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Volkswagen 13天前

Volkswagen Tayron R-Line 官方售价正式公布, 从23.9万起, 选配5年保固+保养要价25万, 比 Elegance 低配车型贵4.9万

在上个月正式发布了七人座SUV Volkswagen Tayron后，大马Volkswagen原厂如今也正式对外公布Tayron顶规版车型R-Line在本地的正式售价，为RM238,574（未包含保险），比已经公布价格的Tayron Elegance（RM190,510）明显贵了超过4.8万令吉。需要强调的是，以上所提到的价格仅包含原厂的2年保固，若要原厂的5年不限里程保固+5年/7.5万公里的保养配套，那Tayron R-Line的价格就会来到RM250,074，而Tayron Elegance则是要RM200,610，两者的价差甚至超过了4.9万令吉。顶规版的Tayron R-Line搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力265PS，最大扭力400Nm，搭配七速的DSG双离合器变速箱并且采用4Motion四驱系统，0-100km/h加速需时6.1秒，官方公布的油耗数据为8.5L/100km。作为对比，售价较便宜的Tayron Elegance则是搭载1.5L的四缸涡轮引擎搭配48V轻油电混动（Mild Hybrid）系统，拥有150PS马力和250Nm扭力，一样是搭载DSG七速双离合器变速箱但它是前驱，0-100km/h加速成绩9.6秒，官方油耗数据为6.1L/100km。在外观上，顶规版的Tayron R-Line和入门版的Elegance有着明显的差异，它搭载了原厂的R-Line运动化外观套件，前后保险杆乃至于轮毂的造型都和Elegance不一样，整体来说更偏运动化，它标配的时20寸的轮毂，而Elegance则是搭载18寸的轮毂。除此之外，R-Line车型的头灯和尾灯组也从普通的LED材质升级成IQ. Light系统，拥有主动遮蔽的多光束功能，尾灯组也拥有3D效果和动态转向灯功能。它的前后圆形厂徽一样会发亮，而且一样标配电动尾门、车顶行李架。内装方面，R-Line车型一样有电动皮革椅，而且一样有电动加热、冷气通风、按摩和记忆功能的前排座椅，并且一样搭载10.25寸的全数位仪表、30种颜色组合的车内氛围灯，但它的中央萤幕主机从Elegance的12.9寸升级成15寸，一样支持无线的Apple CarPlay和Android Auto。另外，它也比Elegance车型额外多了11支喇叭组成的Harman Kardon音响系统，并且也采用黑色的车内顶蓬以提升运动化氛围，内装饰板（铝制饰板）也和Elegance（木纹）不太一样，但两者都是2+3+2的七人座SUV。安全配备则基本没差异，两个等级都有完整的主动安全与驾驶辅助配套，都有全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、车道居中（LCA）和自动停车功能等，但R-Line独享全景停车影像系统，而Elegance则只有传统单镜头的倒车显影功能。 Volkswagen Tayron 2.0 R-Line Volkswagen Tayron 1.5 Elegance

MINI 15天前

MINI Countryman S Desert Night 特别版本地开卖！灵感来自 F1 Bahrain GP in Malaysia，限量48辆，售价RM255k起

MINI Malaysia在本地推出了第三代U25 Countryman的第二款本地化特别版Desert Night。这款特别版的灵感来自今年10月将在雪邦国际赛道（SIC）举行、也是Formula 1史上最特别的一次Bahrain Grand Prix。新车采用了黑金色元素，呼应“夜幕下沙漠”的独特主题。回顾过去，今年1月配合2026年华人农历新年，MINI也曾在我国推出特别限量版的Countryman S Fiery Stallion Edition。这次的Desert Night同样以CKD形式生产，售价为RM267,333，不含保险并提供两年不限里程保固；若选择五年保固与保养配套，售价则为RM277,733。新的Desert Night版本以Countryman S All4为基础，售价比标准车型贵RM6,555。不过，在10月4日Bahrain Grand Prix举行前完成预订的客户可获得RM12,000现金回扣，因此实际售价降至RM255,333，连同五年保固与保养配套则为RM262,733。动力方面没有变化，新车继续搭载2.0升B48四缸涡轮增汽油引擎，最大输出204 PS和300 Nm，搭配七速湿式双离合变速箱及All4全轮驱动，0-100 km/h加速时间为7.4秒，最高时速可达228 km/h。 Desert Night的专属外观设计包括从后视镜向下延伸的沙丘图案车门饰条、前保险杠乘客侧的Desert Night黑色饰条，以及C柱饰板上的Desert Night字样。20寸Windmill Spoke双色轮圈的中心盖也由标准黑色换成金色，同时在后挡风玻璃扰流饰板、尾门以及轮圈气嘴盖加入星空主题徽章。车厢方面则加入3D打印的Desert Night徽章，分别出现在方向盘和钥匙盖，脚垫同样配有星空主题徽章。其余配置与Countryman S …

Mercedes-Benz 15天前

Mercedes-AMG GT 53 纯电动四座轿跑登场！搭载双马达四驱系统，可输出544 PS/800 Nm；WLTP续航里程达809 km

Mercedes-AMG扩大了旗下最新的GT 4-Door Coupé阵容，推出定位更入门的GT 53 4-Door Coupé。相比GT 63和GT 55，新车由三电动马达改为双马达形成四轮驱动，同时换来更长的续航表现。新的GT 53双马达动力系统可输出最高544 PS及800 Nm，最大持续输出则为367 PS，0-100 km/h加速仅需3.5秒（含one-foot rollout），若不计算则为3.9秒。最高时速为230 km/h，选配AMG Driver’s Package后可提升至250 km/h。新车同样采用800V电气架构，并配备106 kWh净容量电池，支持最高600 kW DC快充，10-80%充电仅需11分钟。WLTP最大续航达到809 km，充电10分钟即可增加约534 km续航；AC充电功率则最高为11 kW。在声浪方面，新的GT 53并没有采用GT 63模拟V8引擎声浪的设定，而是模拟AMG直六引擎的声浪，以对应其在车系中更入门的定位。底盘方面，GT 53配备AMG Ride …

Audi 15天前

2026 Audi A2 e-tron 原厂官方宣传图发布, 纯电动五门掀背车, 续航里程可达450公里, 326PS/545Nm, 今年秋季全球首发

德系豪华品牌Audi日前对外发布了Audi A2 e-tron的官方宣传图，这款纯电动的品牌入门级五门掀背车即将在今年秋季全球首发，如今外界已可透过原厂提前公布的官图抢先一窥它完整的外观造型以及部份规格技术。这款A2 e-tron在设计阶段融合了Crossover跨界车的元素，让它的外观看起来有些SUV的味道，但实际上它依然是一款五门掀背（Hatchback）车，定位为Audi品牌旗下入门的纯电动e-tron系列产品。根据Audi官方公布的资讯，A2 e-tron将会采用Volkswagen集团的MEB+模组化底盘，以及400V的电动架构打造，而且其电池组从一开始就直接整合到底盘内，因此不会占用额外的空间，而且也对电池拥有更好的防护与安全性。这组电池的总容量为61kWh（可用容量58kWh），并且采用磷酸铁锂（LFP）材质，采用液冷系统为电池降温，同时也支持105kW的DC快充和11kW的AC慢充，号称只需26分钟就可从10%充电到80%，并且也支持3.6和2.3kW的V2L反向供电功能。这款A2 e-tron也被原厂称为是史上能源效率最好的Audi车款，其官方能耗数据为12.8kWh/100km，因此其充满电后的续航里程数据最长可达450公里，以A2 e-tron并不大的车身尺码和电池容量来说算是不错。根据原厂已公布的信息，A2 e-tron将会有两种马达配置，分别为功率较低的APP350和功率较高的APP550电动马达，前者有231PS（170kW）/350Nm，后者则有326PS（240kW）/545Nm。另外，原厂也宣称A2 e-tron虽然只是一款五门掀背车，但它的整体风阻系数只有0.24cd，凭借优秀的低风阻车身设计，可有效将整体的能耗数据降低0.9kWh/100km。至于其它的规格与详细的参数，原厂目前还未对外公布，但这款A2 e-tron大约会在今年9月到11月之间正式发布，预计原厂到时会对外透露更多详情，以及它内装的庐山真面目。

iCaur 15天前

iCaur V27 增程式油电混动SUV现身大马, 身披迷彩伪装或正进行测试, 1.5T+马达, 油电综合里程近千公里, 不久后发布?

Chery集团旗下主打方盒子越野SUV的子品牌iCaur即将又有新车要来马！网友最近在我国拍到一辆全车经过伪装的iCaur V27并分享到paultan.org的FB群组，加上这款新能源SUV日前已在印尼公开亮相并且已进入预购阶段，因此估计不久后就会正式来马！ iCaur V27是一款搭载内燃式引擎的增程式油电混动车（REEV），它是在今年2月才在中东全球首发并在当地上市，而且也在今年4月的北京车展上公开展示过右舵的版本，并在不久前的印尼车展上首次在东南亚区域亮相，想不到这么快就出现在我国。 iCaur V27的具体车身尺码为5,045x1,976x1,894mm（长x宽x高），轴距2,900mm，对比目前我国在售的另两款产品iCaur 03和V23都要更大，比许多七人座SUV都还要大，但它只有五人座的版本，而且目前也只有REEV一种动力规格，暂无纯电动版本。 iCaur V27在国外同时有RWD后驱和iWD四驱两种版本，它们一样搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎号称有45.79%的热效率，但它只负责向电池和马达发电，而马达才是真正且唯一的驱动力来源。根据资料，V27搭载的电池容量为34.31kWh，支持最高100kW的DC快充，号称只需17分钟就可从10%充电到80%，并且可在纯电动模式下行驶200公里，油电综合里程可达到1,200公里（CLTC标准，WLTP约为980公里）。而在动力部分，后驱版的V27搭载一组后轴马达，拥有252PS/300Nm的功率输出；而iWD四驱版则多了一组前轴马达，综合功率达到455PS/505Nm，0-100km/h加速成绩只需5.9秒。根据印尼原厂公开的资料，当地的V27提供多达9种驾驶模式，包含经济（Eco）、舒适（Comfort）、运动（Sport）、个人化（Individual）、全地形（All-Terrain）、湿滑（Slippery）、泥地（Mud）等模式，而且拥有600mm的涉水深度，224mm的车身离地高度。在配备方面，印尼的V27标配19（RWD）或21寸（iWD）轮毂，15.4寸的中控荧幕主机、玻璃车顶、15支喇叭组成的Pioneer音响系统、电动皮革椅、全景停车影像系统+透视底盘功能，并且配有完整的第二级主动安全与驾驶辅助配套。其实我国的iCaur原厂早就确认V27将会来马，只是还没给出具体的时间，同时鉴于Chery位于雪州Lembah Beringin的新车组装厂即将在今年内开始投入营运，因此估计到时V27将在本地组装（CKD），并一并发布。 iCaur V27（北京车展）

本地新闻 16天前

JomChargeX 超高速充电网络本地登场！输出功率超过200 kW，未来可支持高达1,200 kW；20%充至70%仅需5分钟

大马电动车充电设施运营商JomCharge推出了全新的超高速直流（DC）充电品牌JomChargeX，专为输出功率超过200 kW的超高速充电站而设，并计划进一步扩大这类充电设施在全国的覆盖范围。 JomChargeX充电桩采用黑色与橙色的全新外观设计，目前已经开始在西马半岛的高速大道休息与服务站（R&R），以及快餐店Drive-Thru等地点陆续部署，用户也可以在JomCharge手机应用程序中识别相关充电站。目前，已有两个地点采用最新的JomChargeX品牌及充电设备，不过两座充电站目前仍处于测试阶段，尚未正式向公众开放。其中一个位于雪邦国际赛车场（SIC）附近的SIC Motorsport Park，具体位置就在赛车场围场（Paddock）一带。有关充电站设有三个充电桩，共提供六个充电枪，总输出功率达到360 kW。另一个则位于Xpark Sunway Serene，由JomCharge与Gentari共同运营。该站目前配备一个最高输出达480 kW的DC充电器，通过两个充电枪提供电力，据称是目前大马充速最快的DC充电器。值得注意的是，这套设备采用Zeekr Power品牌，不过并不属于Zeekr上周宣布、与DC Handal展开合作的充电网络。除了现有两个地点外，JomCharge也已经规划进一步扩展JomChargeX网络，未来预计将在Ipoh、Tapah、Penang、Yong Peng以及Johor Bahru等地点推出更多超高速充电站。更令人关注的是，JomChargeX的硬件架构具备进一步提升输出功率的能力，最高可支持高达1,200 kW。 JomCharge表示，在兼容的1,000V电动车上，这套系统理论上可以在短短5分钟内，将电池荷电状态（SoC）从20%补充至70%。这也意味着，电动车充电时间正在逐渐逼近传统燃油车加油所需的时间。 EV Connection董事经理Lee Yuen How表示，大马电动车普及一直面对一个现实问题，那就是消费者经常会拿加油与充电时间进行比较。传统燃油车几分钟就能完成加油，但电动车可能需要等待30分钟甚至更久。他说，过去电动车行业并没有直接的解决方案，而JomChargeX正是针对这个问题而来，通过极高的充电功率，让电动车补充续航的过程变得更加接近传统燃油车加油。不过，JomCharge并不是唯一一家瞄准“数分钟完成充电”的企业。比亚迪（BYD）也正在我国推进自家的“兆瓦闪充”技术，并计划在部分腾势（Denza）经销商安装最高输出达1,500 kW的充电设备。其中，最新登陆大马的Denza Z9GT已经具备相应的超高速充电能力。据称，该车型可以在5分钟内将电量从10%充至70%，而从10%充至97%则只需要约9分钟。随着JomChargeX与比亚迪“兆瓦闪充”技术陆续登陆大马，电动车充电市场的竞争显然已经不再只是比拼“充电桩数量”，而是开始进入比拼充电功率与补能速度的新阶段。当然，超高功率充电真正普及仍取决于车辆本身的800V或1,000V高压平台、电池充电倍率，以及当地电网和充电站的供电能力。

本地新闻 16天前

2026年7月大马电动车销量排行榜: Proton eMAS 5 依旧独领风骚, BYD Atto 3 凭借小改款重返第二, eMAS 7 排名第三

陆路交通局（JPJ）在网上公布了今年7月我国的电动车注册量数据，毫无疑问，Proton eMAS 5依旧凭借其入门的价格和国产品牌的优势继续称霸市场，以明显优势抛离其它对手蝉联本地最畅销的纯电动车冠军宝座。根据JPJ公布的数据，eMAS 5在今年7月的新车注册量达到了2,402量，对比6月的1,309辆取得近乎翻倍的成绩，而且整体市占率也达到了34.6%，换句话说，本地每售出10辆纯电动车当中就有至少3辆是Proton eMAS 5！而在2022年底正式发布、今年6月推出小改款的BYD Atto 3则依旧维持在本地的热销情况，它在7月份的新车注册量达到531辆，虽然在数量上明显落后eMAS 5但仍以微差优势小幅领先同级的Proton eMAS 7排在7月份亚军的位置。而作为eMAS 5的大哥，纯电动的Proton eMAS 7则在7月份交出526辆的新车注册量，仅仅比Atto 3少了5辆，继而只能牌在第三的位置。而排在第四和第五位的则分别是Tesla Model Y和Zeekr 7X，分别有470辆和416辆。而在今年累计总注册量方面，eMAS 5也同样以明显巨大的优势领先群雄，今年首7个月的累计总注册量达到13,067辆，以近万辆的优势甩开身后的同厂大哥eMAS 7（3,391辆），而BYD Atto 3则以2,775辆屈居第三；Zeekr 7X和iCaur V23则以2,141和1,909辆屈居第四和第五位。

Mitsubishi 16天前

Mitsubishi ASX VR-e 官图公布, 由富士康代工研发与生产的纯电跨界SUV, 续航里程可达516公里, 今年第四季登陆澳洲

Mitsubishi日前对外公布了该品牌接下来即将发布的一款新车的官方预告图，它的名字叫ASX VR-e，是一款纯电动的跨界SUV，预计将在今年第四季向澳洲市场正式发布。 ASX VR-e这个名称可是结合了Mitsubishi品牌旗下两款知名且经典的车系名称而成，ASX相信大家都不感陌生，而VR-e的后缀则是来自该品牌经典的Galant VR-4运动型四门房车。不过让这款ASX VR-e更特别的是，它除了是一款纯电动跨界SUV外，更重要的是它并非完全属于Mitsubishi自家的产品，也不是贴牌自Renault-Nissan-Mitsubishi联盟内其它品牌的车款，而是一款完全采用代工研发与生产制的产品，由鸿海集团（也称富士康）和台湾裕隆汽车联营的Foxtron负责研发，并由裕隆负责生产。而说到台湾的裕隆汽车，它是台湾的汽车工业巨擘之一，并且与Nissan和Mitsubishi有着多年的合作关系，除了是Nissan在台湾市场的总代理兼合作伙伴，与其同属裕隆集团的中华汽车也是Mitsubishi在台湾的总代理兼合作伙伴。简单来说，这款Mitsubishi ASX VR-e其实就是基于Foxtron Bria进行客制化而成，整体的概念就是鸿海集团旗下的Foxtron提供设计与生产方案，Mitsubishi作为企业客户选择了Foxtron提供的方案并提出客制化要求后，由裕隆负责生产并贴上Mitsubishi品牌推出市场的产品。也因如此，这款Mitsubishi ASX VR-e在外观上和Foxtron Bria几乎没什么差异，只在厂徽和车头灯具的细节部份做了差异化处理，它的贯穿式LED日行灯条上缘做了内凹式处理，头灯组内侧原本颗粒式的LED灯具也改成了灯条式设计，同时也改用了不同设计的轮毂。 Foxtron Bria 除此之外，它车侧的C柱饰板也比Bria额外多了一些线条点缀造型，用来和Bria作出差异化处理，而且眼尖的朋友也可以发现，这款ASX VR-e和其原生车款Bria一样，都采用了电子隐藏式的门把，在关闭后会完全缩回到车身内。虽然目前Mitsubishi还未对外公布这款ASX VR-e的车尾照以及具体的规格详情，但预计其车尾和Bria不会有明显差异，而且其动力与电池规格也和会与Bria共用同一套方案。 Foxtron Bria 以台湾已经上市的Foxtron Bria为例，当地的Bria同时提供单马达后驱和双马达四驱两种主要车型版本，后驱版的马达拥有232PS（171kW）/350Nm的功率输出，0-100km/h加速只需6.8秒，搭配一组57.7kWh容量的电池，续航里程可以达到516公里（NEDC标准，WLTP约为440公里）。而双马达四驱版则有407PS（299kW）/700Nm的综合功率输出，0-100km/h加速只需3.9秒，搭配同样容量的电池，官方公布的NEDC续航里程数据为466公里，WLTP数据大约是400公里。两个版本同样支持134kW的DC快充，号称只需不到半小时就能从10%充电到80%。

本地新闻 16天前

2026年7月大马最畅销车型排行榜：Perodua Bezza 蝉联冠军，渐与 Proton Saga 拉开差距；eMas 5 销量爆发首闯前十

陆路交通局（JPJ）最新注册数据显示，2026年7月全国新车注册量回暖，单月共有80,030辆新车完成注册，比6月的72,943辆增加9.7%，也是今年以来单月销量第二高的月份。细看车型排行，Perodua Bezza连续第二个月登上销量冠军，7月共注册9,821辆，同时帮助Perodua在单月取得31,842辆的成绩；Proton Saga则以7,814辆排名第二，与Bezza相差2,007辆；Perodua Axia则以7,154辆继续排名第三。以2026年前7个月累计销量来看，前三名的排名同样没有改变。Bezza目前累计注册57,284辆，Saga以52,048辆紧随其后，Axia则录得44,064辆；Perodua Myvi在7月注册5,472辆，累计达到34,584辆，排名第四；Perodua Alza则以4,233辆排名第五，累计销量23,737辆。换而言之，Perodua继续展现了其在本地车市的统治力，本地最畅销的前五车款当中有四款来自这家本地品牌。另一方面，值得关注的是Proton eMas 5在7月突然冲上第六名，单月注册量达到2,402辆，相比6月排名第13位的表现明显跃升，同时创下该车型上市以来的最佳单月成绩。更重要的是，eMas 5也成为了马来西亚汽车销量榜历史上排名最高的纯电动车，也是首款闯入总销量前十的电动车。它在7月甚至直接挤入前六名，与传统燃油车型正面竞争。排名在eMas 5之后的则是Honda City，这款日系B-Segment Sedan在上个月共注册2,362辆，累计销量达到14,483辆；Toyota Hilux以2,293辆排名第八，不仅创下今年最佳单月成绩，累计销量也达到12,272辆。 Perodua Traz继续排在第九位，7月注册2,244辆，累计达到12,997辆；Toyota Vios则以2,185辆排在第十位，累计销量为11,063辆；“Top 10”之外，Perodua Ativa以1,959辆排名第11，Proton X50以1,953辆紧随其后，Proton S70则以1,886辆排名第13。第14至第20名依序为Toyota Alphard（1,576辆）、Toyota Yaris Cross（1,381辆）、Honda Civic（1,274辆）、Toyota Corolla Cross（1,140辆）、Honda …

Zeekr 极氪 19天前

Zeekr 7X Black Nova 本地上市, 限量200辆, 售价RM235,000

Zeekr（极氪）宣布为本地在售的Zeekr 7X纯电动SUV推出名为Black Nova的限量特别款，顾名思义就是黑化版本的Zeekr 7X，而且宣称全马限量销售200辆，官方售价RM235,000，比标准版的Zeekr 7X AWD Performance贵上RM4,200。在外观和内装上，这款限量的Zeekr 7X Black Nova都是基于标准版7X AWD Performance进行改造而成，它采用全黑外观色调，搭配黑化的20寸轮毂，内装则采用黑色与灰色双色调的主题，其它配置则和标准版的7X AWD Performance一致。在规格和性能部份，它一样搭载两组电动马达组成AWD四驱系统，拥有646PS/710Nm的功率，0-100km/h加速成绩3.8秒，搭配一组100kW的电池，拥有543公里的官方续航数据（WLTP标准），并且支持最高420kW的DC快充，只需16分钟就可从10%充电到80%。由于它是基于7X AWD Performance改造而成，因此它也一样标配了橘色的Akebono四活塞煞车卡钳、电子气压悬吊和电子避震器、电动车门、Nappa皮革内饰、电动后座遮阳帘，以及Zeekr标志性的Stargate Integrated Smart Light Curtain灯幕功能。 Zeekr 7X AWD Performance

Omoda Jaecoo 19天前

Omoda C7 本地正式开启预购, 有1.6T纯油版和1.5T PHEV油电混动版, 预估价分别为16万和18万令吉, 近期内正式发布

经历数次预告和提前亮相之后，Omoda|Jaecoo Malaysia如今正式宣布旗下的Omoda C7和C7 PHEV正式开启预购活动，并且公布了它们在本地的预估价，汽油版的Omoda C7预估价为RM160,000，而C7 PHEV则是RM180,000。 Omoda C7的车身尺码具体为4,621×1,872×1,673mm（长x宽x高），轴距为2,700mm，属于一款标准的C-Segment五人座SUV，同级对手包括Proton X70、Mazda CX-5和同集团的Jaecoo J7等。纯油版的Omoda C7搭载一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有197PS马力和290Nm扭力，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，或有前轮驱动或四驱两种版本可选。而C7 PHEV则搭载1.5L的四缸涡轮引擎搭配电动马达，综合马力306PS，综合扭力530Nm，搭配油电混动DHT变速箱并且是前轮驱动。根据原厂的资讯，Omoda C7 PHEV采用一组BYD提供的18.3kWh容量电池，可在纯电动模式下行驶95公里，油电综合里程可以达到1,250公里。外观上，纯油版的C7和混动版的C7 PHEV基本没有太大差异，不过纯油版采用19寸轮毂，而PHEV版则是20寸；内装方面，PHEV版额外多了前乘客座的腿靠，而且中间的15.6寸荧幕主机可以在左右滑移，但也因此而拿掉了前乘客座正前方的储物箱。其它配备方面，两者都搭载8.88寸的数位仪表、具备冷气通风功能的电动椅、双层隔音前座玻璃、50W手机无线充电面板，以及完整的主动驾驶与安全辅助配套。原厂已经确认纯油版的C7和混动版的C7 PHEV都将在本地组装（CKD）。 Omoda C7 Omoda C7 PHEV

BMW 20天前

2026 BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro 本地上市！Neue Klasse 平台首款电动车，805公里WLTP续航，售RM380k起

BMW Malaysia今天应约在本地发布了全新的iX3。这是BMW Neue Klasse（官方给新世代电动智能车起的统称，可简单理解为新世代）系列的首款量产车型。此前，新的iX3已接连夺得了2026世界年度风云车（World Car of the Year），以及世界年度电动车（World Electric Vehicle）两项大奖，可谓是扬威车坛。新的iX3在本地暂只提供iX3 50 xDrive M Sport Pro单一版本，售价RM378,800（上路价，不包车险）。若额外选配保养与服务配套（BSRI），售价则进一步提升到RM399,800。该配套提供5年不限里程的整车质保、8年高压电池质保，以及6年不限里程的保养服务。作为品牌在智能化与电动化转型中的核心之作，新世代的iX3基于全新的智能电子电气架构打造，并采用第六代eDrive技术，同时配备BMW Panoramic iDrive、驾控超级大脑（Heart of Joy）以及自主研发的动态性能控制系统等诸多黑科技。新车的外型设计几乎完全照搬2023年亮相的Vision Neue Klasse X概念车，仅在部分细节上更贴近量产化。它采用更简洁流畅的车身线条，并配备具备Iconic Glow灯光效果的双肾型水箱护罩、22寸双色M轻量化轮毂搭配红色M Sport煞车卡钳。与概念车相比，量产版将数字摄像头后视镜和隐藏式门把手调整为更常规的设计，但也首次引入了自适应隐藏式门把手；车身尺寸方面，长宽高分别为4,782、1,895、1,635mm，轴距达2,987mm，整备质量在iX3 50 xDrive版本为2,285kg，比现款X3更大更重，但整体比例更为低矮修长。内饰部分同样延续了概念车的布局，全景视域投影屏（BMW Panoramic …

Proton 20天前

Proton 7月份售出逾1.8万辆新车, Saga 依旧是绝对销量主力; eMAS 系列继续称霸新能源车市场, eMAS 5 成我国最畅销EV

Proton对外公布了他们在今年7月的业绩表现，该公司在7月份一共售出18,442辆新车（包含出口，以及该公司代理的smart），对比6月份取得14.9%的增长，全年累计销量已达118,788辆，对比去年同期取得38.7%增长。 Proton指出，该公司在今年7月的市占率约为25.8%，也就是说每售出100辆新车当中就有约26辆新车来自Proton。而Saga依旧是Proton不可替代的销售主力，它在7月份的销量达到7,814辆，全年累计销量达到52,189辆。而排在Saga之后的则是S70，这款被原厂定位为C-Segment房车的车款在7月份总共售出2,857辆新车，今年累计已售出15,689辆，是本地市场里的C-Segment房车销量冠军。而X50的表现也持续亮眼，它在7月份累计售出2,291辆新车，今年累计售出17,636辆新车，是本地B-Segment SUV市场的销量冠军；而另一款“销量冠军”则是X90，它在7月份的销售数据为441辆，被Proton称为本地七人座D-Segment SUV市场的销冠。而在新能源车部份，Proton旗下的eMAS系列也同样称冠，整个eMAS系列（包含eMAS 7 PHEV）在7月份的销量为3,888辆；其中定位入门的纯电动车eMAS 5在今年已累计售出13,196辆新车，是我国最畅销的纯电动车。作为eMAS 5的同品牌大哥，eMAS 7今年的累计新车销量也达到了3,666辆，而搭载油电混动系统的eMAS 7 PHEV则在今年累计售出4,946辆新车，是我国目前最畅销的PHEV油电混动车。此外，Proton也宣称该公司在7月份成功对外出口了1,398辆新车，是该公司自2013年3月以来的历史新高，显示Proton的出口业务正稳健成长。

促销活动 20天前

8月15至16日! 48-Hour Volvo Merdeka Deal 限时优惠, 以超值优惠方式入手崭新 Volvo, XC90 可享高达RM70,000回扣!

优惠与促销随处可见，但并非所有优惠都那么超值和诱人！Volvo Car Malaysia最新的优惠活动绝对是最吸引的，它让您以空前的超值优惠入手一辆崭新的Volvo XC90，而且这次的优惠期有限，只有48小时，所以一定要把握机会！只有48小时的Volvo Merdeka Deal国庆优惠将同时在雪州八打灵再也（Petaling Jaya）的Carfe，以及雪隆区以外的全国Volvo新车展销中心同时进行，这次的48-Hour Volvo Merdeka Deal将为2025年式的Selamat SUV，也就是Volvo XC90提供高达RM70,000的现金回扣. 作为Volvo品牌的旗舰车款，XC90毫无疑问兼具独特的豪华特性与优秀的安全标准，搭配北欧风格的大师级质感，让您轻松驾驭并征服所有旅途。在这有限的48小时内，这款结合极致安全与豪华标准的XC90将为您提供无以匹敌的RM70,000现金回扣，让您以最明智的方式在国庆日前入手这款拥有卓越性能的豪华SUV。除了XC90外，Volvo旗下的其它车型也都始终贯彻他们家的Selamat安全哲学，因此在这次的48小时优惠活动内，以下的Volvo新车也一样能享有不同程度的优惠： Volvo EX30 Ultra: RM30,888即时回扣 Volvo EC40 Single: RM30,000即时回扣 Volvo XC60 MY26: RM29,900回扣 + 价值RM15,800的VSP Plus 5原厂五年保养配套 …

油价新闻 21天前

每周油价：无补贴 RON95、RON97 汽油、柴油一律降5仙

财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价，未来一周无论是汽油还是柴油都一律调降2仙，不过仅限于没有获得政府补贴的RON 95、RON 97以及柴油。根据公告，从明日（6日）起，无补贴的RON95汽油售价将从目前的每公升RM3.82下调至RM3.77，而RON97汽油则从目前的每公升RM4.40降价成RM4.35，至于BUDI95补贴价格则一样维持RM1.99。柴油方面，BUDI Diesel的柴油补贴价格一样还是每公升RM2.10，不过无补贴的B10生物柴油则从目前的每公升RM4.62降成RM4.57，至于B7生物柴油则要每公升RM4.77。 2026年8月6日至8月12日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油（BUDI95补贴）: RM1.99/L RON95汽油（无补贴）: RMRM3.77/L RON97汽油：RM4.35/L EURO 5 B10生物柴油（BUDI Diesel补贴）：RM2.10/L EURO 5 B10生物柴油（无补贴）：RM4.57/L EURO 5 B7生物柴油：RM4.77

本地新闻 21天前

ACE 2026 即将回归！10月31日至11月1日于 SCCC 开展，现场购车有好康，享RM2,500礼券及总值RM30,000的幸运抽奖

好消息！由我们paultan.org主办的Auto Car Expo（ACE）即将回归！2026年度展会将于10月31日至11月1日举行，地点依旧设在雪兰莪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）。目前，主办方正积极邀请各大汽车品牌参展，无论是国产还是非国产品牌都有望齐聚一堂。参展品牌名单将在近期陆续公布，届时现场预计将展示多款最新车型，涵盖传统燃油车（ICE）以及纯电动车（EV）。延续历届ACE的传统，今年展会同样会为准备购车的消费者带来丰富优惠。回顾ACE 2025，超过800名购车者成功享受到展会专属优惠，而今年也将继续提供一系列限时购车配套。凡在展会期间成功订购新车的消费者，除了可获得主办方送出的总值RM2,500礼券外，还可享有各参展品牌提供的展会专属优惠，更多详情将在未来数周陆续公布。除此之外，每一张成功确认的新车订单都将自动获得一次幸运抽奖资格，并有机会赢取总值高达RM30,000的丰富奖品。更多有关ACE 2026的活动详情将于稍后公布，有意购车的消费者不妨先把10月31日至11月1日这两个日子记下来，届时前往Setia City Convention Centre（SCCC）选购心仪新车。

Zeekr 极氪 22天前

Zeekr Malaysia 进驻大马未满2年累计交付量破5,000辆！庆祝新里程碑推出8年延长质保配套，现车主可在9月30日前购买

大马极氪（Zeekr Malaysia）宣布，自品牌进驻大马市场不到两年以来，累计交付量已突破5,000辆，反映出本地消费者对品牌及其高端纯电产品的认可。为了庆祝这项里程碑，官方还推出8年延长质保计划、免费车辆检测服务，以及全新的Zeekr Power DC直流快充网络。配合活动，所有新车车主只要在提车后的7天内即可申请延长质保，而现有车主也可在今年9月30日前购买相关延长质保配套。此次共提供两种方案，包括Silver Plan及Gold Plan。其中，Silver Plan将整车质保延长至与动力电池相同的8年或160,000公里；Gold Plan则进一步将整车及电池质保里程提升至180,000公里，同样提供8年保障。此前，Zeekr Malaysia旗下车型原厂质保期限为5年或150,000公里，而动力电池则享有8年或160,000公里质保。目前，官方尚未说明新车车主将免费获得哪一种延长质保方案，我们已向官方查询，等待进一步确认。除了延长质保以外，Zeekr Malaysia也将在全国服务中心提供免费车辆检查服务，同样开放至9月30日。检查项目包括动力电池系统、电驱系统、车身控制模块（BCM）、底盘以及12V低压电池等关键部件。另一方面，Zeekr Malaysia也正式推出与DC Handal合作打造的专属品牌DC快充网络Zeekr Power，目标是建立更完善的充电生态系统，并为车主提供更优惠的充电体验。现阶段，Zeekr Power已在南北大道主要路线部署6座DC快充站，车主可享每kWh RM1.20的优惠充电费率。现有充电桩最高输出功率可达400kW，未来部分站点更将升级至640kW。当前已启用及规划中的Zeekr Power站点包括： Amanjaya Mall, Sungai Petani, Kedah Sunway Carnival Mall, Seberang Jaya, …

Proton 22天前

Proton eMAS 5 登陆尼泊尔市场, 官方售价从9.4万令吉起

Proton旗下定位最入门的新能源车eMAS 5如今已正式进入尼泊尔市场，并且也公布了这款电动车在当地的正式售价，兑换成令吉后介于9.4万到10.8万之间，优惠价也要从8.1万令吉起，比我国明显更贵。 Proton是透过当地企业Kathmandu by Jagdamba Motors的合作关系，委任后者作为品牌在该国的总代理而将旗下的车款引进到该国销售，而eMAS 5也是继今年3月的eMAS 7之后，第二款在尼泊尔销售的Proton电动车。尼泊尔的eMAS 5和我国一样同时提供Prime和Premium两个车型等级，Prime的后轴马达拥有79PS/130Nm功率，搭配30.12kWh容量的电池，官方公布的续航里程由225公里（WLTP标准）。而定位较高、售价也较贵的Premium则同样搭载一组后轴马达但功率提高到116PS/150Nm，搭配更大的40.16kWh容量电池，官方公布的续航里程有325公里。其它配备部份和我国的eMAS 5同样没差，而且是从我国进口。在具体售价部份，尼泊尔的eMAS 5 Prime车型的官方售价是350万卢比（约9.43万令吉），Premium的售价则要400万卢比（约10.8万令吉），但eMAS 5目前在该国享有早鸟优惠首批车主可以300万卢比（约8.1万令吉，Prime）或350万卢比（约9.43万令吉，Premium）的优惠价入手。

Xpeng 小鹏 23天前

小鹏 XPeng L03 纯电SUV印尼车展登场！520公里WLTP续航，瞄准 Proton eMas 7、BYD Atto 3 等，最快明年来马？

在刚过去的2026印尼国际车展（Gaikindo Indonesia International Auto Show，简称GIIAS）上，小鹏（XPeng）带来了旗下子品牌Mona的L03纯电动SUV，这也是新车在东南亚区域的首秀。继确认进军澳洲后，L03如今登陆印尼，也意味着这款右驾车型距离马来西亚市场越来越近。小鹏Mona系列的定位非常明确，走的就是高性价比的亲民路线。目前，除了L03以外，Mona系列在中国市场还有另一款产品，也就是M03纯电动Sedan。 L03的车身尺码为4,650 mm长、1,920 mm宽、1,600 mm高，轴距达2,850 mm，竞争对手指向Proton eMas 7、BYD Atto 3等C-Segment纯电SUV。相比之下，eMas 7车长为4,615 mm，而Atto 3则为4,455 mm，因此L03拥有更大的车身尺寸；至于同门的Xpeng G6，则比它长108 mm。动力方面，L03提供纯电（EV）及增程式（EREV）两种动力系统。纯电版本部分，入门RWD Standard Range搭载后置单马达，可输出245 PS（180 kW）及264 Nm，0-100 km/h加速7.5秒，极速180 km/h。此外，还配备58.3 kWh磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP续航里程可达445 km。虽然并未采用800V高压平台，但仍支援最高193 …

Perodua 26天前

Perodua 主动退还RM16,501差价！QV-E 首批车主喜获退款

Perodua再次展现对消费者的诚意！这家本地汽车制造商于去年12月正式推出品牌旗下首款纯电动车QV-E，当时采用Battery-as-a-Service（BaaS）方案的售价为RM80,000。不过，官方在今年6月宣布调整价格，不仅将车价下调至RM69,999，每月BaaS费用也从原本的RM275降至RM215。配合截至9月30日提供的RM6,500限时回扣，现阶段入手QV-E的价格进一步降至RM63,499。这意味着，相比上市初期的售价，如今购买QV-E足足便宜了RM16,501。对于不少早期支持者来说，最大的疑问自然是：“早买的人怎么办？”而令人意外的是，Perodua竟然非常厚道的主动退还差价。大马上市科技公司Agmo控股创始人兼首席执行长陈奕强在Facebook的Malaysia Electric Vehicle Owners Club群组分享，他是其中一名以RM80,000购入QV-E的首批车主，并已在今年4月提车。近日，Perodua已向他退还这笔RM16,501的差额。根据陈奕强的说法，他并未向Perodua提出任何投诉，也没有要求任何形式的赔偿，这笔退款完全是Perodua主动安排，作为价格调整后对早期车主的补偿。他也借此分享自己另一辆电动车的购车经历，并将两者作出比较。他表示，自己于2023年11月购入Tesla，当时同样属于马来西亚首批车主之一。他说，当时Tesla的售价约为RM189,000，与Model 3 Highland Standard Range刚发布时的价格相若，随后官方将售价下调至RM169,000，但Tesla并未针对首批车主提供任何退款或补偿。无论如何，除了BaaS方案以外，Perodua近日也推出了QV-E一次性买断（Outright Purchase）的购车方案，售价为RM93,999，同样可享有截至9月30日的RM6,500限时回扣，因此优惠后售价为RM87,499。此外，今年6月公布的QV-E零件及工时费用下调措施，目前也一并适用于该车型。