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搜索结果:“GAC Aion ES review” · 第 17 页,共 72 页

Mercedes-Benz

2024 W206 Mercedes-Benz C 350e PHEV 本地发表!输出达313 PS / 550 Nm,纯电续航117公里,预售价RM355k

经过了数天前的预告之后,Mercedes-Benz Malaysia(MBM)今天正式在本地发表了现款W206 C-Class的插电式混合动力(PHEV)版本,也就是C 350e AMG Line。新车将取代现款在售的C 300 AMG Line,成为C-Class车系中的顶配版。 价格方面,新的C 350e将在本地组装(CKD),预售价为RM355,000,购买新车的客户将可享有4年无限里程的原厂质保,以及6年或100,000公里的电池质保。 作为参考,其他两款原有的C200 Avantgarde,以及 C300 AMG Line分别售RM292,888和RM333,888(以上价格为上路价,不包车险),两者均搭载48V轻混动系统。 动力部分,C 350e搭载的是一具2.0升四缸涡轮增压汽油引擎,引擎本身可输出204匹马力和320Nm的扭力,再搭配一组可额外输出129匹马力和440Nm的电动马达,综合马力达到313匹,综合扭力550Nm。 传动系统方面,与之匹配的是九速自排(9AT)变速箱,而且一样是采用后轮驱动的配置,百里加速成绩为6.1秒,极速可达245km/h,而且它所搭载的电池容量为25.4kWh,让其纯电续航里程达117公里(WLTP工况测试),在纯电动驾驶模式下,最高车速可达到140km/h。 作为一款可充电的PHEV,C 350e支持标准11kW的AC家用充电盒,需要2个小时充满电,但它也同时支持最高50kW的DC快充,在使用快充充电桩时号称只需30分钟就可充满电。 其他配备方面,新车将标配AMG Line运动型内外观套件、Digital Light LED头灯组、18寸AMG五辐式轮毂、全景式天窗、Nappa皮革包覆的AMG方向盘、AMG地毯、Artico人工皮革内饰、电动尾门、两张配有记忆功能的电动皮革座椅等。 除此之外,它还搭载了带后座冷气出风口的双区冷气恒温系统、车室氛围灯、11.9寸的全数位化显示仪表盘、12.3寸的中控台触控屏幕、最新的MBUX车载多媒体作业系统、Android Auto/Apple CarPlay、手机无线充电面板等。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车还搭载了部分先进的驾驶辅助系统,其中包括有自动紧急煞车、盲点侦测、车道偏离警示、胎压侦测、360度全景摄像镜头,以及主动式停车辅助系统等。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Agility+ 贷款与融资配套, 让您享有更多次数的原厂免费保养服务与免费充电余额, 优惠期至2月29日

想要入手梦寐已久的Mercedes-Benz,但又不想被传统的汽车贷款配套捆绑?主打创新与灵活的Agility+汽车贷款与融资配套就是您的最佳选择,让您可享有更轻松、更灵活的拥车体验! 由Mercedes-Benz Financial Malaysia提供的Agility+贷款与融资配套拥有各种与众不同的好处,您可以每月更低的经济负担坐拥一辆您心仪已久的Mercedes-Benz,并且毫无顾虑的使用它。 透过Agility+配套入手一辆Mercedes-Benz,您无需担忧日后转卖二手车时需要承担车价贬值所带来的额外经济负担,因为Agility+配套可透过Guaranteed Future Value计划,根据您选择的合约期限与里程数来保障您爱车的日后最低转卖价格。 Agility+配套也能让您根据自己的需求客制化选择您的合约期限,并在合约期结束后让您选择是否延长合约、买断或把爱车退还给原厂。如果您想要买断您的爱车,那您可根据爱车当下剩余的市值向原厂进行买断,以完全坐拥您的爱车。 除此之外,您也可以选择延长合约期限,并以每月分期付款的方式缴清爱车剩余的市值价格。如果您想在合约期结束时把爱车退还给原厂,那您也可以选择这么做,并且还可透过合约结束退还的方式,每3或5年更换另一辆更新款的Mercedes-Benz! 透过Agility+入手一辆Mercedes-Benz,您还可在首2年内享有MobilityPlus服务,只要您的爱车因保养维修或保固问题需要在原厂留车超过48个小时,您就可获得原厂提供另一辆Mercedes-Benz供您暂时使用,而且还可在此计划下获得两次原厂的免费保养服务配套。 配合来临的佳节,Mercedes-Benz Financial Malaysia也为Agility+提供更多的优惠,如今透过此配套入手一辆C 200、E 200、E 300、EQA、EQB、EQC、EQE和EQS都可获得首年的汽车保险配套。 此外,在此期间透过此配套入手A 200、A 250、GLA 200、GLA 250、GLA 35、GLC 300和C 300都可获得总共4次的原厂免费保养配套,选择S 580e甚至还可获得一共9次的保养配套,其它车款则可获得2次的保养配套。 透过此配套入手EQ系列电动车,包括EQA、EQB、EQC和EQE系列纯电动车还可获得价值RM900的公共充电桩免费充电余额,选择EQS或EQS SUV的您还可获得价值RM1,200的充电余额! 拥有各种额外好处与优惠,Agility+绝对是您入手Mercedes-Benz的最佳贷款与融资配套。别再犹豫了,此优惠有效期至2月29日,点击此链接以了解更多有关Agility+的优惠详情。 需符合条件

促销活动

当天订购、当天就开回家! 3月1日至3日前往 EON & Sahabat Autofest, 获享各种新车优惠, 还有幸运抽奖!

EON欢庆成立40周年,并将举办EON & Sahabat Autofest 2024促销与嘉年华活动!这次的活动除了有多个汽车品牌的促销与试驾体验活动外,现场还会有各种诱人的美食和商品销售,还有亲子娱乐活动! 在这次的活动中,您可亲身试驾并体验到EON为您带来多个不同品牌的崭新车款,包括Proton、Volkswagen、Mitsubishi、smart、Audi、Isuzu和Honda。不仅如此,您还可在现场透过EON合作伙伴为您提供的简易与快速贷款配套,即日就购买并把您心仪的爱车直接开回家! 除此之外,现场也将提供各种诱人的折扣优惠,包括旧车换购新车!而且还有幸运抽奖,一辆崭新的Proton S70以及更多奖品等着您赢取! 拥有各种诱人的折扣与优惠,千万别错过!即刻点击这里报名参加EON & Sahabat Autofest,就在2024年3月1日至3日,于EON Glenmarie!

Mercedes-Benz

2024 W206 Mercedes-Benz C 350e PHEV 油电版预告即将来马, 超过100公里纯电续航里程, 只需30分钟即可充满电

自2022年2月引进第五代大改款的W206 C-Class之后,Mercedes-Benz Malaysia如今预告将在本地发表W206 C-Class的插电式混合动力(PHEV)版本,也就是C 350e,让本地C-Class除了有C 200和C 250外,如今还多了C 350e供选择! 虽然大马宾士原厂还未公布C 350e的本地正式规格,但根据国际市场上的资料,W206的C 350e搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,引擎本身可输出204匹马力和320Nm的扭力,搭配一组可额外输出129匹马力和440Nm的电动马达,综合马力达到313匹,综合扭力550Nm! C 350e依旧采用九速自排(9AT)变速箱,而且一样是采用后轮驱动的配置,极速可达245km/h,而且其搭载的电池容量为25.4kWh,让其拥有超过100公里的纯电续航里程,在纯电动驾驶模式下,其容许的最高车速可达到140km/h。 有趣的是,这款C 350e在欧洲市场被称为C 300e,但两者的规格其实是一样的,而由于我国上一代W205的C-Class PHEV也被称为C 350e,因此我国市场接下来相信还会继续沿用C 350e这个名称,而不是欧洲市场的C 300e。 作为一款可充电的PHEV,C 350e支持标准11kW的AC家用充电盒,需要2个小时充满电,但它也同时支持最高50kW的DC快充,在使用快充充电桩时号称只需30分钟就可充满电。 由于我国政府不再向Hybrid/PHEV油电车款提供税务补贴优惠,因此相信造价更高的C 350e来到大马市场后,其价格将比纯汽油版的C 200和C 250更贵,C 200 Avantgarde目前在我国的正式价格为RM292,888,而C 300 AMG Line则是要价RM333,888,它们都是在本地组装(CKD),因此预计C 350e也会在本地组装。 …

Subaru

即将开卖?Subaru Forester GT Wild Lite 开放兴趣注册

Subaru在本地的总代理Motor Image Malaysia开放了一款即将开卖的新车予潜在买家注册兴趣【点击这里】,这款新车是去年5月在本地面市小改款“森林人”的特别版,也就是Subaru Forester GT Wild Lite。 根据官网的消息,新车将配备一套GT Wild Lite专属的车身套件,从而让其与普通版区别开来。据了解,这一套件只能够在指定的经销商处安装,其中包括有独特的山脉贴花、引擎盖贴花,以及带有“GT”中心盖,并配备Yokohama Geolander轮胎的新样式轮毂。 至于其他配备方面,新车大致与普通Forester系列的2.0i-S版本相同,动力配置采用的是2.0升水平对卧四缸自然进气汽油引擎,最大输出功率为156 PS马力,以及196 Nm的峰值扭矩。传动系统方面,与之匹配的是Lineartronic CVT变速箱,以及全时四轮驱动系统。 除此之外,新的Forester GT Wild Lite也将配备Subaru自家的SI-Drive驾驶模式切换功能,以及X-Mode,后者将提供雪地和泥地模式。另外,新车还将搭载一套先进的驾驶辅助系统EyeSight 4.0,其中包含有自动紧急煞车、自动紧急转向、自适应巡航控制、车道维持辅助和偏离警示等。 无论如何,目前有关新车的价格还未公布,但我们猜测其价位应该介于当前在售的Forester系列之间,也就是RM163,000至RM185,500(上路价,不包车险)。如果您对这款新车感兴趣,现在就可以注册留下您的个人信息了。

Mercedes-Benz

试驾:小改款 Mercedes-Benz A 200 Sedan Progressive Line 与 A 250 Sedan 4Matic AMG Line!轻混加持更带感

犹记得现款第四代(代号W177)的Mercedes-Benz A-Class全球首发时曾引起不少车迷关注,当年的全新A-Class可说完全无愧于“全新”二字,其革新幅度之大,里里外外都给人带来了一定的视觉冲击。 回顾当年,它的诞生为奔驰带来了许多革命性的改变,甚至奠定了新世代奔驰家族的设计基准,当时首见的MBUX(Mercedes-Benz User Experience)车载系统,以及炫酷的内装设计让不少车迷和小姐姐们趋之若鹜。 2019年初,在W177 A-Class于本地发布不久后,小编也曾试驾过这款入门级的“小奔驰”。时光飞逝,转眼五年已经过去了,小编最近又有机会与其“再续前缘”,故在这里与大家分享最新的试驾体验。 不过,这次我们试驾的并非掀背版车型,而是去年6月在本地面市的小改款A-Class Sedan,而且Mercedes-Benz Malaysia还安排让小编体验了A 200 Progressive Line,以及A 250 4Matic AMG Line。 所以如果您想要知道上述两者之间的差别,又或者是您正在“做功课”考虑入手新的A-Class Sedan,那么请务必耐心看下去,或许本文能解答您的疑惑。值得一提的是,新的A-Class Sedan是通过本地组装(CKD)的形式在本地市售。 W177 Mercedes-Benz A-Class Sedan小改款的售价编程如下(上路价不包含保险): Mercedes-Benz A 200 Sedan Progressive Line:RM238,888 Mercedes-Benz A …

Tesla

传闻中的小改款 Tesla Model Y Juniper 不会在近期内登场

继Tesla Model 3 Highland小改款登场之后,不少车迷都在猜测Model Y也将在近期内迎来小改款,如果您也在等待小改款Model Y的到来,那么您的期望可能要落空了。 根据美国与中国媒体报道,传闻中代号Juniper的小改款Tesla Model Y并不会近期内发布。有关报道引述Tesla内部人士的消息称,该公司在一封内部电子邮件里已表明,今年不会推出新款Model Y。 事实上,Model Y早在去年10月已在中国率先推出小幅升级,但那次的升级并未达到像Model 3 Highland小改款那样的幅度,而后者也在去年10月来到大马市售。 参考中国市场,2023年10月在中国推出的“小升级”Model Y新增了氛围灯、19寸的“Gemini”样式黑色轮毂(这也是大马版RWD和长续航版本Model Y的标配),以及更快的百里加速时间,现在入门的RWD版本从0-100km/h只需5.9秒,比之前的快了1秒。 Tesla Model Y在大马的售价介于RM199,000至RM288,000,本地共有三种不同版本可选,分别为标准续航里程RWD版、长续航里程AWD版(Long Range AWD),以及高性能AWD版(Performance AWD)【点击这里查阅新闻背景】。

Rolls Royce

龙贺新春!Rolls Royce 推“龙腾新岁”Bespoke定制版车型

配合即将到来的农历甲辰龙年新年,英国超豪华汽车品牌Rolls Royce推出了四款“龙腾新岁”Bespoke高级定制版车型,这四款新车包括了三款Phantom长轴版,以及一款Cullinan。官方称这几款新车为“稀世珍品”,是由Rolls Royce之家设计并且手工打造而来,而且它们也将在全球市场发售。 顾名思义,“龙腾新岁”Bespoke高级定制系列灵感源自2024农历龙年,新车不仅提供3种外观配色方案,内饰还采用全新的星空顶、手绘中控图案以及手工刺绣等多处精妙至臻的艺术细节,旨在致敬历史悠久的中华文化。 先来看外观,Rolls Royce自家的Bespoke设计师为不同车型设计了独特的专属车身配色,其中Cullinan采用了樱桃红(Cherry Red)搭配塞尔比灰(Selby Grey)双色车身,至于其他三款Phantom长轴版则采用了两种不同的配色方案,即樱桃红双色车身,以及黑色单色车身。 此外,四款车型均采用手工绘制的凤凰红Bespoke高级定制腰线,并融入了龙的元素。官方宣称,每条龙均面朝右侧,象征着面向东方——太阳升起的方向。 进入车内,其中三款新车的中控饰板上绘制有巧夺天工的艺术作品,并通过极具现代化的艺术手法重新演绎了龙的形象。这些作品均出自一位拥有精湛技艺的Rolls Royce工匠之手,每幅艺术作品均历时超过两周精心创作而成。 除此之外,龙元素也被精妙地运用于整个座舱内饰之中,四个座椅头枕上优雅细腻的龙形刺绣作品采用凤凰红(Phoenix Red)缝线,与黑色或白色的座椅皮革形成鲜明对比。 值得一提的是,为了使龙拥有更加灵动游弋的视觉效果,工匠必须精确地调整缝线的方向和密度,龙尾上针脚角度的微妙变化设计不仅增强了刺绣的整体流畅性,且营造出流动的感觉。每幅刺绣作品均由5,449针织就,历时约20个小时。 不但如此,其中三款新车车内后排的钢琴黑小桌板均通过简约的艺术表现形式,以不锈钢镶嵌工艺打造出圆形的中国生肖日历。十二个生肖名称以中国传统书法刻就,其中“龙”以金色突出强调,小桌板中央的龙形图案也同步以金色描绘。 还有,还有!既然是Rolls Royce又怎么可以少了星空车顶呢?在这四款“龙腾新岁”Bespoke定制版车型上,它们的星空顶篷耗时三个月设计与开发,描绘出全车最为引人注目的龙形图案。 在前、后排座椅的上方,熠熠生辉的677颗独立布置的光导纤维“星星”构成了抽象的龙,周围环绕着另外667点璀璨星光。所有“星星”均由手工精准定位布局,整幅作品历经超过20小时,最终得以呈现完美效果。 另外,每辆Phantom长轴版定制车型均配备“艺境藏珍”画廊,并贯穿整个中控区域的。画廊由碳纤维制成,彰显动感与活力,与龙形艺术品相得益彰。座舱中还布置有Bespoke高级定制羊羔毛地毯,色彩与内饰皮革完美呼应。

Polestar

摆脱沉重经济负担, Volvo 将把 Polestar 拥有权移交给吉利

瑞典豪华品牌Volvo虽然近年来在销量上屡创新高,但却其实一直面对巨大的经济压力,主要是因为旗下主打高端高性能市场的纯电动车品牌Polestar在拖后腿,而Volvo在去年甚至因为这个原因而宣布削减全球1,300个工作岗位以节省开销。 根据外媒《Automotive News Europe》的报道,Volvo最近已决定把原本归属他们旗下的Polestar拥有权移交给母企吉利汽车,以舒缓Volvo自身的财政负担。据报道,Volvo目前持有Polestar 48%的股权,而Polestar目前也是Volvo旗下的独立子品牌。 在这里和大家科普一下Polestar的历史,Polestar成立于1996年,原本是一支职业赛车队伍,后来在2000年后期开始专门从事Volvo车款的高性能改装,并在2009年成为Volvo的官方改装伙伴,同时也在2015年被Volvo并购,成为Volvo品牌旗下的高性能部门,类似于Mercedes-Benz的AMG部门。 Volvo是在2017年宣布Polestar从品牌旗下的高性能部门正式独立成一个子品牌,专门开发和销售高性能的纯电动车,不过由于Polestar在独立后依旧摆脱不了Volvo的影子,许多车款仍旧被外界视为与Volvo脱不了关系。 由于Volvo本身就是吉利汽车旗下的品牌,因此Volvo这次把Polestar的拥有和经营权交给吉利,就相当于把包袱丢给母企,自此之后Volvo就无需再负担Polestar这个EV品牌带来的财政大坑,并且可专心经营自家品牌的产品。 而作为Volvo的母企,吉利则表示他们将会维持Polestar作为独立高性能EV品牌的定位。根据外界估算,Polestar由于身陷财务危机,未来12个月内吉利还需向Polestar注资10亿美元(47.1亿令吉)以确保Polestar的资金流不会断裂。 根据外界分析,Polestar自2017年独立成一个EV品牌后就面对市场上众多EV品牌的竞争,而Tesla和比亚迪(BYD)近年来的价格战也让Polestar无力应对,甚至也无法在2023年达成6万辆的年销量目标,去年仅在全球市场卖出5.46万辆新车。

Tesla

出于安全防范,传 Tesla 电动车在中国被禁止进入政府大楼

根据澳洲车媒Drive报道,出于对Tesla电动车可能收集数据的担忧日益加剧,中国各地对Tesla车辆的行驶地点限制越来越多,而且基于对美国的防范,Tesla车辆在中国已被禁止进入政府大楼范围。 Drive引述《日经亚洲》报道称,目前中国越来越多的会议厅和展览中心已拒绝Tesla车辆驶入。据了解,此前当地对Tesla车辆的限制一般仅限于军事基地,但如今越来越多的高速大道运营商、地方当局机构和文化中心正在执行这些限制。 “上海会议中心已全面禁止Tesla车辆进入其场地,无论是停车还是仅仅路过都不行。如果你在那里开会,会议主办方会提前通知你,并要求不要驾驶或租用Tesla电动车。”一位当地人在接受《日经亚洲》采访时这么表示。 此前,报道称,中国一些举办大型体育赛事的城市,如成都实施了对Tesla车辆使用特定道路的禁令。成都是一座以军事和科技发展而闻名的城市。 去年,Tesla的哨兵模式功能在中国引发了极大关注,当时岳阳的一个机场禁止Tesla车辆在其场地内停车,因为这可能会泄露敏感信息。 无论如何,报道还称,Tesla已尝试通过在中国建立本地数据中心来解决这些安全问题,并且在该中心落成后发表声明,保证“在中国销售的车辆生成的所有数据都将存储在本地”。

广汽传祺 GAC Emkoo 本地首秀!官方证实今年抵马市售

除了GS3 Emzoom之外,中国车企广汽传祺(GAC)的总代理WTC Automotif(WTCA)今天也宣布即将在今年向大马市场引进另一款定位更高、尺码更大的SUV产品,名为GAC Emkoo,它在中国被称为传祺影酷。 在现场上,官方也展出了这款新的GAC Emkoo,故我们也在这里与大家分享新车的实拍照,让大家先睹为快。不过必须说明的是,现场的新车并非即将在本地市售的大马规格版本,大家参考就好。 作为一款尺码比GS3更大的SUV,Emkoo被视为是一款C-Segment的SUV,它在本地的同级对手将会是Proton X70、Honda CR-V和Mazda CX-5等,它采用的是广汽集团的GPMA模组化底盘打造,也就是说和GS3属于同一组底盘。 在车身尺码部份,Emkoo的车身长度为4,680mm,车身宽度1,901mm,车身高度1,670mm,轴距为2,750mm。对比CX-5,它比后者更长、更宽,但车身高度则要矮一些。而如果对比刚发布不久的全新CR-V,它则比CR-V稍短一些但比CR-V稍宽,但在轴距部份无论是CX-5还是CR-V都比Emkoo要短。 根据总代理在活动上展出的Emkoo,它搭载了LED头灯和尾灯组、19寸的双色轮圈、内装还有数位化的仪表板、大尺寸的荧幕主机并支援Apple CarPlay和Android Auto,同时还有水晶造型的小尺寸排挡杆、电动尾门、电动皮革座椅、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、车内气氛灯、360环景摄影系统等,而且还搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套。 而在动力配置的部份,Emkoo在中国搭载的是和GS3同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力177匹,最大扭力270Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱,并且采用前置引擎、前轮驱动的配置。 但除了标准的1.5T汽油引擎外,Emkoo在中国其实还有另一个2.0L的涡轮汽油引擎,以及2.0L的Hybrid油电版本可选,而且其2.0L Hybrid的油电系统还采用了来自Toyota的THS油电技术,不过预计本地市场将只会引进1.5T一具引擎供消费者选择。 GAC Emkoo官图

新一代广汽传祺 GAC GS3 Emzoom 本地亮相!首批 CBU 版开放预订;CKD 版明年4月开卖,售价料不超过RM130k

来自中国广汽传祺(GAC)的新一代GS3 Emzoom SUV如今宣布在我国正式开放接受新车预订,有兴趣的朋友如今可向总代理WTC Automotif(WTCA)支付RM1,000订购新车,而且首100名订车的客户还将受邀出席2月2日至8日的新车闭门预览活动! 不过必须说明的是,第一批在本地市售的GS3 Emzoom将会是整装进口(CBU)版本。不久的将来,也就是今年第二季,新车将正式在本地组装(CKD),首批CKD版本预计将在4月于吉隆坡Segambut的组装厂下线。 目前,总代理WTCA还未公布GS3 Emzoom的正式价格和发布日期,但却表示这款即将在本地组装的B-Segment SUV售价不会超过RM130,000,而且CBU版的规格配备与CKD版将会有一些差异。 回顾过去,其实WTCA早在2021年12月便已向我国市场引入上一代的GAC GS3,并且进口(CBU)方式向本地市场引入Standard和Premium两个等级,要价分别是8.8万和9.68万令吉,但总代理之后便在去年5月宣布将会引进新一代的GS3来马,并且会在本地组装。 这款新的B-Segment SUV在中国被称为传祺GS3影速,它是在去年2月才在当地面市。新车是基于GAC旗下最新的GPMA模组化平台打造而来,车长4,410mm、宽1,850mm、高1,600mm、轴距为2,650mm,与大家熟悉的Proton X50、Honda HR-V等SUV车款在尺码上相差不大。 根据总代理已经公布的详情,新一代的GS3将在本地标配LED头灯组,而且会采用一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有177匹马力和270Nm的扭力,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱,0-100km/h加速成绩7.5秒,官方公布的综合油耗数据为5.9L/100km。 虽然总代理目前还未确认GS3在本地的完整配备列表,但已表示它将在本地分成1.5 Exclusive和1.5 Premium-R两个等级,价格预计不会超过13万令吉,一些目前主流的科技化配备如数位化仪表板、触屏式荧幕主机、电子手煞车(EPB)和自动驻车(Auto Hold)功能,以及半自动驾驶辅助配套等都会搭载,但预计只有高配的1.5 Premium-R才会有完整的配备。 此外,总代理也确认新一代的GS3在本地将有四种不同的车身配色可选,分别是白色、银色、蓝色和灰色。同时配合新一代GS3即将上市,总代理也将积极拓展GAC在我国的销售网络和据点,包括即将在今年2月尾于Petaling Jaya开幕的新车陈列室。 同时,WTCA也会在今年上半年先后于雪州的Glenmarie、Cyberjaya、森州芙蓉、柔佛州新山和槟城开设更多的销售与服务据点,他们的计划是要在今年尾前于全马开设超过20家的新车陈列室与服务中心。 新一代广汽传祺 GAC GS3 Emzoom官图

Rolls Royce

Rolls Royce Phantom Series II 登陆大马, 免税价250万起

来自英国的殿堂级奢华汽车品牌Rolls Royce宣布旗下第八代小改款的Phantom Series II旗舰四门房车正式抵马,而且分为标准版和长轴版,前者的起步价格为250万令吉,而后者则是从290万令吉起跳。 必须强调的是,这里提到的起步价格仅作为参考,因为Rolls Royce向来以高度客制化而闻名,这里的起步价格并未包括任何客制化选项,而且也还未包含所有来到我国必须缴付的税务。 作为Rolls Royce品牌的旗舰产品,第八代的Phantom是在2017年全球首发,并在2022年推出Series II小改款型号,标准版车型的轴距(前轮到后轮中心的距离)为3,552mm,而长轴版(Extended)则是3,772mm。 如上面所提到,Rolls Royce向来以高度客制化闻名,因此这款Phantom Series II同样也容许客户根据自己的喜好针对全车上下多个不同部份进行客制化,包括车身烤漆、轮圈颜色、车头欢庆女神的材质、内装材质和颜色,以及一些特殊的内装配备等都可向原厂提出客制化要求,位于英国Goodwood的生产线可根据客户的要求客制化打造一辆独一无二的Phantom,所以为什么我们刚才也强调Phantom Series II的起步价格仅供参考,因为每项客制化都将导致车价不同。 这款Phantom Series II搭载一具6.75L的V12双涡轮增压汽油引擎,最大马力571匹,最大扭力900Nm,搭配ZF提供的八速自排(8AT)变速箱,0-100km/h加速成绩5.3秒(标准版)和5.4秒(长轴版),极速可达250km/h。 Phantom Series II的外观造型看似与之前没啥不同,这是因为它其实只是一个小改款,但原厂强调它在许多细节上还是有些差异,譬如车头头灯组的日行灯、水箱护罩,包含头灯组内的灯罩细节等都进行了细节上的修饰。 内装部份则和之前大致维持一样,但原厂强调Phantom II的方向盘如今变得更粗,让司机手握方向盘时拥有更好的握感,并在一定程度上提升其驾驶质感,其它配备则一如既往的保持了Rolls Royce的高水准,包括由多颗LED组成的星空顶棚,以及多处可客制化选择不同材质的饰板等。

Polestar

2023年销量未达标,Volvo 子品牌 Polestar 全球裁员15%

如题所述,来自北欧瑞典,隶属Volvo旗下的高性能电动车品牌Polestar日前宣布将在全球范围内裁退15%左右的员工,以进一步降低成本,并致力于提高该品牌的盈利能力。 根据《路透社》报道,Polestar是在上周五以“市场状况充满挑战”为由,宣布计划在全球裁减约450个职位(相等于15%)。对于这次Polestar的裁员计划,不少专家都对电动车需求降温表示担忧。 无论如何,Polestar表示,该公司希望削减成本并提高电动汽车的利润,预计其汽车业务最早将在2025年开始实现收支平衡。该公司还指出,希望减少对Volvo,以及其母公司吉利汽车集团外部融资的依赖。 “作为该商业计划的一部分,我们需要调整我们的业务和运营规模。这涉及减少外部支出,遗憾的是,还包括我们的员工数量。”Polestar发言人这么表示。 值得一提的是,去年11月,Polestar下调了2023年的销量目标,从80,000辆下调至60,000-70,000辆。当时,Polestar已从Volvo和吉利获得了约4.5亿美元的贷款;本月初,Polestar公布了2023年的业绩,结果该公司去年全年交付量共录得约54,600辆(同比增长6%),未达到修订后的目标。

Tesla

明年中推出市场? Tesla 被指正开发售价更便宜的 Model 2

已经来马并接连在本地推出Model Y和Model 3两款产品的美国电动车巨擘Tesla,虽然凭借我国政府给予税务特惠而在价格上比其它电动车对手更有优势,但毕竟定位品牌最入门的Model 3在我国的售价还是要从18.9万令吉起跳,这价格还是被许多人嫌弃不够亲民。 不过或许消费者不久后就能有另一个价格更便宜、入手门槛更低的Tesla电动车供选择,根据外国媒体《路透社》的报道,美国的Tesla目前正在开发另一款定位比Model 3更入门、价格更便宜的电动车,而这款新的电动车或许会被命名为Model 2。 该媒体指出,美国Tesla原厂目前正在进行着一个代号为“红木”(Redwood)的产品研发计划,它是一款定位比Tesla Model 3更入门、价格也更便宜的车款,预计可在明年(2025)年中推出市场,而且这个产品项目早在几年前就已开始规划。 目前Tesla品牌旗下售价最便宜的车款就是Model 3 该媒体还挖出了2020年曝光的一张汽车设计草图,设计图内的主角被指就是正在开发中的Model 2,明显可看出它是一款掀背(Hatchback)车型,车头也和当时的Model 3(小改款前)、Model Y和Model S等拥有类似的设计。 该媒体还声称,这款研发中的Model 2在价格上将比现行所有的Tesla电动车都更加亲民,原厂的规划是把它设计成一款售价在2.5万美元(约11.9万令吉)左右的车款,以扩大Tesla品牌的消费族群,而且也会是第一款采用Tesla新世代模组化底盘的车款。 该媒体也表示,Tesla已在去年开始向供应商发出零件招标书,并开始与零件供应商们商讨针对Model 2的零件供应价格,同时Tesla也预计Model 2在完成研发并投入量产阶段之后,每周产量估计将在1万辆左右,并且计划在2025年6月正式推出市场销售,以和一票主要来自中国的低价电动车对手如比亚迪展开正面竞争。

Mercedes-Benz

2024 Mercedes-Benz GLA 200 Progressive Line 小改款我国正式开卖, 1.3L四缸涡轮引擎+前轮驱动, 售价25.9万

在昨天于社媒发表预告之后,Mercedes-Benz今天就无预警的透过发文告方式,宣布即日在本地正式推出第二代小改款的GLA系列,这款定位宾士家族里最入门的SUV产品如今在小改款后暂时只提供GLA 200一个车型,并未提到会否在日后引进GLA 250或AMG的高性能版本。 小改款的第二代GLA系列是去年3月全球首发,因此我国的宾士原厂这次也算是相当的快手,而小改款后的GLA 200也依旧是在本地组装(CKD),在外观上对比之前有些细节上的差异,配备部份也有小幅度的升级。 这次小改款的GLA 200采用了新设计的头灯组,里面的灯具排列方式包括LED日行灯都和之前有所不同,但有标配自动切换远近光(AHB)的功能,而前后保险杆的细节也和之前有些不同,由于是比较入门的GLA 200,因此原厂并没有为它标配AMG Line运动化外观套件,而是采用普通的Progressive Line外观设计,原厂为它标配的轮圈尺寸为18寸。 内装部份,它整体延续了小改款前的内装设计,不过改用了新的三幅式方向盘,而且上面的按键也改用了电容式的设计,而且依旧采用两组10.25寸的平板式荧幕,但内建了最新的MBUX作业系统,支持无线的Apple CarPlay和Android Auto,同时还标配附记忆功能的电动皮革座椅、车内气氛灯,电动尾门、标准的倒车摄影镜头,但依旧少了后座冷气出风口,后座仅有两组的USB-C充电插口。 在安全配备部份,GLA 200标配自动煞车辅助系统(AEB)、前方碰撞预警系统(FCW)、盲点侦测系统(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)等,并未搭载自动跟车系统(ACC),也没有车道维持辅助(LKAS)等功能,因此并不具备第二级的半自动驾驶辅助功能。 而在动力规格部份,它和小改款前一样搭载一具1.3L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力163匹,最大扭力250Nm,搭配七速的双离合器变速箱,并采用前轮驱动的配置。 根据原厂提供的数据,GLA 200小改款的0-100km/h加速成绩为8.9秒,极速可达210km/h,看来并未如外国市场那样加入48V微型油电系统(Mild Hybrid),而是直接沿用小改款前的配置。 最后就是价格部份,GLA 200小改款在本地的正式售价为RM258,888,新车可享有原厂的4年无限里程的保固。 2024 Mercedes-Benz GLA 200 Progressive Line

Mercedes-Benz

原厂社媒预告, Mercedes-Benz GLA 二代小改款即将来马

德系豪华品牌Mercedes-Benz最近在我国的官方社媒账号上发表了一个新品预告,从预告中透露出的细节可以确认该公司即将向我国市场发表小改款的第二代GLA系列! 第二代小改款的GLA系列是在去年3月全球首发,作为Mercedes-Benz旗下定位最入门的SUV产品,GLA系列依旧维持了较为年轻化的外观与内装设计,并在细节部分做了优化,同时也针对一些内装配备作出改进,以跟上时代步伐。 当然,原厂并没有在这次的预告中给出其它的信息,也没给出一个具体日期,仅是叫大家好好期待。不过看回国外GLA小改款的资料,再综合小改款前在本地的销售配置,可以推测小改款的GLA在本地依旧会维持GLA 200、GLA 250两种不同的版本作为销售主力,而且依旧会维持本地组装(CKD)以尽可能压低售价维持竞争力。 而除了标准版的GLA 200和GLA 250之外,性能版的Mercedes-AMG GLA 35 4Matic和GLA 45S 4Matic+也已在国外推出了小改款,我国的宾士原厂预计也会引进,不过估计并不会和标准版的GLA 200和250一同发布,而是会在之后另行择日发布。 值得一提的是,这次的GLA小改款全系列都朝电动辅助化迈进,意味着小改款后的GLA系列全车系都搭载48V微型油电(Mild Hybrid)系统,不再有纯汽油引擎的版本。想要知道更多有关GLA系列小改款的详情,可以点击这里翻阅我们去年的报道。 根据官网资料,小改款前的第二代GLA 200 Progressive Line和GLA 250 AMG Line在我国的售价分别是RM254,888和RM287,888。性能版的Mercedes-AMG GLA 35 4Matic则是要价RM370,888。 2023 Mercedes-Benz GLA 250小改款 2023 Mercedes-AMG …

BYD 比亚迪

大马 GWM 长城汽车预告即将引进 Ora 07 纯电四门跑房, 最快4.3秒破百, Tesla Model 3 与 BYD Seal 同级对手!

长城汽车(GWM)今天在社交媒体上放出了一张照片,预告了该公司接下来即将向我国市场引入的新产品,从照片中不难看出,它就是不久前才在泰国发表的纯电动四门跑房,Ora 07! Ora 07在中国拥有另一个名称,那就是欧拉闪电猫(Lightning Cat),在外观上和大家比较熟悉的欧拉好猫(Good Cat)拥有许多重叠之处,车头的造型两者都如出一辙,只在保险杆的造型有些不同,而B柱之后的车尾造型则完全不一样,因此欧拉闪电猫在中国也被许多人视为是欧拉好猫的四门房车版。 毫无意外,我国的长城汽车原厂并没有在这次的预告中透露其它的详情,包括Ora 07的规格、价格还有上市日期,不过我们可以参考这款EV在泰国的规格,毕竟大家都同是右驾版本,规格和配备估计不会相距太远。 Ora 07在泰国分为两个等级,分别是定位比较入门的增程版(Long Range),要价129.9万泰铢(约17.5万令吉),而另一个定位比较高的则是性能版(Performance),要价149.9万泰铢(约20.2万令吉)。必须强调的是,泰国的Ora 07的价格是享有当地政府补贴的,若没有政府补贴,其价格预计会比现有价格再贵一个3.8万令吉左右。 在泰国,两个Ora 07的等级所搭载的电池容量都一样是83.5kWh,不过增程版采前置单马达的配置,而性能版则是两组马达分别安装在前后轴行程电子四驱系统,前者有204匹马力和340Nm的扭力,而后者则有408匹马力和680Nm的扭力,后者的0-100km/h加速成绩只需要4.3秒,极速可达180km/h(增程版为170km/h)。 在续航里程的部份,官方公布的Ora 07增程版的续航里程最长可达640公里(NEDC测试标准),而性能版则有550公里,它们都支持DC快充协议,但原厂未有公布它最大支持的DC快充瓦数,仅表示30分钟就可从30%充电到80%,而且一样都搭载反向供电(V2L)技术,可利用电池的剩余电量反向为其它家用电器供电 Ora 07拥有多种驾驶模式可选,分别是强调省电的Eco和Well Being,标准的Normal模式,运动化的Sport模式和可自定义的Individual模式,而性能版车型还额外多了Sport+进阶运动化的模式,同时也可调整方向盘的辅助力道,分别有Light、Comfort和Sport三种辅助力道模式。 此外,Ora 07也一样有单踏板功能,意即可在单一踏板上实现加速、减速和煞车的所有驾驶功能,同时还配有LED头灯组、LED尾灯组、LED后雾灯、全景式玻璃天窗、18寸轮圈(性能版为19寸)、电动皮革座椅、车内气氛灯、无线手机充电面板、10.25寸的数位化电子仪表板、12.3寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、11支喇叭组成的音响系统。 而在性能版车型上,它比增程版还额外多了电动尾门、可自动伸缩的电动后尾翼、更多颜色变化的车内气氛灯、前排座椅的冷气通风与按摩功能、抬头显示器,而且性能版车型的买家也有两种不同的内装配色可选,分别是褐色和黑色,而增程版则是统一为黑色内装。 在安全配备部份,两个等级的Ora 07都有标配6具气囊、360环景摄影系统、全速域自动跟车功能(ACC)、车尾维持辅助(LKAS)、车道居中辅助(LCA)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测系统(BSM)等,而性能版车型则额外多了自动停车辅助和自动倒车功能。 泰国的Ora 07 中国的欧拉闪电猫(Ora Lightning Cat)

GAC 广汽

广汽埃安 Aion S Plus 纯电四门房车现身本地, 即将来马?

近几年的中国车企可谓是野心勃勃的想要打开东南亚市场,接下来即将来马的另一家车企预计就是广汽集团(GAC)旗下的广汽埃安(Aion),大家对这个品牌或许感到陌生,因为它其实也是一个才成立还不到6年的新品牌。 根据资料,广汽埃安成立于2018年,前身是2017年成立的广汽新能源汽车有限公司,后来被广汽集团重新定位为一个主打电动车市场的高端品牌,并且正式更名为“埃安”,这个品牌目前只专责生产和销售纯电动车款,并没有生产任何搭载传统内燃式引擎的车款包括混合动力的油电车。 不久前,本地一位网民在一个FB的电动车群组分享了一组谍照,起初这位网民还以为这是正在进行测试的Proton首款纯电动车,当时它停在一个电动车专用的停车格内并且正在使用公共充电桩充电,不过根据我们针对其细节的比对后,确认它的真实身份其实就是广汽埃安的Aion S Plus。 Aion S Plus是一款纯电动的四门房车,是埃安这个子品牌目前定位旗舰的四门房车,它是在2021年6月于中国市场正式首发,宣称拥有三种不同的版本,续航里程分别可达到410、510和602公里(NEDC测试标准),在中国当地的售价从13.96万人民币(约9万令吉)起跳。 Aion S Plus搭载一组拥有204批马力和350Nm扭力的电动马达,0-100km/h加速成绩6.8秒,原厂号称其车身的风阻系数低至0.211cd,车身长度为4,810mm,车宽1,880mm,轴距为2,750mm,整体车身长度对比大家熟悉的Toyota Camry稍短几公分,而轴距则和一般日系C-Segment房车相当。 广汽目前在我国的合作伙伴为陈唱集团旗下的全资子公司Warisan TC,因此估计广汽埃安也是会透过陈唱汽车的合作下引入大马,以扩大陈唱汽车在本地电动车市场的版图,不过需要强调的是,陈唱汽车目前还未给出任何的官方回应,因此关于广汽埃安来马的一些消息目前也还只是停留在猜测的阶段。 广汽埃安 Aion S Plus

Hyundai

Samsung、Tesla、Hyundai 三巨头就智能家居和车联网携手合作,SmartThings 手机应用程序将与 Tesla 产品联动

日前,在2024国际消费类电子产品展览会(CES 2024)开幕前夕,韩国智能手机与家电巨头Samsung发布新闻稿,宣布与Tesla,以及Hyundai汽车集团就智能家居和车联网展开合作。 根据Samsung官方表示,该公司已经与Tesla建立后台服务集成,将旗下应用程序SmartThings Energy连接到Tesla的产品,如电动车、Powerwall家用电池、太阳能逆变器、壁式连接器充电解决方案等。 “除了Tesla应用以外,Tesla Energy的用户现在还可以通过SmartThings Energy和Samsung设备来管理和监控家庭的电力状态。”Samsung电子执行副总裁兼设备平台中心物联网开发团队负责人Chanwoo Park这么表示。 此外,SmartThings还将与Powerwall的“Storm Watch”功能同步,如果发生台风或大雪等极端天气事件,除了Tesla应用程序外,用户还可以通过联网的Samsung电视和手机上的SmartThings收到警报。 与此同时,用户还可以在停电前和停电期间激活AI能源模式,以延长Tesla Powerwall中存储的剩余备用能源使用时长,这一合作服务目前正在开发中,预计于2024年第二季度推出。 另一方面,除了Tesla以外,Samsung也将与Hyundai汽车集团合作共同开发下一代智能家居生态系统,并将SmartThings与Hyundai和Kia的汽车联动(车联网),开发“家到车”和“车到家”服务以及综合家庭能源管理服务。 根据官方介绍,通过SmartThings平台,用户在家中将能够执行与汽车相关的各种操作——启动汽车、控制智能空调、打开和关闭车窗以及检查充电状态。同时,用户还可以通过汽车控制电视、空调和汽车充电器等家用电器。