Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • JPJ eBid: Siri ANF dan JWP dibuka untuk bidaan

    Untuk yang mencari-cari plat nombor pendaftaran untuk kenderaan baharu, ini ada lagi dua pilihan siri yang baru diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Siri plat nombor dari Perak, ANF, telah pun dibuka bidaan mulai hari ini 5 Oktober 2023. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir jam 10 malam pada 9 Oktober ini. Keputusannya akan dikeluarkan pada keesokan harinya, 10 Oktober 2023. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

    Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari Johor pula, JWP, bidaannya pula bakal dibuka mulai 12 Oktober ini dan akan berakhir jam 10 malam pada 16 Oktober 2023. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 17 Oktober 2023.

    Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

     
     
  • CAM EA4 didedahkan di Malaysia – Van EV dengan jarak gerak 400 km, 136 PS/320 Nm, bateri 86.1 kWj

    CAM EA4 didedahkan di Malaysia – Van EV dengan jarak gerak 400 km, 136 PS/320 Nm, bateri 86.1 kWj

    Ketika berlangsungnya International Electric Mobility Showcase (IEMS) 2023 di Pusat Konvensyen Kuala Lumpur bermula hari ini, Sendok Group telah membawa sebuah van EV dari China iaitu CAM EA4 untuk diprebiu pada pada pasaran tempatan. Seperti yang anda boleh lihat, CAM EA4 ini sebenarnya adalah versi elektrik untuk van Placer-X A4 yang kini sudah pun dijual oleh syarikat tersebut di sini.

    Menurut Sendok Group, EA4 menawarkan jarak gerak 400 km (berdasarkan kitaran ujian NEDC) dengan satu cas penuh bateri. Ia juga menampilkan ruang kargo sebesar tujuh meter padu, sama besar dengan Placer-X A4, lebih besar dari van EV EC35 yang turut dijual oleh Sendok Group.

    Dengan spesifikasi yang didedahkan ini, CAM EA4 ini nampaknya menampilkan ruang kargo yang hampir sama dengan sebuah lagi van EV yang telah dijual pada pasaran tempatan iaitu Foton iBlue, tetapi ia mempunyai kelebihan dari segi jarak gerak kerana iBlue hanya boleh bergerak sejauh 195 km dengan satu cas penuh.

    Sendok Group masih belum menyediakan sebarang brosur atau senarai spesifikasi untuk van ini buat masa sekarang kerana ia masih belum dilancarkan. Namun kita boleh jangkakan ia mempunyai dimensi yang hampir sama dengan versi dieselnya iaitu Placer-X A4 yang menampilkan panjang 4,840 mm, lebar 1,880 mm dan jarak roda sejauh 2,570 mm. Ia juga mungkin ditawarkan dalam versi panel serta pelbagai konfigurasi tempat duduk.

    CAM EA4 didedahkan di Malaysia – Van EV dengan jarak gerak 400 km, 136 PS/320 Nm, bateri 86.1 kWj

    Untuk unit rangkaian kuasa, CAM EA4 ini digerakkan dengan motor elektrik berkuasa 136 PS (134 hp atau 100 kW) dan tork maksima 320 Nm yang memacu roda belakang. Motor tersebut menerima bekalan kuasa dari bateri litium fosfat logam (LFP) berkapasiti 86.1 kWj.

    Bateri tersebut menyokong pengecasan pantas yang membolehkan kadar cas 20-100% dipenuhkan dalam masa 1.5 jam. Van ini juga dibekalkan dengan pengecas onboard AC dengan kadar maksimum 6.6 kW.

    Bila van ini akan dilancarkan dalam pasaran tempatan masih belum diumumkan, namun pelancarannya mungkin akan dibuat tidak lama lagi bagi membolehkan Sendok Group menawarkan lebih banyak kenderaan komersil berkuasa elektrik sepenuhnya disini.

    Untuk harga pula, mungkin harga Foton iBlue boleh dijadikan rujukan – van EV dengan motor 116 PS (114 hp atau 85 kW) dan tork maksima 290 Nm serta bateri 50.23 kWj berkenaan dijual pada harga bermula RM200,035.

     
     
  • Rapid Bus Malaysia sasar penggunaan 30% bas EV menjelang tahun 2030, 100% elektrik pada 2037

    Rapid Bus Malaysia sasar penggunaan 30% bas EV menjelang tahun 2030, 100% elektrik pada 2037

    RapidKL mensasarkan untuk mempunyai 30% bas EV dalam armada basnya menjelang tahun 2030. Perkara ini dikongsikan dalam ruang pameran syarikat itu ketika acara persidangan International Greentech & Eco Products Exhibition & Conference Malaysia (IGEM) 2023 yang berlangsung di ibu negara bermula hari ini.

    Menjelang tahun 2037 pula, semua bas yang digunakan oleh syarikat berkenaan akan terdiri daripada bas elektrik sahaja. Sasaran berkenaan ditentukan berdasarkan purata penggunaan EV di negara lain yang meletakkan sasaran 25-50% penggunaan EV menjelang tahun 2030, dan sifar emisi pada tahun 2035-2040.

    Rapid Bus Malaysia sasar penggunaan 30% bas EV menjelang tahun 2030, 100% elektrik pada 2037

    Ini juga selari dengan agenda nasional untuk mencapai sifar pembebasan emisi kenderaan melalui pertambahan kenderaan dalam armada perkhidmatan. Satu lagi pertimbangan yang diambil kira untuk pelaksanaan ini adalah baki kos pemilikan EV berbanding sasaran emisi, yang dijangka akan menyamai kadar dengan kos pemilikan bas diesel menjelang 2035.

    Dalam jangka masa pendek, seperkara lagi yang menjadi pertimbangan syarikat ini untuk diambil kira dalam pelaksanaan penggunaan bas EV adalah terhadnya kemudahan pengecasan di depot bas. Dengan itu, menjelang 2026, had bas EV dihadkan kepada hanya 100 unit, sementara naik taraf kemudahan pengecasan di depot memerlukan antara 2-3 tahun untuk dipertingkatkan.

     
     
  • Harga minyak 5-11 Oktober – Tiada Perubahan

    Harga minyak 5-11 Oktober – Tiada Perubahan

    Untuk minggu bertarikh 5 hingga 11 Oktober 2023, Kementerian Kewangan (MoF) telah mengumumkan harga runcit bagi ketiga-tiga bahan api iaitu petrol RON 97, RON 95 dan diesel dikekalkan.

    Di mana harga petrol RON 97 dikekalkan pada RM3.47 seliter, setelah mengalami kenaikan sebanyak 10 sen seliter pada dua minggu sebelum ini.

    Manakala harga runcit bagi RON 95 yang telah mencapai harga siling masih dikekalkan pada paras RM2.05 seliter. Begitu juga dengan diesel Euro B10/B20, harganya turut dikekalkan pada paras RM2.15 seliter, dan gred Euro 5 B7 pula berharga RM2.35 seliter.

    Pada 19 Septber lalu, Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim dilaporkan berkata harga petrol tidak boleh diturunkan kepada RM1.50 seliter susulan perkembangan membabitkan kadar semasa minyak mentah dunia.

    Katanya, harga semasa petrol di Malaysia masih berada pada tahap rendah, iaitu RM2.05 seliter, berbanding Arab Saudi yang menetapkan pada kadar RM2.84 seliter. Justeru, beliau yang juga Menteri Kewangan menyifatkan tidak wajar jika cadangan diajukan beliau ketika 2018 itu, berterusan dimanipulasi, tanpa mengambil kira perkembangan semasa.

     
     
  • Gentari kini ada lebih dari 170 pengecas di 46 lokasi

    Gentari kini ada lebih dari 170 pengecas di 46 lokasi

    Mengambil kesempatan berlangsungnya persidangan International Greentech & Eco Products Exhibition & Conference Malaysia (IGEM) 2023 yang sedang berlangsung bermula hari ini hingg Jumaat, Gentari selaku anak syarikat berkaitan tenaga diperbaharui Petronas berkongsi pencapaian rangkaian kemudahan pengecas yang dikendalikan syarikat itu.

    Setakat ini, Gentari sudah mempunyai lebih daripada 170 kemudahan pengecas EV di seluruh Malaysia, melibatkan 46 lokasi semuanya. Seperti yang dapat dilihat daripada senarai penuh yang dipaparkan ini, Selangor menjadi negeri dengan kemudahan pengecasan EV Gentari yang paling banyak, melibatkan sebanyak 17 lokasi, diikuti oleh Kuala Lumpur dengan sembilan lokasi seperti tertera.

    Gentari kini ada lebih dari 170 pengecas di 46 lokasi

    Negeri dengan kemudahan pengecasan EV paling sedikit pula ialah Kelantan, yang melibatkan hanya satu lokasi iaitu di Perdana Hotel, Kota Bharu. Negeri Sembilan pula ketika ini mempunyai dua lokasi pengecasan iaitu di dua stesen Petronas di Rasah dan Pedan Linggi.

    Sarawak juga tidak ketinggalan, dengan pembukaan kemudahan pengecas di dua lokasi setakat ini, dengan kedua-duanya di bandaraya Kuching: iaitu di ICOM Square dan juga CityOne Megamall, yang lengkap dengan pengcas pantas DC 120 kW.

    Senarai lengkap semua lokasi boleh dirujuk dalam gambar ini.

    Gentari kini ada lebih dari 170 pengecas di 46 lokasi

     
     
  • Mazda 2 Hybrid facelift 2024 untuk pasaran Eropah – kembar Toyota Yaris TNGA kini dapat bampar baharu

    Mazda 2 Hybrid facelift 2024 untuk pasaran Eropah – kembar Toyota Yaris TNGA kini dapat bampar baharu

    Tak, anda tak salah tengok dan kami tak salah tulis – ini bukan Toyota Yaris tetapi adalah Mazda 2 Hybrid pasaran Eropah yang di’rebadge’ dari hatchback segmen-B dari Toyota tersebut. Model ini telahpun diperkenalkan buat pertama kali pada Disember 2021, dan kini ia telah muncul dalam versi facelift 2024.

    Bagi model facelift ini, ia menampilkan rekaan bampar yang sedikit berbeza tidak seperti sebelum ini yang menggunakan bampar sama sepenuhnya dengan Yaris. Bampar berkenaan menerima bahagian gril dan juga perumah lampu kabus yang lebih sinonim dengan model-model Mazda lain.

    Versi facelift ini juga menampilkan rekaan rim yang berbeza berbanding versi sebelum ini yang menggunakan terus rim dari Toyota. Selain dari itu komponen seperti lampu hadapan dan belakang, fender, penutup but dan lain-lain pada Mazda 2 Hybrid ini masih mengunakan peralatan yang sama dengan Toyota Yaris pasaran Eropah dan Jepun (berbeza dengan Yaris pasaran ASEAN termasuk Malaysia).

    Mazda 2 Hybrid facelift 2024 untuk pasaran Eropah – kembar Toyota Yaris TNGA kini dapat bampar baharu

    Mazda tidak memberitahu sebarang kemaskini yang dibuat pada versi facelift ini, dan ia mungkin masih sama seperti sebelum ini. Sama seperti Yaris, Mazda 2 Hybrid ini diasaskan dari platform Toyota New Global Architecture (TNGA) dalam varian GA-B.

    Ia dijana oleh unit rangkaian kuasa yang menggandingkan enjin 1.5 liter tiga-silinder kitaran-Atkinson berkuasa 91 hp/120 Nm dan juga motor elektrik berkuasa 79 hp/141 Nm, menghasilkan kuasa keseluruhan 116 PS. Kuasa dialirkan hanya pada roda hadapan menerusi kotak gear e-CVT.

    Ini membolehkan Mazda 2 Hybrid ini memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.9 saat sebelum mencapai kelajuan maksima 175 km/j. Ia turut mencapai kadar penggunaan bahan api gabungan serendah 3.8 hingga 4.0 l/100 km berdasarkan standard WLTP, serta emisi CO2 87-3 g/km.

    Mazda 2 Hybrid facelift 2024 untuk pasaran Eropah – kembar Toyota Yaris TNGA kini dapat bampar baharu

    Menurut Mazda, model facelift ini akan ditawarkan dalam empat varian kemasan untuk pasaran United Kingdom, iaitu Centre-Line, Exclusive-Line, Homura dan Homura Plus.

    Laporan Car Expert menyebut varian tertinggi Homura Plus menerima paparan instrumen digital dengan skrin 12.3-inci, sistem infotainmen dengan skrin sesentuh 10.5-inci (hanya 9-inci untuk varian lain), paparan head-up 10-inci dan juga bumbung panaromik.

    Mazda menyatakan bahawa model facelift Mazda 2 Hybrid ini akan mula dijual di pasaran UK bermula Mac 2024, dan perincian lain serta harganya akan diumumkan kemudian. Untuk makluman anda, Mazda hanya menjual Yaris rebadge ini hanya dalam versi Hybrid, dan pasaran Eropah masih menerima Mazda 2 sebenar dalam versi enjin pembakaran dalaman sepenuhnya.

     
     
  • Pelan TNB Electron bentang halatuju prasarana 10 tahun — kurangkan 4.432 juta tan emisi pada 2030

    Pelan TNB Electron bentang halatuju prasarana 10 tahun — kurangkan 4.432 juta tan emisi pada 2030

    Di persidangan International Greentech & Eco Products Exhibition & Conference Malaysia (IGEM) 2023 berlangsung di Pusat Persidangan Kuala Lumpur yang bermula hari ini hingga Jumaat nanti, intipati yang menjadi teras serta tumpuan utamanya adalah halatuju berkaitan prasarana EV di Malaysia dalam rentang waktu terdekat.

    Pelbagai pihak berkepentingan mengambil bahagian termasuk mengadakan pameran yang menyatakan sasaran serta perkembangan masing-masing di dalam pemetaan dan pelaksanaan teknologi berkaitan EV di negara ini. Antara pemain penting jika menyentuh tentang prasarana ini tentulah Tenaga Nasional Berhad.

    Melalui Pelan TNB Electron, syarikat itu menggariskan pelan 10 tahun bagi pelaksanaan prasarana yang menyeluruh, dengan Semenanjung Malaysia sebagai permulaan. Secara ringkas, TNB Electron merancang untuk menyediakan pengecas EV di lokasi-lokasi baru — dengan 37 daripadanya adalah pengecas DC, 29 lagi pengecas AC.

    Tiga fasa digariskan untuk pelaksanaan penuh perancangan tersebut: Permulaan (2022-2024), Pelaksanaan (2025-2027) dan Perluasan (2028-2030). Antara sasaran bagi fasa pertama ialah memperbanyak prasarana pengecasan melalui usahasama serta mengoptimumkan platform dan aplikasi mudah alih berkaitan.

    Pelan TNB Electron bentang halatuju prasarana 10 tahun — kurangkan 4.432 juta tan emisi pada 2030

    Fasa kedua, yang dicadangkan bermula pada 2025 dengan sasaran untuk mencapai 30,000 kenderaan BEV, 3,300 kemudahan pengecas serta pengurangan pembebasan emisi sebanyak 0.069 juta tan. Sasaran yang dicadangkan menjelang 2030 pula ialah untuk mencapai jumlah 500,000 kenderaan EV, 18,000 kemudahan pengecas EV serta 4.432 juta tan pengurangan pembebasan emsisi.

    10% daripada armada kenderaan TNB juga dijangka akan menggunakan jenis elektrifikasi di dalam Fasa Kedua berkenaan, yang mana menjelang Fasa Ketiga tempoh tersebut sepatutnya menyaksikan angka berkenaan berganjak kepada 30% EV.

    Dengan halatuju penyediaan prasarana yang jelas seperti ini tentulah diharapkan menjadi pemangkin kepada perkembangan dan kadar penerapan EV yang lebih rancak dalam tempoh 10 tahun ke hadapan.

     
     
  • Perodua D66B bakal dilancar untuk pasaran Malaysia awal tahun 2024 – laporan Kenanga Research

    Perodua D66B bakal dilancar untuk pasaran Malaysia awal tahun 2024 – laporan Kenanga Research

    Ini ada satu berita berkenaan SUV segmen B yang dikatakan bakal menjadi produk terbaru Perodua, iaitu D66B (nama kod yang digunakan sekarang). Kenanga Research mengeluarkan laporan mengatakan ia akan memasuki pasaran Malaysia awal tahun hadapan.

    Perincian lanjut SUV yang akan diletakkan atas daripada Ativa ini masih lagi kurang jelas, tetapi jika melihat kepada Toyota Yaris Cross yang dilancar di pasaran Indonesia Jun lalu, kita akan mendapat sedikit gambarannya.

    Model tersebut menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), sama seperti Vios baru, Ativa dan Axia, dan dipacu oleh enjin petrol empat silinder NA 1.5 liter berkuasa 106 PS (105 hp atau 78 kW) dan tork 138 Nm bersama padanan transmisi sama ada manual lima kelajuan atau CVT untuk memacu roda hadapan.

    Perodua D66B bakal dilancar untuk pasaran Malaysia awal tahun 2024 – laporan Kenanga Research

    Selain enjin petrol tersebut, ia juga ditawarkan dengan penggerak hibrid, yang terdiri daripada enjin petrol empat silinder NA 1.5 liter berkuasa 91 PS (90 hp atau 67 kW) dan tork 121 Nm bersama padanan motor elektrik 80 PS (79 hp atau 59 kW) dan tork 141 Nm (bateri lithium ion).

    Jika benar apa yang dikeluarkan dalam laporan Kenanga Research ini, tidak lama lagi kita akan dapat melihat pesaing Honda HR-V dan Proton X50 dalam pasaran. Adakah anda teruja dengan ketibaannya?

     
     
  • Gentari perkenal pengecas DC EV 120 kW di Sarawak

    Gentari perkenal pengecas DC EV 120 kW di Sarawak

    Gentari telah umumkan tambahan terbaru bagi rangkaian pengecasnya di negara ini, dengan kemudahan berkenaan kini turut berada di CityOne Megamall di Kuching, Sarawak.

    Lokasi berkenaan dilengkapi dengan pengecas pantas 120 kW DC dengan dua kepala pengecas. Ini juga adalah susulan daripada pengenalan stesen pengecas EV yang pertama oleh Sarawak Energy bulan lalu, yang terletak di ICOM Square, juga di bandaraya Kuching, Sarawak.

    Melalui rangkaian stesen pengecas EV Gentari, pengguna juga boleh memanfaatkan keseluruhan rangkaian Gentari yang lain di negara ini, yang terdiri daripada 600 pengecas dan boleh dijejaki melalui aplikasi Setel dan JomCharge.

    Awal tahun ini, Gentari dan Sarawak Energy menandatangani perjanjian kerjasama strategik untuk meningkatkan lagi tahap penggunaan EB di negari itu dengan mengembangkan rangkaian pengecas EV dengan lebih menyeluruh, yang disasarkan untuk mempromosi penyelesaian mobiliti hijau serta peralihan kepada pengangkutan rendah karbon di Sarawak.

     
     
  • Yamaha Jupiter Z1 dapat gaya baharu di Indonesia

    Yamaha Jupiter Z1 dapat gaya baharu di Indonesia

    Di negara jiran, Indonesia, kembar kepada Yamaha Lagenda 115Z iaitu Jupiter Z1 diberikan penampilan baru yang melibatkan tiga warna iaitu merah, hitam dan hijau muda. Ia dijual pada harga 19.8 juta rupiah, bersamaan sekitar RM6k.

    Walaupun sudah berusia lebih 10 tahun dalam pasaran, Jupiter Z1 ini masih dijual atas permintaan pengguna, sementara spesifikasinya masih kekal sama. Di negara kita pula, Lagenda 115Z sudah diganti dengan Yamaha EZ115 (juga dikenali sebagai Sirius Fi di beberapa pasaran lain).

    Jupiter Z1 dipacu oleh enjin satu silinder suntikan bahan api 115 cc, bersama padanan transmisi empat kelajuan dan mampu menghasilkan kuasa 10 hp pada 7,750 rpm dan tork 9.8 Nm pada 6,750 rpm. Enjin ini boleh dihidupkan dengan pemula elektrik juga penendang kaki.

    Kelengkapan lain juga adalah biasa sahaja, dengan termasuk rim 17 inci aluminium, brek cakera di hadapan dan dram di belakang (tanpa ABS), fork teleskopik di hadapan, dua penyerap hentak di belakang, lampu halogen serta tangki bahan api 4.1 liter.

     
     
  • Ducati DesertX Rally diperkenal – kelengkapan dinaik taraf untuk menjadi lebih lasak, enjin 937 cc 110 hp

    Ducati DesertX Rally diperkenal – kelengkapan dinaik taraf untuk menjadi lebih lasak, enjin 937 cc 110 hp

    Ducati memperkenalkan satu varian baru bagi DesertX, yang dinaik taraf dengan pelbagai kelengkapan untuk menjadikannya lebih lasak, khas untuk penunggang yang sentiasa mencari cabaran. Ia dipanggil sebagai DesertX Rally dan hadir dengan penampilan khas menggunakan warna gabungan merah, putih dan tulisan Ducati besar di tepi.

    Pertamanya melihat kepada kelengkapan luar, DesertX Rally ini diberi penghadang lumpur tayar hadapan yang lebih tinggi, penghadang bawah enjin yang diperbuat daripada gentian karbon serta kerangka belakang yang berwarna merah.

    Peningkatan utama yang menjadikan motosikal ini lebih berkemampuan adalah di bahagian suspensi. Di hadapan ia mendapat fork Kayaba 48 mm USD closed cartridge yang boleh dilaras untuk mampatan dan lantunan, sementara di belakang ia dipasang dengan monoshock Kayaba 46 mm yang boleh dilaras sepenuhnya untuk mampatan dan lantunan, serta tombol pelaras pra beban.

    Selain menyediakan prestasi serapan yang lebih baik dan lasak, tetapan suspensi ini juga menyediakan jarak gerak yang lebih tinggi, iaitu peningkatan sebanyak 20 mm, menjadi 250 mm di hadapan dan 240 mm di belakang. Kelegaan dari tanah pula bertambah 30 mm menjadi 280 mm manakala tinggi tempat duduk sekarang adalah 910 mm (DesertX biasa 875 mm).

    Tidak cukup dengan suspensi, Ducati juga telah menukar rim DesertX Rally ini dengan unit Excel Takasago khas untuk motosikal offroad yang lebih ringan dan lasak. Saiz rim ini masih sama, iaitu 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang, tetapi menggunakan tetapan jejari hab di tengah dan memerlukan tiub di dalam tayar (Pirelli Scorpion Rally STR.

    Meningkatkan lagi pengendalian DesertX Rally adalah steering damper Ohlins yang boleh dilaras. Dengan semua peningkatan kelengkapan ini, DesertX Rally cuma mencatat tambahan berat satu kilogram berbanding DesertX biasa yang mencatat 223 kg (sedia untuk ditunggang). Tangki bahan api masih 21 liter.

    Ducati DesertX Rally diperkenal – kelengkapan dinaik taraf untuk menjadi lebih lasak, enjin 937 cc 110 hp

    Pakej kuasa motosikal ini masih sama dengan DesertX biasa, iaitu padanan enjin Testastretta 11 L-Twin 937 cc bersama transmisi enam kelajuan dengan quickshifter, mampu menghasilkan kuasa 110 hp pada 9,250 rpm dan tork 92 Nm pada 6,500 rpm.

    Pengguna motosikal ini disediakan dengan enam mod tunggangan dan ia juga datang dengan pelbagai sistem bantuan dan kelengkapan elektronik yang termasuk Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, cruise control serta skrin TFT lima inci.

     
     
  • Shell batal tutup 34 stesennya di Sabah tahun depan

    Shell batal tutup 34 stesennya di Sabah tahun depan

    Ketua Menteri Sabah, Datuk Seri Hajiji Noor mengesahkan bahawa Shell telah membatalkan rancangannya untuk menutup 34 stesen minyak di negeri tersebut menjelang Januari tahun depan, susulan siri perbincangan dengan kerajaan negeri.

    “Kami telah bawa isu ini ke perhatian kerajaan Persekutuan, kami hargai cakna dan keprihatinan kerajaan Persekutuan terhadap situasi di Sabah,” katanya yang turut mengalu-alukan keputusan Shell itu, laporan Bernama.

    Kenyataan ini dikeluarkan selepas Shell mengumumkan rancangan penutupan itu pada Jun lalu, mendorong Hajiji untuk bertemu dengan Pengerusi Shell Malaysia, Siti Hurrairah Sulaiman bagi membincangkan perkara berkenaan.

    Pada 20 Jun lalu, dilaporkan Shell Timur Sdn Bhd, yang mengendalikan kiosk Shell di Sabah dan Labuan telah mengesahkan ia akan menutup beberapa stesen runcit yang kurang produktif di Malaysia Timur untuk mengekalkan. prestasi syarikat dan semakan akan berterusan. Stesen minyak yang terjejas ialah sepuluh di Tawau, dua di Semporna, enam di Lahad Datu, 12 di Sandakan, dua di Labuan, dan masing-masing satu di Likas, Telipok dan Kuala Penyu. Jika penutupan stesen berkenaan berlaku, hampir 500 kakitangannya bakal hilang pekerjaan.

     
     
  • Pemandu Proton Saga guna siren untuk melepasi kesesakan trafik di Seri Kembangan diburu polis

    Pemandu Proton Saga guna siren untuk melepasi kesesakan trafik di Seri Kembangan diburu polis

    Polis sedang mengesan pemandu Proton Saga yang didapati menggunakan siren dan memandu secara berbahaya di Jalan Serdang Perdana, Seri Kembangan, petang semalam.

    Menurut Ketua Polis Daerah Serdang Asisten Komisioner A A Anbalagan, pihaknya telah mengesan satu rakaman video berdurasi 48 saat yang tular di laman media Facebook menunjukkan aksi kereta itu dipandu melulu selain menggunakan siren bagi melepasi kesesakan trafik.

    “Siasatan awal dilakukan mendapati kejadian itu berlaku pada 2 Oktober sebelum video mengenainya tular di media sosial. Pihak polis masih menjalankan siasatan lanjut bagi mengesan pemandu kereta tersebut.

    “Kertas siasatan juga telah dibuka di bawah Seksyen 42 (1) Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987. Jika sabit kesalahan, boleh dipenjara selama lima tahun dan didenda tidak kurang daripada RM5,000 serta tidak lebih daripada RM15,000,” katanya.

    Nampak gayanya penggunaan strobe light dan siren oleh orang awam semakin menjadi-jadi. Apatah lagi ia mudah didapati di pasaran termasuk di kedai aksesori dan juga menerusi platform dalam talian. Masih ramai orang awam yang seakan tidak gentar dengan hukuman yang menanti, seakan ‘kebal’ dengan tindakan undang-undang.

     
     
  • JPJ eBid: Siri BRR dan PRB dibuka untuk bidaan

    Kali ini giliran siri nombor pendaftaran terkini dari Selangor dan Pulau Pinang dibuka untuk bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Selangor, BRR, mula dibuka bidaan pada hari ini, 4 Oktober 2023. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 8 Oktober. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 9 Oktober 2023. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

    Manakala siri nombor pendaftaran terkini Pulau Pinang, PRB, bakal dibuka bidaan mulai 14 Oktober 2023. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 18 Oktober, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 19

    Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

     
     
  • Polis Sabah terima 8 motosikal Harley Davidson sumbangan Kerajaan Negeri bernilai RM1.076 juta

    Polis Sabah terima 8 motosikal Harley Davidson sumbangan Kerajaan Negeri bernilai RM1.076 juta

    Polis Kontinjen Sabah secara rasmi telah menerima lapan buah motosikal Harley Davidson dari Kerajaan Negeri Sabah dalam satu majlis yang berlangsung di Lobi Utama Blok A, Menara Kinabalu semalam.

    Kesemua motosikal berkenaan diserahkan sendiri oleh Datuk Seri Panglima Haji Hajiji bin Haji Noor, Ketua Menteri Sabah kepada Pesuruhjaya Polis Sabah, CP Datuk Jauteh Bin Dikun dalam majlis tersebut.

    Menurut hantaran yang dibuat di laman Facebook rasmi Polis Sabah, sumbangan dari kerajaan negeri ini adalah untuk mengatasi masalah kekurangan aset terutama motosikal dalam penugasan Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) bagi Kontinjen Sabah untuk tugas-tugas seperti pengiring prestige di Sabah.

    Jentera Harley Davidson yang dipilih untuk Polis Sabah ini adalah dari model Low Rider ST, yang dijana oleh enjin V-Twin 1,923 cc berkuasa 105 hp dan tork maksima 168 Nm.

    Hantaran itu turut menyatakan bahawa secara keseluruhan kesemua motosikal tersebut adalah bernilai RM1.076 juta, dan ia akan diagihkan dalam dua fasa.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025