Akhirnya, Toyota Corolla sedan generasi ke-12 telah pun didedahkan untuk peringkat global serentak di Califronia, Amerika Syarikat dan juga di Guang Zhou Motor Show, China . Berbanding model hatchback dan wagon Touring Sport yang didedahkan sebelum ini, pendedahan versi sedan ini adalah sangat penting untuk kereta kerana ini adalah model yang akan menggantikan model Corolla Altis sedia ada pada pasaran Malaysia.

Model generasi baharu ini direka dengan jarak roda 2,700 mm iaitu bukan sahaja sama seperti versi wagon (hatchback lebih pendek dengan 2,640 mm), malah sama dengan model generasi terdahulu. Ia juga dibina dengan 10 mm lebih panjang (4,640 mm), 5 mm lebih lebar (1,780 mm) dan 45 mm lebih rendah (1,435 mm) berbanding model generasi ke-11. Sistem gantungan belakang yang sebelum ini menggunakan torsion beam, kini telah ditingkat taraf dengan sistem multilink yang lebih jitu.

Model sedan ini masih dibangunkan menerusi platform Toyota New Global Architecture (TNGA) yang sama seperti model hatch dan wagon, namun ia menampilkan muka berbeza, yang unik untuknya.

Walaupun masih diberikan lampu hadapan yang tirus dan nipis bersama lampu nyalaan siang LED bina dalam yang sama, versi empat pintu ini bampar yang direka dengan gril bawah tidak selebar versi hatchback dan dilengkapi dengan kemasan liang palsu, serta diberikan sepasang lagi bar LED sebagai lampu kabus. Logo Toyota pada versi sedan ini pula dipindahkan ke bahagian atas.

Pada bahagian sisi, model sedan ini lebih seiras dengan versi wagon menampilkan hanya satu garis bahu, berbanding hatchback yang mempunyai dua garis terpisah pada bahagian belakang. Lampu belakang sedan ini pula lebih tersendiri tanpa rekaan seperti taring pada bahagian sisi, dan ia hanya menampilkan lampu tirus. Bampar belakang diberikan rekaan agresif dengan liang udara sisi bersama reflektor menegak, kemasan seakan diffuser dan juga sepasang tip ekzos krom bulat.

Bahagian dalaman juga masih kelihatan seiras dengan versi hatchback dan wagon, menampilkan rekaan “Sensuous Minimalism” yang ringkas, namun kekal bergaya. Cuma versi sedan ini turut ditawarkan dengan warna dalaman ‘ayah-ayah’ dengan gabungan hitam-beige, selain pilihan warna hitam secara keseluruhan. Paparan instrumen digital 4.2-inci adalah standard untuk semua model, dan Toyota turut menawarkan pilihan paparan 7.0-inci yang lebih besar.

Pasaran Amerika, Corolla sedan ditawarkan dengan tiga varian biasa L, LE, dan XLE serta dua lagi varian lebih sporty SE dan XSE. Model lebih agresif berkenaan diberikan kit badan yang lebih garang bersama lampu LED dan rim bersaiz 18-inci. Varian L akan menerima skrin infotaimen 7.0-inci, manakala varian lain lebih tinggi akan diberikan skrin 8-inci yang lebih besar.

Sistem infotaimen berkenaan akan beroperasi dengan sistem multimedia Entune Toyota yang turut menyokong Apple CarPlay dan WiFi hotspot bina dalam. Manakala untuk versi XSE dan XLE turut diberikan sistem audio premium JBL dan sistem navigasi.

Untuk versi Amerika, varian SE dan XSE akan menerima enjin M20A-FKS 2.0 liter NA empat silinder Dynamic Force baharu yang mampu menjana 169 hp dan tork maksima 205 Nm. Enjin ini akan digandingkan kotak gear Direct Shift CVT yang dibekalkan dengan gear pemula tetap untuk respon yang lebih baik serta boleh memberikan gear maya seperti 10-kelajuan dalam mod manual sekiranya Sport Mode diaktifkan.

Varian SE kini turut ditawarkan dengan transmisi enam-kelajuan manual bagi mereka yang mahukan pemanduan yang benar-benar sporty. Namun versi ini terpaksa mengorbankan fungsi cruise control adaptif dan juga sistem bantuan kekal lorong yang datang standard pada versi 2.0 liter CVT.

Varian lebih rendah pula akan diberikan enjin 1.8 liter empat siinder dari model sedia ada, namun Toyota menjanjikan sentuhan semula yang membolehkan peningkatan kuasa dan ekonomi bahan api lebih baik dicapai. Enjin berkenaan kini ditala bagi membolehkan ia menghasilkan 140 hp, dan menurut ujian EPA, ia kini mampu mencapai penggunaan bahan api 14.5 km/l.

Menerusi foto yang kami terima, Corolla sedan turut diperkenalkan dalam versi hibrid di China, dengan rupa hadapan seakan abangnya, Toyota Camry Hybrid. Tetapi kami masih belum menerima perincian spesifikasi untuk model tersebut. Di China juga, Corolla diperkenalkan dalam dua versi iaitu Sporty dan Prestige.

Model Sporty akan dipasarkan di China (sebagai model Levin), Jepun dan juga di negara/rantau lain, manakala versi Prestige yang menampilkan rupa yang lebih premium akan dijual di China sebagai Corolla, dan akan di bawa ke Eropah dan berberapa pasaran lain yang terpilih. Jualan di Amerika akan bermula pada musim bunga tahun hadapan, dan kemudian akan tersebar ke 150 negara termasuk China pada pertengahan 2019. Manakala di Jepun, versi sedan dan wagon juga akan mula dijual mulai tahun hadapan.


GALERI: Kemunculan Sulung Toyota Corolla generasi ke-12 di Amerika Syarikat

GALERI: Kemunculan Sulung Toyota Corolla generasi ke-12 di China