本地新闻 - Page 112 of 429 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 112 页

BYD 比亚迪 2年前

BYD 比亚迪去年本地售出3,728辆EV, 成我国EV冠军品牌

我国政府近年来积极推动零排放的纯电动车（EV）普及化，并且向无论是本地组装还是进口的EV都提供税务豁免优惠，让许多车企争相在这段期间引进EV来马销售，而近年来强势崛起的中国车企们也趁此机会大举进军我国市场，那到底谁才是我国的电动车销售冠军呢？答案就是来自中国的新能源汽车品牌比亚迪（BYD），比亚迪在我国的总代理Sime Darby Beyong Auto（SDBA）日前宣布，称比亚迪已成为我国在2023年最畅销的纯电动车品牌。虽然该公司并没有向我们给出他们在2023年具体的销量数据，但根据大马汽车商公会（MAA）今年1月公布的报告，比亚迪在2023年于我国一共卖出3,728辆电动车，以微差优势超越德系豪华品牌BMW（3,600辆）成为我国销量最高的电动车品牌。根据MAA的2023年总结报告，我国市场去年一共卖出10,159辆纯电动车，对比2022年取得286%的倍数增长，因此比亚迪在电动车市场内的市占率其实已接近37%，对于一个在我国相对年轻且陌生的品牌来说已实属难得。 Sime Darby Motors东南亚区域总裁Jeffrey Gan对此归功于大马消费者对比亚迪这个新能源车品牌的信任，而且表示比亚迪在我国积极开展新车销售据点和售后服务网络，配合政府推动EV普及化的政策，让只在我国销售纯电动车的比亚迪成功在我国站稳阵脚。目前比亚迪在我国只拥有两款产品在售，分别是Atto 3和Dolphin（海豚），不过总代理已在今年的1月19日宣布比亚迪旗下的纯电四门跑房Seal（海豹）在我国正式开放接受新车预订，并且将在近期内正式在我国开卖，它即将成为比亚迪在我国市场的第三款产品。

本地新闻 2年前

大马将在2026年复办F1大奖赛? Petronas 回应: 没这回事

我国停办F1大奖赛多年后将再次复办？外媒《路透社》最近就报道称国家石油公司Petronas正在商讨重新申办F1大奖赛大马站赛事，不过这项传闻已遭到Petronas否认。该媒体报道指出，Petronas正在商讨重新在马来西亚复办F1大奖赛赛事，并且预计可在2026年将这项象征赛车界最高级别的比赛重新引进大马，不过Petronas已在昨晚特意向本地媒体发布电邮文告，声称有关传言并不真实，Petronas并未讨论过要重新复办F1大奖赛的大马站赛事。我国是在1999年首次举办F1大奖赛的分站赛，并且每赛季都是在雪州的雪邦国际赛车场（SIC）举办，并一直到2017年举办完最后一届的大马站分站赛后才停止。而Petronas则向来热衷于参与F1大奖赛，自2010年开始便成为Mercedes F1赛车队的主要赞助商。

GAC Trumpchi 广汽传祺 2年前

广汽传祺 GAC Emkoo 本地首秀！官方证实今年抵马市售

除了GS3 Emzoom之外，中国车企广汽传祺（GAC）的总代理WTC Automotif（WTCA）今天也宣布即将在今年向大马市场引进另一款定位更高、尺码更大的SUV产品，名为GAC Emkoo，它在中国被称为传祺影酷。在现场上，官方也展出了这款新的GAC Emkoo，故我们也在这里与大家分享新车的实拍照，让大家先睹为快。不过必须说明的是，现场的新车并非即将在本地市售的大马规格版本，大家参考就好。作为一款尺码比GS3更大的SUV，Emkoo被视为是一款C-Segment的SUV，它在本地的同级对手将会是Proton X70、Honda CR-V和Mazda CX-5等，它采用的是广汽集团的GPMA模组化底盘打造，也就是说和GS3属于同一组底盘。在车身尺码部份，Emkoo的车身长度为4,680mm，车身宽度1,901mm，车身高度1,670mm，轴距为2,750mm。对比CX-5，它比后者更长、更宽，但车身高度则要矮一些。而如果对比刚发布不久的全新CR-V，它则比CR-V稍短一些但比CR-V稍宽，但在轴距部份无论是CX-5还是CR-V都比Emkoo要短。根据总代理在活动上展出的Emkoo，它搭载了LED头灯和尾灯组、19寸的双色轮圈、内装还有数位化的仪表板、大尺寸的荧幕主机并支援Apple CarPlay和Android Auto，同时还有水晶造型的小尺寸排挡杆、电动尾门、电动皮革座椅、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、车内气氛灯、360环景摄影系统等，而且还搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套。而在动力配置的部份，Emkoo在中国搭载的是和GS3同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力177匹，最大扭力270Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，并且采用前置引擎、前轮驱动的配置。但除了标准的1.5T汽油引擎外，Emkoo在中国其实还有另一个2.0L的涡轮汽油引擎，以及2.0L的Hybrid油电版本可选，而且其2.0L Hybrid的油电系统还采用了来自Toyota的THS油电技术，不过预计本地市场将只会引进1.5T一具引擎供消费者选择。 GAC Emkoo官图

GAC 广汽 2年前

GAC Aion Y Plus 于本地登场，主打大空间的五座纯电动掀背车，续航里程可达610公里，总代理确认今年于马面市

在今晚的媒体预览活动上，广汽（GAC）在我国的总代理WTCA也在场摆放了广汽旗下子品牌埃安（Aion）的纯电动五门跨界车Aion Y Plus，确认了这款来自中国的纯电动EV即将在今年来马，不过必须说明的是，现场展出的新车并非本地规格版，仅供参考而已。根据资料，广汽埃安成立于2018年，前身是2017年成立的广汽新能源汽车有限公司，后来被广汽集团重新定位为一个主打电动车市场的高端品牌，并且正式更名为“埃安”，这个品牌目前只专责生产和销售纯电动车款，并没有生产任何搭载传统内燃式引擎的车款包括混合动力的油电车。由于Aion Y Plus早前已经在泰国开卖，因此我们可以参考它在泰国当地的价格和规格表，Aion Y Plus在泰国分为490 Elite和550 Ultra两个版本，兑换成令吉后要价13.9万和16.9万令吉。 Aion Y Plus采用的是广汽针对纯电动车而专门开发的AEP 2.0底盘，其车身长度达到4,535mm，车身宽度1,870mm，高度1,650mm，轴距为2,750mm，若以本地的标准来看可被归类为一款C-Segment的产品。根据泰国方面的资料，这款EV搭载一组前置式的电动马达而且采用前轮驱动的配置，拥有150kW（204PS）的马力和225Nm的扭力，490 Elite采用的是一组容量63.98kWh的电池，而550 Ultra的电池容量则达到69.98kWh，两者的续航里程分别达到510公里和610公里。虽然Aion Y Plus的外观看起来更像是一款五门Hatchback掀背车，但它却拥有相当宽裕的乘坐和载物空间，原厂号称其后排座椅可完全倾倒创造出一个完全平坦的载物空间，甚至可以完全容纳一张1.8米宽的双人床垫，同时后座乘客的腿部空间还达到了1,022mm。 GAC Aion Y Plus官图

GAC Trumpchi 广汽传祺 2年前

新一代广汽传祺 GAC GS3 Emzoom 本地亮相！首批 CBU 版开放预订；CKD 版明年4月开卖，售价料不超过RM130k

来自中国广汽传祺（GAC）的新一代GS3 Emzoom SUV如今宣布在我国正式开放接受新车预订，有兴趣的朋友如今可向总代理WTC Automotif（WTCA）支付RM1,000订购新车，而且首100名订车的客户还将受邀出席2月2日至8日的新车闭门预览活动！不过必须说明的是，第一批在本地市售的GS3 Emzoom将会是整装进口（CBU）版本。不久的将来，也就是今年第二季，新车将正式在本地组装（CKD），首批CKD版本预计将在4月于吉隆坡Segambut的组装厂下线。目前，总代理WTCA还未公布GS3 Emzoom的正式价格和发布日期，但却表示这款即将在本地组装的B-Segment SUV售价不会超过RM130,000，而且CBU版的规格配备与CKD版将会有一些差异。回顾过去，其实WTCA早在2021年12月便已向我国市场引入上一代的GAC GS3，并且进口（CBU）方式向本地市场引入Standard和Premium两个等级，要价分别是8.8万和9.68万令吉，但总代理之后便在去年5月宣布将会引进新一代的GS3来马，并且会在本地组装。这款新的B-Segment SUV在中国被称为传祺GS3影速，它是在去年2月才在当地面市。新车是基于GAC旗下最新的GPMA模组化平台打造而来，车长4,410mm、宽1,850mm、高1,600mm、轴距为2,650mm，与大家熟悉的Proton X50、Honda HR-V等SUV车款在尺码上相差不大。根据总代理已经公布的详情，新一代的GS3将在本地标配LED头灯组，而且会采用一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎有177匹马力和270Nm的扭力，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩7.5秒，官方公布的综合油耗数据为5.9L/100km。虽然总代理目前还未确认GS3在本地的完整配备列表，但已表示它将在本地分成1.5 Exclusive和1.5 Premium-R两个等级，价格预计不会超过13万令吉，一些目前主流的科技化配备如数位化仪表板、触屏式荧幕主机、电子手煞车（EPB）和自动驻车（Auto Hold）功能，以及半自动驾驶辅助配套等都会搭载，但预计只有高配的1.5 Premium-R才会有完整的配备。此外，总代理也确认新一代的GS3在本地将有四种不同的车身配色可选，分别是白色、银色、蓝色和灰色。同时配合新一代GS3即将上市，总代理也将积极拓展GAC在我国的销售网络和据点，包括即将在今年2月尾于Petaling Jaya开幕的新车陈列室。同时，WTCA也会在今年上半年先后于雪州的Glenmarie、Cyberjaya、森州芙蓉、柔佛州新山和槟城开设更多的销售与服务据点，他们的计划是要在今年尾前于全马开设超过20家的新车陈列室与服务中心。新一代广汽传祺 GAC GS3 Emzoom官图

本地新闻 2年前

每周油价：我国下周汽油与柴油零售价依旧维持不变

又是星期三，按照惯例，政府也对外公布了未来一周的我国油价走势。毫无意外也毫无惊喜，这次的RON 95、RON 97汽油以及柴油的零售价格都没有任何波动。这意味着RON 95汽油依旧维持着每公升RM2.05的价格，而RON 97则是每公升RM3.47；柴油部分，一般的B10 EURO 5生物柴油则是每公升RM2.15，B7的生物柴油则是每公升RM2.35。以上价格将持续维持至下周三（2月7日）的午夜11时59分，政府将在下周三下午另行公布是否会再调整价格。 2024年2月1日至2月7日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Chery 奇瑞 2年前

Chery Tiggo 7 Pro 本地油站无伪装被拍, 今年第二季上市

来自中国的奇瑞汽车（Chery）早前就已经确认会在本地发表定位C-Segment五人座的SUV Tiggo 7 Pro，而在刚刚，网友Billy Fong就向我们分享了Tiggo 7 Pro在本地一家油站无伪装添油的照片，看来它距离正式上市的日期已不远了。根据大马奇瑞原厂在本月初的一场活动上的说法，即将来马的Tiggo 7 Pro将会搭载一具排气量1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力197匹，最大扭力290Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩只需8.3秒，以一款中型SUV来说性能算是不错。 Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV，其锁定的同级对手为Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V等，在车身尺码部份比同厂的七人座SUV Tiggo 8 Pro稍小，但比Omoda 5要大一些。根据原厂早前透露的消息，Tiggo 7 Pro将会搭载18寸的轮圈，而且会有完整的第二级半自动驾驶辅助配套，同时还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，还有全景式玻璃天窗，前排两张座椅还有冷气通风功能，看来是想要在本地市场主打高性价比并和同级的Proton X70搞同台对抗。大马奇瑞官方早前表示Tiggo 7 Pro将在本地组装（CKD），并且预计会在纯电动版的Omoda E5之后，于今年第二季（4-6月）正式销售，虽然目前我们还不确认Tiggo 7 Pro在本地的价格，但以七人座的Tiggo …

本地新闻 2年前

工程部长：政府不应废除大道收费站，因剥夺非使用者资源

如题所述，日前，我们的工程部长拿督斯里亚历山大在接受本地英文电台BFM访问时表示，大马政府不应该废除大道收费站，这是因为政府需承担巨额维修费用，并且会剥夺部分不需要使用大道的人民的资源。 “有一些观点（声音）认为我们应该要废除大道收费，但我认为我们不应该取消。我希望它能被理解，并不是说（政府）不提供免费使用高速大道就不够关心人民，事实并非如此。” 亚历山大进一步解释，大道的维修费用来自于向大道使用者收取的过路费，若废除大道收费，政府每年必须承担高达数十亿令吉的维修费用，如此一来便会剥夺部分没有使用大道的人民的资源，因为这些资金（公帑）本来可以花在他们身上。他表示，资金减少（政府开支过多）不仅会影响东马人，还会影响吉兰丹州和登嘉楼州等其他州属的马来西亚人，因为这些州属并没有像西马半岛西海岸那样的收费大道。 “我们在吉兰丹、登嘉楼以及其他地方那些不需要使用收费大道的朋友将被剥夺政府资源（资金）来发展他们的地方。所以对我来说，高速大道必须收取过路费。” 亚历山大也补充道：“这些（高速大道）开发商已不再需要偿还贷款，他们应该减少征收（减价）过路费。他们可赚取利润来继续维护大道，但以较低的价格（过路费），人民便可以享受便宜的过路费，本该如此。”

Rolls Royce 2年前

柔佛苏丹乘坐经典款 Rolls-Royce Phantom VI 离开柔佛王宫前往机场, 前往吉隆坡登基成为我国第17任国家元首

今天是我国第17任国家元首登基的大日子，而柔佛王室向来以喜爱收集名车和豪车闻名，在这次的元首登基仪式上，新元首在离开柔佛王宫时所乘坐的座驾自然也引起了许多车迷的关注和讨论。根据媒体拍摄到的画面，柔佛苏丹在离开柔佛王宫前往士乃（Senai）国际机场乘搭专机前往吉隆坡时，乘坐的就是一辆经典的Rolls-Royce Phantom VI，至今已至少有34年的车龄！ Phantom是Rolls-Royce品牌旗下定位旗舰的房车车型，比Ghost更高阶，目前已演变至第八代小改款的Series II，而第六代的Rolls Royce Phantom VI则是产于1968年到1990年之间，虽然产品周期长达22年，但根据Rolls Royce的官方资料，在这22年间全球也仅售出了374辆Phantom VI。和其它RR车型一样，这款Rolls-Royce Phantom VI同样产于品牌位于英国Goodwood的全球唯一一座生产线，而且同样采用手工生产方式，同时它还有另一个特殊性，就是它是Rolls Royce品牌旗下最后一款使用分离式底盘的车款。 Rolls-Royce Phantom VI一开始采用的是一具排气量6.2L的V8汽油引擎，搭配一组在当时算先进的四速自排（4AT）变速箱；后来到了1979年，原厂为它换上一组排气量达到6.75L的新引擎，变速箱也改为三速自排（3AT），虽然少了一个挡位但变速箱却多了扭力转换器（Torque Converter），而且车内也多了前后冷气系统，虽然这些配备在21世纪的今天看似平平无奇，但在45年前却是刚面世不见的前沿技术和配备。这款Rolls-Royce Phantom VI也深受许多国家的皇室喜爱，并曾多次被选为皇室成员和统治者出巡的官方座驾，当中就包括了已故的英国伊丽莎白二世女皇，以及在位多年的文莱苏丹.

Proton 2年前

创纪录新高！Proton Commerce 去年共发放27,288笔贷款

宝腾在去年大唱丰收，连续5年取得销量增长，全年累计总销量达到154,611辆，创下该公司自2012年以来的最佳业绩，与此同时，隶属该公司旗下的融资臂膀Proton Commerce也受益于业绩增长，去年共向客户发放了27,288笔贷款，创下该部门自成立以来的最高纪录。 Proton Commerce是由Proton Edar与CIMB银行共同成立的合资公司，旨在为宝腾的客户提供融资解决方案。该公司的亮眼业绩也反映了宝腾过去五年的成长，在良好势头之下，该公司放眼在2024年再创高峰，力争成为宝腾旗下的第一金融机构。根据官方表示，Proton Commerce在去年发放的贷款当中，有8个月的贷款数量超过2,000笔，其中3月份达到2,934笔的历史新高，这一数字是源于PENJANA免税期间的订单急于交付而促成的。 “从宝腾的融资业务整体来看，我们的年度市场份额正处于稳健上升的趋势，从2018年的9%逐步上升到2023年的18%，这是我们迄今为止取得的最高市场份额；2023年1月和3月，我们的市场地位引人注目，为我们奠定市场份额第二大的地位。” Proton Commerce首席执行长梅飞鹏 “尽管宝腾在年初面临挑战，幸而公司的成长势头已在2022年确立。Proton Commerce展现的韧性在2022年实现业务复苏，为公司创新纪录，并在2023年取得21%的全年增长。”Proton Commerce首席执行长梅飞鹏这么表示。仔细来看，由Proton Commerce所发出的众多贷款当中，Proton Saga占最多数，是贷款总额的61%。事实上，自2021年第四季以来，Proton Commerce一直便是Saga的主要融资者。值得一提的是，今年也是Proton Commerce成立的20周年纪念，该公司已制定新的战略计划，务求借着宝腾新车在市场上的受欢迎度，以及新款Proton S70的需求激增，促成业务更上一层楼。梅飞鹏补充：“Proton Commerce放眼跻身成为宝腾的首要融资机构。除了兑现批准时提供的利率外，我们还将为宝腾的最新车型，如Proton X90和S70提供有竞争力的融资配套，同时也接洽有兴趣购买smart #1电动车的客户。”

Mazda 2年前

2024 Mazda CX-5 小改款陈列室实拍, 售价从14.7万起

Mazda昨天宣布向本地市场发表小改款的第二代CX-5，并且还公布了其正式的价格与规格表，这次CX-5在本地依旧维持四具引擎、五个等级的编程，而我们也当然要为大家拍摄小改款CX-5在陈列室里的完整新车实拍，不过基于陈列室目前只展出2.0 2WD High和2.5 AWD High两个车型，所以我们这次也只带来这两个等级的实拍。小改款后的CX-5在本地分为2.0G 2WD Mid、2.0G 2WD High、2.5G 2WD High、2.2D 2WD High和2.5T AWD High，价格依序为RM146,879.20、RM163,879.20、RM177,370.40、RM182,732.80和RM191,170.40。对比回小改款前的CX-5的售价，小改款前CX-5的最入门的2.0G 2WD Mid的正式售价为RM136,069.20，而顶规的2.5T AWD High价格则是RM187,060.40，不过小改款后的CX-5依旧还是可享有5年原厂保固，以及5年的免费保养配套。这次小改款的CX-5换上了重新设计的LED头灯组，里面的LED日行灯排列方式和之前有明显区别，前保险杆也进行了简化，取消了原本的前雾灯以及其黑色的基座，前水箱护罩的镀铬饰条在细节上也有细微改变，同时也换上了新设计的轮圈，而车尾尾灯组的灯具排列方式也做出了相应改变，后保险杆的红色反光片位置也已不同。在动力规格部份，全车系的引擎和变速箱配置都和之前没有差异，入门的2.0G 2WD Mid和2.0G 2WD High都还是搭载同一具的2.0L四缸自然进气汽油引擎，最大马力162匹，最大扭力213Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，并且采用前轮驱动的配置，官方公布的综合油耗数据为6.9L/100km。而中间定位的2.5G 2WD High则依旧采用同一具的2.5L四缸自然进气汽油引擎，最大马力192匹，最大扭力258Nm，同样搭载6AT变速箱和前轮驱动配置，油耗数据为7.3L/100km；至于柴油版则是搭载同一具2.2L四缸柴油涡轮引擎，最大马力188匹，最大扭力450Nm，同样搭载6AT变速箱，而且一样是前轮驱动，油耗数据是全车系最省油的5.5L/100km。至于价钱最高、定位车系旗舰的2.5T AWD …

BMW 2年前

BMW Malaysia 更新2024年售价列表：包括五年质保和定期保养配套最高涨RM29k，3 系列涨RM10k、iX 涨RM15k

日前，BMW Malaysia更新了2024年旗下新车的售价列表，从这份列表来看，本地在售的BMW新车几乎全面涨价，不过大部分价格调涨是包括了原厂提供的五年质保，以及定期保养服务配套的结果。事实上，唯一一款价格与之前完全相同的BMW车款是去年11月在本地推出的电动房车，BMW i5（上图），这款纯电动的G60 5系列在本地的售价为RM399,500，若选择延长质保和定期保养服务配套则需RM419,800。先从入门的218i Gran Coupé开始，其售价上调了RM1,480，如果延长质保，总价格则上调RM3,600；至于现款在售的G30 5系列，以及630i Gran Turismo，您现在必须多付RM680，或RM3,900延长质保。点击放大查看除此之外，3系列现在也比之前贵了高达RM5,200，若选择延长质保共上调RM10,200；与此同时，BMW在售的一众Sedan房车当中，7系列的涨幅是最高的，新车的价格将上调高达RM7,100，或RM13,600延长质保。至于SUV方面，如今您将需要为X1多付高达RM5,900、X3多付高达RM4,240、X4 xDrive30i多付高达RM2,240、X6 xDrive40i多付高达RM7,180、X7多付高达RM8,340。当然，选择延长质保的话，涨幅也将更高，具体详情请参考列表。另外，在X5方面，最近刚刚在本地上市的G05 X5小改款只提供xDrive50e M Sport单一版本，其售价比之前的xDrive45e贵了RM30,180，或在延长质保后贵了RM36,300。无论如何，即便是列表上的新车基础价格没有上涨，但若选择延长质保的话，也需支付比之前更多的费用，这是因为BMW Malaysia已调涨了五年质保和定期保养服务配套的定价。其中，最引入关注，也是本地备受欢迎的BMW旗舰电动SUV iX，该车所有四个版本的基础售价均与去年相同，但如果您想要五年质保，那么则需在RM18,370的基础上额外支付RM14,830。

本地新闻 2年前

GOLD 黄金车牌系列2月1日开放竞标至5日, 6日公布结果

配合即将来临的联邦直辖区日，交通部宣布旗下的陆路交通局（JPJ）即将在2月1日到5日期间，透过网络平台开放让公众竞标“GOLD”的特殊车牌系列，并且将在2月6日公布竞标结果。 “GOLD”也是“黄金”的意思，根据交通部长陆兆福的讲法，交通部和陆路交通局将透过这些特殊车牌系列在竞标过程中所赚取到的收入，用来支付政府提供驾照考试援助、摩多头盔援助等项目的开支，因此是回馈社会的其中一项做法。有兴趣竞标“GOLD”系列车牌的民众可以从2月1日凌晨12时开始，透过JPJ eBid网络竞标平台对自己心仪的车牌号码提出竞标，竞标期至2月5日的晚上10时，陆路交通局将在隔日（6日）对外公布竞标结果，同时也会透过电邮方式通知参与竞标的民众是否已成功投中自己心仪的“GOLD”系列车牌号码。当然，陆路交通局也为“GOLD”系列车牌中部份热门的号码设下了最低竞标价，一些单数的“GOLD”系列号码的最低竞标价格从2万令吉起跳，另一些同样比较热门的号码则从3,000令吉或800令吉起跳，至于普通号码则是从300令吉起跳。和其它系列的车牌号码一样，竞标者在成功标下“GOLD”系列车牌号码后必须向陆路交通局缴付竞标价，并在12个月内把有关车牌号码注册在一辆交通工具上，逾期后其车牌号码拥有权将失效。

Toyota 2年前

避震器螺栓未锁紧, 原厂召回第四代 Toyota Vios 与 Veloz

我国Toyota总代理UMW Toyota Motor向本地的Vios和Veloz车主发出通知，宣布召回第四代的Vios以及七人座入门级MPV Veloz，以检查并锁紧可能松脱的前轮避震器螺栓。一名网友在本地Toyota Vios的FB车主群上分享了其获得的一份官方通知信函，内容是Toyota我国总代理表示需要召回网友的Vios以检查并锁紧未能在生产过程中按照正常程序锁紧的前轮避震器（Shock Absorber）螺栓（Nut），不过并未在信函中明确表明被召回的Vios的具体生产年份和批次。其他同样收到召回通知的Vios车主也表示，他们是在去年7月才购买新车，照此推算被召回的应该是本地目前在售的最新款第四代Vios，而在我们与总代理去的联系之后，总代理也确认确实正在召回Vios，而除了Vios之外也包括了Veloz，不过并未提供进一步的信息。根据网友上传到FB群组内的信函内容，总代理声称这次召回的原因是原厂发现特定批次的Vios在生产过程中并未按照正常程序锁紧前轮避震器的螺栓，因此需要进行召回以进行检查，并锁紧相关的螺栓。倘若有关螺栓在未锁紧的状态下持续行驶，有可能会造成螺栓松脱并引发不正常的异响，甚至可能影响汽车的行驶稳定性。总代理也表示有关的检查和锁紧工作耗时仅约半个小时，而且不会对车主征收任何费用。

本地新闻 2年前

柔佛苏丹明早宣誓就任新元首, 柔佛与吉隆坡将局部封路

配合柔佛州苏丹即将在明天（周三，31日）从柔佛王宫出发前往国家皇宫宣誓就任新的国家元首，柔佛和吉隆坡地区都将在明天早上暂时封锁部份道路，以让路给候任元首的车队顺利通过。根据柔佛和吉隆坡警方公布的详情，候任元首将在明日早上从柔佛州出发乘搭专机飞往吉隆坡，因此柔佛州警方将在明早7时45分至9时期间暂时封锁武吉士林（Bukit Serene）王宫前往士乃（Senai）国际机场的路段，以让路给候任元首的车队顺利通过。而候任元首在柔佛州的机场乘搭专机抵达吉隆坡后，吉隆坡警方则将在早上9时30分开始暂时封锁从梳邦（Subang）空军机场前往国家皇宫的路段，包括Jalan Sultan Abdul Halim、Jalan Kuching、Jalan Tun Razak、Jalan Damansara和Jalan Travers，以确保候任元首的车队顺利抵达国家皇宫。警方也建议驾驶者们在上述时段避开相关的路段，并在出门前提前规划好替代路线，以避免卡在拥堵路段内影响到行程。

MG 名爵 2年前

中资英系新能源品牌 MG 官宣即将来马, 或引进 MG 4 EV?

在去年11月于本地公路被拍到一辆无伪装的MG 4纯电动EV之后，MG如今官宣即将正式进军大马市场，并将透过母公司上汽集团（SAIC）在大马的SAIC Malaysia Sdn Bhd进入大马市场。除此之外，该品牌也宣布已开设了大马MG的品牌官网，同时也在Facebook和Instagram等社交媒体平台上开通了品牌大马官方的账号！虽然官方目前并未透露他们即将进入大马市场的具体时间表，也未明确表明会向大马市场引进哪些车款，其在大马的官网也未列出任何车款，仅以展示品牌历史为重点，但从去年11月本地被拍到的MG 4 EV来看，估计MG来马后的首个产品就是纯电动的MG 4掀背房车了。 MG的全名为Morris Garages，2007年被中国车企上汽集团收入麾下，目前主打新能源车市场，在中国拥有官方中文名称“名爵”，除了有纯电动的EV外，也有在其它国家销售搭载传统内燃式引擎的油电Hybrid车款，不过大马MG会否引进品牌旗下的油电车款来马销售则暂时还是个未知数。与此同时，MG目前除了在中国以及品牌发源地英国之外，也已相继把业务拓展到香港、台湾、泰国、菲律宾、印度、墨西哥和欧洲等市场，因此MG在来马之前其实早就有了右驾版的产品。说回MG 4，这款纯电掀背房车在中国也被称为名爵木兰，它是一款C-Segment的掀背房车，车身的长宽高尺码分别为4,287×1,836×1,504mm，轴距为2,705mm，与Volkswagen的ID.3在尺寸上相当接近。在泰国市场，MG 4搭载一具后置式的电动马达，拥有170匹马力和250Nm的扭力，电池容量为51kWh，官方公布其续航里程为425公里（NEDC标准），若根据更严格的WLTP测试标准，其续航里程应该在400公里以下。泰国的MG 4支持4.4kW的AC标准充电协议，需要约8.5个小时才能充满电，但它同时也支持88kW的DC快充技术，号称只需35分钟就能从10%充电到80%。不过在中国，MG 4还有一个电池容量更大的高阶性能版，它的电池容量被加大到64kWh，而且支援更高的135kW DC快充，马达输出功率也提高到204匹马力。在泰国，MG 4被分为两个等级，售价分别为86.9万泰铢（约11.13万令吉）和96.9万泰铢（约12.4万令吉）。高阶车型标配LED的前后灯具、Qi手机无线充电面板、360度全景摄影系统、完整的半自动驾驶辅助配套，而且可以直接透过智能手机内的MG i-SMART应用程序查看车子当下的状况。而在英国，MG 4还有另一个性能更强的XPower版本，采用前后双马达的四驱配置，综合马力达到435匹，综合扭力600Nm，0-100km/h加速成绩只需3.8秒，在当地的售价为3.65万英镑（约21.5万令吉）。无论如何，这次在我国被拍到的MG 4 EV看起来仅是标准的入门级车型，看来是后驱单马达的版本，如果MG 4真的会引进大马市场，或许还会有和英国一样的XPower性能版，不过一切还是以大马MG原厂日后宣布的官方消息为准。泰国曼谷车展的MG 4 EV

BMW 2年前

2024 BMW X5 xDrive50e M Sport 本地价格确认, 52.8万

BMW Malaysia在本月中旬预告了2024年式的第四代BMW X5小改款后，如今正式宣布这款德系SUV在我国的正式售价，与早前公布的53万令吉预估价相距不远，单一等级的BMW X5 xDrive50e M Sport正式价格为RM528,100。需要强调的是，以上提到的正式价格为包含原厂5年新车保固+原厂保养配套后的价格，同时也包含了新车首年的路税但不包括首年的保险；如果你只需要原厂2年的保固，那X5 xDrive50e M Sport在本地的价格就只需RM486,800。小改款后的四代BMW X5在本地只提供xDrive50e M Sport一个等级，而且一样维持在本地组装（CKD），它是插电式混合动力（PHEV）版本，本地并没有提供搭载纯汽油引擎版本的X5。小改款的X5是在去年2月全球首发，它的车身尺码上号称比之前窄了35mm，而且换上了全新设计的头灯组，中间的水箱护罩尺寸并没有改动，但里面和X6一样搭载了在夜间会发亮的LED，同时前保险杆的造型也同步其它新世代的BMW车款换上了新的设计。内装部份，新车如今也同步换上BMW最新的双曲面屏设计，分别是12.3寸的全数位化液晶仪表板，以及一个14.9寸的荧幕主机，这个荧幕主机内建的作业系统同样是最新的BMW OS 8.5，支援最新的数位化语音助理，而且也支援5G无线网络。除此之外，原厂还强调这次小改款的X5全车系的中控台都用上了触感类似皮革的材质，而且也换上了全新的车内气氛灯系统，以及最新的iDrive按键控制模组，并且把原本的线传控制排挡杆换成小尺寸的按键设计。其他配备方面，即将在本地面市的X5 xDrive50e M Sport搭载了21寸的M专属轮毂（915M样式）、Harman Kardon高级音响系统、内饰氛围灯条、Merino皮革内饰等；安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，一套先进的驾驶辅助系统自然是少不了的。动力部分，xDrive50e M Sport作为插电式混动版，它搭载的是一具3.0L的直列六缸涡轮汽油引擎，引擎本身有313匹马力和450Nm的扭力，搭配电动马达后其综合马力输出达到489匹，综合扭力700Nm，对比之前多了96匹马力和100Nm的扭力，0-100km/h加速成绩4.8秒，极速可达到250km/h。此外，它的电池组容量为25.7kWh，负责向电动马达供电，马达本身的马力输出为197匹，扭力输出达到280Nm，原厂号称它的纯电模式续航里程最长可达到110公里，而且在纯电模式下容许的最高车速为140km/h。传动系统方面，与之匹配的是八速自排（8AT）变速箱，以及xDrive全时四轮驱动（AWD）系统；最后，在车身配色方面，新车将提供Black Sapphire、Manhattan、Mineral White，以及Skyscraper …

Mazda 2年前

2024 Mazda CX-5 二代小改款本地上市, 四具引擎五个等级供选择, 荧幕变大配备更丰富, 价格介于14.7万至19.1万令吉

Mazda总代理Bermaz今天宣布2024年式小改款的CX-5正式在本地上市开卖，小改款后的CX-5在本地依旧维持五个等级、四具引擎供选择，而且价格也如之前传闻般的起价了。小改款后的CX-5在本地分为2.0G 2WD Mid、2.0G 2WD High、2.5G 2WD High、2.2D 2WD High和2.5T AWD High，价格依序为RM146,879.20、RM163,879.20、RM177,370.40、RM182,732.80和RM191,170.40。对比回小改款前的CX-5的售价，小改款前CX-5的最入门的2.0G 2WD Mid的正式售价为RM136,069.20，而顶规的2.5T AWD High价格则是RM187,060.40，不过小改款后的CX-5依旧还是可享有5年原厂保固，以及5年的免费保养配套。这次小改款的CX-5换上了重新设计的LED头灯组，里面的LED日行灯排列方式和之前有明显区别，前保险杆也进行了简化，取消了原本的前雾灯以及其黑色的基座，前水箱护罩的镀铬饰条在细节上也有细微改变，同时也换上了新设计的轮圈，而车尾尾灯组的灯具排列方式也做出了相应改变，后保险杆的红色反光片位置也已不同。在动力规格部份，全车系的引擎和变速箱配置都和之前没有差异，入门的2.0G 2WD Mid和2.0G 2WD High都还是搭载同一具的2.0L四缸自然进气汽油引擎，最大马力162匹，最大扭力213Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，并且采用前轮驱动的配置，官方公布的综合油耗数据为6.9L/100km。而中间定位的2.5G 2WD High则依旧采用同一具的2.5L四缸自然进气汽油引擎，最大马力192匹，最大扭力258Nm，同样搭载6AT变速箱和前轮驱动配置，油耗数据为7.3L/100km；至于柴油版则是搭载同一具2.2L四缸柴油涡轮引擎，最大马力188匹，最大扭力450Nm，同样搭载6AT变速箱，而且一样是前轮驱动，油耗数据是全车系最省油的5.5L/100km。至于价钱最高、定位车系旗舰的2.5T AWD High则是搭载同一具的2.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力228匹，最大扭力420Nm，变速箱一样还是6AT，但它是全车系里唯一一个搭载全时四轮驱动系统（AWD）的等级，而其油耗数据也是全车系最耗油8.2L/100km。小改款的CX-5依旧是全车系采用同一组的悬吊系统，前悬为麦花臣（MacPherson），后悬则是多连杆（Multi-Link），车身回转半径维持在5.5米的水平，除了两个搭载2.0L自然进气引擎的等级采用的是17寸轮圈外，其余三个等级都是采用19寸的轮圈。外观部份，最入门的2.0 2WD …

Rolls Royce 2年前

Rolls Royce Phantom Series II 登陆大马, 免税价250万起

来自英国的殿堂级奢华汽车品牌Rolls Royce宣布旗下第八代小改款的Phantom Series II旗舰四门房车正式抵马，而且分为标准版和长轴版，前者的起步价格为250万令吉，而后者则是从290万令吉起跳。必须强调的是，这里提到的起步价格仅作为参考，因为Rolls Royce向来以高度客制化而闻名，这里的起步价格并未包括任何客制化选项，而且也还未包含所有来到我国必须缴付的税务。作为Rolls Royce品牌的旗舰产品，第八代的Phantom是在2017年全球首发，并在2022年推出Series II小改款型号，标准版车型的轴距（前轮到后轮中心的距离）为3,552mm，而长轴版（Extended）则是3,772mm。如上面所提到，Rolls Royce向来以高度客制化闻名，因此这款Phantom Series II同样也容许客户根据自己的喜好针对全车上下多个不同部份进行客制化，包括车身烤漆、轮圈颜色、车头欢庆女神的材质、内装材质和颜色，以及一些特殊的内装配备等都可向原厂提出客制化要求，位于英国Goodwood的生产线可根据客户的要求客制化打造一辆独一无二的Phantom，所以为什么我们刚才也强调Phantom Series II的起步价格仅供参考，因为每项客制化都将导致车价不同。这款Phantom Series II搭载一具6.75L的V12双涡轮增压汽油引擎，最大马力571匹，最大扭力900Nm，搭配ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩5.3秒（标准版）和5.4秒（长轴版），极速可达250km/h。 Phantom Series II的外观造型看似与之前没啥不同，这是因为它其实只是一个小改款，但原厂强调它在许多细节上还是有些差异，譬如车头头灯组的日行灯、水箱护罩，包含头灯组内的灯罩细节等都进行了细节上的修饰。内装部份则和之前大致维持一样，但原厂强调Phantom II的方向盘如今变得更粗，让司机手握方向盘时拥有更好的握感，并在一定程度上提升其驾驶质感，其它配备则一如既往的保持了Rolls Royce的高水准，包括由多颗LED组成的星空顶棚，以及多处可客制化选择不同材质的饰板等。

本地新闻 2年前

英国网红夫妇大马自驾游超速，交警拦截收取RM100“私了”

日前，一对正在环游世界，来自英国的夫妻档网红（Youtuber）来到大马自驾旅行期间，从雪兰莪州到霹雳州时，因超速驾驶被交警拦下，后者竟开出“现场缴付”RM100的“私了”选项，而且全程还被镜头摄录下来。这对网红较后将有关视频上传到其经营的Youtube频道“TREAD the globe”之后，引起网民哗然，并被广泛流传到各大网络社交媒体平台上。目前，警方已介入调查，并发文告强调一旦发现涉案交警违法绝不会包庇。根据视频，这对夫妻档网红在驾驶客货车前往金马仑时，于下山路段遭一名交警拦截，交警先向夫妻解释他们所驾驶的道路时速限制是每小时60公里，但他们行驶的时速是80公里，已违反交通条规。 https://www.youtube.com/watch?v=rkK8oWxPZcU 接下来，该名交警向他们展示超速证据，并表示将开罚单和要求他们到警局缴付，该交警在询问对方是否可接受之后，再进一步提出“现场缴付”选项，还解释到警局缴付罚单需RM300，而“现场缴付”则只需RM100。最后，这对夫妻档网红在理解情况后选择将RM100现款交到该名交警手中，而画面也显示交警收下RM100后向对讲机说明已收取罚款，而这对夫妻之后也继续旅程。针对此事，全国交通调查及执法部总监拿督莫哈末阿兹曼发文告指出，警方已从事主的YouTube频道得知此事，目前已针对此事展开详细的调查，并强调绝对不会包庇任何一名违法的警察。他也呼吁民众勿对此事多加揣测，若有民众知晓此案可联系交警行动室热线，电话03 22664456或电邮致 [email protected]提供情报助查。