搜索结果：“BMW 6 Series review” · 第 139 页，共 143 页

公共交通 10年前

马新两国正式签署协议，2018年开始建造马新高铁，2026年正式投入服务，往返吉隆坡至新加坡两地只需90分钟。

马来西亚和新加坡的双方政府终于达成协议要建马新高铁了，根据Channel News Asia报导，我国首相Datuk Seri Najib昨天在Putrajaya和新加坡总理李显龙签署了正式合作协议，两国政府将合作建设一条从吉隆坡到新加坡的高速铁路，大大缩短吉隆坡和新加坡之间的来往时间。李显龙在较后的记者会上指出，马新高铁有助于连接吉隆坡和新加坡地区的人民，让两地人民的交流更加密切而快速。这项工程将在2018年开始动工，预计会在2025年完工，过后在2026年正式投入服务，双方政府已同意上述的时间表。 Najib过后也解释，这项高铁工程之所以需要耗时10年时间，因为当中牵涉到非常广大的土地范围、法律问题，以及许多技术上的问题等，同时这项工程也横跨多个州属以及涉及两个国家的政府，因此需要较多的时间来达成，但大马政府有信心能在2025年的期限前完工。这条马新高铁双轨路线全长350公里，其中335公里位于大马国土，另外15公里则在新加坡领土范围内，整条路线一共有8个站，分别是吉隆坡、Putrajaya、芙蓉、Ayer Keroh、麻坡、Batu Pahat、Iskandar Puteri和新加坡。在两国政府的计划中，每趟高铁将会拥有10节车厢，每节车厢可容纳最多100名乘客，因此每趟高铁理论上的最高载客量可达到1,000人。由于是高铁，因此它的行驶速度将比一般的MRT或LRT更快，时速将会达到300km/h，在此速度下从吉隆坡前往新加坡只需90分钟。根据协议内容，马新两国将会联合建造一座专供高铁列车使用的马新大桥，这座大桥将会横跨新柔海峡，而两国的移民局、关税局和警方等单位也会各别驻守在两个国家境内的高铁路线，负责检查入境的外国游客。两个国家将会各别负责各自领土内的高铁建造和管理工程，我国政府已经成立并委任MyHSR公司负责建造和处理这项项目，而新加坡的陆路交通管理局则会负责新加坡境内的工程和日后的管理作业。

Audi 10年前

Mercedes-Benz 势头强劲，首十一月卖出189万辆新车，有望超越 BMW，十一年后重登世界豪华品牌销售冠军。

BMW在今年迎来该品牌成立百年的纪念，但不巧的是就在BMW欢庆拜年纪念之际，他们的汽车销量却输给了多年来的老对手Mercedes-Benz，来自Stuttgard的德国豪华品牌，已经超越了同样来自德国但总部实在Munich的BMW。在刚结束不久的11月份，Mercedes-Benz在全球的单月销量来到18万2,602辆，而今年全年的总销量已经来到了189万辆，比去年同期增长了12%。作为Mercedes-Benz的最大对手，BMW在11月的销量则有17万7,740辆，全年的总销量为182万辆，比去年首11个月增加了5.9%。如果这两个德系豪华品牌持续这样的销售势头，Mercedes-Benz几乎肯定会在12月31日正式超越BMW，重新成为全球最畅销的豪华汽车品牌。自2005年起，Mercedes-Benz在全球的年度销量上就一直屈居在BMW之后，而BMW已经连续11年蝉联豪华品牌冠军的宝座。 BMW在去年一共卖出了191万辆新车，而Mercedes-Benz则在去年卖出187万辆，继续屈居在亚军位置。不过，随着Mercedes-Benz在今年首11个月就卖出189万辆车，意味着他们已经超越了去年的全年总销量，因此今年对于Mercedes-Benz而言是个丰收年。 Mercedes-Benz市场营销部总裁Ola Kallenius指出，该品牌自年头开始就一直在每个月呈现双位数的成长势头，，并成功在11月就已经超越去年的全年总销量。尤其是在亚太地区的市场，该品牌的表现更是惊人，Mercedes-Benz在11月于亚太地区的销量达6万3,918辆，不止比去年11月增加了14.7%，而且还创下了单月的最佳销量纪录，其中中国消费者还称为了Mercedes-Benz的最大金主，一共贡献了4万2,310辆。出了德系双B以外，另外一个同样来自德国的豪华品牌Audi则排在全球总销量的第三位，他们在上个月卖出了15万4,050辆新车，而今年首11个月则卖出了171万辆，比去年同时期增加了4.2%，而在去年，Audi则一共卖出了180万辆新车。

Maserati 10年前

2017年式 Maserati Ghibli 本地上市，价格RM618k起。

Naza Italia今天在本地推介了2017年式的Maserati Ghibli和Ghibli S，这次小改款的Ghibli虽然在外型上没有改变，但却增加了一些新的内装配备。在车内，2017年式的Ghibli在中控台上有了一个不一样的设计，以容纳下8.4寸的巨型多媒体荧幕，这套新的荧幕整合了Apple CarPlay和Android Auto连接功能，同时也搭配了一个旋转式的旋钮，供司机和乘客控制荧幕内的各项功能。这款意大利豪华房车如今搭配了司机驾驶辅助系统（ADAS），这套系统包括了主动跟车和自动巡航、停车熄火、盲点侦测、车道偏移警示、前方碰撞警示和自动煞车辅助功能，同时还有全景式摄影镜头。原厂声称小改后的Ghibli在隔音和风切声的抑制上更胜从前，而冷气内的空气质量检测系统也成为了全车系标配。此外Ghibli还可选配Luxury和Sport套件。在Luxury套件方面，它包含了Zegna特制版的车缝线和顶级皮革座椅，而Sport套件则搭配了运动化座椅、运动化方向盘和铝制的换挡拨片。而如果选择Sport套件，还可另外在选配两个主要用在车内外进行点缀的炭纤维装饰套件。动力配置方面，小改的Ghibli和Ghibli S都搭载一具3.0升的V6双涡轮增压引擎，搭配ZF提供的八速自排变速箱，入门的Ghibli可输出350hp马力和500Nm扭矩，马力比小改款前增加了20hp，0-100km/h加速成绩是5.5秒，极速可达267km/h；而如果觉得这样的动力数据不足够，可以选择有410hp马力和550Nm扭矩输出的Ghibli S，它的0-100km/h加速缩短到5秒，而极速也提高到285km/h。在价格方面，海神的普通版Ghibli的新车价格为61万8,800令吉，而Ghibli S则是70万8,800令吉，上述价格已经包含了各种税务，而原厂也为新的Ghibli提供3年或6万公里的保养配套。 2017 Maserati Ghibli 2017 Maserati Ghibli S

Toyota 10年前

Toyota 确认第二代 86 步入开发阶段，最早2018年面世。

Toyota 86的粉丝有好消息了，Toyota已经官方确认全新的86/GT86目前已进入开发阶段，代号MK2的86预计将会在2018或2019年面世。欧洲Toyota高层Karl Schicht对Autocar指出，GT86将会继续有后继车款出现，让Toyota继续存在于跑车市场上。目前这一代的86是由Toyota和Subaru联手开发，采用一具直列四缸汽油引擎和后轮驱动的配置，贴上Subaru厂牌的86被改称为BRZ，而新一代的86预计也会继续沿用这种合作模式，意即由Toyota和Subaru共同合作研发，但一切有待Toyota进一步宣布。 Karl Schicht在受访时表示还不确认新的86会否和Subaru一起联手进行开发，但表示目前情况看来很可能会和Subaru继续延续这种合作开发的关系，并将会继续采用低重心的引擎配置，以提升操控性。此外，Karl Schicht也表示，虽然原厂曾经推出敞篷版的86概念车型，但这一代的不会有开篷版的市售86，因为原厂目前需要把重心放在其它事情上，无暇开发可以真正量产的开篷86。除了86外，Toyota早前也确认将会重新启动停产已久的另一款跑车Supra，Supra将会和BMW合作开发，将会肩负Toyota顶级跑车的重任，而86的定位在Supra之下，成为较入门的另一款双座跑车。目前的Toyota 86

BMW 10年前

商业资讯：BMW Wheelcorp Premium 年度促销活动，获享独家优惠，同时在高级驾驶赛道上试驾全新 BMW车款。

BMW WHEELCORP PREMIUM将在本周末（12月9日至11日）举办WHEELCORP PREMIUM周年大促销活动，诚邀所有人前往参与我们的年末独特优惠与高价值回馈。活动上除了可在全马第一个BMW高级驾驶赛道里试驾全新的BMW外，还可获得限量版的BMW金币。诚意邀请您出席这场年度最盛大的周年庆并享受特价优惠。由我们专业的驾驶教练带您经历一场振奋人心的试驾体验，驾驶心仪的BMW新车从WHEELCORP PREMIUM SETIA ALAM至Bukit Jelutong，同时在全马前所未有的高级驾驶赛道里释放您卓越的驾驶技术。凡购买特定的BMW系列，可获取价值RM 3,888限量版999.9纯金的BMW Wheelcorp Premium金币。这场促销活动将在2016年12月9日至11日，早上10时至傍晚6时，于BMW WHEELCORP PREMIUM SETIA ALAM进行。有兴趣报名者，请联系Rebekah 017-2618119查询。 *需符合条规

Perodua 10年前

Perodua 今年卖出167k辆新车，与目标216k还有大差距。

Perodua今天召开记者会，为该品牌在今年的全年业绩进行一个总结报告，根据该公司提供的数据显示，P2在今年的首11个月一共卖出16万7,000辆新车，距离该公司在年头订下的21万6,000辆年度销售目标还有很大的差距，在只剩最后一个月的情况下，看来该公司必须扭足全力才行。根据P2公布的报告显示，今年卖出的新车当中，有44.2%是Axia，而其中Axia G是最畅销的等级，第二个最畅销的车款依然是Myvi（24.9%），排在第三的是小型MPV Alza（17.3%），而今年8月才面市的首款四门Sedan轿车Bezza，则只占了13.6%。该公司指出，Bezza在推出市场后大受欢迎，目前已有2万2,000辆Bezza新车交到顾客的手上，而由于该公司同时拥有雪州Sungai Choh和森美兰Sendayan的两间大型汽车组装厂，因此足以保证Bezza的供应量，目前购买Bezza的准车主在下订后，只需等待越两个星期的候车期就能拿到新车。坐落在Sendayan的组装厂是在2014年8月开始投入运作，至今已生产了大约25万辆新车，该组装厂在采用两个班次的轮班制下，每年最高产量为20万辆，同时P2也在该组装厂附近开设了另一间专门生产引擎和变速箱的厂房。在已经注册的新车数据上，P2在今年1月截止11月为止的数量为18万2,000辆，比去年同时期减少了4.8%。不过，在新车订购数量方面，P2在今年首11个月一共接获25万1,546张新车订单，这个数据比去年同时期上升了4%，但订购量不代表成交量，因为有不少顾客无法获得银行贷款而被逼退订。虽然P2的整体销量比去年有所下降，但P2还是在售后服务方面取得了营业增长，在今年的首10个月，一共有170万辆汽车进入P2的维修与服务中心进行保养或维修，此数据比去年同时期增长了3%，而其中有不少是已经过了原厂保固期但还是选择返回原厂保养的车主。有鉴于此，P2将在未来投入更多资源在提升售后服务的这一块市场上。 P2的首席执行员（CEO）Datuk Aminar Rashid也在记者会上谈到东马沙巴和砂拉越两个州属，他说虽然这两个州属对P2的整体年销量贡献不大（只占了14至15%），但该公司认为这两个州属的市场很有发展潜力，同时还发现东马车主偏爱手排车款，P2目前生产的手排车款中，有接近90%的手排车被卖到东马地区。他说，P2为了进一步拓展东马的市场，目前已采取行动将东马的P2车款价格统一化，在此之前东马两个州属不同省份的P2新车价格，会因为运输费等因素而有所差异，但目前在东马的P2新车价格还是难以避免的比西马半岛来得稍贵。此外，P2也准备进一步扩充在东马的新车销售和服务据点的数量与规模。在出口市场上，Aminar Rashid称P2在今年只出口了4,600辆新车到国外的市场，虽然对比去年的4,400辆有所增加，但该公司还需要作出更多努力才能进一步扩展P2在海外的市场。目前P2汽车出口到非洲、新加坡、汶莱、斐济、斯里兰卡和毛里裘斯，P2目前正计划增加出口国家。为了鼓催新车销量，P2也在今年的最后一个月采取了积极的行动，包括在特定车款上直接提供5,000令吉的现金折扣。

Honda 10年前

ASEAN NCAP 公布2016年得奖名单，Honda 十奖称霸。

东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）在本周举办了颁奖仪式，奖励在本区域内对公路安全做出贡献的人士和单位之余，也公布了2016年各项汽车安全的得奖名单。在ASEAN NCAP公布的这份长长的名单上，Honda以10个奖项成为了最大的赢家，Toyota以8个奖项居次，Nissan获得4个，而两家来自马来西亚的国产车Proton和Perodua也合共获得三个奖项。除此之外，Mazda、Hyundai、Ford和Suzuki等也各别获得了奖项。 ASEAN NCAP是根据不同的汽车级距来向每个级距的最佳车款颁发奖项，获奖条件是必须在ASEAN NCAP的新车安全撞击测试上获得同级最好的成绩，包括必须在成人防护项目（AOP）和孩童防护项目（COP）中取得最好的分数。以下是所有级距中安全表现最好的获奖车款：小型车（Mini car） AOP – Toyota Agya COP – Toyota Agya 小型家庭车（Small family car） AOP – Perodua Bezza COP – Perodua Bezza 中型家庭房车（Medium family car） …

Jaguar 10年前

Jaguar F-Pace 本地面市，双等级上路价格从RM600k起。

身为Jaguar品牌旗下首款SUV的F-Pace终于在今天登陆我国市场，Jaguar在本地的总代理Jaguar Land Rover Malaysia，在今天的新车发布会上对外宣布，本地的F-Pace将分为Prestige和R Sport两个等级，售价分别为59万8,800令吉和65万8,800令吉。顶着Jaguar品牌光环的F-Pace在外观和内装设计上自然都不能马虎，F-Pace的车头拥有强烈的捷豹家族设计风格，头灯采用横式设计，拥有J字型的LED日行灯，Prestige内建的是HID灯泡，而R Sport则采用主动式LED头灯，中间有一个体积很大的黑色网状水箱护罩，中间的厂徽采用美洲豹头的造型，而不是正在跳跃的猛豹。车头的保险杆左右两侧各有一个黑色的网状造型，下方有一个很扁平的前雾灯设计。车侧方面，Prestige搭载18寸的轻量化铝合金轮圈，而高阶的R Sport则搭载20寸，同时还有R Sport专属的空力套件，此外R Sport的车主还可选配熏黑的20寸Venom五幅式轮圈，让它的外观看起来更有运动感和霸气。车尾方面F-Pace当然采用了LED的尾灯设计，它尾灯内建的全是LED灯泡，中间车牌位置的上方有一个经典的Jaguar跳跃式的美洲豹厂徽，后挡风玻璃的上方有一个和车身同色的扰流尾翼，收音机的天线采用鲨鱼鳍的设计，保险杆有大面积的黑色防刮护板，排气管属于双边单出的设计，而车顶的行李架则是两个等级的标配，同时还包括了天窗。 F-Pace的车身尺寸非常庞大，车身长度达到了4,731mm、宽度有2,175mm、高度1,667mm，轴距则有2,874mm，离地高度达213mm，行李箱拥有堪称同级其中一个最大的508公升容积，净车重为1,820公斤，油箱容量为63公升。两个等级的F-Pace都使用同样的引擎配置，它采用的是一具3.0升的V6机械增压汽油引擎，拥有340PS @ 6,500rpm的马力和450Nm @ 4,500rpm的扭矩，搭配八速自排变速箱，传动方式是全时四轮驱动，0-100km/h的加速只需5.8秒，极速可达250km/h，但原厂并没有公布它的平均油耗。全车系标准搭配的配备包括了4种驾驶模式切换的JaguarDrive Control，可切换经济（ECO）、运动化（Dynamic）、一般（Normal），以及湿地和雪地防打滑模式（Rain Ice Snow）。此外，它还标配了车内气氛灯、双区恒温冷气、电动调整的方向盘、大灯清洗器、电动尾门、11支喇叭的Meridian音响系统，以及全车拥有多达5组的电源供应插座。 F-Pace还搭载了一个很特别的Activity Key，它其实就是一个类似运动用的智能手表，表带采用防水的塑料表带，车主在驾着F-Pace前往进行湿身的户外活动时，可放心的把传统车匙留在车内，并以戴在手腕上的Activity Key取而代之，利用Activity Key将车门上锁和解锁，避免传统车匙在运动时湿水而损坏。讲完了两个等级的标准配备后，我们来看看两个等级不一样的配备。在入门的Prestige方面，它使用的是传统的指针式仪表板，但中间搭配了一个5寸的彩色液晶资讯幕，中控台中间的主机尺寸为8寸，拥有蓝牙连接和卫星导航功能，司机座拥有10项电动调整附记忆装置。而在更高阶的R Sport等级方面，则使用一个12.3寸的液晶显示数位化仪表板，仪表板的显示方式会随着不同的驾驶模式而自动切换，中间的荧幕主机也升级到更大的10.2寸，方向盘六点钟的方向拥有R Sport的铭牌，司机座也升级到拥有14项电动调整和4项腰靠调整，同样附记忆装置，此外它还搭配了主动式悬吊系统。在安全配备方面，身为豪华品牌的Jaguar F-Pace自然不会吝啬，两个等级的F-Pace同样搭载六气囊、车身动态稳定系统（DSC）、车侧盲点系统（BSM）、后方横向交通警示系统（RTD）、胎压侦测系统（TPMS）和两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。 …

本地新闻 10年前

2018年6月开始，国内新车必须配有车身动态稳定系统。

交通部长廖中莱在今天下午在雪邦举办的Stop the Crash安全醒觉运动上宣布，政府已经通过规定要在2018年6月开始，国内所有上市的新车都必须配备车身动态稳定系统（ESC）。廖中莱在开幕仪式上致词时作出这项宣布，并指我国是东南亚区域内首个强制规定新车必须配有ESC的国家。他说，这项安全配备能够有效协助降低汽车轮胎打滑的风险，进而避免发生碰撞意外，而ESC也是汽车业继安全带后第二个最重要的安全配备发明。其实我国并非第一个强制新车必须安装ESC的国家，欧盟和美国早在多年前就已经规定所有新车必须拥有ESC，而ESC这项配备也被指每年成功挽救了超过千个驾驶者的性命。在场的环球新车安全测试机构（Global NCAP）总秘书David Ward对大马政府的这项决定表示欢迎，并指联合国在今年的常年大会上也公开呼吁他们的成员国强制规定国内的汽车业者，必须在新车上安装ESC。 Stop the Crash是由ASEAN NCAP联同Global NCAP举办的安全醒觉活动，这是一项全球性的活动，主办单位将在活动上示范各种先进的安全配备，除了ESC外，还包括了其它更先进的安全配备，包括自动煞车系统（AEB）、车侧盲点系统（BSM）和摩多的防车轮锁死系统（ABS）。

Toyota 10年前

升级版 Toyota Camry 2.0 GX 实车照，开价RM160k。

UMW Toyota Motors早前宣布为本地的Toyota Camry推出2016年式的升级版，升级后的Camry从原本的三个等级变成四个等级，分别汽油的2.0E和2.0GX（取代原本的2.0G），混合动力（Hybrid）的2.5 Hybrid则从原本的单一等级被细分为两个等级，分别是Premium和Luxury价格介于15万2,900令吉至17万4,900令吉，而消费者也已经可前往陈列室进行订购。就在原厂还未正式为这款升级版的Camry举办发布会前（我们也不确定会不会有升级版的发布会），原厂最近就在他们位于Sepang Mitsui Outlet Park的新车展销中心展出了一辆贴上火红贴纸的Camry 2.0GX。我们重新为大家解说一下升级版的差异和重点，升级后的Camry，在2.0E和2.0GX方面依然采用2.0升的VVT-iW四缸汽油引擎，这具引擎拥有Otto和Atkinson双循环模式，可兼顾动力和油耗表现，马力输出有167PS @ 6,500rpm，扭矩则是199Nm @ 4,600rpm，变速箱也依然使用六速的Super ECT变速箱。而在2.5 Hybrid方面，也依然保留了原本的2.5升VVT-i四缸汽油引擎，这具引擎的马力输出是160PS @ 5,700rpm，扭矩则有213Nm @ 4,500rpm，搭配一个可输出143PS马力和270Nm扭矩的电动马达，综合马力输出可达到205PS，而变速箱也依然使用e-CVT。升级后的Camry在安全配备方面全面进化，如今无论是最入门的2.0E还是最贵的2.5 Hybrid Luxury都全线搭载七具气囊（第七具是司机膝部气囊）、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统和斜坡起步辅助系统。我们在此为大家做一下功课，在去年推出的小改款Camry，在2.0E等级方面只配有双气囊和三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA），并没有搭载VSC；而这次被取消掉的2.0G等级虽然搭载了VSC，但气囊数也只有两颗，因此这次的升级可说是在安全配备上很有诚意，也跟上了竞争对手的步伐。此外，原本就搭载在2.5 Hybrid身上的盲点侦测系统和后方横向交通警示系统也获得保留。除了安全配备方面，升级版的Camry在内装配备上并没有做很大的改变，两个汽油版依然搭载HID的头灯，Hybrid版本则使用LED头灯组。唯独2.5GX等级的轮圈尺寸从原本的16寸升级到17寸，中控台的音响主机也升级到7寸的彩色荧幕，并拥有WiFi连接功能，不过少了卫星导航（必须加价选配），另一个亮点就是它加入了智能手机的Qi无线充电面板。在2.5 Hybrid方面，较便宜的Premium等级搭载16寸的轮圈（轮胎尺寸215/60R16），音响主机降级为普通的2-DIN音响主机（可加价选配7寸的荧幕），车内的望后镜夜少了自动防眩的功能，其它少掉的配备包括Qi无线手机充电面板、电离子冷气系统和车侧盲点侦测系统。而最贵的Luxury等级则使用17寸轮圈，同时还拥有Premium等级少掉的所有配备。详细的价格方面，升级后的2.0E售价15万2,900令吉（稍微涨价），2.0GX售价15万9,900令吉（和被取消掉的2.0G售价接近），2.5 Hybrid …

公共交通 10年前

魏家祥：本地 Uber 和 Grab 司机共有6万人，多在市区。

马新社报导，首相署部长魏家祥透露，截止今年10月，我国一共有5万至6万名已向Uber和Grab注册的网络召车服务司机，而当中大部分都是拥有固定职业的兼职司机。魏家祥是在国会下议院回答Setiawangsa国会议员Datuk Ahmad Fauzi的提问时指出，在这约6万名的Uber和Grabcar司机当中，只有20%的司机较为活跃或为全职，另外80%的司机则在注册后鲜少载客，或只在固定时间开启程序载客，并拥有固定工作的兼职者。魏家祥也指出，大部分的Uber和Grabcar司机都集中在城市地区，如巴生谷和槟城等。他也证实，政府将在明年3月把用以管制网络召车服务的法案提呈到国会辩论并寻求通过。

Peugeot 10年前

全新 Peugeot 3008 明年第二季来马，搭配1.6涡轮引擎。

法国的Peugeot原厂在今年5月向全球发布了第二代的Peugeot 3008，如今我们获得了消息，称这款第二代的C-Segment SUV将在明年第二季（3月到6月期间）登陆我国市场。消息指出，本地市场的第二代3008将会搭载1.6升的THP 165 S&S引擎，这具引擎可输出165PS的马力，搭配六速自排变速箱，手排版本预料不会来马，至于国外另外的1.2升PureTech 130 S&S引擎则还不确定。价格方面，虽然原厂至今都守口如瓶，但看来应该不会和第一代的3008相差太远，目前本地售卖的第一代小改款3008价格在15万9,000令吉之间。第二代的3008在外型和内装上都有着许多巨大的改变，外观上它采用了Peugeot近年来爱用的狮爪式头灯和尾灯设计，头灯整合了LED日行灯。内装方面，3008也和它的弟弟2008一样采用了双层式的中控台设计，仪表板被安置在中控台的上端，采用悬浮式的设计，仪表板跟随潮流采用12.3寸的数位化的液晶荧幕，而且方向盘的口径一样很小，中间搭配一个站立式的8寸彩色显示荧幕，冷气出风口下方有一排六个看似钢琴键的按钮，用来控制上方荧幕内的各种功能以及操作冷气系统。我们并不确定本地的3008是否会照搬国外的配备来到大马市场，但以目前第一代的配备来看，国外版本的全景式玻璃天窗和电动尾厢门很可能会来到大马。值得一提的是，国外版本的3008也搭载了Focal的高级音响系统。第二代Peugeot 3008

本地新闻 10年前

MAA 十月份销售报告，比九月份下跌0.6%，不如预期。

大马汽车商公会（MAA）发布了上个月的全马新车销售数据，数据显示10月份的新车销售量比9月份下降了0.6%（或312辆），甚至比8月份减少了7.9%。数据显示10月份的新车销量并不如该公会早前预期的理想，10月份一共卖出了4万7,879辆新车，而今年首10个月的新车总销量也只有46万6,208辆，比去年首10个月的新车销量下降了0.86％。在汽车产量方面，10月份的新车产量也只有5万3,084辆，相较于去年10月份的产量也减少了0.95%，而今年首10个月的新车产量也只有44万49辆，比去年首10个月少了0.85%。 MAA在文告中指出，10月份碰巧是财政预算案公布的月份，因此许多消费者都抱持观望态度，等候政府在财政预算案上宣布利好消息，因此是导致10月份汽车销量不如预期的因素之一。

Mercedes-Benz 10年前

Mercedes-AMG C63 S Coupe 本地上市，从RM773k起！

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在今年可说是扭足全力，先后在本地推介了多款新车，足以证明Mercedes-Benz相当重视本地的市场。今天，MBM就在雪兰莪的雪邦赛车场为本地消费者推介了另一款顶着AMG光环的新车，新的Mercedes-AMG C63 S Coupe，它的售价为77万3,888令吉。 C63 S Coupe搭载的是一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，这具引擎的马力输出位510hp @ 5,500-6,250rpm，扭矩则有700Nm @ 1,750-6,250rpm，搭配的是七速的AMG Shift双离合器变速箱，采用后轮驱动的配置，0-100km/h只需3.9秒，电子限速为250km/h，但车主可透过AMG Driver's配套把极速升级到290km/h。其它方面，C63 S Coupe还搭配了AMG Ride Control的主动式气压悬吊，此悬吊系统会根据车主透过AMG Dynamic Select切换不同的驾驶模式而调整悬吊的软硬度。此外，车主在选择舒适、运动、进阶运动化和赛车模式式，电脑也会根据车主需求改变悬吊软硬度、方向盘辅助力道、油门反应和换档时机。外观方面，C63 S Coupe当然搭载了完整的AMG外观套件，包括AMG专属的前后保险杆、AMG铭牌、AMG的煞车卡钳、19寸的AMG轮圈，同时前叶子板上也印有一个写着V8 Biturbo的铭牌，证明它搭载的是一具V8的双涡轮增压引擎。由于它是后轮驱动，因此轮胎也采用了前后配，前面的轮胎尺寸为255/35R19，后轮尺寸则是285/30R19。内装房面，它的设计和一般的C-Class Coupe并没太大的差异，但如今车主可以选择黑色或红色的内装主色，搭配白色或黑色的皮革座椅，同时在中控台和门板的饰板方面，车主也可选择要使用碳纤维或铝合金材质的面板。此外，作为AMG车系的一员，它在中控台的中间也搭配了一个IWC的传统指针式时钟。出了一般的C63 S Coupe外，车主也可在购车时额外加价2万2,000令吉选购Edition 1的套件，此套件能让车主选择各种不同的外观搭配，包括不一样的轮圈设计，以及专属的车身配色等。 Mercedes-AMG …

Volkswagen 10年前

全新八代 Volkswagen Passat 本地上市, 价格RM160k起。

第八代的Volkswagen Passat将要等待这个月的迟些时候才会正式在本地上市，不过Volkswagen Malaysia今天开始接受公众预订，本地的Passat分为三个等级，分别是入门的1.8 TSI Trendline、中间的1.8 TSI Comfortline，和最高的2.0 TSI Highline，售价分别为1.8 Trendline 15万9,990令吉、1.8 Comfortline 17万9,990令吉，而顶级的2.0 Highline则是19万8,990令吉。本地的八代Passat拥有两具不同的引擎配置，分别是1.8升的TSI涡轮引擎和2.0升的TSI涡轮引擎，1.8 TSI的引擎动力规格有180PS马力和250Nm的扭矩，而2.0 TSI的引擎动力输出则有220PS马力，和350Nm的扭矩。1.8 TSI引擎将搭配七速的干式DSG双离合器变速箱，并会搭载在Trendline和Comfortline上，而2.0 TSI的引擎则搭配六速的湿式DSG变速箱，搭载在最贵的Highline等级上。车身尺寸方面，新的Passat采用了Volkswagen集团的MQB模组化底盘，好处是采用了许多的铝合金材质让它的底盘强度更高而且也更轻。新Passat的车身长度有4,767mm、车宽1,832mm、车高1,456mm，因此全新的Passat比上一代短了2mm、但宽了12mm，车身高度也降低了14mm，但轴距却比上一代长了79mm，因此新车的前后悬更短但车室空间更好，同时它的尾厢空间达到586公升，比上一代增加了21公升。入门的Trendline搭载的是16寸的铝合金轮圈、自动启闭大的大灯和雨刷、LED尾灯组，同时前后都配有雾灯，车内前座搭载的是手动附腰靠调整的普通座椅，中控台中央搭载一架5寸的触控式荧幕主机，同时还有多功能的皮革方向盘、电灯折叠附加热功能的左右侧镜、引擎启动按钮、三区恒温冷气系统、驾驶疲劳警示系统、仪表板内的彩色资讯幕、电子手煞车按钮和Auto Hold功能。中间的Comfortline和Trendling采用一样的动力配置，但在配备方面使用了更大的17寸铝合金轮圈，头灯组也采用全LED的设计附LED日行灯，中控台中间的荧幕主机尺寸升级到6.5寸并配有MirrorLink功能，而司机座也升级到12向电动调整，附电动腰靠、记忆装置和按摩功能的皮革座椅，方向盘上也多了自动巡航和定速装置的按钮和换挡拨片，此外也多加了自动停车的功能和倒车摄影镜头，以及踢脚式开启的电动尾厢。入门的Trendline搭载的是16寸的铝合金轮圈、自动启闭大的大灯和雨刷、LED尾灯组，同时前后都配有雾灯，车内前座搭载的是手动附腰靠调整的普通座椅，中控台中央搭载一架5寸的触控式荧幕主机，同时还有多功能的皮革方向盘、电灯折叠附加热功能的左右侧镜、引擎启动按钮、三区恒温冷气系统、驾驶疲劳警示系统、仪表板内的彩色资讯幕、电子手煞车按钮和Auto Hold功能。中间的Comfortline和Trendling采用一样的动力配置，但在配备方面使用了更大的17寸铝合金轮圈，头灯组也采用全LED的设计附LED日行灯，中控台中间的荧幕主机尺寸升级到6.5寸并配有MirrorLink功能，而司机座也升级到12向电动调整，附电动腰靠、记忆装置和按摩功能的皮革座椅，方向盘上也多了自动巡航和定速装置的按钮和换挡拨片，此外也多加了自动停车的功能、电动开启的尾厢和倒车摄影镜头。而在最高的Highline等级方面，多出来的配备则有18寸铝合金轮圈、电子差速器锁定功能、车身动态控制系统（DCC，这个不是VSC），这套系统可在不同的驾驶状态下主动调整汽车的悬吊软硬度，其它配备还有称为Active Info Display的全LED仪表板、电动后遮阳帘、车内气氛灯、加入导航系统的6.5寸荧幕主机和车道辅助系统，以及车内的饰板换成木纹饰板。此外，Highline的等级还可设定四种不同的驾驶模式，分别是经济（Eco），舒适（Comfort），一般（Normal），运动（Sport），和个人化（Individual）。眼尖的网友可能会发现虽然全新的Passat分为三个等级，但它们在行李厢盖上却分成两个不同的铭牌，分别是“380TSI”和“280TSI”，Volkswagen如今在旗下车款上以汽车的扭矩输出为准，如写着380TSI的Passat代表拥有350Nm扭矩的引擎，而280TSI则代表拥有250Nm的扭矩（虽然和实际扭矩有些不同）。原厂为全新的Passat提供5年无限里程的新车保固，而在今年12月31日订购并注册全新Passat的车主，也将额外享有5年的免费维修与保养配套。 Volkswagen Passat …

公共交通 10年前

MRT 下月开跑，每站车资表出炉，单程最贵RM 6.40。

Rapid KL日前公布了即将在下个月开始营运的MRT Sungai Buloh-Kajang（MRT SBK）的车资，MRT服务的单程收费最低从1令吉起，如果使用现金购买车票则是从1.10令吉起，最高收费6.40令吉，依不同地点和距离而定。这条连接Sungai Buloh至Kajang的MRT服务干线全长51公里，一共路经31个站，这项收费制度目前已获得政府的批准。第一阶段的MRT（Sungai Buloh至Semantan）将在12月16日率先投入运作，涉及的MRT站有12个，剩余的19个站（Semantan至Kajang）则将在明年7月才开始营运。现金方式购买MRT车票的收费表免现金方式乘搭MRT的收费表除了普通的MRT列车服务外，Rapid KL也将在MRT站一带附近提供载送巴士服务，乘搭有关巴士的每次收费为1令吉。在首阶段投入营运的12个MRT站一带，将会有多达120辆巴士运作，负责在住宅区和商业区接载公众到MRT站。 Rapid KL的子公司，负责经营MRT服务的Rapid Rail公司的首席执行员Datuk Zohari，该公司鼓励公众使用免现金交易方式来乘搭MRT，公众可购买该公司柜台出售的MyRapid卡来乘搭MRT，同时也可用在Monorail、LRT和一般巴士服务上，以享有更低廉的车资。此外，持有学生证的学生、年长者和残疾人士将可获享车资半价折扣，身穿校服的学生将自动向有折扣，而没穿校服的学生则需出示有效的学生证，至于年长者则需要出示身份证证明自己的年龄，残疾人士则需要出示社会福利局发出的残疾人士卡作证明。

Mercedes-Benz 10年前

Mercedes-AMG C 63 S Coupe 谍照曝光，本周将上市！

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在今年可说是非常的努力在推介新车款，继上个月一口气推介了三款Mercedes-AMG的SUV车款外，如今另一款AMG车系，Mercedes-AMG C63 S Coupe也即将在本周于本地上市。就在上市日期越来越靠近之际，我们的常驻摄影师Sherman Sim也在雪兰莪地区发现到一辆挂上了蓝色临时车牌的C 63 S Coupe以毫无伪装的姿态进行上路，照片中的C 63 S Coupe看起来和一般的C-Class Coupe无异，但却拥有一颗输出表现截然不同的心脏。本地的C 63 S Coupe酱搭载一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，动力输出有510hp马力和700Nm扭矩。在国外它还拥有一个动力输出较低的入门等级，C 63 Coupe，它们采用同一具引擎，但马力输出只有476hp，扭矩也被下调至650Nm，但C 63 Coupe估计不会进入我国市场。 C 63 S Coupe预计会搭载三段式的AMG Ride Control运动化悬吊，同时还有后轮轴的电子锁定差速器，搭配19寸的AMG消光黑色铝圈。当然，身为AMG车系，它也会搭载AMG完整的空力套件、煞车系统和排气尾管。内装方面，C 63 S Coupe和一般C-Class Coupe的最大差异，就是内装增加了许多碳纤维饰板，以及多了AMG …

Volkswagen 10年前

Volkswagen Passat B8 开始接受预订，价格RM160k起。

第八代的Volkswagen Passat将要等待这个月的迟些时候才会正式在本地上市，不过Volkswagen Malaysia今天开始接受公众预订，本地的Passat分为三个等级，分别是入门的1.8 TSI Trendline、中间的1.8 TSI Comfortline，和最高的2.0 TSI Highline，原厂还未公布它的正式售价，但表示价格将介于16万至19万9,000令吉。本地的八代Passat拥有两具不同的引擎配置，分别是1.8升的TSI涡轮引擎和2.0升的TSI涡轮引擎，1.8 TSI的引擎动力规格有180PS马力和250Nm的扭矩，而2.0 TSI的引擎动力输出则有220PS马力，和350Nm的扭矩。1.8 TSI引擎将搭配七速的干式DSG双离合器变速箱，并会搭载在Trendline和Comfortline上，而2.0 TSI的引擎则搭配六速的湿式DSG变速箱，搭载在最贵的Highline等级上。车身尺寸方面，新的Passat采用了Volkswagen集团的MQB模组化底盘，好处是采用了许多的铝合金材质让它的底盘强度更高而且也更轻。新Passat的车身长度有4,767mm、车宽1,832mm、车高1,456mm，因此全新的Passat比上一代短了2mm、但宽了12mm，车身高度也降低了14mm，但轴距却比上一代长了79mm，因此新车的前后悬更短但车室空间更好，同时它的尾厢空间达到586公升，比上一代增加了21公升。入门的Trendline搭载的是16寸的铝合金轮圈、自动启闭大的大灯和雨刷、LED尾灯组，同时前后都配有雾灯，车内前座搭载的是手动附腰靠调整的普通座椅，中控台中央搭载一架5寸的触控式荧幕主机，同时还有多功能的皮革方向盘、电灯折叠附加热功能的左右侧镜、引擎启动按钮、三区恒温冷气系统、驾驶疲劳警示系统、仪表板内的彩色资讯幕、电子手煞车按钮和Auto Hold功能。中间的Comfortline和Trendling采用一样的动力配置，但在配备方面使用了更大的17寸铝合金轮圈，头灯组也采用全LED的设计附LED日行灯，中控台中间的荧幕主机尺寸升级到6.5寸并配有MirrorLink功能，而司机座也升级到12向电动调整，附电动腰靠、记忆装置和按摩功能的皮革座椅，方向盘上也多了自动巡航和定速装置的按钮和换挡拨片，此外也多加了自动停车的功能和倒车摄影镜头，以及踢脚式开启的电动尾厢。入门的Trendline搭载的是16寸的铝合金轮圈、自动启闭大的大灯和雨刷、LED尾灯组，同时前后都配有雾灯，车内前座搭载的是手动附腰靠调整的普通座椅，中控台中央搭载一架5寸的触控式荧幕主机，同时还有多功能的皮革方向盘、电灯折叠附加热功能的左右侧镜、引擎启动按钮、三区恒温冷气系统、驾驶疲劳警示系统、仪表板内的彩色资讯幕、电子手煞车按钮和Auto Hold功能。中间的Comfortline和Trendling采用一样的动力配置，但在配备方面使用了更大的17寸铝合金轮圈，头灯组也采用全LED的设计附LED日行灯，中控台中间的荧幕主机尺寸升级到6.5寸并配有MirrorLink功能，而司机座也升级到12向电动调整，附电动腰靠、记忆装置和按摩功能的皮革座椅，方向盘上也多了自动巡航和定速装置的按钮和换挡拨片，此外也多加了自动停车的功能和倒车摄影镜头。而在最高的Highline等级方面，多出来的配备则有18寸铝合金轮圈、电子差速器锁定功能、车身动态控制系统（DCC，这个不是VSC），这套系统可在不同的驾驶状态下主动调整汽车的悬吊软硬度，其它配备还有称为Active Info Display的全LED仪表板、电动后遮阳帘、车内气氛灯、加入导航系统的6.5寸荧幕主机和车道辅助系统，以及车内的饰板换成木纹饰板。此外，Highline的等级还可设定四种不同的驾驶模式，分别是经济（Eco），舒适（Comfort），一般（Normal），运动（Sport），和个人化（Individual）。眼尖的网友可能会发现虽然全新的Passat分为三个等级，但它们在行李厢盖上却分成两个不同的铭牌，分别是“380TSI”和“280TSI”，Volkswagen如今在旗下车款上以汽车的扭矩输出为准，如写着380TSI的Passat代表拥有350Nm扭矩的引擎，而280TSI则代表拥有250Nm的扭矩（虽然和实际扭矩有些不同）。 Volkswagen Passat B8 2.0 TSI Highline

本地新闻 10年前

网传数大道将在本月16日涨价？大道公司协会出面否认。

网络上最近流传一则未经证实的传言，称我国的数条大道将会在本月16日调高过路费，马来西亚大道特许经营公司协会（PSKLM）今日就出面辟谣，称国内的大道经营公司没有计划在本月16日调高过路费，因此有关传言并不属实。马新社的报导引述该协会副主席Sazally Saidi的谈话，称网上的传言指雪州加影的SILK和DUKE大道将在本月16日开始调涨过路费高达1至5.7令吉，是没有根据的说法。他说，有关的传言纯属不负责任者散播的谣言，传言称本月16日是星期一，但实际上16日是星期三，进一步让这项传言不攻自破。

国际新闻 10年前

在中国胡乱使用汽车远光灯？抓获后被罚注视强光60秒。

中国的南华早报报导，中国深圳的地方政府为了整治当地一些喜爱胡乱开启远光灯（一些人称高灯）的驾驶人士，已经批准了一条新的法令，日后若有司机被抓到胡乱使用远光灯，就会被罚坐在一张特制的椅子上，双眼注视前方的警车照射出来的强光为时一分钟，实行“以其人之道还治其人之身”。当地的交警早前已经宣布将会实行这项惩罚政策，因为当地一直以来有许多驾驶人士不遵守规矩也不听劝告，在天气良好的情况下胡乱开启汽车的远光灯，因此交警决定采取更激进的方法来整治这些道路上的自私鬼。照片取自深圳警方微博除了需要坐在特制的椅子上双眼注视前方的远光灯长达60秒外，被抓获的违规者也须缴付300元人民币（186令吉）的交通罚款，同时也须照稿大声念出“不得胡乱使用远光灯”的警告。在深圳警方作出这项宣布后，当地社会普遍表示支持政府的这项政策，因为当地有许多车祸是因为某些道路使用者胡乱使用远光灯，影响到其它道路使用者的视线而引发。在此之前，当地警方只会对违规者开出罚款介于100至数百元人民币的罚单，但明显无法有效整治此乱像。