Home / Bahasa Malaysia (Page 312)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Polis Jeli sedang mengesan pemandu Suzuki SX4, treler pandu secara bahaya di Lebuhraya Timur-Barat

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 23 October 2023 10:42 am / 0 comment

  

  Polis Dearah Jeli, Kelantan, sedang mengesan pemandu Suzuki SX4 berwarna merah dan sebuah treler kuning yang didapati memandu secara berbahaya di Lebuhraya Timur-Barat, Jeli.

  Ia susulan satu video berdurasi 32 saat yang dikongsikan di laman FacebooK DashCam Malaysia yang memaparkan kejadian tersebut, dirakamkan oleh kereta yang hampir-hampir bertembung dengan dua kenderaan berkenaan.

  “Pada 20 Oktober 2023 jam lebih kurang 7 malam, telah tular satu rakaman video berdurasi 32 saat di laman media sosial Facebook yang memaparkan satu kejadian sebuah motokar disyaki jenis Suzuki berwarna merah bersama sebuah treler berwarna kuning yang dipandu secara merbahaya di Jalanraya Timur Barat, Jeli.

  “Siasatan lanjut mendapati kejadian tular tersebut berlaku pada hari yang sama anggaran waktu sekitar tengahari, di mana kedua-dua kenderaan tersebut telah dipandu secara merbahaya dengan memotong di garisan berkembar di KM120 Jalanraya Timur Barat, Jeli,” kata polis Jeli.

  

  

  Tambahnya, perbuatan ini boleh mendatangkan bahaya pada diri sendiri dan pengguna jalanraya yang lain. “Pihak polis IPD Jeli memohon jika ada pemandu kenderaan yang melihat kejadian untuk memberikan maklumat lanjut bagi membantu mengesan kedua-dua kenderaan yang dipandu secara merbahaya.

  “Pemilik atau pemandu kedua-dua kenderaan terlibat diminta tampil ke Ibu Pejabat Polis Daerah Jeli atau mana-mana balai polis berhampiran bagi membantu siasatan. Kes disiasat di bawah Seksyen 42(1) APJ 1987 dan siasatan lanjut masih dijalankan,” ujarnya lagi.

  Inilah antara punca kemalangan jalan raya apabila ada pemandu yang tidak bertimbang rasa, tidah tahu hendak bersabar, mementingkan diri sendiri dan ‘hati kering’ dengan selamba memandu secara melulu hingga mendatangkan bahaya kepada pengguna jalan raya yang lain.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• LLM tidak pernah terima permohonan projek pembinaan plaza tol di Gohtong Jaya

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 23 October 2023 9:58 am / 0 comment

  

  Pengerusi Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Datuk Seri Jalaluddin Alias, mengesahkan pihaknya tidak pernah menerima permohonan daripada mana-mana pihak berkaitan projek pembinaan plaza tol di Gohtong Jaya, Genting Highlands.

  Menurut beliau, memandangkan pembinaan itu dibuat diatas tanah persendirian dan berkemungkinan pihak berkenaan merasakan tidak perlu membuat permohonan kepada Kerajaan Negeri Pahang, Kementerian Kerja Raya (KKR) atau LLM, laporan Harian Metro.

  “Tanah itu adalah tanah persendirian namun sebarang pembinaan masih lagi tertakluk kepada undang-undang. Ingin ditegaskan pembinaan plaza tol itu tidak ada kena mengena dengan LLM. LLM juga tidak pernah menerima sebarang permohonan berkaitan pembinaan itu,” katanya.

  Tambah beliau, arahan pemberhentian kerja pembinaan daripada Kerajaan Negeri Pahang adalah hak dan di bawah bidang kuasa Kerajaan Negeri itu. “Sekiranya pihak berkenaan mahu meneruskan kerja pembinaan plaza tol, mereka perlu memohon mengikut prosedur yang sudah ditetapkan,” katanya.

  Minggu lalu, tular gambar struktur menyerupai plaza tol yang sedang dibina di di Jalan Batang Kali-Gohtong Jaya. Dalam masa yang sama, jurucakap syarikat mengendalikan jalan ke Genting Highlands iaitu Lingkaran Cekap Sdn Bhd telah mengesahkan bahawa pelawat bakal dikenakan bayaran tol untuk ke tanah tinggi itu tak lama lagi.

  Walau bagaimana pun Kerajaan Negeri Pahang telah mengeluarakan arahan kerja-kerja pembinaan plaza tol berkenaan dihentikan. Ahli Parlimen Bentong, Young Syefura Othman berkata, sebarang usaha projek pembangunan atau kemajuan di tanah persendirian haruslah mendapat Kebenaran Merancang daripada pihak berkuasa tempatan (PBT). Beliau berkata, setakat ini, pihak Majlis Perbandaran Bentong (MPB) dan kerajaan negeri Pahang tidak menerima apa-apa permohonan berkenaan pembinaan plaza tol ini.

  “Oleh itu, arahan henti kerja telah dikeluarkan oleh MBK agar pihak pemaju menghentikan sebarang usaha-usaha lanjut pembinaan sehinggalah pihak pemaju menghantar permohonan untuk diteliti sebelum dinilai dan diluluskan,” katanya seperti dilaporkan Sinar Harian.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Vellfire 2.5L 2024 kini di Malaysia; dari RM438k – RM100k lebih murah berbanding Alphard 2.4T

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 23 October 2023 9:05 am / 0 comment

  

  Serentak dengan pelancaran Alphard 2.4T Executive Lounge di Malaysia, UMW Toyota Motor (UMWT) turut melancarkan Toyota Vellfire 2.5L 2024. MPV mewah tujuh-tempat duduk ini ditawarkan pada harga atas jalan bermula RM438,000 tanpa insurans, menjadikannya RM100k lebih murah berbanding ‘kembarnya’, Alphard. Tempahannya juga telah dibuka sejak Julai lalu.

  Walau pun merupakan model terbaharu generasi keempat, Vellfire 2.5L 2024 hanya menggunakan penjana kuasa yang sama seperti sebelum ini. Ia dikuasakan oleh unit 2.5 liter 2AR-FE empat-silinter sebaris DOHC dengan Dual VVT-i. Walau bagaimana pun, dengan filosofi kaizen Toyota, juruteranya telah meningkatkan kuasa puncaknya sebanyak 2 PS, kini mencecah 182 PS (134 kW) pada 6,000 rpm, sementara tork pula 235 Nm pada 4,100 Nm.

  Kuasanya disalurkan ke roda hadapan menerusi Super i-CVT tujuh-kelajuan dengan Sport Sequential Shiftmatic. Kelajuan maksimum yang boleh dicapai oleh MPV mewah ini mencecah 170 km/j.

  Seperti Alphard, Vellfire 2.5L 2024 juga dibangunkan dengan platform GA-K baharu yang memberikannya ketaegaran kerangka yang lebih padu, dalam masa yang sama menjadi faktor penting dalam pengendaliannya. Berbanding dengan model terdahulu, ketegaran struktur kenderaan telah dipertingkatkan sebanyak 50%. Memantapkan lagi pengendalian MPV ini, ia diberikan sistem suspension dengan topang MacPherson dengan penstabil untuk hadapan dan double wishbone juga dengan penstabil di belakang.

  

  Vellfire 2.5L 2024 juga memiliki pendakap prestasi hadapan (front performance brace) yang bersambung dengan sokongan radiator. Ia menambahkan lagi ketegaran badan MPV ini untuk meningkatkan lagi penghantaran kuasa, menghasilkan pecutan yang lebih lancar, pengendalian yang unggul, dan kestabilan yang sempurna.

  Selain itu, demi menambahkan lagi ketegarannya, ukuran anti-getaran dipertingkatkan bagi meminimakan getaran akibat geseran permukaan jalan raya. Ini termasuklah penggunaan sesendal getah pada barisan kedua tempat duduk bagi mengurangkan getaran sebanyak 30% berbanding model terdahulu.

  MPV premium mewah ini berukuran 5,005 mm panjang, 1,850 mm lebar, 1,950 mm tinggi dengan jarak roda 3,000 mm, manakala jarak terendah (ground clearance) pula 161 mm.

  Juga seperti Alphard 2.4T Executive Lounge, barisan perekanya turut mengadaptasikan tema ‘Forceful x IMPACT LUXURY‘ buat Vellfire 2.5L 2024 untuk mewujudkan sentuhan kemantapan bagi MPV ini. Wajah hadapannya tampak garang dengan sistem pencahayaan nipis yang ditampilkan dengan lampu utama ‘Tri-LED’ penuh bersama lampu membelok, lampu sudut dan lampu nyalaan siang yang juga menggunakan unit LED.

  

  

  

  Walau bagaimana pun, rekaan gril Vellfire 2.5L 2024 lebih ringkas, tidak begitu menyerlah seperti mana ‘kembarnya’. Sudut hujung bawah bampar yang menempatkan lampu kabus LED juga berbeza, ditampilkan dengan unit pencahayaan di bahagian bawah, panel hitam di atasnya dan dikelilingi jaluran krom separa yang bersambung kiri ke kanan hingga merentasi bawah bahagian bampar. Ciri luaran lain termasuk bilah pengelap cermin hadapan automatik dengan penderia hujan.

  Jaluran krom turut merentangi bahagian sisi, dari panel atas tingkap hadapan melunjur ke tingkap belakang. Penampilan elegannya ditambahkan dengan rim aloi ringan rekaan baharu 10-jejari bersaiz 19-inci yang dibaluti tayar Dunlop Sport Maxx 225/55 R19.

  Untuk bahagian belakangnya pula, jaluran krom dari sisi juga menghiasi spoiler. Kemasan yang sama juga ditammpilkan pada atas lampu kombinasi belakang LED dengan logo Toyota dan perkataan Vellfire di bahagian tengah sebelum plat nombor. Ciri yang membezakannya dengan Alphard 2.4T Executive Lounge, Vellfire 2.5L 2024 ditampilkan dengan jaluran krom pada bahagian lampu kabus belakang yang merentangi kiri ke kanan pada bahagian bawah bampar, sinonim dengan wajah hadapannya.

  

  Memasuki bahagian kabinnya, bentangan kokpit memang mirip dengan Alphard 2.4T Executive Lounge, yang sama membawakan konsep dalaman ala jet peribadi. Kemasan kokpit menampilkan gabungan kemasan kulit dan ira kayuan menyerlahkan imej mewah dan elegan. Vellfire 2.5L 2024 turut dua bumbung kaca panorama, roda stereng tilt & telescopic balutan kulit dengan kemasan kayuan dengan fungsi pemanas dan suis elektrostatik serta Paparan Pelbagai Informasi (MID) skrin sesentuh 14-inci dengan fungsi paparan audio, dan ketersambungan Apple CarPlay dan Android Auto.

  Selain itu, ia diberikan sistem bunyi JBL dengan 15-pembesar suara , pengecas tanpa wayar untuk telefon pintar, sistem smart entry & start, lampu pencahayaan bumbung 64-warna dan Digital Inner Mirror untuk cermin pandang belakang, tirai suria larasan kuasa untuk tingkap sisi dan bumbung panoramik, Panoramic View Mirror (PVM), perakam video digital depan dan belakang, pintu gelangsar larasan kuasa, kawalan suhu automatik untuk depan dan belakang serta tujuh unit USB Type-C (dua di hadapan, satu pada bahagian konsol, dua untuk barisan kedua dan dua untuk barisan ketiga).

  Ciri kelengkapan eksklusif yang diperoleh Alphard 2.4T Executive Lounge seperti paparan head-up (HUD) baharu TFT warna penuh bersaiz 12.3-inci, auto stop & start system, pedal penukar gear di belakang stereng, kawalan suhu dengan fungsi NanoeTM X, dan fungsi ‘senyap’ untuk pintu gelangsar tidak diberikan untuk Vellfire 2.5L 2024.

  

  

  

  Walau pun ciri kelengkapan dalamannya tidaklah begitu eksklusif seperti kembarnya, namun keselesaan optimum cukup dititik beratkan dalam rekaan bahagian kabinnya. Tempat duduk balutan kulit sintetik diberikan untuk Vellfire 2.5L 2024, dengan tempat duduk pemandu, penumpang hadapan dan barisan kedua turut dilengkapi dengan sistem pemanasan dan pengudaraan.

  Tempat duduk pemandu diberikan lapan-larasan kuasa dengan fungsi memori, manakala empat-larasan kuasa bagi tempat duduk penumpang hadapan. Akses laluan di bahagian tengah untuk barisan kedua dengan Executive Power Seat dengan VIP Large Type dan Ottoman memudahkan penumpang untuk ke barisan ketiga, tidak seperti Alphard. Ia turut diberikan meja kecil pada bahagian sisinya. Untuk barisan ketiga pula, tempat duduknya boleh dipisahkan dengan nisbah 50:50 bagi menambahkan ruang penyimpanan barangan di belakang.

  Buat pertama kalinya, Toyota turut memperkenalkan rocker switch pada pemegang pintu untuk lebih memudahkan operasi mengaktifkan bukaan pintu, hanya tolak ke kiri atau kanan suis terbabit untuk membuka atau menutup pintu. Pintu tailgate juga boleh dibuka secara kawalan remote, selain bukaan secara manual dan suisnya terletak pada sisi lampu belakang, bagi mengelakkan individu yang membuka pintu tersebut berdiri betul-betul di hadapan tailgate dan perlu beralih ke tepi atau berganjak lebih belakang apabila tailgate mula dibuka.

  

  

  Untuk aspek keselamatan, Vellfire 2.5L 2024 turut diberikan Toyota Safety Sense (TSS) kini dengan versi ketiga dengan kelengkapan sistem Bantuan Pemandu Termaju yang merangkumi sistem Pra-pelanggaran (PCS), Kepekaan Ketibaan Lorong (LDA), Kawalan Kelajuan Radar Dinamik (DRCC) dengan Bantuan Mengesan Lorong (CTA), Bantuan Isyarat Jalan (RSA) dan sistem Lampu Tinggi Adaptif (AHS).

  Melengkapkan lagi ciri keselamatan ialah ABS, sokongan brek, penderia parkir hadapan dan belakang, EBD, pemantauan titik buta (BSM) dengan trafik lintasan belakang (RCTA), kawalan bantuan mendaki bukit (HAC), enam unit beg udara, Isofix dan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

  Vellfire 2.5L 2024 hanya ditawarkan dengan tiga pilihan rona luaran Platinum White Pearl, Precious Metal, dan Hitam, dengan pilihan warna dalaman Beige atau Hitam.

  Sekali lagi, Vellfire 2.5L 2024 ditawarkan pada harga bermula RM438,000 tanpa insurans, kurang RM100k berbanding Alphard 2.4T Executive Lounge. Walau bagaimana pun, ia turut diberikan waranti pengilang lima-tahun dan tanpa had perbatuan.

  GALERI: Toyota Vellfire 2.5L 2024
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Alphard 2024 dilancarkan di Malaysia – 2.4L Turbo 8AT, Executive Lounge; harga dari RM538k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 23 October 2023 9:03 am / 0 comment

  

  UMW Toyota Motor (UMWT) telah pun melancarkan Toyota Alphard 2.4T 2024 untuk pasaran tempatan. Ditawarkan pada harga bermula RM538,000 tanpa insurans, MPV mewah tujuh-tempat duduk ini ditawarkan dengan varian tunggal Executive Lounge dan tempahannya telah dibuka sejak Julai lalu.

  Alphard generasi keempat ini telah diberikan enjin baharu T24A- FTS 2.4 liter pengecas turbo intercooler Dual VVT-i empat-silinder sebaris, bagi menggantikan unit terdahulu 2GR-FE 3.5 liter. Dengan ‘jantung’ baharu ini, gabungan pengecas turbo dan intercooler mampu melonjakkan kuasanya hingga 278 PS (205 kW) pada 6,000 rpm. Lebih signifikan lagi apabila tork masimum telah dipertingkatkan sebanyak 19.1% atau 69 Nm, kini menjadi 430 Nm antara 1,700 hingga 3,600 rpm.

  Ia berbeza dengan Alphard baharu untuk pasaran Jepun yang cuma ditawarkan dengan pilihan enjin hibrid atau NA – kedua-duanya menggunakan enjin 2.5 liter empat-silinder.

  Memantapkan lagi prestasinya, lejang pedal pemecut (accelerator pedal stroke) juga dipendekkan, sekaligus meningkatkan lagi daya pecutan apabila input pedal lebih minimum. Bukan itu sahaja, ia juga membantu meningkatkan kecekapan bahan api dengan pelepasan ekzos yang lebih rendah.

  

  Pacuan kuasanya disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi automatik lapan-kelajuan Direct-Shift dengan sequential manual selection sama ada menggunakan tuil gear atau pedal penukar gear di belakang roda stereng. Selain itu, untuk penjimatam bahan api, mod ECO turut disediakan.

  Padanan penjana kuasa ini membolehkan Alphard 2.4T Executive Lounge boleh mencapai kelajuan maksimum hingga 180 km/j. Toyota mendakwa, penggunaan bahan apinya sekitar 9.0 liter bagi setiap 100 km.

  Memantapkan lagi pengendalian MPV ini, ia diberikan sistem suspension dengan topang MacPherson dengan penstabil untuk hadapan dan double wishbone juga dengan penstabil di belakang.

  Toyota Alphard 2.4T Executive Lounge ini berukuran 5,010 mm panjang, 1,850 mm lebar, 1,950 mm tinggi dengan jarak rodanya mencecah 3,000 mm, manakala jarak terendah (ground clearance) pula 158 mm.

  

  

  

  Mengenai imej luaran yang diperagakan, pasti ada yang keliru untuk membezakan antara Alphard dan Vellfire. Untuk pengetahuan anda, ada ciri eksklusif yang direka khas untuk membezakan kedua-dua model MPV mewah ini. Wajah hadapan Alphard 2.4T Executive Lounge ternyata lebih garang dengan lampu utama baharu dengan rekaan agak nipis, dengan unit LED yang disambungkan dengan lampu membelok, lampu sudut dan lampu nyalaan siang. Umpama rekaan tiga-dimensi, lampu utama dengan konsep ‘Tri-LED headlamp’ berkenaan disambungkan juga secara terus dengan gril yang besar dengan paten ala berlian kemasan krom.

  Jaluran krom turut merentangi bahagian sisi, dari panel atas tingkap hadapan melunjur ke tingkap belakang. Penampilan elegannya ditambahkan dengan rim aloi ringan rekaan baharu 10-jejari bersaiz 19-inci yang dibaluti tayar Michelin Primacy 225/55 R19.

  Melewati bahagian belakangnya, jaluran krom dari sisi juga menghiasi spoiler. Kemasan yang sama juga ditammpilkan pada atas lampu kombinasi belakang LED dengan logo Toyota dan perkataan Alphard di bahagian tengah sebelum plat nombor. Perkataan Executive Lounge pula ditempatkan di bahagian sisi kiri bawah.

  Ciri luaran lain yang turut diberikan untuk Alphard 2.4T Executive Lounge termasuklah unit LED bagi lampu kabus hadapan dan belakang serta bilah pengelap cermin hadapan automatik dengan penderia hujan.

  

  Melangkah masuk ke bahagian kabinnya, terasa bagaikan memasuki ruangan jet peribadi pula. Gabungan kemasan kulit dan ira kayu, berserta dengan dua bumbung kaca panorama tetap yang menyinari kabin dengan cahaya semula jadi, mewujudkan suasana kemewahan. Kokpit pemandu direka dengan teliti bagi memberikan akses mudah kepada suis dan kawalan mekanikal.

  Keselesaan yang optimum pastinya memberikan keutamaan dalam rekaan bahagian kabinnya. Tempat duduknya lebih lebar dan lebih selesa jika dibandingkan dengan Vellfire. Dengan balutan kulit Premium Nappa, tempat duduk pemandu, penumpang hadapan dan barisan kedua turut dilengkapi dengan sistem pemanasan dan pengudaraan, serta fungsi urutan eksklusif.

  Tempat duduk pemandu diberikan lapan-larasan kuasa dengan fungsi memori, manakala empat-larasan kuasa bagi tempat duduk penumpang hadapan. Istimewa untuk barisan pertama, ia diberikan tempat duduk Executive Lounge VIP dengan beberapa fungsi khas termasuk kawalan remote ala telefon pintar dengan panel pelbagai-operasi, perehat tangan dengan VIP Large Type, sistem walk-in larasan kuasa, meja kecil dengan cermin vanity dan ottoman. Untuk barisan ketiga pula, tempat duduknya boleh dipisahkan dengan nisbah 50:50 bagi menambahkan ruang penyimpanan barangan di belakang.

  

  

  

  Alphard 2.4T Executive Lounge juga ditampilkan dengan paparan head-up (HUD) baharu TFT warna penuh bersaiz 12.3-inci, Paparan Pelbagai Informasi (MID) skrin sesentuh 14-inci dengan fungsi paparan audio, dan ketersambungan Apple CarPlay dan Android Auto. Ia juga diberikan roda stereng tilt & telescopic balutan kulit dengan kemasan kayuan yang disertakan bersama suis elektrostatik.

  Teknologi Touch Tracer juga ditampilkan bagi memudahkan pemandu melihat informasi penting kenderaan menerusi paparan, dengan pergerakan mata yang minimal. Hanya perlu tekan perlahan mana-mana butang kawalan pada roda stereng dan fungsi diagram akan muncul pada paparan digital kluster instrumen.

  Buat pertama kalinya, Toyota turut memperkenalkan rocker switch pada pemegang pintu untuk lebih memudahkan operasi mengaktifkan bukaan pintu, hanya tolak ke kiri atau kanan suis terbabit untuk membuka atau menutup pintu. Pintu tailgate juga boleh dibuka secara kawalan remote, selain bukaan secara manual dan suisnya terletak pada sisi lampu belakang, bagi mengelakkan individu yang membuka pintu tersebut berdiri betul-betul di hadapan tailgate dan perlu beralih ke tepi atau berganjak lebih belakang apabila tailgate mula dibuka.

  

  Ciri lain yang turut diberikan termasuklah pedal penukar gear, sistem auto stop & start, mod Eco Drive, skrin paparan 14-inci untuk penumpang belakang, sistem bunyi JBL dengan 15-pembesar suara , pengecas tanpa wayar untuk telefon pintar, sistem smart entry & start, lampu pencahayaan bumbung 64-warna dan Digital Inner Mirror untuk cermin pandang belakang.

  Selain itu, tirai suria larasan kuasa untuk tingkap sisi dan bumbung panoramik, Panoramic View Mirror (PVM), perakam video digital depan dan belakang, pintu gelangsar larasan kuasa dengan fungsi ‘senyap’, kawalan suhu automatik untuk depan dan belakang dengan fungsi NanoeTM X serta tujuh unit USB Type-C (dua di hadapan, satu pada bahagian konsol, dua untuk barisan kedua dan dua untuk barisan ketiga).

  Untuk aspek keselamatan, seperti model sebelum ini, Alphard 2.4T Executive Lounge juga didatangkan bersama Toyota Safety Sense (TSS) kini dengan versi ketiga dengan kelengkapan sistem Bantuan Pemandu Termaju yang merangkumi sistem Pra-pelanggaran (PCS), Kepekaan Ketibaan Lorong (LDA), Kawalan Kelajuan Radar Dinamik (DRCC) dengan Bantuan Mengesan Lorong (CTA), Bantuan Isyarat Jalan (RSA) dan sistem Lampu Tinggi Adaptif (AHS).

  

  Melengkapkan lagi ciri keselamatan ialah ABS, sokongan brek, penderia parkir hadapan dan belakang, EBD, pemantauan titik buta (BSM) dengan trafik lintasan belakang (RCTA), kawalan bantuan mendaki bukit (HAC), enam unit beg udara, Isofix dan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

  Untuk warna luarannya, ia ditawarkan dengan empat rona Platinum White Pearl, Precious Metal, Precious Leo-Blond dan Hitam, dengan pilihan warna dalaman Beige atau Hitam.

  Dengan harga bermula RM538,000 tanpa insurans, Alphard 2.4T Executive Lounge kini didatangkan dengan waranti pengilang lima-tahun dan tanpa had perbatuan. UMWT juga merupakan pengedar eksklusif dengan pusat jualan dan servis rasmi, menyediakan perkhidmatan yang dipercayai dan jaminan alat ganti.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kamera pengawasan diharap dapat pertingkatkan pematuhan peraturan lampu Isyarat – JSPT

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 October 2023 9:35 pm / 0 comment

  

  Pemasangan kamera pengawasan lampu isyarat atau red light surveillance camera bukanlah baru dilaksanakan. Sebaliknya ia telah mula dipasang di persimpangan yang kerap berlaku perlanggaran undang-undang jalan raya sejak tahun 2014.

  Menurut Pemangku Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman, Datuk Mohd Nasri Omar, pemasangan kamera pengawasan tersebut diharap dapat membantu mempertingkatkan pematuhan peraturan lampu isyarat di kalangan pengguna jalan raya.

  “Pemasangan kamera yang beroperasi 24 jam itu diharap mampu mendidik pengguna jalan raya untuk mematuhi peraturan lalu lintas. Mana-mana pengguna kenderaan yang melanggar lampu isyarat merah, kamera ini akan merakam gambar kesalahan yang dilakukan tidak kira siang atau malam.

  “Pihak JSPT akan menghantar notis pemberitahuan saman ke alamat rumah pemilik kenderaan terbabit,” katanya kepada Sinar Harian.

  

  Tambahnya, lampu isyarat merupakan penunjuk atau arahan lalu lintas kepada pengguna kenderaan mahu pun pejalan kaki. Bagi memastikan aliran trafik bergerak lancar dalam laluan yang selamat terutama di persimpangan jalan, ia terbahagi kepada tiga warna asas iaitu hijau untuk meneruskan perjalanan, kuning sedia untuk berhenti dan merah untuk berhenti.

  “Bagaimanapun, masih ada pengguna kenderaan yang tidak mematuhi peraturan lampu isyarat sekali gus meningkatkan risiko kemalangan sehingga membahayakan nyawa. Justeru, kamera ini telah dipasang oleh PDRM melalui JSPT di persimpangan jalan yang kerap berlaku perlanggaran undang-undang dan kemalangan agar mampu mendidik pengguna jalan raya untuk mematuhi peraturan lalu lintas,” ujarnya sambil mengingatkan kesemua pengguna jalan raya untuk patuhi lampu isyarat.

  Dua hari lalu, JSPT turut berkongsikan video pendek menerusi laman Facebook rasminya yang mengingatkan pengguna jalan raya supaya mematuhi lampu isyarat. Katanya, “Tanpa kehadiran anggota polis trafik pun, kami masih boleh memantau tindak tanduk anda. Jangan pula tiada kamera dan anggota polis, anda sesuka hati melanggar peraturan. Sabar itu indah, jalan raya dikongsi bersama. Sayangi diri, jauhi kemalangan.”

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• EPMB akan bina kilang di Melaka – pasang model BAIC dan GWM, termasuk EV dan jadi hab ASEAN

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 October 2023 4:56 pm / 0 comment

  

  EP Manufacturing (EPMB) telah mengumumkan bahawa ia akan memulakan pembinaan fasiliti kilang pemasangan automotif di Melaka seperti yang dirancang sebelum ini, dengan majlis pecah tanah telah pun berlangsung hari ini.

  Langkah seterusnya ini diambil oleh EPMB selepas mengumumkan rancangan berkenaan pada Julai lalu dan telah memperolehi kelulusan bersyarat bagi lesen pembuatan daripada kementerian pelaburan, perdagangan dan industri (MITI) untuk mengilang dan memasang kenderaan cekap tenaga empat roda (EEV) serta kenderaan elektrik (EV) dalam kategori penumpang dan komersial.

  Syarikat itu menyatakan bahawa fasiliti baharu itu akan dibangunkan dalam beberapa fasa di Taman Perindustrian Hicom Pegoh, dengan lebih RM100 juta ditetapkan untuk disalurkan ke dalam projek ini. Apabila siap, kilang pemasangan tersebut akan mempunyai kapasiti untuk mengeluarkan sehingga 30,000 kenderaan setahun dalam fasa pertama operasinya. Ia menambah bahawa projek itu bersedia untuk mewujudkan sekitar 1,000 peluang pekerjaan baharu di Melaka.

  

  Kilang baharu itu bersedia untuk menghasilkan beberapa model kenderaan dari jenama China iaitu BAIC, terdiri dari SUV BJ40 Plus dan X55II. Rancangan operasi pemasangan tempatan (CKD) bagi kedua-dua model berkenaan telah ditunjukkan pada Ogos lalu ketika EPMB dan BAIC International menandatangani memorandum persefahaman (MoU) untuk meneroka pemasangan model-model dengan enjin pembakaran dalaman dan juga EV dari BAIC bagi versi pemanduan sebelah kanan.

  Selain itu, EPMB menyatakan bahawa ia turut akan memasang kenderaan untuk Great Wall Motor Sales Malaysia di kilang itu, menerusi MoU yang ditandatangani oleh kedua-dua pihak awal minggu ini. Turut boleh dilihat pada majlis pecah tanah berkenaan adalah beberapa model keluar Great Wall Motor turut dibawa termasuk Ora Good Cat, GWM Cannon dan Haval H6, memberikan petunjuk model-model yang akan dipasang di fasiliti berkenaan, bersama sebuah BAIC X5511 dalam versi pemanduan sebelah kanan.

  “Kewujudan kemudahan pembuatan kenderaan elektrik (EV) merupakan langkah penting dalam merealisasikan visi komprehensif kami untuk membangunkan rantaian bekalan 360° bagi pasaran EV Malaysia. Dengan kerjasama rapat bersama rakan strategik kami, BAIC, kami bersedia untuk membina kemudahan pembuatan EV yang canggih di Melaka, menandakan permulaan bab seterusnya dalam trajektori pertumbuhan kami,” kata CEO kumpulan EPMB Ahmad Razlan Mohamed.

  

  

  

  “Selain itu, kami amat berharap untuk bekerjasama dengan pelanggan kami yang dihormati, GWM, dalam menyumbang untuk meletakkan Malaysia sebagai hab pusat untuk EV dan EEV di rantau ASEAN,” tambahnya.

  Sebelum ini EPMB turut dilihat berusaha mendapatkan pelbagai perniagaan lain dalam sektor automotif di Malaysia, antaranya menandatangani surat hasrat dengan Lingbox bagi memasang dan mengedarkan model Mini EV di Malaysia dan Indonesia serta dengan Kumpulan Saean untuk membangunkan, mengeluarkan EV segmen A mampu milik untuk pasaran Malaysia. Walau bagaimanapun masih belum ada apa-apa langkah lanjutan dari EPMB bagi usaha-usaha tersebut.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Yadea E8S Pro dilancarkan untuk pasaran Malaysia – skuter elektrik dengan jarak gerak 150 km, RM5,999

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 20 October 2023 3:28 pm / 1 comment

  

  MForce Bike Holdings Sdn Bhd yang merupakan pengedar rasmi untuk motosikal elektrik Yadea dari China melancarkan model Yadea E8S Pro untuk pasaran Malaysia, dijual pada harga RM5,999 tidak termasuk insurans, pendaftaran dan cukai jalan.

  Skuter elektrik ini datang dengan pek bateri graphene 72 volt berkapasiti 38 Ah, memberi kuasa kepada motor berteknologi TTFAR, mampu menghasilkan tork maksimum sehingga 149 Nm, serta membawanya ke kelajuan maksimum 60 km/j.

  Dengan sekali cas penuh, bateri E8S Pro menyediakan jarak gerak sehingga 150 km, dan statusnya, serta informasi lain seperti kelajuan dan cara tunggangan dipaparkan pada panel meter digital berwarna di hadapan penunggang.

  

  Ia juga datang dengan kelengkapan seperti skuter permulaan biasa, termasuk fork teleskopik, dua penyerap hentak di belakang, brek cakera hadapan dan belakang, lampu jenis LED serta rim 12 inci.

  E8S Pro boleh dinaiki dua orang, dengan penumpang disediakan penyandar kecil di belakang, dan kemudahan lain seperti penyangkut barang serta pelantar kaki yang luas. Tinggi tempat duduk skuter ini adalah 650 mm.

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Isuzu Malaysia taja Borneo Safari 2023 sekali lagi

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 20 October 2023 2:38 pm / 0 comment

  

  Isuzu Malaysia sekali lagi akan kembali sebagai Penaja Berlian bagi acara Borneo Safari 2023. Bezanya tahun ini, syarikat itu akan menyediakan dua unit Isuzu D-Max 1.9-liter Single Cab untuk digunakan sepanjang kembara off-road itu sebagai kenderaan sokongan — dengan sebahagian besarnya untuk kegunaan media.

  Ini adalah tambahan kepada tiga unit Isuzu D-Max X-Terrain yang sudah pun digunakan dalam acara sama sejak edisi tahun lalu. Menurut Isuzu Malaysia, versi Single Cab dipilih untuk menggalas peranan sokongan dalam acara ini kerana kebolehannya sebagai jentera yang kental dan serba boleh.

  “Untuk menakluki acara seperti Borneo Safari yang menghamparkan laluan sukar dalam hutan, ia tidak hanya memerlukan kenderaan dengan sistem 4×4 yang mantap, tetapi juga perlu dihadirkan dengan kemampuan yang sangat tinggi untuk memastikan ia berhasil melepasi cabaran lapan hari dalam keadaan yang ekstrim seperti itu.

  

  “Dengan warisan panjang Isuzu D-Max sebagai sebuah trak pikap, ia tidak disangkal lagi menjadi salah kenderaan media yang paling boleh diharap sepanjang edisi terdahulu acara ini, dan telah berhasil mengangkut media dan peralatan mereka menempuhi pelbagai situasi dan keadaan setiap tahun sejak sedekad lalu,” ujarKetua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia, Shunsuke Okazoe.

  Borneo Safari 2023 memasuki penganjurannya bagi tahun ke-31 dan diiktiraf sebagai satu daripada cabaran off-road paling sukar di dunia. Acara ini bakal dilepaskan di hadapan pejabat Lembaga Pelancongan Sabah pada Ahad, 29 Oktober 2023 dan akan menjelajahi kawasan pergunungan Sook dan Ranau sebelum kembali ke Kota Kinabalu selepas seminggu.

  

  Isuzu Malaysia juga sekali lagi akan bekerjasama dengan Tourism Malaysia, Lembaga Pelancongan Sabah serta Red Springs Sdn Bhd untuk menerbitkan siri video web yang mempromosikan acara ini khususnya, dan Sabah umumnya sebagai destinasi pengembaraan.

  Sebagai Penaja Berlian bagi acara ini buat sekian kalinya, Okazoe menyerahkan dokumen penajaan dan kunci bagi kenderaan rasmi media berkenaan kepada Presiden Persatuan Pacuan Empat Roda Sabah, Faez Nordin.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota siar gambar teaser, Camry generasi baharu?

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 20 October 2023 12:08 pm / 0 comment

  

  Toyota USA telah menyiarkan satu gambar teaser yang datang dengan ayat “Apakah yang bakal tiba?”, sementara nama failnya pula tertulis “Satu Permulaan Baru.” Jadi, ia adalah teaser sebuah model baru, tetapi sebenarnya apa?

  Tidak banyak pentunjuk yang diberi, dan kita cuma dapat melihat bahagian hadapannya, yang mempunyai lampu siang LED, tetapi mengikut jangkaan, ia mungkin adalah gambar rasmi pertama Toyota Camry generasi baharu.

  Camry XV70 yang ada sekarang membuat penampilan pertama semasa pameran NAIAS di Detroit pada tahun 2017, yang bermakna dalam masa beberapa bulan lagi, usianya bakal mencecah tujuh tahun. Itu adalah jangka hayat biasa bagi sebuah kereta moden, dengan sepanjang tempoh itu ia turut diberikan facelift untuk menjadikannya lebih segar.

  Di Malaysia, sedan segmen D ini dilancarkan semasa pameran KLIMS pada November tahun 2018, dan seterusnya diberikan facelift pada Februari 2022.

  Kita boleh menjangkakan Camry baru ini juga akan dibina atas platform TNGA (GA-K). Pilihan penggerak yang tersedia adalah termasuk hibrid 2.5L, plug-in hybrid 2.5L seperti RAV4 PHEV dan 2.4L turbi 281 PS/430 Nm. Enjin 2.4 liter itu telah mula digunakan pada model Toyota yang besar, sebagai pengganti kepada enjin V6 3.5L yang mungkin tidak lagi dapat mematuhi peraturan emisi semasa.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Range Rover Sport 2023 kini di Malaysia – varian Dynamic SE, 400 PS/550 Nm, harga dari RM1.7 juta

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 October 2023 11:00 am / 0 comment

  

  Setelah diperkenalkan di peringkat global pada Mei 2022, kini Range Rover Sport 2023 telah pun tiba di pasaran Malaysia. Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM) hanya membawa masuk satu varian sahaja ke pasaran tempatan iaitu Dynamic SE. Jika untuk pasaran global, varian yang ditawarkan termasuklah SE, Autobiography dan First Edition, di mana Dynamic SE merupakan varian kedua di dalam barisan Range Rover Sport 2023.

  Model import sepenuhnya (CBU) dari United Kingdom ini merupakan model serba baharu generasi ketiga dan untuk pasaran Malaysia, ia ditawarkan dengan harga atas jalan RM1,698,000 (termasuk cukai) tanpa insurans.

  Range Rover Sport 2023 dengan kod nama L461 ini masih menggunakan enjin 3.0 liter pengecas turbo Ingenium enam-silinder sebaris petrol MHEV yang sama seperti model generasi kedua yang diperkenalkan pada tahun 2013. Namun keseluruhan kuasanya dipertingkatkan, kini mencecah 400 PS dari 5,500 rpm hingga 6,500 rpm dan tork 550 Nm dari 2,000 rpm hingga 5,000 rpm.

  

  Ia juga dilengkapi transmisi automatik ZF lapan-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda pintar, membolehkannya dipacu dari 0-100 km/j dalam masa hanya 5.7 saat dan mampu mencapai kelajuan maksimum hingga 242 km/j.

  Model terbaharu ini juga memperkenalkan pelbagai teknologi casis yang diberi penambahbaikan untuk memberikan pengalaman pemanduan dinamik. Dirangka berteraskan Seni Bina Longitud Modular (MLA-Flex) logam bercampur, casisnya menghasilkan ketegaran kilasan sehingga 35% lebih tinggi berbanding model terdahulu, sekaligus membentuk asas bagi sistem kawalan casis bersepadu yang ditala khas bagi Range Rover Sport 2023.

  Di samping itu, ia juga diberikan ciri baharu Air Dynamic Suspension bagi meningkatkan lebar jalur suspensi dengan membezakan tekanan di dalam ruangnya. Selain itu, ia juga ditampilkan dengan Adaptive Dynamics yang bertindak untuk memantau lebih 500 kali parameter per saat. Manakala untuk mempertingkatkan kawalan pemanduan secara off-road, ia juga diberikan Off-road Cruise. Ciri tersebut merupakan pertama kali diperkenalkan untuk barisan Range Rover Sport 2023.

  

  

  Selain itu, ciri bagi mempertingkatkan keupayaan dan pemanduan dinamik yang turut diberikan untuk Range Rover Sport 2023 ini termasuklah Twin-speed Transfer Box (untuk julat rendah/tinggi), All Terrain Progres Control (ATPC), Open Differential with Torque Vectoring by Braking, Terrain Response 2 dan Automatic Access Height.

  Bagi aspek bantuan pemandu dan keselamatan, Range Rover Sport 2023 didatangkan dengan Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC), Kawalan Menurun Bukit (HDC), ABS, enam beg udara, Brek Kecemasan, Bantuan Titik Buta, Kawalan Kelajuan Adaptif dengan Bantuan Stereng dan Kamera Sekeliling 3D dengan pengesan mengharungi air (yang boleh menyukat kedalaman air).

  Ia juga diberikan Respons Keadaan Pemandu, Bantuan Kekal Lorong, Bantuan Parkir, Bantuan Parkir Hadapan dan Belakang, Pengesan Isyarat Trafik dan Pengehad Kelajuan Adaptif dan Bantuan Perlindungan Penumpang.

  

  

  

  Range Rover Sport 2023 juga telah diberikan peningkatan dari segi dimensinya. Kini ia berketinggian 1,820 mm (+10 mm dari model generasi kedua), panjang 4,946 mm (+95 mm) dan lebar 2,047 mm (+1 mm). Untuk jarak rodanya pula, hasil pengkongsian platform dengan Range Rover L250, ukurannya kini 2,997 mm (+951 mm).

  SUV ini juga diberikan ukuran jarak kelegaan tanah sehingga 216 mm secara standard, dan 280 mm untuk pemanduan off-road. Ia juga boleh mengharungi kedalaman air hingga 900 mm.

  Rekaan minimalis estetika menjadi pilihan bagi Range Rover Sport 2023 ini dan daya tarikannya sudah pasti wajahnya yang nampak lebih kemas dan tampan. Ia menampilkan lampu utama LED digital yang merupakan ciri baharu untuk Range Rover Sport 2023. Dengan rekaan lampu hadapan yang bujur, sekilas pandang seperti adiknya, Range Rover Evoque. Pencahayaan luasannya juga dilengkapi dengan lampu nyalaan siang LED, Image Protection dan lampu kabus hadapan.

  

  Fender hadapan dan corong bonetnya pada model terdahulu telah digantikan dengan jaluran hitam berkilat yang kelihatan lebih ringkas. Menyerlahkan lagi imej wajahnya, ia dipadankan dengan gril hadapan yang lebih nipis dan terdapat jaluran hitam berkilat menghiasi saluran masuk udara sudut yang besar, seperti mana yang ditampilkan pada Velar.

  Untuk rodanya pula, ia diberikan aloi Gaya 5127 dengan rona Satin Dark Grey berukuran 22-inci. Malah tayar simpanannya juga sama saiz dan juga diberikan rim aloi yang sama. Pemegang pintu luaran pula jenis ‘flush’ yang akan keluar apabila pengunci dibuka dan akan ‘masuk semula ke dalam’ setelah pintu dikunci.

  Melewati bahagian belakangnya, penampilannya lebih ringkas. Range Rover Sport tidak diberikan lampu belakang jenis ‘menegak tersembunyi’ seperti mana model adik-beradiknya yang lain. Ia didatangkan dengan lampu belakang LED mendatar dengan palang hitam berkilat bersama perkataan ‘Range Rover’. Bahagian plat nombor pula telah dipindahkan ke bahagian bampar dan turut diberikan paip ekzos berkembar.

  

  

  

  Di dalamnya, imejnya agak sama dengan kabin abangnya, Range Rover 460, termasuk bentangan papan pemuka mendatar dengan corong udara yang nipis. Ada ciri dalaman baharu yang diberikan termasuklah paparan instrumen digital 13.7-inci (12.3-inci pada model terdahulu) dan skrin sesentuh “terapung” 13.1-inci (sebelum ini 10-inci). Selain itu, ia diberikan roda stereng tiga-jejari, konsol tengah yang sedikit tinggi, kawalan suhu empat-zon,

  SUV prestasi sport ini juga diberikan sistem infotainmen Pivi Pro yang menawarkan antara muka yang “flat” dan disepadukan dengan bantuan Amazon Alexa. Ia juga menyokong ketersambungan Bluetooth, Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar serta kemaskini perisian “over-the-air”.

  Ia juga diberikan upholstery Ultrafabrik sebagai pilihan alternatif selain material kulit biasa. Land Rover mendakwa Range Rover Sport 2023 ini menerima lebih 31 mm bagi ruang kaki dan lebih 20 mm untuk ruang lutut untuk tempat duduk penumpang belakang, hasil geometri tempat duduk yang dioptimumkan.

  

  Ciri lain untuk kabin termasuklah ClearSight Interior Rear View Mirror, dan Cabin Air Purification Pro dengan nanoe X ioniser dan penapis PM2.5 yang bertindak menapis kotoran dan bahan alahan, malah didakwa mampu mengekang virus Covid-19.

  Ia juga diberikan sistem kamera 360-darjah dengan pencahayaan pergerakan, kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin, pengecas tanpa wayar Qi 15-watt, penyingkir bunyi bising dan sistem bunyi Meridian 1,430-watt dengan 29-speaker (termasuk di dalam perehat kepala).

  Untuk warna luarannya, antara pilihan yang diberikan Range Rover Sport 2023 ialah Firenze Red dan Lantau Bronze, namun pembelinya boleh menentukan sendiri warna pilihan yang disukai untuk luaran dan kabinnya. Sekali lagi, dengan harga atas jalan RM1,698,000 (termasuk cukai) tanpa insurans, tempahan bagi Range Rover Sport 2023 ini telah pun dibuka dan waktu menunggu untuk mendapatkan unit yang ditempah dijangka sekitar 12 bulan.

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz EQS 580 4Matic 2023 di M’sia – SUV dengan jarak EV 615 km, 544 PS/858 Nm; dari RM700k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 October 2023 10:51 am / 0 comment

  

  Mercedes-Benz Malaysia (MBM) telah pun melancarkan SUV EQS serba baharu, model ketiga yang dibangunkan dengan platform elektrik yang dipanggil ‘EVA2’ (Electric Vehicle Architecture) selepas EQE dan EQS. Hanya satu varian sahaja yang dibawa masuk ke Malaysia iaitu EQS 580 4MATIC 2023, walau bagaimana pun, untuk pasaran global SUV elektrik tujuh-tempat duduk ini turut menawarkan dua lagi varian di bawahnya iaitu EQS 450+ dan EQS 450 4Matic.

  SUV elektrik EQS 580 4Matic 2023 di Malaysia ditawarkan pada harga atas jalan bermula RM699,888 dengan cukai jualan 10% (untuk Semenanjung Malaysia) dan tanpa insurans.

  Bagi EQS 580 4Matic, ia menerima larasan dwi-motor, yang mampu memberikan keseluruhan kuasa setinggi 544 PS (536 hp atau 400 kW) dan tork 858 Nm. Dengan pecutan 0-100 km/j, ia mampu dicapai dalam masa 4.6 saat dengan kelajuan maksimum cecah 210 km/j. Dikuasakan oleh bateri lithium-ion berkapasiti 108.4 kWh, jarak gerak EV yang boleh dicapai antara 515 hingga 615 km dalam satu pengecasan penuh, mengikut kitaran WLTP. Menurut Mercedes-Benz, penggunaan elektrik untuk SUV mewah ini sekitar 24.1-20.0 kWh bagi setiap 100 km.

  SUV EQS dengan 4Matic memiliki electric drive train (eATS) pada gandar hadapan dan belakang. Manakala Torque Shift pula berfungsi untuk terus mengedarkan tork pemanduan antara mesin elektrik di hadapan dan belakang.

  

  Kesemua barisan SUV EQS dilengkapi dengan bateri lithium-ion dengan 12 modul sel yang disertakan dengan perisian pengurusan bateri inovatif, yang dibangunkan sendiri oleh Mercedes-Benz, membenarkan kemaskini over the air (OTA). Bateri ini dikatakan menepati keperluan Mercedes bagi aspek keselamatan, keupayaan dan ketahanan. Malahan pengeluar kereta ini mendakwa, jangka hayat penyelenggaraan bagi bateri adalah setiap 10 tahun atau 250,000 km dengan mengekalkan kapasiti sebanyak 70%.

  Bagi pengecasan bateri, ia boleh menggunakan pengecas AC 22 kW dengan status pengecasan (SoC) 0% hingga 100% mencecah lima jam 30 minit. Sekiranya menggunakan pengecas pantas DC 200 kW pula, SoC bagi 0% hingga 80% hanyalah 31 minit.

  Selain memiliki prestasi kuasa yang padu, SUV EQS ini juga tampil dengan rekaan bergaya. Bahagian hadapannya menampilkan unit ‘Panel Hitam’ dengan lampu utama Digital LED dan light band yang disepadukan bersama gril radiator hitam dan paten bintang tiga-dimensi yang menyerlahkan rupanya. Ciri istimewa lain yang ditampilkan termasuklah permukaan struktur bagi pencahayaan, termasuk paten haksagon tiga-dimensi yang digabungkan dengan lampu nyalaan siang.

  

  

  

  Imej luaran juga diberikan sentuhan AMG Line Exterior termasuk menampilkan garisan badan yang lebih kemas, menyerlah dan dinamik yang merentangi bahagian hujung hadapan hingga ke A-pillar menghala ke kontur bumbung dan spoiler belakang. SUV EQS ini juga didatangkan dengan roda aloi-ringan pelbagai-jejari AMG 22-inci dengan kemasan hitam berkilat.

  Selain itu, ciri luaran lain yang diberikan termasuklah pemegang pintu jenis ‘flush’ dan bumbung suria panoramik yang diberikan secara standard. Untuk bahagian belakangnya, lampu LED juga diberikan dengan rekaan 3D helix seperti mana untuk wajah hadapannya, dengan bentuk melintang. Diffuser dengan elemen krom kualiti-tinggi dengan spoiler lip di bahagian bawah badan turut diberikan.

  Barisan SUV EQS baharu ini juga diberikan casis yang merangkumi gandar four-link di hadapan dan suspensi multilink di belakang. Jarak kelegaaan tanah untuk SUV ini juga dipertingkatkan sehingga 25 mm. Selain itu, ia juga diberikan mod pemanduan Dynamic Select yang merangkumi Eco, Comfort, Sport dan Individual, dan menampilkan ciri OffRoad khas untuk pemanduan off-road. Ia boleh digunakan dengan atau tanpa ESP®. Ciri standard lain termasuk stereng gandar belakang dengan sudut stereng hingga 10 darjah untuk memberikan pergerakan yang lebih tangkas.

  SUV EQS baharu ini berdimensi 5,125 mm panjang, 1,959 mm lebar dan tinggi 1,718 mm. Manakala jarak rodanya berkongsi dengan EQS versi sedan tetapi ditambah 20 cm menjadikannya 3,210 mm. Dengan saiz yang boleh dikatakan agak besar ini, memberikannya ruang dalaman yang luas. Barisan ketiga tempat duduknya dengan dua tempat duduk individu masih mampu memberikan keselesaan untuk penumpang.

  Untuk barisan pertama tempat duduk, ruang kepala mencecah 1,035 mm, manakala 1,031 mm pada barisan kedua dan ketiga dengan 900 mm. Barisan kedua tempat duduk boleh dilaras ke hadapan dan belakang secara elektrikal hingga 130 mm secara standard. Sekaligus menghasilkan ruang lutut antara 830 mm dan 960 mm.

  

  

  

  Ruang penyimpanan barangan di belakang sekitar 195 liter sekiranya tempat duduk berada dalam keadaan normal. Namun jika tempat duduk barisan kedua dan ketiga dibaringkan sepenuhnya, kapasitinya mencecah 2,100 liter. Manakala ketinggian tailgate yang dibuka sekitar 1,978 mm.

  Ciri kelengkapan kabin SUV EQS ternyata menjanjikan sisi kemewahan, sofistikated dan elegan. Dengan rekaan dalaman avant-garde, elemen kemasan kayuan dengan Mercedes-Benz Pattern menjalari kabinnya. Daya tarikan utama bahagian kabin SUV EQS sudah tentu dengan kehadiran MBUX Hyperscreen dengan panel paparan melengkung yang terdiri daripada tiga unit skrin untuk pemandu (12.3-inci), tengah (17.7-inci) dan untuk penumpang belakang (12.3-inci). Dengan rekaan zero-layer, MBUX Hyperscreen menawarkan operasi sentuhan intuitif dengan haptic feedback dan force feedback.

  Mod paparan alternatif diberikan dengan mod “Pure EV” yang merupakan graf palang untuk memaparkan status pemanduan (Drive, Accelerate, Charge). Skrin paparan tersebut boleh ditetapkan secara individual dengan tiga gaya paparan (Discreet, Sporty, Classic) dan tiga mod (Navigation, Assistance, Service).

  

  Seksyen hadapan untuk konsol tengah menyertai panel instrumen, menawarkan ruang terbuka antara visual ke senibina pemanduan baharu. Disebabkan ia menggunakan penjana kuasa elektrik, bahagian transmisi tidak diperlukan. Selain itu, turut diberikan corong pendingin hawa nipis dengan rekaan seperti turbin dan skrin hiburan 11.6-inci untuk penumpang belakang.

  Bahagian kabin turut dilengkapi dengan kelengkapan Electric Art termasuk upholstery tempat duduk yang mewah dalam kemasan kulit Nappa hitam/kelabu. Selain itu, pencahayaan dalaman juga diberikan termasuk bila pintu dibuka, pancaran pencahayaan tersebut akan memantulkan paten Mercedes-Benz pada lantai.

  Seperti EQS versi sedan, SUV elektrik ini juga diberikan MBUX (Mercedes-Benz User Experience) generasi kedua. Dengan perisian adaptif, paparan dan konsep operasinya memudahkan pengguna untuk mengendalikannya untuk memaparkan pelbagai infotainmen, fungsi kenderaan dan banyak lagi.

  Bagi hiburan, SUV EQS ini juga diberikan sistem bunyi Dolby Atmos® yang termasuk sistem bunyi sekeliling Burmester® dan 15 unit speaker. Ciri kelengkapan dalaman lain termasuk kawalan suhu automatik Thermotronic, bantuan suara Hey Mercedes, MBUX High-End Rear Seat Entertainment Plus yang merangkumi dua paparan 11.6-inci dengan butang kawalan, tablet MBUX untuk penumpang belakang, MBUX Interior Assistant dan MBUX Augmented Reality Navigation yang membolehkan pemandu mengetahui situasi trafik yang kompleks.

  

  

  

  Ia juga didatangkan dengan pakej Energizing secara standard yang merangkumi Energizing Comfort, Energzing Coach dan Air-Balance Package yang menawarkan aroma yang mengharumkan.

  Untuk bantuan pemanduan dan aspek keselamatan, SUV EQS didatangkan dengan Parking Package bersama kamera 360-darjah secara standard, yang disepadukan ke Bantuan Parkir di dalam MBUX, Pakej Bantuan Pemanduan, fungsi brek kecemasan dan Bantuan Parkir Aktif. Ia juga diberikan tujuh beg udara, ABS, Kawalan Kestabilan, Kawalan Kelajuan Adaptif, Pemantauan Titik Buta Aktif, Pengelak Pelanggaran Hadapan dengan Amaran Trafik, Sistem Pengesan Pejalan Kaki, dan Paparan Informasi Isyarat Trafik.

  Selain itu, ia juga hadir dengan Driving Assistance Package Plus yang terdiri daripada Distronic Plus, Active Lane Keeping Assist, Active Steering Assist, Evasive Manoeuvre Support, PRE-SAFE® Impulse Side, dan penderia belakang utuk bantuan ketibaan lorong.

  Sekali lagi, SUV elektrik EQS 580 4Matic 2023 telah pun tiba di Malaysia dan ditawarkan pada harga atas jalan bermula RM699,888 dengan cukai jualan 10% (untuk Semenanjung Malaysia) dan tanpa insurans.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Menteri jangka EV akan lebih laris dengan petrol lebih mahal selepas subsidi bersasar dilaksanakan kerajaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 October 2023 9:45 am / 0 comment

  

  Menteri Sumber Asli, Alam Sekitar dan Perubahan Iklim (NRECC) Nik Nazmi Nik Ahmad menjangkakan perlaksanaan subsidi bersasar untuk bahan api khususnya petrol bakal menarik minat pemilikan kenderaan elektrik (EV) di seluruh negara, lapor Bernama.

  Beliau mengambil contoh sektor EV di China berkembang pesat apabila pengguna terpaksa membayar kos sebenar untuk bahan api jika terus menggunakan kenderaan bukan mesra alam.

  “Dalam subsidi bersasar, perkara besar adalah berkaitan petrol. Bila ada subsidi bersasar berdasarkan pendapatan isi rumah, pengguna terpaksa membayar kos sebenar (untuk bahan api) dan kemungkinan ramai antara mereka akan beralih kepada EV.

  “Ia juga akan menjadi satu faktor penting negara-negara lain seperti China dapat berkembang dengan sangat cepat,” katanya pada sesi Waktu Pertanyaan-Pertanyaan Menteri di Dewan Rakyat semalam.

  Beliau memberikan jawapan tersebut selepas menerima soalan tambahan Wong Chen (PKR-Subang) yang ingin tahu sama ada kerajaan terbuka meningkatkan sasaran jumlah kenderaan EV berbanding 1.5 juta unit menjelang 2040 dan memperkenalkan insentif seperti diguna pakai oleh China.

  Nik Nazmi turut bersetuju dengan saranan Wong bahawa wujud keperluan mengkaji semula sasaran yang ditetapkan supaya lebih agresif bagi memastikan negara mencapai matlamat yang lebih bermakna.

  “Banyak perkara berubah, mungkin kita perlu satu sasaran lebih tinggi,” katanya.

  Menurut Wong, sebanyak 23 juta kenderaan aktif di dalam negara dan sasaran 1.5 juta EV hanyalah tujuh peratus daripada jumlah itu. Justeru, beliau ingin tahu adakah kerajaan akan melihat keperluan untuk perlu meningkatkan sasaran kenderaan EV menjelang 2040 kepada 20 peratus ataupun 30 peratus.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kutipan tol ke Genting Highlands sah akan dibuat tak lama lagi untuk tampung kos selenggara jalan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 October 2023 9:15 am / 0 comment

  

  Susulan tularnya gambar struktur menyerupai plaza tol yang sedang dibina di di Jalan Batang Kali-Gohtong Jaya tempoh hari, jurucakap syarikat mengendalikan jalan ke Genting Highlands iaitu Lingkaran Cekap Sdn Bhd telah mengesahkan bahawa pelawat bakal dikenakan bayaran tol untuk ke tanah tinggi itu tak lama lagi.

  “Lingkaran Cekap bertanggungjawab terhadap jalan di Genting, termasuk menyelenggara cerun, tanah runtuh, membersihkan pokok tumbang, memotong rumput, menyelenggara sistem kumbahan serta lampu jalan, dan paling penting menyelenggara jalan,” kata jurucakap tersebut kepada akhbar Sin Chew Daily yang kemudiannya dipetik dalam laporan FMT.

  Menurut jurucakap syarikat itu lagi, jalan raya untuk ke tanah tinggi tersebut dibina oleh Genting Malaysia Bhd pada dan penyelenggaraan turut dibuat oleh syarikat itu sejak ianya siap pada pertengahan 1960’an.

  

  Walau bagaimanapun, jurucakap berkenaan tidak dapat mengesahkan bila tol ini akan bermula dan berapa kadar yang akan dikenakan, sambil menepis dakwaan kutipan tol pada kadar RM2.50 dan RM3 mulai Jun 2024. Ini kerana lebih banyak perbincangan perlu diadakan sebelum pengumuman rasmi dibuat dan kadar tol akan mengambil kira kos dan kerja penyelenggaraan untuk jalan itu.

  FMT turut melaporkan bahawa berdasarkan laporan tahunan 2022, Genting memiliki 49.4% kepentingan dalam Lingkaran Cekap.

  Terdahulu, gambar plaza tol berkenaan telah dikongsi oleh pemilik akaun Facebook bernama Vincent Chow dalam Eat Sleep Touge (Chat & Chill) Facebook group. Binaan yang masih nampak dalam bentuk struktur kerangka besi tersebut dilihat berada di Gohtong Jaya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• KL dilanda banjir lagi petang ini – Jalan Pahang, Ampang, Pudu, Parlimen, Bangsar, Syed Putra

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 October 2023 6:13 pm / 0 comment

  

  Pusat bandaraya Kuala Lumpur dan banjir kini bagaikan ‘irama dan lagu’. Sekiranya hujan lebat berlaku, pastinya ada jalan utama yang dinaiki banjir. Termasuklah petang ini selepas hujan lebat turun lebih sejam di ibu kota KL, seperti yng dilaporkan oleh Jabatan Penerangan WPKL.

  Untuk petang ini, sebanyak 12 jalan utama digenangi air banjir dan pastinya berlaku kesesakan teruk di lalun berkenaan. Jalan-jalan yang terlibat ialah:

  • Jalan Kinabalu
  • Jalan Pahang
  • Jalan Ampang
  • Jalan Pudu
  • Jalan Melaka
  • Jalan Parlimen
  • Jalan Tuanku Abdul Halim
  • Jalan Cheras
  • Jalan Chan Sow Lin
  • Jalan Damansara
  • Jalan Bangsar
  • Terowong Syed Putra

  Jika jalan yang ingin anda lalui terjejas akibat banjir, sila tangguh perjalanan anda sekiranya boleh dan elak daripada meredah air banjir kerana ia mungkin boleh menyebabkan kerosakan pada kenderaan anda.

  Seperti peringatan kami sebelum ini, anda sangat digalakkan untuk mengambil insurans perlindungan kerosakan kenderaan akibat banjir (special perils). Kerana sekiranya kenderaan anda rosak akibat banjir yang teruk, sudah tentu ia melibatkan kos baik pulih yang sangat tinggi. Jika insuran anda tidak disertakan dengan perlindungan special perils ini, sudah tentu kos pembaikkan tersebut perlu keluar dari poket anda sendiri.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Persimpangan Bertingkat Alam Damai di Lebuhraya SUKE mula dibuka jam 12.01 t/malam ini, 20 Oktober

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 October 2023 4:39 pm / 0 comment

  

  Projek Lintasan Sungai Besi-Ulu Klang Sdn Bhd (Prolintas) selaku syarikat konsesi bagi Lebuhraya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE) telah mengumumkan bahawa Persimpangan Bertingkat Alam Damai di lebuhraya berkenaan akan dibuka kepada pengguna mulai jam 12.01 tengah malam ini, 20 Oktober 2023.

  Menurut Prolintas, persimpangan yang dibina secara bertingkat sepanjang 1.5 kilometer ini bakal menyediakan akses secara terus antara jajaran utama Lebuhraya SUKE dengan Jalan Alam Damai bagi memberikan kemudahan laluan alternatif kepada pengguna dari arah Sri Petaling dan Ulu Kelang untuk ke kawasan Alam Damai dan sebaliknya.

  “Pembukaan Persimpangan Bertingkat Alam Damai ini dijangka dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas di Alam Damai, Taman Connaught, Taman Len Seng, Taman Bukit Anggerik dan kawasan sekitarnya.

  

  “Selain itu, ia turut menambah baik kesalinghubungan ke beberapa lokasi strategik seperti Ampang, Pusat Bandaraya Kuala Lumpur, Sungai Besi dan Bukit Jalil sebagai alternatif untuk Jalan Lingkaran Tengah 2 (MRR2) atau Jalan Loke Yew yang sering berlaku kesesakan pada waktu puncak,” kata Prolintas menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

  Persimpangan Bertingkat Alam Damai ini adalah bahagian yang terakhir dibuka di Lebuhraya SUKE, sekali gus menjadi pelengkap kepada keseluruhan jajaran Lebuhraya SUKE. Untuk rekod, Fasa 1 dan Fasa 2 Lebuhraya SUKE sepanjang 24.4 kilometer melibatkan jajaran utama dari Persimpangan Sri Petaling sehingga Persimpangan Bukit Antarabangsa, masing- masing telah dibuka kepada pengguna pada 16 September 2022 dan 16 Jun 2023.

  Dengan pembukaan Persimpangan Bertingkat Alam Damai ini, kutipan tol di laluan susur keluar dan masuk baharu itu juga akan berkuatkuasa serentak, dengan kadar bayaran RM2.30 sehala.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)