Model generasi keenam Subaru Outback kini dilancarkan di Malaysia, lima tahun selepas model wagon tinggi ini membuat penampilan globalnya pada April 2019. Malaysia menerima veris pra-facelift bagi model ini, sama seperti yang diberikan untuk pasaran Thailand, Filipina, Vietnam, Indonesia dan Jepun (di sana dikenali dengan nama Legacy Outback).
Dua varian ditawarkan di sini, dengan yang paling lengkap ialah Outback 2.4 XT Touring EyeSight yang kini sedang dipertontonkan di The Gasket Alley di Petaling Jaya, dari 20-21 September 2024. Dijual dengan harga RM310,390 atas jalan tidak termasuk insurans, ia disertai oleh varian Outback 2.5i-T EyeSight yang dijual dengan harga RM280,390 — RM30,000 lebih murah.
Seperti nama XT yang digunakan, varian paling tinggi itu menampilkan enjin petrol turbocas FA24F yang turut digunakan untuk WRX. Unit 2.4 liter boxer empat-silinder ini menghasilkan sebanyak 249 PS (246 hp atau 183 kW) dan 350 Nm, dengan kuasa disalurkan ke semua empat rodanya melalui Lineartronic CVT (dengan lapan mod maya) dan sistem Symmetrical All-Wheel Drive dengan Active Torque Split. Varian XT ini mampu memecut 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat dengan laju maksimum 221 km/j.
Enjin yang sama digunakan untuk 2.5i-T ES, tetapi ia enjin boxer FB25D dari varian berbeza 2.5 liter NA empat-silinder yang menjana 188 PS (185 hp atau 138 kW) dan 245 Nm. Malaysia menjadi satu daripada dua negara ASEAN yang diberikan dua pilihan varian ini selain Filipina. Thailand, Vietnam dan Indonesia semuanya menerima versi enjin NA.
Seperti model terkini Subaru yang lain, Outback 2024 ini dibangun menggunakan Subaru Global Platform (SGP) yang lebih teguh dan selamat, dinamik dan NVH yang lebih baik. Ia mempunyai ukuran sedikit lebih besar daripada versi lamanya — 4,870 mm panjang, 1,875 mm lebar, 1,675 mm tinggi dengan jarak roda 2,745 mm.
Untuk pemanduan dipermukaan lebih mencabar dan tidak rata, Outback didatangkan dengan jarak tanah 213 mm dan ciri X-Mode yang terdiri daripada pacuan off-road Snow/Dirt, Deep Snow/Mud dan Normal. Ciri Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) juga diberikan standard, memberikan mod pemanduan Sport dan Intelligent.
Rekaan luarannya terdiri daripada rekaan gril bentuk segi heksagon dengan lampu utama LED bersegi dan DRL bentuk C, body caldding hitam serta lampu kabus depan dan belakang. Varian XT diberi kelainan dengan adanya muncung ekzos berkembar, lampu kabus depan denam elemen LED dan lencana di pintu ruang barangan.
Di dalam, ia mirip rekaan kabin bagi WRX dan Levorg, dengan ciri seperti skrin sentuh infotainmen di tengah bersaiz 11.6-inci menegak. Ciri Apple CarPlay dan Android Auto juga disediakan, disokong oleh sistem bunyi Harman Kardon dengan 11-pembesar suara.
Ciri lain yang ada termasuk kerusi balutan kulit Nappa, kerusi depan larasan kuasa (10-arah untuk pemandu, 8-arah untuk penumpang), sunroof elektrik, stereng dengan pemanas, kawalan pendingin dua-zon, sistem tanpa kunci dan butang penghidup, penyandar belakang boleh rebah, pintu ruang barangan berkuasa bebas berkendalian tangan serta sistem peninjau pemandu.
Bagi sistem bantuan pemandu, Outback dilengkapi dengan EyeSight 4.0 yang masih menggunakan dua kamera, tetapi dengan sudut pandangan yang lebih lebar serta dipasang lebih dekat dengan cermin depan. Ini membolehkan fungsi canggih seperti Autonomous Emergency Steering, sementara fungsi sedia ada Adaptive Cruise Control kini ditambah baik dengan ciri ke tengah lorong.
Lane Departure Warning bertambah baik dengan adanya fungsi Lane Departure Prevention. Fungsi sedia ada dan dikekalkan adalah seperi Pre-Collision Braking (sistem AEB), Subaru Rear Vehicle Detection dan High Beam Assist. Kelengkapan antara dua varian ini juga sangat mirip, dengan yang membezakan adalah sistem janaan kuasa. Outback adalah unit CBU dari Jepun, begitu juga dengan semua model akan datang Subaru di Malaysia kelak.
