Home / Bahasa Malaysia (Page 1548)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Khairul Idham Pawi sah sertai Moto2 musim 2017

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 5 December 2016 3:36 pm / 0 comment

  

  Selepas menunjukkan prestasi membanggakan dalam perlumbaan kategori Moto3 – dengan memenangi tempat pertama sebanyak dua kali dan menjadi pelumba Malaysia pertama yang mencatat pencapaian sebegitu, Khairul Idham Pawi kini dinaikkan untuk menyertai perlumbaan musim hadapan dalam kategori Moto2.

  Perkara ini dinyatakan oleh Idemitsu Honda Team Asia, iaitu pasukan yang akan disertai oleh Khairul Idham (juga dipanggil Super KIP) dan beliau akan disertai oleh seorang lagi pelumba berpengalaman, Takaaki Nakagami dari Jepun.

  Walaupun baru satu musim menyertai perlumbaan antarabangsa Moto3, Khairul dilihat sebagai mempunyai potensi dan seorang pelumba yang cukup komited. Dengan ini, bermakna pada musim 2017, terdapat dua orang pelumba Malaysia dalam kategori Moto2 iaitu Khairul dan Hafizh Syahrin yang berlumba untuk pasukan Petronas Raceline.

  “Khairul Idham Pawi adalah seorang pelumba yang penuh semangat dan tidak berhenti berlatih, termasuk pada musim sejuk. Saya percaya beliau mempunyai potensi untuk menjadi pelumba pertama Asia Tenggara yang memenangi kejuaraan dunia (Moto2),” kata pengurus pasukan Idemitsu Honda Team Asia, Tadayuki Okada.

  “Saya belajar banyak perkara sepanjang tahun pertama dalam perlumbaan kejuaraan dunia. Bagi tahun 2017, saya akan memulakan cabaran baru dalam kategori Moto2, dan tahu tahapnya adalah lebih tinggi dan sukar. Saya sedia untuk belajar dari mula sekali lagi. Saya memang teruja,” kata Khairul.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz Digital Light – ciri lampu tercanggih

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 5 December 2016 3:03 pm / 0 comment

  

  Mercedes-Benz telah menghasilkan teknologi lampu termaju bagi kenderaan, dikenali sebagai Digital Light, yang bertujuan untuk memperbaiki pencahayaan daripada sistem lampu utama. Di dalam konfigurasi baharu ini, cip lampu utama berdefinisi tinggi yang mengandungi lebih daripada sejuta mikcromirrors, bagi kedua-dua sisi berbeza pada kenderaan.

  Ini membolehkan cahaya dicapahkan dengan tepat, yang sesuai dengan keperluan persekitaran dengan baik. “Faktor penting yang ada padanya bukanlah teknologi lampu utama itu shaja, tetapu kepintaran digital disebaliknya,” jelas Ketua Pembangunan Rekaan Luaran dan Sistem Operasi Daimler AG, Gunter Fischer.

  Cip lampu berdefinisi tinggi berkenaan berfungsi sekali dengan sistem kamera dan radar yang digunakan pada kenderaan Mercedes-Benz untuk mengesan pengguna jalan raya lain di sekitar. Lampu utama yang berkuasa dana adaptif yang berupaya memberikan fungsi seperti itu telah pun memasuki fasa produksi, termasuk oleh jenama-jenama seperti Audi dan BMW melalui lampu laser.

  

  

  Bagi Mercedes-Benz, yang ingin dicapai bukanlah sekadar untuk rekod semata-mata, tetapi untuk berupaya mencapai penglihatan optimum dalam cahaya yang maksimum tanpa menyilaukan mata. Sebagai tambahan kepada itu, Digital Light ini akan menjadi satu cara kenderaan Mercedes-Benz untuk memancarkan maklumat secara visual ke permukaan jalan, yang berguna kepada pengguna jalan raya lain juga.

  Ia direka untuk membantu pemandu misalnya ketika melalui jalan yang garisan pada permukaan jalan telah pudar, begitu juga dengan tanpa amaran dan tanda arah. Kepada pengguna jalan raya yang lain, ia boleh memancarkan simbol, seperti zebra crossing, sekiranya situasi adalah selamat untuk mereka melintas di hadapan kenderaan tersebut.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• iXoost Esavox – pembesar suara dengan bentuk seperti Lamborghini Aventador LP700-4, harga RM93k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 5 December 2016 2:39 pm / 0 comment

  

  Harga 19,900 euro (RM93,494) untuk pembesar suara iXoost Esavox ini memang satu jumlah yang besar, tetapi anda akan mendapat sedikit bahagian seperti daripada sebuah Lamborghini – lebih tepat, bahagian bawah bampar belakang berserta ekzosnya. Bentuk pembesar suara ini dihasilkan dengan melihat kepada Lamborghini Aventador dan dibina dengan gentian karbon serta bahan lain seperti aluminium dan kayu.

  Pada kedua-dua sisinya, terdapat pembesar suara full-range 6.5 inci yang duduk dalam perumbah gentian karbon, dan sebuah woofer lapan inci, manakala subwoofer 15 inci downward-firing diperbuat daripada Neodymium dan mengambil tugas untuk bunyi frekuensi rendah. Dua stereo valve preamp dan amplifier 600-watt memberi kuasa kepada tweeter, pembesar suara midrange dan woofer, manakala subwoofer pula mendapat kuasa sendiri daripada amplifier 200-watt.

  Paip ekzos pada pembesar suara ini bukan sekadar hiasan. Ia mempunyai beberapa bukaan yang boleh dilaras, untuk melepaskan tekanan udara di dalam subwoofer, manakala dua daripada tiub tersebut mempunyai tweeter Mylar berukuran satu inci.

  Saiz iXoost Esavox boleh dikatakan besar dan berat – 53 kg dan berukuran 125 sm panjang, dan 65 sm dalam. Berat ini disokong dengan adanya penyerap hentak pasif pada bahagian bawah dan tahap ketinggian yang boleh dilaras.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Innova generasi kedua dilancarkan di Malaysia – 3 varian, 139 PS/183 Nm, EEV, harga dari RM106k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 5 December 2016 2:11 pm / 0 comment

  

  Tahun ini menyaksikan beberapa pelancaran model facelift dan baharu daripada UMW Toyota Motor (UMWT). Bagi model serba baharu, Toyota Hilux telah dilancarkan pada Mei lalu, bersama-sama dengan model SUV Fortuner. Pada Ogos lalu, giliran MPV mewah Alphard dan Vellfire pula diperkenalkan dengan model generasi baharu. Dalam bulan yang sama, mini MPV Sienta turut dilancarkan.

  Selain itu, UMWT turut melancarkan model Vios generasi ketiga versi dipertingkatkan pada Oktober lalu. Merancakkan lagi langkah yang agresif, model Camry 2016 yang mengalami sedikit perubahan gaya turut meluncur di pasaran awal bulan ini. Terbaru dan paling terakhir untuk tahun ini, giliran MPV Innova generasi kedua pula dilancarkan hari ini.

  Innova generasi kedua ini adalah model pemasangan tempatan (CKD) yang dipasang di kilang milik UMWT di Assembly Services Sdn.Bhd, Shah Alam.

  

  Innova baharu ini turut didatangkan dengan tiga varian iaitu 2.0E MT, 2.0E AT dan spesifikasi tertinggi, 2.0G AT. Ia dilengkapi dengan enjin petrol 1TR-FE 2.0 liter, yang mampu menghamburkan kuasa 139 PS pada 5,600 rpm dan tork 183 Nm pada 4,000 rpm iaitu lebih tiga PS dan satu Nm berbanding sebelum ini.

  Malah ia juga dipadankan dengan transmisi baharu iaitu automatik enam-kelajuan (kecuali varian 2.0E MT dengan kotak gear manual lima-kelajuan), menggantikan kotak gear empat-kelajuan pada model lama. Malah ia juga menerima pengsijilan kenderaan cekap tenaga (EEV), di mana ia merupakan MPV keluaran pertama Toyota yang menerima kelayakan ini.

  Berbanding dengan model sebelum ini, Innova baharu ini lebih panjang sebanyak 150 mm (4,735 mm), 55 mm lebih lebar (1,830 mm) dan 35 mm lebih tinggi (1,795 mm). Jarak rodanya pula tidak berubah iaitu 2,750 mm. Walau bagaimana pun, Innova baharu ini lebih berat berbanding terdahulu iaitu antara 105 hingga 125 kg.

  Bagi ciri-ciri luarannya, semua varian dipadankan dengan lampu utama halogen projektor dan rim aloi 160inci. Walau bagaimana pun, varian 2.0G ada tambahan lampu kabus hadapan (lampu kabus belakang adalah standard bagi semua varian), puddle lamp dan kemasan krom pada gril depan dan pemegang pada pintu. Ciri cermin sisi boleh lipat dengan lampu serta pengelap cermin depan dengan pemasa boleh ubah juga hanya untuk varian tersebut.

  

  Menjengah kabinnya, Innova 2.0G menggunakan instrumen kluster Optitron dengan MID berwarna, pendingin hawa automatik depan dan belakang, roda stereng pelarasan Tilt & Telescopic dan tombol balutan kulit, termasuk lampu pencahayaan ambien LED pada bumbung. Kemasan kayu turut ada konsol tengah dan stereng. Malahan kekemasan pintunya cukup menarik dengan balutan fabrik bersama kemasan perak dan hitam berkilat.

  Malahan varian 2.0G ini turut menerima kemasukan tanpa kunci dengan butang Push Start, serta pintu kuasa Easy Closer di belakang. Selain turut mempunyai perehat lengan, cupholder, ruang barangan di konsol tengah serta meja boleh lipat di bahagian penyandar kerusi bagi tempat duduk barisan yang mampu menampung berat barangan sehingga 10 kg.

  Manakala bagi varian 2.0E AT dan MT pula, panel instrumennya hanya dengan kekemasan hitam dan perak, penghawa dingin hadapan dan belakang secara manual, roda stereng pelarasan Tilt & Telescopic dan tombol gear balutan material urethane dan kekemasan pintu balutan fabrik.

  Semua varian juga menerima tempat duduk balutan fabrik (cuma untuk 2.0G ia dihiasi dengan rekaan jaluran yang menarik) dengan bentangan 2-3-3 iaitu barisan kedua boleh lipat 60:40 dan barisan ketiga 50:50 adalah sebahagian daripada ciri Easy Space Up.

  

  

  

  Unit radio dengan input USB, Bluetooth dan enam pembesar suara adalah ciri standard bagi semua varian. Pelanggan boleh juga memilih naik taraf kepada unit DVD-AVX (RM2,968) atau DVD-AVN (RM3,816) – dengan skrin sentuh lapan inci dengan sambungan kepada telefon pintar, input HDMI serta kamera undur. Pilihan AVN turut melibatkan tambahan ciri GPS. Dash-cam DVR turut ditawarkan pada harga RM636.

  Bagi aspek keselamatan, varian 2.0G paling lengkap dengan menerima tujuh beg udara, Bantuan Brek(BA), Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC) dengan kawalan cengkaman, bantuan mula mendaki, Isyarat Berhenti Kecemasan dan dua cagak Isofix sebagai standard. Ia juga menerima penarafan lima-bintang daripada ASEAN NCAP. Manakala varian 2.0E AT dan MT hanya menerima tiga beg udara dan ABS sahaja.

  Harga atas jalan tanpa insurans yang ditawarkan bagi ketiga-tiga varian ialah RM105,764.31 untuk 2.0E MT, manakala 2.0E AT pula RM113,543.83 dan 2.0G AT pula RM122,323.35. Kesemua model turut ditawarkan dengan waranti selama lima-tahun tanpa perbatuan terhad.

  Menurut Presiden UMWT, Datuk Ismet Suki, “Bagi generasi kedua ini, Toyota telah menaik taraf Innova agar menjadi lebih premium termasuk bagi imej luaran dan dalamannya. Ia memang cukup sesuai untuk kegunaan keluarga. Kami mensasarkan jualan sebanyak 4,000 unit Innova pada tahun 2017, dan setakat ini telah menerima 500 tempahan.”

  Untuk perincian lanjut dan spesifikasi penuh mengenai Innova baharu ini, sila layari carbase.my.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota Innova 2.0G AT
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota Innova 2.0E AT
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia Cerato facelift – harga masih kekal, dari RM91,888

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 5 December 2016 1:52 pm / 0 comment

  

  Harga bagi Kia Cerato facelift, yang sudah berada di pusat pameran sejak bulan lalu kini didedahkan oleh Naza Kia Malaysia. Harga jualan atas jalan, termasuk insurans bagi model asas 1.6 KX adalah RM91,888 diikuti RM101,888 untuk 1.6 SX dan RM119,888 bagi varian paling tinggi 2.0L.

  Ini bermakna Naza Kia masih mengekalkan harga Cerato, di mana bagi model sebelum facelift ini, dijual dengan harga sama. Ini dilakukan, meskipun keadaan tukaran mata wang asing tidak begitu berpihak kepada Malaysia.

  Cerato facelift ini dilihat pertama kali di tempat asalnya iaitu Korea Selatan sebagai K3 dan menggunakan gril ‘tiger nose‘ yang lebih lebar, nipis dan terletak lebih rendah, bersama lampu utama yang juga lebih lebar dan kemas, serta lampu siang LED nipis. Rendah di bawah, salur udara dan lampu kabus diselaraskan manakala salur udara di tepi bampar pula kelihatan seperti yang terdapat pada model BMW.

  

  Di bahagian belakang, lampu belakang direka semula untuk kedua-dua jenis mentol (1.6 KX) dan LED (1.6 SX dan 2.0), dengan lampu penunjuk arah dan undur terletak di bawah, berbanding atas sebelum ini. Juga terdapat kemasan rear apron yang lebih ringkas di bawah. Rim 17 inci dua tona warna baru melengkapkan perubahan luaran kenderaan ini.

  Pada bahagian dalam pula, paparan grafik panel meter direka semula bersama tombol kawalan, terdapat corak gentian karbon di sekeliling corong pendingin hawa, dan kemasan krom dan hitam berkilat di beberapa bahagian. Roda stereng yang rata di bawah tidak ditawarkan pada model ini.

  Kelengkapan lain kebanyakannya masih lagi sama, dengan semua model mendapat rim 17 inci, sistem kemasukan tanpa kunci, butang pemula, lampu utama automatik, cruise control, corong pendingin hawa di belakang, berat stereng yang boleh dilaras (Flex Steer), pengesan jarak depan dan belakang, sistem informasi dan hiburan bersama skrin sesentuh lapan inci, sistem navigasi dan kamera undur.

  

  Varian 1.6 SX mendapat tambahan lampu belakang LED, pengawal suhu dua zon automatik bersama cluster ioniser, pedal aluminium, tempat duduk pelarasan elektronik bersama memori, pedal penukar gear di stereng, cermin pandang belakang boleh malap automatik, roda stereng dibalut dengan kulit dan kain lembut pada bahagian atas trim pintu.

  Pada varian 2.0L pula, anda akan mendapat spoiler belakang, bumbung suria, skrin paparan informasi (MID) berwarna Supervision dan tempat duduk kulit – kini dengan pemanas dan sistem pengudaraan untuk kedua-dua tempat duduk hadapan.

  Pada aspek keselamatan, 1.6 KX masih datang dengan dua beg udara dan tiada sistem kestabilan elektronik (ESC). Anda perlu pergi ke varian 1.6 SX untuk mendapatkan enam beg udara dan ESC. Tiada perubahan pada enjin kenderaan ini dan masih menggunakan unit 1.6 liter Gamma II berkuasa 130 PS/ 157 Nm dan padanan kotak gear automatik enam kelajuan. Bagi varian 2.0L ia adalah uit 2.0 Nu MPI dengan kemampuan 161 PS dan 194 Nm.

  GALERI: Kia Cerato 2.0 facelift
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Kia Cerato 1.6 facelift
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Johammer J1 – motosikal elektrik pertama dengan jarak perjalanan 200 km; penawaran dalam dua varian

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 5 December 2016 11:25 am / 10 comments

  

  Dua pereka motosikal dari Austria, Leonie Lawniczak dan Jean-Marie Lawniczak mempunyai imaginasi yang sangat berlainan ketika membayangkan sebuah motosikal. Apatah lagi sebuah motosikal elektrik; tak hanya reka bentuk luarannya sahaja yang perlukan penampilan futuristik, malahan ciri serta inovasinya juga perlu canggih.

  Maka terhasillah siri jentera dua roda yang digelar sebagai Johammer J1; motosikal elektrik sepenuhnya yang pertama mampu mencapai jarak perjalanan 200 km. Dua varian diperkenalkan, iaitu Johammer J1.150 dan J1.200. Motor elektrik dan semua fungsi kawalannya adalah bersepadu, dan ditempatkan pada bahagian roda belakang – tanpa perlu diselenggara.

  Sedikit tentang dimensi jentera elektrik dua roda ini; ia 2,200 mm panjang dan 1,200 mm tinggi. Jarak antar rodanya ialah 1,455 mm, manakala ketinggian tempat duduknya pula 650 mm. Pusat tarikan graviti jentera ini adalah 350 mm.

  

  

  

  Dari segi janaan kuasa, motosikal ini secara purata menghasilkan sejumlah 11kW tenaga, manakala output maksimumnya pula ialah 16kW. Baterinya menggunakan jenis lithium-ion yang dibangunkan khas oleh Johammer sendiri.

  Dua varian berkenaan masing-masing mampu mencapai jarak perjalanan 150 km dan 200 km. Kelajuan maksimumnya dihadkan secara elektronik kepada 120 km/j. Bagi varian J1.150, ia dilengkapi dengan pek bateri 8.3kWh – ia memerlukan masa selama dua jam dua puluh minit untuk dicas semula. Beratnya ialah 159 kg.

  Bagi varian J1.200 pula, ia dilengkapi dengan pek bateri dengan kapasiti 12.7 kWh. Tempoh mengecas pula ialah 3.5 jam, dengan pengecas 80 minit sebagai pilihan. Jentera ini adalah seberat 178 kg. Badan motosikal ini diperbuat daripada aluminium sepenuhnya.

  Model berkenaan kini mula dijual di pasaran Eropah dengan tanda harga seperti berikut; Johammer J1.150 bermula dari 22,900 Euro (RM108,758), sementara J1.200 pula pada harga 24,900 Euro (RM118,256).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  10 comments | Leave a comment?

   

• Perodua tidak boleh pasang ESC pada model semasa, kecuali Bezza – model baharu dijangka pada 2018?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 5 December 2016 12:14 am / 2 comments

  

  Minggu lalu, Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai mengumumkan kerajaan mempunyai perancangan mewajibkan semua kenderaan perlu dilengkapi dengan ciri kawalan kestabilan elektronik (ESC) menjelang Jun 2018. Berhubung dengan perkara itu, Perodua memberitahu keadaan bagi kenderaan mereka.

  “Kita (Perodua) sudah memperkenalkan sistem ini pada model Bezza, yang mana direka untuknya. Bagi model semasa lain, ia tidak dibangunkan untuk dilengkapi dengannya. Kita tidak boleh sekadar terus memasangnya pada model yang tidak dibangunkan untuknya,” kata presiden dan ketua pegawai eksekutif Perodua, Datuk Aminar Rashid Salleh.

  Walaubagaimanapun, beliau turut menyatakan, Perodua sentiasa mengalu-alukan sebarang langkah untuk meningkatkan keselamatan. Pada masa sama, Perodua juga perlu meneliti kos dan pembangunan untuk melengkapkan kenderaan mereka dengan ciri keselamatan ini.

  “Pada masa ini, izinkan kami berbincang terlebih dahulu dengan kerajaan kerana perkara ini masih berada di dasar. Masih banyak perkara yang belum dijelaskan berkenaan perkara ini. Seterusnya barulah langkah boleh diambil,” tambah Aminar.

  Jika benar keperluannya adalah semua model baru yang dijual bermula Jun 2018 perlu dilengkapi ESC dan model Perodua selain Bezza tidak boleh dilengkapi dengannya, kami menjangkakan mungkin beberapa model serba baru akan diperkenalkan pada waktu itu. Model apa yang anda mahu lihat diperkenalkan?

  Apabila ditanya adakah akan ada model baru yang akan diperkenalkan pada tahun hadapan, Aminar meminta maaf kerana tidak boleh mendedahkannya. Apa yang diberitahu, mereka semestinya mempunyai perancangan untuk model yang lebih segar bagi mencapai sasaran jualan, tetapi bagi model serba baru, ia tidak didedahkan.

   

  2 comments | Leave a comment?

   

• Perodua jual 167k kenderaan dalam 10 bulan pertama 2016 – Axia paling laris, jumlah jualan menurun tetapi khidmat selepas jualan meningkat, sasaran 216k kekal

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 5 December 2016 12:07 am / 1 comment

  

  Bermula dari awal tahun 2016, Perodua telah menetapkan sasaran untuk menjual sebanyak 216,000 unit kenderaan, dan memasuki bulan Julai, syarikat tersebut mengumumkan sasaran tersebut dikekalkan, meskipun keadaan ekonomi dan industri automotif sedikit merudum. Sekarang, dengan hanya tinggal satu bulan sahaja lagi, Perodua perlu bekerja keras untuk mencapainya.

  Sehingga bulan Oktober 2016, Perodua berjaya menjual 167,000 buah kenderaan, dan 44.2 peratus terdiri daripada model Axia (paling tinggi adalah varian G), diikuti Myvi 24.9 peratus, Alza 17.3 peratus dan Bezza 13.6 peratus. Bagi Bezza yang merupakan model terkini Perodua, 22,000 unit telah berjaya diserahkan kepada pelanggan dan tempoh menunggunya terletak dalam sekitar dua minggu sahaja.

  Perodua telah membuktikan orang ramai tidak perlu risau kerana selain kilang utama di Sg Choh yang mengeluarkan Myvi dan Alza, mereka juga mempunyai kilang yang baru dirasmikan awal tahun ini, iaitu Perodua Global Manufacturing Plant Sdn Bhd (PGMSB) yang terletak bertentangan, untuk pengeluaran Axia dan Bezza, dan kilang berasingan untuk enjin dan transmisi di Sendayan.

  Bagi kilang PGMSB, 250,000 buah kenderaan berjaya dikeluarkan, sejak ia mula beroperasi Ogos 2014 yang lalu dan 85 peratus daripadanya terdiri daripada Axia manakala selebihnya adalah Bezza. Secara keseluruhannya, PGMSB mampu mengeluarkan sebanyak 200,000 unit kenderaan dalam masa satu tahun, dengan pelaksanaan dua kitaran kerja (two shift cycle).

  

  Berkenaan pendaftaran pula, dari Januari hingga November 2016, Perodua berjaya mencatat sebanyak 182,000 unit, walaubagaimanapun, jumlah ini adalah 4.8 peratus lebih rendah berbanding tempoh sama tahun lalu. Jumlah jualan ini datang daripada 251,546 tempahan yang diterima (peningkatan 4 peratus untuk tempahan), dan selebihnya ditolak kerana masalah seperti pinjaman yang tidak diluluskan.

  Walaupun jumlah jualan lebih rendah berbanding tahun lalu, Perodua berjaya menunjukkan peningkatan di bahagian servis selepas jualan. Sehingga bulan Oktober 2016, 1.7 juta kenderaan masuk ke pusat servis Perodua dan jumlah ini adalah 3 peratus lebih tinggi berbanding tempoh sama tahun lalu. Turut meningkat adalah jumlah kenderaan yang kembali walaupun tempoh jaminan sudah tamat.

  Pada masa hadapan, Perodua akan mengukuhkan lagi bahagian ini, selain kedatangan semula kenderaan yang sudah tamat jaminan, turut diberikan perhatian adalah ProGanti, yang jumlah sebanyak 14 alat ganti di dalam senarai tersebut akan ditambah.

  

  Selain itu, menurut presiden dan ketua pegawai eksekutif Perodua, Datuk Aminar Rashid Salleh, syarikat juga melihat terdapat peluang di Sabah dan Sarawak, di mana sekarang bahagian itu hanya menyumbang di antara 14 hingga 15 peratus sahaja daripada jumlah jualan keseluruhan Perodua. Bagi dua negeri itu, model yang popular adalah yang bertransmisi manual (90 peratus kenderaan manual Perodua dijual ke Sabah dan Sarawak).

  Antara langkah yang telah diambil oleh Perodua untuk dua negeri itu adalah harga kenderaan berjaya disamakan untuk seluruh bahagian dalam negeri itu (sebelum ini harga tidak sama untuk daerah tertentu), walaubagaimanapun masih ada perbezaan jika dibandingkan dengan harga di Semenanjung kerana kos logistik. Perodua juga ada menyediakan khidmat servis bergerak bagi tempat yang tidak mempunyai pusat servis dan jumlahnya akan ditambah.

  Bagi pasaran eksport pula, Aminar turut memberitahu masih banyak kerja yang perlu dilakukan kerana jumlahnya masih terlalu sedikit iaitu sekitar 4,600 unit untuk tahun 2016 (pada tahun 2015 4,400 unit). Selain pasaran yang aktif sekarang iaitu Afrika, Singapura, Indonesia, Brunei, Fiji, Sri Lanka dan Mauritius, Perodua juga sedang melihat kepada negara lain yang buat masa ini tidak dinamakan atas sebab-sebab tertentu.

  Berbalik kepada sasaran jualan pada tahun ini, Perodua akan cuba untuk mencapainya, dengan pelbagai promosi dan antara yang paling utama adalah diskaun sehingga RM5,000 untuk model terpilih hanya untuk bulan Disember ini.

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Perodua mungkin akan naikkan harga pada tahun 2017 jika keadaan ekonomi terus mencabar seperti kini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 5 December 2016 12:03 am / 2 comments

  

  Dalam majlis pembentangan prestasi 2016 Perodua, presiden dan ketua pegawai eksekutifnya, Datuk Aminar Rashid Salleh menyatakan harga bagi setiap model mungkin terpaksa dinaikkan pada tahun hadapan dan tidak dapat dielakkan lagi sekiranya keadaan ekonomi seperti sekarang berterusan.

  “Keadaan pada tahun 2016 cukup mencabar dan boleh dikatakan paling sukar sejak krisis kewangan ASEAN sebelum ini. Tahun 2017 juga dijangka sama sukar. Kita melakukan urusan perniagaan dalam dua mata wang utama iaitu US Dollar dan Japanese Yen.

  “Sekiranya dua mata wang ini terus menunjukkan pengukuhan berbanding Ringgit Malaysia, memang ia akan memberi kesan kepada Perodua. Sebenarnya, pada tahap USD 4.4 (USD1 = RM4.4) ini sahaja, ia sudah memberi kesan dan kami terpaksa menyerapnya (absorb) sahaja,” kata Aminar.

  “Jika keadaan terus sebegini, kami mungkin terpaksa merujuk kembali kepada harga sekarang. Kami tidak boleh terus menyerap kesan keadaan ekonomi ini. Walaubagaimanapun, pelbagai langkah perlu dilakukan sebelum itu dan kami faham kami menjual kenderaan yang mampu milik kepada orang ramai,” tambah Aminar.

  Selain pembekal yang membeli alat ganti dari negara luar, turut terkesan adalah pengilang yang membeli alat ganti, contohnya untuk mesin-mesin yang ada.

  “Perkara yang baik adalah bahagian alat ganti kenderaan tidak menerima kesan yang teruk. Tetapi bagi pengilang, kesannya memang besar kerana alat ganti kilang (manufacturing parts) mereka. Sebagai sebuah kumpulan, memang ia memberi kesan kepada Perodua.” jelas Aminar.

  Aminar juga memberitahu, jumlah keseluruhan industri (TIV) bagi industri automotif telah menurun sebanyak hingga 15 peratus.

   

  2 comments | Leave a comment?

   

• GALERI: Toyota Innova 2.0G baharu dipamerkan di Mitsui – MPV lapan-tempat duduk, Dual VVT-i, enam-kelajuan auto, tujuh beg udara, VSC, RM126k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 4 December 2016 10:32 am / 0 comment

  

  Bakal dilancarkan pada 5 Disember 2016, MPV Toyota Innova baharu kini sedang dipamerkan di Toyota Concept Store di Mitsui Outlet Park. Foto galeri penuh di bawah ini adalah bagi model spesifikasi tertinggi 2.0G, yang ditawarkan dengan harga atas jalan RM126,000 bersama insurans (RM122,323.35 tanpa insurans).

  MPV baharu ini memang cukup dipengaruhi trap pikap Hilux terkini, dengan ladder frame, platform pacuan roda-belakang.

  Berbanding dengan model sedia ada, Innova baharu ini lebih panjang sebanyak 150 mm (4,735 mm), 55 mm lebih lebar (1,830 mm) dan 35 mm lebih tinggi (1,795 mm). Jarak rodanya pula tidak berubah iaitu 2,750 mm. Walau bagaimana pun, Innova baharu ini lebih berat berbanding terdahulu iaitu antara 105 hingga 125 kg.

  Innova bahari ini dilengkapi dengan enjin petrol 1TR-FE 2.0 liter, yang mampu menghamburkan kuasa 139 PS pada 5,600 rpm dan tork 183 Nm pada 4,000 rpm iaitu lebih tiga PS dan satu Nm berbanding sebelum ini. Malah ia juga dipadankan dengan transmisi baharu iaitu automatik enam-kelajuan, menggantikan kotak gear empat-kelajuan pada model lama. Malah ia juga menerima pengsijilan EEV.

  

  

  

  Apa yang jelas kelihatan, Innova generasi-kedua ini tampil dengan lebih banyak kelainan, malah turut mengetengahkan imej yang lebih premium terutamanya pada bahagian dalamnya. Bagi varian 2.0G ini, ia ditampilkan dengan lampu utama reflektor halogen, roda 16-inci, lampu kabus hadapan dan belakang serta pemegang pintu krom. Malah ia juga dilengkapi dengan sistem kemasukan tanpa kunci dan pintu belakang berkuasa Easy Closer.

  Di dalamnya, ditawarkan lapan-tempat duduk (dengan bentangan 2-3-3, barisan kedua boleh lipat 60:40 dan barisan ketiga 50:50) dengan balutan fabrik bersama motif jaluran serta balutan kulit pada roda stereng dan tombol gear. Ia juga menampilkan kekemasan kayuan, meter Optitron, pencahayaan bumbung LED serta penghawa dingin hadapan dan belakang.

  Ia juga ditawarkan secara pilihan unit utama skrin sentuh lapan-inci (RM2,968 untuk DVD-AVX, atau RM3,816 untuk DVD-AVN bersama navigasi), dengan sambungan telefon pintar, HDMI input dan kamera undur. Elemen standard pula hanya unit utama dengan USB input dan enam pembesar suara. Malah DVR dash-cam turut ditawarkan dengan kos tambahan RM636.

  

  

  

  Untuk keselamatan, Innova 2.0G dilengkapi dengan tujuh beg udara (hadapan, sisi, tirai dan lutut pemandu), Bantuan Brek (BA), Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC) dengan kawalan cengkaman, bantuan mula mendaki, Isyarat Berhenti Kecemasan dan dua cagak Isofix sebagai standard. Ia juga menerima penarafan lima-bintang daripada ASEAN NCAP.

  Barisan Innova baharu ini turut menawarkan model Innova 2.0E dengan harga RM109k bersama transmisi manual lima-kelajuan atau auto enam-kelajuan berharga RM117k. Ia menerima gril berwarna perak, pemegang pintu yang sama warna dengan badannya, penghawa dingin manual hadapan dan belakang serta balutan material poly-urethane pada roda stereng dan tombol gear.

  Ia turut tampil tanpa lampu kabus hadapan, kemasukan tanpa kunci, pencahayaan ambien dan pintu but berkuasa. Malah beg udaranya hanya tiga (dua di hadapan dan bahagian lutut pemandu) dan tanpa BA serta VSC, serta menerima penarafan empat-bintang daripada ASEAN NCAP. Kesemua varian ditawarkan dengan waranti pengeluar selama lima-tahun tanpa had perbatuan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Camry 2016 kini di M’sia, dari RM153k – 2 varian baharu, 7 beg udara dan VSC untuk semua

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 December 2016 6:47 pm / 0 comment

  

  UMW Toyota Motor telah pun mengumumkan model Camry 2016 telah pun rasmi dijual di negara ini. Ia menawarkan empat varian, yang kesemuanya adalah hasil pemasangan tempatan (CKD) termasuklah varian terdahulu 2.0E. Bagi varian 2.0G, ia kini dikenali sebagai 2.0G X, manakala model 2.5 hybrid ditawarkan dengan model asas Premium dan spesifikasi tertinggi Luxury.

  Malah harga bagi barisan baharu Camry ini turut diumumkan iaitu 2.0E berharga RM152,900 (turun RM2k berbanding model semasa dengan RM154,900) dan 2.0GX pula kini RM159,900 (berbanding RM164,900 bagi model semasa). Manakala 2.5 Hybrid Premium pula berharga RM164,900, dan RM174,900 bagi 2.5 Hybrid Luxury. Kesemuanya adalah harga atas jalan, termasuk insurans dan GST.

  Walau bagaimana pun, ia masih kekal dengan enjin petrol 6AR-FSE 2.0 liter empat-silinder dengan VVT-iW dan suntikan D-45 bagi varian 2.0E dan 2.0G yang menawarkan output 167 PS pada 6,500 rpm dan 199 Nm pada 4,600 rpm iaitu 17 PS dan 9 Nm lebih berbanding pra facelift. Penjana kuasa ini berkeupayaan menukar kitaran antara Otto (untuk kuasa) dan Atkinson (untuk penjimatan) – dipadankan dengan kotak gear Super ECT enam-kelajuan.

  

  

  

  Begitu juga dengan 2.5 hybrid. Dengan enjin petrol 2AR-FXE 2.5 liter VVT-i empat-silinder (160 PS pada 5,700 rpm dan 213 Nm pada 4,500 rpm), digabungkan dengan motor elektrik (143 PS/270 Nm) dengan padanan bateri hidrida logam nikel, jumlah keseluruhan kuasa yang mampu dijanakan mencecah 205 PS. Enjin ini juga dipadankan dengan transmisi e-CVT.

  Malahan bagi Camry 2016, ia menerima beberapa elemen tambahan termasuklah memperkenalkan tujuh beg udara (termasuk untuk bahagian lutut pemandu), VSC, kawalan cengkaman, bantuan mendaki bukit dan isyarat berhenti kecemasan untuk semua varian.

  Sebelum ini, varian 2.0E hanya didatangkan dengan dua beg udara dan tidak mempunyai VSC, dan walau pun 2.0GX model terdahulu mempunyai senarai elemen di atas, namun masih didatangkan dengan dua beg udara. Jadi barisan baharu Camry ini telah melonjakkan lagi aspek keselamatan yang lebih optimum. Manakala varian 2.5 hybrid masih kekal seperti sebelum ini termasuk dengan Paparan Titik Buta dengan Kepekaan Lintasan Trafik Belakang.

  

  Elemen standard bagi semua varian model facelift ini termasuklah kawalan suhu dwi-zon automatik dengan corong udara pada tempat duduk belakang, kemasukan tanpa kunci, butang penghidup enjin, Isofix untuk tempat duduk belakang, pengesan parkir hadapan dan belakang.

  Namun terdapat pertambahan elemen bagi 2.0GX termasuklah roda aloi 17-inci (16-inci bagi model terdahulu) dibaluti tayar 215/55, dua-DIN, unit utama skrin sesentuh tujuh-inci dengan sambungan WiFi. Tidak seperti sistem tujuh-inci pada model hibrid, bagi 2.0GX, ia tidak didatangkan dengan navigasi sebagai standard, dan hanya ditawarkan sebagai opsyen. Juga pengecas tanpa wayar Qi, sama seperti varian hibrid.

  Bagi 2.5 hybrid, untuk varian Premium, ia dipadankan dengan roda aloi 16-inci dan tayar 215/60 (17-inci dan 215/55 bagi Luxury) dan didatangkan secara standard sistem audio dan pemain CD (skrin sesentuh tujuh-inci sebagai kit opsyen) dan cermin pandang belakang asas siang/malam (electro-chromic untuk Luxury). Malah Premium juga tidak didatangkan dengan pengecas tanpa wayar, nanoe ioniser dan paparan Titik Buta, tidak seperti Luxury.

  Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai spesifikasi penuh Toyota Camry 2016, sila layari Carbase.my.

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota Camry Hybrid Luxury
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota Camry 2.0G X
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jaguar Land Rover buka bilik pameran di Penang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 December 2016 6:29 pm / 0 comment

  

  Jaguar Land Rover Malaysia telah membuka bilik pameran baharu di Pulau Pinang untuk bahagian utara, menerusi Sisma Auto (Utara) Sdn Bhd, pengedar eksklusif yang dilantik bagi jenama Jaguar dan Land Rover. Terletak di Jalan Sultan Ahmad Shah, di bahagian pulau, ia turut melengkapi bilik pameran Jaguar Land Rover juga kendalian Sisma Auto Utara yang berada di Sungai Pinang dan telah beroperasi sejak setahun yang lalu.

  Dengan keluasan 28,000 kaki persegi, bilik pameran baharu di Penang ini merupakan lokasi ketiga bagi Sisma Auto selepas pusat 3S di Glenmarie dan juga bilik pameran di Bukit Bintang, Kuala Lumpur. Bilik pameran di Penang ini turut menawarkan perkhidmatan ‘drop-off point’, di mana kenderaan Jaguar atau Land Rover boleh diselenggara di sini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pemenang ASEAN NCAP Grand Prix ’16 – Honda terima 10, Toyota 8, Nissan 4, Proton 3, Perodua 2

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 December 2016 5:52 pm / 1 comment

  

  Baru-baru ini telah dianjurkan majlis penganugerahan ASEAN NCAP Grand Prix 2016. Ia juga adalah bagi meraikan ulang tahun ASEAN NCAP yang kelima.

  Bagi tahun ini, Honda mengungguli senarai dengan menerima 10 anugerah, diikuti oleh Toyota dengan lapan, Nissan pula empat, sementara tiga untuk Proton dan dua bagi Perodua. Malah Mazda, Hyundai, Ford dan Suzuki masing-masing menerima satu anugerah.

  Anugerah ini diberikan buat model kenderaan yang menerika tahap keselamatan terbaik, menurut kelas kenderaan. Markah bagi Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) dan Perlindungan Penumpang Kanak-kanak (COP) amat mempengaruhi keputusan bagi penerimaan anugerah ini untuk setiap kategori.

  

  Berikut merupakan senarai penerima anugerah bagi prestasi keselamatan, mengikut jenis kenderaan:

  Kereta mini
  AOP – Toyota Agya
  COP – Toyota Agya

  Kereta keluarga bersaiz kecil
  AOP – Perodua Bezza
  COP – Perodua Bezza

  Kereta keluarga bersaiz sederhana
  AOP – Honda Civic
  COP – Honda Civic

  Kereta keluarga bersaiz besar
  AOP – Nissan Teana
  COP – Nissan Teana

  MPV
  AOP – Toyota Sienta
  COP – Toyota Innova

  SUV
  AOP – Suzuki S-Cross
  COP – Toyota Rush

  Trak pikap
  AOP – Ford Ranger
  COP – Toyota Hilux

  Kereta keseluruhan terbaik
  AOP – Nissan Teana
  COP – Nissan Teana

  Untuk pengetahuan, ini merupakan anugerah serantau, bukan setakat bagi kenderaan yang dijual di Malaysia sahaja, termasul dengan model yang tidak dijual di sini seperti Toyota Agya. Kereta yang menerima keseluruhan terbaik, Nissan Teana, dengan markah penuh bagi AOP dan 80% bagi COP, telah mencatatkan rekod tertinggi bagi ASEAN NCAP.

  

  Bagi tahun ini, turut diadakan anugerah baharu bagi keselamatan bagi kereta mampu milik, dengan model yang paling murah bagi setiap negara ASEAN dengan penarafan lima-bintang daripada ASEAN NCAP. Proton Iriz menjadi kebanggaan Malaysia kerana memenangi anugerah itu, dan Preve pula bagi pasaran Thailand. Anugerah bagi pasaran lain turut diberikan kepada Honda, menerusi model BR-V (Indonesia), City (Vietnam, Kemboja dan Laos), Jazz (Filipina) dan HR-V (Brunei dan Singapura).

  Malahan Proton turut mencipta satu lagi sejarah apabila Saga menerima anugerah ‘Rising Star’ selepas menerima peningkatan empat-bintang apabila diuji pada tahun 2016, daripada hanya tiga-bintang (2013) dan dua-bintang (2012). Selain itu, Toyota Corolla pula yang menambah tujuh beg udara dan kawalan kestabilan elektronik sebagai elemen standard; dan Hyundai Elantra bagi Konsep Keselamatan Global bagi Kereta Tanpa Kosong Bintang.

  Anugerah teknologi keselamatan khas turut diberikan kepada syarikat yang tampil dengan elemen keselamatan spesifik. Bagi tahun ini, Honda Sensing, Mazda i-ActivSence, Toyota Blind Spot Monitor dan Bosch Motorcycle dengan teknologi inovatif telah menerima pengiktirafan ini. Satu lagi pencapaian yang membanggakan kami, apabila Jonathan Lee dari paultan.org telah menerima Anugerah Penghargaan Kewartawanan bagi tahun ini, melengkapi lagi anugerah yang kami terima iaitu Anugerah Sumbangan Media pada tahun 2014.

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• KTMB umum pembelian tiket secara manual untuk tren KTM Antarabandar dan ETS pada 6 Disember ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 December 2016 1:38 pm / 0 comment

  

  Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) telah mengeluarkan kenyataan berhubung dengan kerja-kerja menaik taraf sistem tiket perkhidmatan tren KTM Antarabandar dan Perkhidmatan Keretapi Elektrik (ETS) pada 6 Disember ini. Di mana ia akan berlangsung selama 24 jam bermula 12.05 pagi hingga 12 tengah malam.

  Sehubungan itu pembelian tiket pada tarikh tersebut hanya boleh dibuat di kaunter KTMB secara manual.

  Menurut kenyataan terbabit, sebarang transaksi, semakan, pembatalan atau pindaan melalui aplikasi dalam talian juga akan ditutup sementara waktu dalam tempoh tersebut.

  Justeru, orang ramai yang merancang menggunakan kedua-dua perkhidmatan tersebut disaran membuat pembelian lebih awal bagi mengelak sebarang kesulitan.

  Dalam masa yang sama, pihak KTMB juga berkata bagi pengguna yang telah membuat tempahan tiket secara atas talian, mereka boleh mencetak tiket perjalanan mereka selewat-lewatnya pada Isnin depan bagi memastikan mereka mempunyai tiket sah sebelum menaiki tren.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jalan Kuala Terengganu di Jambatan Jerteh hala ke Kota Bahru ditutup pada 7 Disember ini selama 2 hari

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 December 2016 12:43 pm / 0 comment

  

  Jabatan Kerja Raya (JKR) Terengganu telah mengumumkan penutupan jalan utama dari Kuala Terengganu ke Kota Bahru di jambatan Sungai Jerteh ditutup sementara kepada semua jenis kenderaan mulai 11 malam pada 7 Disember hingga 4.30 pagi 8 Disember ini.

  Menurut jurucakapnya, Rosfaizal Rosli, ia dibuat bagi menjalankan kerja-kerja mengangkat, memasang struktur besi jambatan dan kabel Tenaga Nasional Berhad (TNB) di atas Jambatan Sungai Jerteh.

  Di mana sepanjang tempoh itu, pengguna jalan raya dari Kuala Terengganu ke Kota Bahru boleh menggunakan jalan alternatif Simpang Gong Kemuntong ke Kuala Besut sebelum ke Kota Bahru melalui Seberang Jerteh ke sempadan Kelantan, menurut laporan Bernama

  Bagi pengguna jalan raya dari Kota Bahru pula, mereka boleh menggunakan jalan Seberang Jerteh ke Kuala Besut sebelum mengikuti Jalan Kampung Raja ke Tembila dan ke Renek sebelum meneruskan perjalanan ke Kuala Terengganu.

  Sehubungan itu, pihat tersebut juga berharap pengguna jalan raya dapat menggunakan laluan alternatif seperti yang dicadangkan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)