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BMW 8年前

完整官图：BMW M3 CS，460匹马力，全球限量1.2K辆

2017年4月，BMW曾在上海车展发表定位介于M4 Competition Package与M4 GTS之间的M4 CS，接着在2017年11月，再发表四门版的M3 CS［点击这里查看新闻背景］。这款性能进阶版的M3拥有460匹的最大马力，而且在全球仅限量发售1,200辆，因此相当有收藏价值。而最近随着新车正式量产，BMW再一次释出了更多M3 CS的官图及细节，本篇我们将为大家奉上新车完整的官方图集。众所周知，M系列是BMW的性能车型，而M3 CS车名中的“CS”，是Club Sport的缩写。而按照原厂先前的规画，新车在2018年1月开始接受预定，3月份开始投产。新车与M4 CS一样，在空气动力学的层面上进行了提升，而且它也搭载了全新的外观套件，并且在前保险杆、引擎盖、后扩散器、后扰流板，以及车顶等部分加入碳纤维材质，除了增添运动风以外，更正要的是实现了轻量化，而且还有利于降低车身重心。值得一提的是，它所匹配的铝合金新轮圈也做了轻量化的改进，而且采用了前19、后20寸的设定，搭配前265/35 R19、后285/30R 20的Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎，并采用M煞车系统（前4活塞、后双活塞设定）。进入车内，作为限量版车型，它拥有许多独特的象征性设计，它的方向盘、仪表，以及中控台等部分采用了大量的Alcantara翻毛皮材质包裹，而且还有双色的皮质混搭可选。此外，它的运动型座椅也有助于轻量化表现。除了性能，奢华也兼具的M3 CS还配备了Harman Kardon的顶级音响系统，当然，也少不了导航系统。在大家最关注的动力配置方面，新的M3 CS搭载了一具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，它的最大输出功率可达460匹马力，峰值扭矩为600牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱。根据官方提供的数据显示，M3 CS从0到100公里／小时加速只需3.9秒（与M4 CS一样），至于极速则被电子限制在280公里／小时。同时，新车可在Comfort、Sport，以及Sport＋等三种驾驶模式自由进行切换，而在这三种驾驶模式下，它的助力转向、悬挂系统等都会作出相对的适应。

BMW 8年前

BMW 与 MINI 公布6月1日消费税0%之后的本地新车价

继Toyota和Volkswagen之后，本地的BMW Group Malaysia也在今天对外公布了该公司旗下两个品牌在6月1日消费税（GST）变为0%之后的新车价，一如大家所料，由于6月1日之后GST变成0%，而销售与服务税（SST）又还未恢复，因此新的车价全都有所调降。 BMW Group Malaysia旗下拥有两个汽车品牌，分别是BMW和MINI，因此这次确认降价的除了BMW之外也包括了同属一个集团的MINI，其中降幅最大的是BMW X6 M，在GST变成0%之后，直接降价了接近7万令吉！根据BMW所发布的官方新价格表，本地BMW新车价格将在6月1日之后最少降价接近1万令吉，其它车款也全部降价超过1万令吉。不过需要强调的是，汽车的GST计算方式，是基于政府批准的基本车价，加上车商本身的盈利，再加上手续费和验车费等费用，才来征收6%的GST，因此这次公布的新价格，在一些车款上对比旧价格并不是直接从车价上减少6%那么简单，所以大家在对比新旧价格的同时，不能直接减个6%就可以成事，一切还是以原厂或总代理公布为准。我们来看看BMW公布的这份新价格表，降价幅度最少的是BMW 118i Sport，它从原本的17万6,800令吉降价到16万6,808.87令吉，降价幅度为9,991.13令吉；而降价幅度最大的则是BMW X6 M，从原本的123万8,800令吉，降价到116万8,918.23令吉，降价幅度为69881.77。在一些比较热门的车款方面，330e M Sport的价格也从原本的25万8,800令吉，降价到24万4,192.21令吉，降价幅度为1万4,607.79令吉；530i M Sport也从38万8,800令吉降价到36万6,833.72令吉，降价幅度2万1,966.28令吉。同时，530e Sport的价格也从34万3,800令吉降价到32万4,380.89令吉；旗舰房车740Le xDrive也从59万8,800令吉，降价到56万4,946.92令吉；X5 xDrive40e M Sport也从38万8,800令吉，降价到36万6,837.10令吉；而X1 sDrive 20i也从23万800令吉，降价到21万7,780.52令吉。另外，MINI也在这次的降价潮中收益，无论是三门还是五门的Cooper，还是Clubman或是Countryman都全部降价，而且降价幅度也至少达到5位数，想要知道MINI降价详情的可以参考以下的图表：

BMW 8年前

G07 BMW X7 确定搭载4.4升V8双涡轮引擎，6,7人座布局

相信大家也知道全新的G07 BMW X7即将发表，我们也报道过官方发布的准量产版生产线官图，以及新车的谍照等。如今海外媒体，Autocar UK，以及Motor Trend再一次泄露了一些有关新车的信息。顾名思义，新车的定位比目前的X5更高，是BMW旗下的旗舰SUV。新车面市后它的竞争对手将指向Mercedes-Benz GLD，以及Range Rover等车款。作为家族的旗舰SUV，它的车身尺寸自然也更宽大，其长宽高分别为5,100 mm、2,020 mm，以及1,800 mm，轴距则是3,010 mm。新的BMW X7构架在CLAR平台上，与家族现款的G30 5 Series，以及G11/12 7 Series一样。悬吊系统方面，它的前悬吊采用Double Wishbones，后悬吊则采用Five-Link，并且具有空气悬吊系统。根据报道，新的X7将提供多种动力版本可选，包括M50d、xDrive40i、xDrive50i，以及xDrive30d，而这当中有3.0升六缸汽油及柴油引擎，以及顶级的4.4升V8汽油引擎，引擎代号为N63M，这具引擎的最大输出功率为456 hp。传动系统方面，上述所有版本皆匹配八速自排变速箱，以及xDrive四轮驱动系统。除此之外，新车也会推出性能取向的M版本，它将与现行的F90 M5一样，搭载一具代号为S63B44T4的4.4升V8双涡轮引擎；此外，它还会推出更节能的插电式混合动力版车型。进入车内，新的X7也会提供六人及七人座布局，其中六人座布局的第二排座椅是两个独立式座椅的设定。内装方面，新的X7采用了全新家族式设计的三幅式方向盘，六点钟铝制的部份有镂空的设计，中央鞍座上的iDrive系统按钮变得更多更复杂。其它部份，中控台的中间部分依然搭配了一个彩色的荧幕，而且司机座前方也采用了全液晶化显示的仪表板，在目前的全球发展趋势中，预计BMW接下来会为品牌旗下所有系列的车型都换上全液晶化显示的仪表。 BMW X7 谍照 BMW X7 准量产版生产线官图

BMW 8年前

本地PS达人再出手，2019 G20 BMW 3 Series 构想图曝光

不久前，我们驻海外的摄影师就拍到了一组新一代，G20 BMW 3 Series上路测试的谍照，不过当时新车被铺上了一层迷彩进行伪装，大家是否好奇这款即将面市的Sedan究竟长什么样？那不妨先看看本地PS达人，Theophilus Chin针对这款新车而绘制的构想图吧！从图中所见，新的3 Series乍看之下与目前的G30 5 Series有着许多共同之处。车头部分，它的水箱护罩换上了面积更大的连体式双肾型进气格栅，以迎合家族式的最新设计语汇。另外，它也换上了造型更加锐利的头灯组，它的LED日行灯条依然构建在头灯组内，但却采用了创新的设计，正如谍照上的一样。与此同时，Theophilus Chin本次释出的构想图是搭载了M Sport运动套件的3 Series，新车的前保险杠设计看起来更为激进，而且两侧雾灯处大面积的伪进气口上也设有通风口，至于雾灯则与现行的5 Series一样，以LED灯条来取代。在车侧方面，BMW的Air Breather元素也移植到了新一代的3 Series身上，同时车腰上有一道明显的折痕让它看起来更为动感；此外，它也换上了新设计的五辐式双色轮圈。来到车尾，其最亮眼之处就是尾灯组的造型，新车换上了面积更大的L形尾灯组，看起来与G30上的有点相似。而尾部的反光罩或雾灯的位置也被拉高到尾灯组的正下方；在保险杠的下缘，它采用了双边共双出的排气管布局，保险杠上的两侧也有类似通风口的开口。无论如何，您对这构想图有什么看法？相比起W205 Mercedes-Benz C-Class或B9 Audi A4您会否更喜欢它？欢迎大家在我们的贴文下留言，告诉我们您的想法。

Audi 8年前

2018年度世界风云车大奖，Volvo XC60 大热夺魁；Audi A8 获最佳豪华车奖、BMW M5 加冕世界最佳性能车殊荣！

2018年度世界风云车得奖名单出炉了！大热门Volvo XC60众望所归，将同样入围三甲的Range Rover Velar及Mazda CX-5拒绝在外，夺得最佳殊荣。看来最近Volvo的势头正盛，因为这款新晋的“世界之最”最近还赢得了北美风云车奖的最佳SUV，以及日本年度风云车，而XC40也在欧洲年度风云车大奖中夺魁。这也是继去年的Jaguar F-Pace之后，年度世界风云车大奖连续两年由SUV车型所夺下，显见当下SUV车型的重要地位。另一方面，在世界风云车奖细分出来的最佳豪华车类别则由新的Audi A8夺下，它击败了来自同一个集团旗下的Porsche Cayenne及Panamera。与此同时，BMW M5也获加冕最佳性能车，凭借600 hp的惊人输出，它成功挤下入围前三的Honda Civic Type R，以及Lexus LC 500。此外，虽然闯入大奖决选的Range Rover Velar无法一黑到底，但它并没有空手而归，它在最佳设计的提名中胜过Lexus LC 500及XC60，成功脱颖而出。其它参赛的竞争者还包括BMW i8及Lamborghini Urus。另外，世界最佳都市汽车得奖者是Volkswagen Polo，入围决选的还有Ford Fiesta，以及Suzuki Swift，其它竞争对手则包括Hyundai Kona、Nissan Micra、Kia Picanto、Stonic，以及SEAT Ibiza。 …

BMW 9年前

谍照：G11／G12 BMW 7 Series 中期小改款路测谍照曝光

日前，我们驻海外的摄影师拍摄到了一组G11／G12 BMW 7 Series中期小改款车型的路测谍照，新车在车头和车尾皆铺上迷彩伪装，这意味着其外观造型将会有所革新，此外车内也换上全新的全LED数位化仪表盘，整体科技氛围也进一步被提升。外观造型上，其车头虽然被迷彩覆盖了，但我们预计它将效仿家族全新车款X7的设计风格，故而其双肾形水箱护罩尺寸或被加大，而且前保险杠轮廓也更为突出。车尾部分，它的尾灯组内结构或有变化，排气管的样式也有可能进一步优化。进入车内，新的7 Series依然保持现款车型的布局，唯一明显的变化是原版LED仪表盘上的半圆圈镀铬饰条被取消了，换上全新的全LED仪表盘。此外，外媒也预测，新车将拥有新的内饰配色和皮质材料可供消费者选择。动力方面，新的7 Series预计会针对部分车型的动力进行升级，其中搭载4.0升双涡轮增压V8引擎的750i/Li车型（海外市场），其最大输出功率将提升至472匹马力；搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型，其最大输出功率则提升至340匹马力。至于现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型基础上保留2.0升涡轮引擎，并对电动机和电池组进行升级，最终插电混动系统的综合最大输出功率也将提升至396匹马力，纯电动模式下的续航里程也将提升。

BMW 9年前

BMW 8 Series Gran Coupe 概念预告图，日内瓦车展亮相

BMW官方发布了一张8 Series Gran Coupe概念车型的预告图，新车采用了四门设计，并且拥有修长优雅的车身轮廓。新车将在几天后即将开幕的日内瓦车展上正式亮相。其实早在去年5月，全新BMW 8 Series的概念车便已亮相，这款车型最近还来到了大马进行东南亚首秀［点击这里查看新闻背景］，其量产版车型将在今年内正式推出。 BMW 8 Series的概念车根据本次BMW释出的预告图来看，除了新车的车身线条以外，其车尾往上翘的扰流尾翼设计也为它营造出更浓厚的运动色彩，而采用四门设计也进一步加强了其实用性，按照BMW的传统，未来这款概念车欲实现量产并非不可能。据悉，新车将与BMW 8 Series一样，架构在全新的CLAR平台上。动力配置方面，8 Series Gran Coupe预计将搭载一具4.4升双涡轮增压引擎，传动系统方面，与之匹配的事八速自排变速箱，并且搭载xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间预计在3秒左右。

BMW 9年前

最强跑房全新 BMW M5 F90 泰国上市，售价166.5万令吉

就在去年8月正式发布之后，全新代号F90的BMW M5如今正式登陆了我们北部的邻居-泰国，新的M5在当地的售价为1,333万9,000泰铢（166万5,641令吉），这款号称历来最强的M5一点都不便宜。作为Mercedes-AMG E63的头号对手，新的M5搭配的是一具排气量4.4升的V8双涡轮增压引擎，这具引擎的最大马力达到600hp，最大扭力也有750Nm，搭配的变速箱是知名大厂ZF提供的八速自排（8AT）变速箱。而且也是M5第一次采用全时四轮驱动系统，前后扭力分配比例为20:80，原厂解释这是因为新的M5扭力已经突破了700Nm大关，而一般两轮驱动最大能承受的扭力顶限只有700Nm，为了让四颗轮子都能紧贴路面，BMW必须这么做。在实际性能表现方面，原厂号称新的M5从0-100km/h加速只需要3.4秒的时间，完全可以向传统的超跑叫战，而且极速也达到电子限速的250km/h，如果车主觉得这个极速不够用的话，还可选配M Driver配套，把极速上限提高到惊人的305km/h。虽然搭配的是四轮驱动系统，但传统的BMW死忠车迷还是可以透过车内的iDrive系统把全部动力所动到后轮，让车子瞬间变成后轮驱动，但前提是这只有在车身动态稳定系统在完全关闭之下才能启动。泰国当地上市的M5除了一般版本之外，也包括了全球限量400辆的M5 First Edition，普通的M5搭配的是19寸的轮圈，而M5 First Edition搭配的则是20寸的轮圈，差异在于First Edition在双肾型水箱护罩和排气管等部件采用了亮面的黑色烤漆。在内装方面，新的M5大量的采用了亮面的黑色烤漆作为铺陈，在First Edition方面，中控台还有一个写着‘First Edition 1/400’的铭牌，告诉你这是一辆全球只有限量400辆的高性能跑房，而且还搭配了白色的跑车化座椅，以及红色的车缝线。 BMW M5 F90

BMW 9年前

东南亚首秀！BMW 8 Series Concept 抵马于吉隆坡 BMW Luxury Excellence Pavilion 旗舰展览厅展出，为期两周

经过一段时日的期待后，BMW 8 Series Concept终于如期登陆大马了！昨日傍晚，BMW Malaysia于吉隆坡Mandarin Oriental酒店推介了旗下的旗舰展览厅，并将之命名为BMW Luxury Excellence Pavilion。这也是继加拿大多伦多之后，BMW于全球所推介的第二间旗舰展览厅。而作为旗舰展览厅，BMW Malaysia也带来了该品牌的旗舰轿跑BMW 8 Series Concept，趁势于大马进行东南亚首秀。顾名思义，本次的8 Series并非真正量产版的车款，而是概念车型。这款8 Series的概念车型是在去年5月亮相，它也预示着未来正式量产8 Series造型的设计方向。新的8 Seires将会被定位为BMW家族里最旗舰的双门Coupe车型，取代原本的6系列Coupe。其实在这之前，被指是8 Series量产版的谍照早已曝光，不过它的外观依然被铺上迷彩进行伪装。但随着原厂连番的造势活动，我们相信距离量产版车型面市的日子已经不远了。从这一次发布的概念车来看，我们可以大胆猜测未来BMW的新车外型设计都会朝这样的方向发展，也就是更大的双肾型水箱护罩、更多的镀铬材质、更扁平的头灯组，以及左右大面积的保险杆进气口造型。这次发布的8系列概念车采用了长车头的设计，看起来好像是采用前中置引擎的布局，而且车侧的侧镜面积也很小很流线，车侧采用21寸的铝圈设计，车尾的尾灯则是采用L字型的造型，保险杆采用向内凹的设计，两边有非常立体的三角形排气管设计。内装方面，8系列采用了深褐色搭配白色的内装为主题，而且采用了跑车化座椅，仪表板也采用全数位化的液晶显示，放弃了传统的指针式设计，排档杆旁边依然搭载iDrive操控旋钮。当然，其设计独特的多功能非真圆方向盘也是一大亮点。原厂并没有在这次的概念车上透露其它细节，包括引擎和变速箱配置也还不知道，因此我们也不确定到底是不是采用中置引擎的布局，但可以预计的是新的8系列会采用BMW的CLAR模组化底盘打造，这具模组化底盘的优势就是采用了许多铝材质的轻量化技术，同时也预计8系列会加入一些碳纤维材质来进行减重。此外，我们也预计8系列会搭载7系列身上的直列六缸或V8引擎，其中高性能版本的M8可能也会采用M5身上的那具4.4升V8涡轮增压引擎，可输出600hp马力和700Nm扭矩，因此性能可能媲美顶级超跑。废话不多说，马上来看图。

BMW 9年前

BMW 8 Series Concept 本月于大马开放预览，为期两周

数天前，BMW Malaysia于Facebook发放预告，宣告旗下的8 Series即将登陆大马，当时预告写明了“22.02.2018 Kuala Lumpur City Centre”，而今这项消息终于获得确认，新车将如期在本月22日，至3月7日于马开放预览，为期两个星期。不过，必须说明的是，本次的8 Series并非真正量产版的车款，而是概念车型。很遗憾，我们之前推测8 Series或在吉隆坡进行全球首发并不是这么一回事。言归正传，这款概念车型预览活动“BMW Luxury Excellence Pavilion”将于KLCC举行，日前，BMW Malayisa已开放注册，有兴趣参览的朋友们可点击这里了解详情。点击放大查看这款8 Series的概念车型是在去年5月亮相，它也预示着未来正式量产8 Series造型的设计方向。新的8 Seires将会被定位为BMW家族里最旗舰的双门Coupe车型，取代原本的6系列Coupe。其实在这之前，被指是8 Series量产版的谍照早已曝光，不过它的外观依然被铺上迷彩进行伪装。随着原厂连番的造势活动，我们相信距离量产版车型面市的日子已经不远了。无论如何，截至目前为止，原厂并没有透露更多有关概念车的细节，包括引擎和变速箱配置也还不知道，因此我们也不确定它到底是不是采用中置引擎的布局，但可以预计的是新的8 Series会采用BMW的CLAR模组化底盘打造，这具模组化底盘的优势就是采用了许多铝材质的轻量化技术，同时也预计8 Series会加入一些碳纤维材质来进行减重。此外，我们也预计8 Series会搭载7 Series身上的直列六缸或V8引擎，其中高性能版本的M8可能也会采用M5身上的那具4.4升V8涡轮增压引擎，可输出600hp马力和700Nm扭矩，因此性能可能媲美顶级超跑。 BMW 8 Series Concept

BMW 9年前

与 Mercedes-AMG 抗衡，BMW M 系车型将扩充至26款！

日前，海外媒体报道，BMW计划在2020年将旗下的性能车型，M系列产品线扩充到26款。其中包括11款M-Power车型，以及15款视Mercedes-AMG 43系列为竞争对手的M-Performance车型。据了解，除了现行的M3、M4，及M5等常规车型外，新的X3，以及即将推出的X4及Z4等车款也将会是未来M系列家族的新成员。此做法无疑是要与宾士AMG性能SUV大军抗衡，不让后者专美。新一代BMW M3谍照另外也有消息指，该品牌的先锋战力M8将率先在2018年亮相，而全新一代的M3则计划在2019年的法兰克福车展上展出，并于2020年面市贩售。新的M8将延续概念车的造型设计，同是将搭载一具与全新M5相同的4.4升V8双涡轮增压引擎，其最大马力输出达600 hp，峰值扭矩超过700 Nm，与之匹配的传动系统是八速自排变速箱。此外它还将配置BMW新的xDrive系统，这套系统可根据驾驶需求在四驱或后驱之间进行切换，从而提升操控乐趣。 Z4、M8，及X3等M系新车型将在2020年前陆续面市至于全新大改款的M3将架构在BMW CLAR平台上，进一步实现轻量化，动力配置方面，它预计将搭载一具经过升级的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，并匹配六速手排或八速自排变速箱。此外，外媒也推测，基于成本限制，全新一代的M3将沿用后轮驱动，而非M5的四轮驱动系统。当然，除了上述两款车型以外，其他BMW现有车型未来也将陆续加入M系阵容。

BMW 9年前

BMW M3 CS 官图发布，460匹马力，极速达280 km/h！

如题，BMW发布了新的M3 CS官图，与过去的M4 CS一样，新车的定位比原版的M3还要高，而且在全球仅限量贩售1,200辆。据悉，这款M3 CS将在2018年第一季开始面市，其售价目前还未知。众所周知，M系列是BMW的性能车型，而这一代的M3和M4推出市面已有一段时日，原厂推出更强悍的CS版无疑是为了保持市场的竞争力。参考过去已发布的M4 CS，这一次的M3 CS并不会有太多的惊喜。新车与M4 CS一样，在空气动力学的层面上进行了提升，而且它也搭载了全新的外观套件，并且在前保险杆、引擎盖、后扩散器、后扰流板，以及车顶等部分加入碳纤维材质，除了增添运动风以外，更正要的是实现了轻量化，而且还有利于降低车身重心。值得一提的是，它所匹配的铝合金新轮圈也做了轻量化的改进；进入车内，作为限量版车型，它拥有许多独特的象征性设计，它的方向盘、仪表，以及中控台等部分采用了大量的Alcantara翻毛皮材质包裹，而且还有双色的皮质混搭可选。此外，它的运动型座椅也有助于轻量化表现。除了性能，奢华也兼具的M3 CS还配备了Harman Kardon的顶级音响系统，当然，也少不了导航系统。在大家最关注的动力配置方面，新的M3 CS搭载了一具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，它的最大输出功率可达460匹马力，峰值扭矩为600牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱。同时，新车可在Comfort、Sport，以及Sport＋等三种驾驶模式自由进行切换，而在这三种驾驶模式下，它的助力转向、悬挂系统等都会作出相对的适应。

BMW 9年前

小改款 BMW M2 Coupe 本地面市, 价格小涨至RM536K。

BMW Malaysia最近向本地消费者推介了小改款的BMW M2 Coupe（代号F87），这款小型双门Coupe轿跑在本地的叫价为53万5,800令吉，比小改款前的50.5万令吉有所涨价。小改款后的M2 Coupe在外型上差异并不大，主要是头灯组从原本的HID升级成如今的全LED，而且LED的尾灯组也有了新的设计，其它外观部分并没有改变，包括19寸的铝圈和四出的排气管设计依然被保留。在内装方面，这款M2 Coupe依然搭载了M Sport的平底化方向盘、专属的黑色仪表板，拥有M字样的座椅，新加入的则是拥有触屏式功能的iDrive系统，车主如今除了透过旋钮外，也可直接通过荧幕操作，同时还加入了Apple CarPlay。动力规格方面，它依然还是搭载一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，拥有370hp马力和465Nm扭力，在超增压模式下最大扭力还可被提升到500Nm，搭配的变速箱是7速的双离合器自排，采用后轮驱动配置，0-100km/h加速为4.3秒。另外一个改变就是它的悬吊系统，这次的M2 Coupe搭载了M Sport的轻量化跑车悬吊，这组悬吊的阻尼这次变得更硬，在高速行驶时的稳定性会更好，但原厂还是保留了主动式调整的悬吊功能，让它保有一定成都的舒适性。本地小改款的M2 Coupe分为4种颜色，分别是蓝色、黑色、白色和灰色，内装配色标准为黑色皮革。我们在第一段提及的53万5,800令吉的价格只适用于西马半岛，东马的价格则是53万7,986.50令吉，而在Langkawi等免税区的价格则是33万1,980令吉。有兴趣购买这辆双门轿跑的消费者，可直接透过BMW Malaysia本身提供的BMW Balloon Financing贷款配套，以每月最低6,188令吉（西马半岛，80%贷款额）坐拥这辆轿跑，以上的价格皆已包括了BMW Malaysia的5年保固、免费保修，以及2年的轮胎保固配套。

BMW 9年前

BMW X5 Special Edition, X6 M Sport Edition 官图发布！

BMW发布了X6 M Sport Edition和X5 Special Edition两款特别版车型的官图，这两款车是基于普通版车型，以运动化取向进行改造。据了解，新车将在今年12月在欧洲市场贩售。根据官方发布的官图，X5 Special Edition将搭配“M”套件，它相比起目前大家所看到的“M”运动型套件并没有太大的差异。新车的内饰将会有5种色调可选，它采用了局部的Alcantara及皮革混搭铺陈，提升质感。动力配置方面，新车将会有两种不同的动力单元可选，包括3.0升直列六缸，以及4.4升V8引擎，当然不排除还会有其他选项；传动系统方面，与之匹配的八速自排变速箱。至于X6 M Sport Edition的最大特点在于它采用了粉刺独特的蓝色车身涂装。顾名思义，既然取名为M Sport，“M”运动套件自然将搭配在新车身上，而且它还可以选搭21寸的“M”造型轮圈。进入车内，它采用了大量的碳纤维饰条铺陈，营造运动气息。动力配置方面，它与X5 Special Edition一样，新车将采用3.0升直列六缸，以及4.4升V8引擎。

BMW 9年前

BMW 7 Series 小改款在即，欧洲实车测试谍照曝光。

这一代的BMW旗舰房车7系列自推出至今已有2年的时间，原厂已经是时候为它进行一个小改款来保持消费者的新鲜感了。如今，我们的摄影师在欧洲当地排到了一组小改款7系列的谍照，让大家抢先一睹7系列小改款的差异在哪里。说明了是小改款，所以这组谍照里面的7系列在外型上自然和小改款之前差异不大，唯一可以看得出的就是尾灯组和后保险杆的部分，原厂这次故意只在尾灯组和后保险杆的部分进行伪装，其它部分则很大方的公开，因此相信车尾部分的改变只会在这两个部位身上。除了车尾部分之外，车头的保险杆部分相信也一样会进行重新设计，同时原厂也似乎会为它换上一组新的五幅式铝圈，至于照片中出现的头灯组则明显是属于阳春版本，应该不会出现在真正的量产车型上。目前在本地销售的7系列只有一个等级，那就是插电式混合动力（Hybrid）的740Le xDrive，搭载一具2.0升四缸双涡流增压引擎，搭配一组电动马达，综合马力输出有326PS，最大扭力达到500Nm。 740Le xDrive从0-100km/h加速只需5.3秒（比740Li快了0.3秒），而极速则可以达到250km/h，原厂号称在纯电动行驶模式下最高的容许速限是140km/h，欲知更多有关740Le xDrive的详情，可浏览CarBase.my。

BMW 9年前

剑指 BMW 3 Series，韩国发布 Genesis G70！

Hyundai自从挤入了世界前五大的汽车品牌之后，就一直野心勃勃想要打开更多的市场，早前还特地开设了一个新的子品牌Genesis专攻豪华汽车市场。如今，Genensis终于推出了旗下的主力车款G70，这款G70将会主攻豪华品牌内销量最高的市场，竞争对手直指BMW的3系列。为何要指名道姓把竞争对手锁定为3系列呢？明显的Genesis是想要把G70塑造成以操控、热血和性能为取向的豪华车款。当然，它的对手也会包括Mercedes-Benz C-Class、Audi A4以及Lexus IS等。首先我们来看这辆G70的车型尺寸，它的车长为4,685mm、车宽1,850mm、车高1,400mm，轴距是2,835mm，对比3系列它长了61mm、宽了39mm，轴距也增加25mm，但车高降低了29mm，所以整体给人的视觉感会更大量但又更有跑风（因为车身很低）。由于竞争对手直指3系列，因此Genesis G70将会采用一样的后轮驱动配置，当然也可以选配全时四轮驱动，同时原厂也特地把它的车身比例设计成车头引擎部分特长、后尾厢部分特短，来符合大众对这类型豪华房车的审美口味。在外观方面，可以看出这辆G70继承了一些Hyundai家族的基因，尤其是车头的六角型水箱护罩设计，很有近年来Hyundai家族的特色，加上扁平的车头灯和前保险杆的设计，乍看之下与最新的Elantra还有几分相似，不过车身线条明显复杂得多。当然，既然是定位为豪华房车，G70搭载的自然是全LED的头灯和尾灯组，值得一提的是它的尾灯组设计从后方45度角看过去，其实还有点类似C-Class的味道，整体而言是相当有质感的，也成功和普通的Hyundai汽车在外型上做了一个区分。内装方面，它以简洁为主要设计路线，中控台的中间搭配一个固定式的彩色荧幕主机，冷气口下方的旋钮被大幅度简化，方向盘是三幅式设计，座椅有菱格纹设计的皮革包覆，仪表板没有采用全液晶化显示，而是采用传统双圆式指针设计，中间有一个彩色资讯幕。而中控台的上半段也采用了大量的皮革包覆和车缝线设计，辅以车门和中央安坐上的一些铝质饰板，以及排档杆后方用来操作音响主机的旋钮，整体的质感呈现得不错，而且图片中的G70还搭配了Lexicon提供的高级音响系统，全车喇叭输出多达15支。在安全配置方面，G70全车搭配9具气囊，引擎盖在撞击时也会自动弹起以减低对路人身体造成的伤害，同时还会有自动煞车系统、高速公路驾驶辅助系统、盲点侦测系统等等，比目前的3系列还要丰富。至于在大家都很在意的动力方面，G70入门的等级将会搭载一具2.0升的Theta II汽油涡轮增压引擎，这具引擎拥有252PS马力和353Nm扭力，高阶版本则会搭载和Kia Stinger共用的3.3升V6双涡轮增压引擎，可输出370PS马力和510Nm扭力，4.7秒即可飙破100km/h，极速可达270km/h。当然，如果你是柴油引擎的爱好者，Hyundai也特地为你准备了一具2.2升的可变几何涡轮柴油引擎，这具引擎拥有202PS马力和441Nm扭力，变速箱原厂还没公布细节，不过据说会是采用新的八速自排（8AT），而不会采用旧有的六速。这款G70将会在本月20日率先在韩国本土开售，之后会在明年陆续进入到其它主要市场，如北美、俄罗斯和中东等国家开售，至于它会不会来马来西亚？目前Genesis这个品牌并未来马，所以一切还很难说。 Genesis G70

BMW 9年前

历来最强！F90 BMW M5 正式发表！600 Hp，750 Nm！

我们早前已多次报道关于全新一代BMW M5的消息，而今终于来到了新车发布的日子！这辆代号为F90的BMW 5系列性能车型在昨日进行了全球首发，堪称历来动力最强的M系代表。新的M5虽然沿用了4.4升双涡轮增压V8引擎，但它匹配了更高压力值的喷嘴系统、全新的涡轮增压系统，以及效率更好的引擎冷却和润滑系统，并且采用较轻的排气管，使其最大输出功率达到了600 hp马力，以及750 Nm牛顿米的峰值扭矩。在传动系统方面，新的M5搭载M Steptronic的八速手自一体变速箱，取代原版的七速湿式双离合器（DCT）变速箱。官方称，新M5的0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。此外，新的M5确认搭载BMW家族的xDrive全时四轮驱动系统，可让车主自主性的选择要使用AWD还是普通的2WD后驱系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，这也是该厂33年以来首次作出这样的革新。原厂之所以打破惯例是因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出。作为5系列的顶级性能车，它的外观造型自然更倾向于运动化。其实在新车临发布的几个小时前，一个来自韩国的Youtube频道已曝光了它的实车视频（我是新闻链接），基本上相信大家都已了解。这一代的M5在外型上并没有太多浮夸的设计，相比前几代车型看起来有些低调，它的前保险杠设计依旧具侵略性，其双肾型进气格栅以及其他饰条等一样采用了黑色来搭配，并嵌上了M5的铭牌以表征身份；此外，它采用了新设计样式的熏黑双色M Sport铝圈，配上黄色的M标志煞车卡钳。进入车内，它的内装沿用了5系列的布局铺陈，其三辐式M Sport方向盘上的M字样红色驾驶模式切换拨片让人眼前一亮，感觉非常独特。此外，排档杆也换上不一样的设计，在中央鞍部的部分也新增了红色饰条的点缀。而且，它也换上了全新的运动座椅，这套座椅采用了黑白双色配搭，头枕处印有M5的铭牌；它的门槛处同样采用了印有M5字样的迎宾踏板。值得一提的是，原厂在发布会上展示的M5 First Edition车身采用了独特的Frozen Dark Red哑红色涂装，其套件的配色也有所不同，而这一版本的M5在全球只限量发售400辆。 BMW M5 First Edition

BMW 9年前

澳媒指 BMW 1 Series Sedan 将登陆该国，遭原厂打脸。

大家可还记得BMW早前特地为中国市场推出的1系列Sedan吗？当时原厂就曾经说过这款1系列Sedan只会在中国发售，其它国家的消费者只有看的份，不过如今看了原厂要食言了，因为澳洲媒体报导称1系列Sedan即将要引入到当地市场了。根据CarAdvice的报导指出，这款号称BMW旗下首款前驱车的1系列Sedan很有可能会在近期内登陆澳洲的市场，因此不再专属于中国消费者。不过，澳洲的BMW企业通讯部总经理Lenore Fletcher却打脸表示，指1系列Sedan目前不在澳洲BMW的生产计划之内，言下之意就是说目前澳洲的BMW不打算引入这款前驱车到该国销售。不过他也没有把话说绝，并称未来的事没人说得准。不过这已不是第一次有其它国家的媒体称1系列Sedan将会冲出中国市场，之前Automotive News也曾报导过指1系列Sedan将会在明年初进入美国市场，以迎战Mercedes-Benz的A-Class Sedan，不过到底是真是假就只有时间能证明咯。 BMW 1系列 Sedan

BMW 9年前

BMW G 310 R 重型摩多本周末发布，本地售RM 26.9K。

BMW将在本周末向本地消费者发布了全新2017年式BMW G 310 R，这款新的重型摩多如今首次搭载小排气量引擎，在本地的售价为2.69万令吉（包括消费税）。新的G 310 R将会搭载313 cc的单缸水冷式汽油引擎，可在9,500rpm输出34hp马力并在7,500rpm输出28Nm扭矩，而且这具引擎的气缸是采用倒反的摆放方式，进气一侧向前，以腾出更多位置给排气管。这具引擎搭配的是一组六速的湿式多碟式设计的变速箱，让G 310 R的0-100km／h加速只需7.85秒，而且后轮的悬吊系统也可拥有多达10种不同的软硬与高度调整，煞车系统是由Brembo提供的四活塞式碟盘，前方的碟盘尺寸为300mm，后方的碟盘尺寸是240mm，并搭配了双层式的ABS，轮圈尺寸是17寸。另外，原厂表示G 310 R的座椅离地高度是785mm，因此大部分的骑士相信都能轻易的让脚能垫到地，同时仪表部分也采用全电子化显示，不再有任何的传统指针。原厂的数据显示，G 310 R的摩多净重量为158公斤，油箱容量是11公升，原厂并未表示本地消费者将会有几多种颜色供选择，不过根据原厂的官网数据，欧洲消费者将拥有3中颜色（黑、蓝和白）选择。 BMW Motorrad G 310 R

BMW 9年前

小改款 BMW 4 Series Coupé 本地发布, 420i Coupé Sport、430i Coupé M Sport与M4 Coupé, 售价33.8万起。

BMW Malaysia今天在本地正式发布了小改款的4系列Coupé，本地目前的4系列Coupe分为3个等级，分别是420i Coupé Sport（33万8,800万令吉）、430i Coupé Sport（40万880万令吉），以及高性能版的M4 Coupé（76万800令吉），以上的价格皆未包括保险。这一次的4系列Coupé由于只是小改款，因此在外型上和原本小改款之前的差异并没有太大，主要是车头的原本的HID头灯这次换成了新的全LED头灯组，车尾的LED光条也有了不一样的设计样式，同时也换上了新的轮圈设计。430i M Sport则是搭载了M Sport的空力套件、19寸的轮圈，内装上也搭载了M Sport的三幅式方向盘。在动态操控方面，入门的420i Coupé Sport搭载的是标准的非主动式悬吊系统，但原厂号称这次的悬吊硬度比之前更足，能够提供更好的动态操控表现，而430i Coupé M Sport则搭载主动式的M Suspension悬吊，并且可切换各种不同的动态模式。内装方面，新的4系列Coupé也搭配了新的车内气氛灯、新的镀铬饰板，以及更柔软的皮革材质，而430i M Sport的iDrive显示荧幕更升级到8.8寸，而且显示界面还升级到最新的ID6显示方式，同时也加入了触屏功能。在动力规格方面，420i Coupé Sport和430i Coupé M Sport统一都搭载同一具2.0升排气量的四缸汽油引擎，和小改款前一样。其中入门的420i Coupe Sport的马力输出有184hp，扭矩有270Nm，变速箱是ZF提供的八速自排（8AT），0-100km/h加速成绩是7.5秒。而在430i Coupé M …