发布的方式正式向本地发布了Subaru Forester GT Edition，让Forester拥有更加运动化的外观，售价为RM177,788！而我们如今也向原厂借来一辆Forester GT Edition为大家拍摄完整的新车实拍照。 这是继XV GT Edition之后，第二款被冠上‘GT’之名的Subaru特别版车型。与前者一样，新的Forester GT Edition主要在外观和内装进行视觉升级，外观上，它在普通版的基础上追加了一套运动型的空力套件。 这套套件当中包括有车头下扰流板、侧裙、扰流尾翼，以及车尾扰流板，同时它所搭配的轮圈也同步升级至18寸特制的GT专属轮圈，带给整车更加流线且运动化的视觉感受。 内装方面，新车也换上了一套全新采用黑灰色元素混搭包裹的皮革座椅，据目测，其前排座椅有一定的包覆和支撑性。同时，它也换上了运动型踏板，进一步呈现运动氛围，除此之外，在其他细节方面，它与普通版相比基本大同小异。 动力方面，新车也与普通版一样，搭载一具2.0升的四缸自然进气汽油引擎，这具引擎具有缸内直喷技术，最大马力有156匹，最大扭力196Nm；传动系统方面，与之匹配的依然是Lineartronic CVT变速箱，同时新车全车系也标配了Subaru自家的Symmetrical AWD四轮驱动系统。 安全层面，除了一般基础的传统安全配备以外，它还搭载了一套自家的EyeSight主动式驾驶辅助系统，其中包含了主动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道偏移警示、车道维持辅助、主动跟车系统、斜坡起步辅助系统、主动式扭力分配系统等等，另外它也额外加入了新的360度全景摄影系统。 2020 Subaru Forester GT Edition

Land Rover

新车图集: 二代 Range Rover Evoque 新车实拍, 42.7万起

本地的Jaguar Land Rover Malaysia（JLRM）在上周五发布了全新第二代的Range Rover Evoque。相隔几天之后，我们在本地的Land Rover新车陈列室拍摄了完整的二代Evoque内外实拍照，现在就来看看！ 这款在Land Rover家族中定位最入门的SUV来到本地后一共划分为两个等级，它们分别是普通版的Evoque P200，以及性能更强的Evoque P250 R-Dynamic，其中前者的售价是RM426,828，后者则售RM475,398。（以上价格皆已减免50%的CBU销售税，但不包含上路价和保险） 这次第二代的Evoque的最大卖点就是车上搭载的人工智能（AI）学习系统，它能学习并模仿车主的驾驶习惯和姿势，根据车主惯用的姿势和开车常态数据来调整车上的电动座椅、方向盘位置、影音系统的音量和播放清单，甚至是冷气温度和风量等。 全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA（Premium Transverse Architecture）底盘打造，这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间，对比上一代的车型其轴距增加了20mm，而且它的涉水能力也达到了600mm，比上一代的500mm还要高。 不仅如此，厂方也声称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%，来到591公升，而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据，同时车内也增加了更多的储物空间，包括手套箱也变得比之前更大。 外观上，第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大，依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格，两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯，中间的水箱护罩看似一样，但里面的网状设计有所改变，下方保险杆的进气口也变小了，变得更加简洁。 车侧方面，它与同家族的“兄长”Velar一样采用了隐藏式自动伸缩的门把，同时它也采用了往后抛类似Coupe的造型设计，且A、B、C和D柱依然是采用熏黑色来点缀；轮圈部分，两种不同等级的版本皆搭载了20寸的轮圈，但设计样式不同。 来到车尾，其两侧尾灯组造型变化比较大，这次尾灯的面积变得更阔，内建当然也是全LED，而且后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了；内装方面，全新的Evoque也借鉴了Velar的设计风格，包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到。 此外，新车还搭载了名为InControl Touch Pro Duo的最新系统，这套系统由上下两具10寸的触屏式荧幕组成（支援Android Auto和Apple CarPlay），让车上的中控台尽量简化并把传统的实体按钮尽量减少，而仪表板则采用12.3寸的液晶显示荧幕。 其它配备方面，新车还标配了可输出380瓦，并且多达11具扬声器的Meridian高级音响系统、双区冷气恒温系统、车室氛围灯、WiFi热点，以及蓝牙连接等功能。 动力规格部份，新车全系搭载了一具2.0升的Ingenium双涡流涡轮增压汽油引擎，其中普通版的最大输出功率达200 PS马力，以及320 Nm扭力，至于性能更强的R-Dynamic则可榨出最大249 PS马力，以及365 …

BMW

图集: 2020 BMW X6 xDrive40i M Sport 本地新车实拍

BMW Malaysia在今年4月的行动管制令期间以线上的方式向本地市场发布了全新代号G06的BMW X6，这款Coupe型SUV在行动管制令逐步放宽之后也出现在本地的新车陈列室里，而我们如今也为大家送上这款X6的新车实拍图集。本地的X6只有xDrive40i M Sport一个等级，售价为RM729,800。 这款跑旅是基于新款的G05 BMW X5打造而来，虽然它在本地的售价比X5贵了11万令吉，但与其它本地的BMW车款一样，购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固，以及五年免费保养／维修的服务配套。 外观上，新车换上了家族式最新的设计风格，整体看起来更加年轻和运动。首先在车头方面，其家族标志性的双肾型进气格栅尺寸变得更大，并且采用了贯穿式设计，同时它的两侧“天使眼”头灯组也有所革新，视觉上变得更加锐利、菱角分明，同时有别于X5上的LED灯源，它也采用了更高阶的自适应式镭射光源（Laserlight）。 不但如此，本地的新款X6还搭载了炫影光幕格栅（Iconic Glow），这一个格栅带有发光功能，伴随车辆启动或熄火自动开关，驾驶员也可以手动控制，驾驶时仍可使用发光功能，极大的增强了新车的识别度。 另外，在前保险杠上，新车采用了三段式大尺寸进气口设计，配合厚重下压的车头以及引擎盖上几条立体式线条组合，让它看起来更加激进；车侧方面，新车整体线条设计变得更加流畅柔和，同时它也匹配了一个新样式的21寸Y字形五辐式轮圈。 尾部方面，新车车尾设计有着相当大幅度的变革，它的LED尾灯组采用了3D立体悬浮式的设计风格，让它看起来即稳重又不失时尚动感；在车身尺寸方面，新的X6长宽高分别为4,935mm、2,004mm，以及1,696mm，轴距是2,975mm，相比现款车型，它的尺寸得到了全面的提升。 进入车内，X6的内装布局也跟上家族式的最新设计，并具有与X5相同的Sensatec人造皮革包覆（中控台），以及Vernasca皮革内饰和Tetragon铝制装饰件。 当然，12.3寸的液晶显示仪表，以及中控屏幕自然是少不了的。此外，它的排档杆也换上了家族最新样式且拥有水晶般质感的电子排档杆，并且iDrive控制区域也经过重新设计。 在信息娱乐方面，X6搭载了自家顶级的BMW Live Cockpit Professional信息娱乐系统，且其中控屏幕也采用了最新的BMW 7.0作业系统，除了界面及功能上的革新以外，用户还可通过手势、语音，抑或是iDrive进行控制。 其它配备方面，新车还拥有LED雾灯、无钥匙进入、按钮启动、自适应M悬吊系统、四区冷气恒温系统、带记忆功能和电动调节的运动型驾驶座椅、全景式玻璃天窗、Qi无线充电、HUD彩色抬头显示、拥有14个扬声器的464瓦功率Harman Kardon高级音响系统、后座两个10.2寸的多媒体屏幕，以及BMW Display智能钥匙等。 在安全层面上，除了一应俱全的传统安全配备以外，它还搭载了一套先进的主动式驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车、主动式巡航控制、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。 动力方面，本地的X6 xDrive40i搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为340 PS马力，峰值扭矩是450牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是来自ZF的八速手自一体变速箱，以及xDrive全时四轮驱动系统。 值得一提的是，由于新的X6构架在自家最新的CLAR模组化平台上，其应用更多铝合金及复合材料，从而实现新车的轻量化。根据官方数据，全新X6 xDrive40i的百里加速时间只需5.5秒。 至于车漆方面，本地的消费者有多种车身配色可选，其中包括有Manhattan（新的绿灰色）、Arctic Grey、Riverside Blue、Carbon …

BMW

图集：G16 BMW 840i Gran Coupe M Sport，售RM937k

两个月前，BMW Malaysia透过了线上直播的形式发布了四门版的8系列Gran Coupe，由于当时我国仍处于行动管制令期间，因此在这之前我们一直都没有机会看到实车。后来，在各领域陆续开放之后，我们的摄影师也特地赶赴展销中心为大家拍摄新车的图集。 这款旗舰四门轿跑在本地只有840i M Sport一个等级，当时的售价是RM968,800，但后来政府为本地汽车业提供销售税减免，因此其售价现为RM937,411（以上价格皆为上路价但不包含保险）。 四门版和双门版的8系列都同出一源，四门版的8系列Gran Coupe产品代号为G16，而双门版的8系列Coupe的产品代号则是G15，严格来说，四门版的8系列Gran Coupe就是基于双门版的8系列开发和改造而成。 8系列Gran Coupe的同级竞争对手锁定为Mercedes-Benz的CLS，以及Porsche的Panamera，大家同样都是四门高性能跑房，当然也有些人拿它来和Mercedes-AMG推出的四门版GT对比。 回到本地840i M Sport身上，它搭载的是一具3.0L的六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达340匹，最大扭力500Nm，变速箱为八速自排（8AT），采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为5.2秒，极速达到电子限速的250km/h。 对比两门版的8系列，本地的两门版8系列只有850i M Sport一个等级，它搭载的是排气量更大的4.4L V8涡轮引擎，最大马力530匹，最大扭力750Nm，0-100km/h成绩为3.7秒，极速同样被电子限制在250km/h。 四门版840i M Sport标配了主动式自适应悬吊弹簧，后轮转向辅助系统以及排气管阀门开关系统，可以借助控制排气阀门开关的技术来制造比较热血的排气管声浪，同时M Sport的运动化外观套件也是标配，轮圈尺寸为20寸。 其它配备部份，它标配的还有BMW旗舰车型才有的镭射头灯组、全景式玻璃天窗、可变换颜色的车内气氛灯、可选择不同颜色搭配的皮革内装、四区恒温冷气系统、电动尾门、12.3寸的液晶显示仪表、10.25寸的中央荧幕主机、彩色抬头显示器、配有记忆功能的电动座椅、16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、自动吸附紧闭的车门等。 安全配备的部份，由于它是BMW目前家族中最旗舰的房车，因此它的安全配备自然也相当齐全，基本的车身动态稳定系统（DSC）、主动式跟车系统（ACC）、盲点侦测系统（BSM）、车道维持辅助系统（LKAS）等都有标配。

Honda

图集：2020 Honda BR-V 小改款顶配V版实拍，售RM97k

几天前，Honda Malaysia在本地推出了2020年式小改款的Honda BR-V，在有条件行动管制令之下，厂方并未举办正式的发布会，仅通过发新闻稿和官图交代新车已上市，故当时我们也未见到这款七人座跨界MPV的实车，无法与大家分享新车的实拍照。 但没关系，日前我们的摄影师已特地赶赴Honda的展销厅拍摄，在这里我们将奉上顶配版，即V版本的小改款BR-V完整实拍图集，让大家一睹新车的更多细节；与之前一样，新车在本地一共有两个等级可选，其中入门的E版本售RM89,900，顶配的V版本则售RM96,900（上路价不包含保险）。 新车明显比之前涨价不少，其中E版本的售价比以前贵了RM8,911（＋11%），而V的版本则比之前贵RM9,199（＋10.5%），其实这也是Honda Malaysia在今年2月宣布旗下车款全面调涨后的结果。当然，小改款后的BR-V在配备方面已有所提升，下面就让我们娓娓道来。 外观上，小改款后的BR-V换上了借鉴自大哥CR-V的车头造型设计，包括一个亮面黑色的水箱护罩取代了原本的粗壮镀铬饰条，下方依然还是有一条较幼细的镀铬饰条连接两边的头灯组，两旁头灯的设计变化不大，只是换上了新的灯条式LED日行灯。 车尾部分的变化比较大，后保险杆如今变得更为饱满，两旁多了一条直立式的红色反光片，保险杆下缘的雾银色饰板进一步向两旁延伸，两边尾灯组中间也多了一条较为幼细的镀铬饰条，车侧也换上了新的16寸双色轮圈（轮胎尺寸195/60）。 车内的部份，它依然保留了和Civic FD一样的三幅式方向盘，但A柱多了两个小尺寸的高音喇叭，同时中控台的饰板也换上了新的材质和用料，门饰板、方向盘和排档杆的皮革部份也多了一些红色车缝线。 其它配备方面，它标配了无钥匙进入及一键启动引擎按钮、自动冷气恒温系统等，而在顶级的V版本上，它搭载了一个全新的7寸中控台屏幕、带红色元素混搭的皮革座椅，以及方向盘换挡拨片等。 比较遗憾的是，动力和安全配备并没有改变，它依然搭配一具1.5L的i-VTEC四缸自然进气汽油引擎，最大马力有120匹，最大扭力145Nm，变速箱一样是CVT，采用前轮驱动的配置，安全配备则依然只有双气囊、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统（HSA）。 尾厢部份，原厂号称三排座椅都归位的情况下，它的尾厢容量有223公升，而在第三排座椅躺平之后的尾厢容量则可以扩展到539公升。这款小改之后的BR-V如今已可在全国所有的Honda新车陈列室进行预订。 值得一提的是，在车身配色方面，厂方为新车追加了新的Marine Purple Pearl选项，同时其它旧的配色也被新的Modern Steel Metallic、Lunar Silver Metallic、Passion Red Pearl，以及White Orchid Pearl等车漆所取代。

Mercedes-Benz

图集：Mercedes-AMG A 35 4Matic Edition 1，RM380k

日前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）一口气在本地发表了三款紧凑型的AMG车款，前面我们已经与大家分享了Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ Edition 1，以及Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+的实拍图集，那么现在就轮到最入门的Mercedes-AMG A 35 4Matic Edition 1啦！ 这款最低阶的“地表最强”小钢炮是Mercedes-AMG旗下最入门，也是最便宜的车款，新车在本地的售价是RM379,888（上路价不包含保险）。 AMG A 35 4Matic虽然搭载与AMG 45系列同样的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎（代号M139），但因为是入门版，因此在性能调校方面相对逊色不少，最大输出功率为306匹马力，以及400牛顿米的最大扭力。 传动系统方面，与之匹配的变速箱是七速AMG Speedshift DCT 7G双离合器，并且采用AMG Performance 4Matic全时四轮驱动系统。根据官方提供的数据，其从0-100 km/h的加速成绩为4.7秒，最高时速为250 km/h。 外观上，基于新一代W177 …

Mercedes-Benz

图集：Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+，售价RM449k

看过了Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ Edition 1的实拍图集了吗？当然我们肯定也不会忘了与“地表最强”小钢炮一同发布的Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+，在这里就让我们一起来欣赏这款新一代AMG小型四门轿跑（Coupe）的实拍图照吧！ 这款刚刚在本地上市的AMG CLA 45 S并没有像AMG A 35 4Matic和AMG A 45 S 4Matic+一样，搭载宾士自家限量的Edition 1套件，因此它的售价比AMG A 45 S 4Matic+ Edition 1还要便宜了RM11k，售RM448,888（上路价不包含保险）。 虽然如此，全新的AMG CLA 45 …

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