Home / Bahasa Malaysia (Page 1693)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Toyota baik pulih struktur syarikat lebih berasaskan produk – mahu hasilkan kereta yang lebih baik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 3 March 2016 8:39 am / 0 comment

  

  Toyota sentiasa mahu mencari peluang bagi menghasilkan barisan model kereta yang lebih baik pada masa hadapan. Untuk ke arah itu, pengeluar kereta terkemuka ini mengambil keputusan untuk meneruskan pembangunan tenaga kerjanya, serta membuat perubahan yang lebih banyak daripada segi struktur supaya dapat memperkemaskinikan proses kerja bagi keseluruhan syarikat. Perubahan ini akan efektif April 2016.

  Pembaik pulih struktur ini bermakna syarikat akan membina organisasi berdasarkan produk, berbanding berdasarkan fungsi semata-mata. Menurut Presiden Toyota, Akio Toyoda, “Saya mahu menganggap ini sebagai satu peluang untuk memperkukuhkan lagi tenaga kerja kami dan seterusnya mendorong perbuatan penghasilan kereta yang lebih baik. Sama ada perubahan struktur ini merupakan penyelesaian yang baik atau sebaliknya, ia bukan di tangan kita.”

  Objektif lain yang turut terlibat dalam langkah penstrukturan ini termasuklah dari unit R&D hingga ke pengeluaran, unit perniagaan individu yang akan membuat keputusan dengan lebih pantas dan berdikari, dan memperkuatkan lagi fungsi untuk objektif jangka masa panjang dan strategi korporat.

  

  Langkah ini turut melibatkan syarikat dalaman termasuk Innovative R&D and Engineering Company; Toyota Compact Car Company; Mid-size Vehicle Company; CV Company; Lexus International Co.; Power Train Company; dan Connected Company. Tanggungjawab dan kuasa sepenuhnya akan diserahkan kepada presiden setiap syarikat dalaman terbabit, yang bertanggungjawab dalam perancangan dan pelaksanaan kerja dalam jangka masa pendek atau panjang berkaitan dengan pembangunan dan strategi produk.

  Selain itu, Frontier Research Center bakal dibangunkan, untuk membina teknologi baharu dan model perniagaan dalam jangka masa panjang, termasuk mencari input secara lebih agresif daripada organisasi penyelidikan dan ahli Kumpulan Toyota sendiri.

  Hingga kini, Toyota telah melaksanakan beberapa perubahan struktur sebagai cara untuk menghasilkan kereta yang lebih baik, mempertingkatkan kekuatan untuk operasi serantau dan menekankan kepentingan genchi-genbutsu (proses pembelajaran dan penyelesaian masalah) dalam latihan personal.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz Malaysia dan Cycle & Carriage Bintang lancar City Store Autohaus pertama di TREC KL

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 March 2016 9:16 pm / 0 comment

  

  Mercedes-Benz Malaysia (MBM) dan Cycle & Carriage Bintang Berhad (CCB) telah membuka Mercedes-Benz City Store yang pertama di Malaysia. Terletak di hab gaya hidup dan hiburan, TREC Kuala Lumpur, ia menawarkan pengalamanpenuh bermakna buat pelanggan baharu Mercedes-Benz serta penggemar sedia ada.

  Dengan pelaburan bernilai RM4.3 juta, Mercedes-Benz City Store ini yang berkeluasan 9,373 kaki persegi ini mempunyai tujuh bilik pameran yang dilengkapi dengan pelbagai papan tanda interaktif yang menampilkan pelbagai informasi mengenai model Mercedes sedia ada. Selain itu, terdapat 16 jurujual yang bersedia memberikan perkhidmatan khidmat jualan yang diperlukan oleh para pelanggan. Malah juga mempunyai kawasan privasi i-Showroom, termasuk lounge eksklusif untuk pelanggan serta rekaan dalaman yang moden dan terkini.

  “Sempena dengan ulang tahun ke-130 Mercedes-Benz, kami mahu melangkah lebih ke hadapan. Dengan keunikan format yang ditonjolkan, Mercedes-Benz City Store yang pertama ini turut mengetengahkan konsep yang lebih segar,” ujar Timbalan Presiden MBM, Mark Raine.

  

  Menurut CEO CCB Datuk Wong Kin Foo pula, “Pada tahun 1951, Cycle & Carriage diberikan mandat untuk mengedarkan jenama Mercedes-Benz di Malaysia, dan kami memulakan perniagaan di Jalan Tuanku Abdul Rahman (atau dahulu dikenali sebagai Batu Road). Ia menjadi perintis pada peruncitan jualan automotif.

  “Memandangkan lokasi tersebut kurang kondusif untuk bilik pameran automobil, kami berpindah ke Regal House di Jalan Tun Razak yang lebih mudah untuk diakses. Kini, selepas 65 tahun, kami berpindah ke lokasi ini pula.”

  Dua minggu yang lalu, CCB telah melancarkan Autohous di Petaling Jaya, dan diikuti dengan Autohous Georgetown seminggu kemudian. Kedua-duanya turut menampilkan identiti korporat Mercedes-Benz yang baharu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• DBKL menaik taraf Jalan Mohd Yatim Yahaya dan Jalan Wangsa Perdana 1 untuk elak kesesakan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 March 2016 5:57 pm / 0 comment

  

  Menyedari bakal berlaku kesesakan jalan raya berikutan pembangunan beberapa kondominium di kawasan Wangsa Maju, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) mengambil langkah proaktif untuk menaik taraf simpang tiga di Jalan Mohd Yatim Yahaya dan Jalan Wangsa Perdana 1, Wangsa Maju.

  Seperti yang dilaporkan Bernama, Anggota Parlimen Setiawangsa Datuk Ahmad Fauzi Zahari berkata projek naik taraf itu melibatkan tiga pembaharuan iaitu penambahan daripada satu laluan kepada dua laluan pada setiap arah, pembinaan lampu isyarat dan simpang kiri ke Desa Putra Kondominium dari Jalan Mohd Yatim Yahaya.

  Tambah beliau lagi, hanya ada satu laluan sahaja pada setiap arah dan tiada lampu isyarat di simpang tiga dari arah Jalan Wangsa Perdana 1 sebelum belok ke kanan menuju ke Desa Putra Kondominium.

  “Penambahan pembinaan kondominium di kawasan sekitarnya juga dijangka akan menambah kira-kira 20,000 penduduk pada masa akan datang dan mungkin akan menyebabkan kesesakan lalu lintas akibat kepadatan penduduk,” ujar beliau kepada pemberita.

  Pengarah Esekutif Pengurusan Projek DBKL Datuk Syed Afendy Ali Syed Abid pula dilaporkan berkata, pihaknya hanya mahu menjadikan dua laluan di setiap arah jalan di simpang tiga masuk ke Desa Putra Kondominium dari arah Jalan Wangsa Perdana 1 bagi melancarkan lalu lintas pada pelan asal.

  Katanya keputusan itu dicapai hasil perbincangan daripada pelbagai pihak antaranya penduduk setempat, syarikat prasarana, syarikat-syarikat pemaju kondominium dengan DBKL.

  “Oleh kerana kepadatan penduduk pada masa akan datang dan Stesen LRT Sri Rampai juga terletak berdekatan dengan Desa Putra Kondominium, maka kami bercadang untuk menambah lampu isyarat selepas perbincangan dengan penduduk serta pemaju-pemaju.”

  Projek penaiktarafan ini akan bertambah sebanyak RM1 juta daripada bajet asal iaitu RM41.7 juta kerana pembinaan lampu isyarat di kawasan itu dan kos itu akan ditanggung sepenuhnya oleh DBKL dan dijangka siap dalam masa dua tahun.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW M2 Coupe baharu dilancarkan – RM498,800

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 March 2016 5:17 pm / 1 comment

  

  BMW Group Malaysia telah memperkenalkan model baharu bagi model M2 Coupe yang dilancarkan sempena BMW Malaysia Open 2016. Jentera ini memiliki kombinasi dinamik dan prestasi luar biasa bersama reka bentuk yang berkarakter. Ia diproduksikan dalam jumlah yang terhad di seluruh dunia dan Malaysia beruntung kerana mendapat beberapa unit untuk dijual.

  BMW M2 Coupe baharu ini dilengkapi dengan enjin 3.0 liter enam-silinder sebaris dengan teknologi M TwinPower Turbo, pengecas turbo TwinScroll, High Precision Injection, kawalan aci sesondol Double-VANOS dan kawalan injap boleh ubah Valvetronic.

  Turut dipadankan dengan transmisi klac berkembar M dengan Drivelogic tujuh-kelajuan dan fungsi Launch Control. Malah ia turut mempunyai Stability Clutch Control yang berfungsi untuk menghalang jentera daripada oversteer dan mampu menstabilkan semula jentera. Ia juga didatangkan dengan fungsi “creep on demand” yang membolehkan pemandu untuk mendapatkan kesan sama seperti kotak gear automatik konvensional apabila menekan pedal minyak secara perlahan-lahan ketika baru hendak bergerak.

  Ia membolehkan penjana kuasa ini menghamburkan kuasa sehingga 370 hp dan tork 465 Nm serta tork maksimum 500 Nm dengan fungsi overboost. Malah ia mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 4.3 saat. Malah BMW turut mendakwa coupe ini turut mencatatkan penggunaan bahan api sekitar 7.9 liter per 100 km dan emisi CO2 dalam 185 g per km.

  

  Rangkaian komponen daripada galas kotak engkol hingga ke bekalan minyak memang tahan lasak, biarpun di bawah tekanan G yang ekstrem. Ini bagi memastikan ia mampu menawarkan prestasi maksimum. Sistem ekzos M yang telah dioptimumkan dengan kawalan flap elektronik pula memastikan output enjin dan bunyi yang seimbang. Sekali gus memberikan pengalaman akustik yang tersendiri pada semua mode Driving Experience Control sama ada COMFORT, SPORT atau SPORT+.

  BMW M2 Coupé hadir bersama pakej BMW EfficientDynamics yang komprehensif untuk mengurangkan penggunaan bahan api dengan signifikan. Ia merangkumi ciri pemulihan semula tenaga brek, stereng kuasa elektromekanikal, fungsi Automatic Start/Stop, reka bentuk ringan yang pintar, sistem kawalan auxiliary khusus bergantung kepada situasi, pam aliran bahan api dan satu unit pembeza (differential) belakang dengan tempoh pemanasan optimum.

  Selain itu, ciri lain yang menambahkan pengendalian yang mantap ialah Active M Differential, Dynamic Mode M dan Dynamic Stability Control.

  Melihat keseluruhan imej yang dipertaruhkan, serlahan sporty seakan menyelimuti segenap sudut. Ia dipadankan dengan gril ‘kidney’ signatur BMW yang mendedahkan karekteristik reka bentuk M. Palang-palangnya diwarnakan hitam, sama seperti reka bentuk roda jejari berkembar M yang turut ditampal dengan logo BMW M. Ia juga mempunyai apron (bampar) hadapan yang rendah bersama inlet pengambilan udara besar untuk meningkatkan lagi keupayaan proses penyejukan. Bilah-bilah trapezoidal dan Air Curtains pada bahagian luar sistem pengambilan udara semuanya direka untuk menawarkan earodinamik yang optimum.

  Ia turut ditampilkan dengan rim aluminium bersaiz 19-inci dengan jejari berkembar M, serta arca roda yang kelihatan cukup kemas pada bahagian hadapan dan belakangnya. Ia turut disempurnakan lagi dengan apron belakang yang lebar yang disepadukan dengan penyerap udara dan dua paip ekzos BMW M berwarna krom berkilat.

  

  Menjengah bahagian kabinnya, ia menampilkan tempat duduk sports balutan kulit dan bahagian sisinya boleh dilaras. Perehat kaki M dan sokongan lutut pada konsol tengah, stereng sports M dan tuil gear M turut ditampilkan.

  Kemasan pintu dan tuil gear dibalut dengan upholstery Alantara, manakala kemasan dengan permukaan karbon jelas mencipta ambien yang meningkatkan lagi kualitinya. Aspek sporty jentera ini diserlahkan lagi melalui kemasan ambang pintu, tombol gear, stereng dan kaunter rev yang dilekatkan dengan logo M.

  Selain itu, ia turut menampilkan teknologi BMW ConnectedDrive termasuk aplikasi GoPro, slot kad Concierge Service dan Emergency Call.

  Hanya satu warna sahaja yang ditawarkan bagi M2 Coupé baharu ini iaitu Long Beach Blue Metallic. Ia ditawarkan pada harga atas jalan RM 498,800 tidak termasuk insurans bersama Jaminan Perbatuan Tanpa Had Selama Lima Tahun BMW Group Malaysia, Program Servis Berjadual Percuma dan Program Jaminan Tayar.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Penampilan sulung Lotus Exige Sport 350 Roadster di Geneva 2016 – lebih ringan 40 kg berbanding Coupe

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 2 March 2016 3:32 pm / 0 comment

  

  Selepas pengenalan Lotus Exige Sport 350 Coupe, Lotus memilih Geneva Motor Show tahun ini untuk membuat penampilan sulung versi tanpa-bumbung 350. Lotus Exige Sport Roadster menggantikan Exige S Roadster, memberikan lencana ‘Sport’ seperti Elise Sport dan Elise Sport 220.

  Menjadi resmi Lotus, ringan merupakan perkara asas yang pertama dalam setiap penghasilan kereta mereka. Exige Sport 350 Roadster dibina lebih ringan dari model Coupe (1,125 kg). Ini dapat dilakukan dengan penggunaan komponen yang lebih ringan yang dipasang pada kereta ini termasuk roda aloi forged serta cakera brek two-piece berliang dan ditebuk.

  Kebanyakkan komponen pada badan seperti tailgate belakang, liang kemasukan udara sisi, tempat duduk diperbuat dari bahan gentian karbon. Carbon Aero Pack turut dilengkapi pada merangkumi spiltter hadapan, sayap belakang dan diffuser belakang yang juga dibuat dari material gentian karbon. Berat keseluruhan kereta ini ditimbang hanya seberat 1,085 kg, 40 kg lebih ringan dari versi Coupe.

  

  

  Untuk kelengkapan mekanikal, ia masih lagi sama seperti 350 Coupe. Kereta ini dijana enjin 3.5 liter V6 Supercharged, membekalkan sejumlah 345 hp pada 7,000 rpm dan tork maksima 400 Nm pada takat 4,500 rpm. Kuasa dihantar sepenuhnya ke gandar belakang menerusi dua pilihan kotak gear enam-kelajuan automatik atau enam-kelajuan manual.

  Roadster ini berkemampuan memecut dari sifar km/j ke 60 bs/j (97 km/j) dalam masa 3.7 saat, lebih pantas 0.1 saat berbanding Coupe tetapi kelajuan maksima dihadkan lebih rendah untuk memastikan bumbungnya tidak tercabut jika dipasang.

  Seperti juga Coupe, banyak kelengkapan opsyenal yang boleh dipilih untuk Roadster ini termasuk tema warisan Lotus yang menampilkan tempat duduk sport yang lebih ringan, panel pintu dengan warna kuning Tartan dan kemasan dalaman balutan kulit atau Alcantara.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Audi Q2 baby crossover muncul di Geneva

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 2 March 2016 2:08 pm / 0 comment

  

  Selepas beberapa teka-teki yang sengaja diciptakan oleh Audi berkenaan dengan model baharu SUV yang bakal diperkenalkan, akhirnya ia terjawab apabila Q2, baby crossover baharu, telah pun dipertontonkan di Geneva Motor Show 2016. Ia bagai melengkapkan lagi family siri ‘Q’ selepas lahirnya abang-abangnya yang terdahulu iaitu Q7, Q5, dan Q3.

  Adik bongsu keluarga Q ini tampil sedikit berbeza dengan abang-abangnya yang lain, bukan setakat bertubuh kecil tetapi tiang-C juga telah menerima sentuhan istimewa daripada pereka Audi yang mengambil keputusan untuk menampilkan sedikit warna yang kontras bagi menampakkannya lebih sporty.

  Q2 ini juga didatangkan dengan gril hadapan berbingkai tunggal bersama bentangan oktagon, sementara hos bamparnya pula dipadankan dengan corong udara yang sedikit besar. Profil sisinya pula menonjolkan garisan lekuk yang lebih tinggi dengan lapisan plastik pada gerbang roda serta garisan bumbung yang lebih landai turut menciptakan karakter yang lebih sporty berbanding model crossover lain.

  

  Bahagian belakangnya turut memiliki kesinambungan tema sporty dengan spoiler belakang yang mantap bersama lampu belakang LED dengan rekaan baharu. Sebagai crossover, pelindung bahagian bawah belakang dan hadapan juga penting. Malah Audi menggambarkan model ini sebagai “Kenderaan jenis urban”, dan sekali gus membuatkan ia tidak sesuai dilenjan dengan pemanduan off-road.

  Audi Q2 ini didatangkan dengan konsep lima-pintu, bentangan lima tempat duduk dan berdimensi 4.19 m panjang, 1.79 meter lebar, 1.51 m tinggi dengan jarak roda 2.6 meter. Ruang kargonya pula berkapasiti 405 liter dengan kedudukan tempat duduk belakang normal dan mampu mencecah sehingga 1,050 liter jika tempat duduk belakang dibaringkan.

  Menjengah bahagian kabinnya, Audi masih menggunakan rekaan yang lebih kurang sama dengan modelnya yang lain termasuk didatangkan dengan skrin MMI yang diletakkan pada panel instrumen, selain menambah baik navigasi MMI dan pad sesentuh MMI.

  Dengan pilihan bersama kos ekstra, Q2 turut ditawarkan dengan paparan head-up dan kluster instrumen Audi Virtual Cockpit digital-sepenuhnya.

  

  

  

  Bagi aspek keselamatan, setakat ini Audi mendedahkan ia menampilkan kawalan kelajuan adaptif, bantuan kesesakan trafik, amaran penukaran lorong, bantuan kekal lorong, pengesan isyarat trafik dan banyak lagi.

  Audi Q2 ini boleh didapati dengan lima pilihan unit termasuk enjin petrol 1.0 TFSI tiga-silinder pengecas turbo, 1.4 TFSI dan 2.0 TFSI. Manakala enjin diesel pula dengan 1.6 TDI dan 2.0 TDI. Kuasa yang dihamburkan bermula 116 hp untuk 1.0 liter hingga 190 hp bagi 2.0 liter TSFI.

  Enjin ini juga bekerjasama dengan kotak gear manual enam-kelajuan atau automatik tujuh-kelajuan dual-klac. Pacuan roda-hadapan juga ditawarkan sebagai standard bagi semua enjin dengan pelarasan quattro bagi enjin 2.0 TDI dan 2.0 TFSI dengan kos ekstra. Bagi model yang dilengkapi quattro, Q2 akan dipadankan dengan suspensi empat-sambungan, sementara bagi peredam adaptif ditawarkan dengan kos esktra.

  Audi memberitahu, Q2 ini boleh ditempah mulai pertengahan tahun ini dan akan dilancarkan di pasaran Eropah pada musim luruh ini.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPYSHOT: Proton Persona 2016 diuji dengan penyamaran yang lebih ringan – serlah rupa sebenar

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 March 2016 1:48 pm / 3 comments

  

  

  Proton Persona 2016 sekali lagi dijumpai sedang diuji diatas jalan raya Malaysia, kali ini oleh pembaca Pdud Kronos dan kemudian menghantar gambar tersebut kepada kami. Sedan segmen-B yang diasaskan dari Proton Iriz tersebut dilihat tampil dengan penyamaran yang lebih ringan. Ini membolehkan rupa paras sebenar kereta ini dilihat dengan lebih jelas.

  Rekaan lampu hadapan jelas kelihatan. Berbanding dengan Iriz, lampu Persona ini direka dengan lebih nipis, diserasikan dengan gril hadapan. Rekaan signatur “Sayap Proton” yang ditampilkan pada gril krom bahagian atas menghubungkan kedua-dua lampu hadapan turut jelas kelihatan dalam gambar ini. Rekaan tersebut seiras dengan lakaran imaginasi pakar perisian Photoshop Theophilus Chin dan pemenang Pertandingan Rekaan Proton 2014 Pow Ying Hern

  Bampar hadapan yang direka dengan gril bahagian bawah menonjolkan rekaan seiras Iriz, tetapi lampu kabus pada Persona ini berbentuk bulat berbanding Iriz yang berbentuk tiga segi. Pada bahagian sisi, kereta ini kelihatan seiras dengan Iriz, cuma dibezakan pada bahagian tiang-C.

  

  

  

  

  Lakaran Proton Persona 2016, oleh Theophilus Chin (atas) dan Pow Ying Hern (bawah)

  Perbezaan terbesar tentulah pada bahagian belakang kereta ini yang direka sebagai sedan berbanding Iriz sebagai sebuah hatchback. Imej yang dihantar ini menunjukkan dengan jelas lampu belakang yang berbentuk badam. Penutup but belakang menampilkan trim melintang yang menghubungkan kedua belah lampu belakang – seiras dengan lakaran milik Pow.

  Berdasarkan dimensi Iriz yang 75 mm lebih tinggi dari Honda City dan Toyota Vios, Persona kelihatan lebih tinggi dari pesaing terdekatnya. Ini merupakan penyebab mengapa Persona ini nampak sedikit ‘pelik’ berbanding sedan segmen-B yang lain.

  Persona serba baharu ini dikhabarkan akan muncul selepas pelancaran Proton Perdana 2016 tetapi sebelum kemunculan Proton Saga serba baharu. Enjin 1.3 liter VVT dan 1.6 VVT dijangka akan menjana kereta ini sama seperti Iriz semasa pelancarannya nanti. Kereta ini juga mungkin akan dikuasakan dengan enjin baharu 1.3 liter dan 1.6 liter pancitan bahan api terus (GDI/TGDI) Proton apabila program pembinaan enjin tersebut lengkap dan mula memasuki produksi penghujung 2017.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  3 comments | Leave a comment?

   

• Ford S-Max – generasi kedua di Malaysia, RM235k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 March 2016 12:55 pm / 1 comment

  

  Ford Malaysia telah pun mengumumkan harga atas jalan bagi S-Max generasi kedua yang telah pun berada di bilik pameran, iaitu RM234,988 tanpa insurans.

  MPV tujuh-tempat duduk baharu ini telah diperkenalkan di Paris pada tahun lalu, boleh didapati dengan penjana kuasa 2.0 liter EcoBoost dengan kuasa 240 PS dan 345 Nm yang pada dasarnya tidak berubah dari CD340. Penjana kuasa ini, yang turut menampilkan butang start/stop secara auto, juga dipadankan dengan transmisi SelectShift automatik enam-kelajuan.

  Bagi pasaran Malaysia adalah model spesifikasi Titanium, dengan kit standard termasuk lampu utama LED adaptif bebas-silau dengan larasan auto, lampu nyalaan siang, lampu selekoh, lampu belakang LED, rim aloi 17-inci yang dibaluti tayar 235/55 dan bilah pengilap cermin auto.

  

  

  

  Bahagian dalamnya termasuk sistem hiburan skrin sesentuh TFT lapan-inci dengan SYNC 2, sistem audio Sony dengan sembilan-speaker bersama sambungan USB, iPod dan Bluetooth, sistem kawalan penghawa dingin elektronik dua-zon dan corong penghawa dingin belakang, pedal penukar gear, brek parkir elektronik serta skrin TFT berwarna 10.1-inci pada kluster instrumen.

  Ia juga ditampilkan dengan kawalan pelarasan automatik tempat duduk hadapan dan tempat duduk balutan kulit pada unit yang dipamerkan pada S-Max di Malaysia yang turut dilengkapi dengan pilihan Titanium X-Pack.

  

  

  Klik untuk besarkan imej

  Bagi kit keselamatannya termasuklah tujuh beg udara (hadapan, bahagian lutut pemandu, sisi dan tirai), ESC, kawalan kestabilan olengan, EBD, TCS, bantuan mula mendaki dan amaran penukaran laluan. S-Max juga dilengkapi dengan cagak Isofix dan pengesan parkir hadapan/belakang.

  Terdapat tiga warna pilihan untuk S-Max ini iaitu Frozen White, Moondust Silver dan Magnetic Grey.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Isu membenarkan Mat Moto berlumba di Kuala Lumpur masih dibincang – mungkin melibatkan WP Labuan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 March 2016 12:39 pm / 0 comment

  

  Walaupun mendapat tentangan hebat dari setiap sudut, idea Tengku Adnan Tengku Mansor untuk menutup sebahagian jalan di Kuala Lumpur untuk diadakan perlumbaan ‘halal’ untuk Mat Moto bagi mengekang kegiatan lumba haram masih lagi dibincangkan. Menurut laporan The Sun , cadangan tersebut bukan sahaja masih dibincang, ia juga mungkin akan dikembangkan meliputi bandar di timur Malaysia.

  Menurut Tengku Adnan yang juga Menteri Wilayah Persekutuan, isu ini antara perkara yang dibincangkan dalam mesyuarat kementeriannya bersama ahli parlimen Wilayah Persekutuan yang lain.

  “Saya sudah berbincang berhubung isu Mat Moto ini, dan saya mahu menyelesaikan sendiri masalah ini,” kata beliau. Beliau juga sedang berusaha untuk menyediakan tempat untuk Mat Moto ini untuk melakukan aktiviti yang mereka suka, dan rancangan sebegini juga akan mengekang sindiket perjudian menggunakan Mat Moto untuk tujuan mengaut keuntungan.

  Ahli Parlimen Segambut Lim Lip Eng pula dilaporkan berkata, cadangan tersebut belum lagi dipersetujui. “Walaubagaimana pun, ketika perbincangan kami dijalankan, Ahli Parlimen Labuan Datuk Rozman Isli menawarkan untuk menjalankan aktiviti tersebut di Labuan,” ujar beliau.

  Menurut Tengku Adnan dalam kenyataannya minggu lalu, beliau akan mempertimbangkan untuk menutup beberapa jalan untuk membenarkan Mat Moto berlumba dengan objektif untuk mengelakkan mereka berlumba di kawasan perumahan.

  

  Walaubagaimana pun, beliau menerangkan Putrajaya tidak menggalakkan perlumbaan haram tetapi cuba untuk menghalangnya dengan jalan penyelesaian alternatif. Menurut beliau ini bukan untuk menggalakkan Mat Rempit berlumba, tetapi untuk mengawal keadaan dengan cara memberikan mereka melakukan aktiviti mereka tanpa membahayakan orang awam.

  Berhubung perkara ini, Datuk Bandar Kuala Lumpur Datuk Seri Mohd Amin Nordin Abd Aziz berkata, beliau bersifat terbuka dengan idea tersebut dan mahu pihak Mat Moto menghantar cadangan, dan DBKL akan membantu dalam urusan penutupan jalan. Walaubagaimana pun, pihak polis lebih berhati-hati dengan cadangan ini. Pengarah Keselamatan Dalam Negeri dan Ketenteraman Awam Bukit Aman Datuk Muhammad Fuad Abu Zarim berkata, perbincangan lanjut dengan Kementerian Wilayah Persekutuan perlu diadakan berhubung isu ini.

  Pihak Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) turut gusar dengan cadangan tersebut, terutama berkenaan masalah kesesakan yang bakal dihadapi dan keselamatan orang ramai yang berkumpul, sama seperti acara KL City Grand Prix yang diadakan tahun lalu. Ketua Polis Negara Tan Sri Khalid Abu Bakar juga dilaporkan berkata beliau sendiri akan berjumpa Menteri Wilayah Persekutuan untuk perbincangan lanjut berkenaan isu ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Subaru XV Concept diperkenalkan di Geneva Motor Show – prebiu untuk model generasi akan datang

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 2 March 2016 11:48 am / 0 comment

  

  Subaru XV Concept telah pun melakukan penampilan perdana di Geneva Motor Show 2016 selepas beberapa imej pengenalannya disebarkan sebelum ini. Model konsep ini dikatakan prebiu bagi generasi akan datang bagi kenderaan Subaru, dan setakat ini ia adalah untuk XV crossover serba baharu.

  Dengan rekaan falsafah baharu iaitu Dynamic X Solid, ia kelihatan menjalari bahagian hadapan dan tengah model ini, malah turut dipengaruhi model konsep Subaru sebelum ini iaitu Impreza Sedan dan Impreza 5-Pintu.

  Pada bahagian luarannya, XV Concept ini didatangkan dengan elemen pencahayaan berbentuk-C bagi bahagian hadapan dan belakang. Malah bahagian hadapannya juga diserlahkan dengan gril haksagon bersama kekemasan perak, hitam pekat dan oren.

  

  Pada bahagian sisinya, garisan yang penuh karakter cukup menyerlahkan lagi imej tegap crossover ini, ia menjalari dari lampu utama hingga ke gerbang roda dan bahagian belakang termasuk bahagian bawah panel pintu.

  Dapra yang lebih menyerlahkan lagi garisan badannya, berpadanan dengan rim aluminium 19-inci yang dibaluti tayar bersaiz 245/50R19. Untuk menambahkan lagi sifat sporty, rel bumbung turut dipakejkan sekali.

  Bahagian belakang XV Concept ini kelihatan lebih kompak berbanding model sedia ada dan nampak lebih bersudut. Corong hitam pekat yang besar disambungkan pada kepingan kekemasan perak di bahagian tengah dengan pintu kargo yang telah diberi penambahbaikan.

  

  

  

  Subaru XV Concept ini berukuran 4,520 mm panjang, 1,920 mm lebar dan 1,570 mm tinggi dengan jarak roda 2,670 mm. Berbanding model sedia ada, ternyata ia 70 mm lebih panjang, 140 mm lebih lebar tetapi 45 mm lebih pendek. Ini jelas menunjukkan ia nampak lebih rendah jika dilihat dari foto ini.

  Selain ia mempunyai lima-tempat duduk, ruang kargonya pula berkapasiti 310 liter, sama seperti model XV sedia ada.

  Setakat ini, tiada perincian mengenai penjana kuasanya, namun mungkin ia masih mengekalkan enjin petrol boxer empat-silinder bersama sistem Subaru Symmetrical All-Wheel Drive dan Lineartronic CVT.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Harga untuk Honda NSX 2016 didedahkan – lebih mahal dari BMW i8, Mercedes-AMG GT dan Audi R8

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 2 March 2016 11:02 am / 0 comment

  

  Setelah diuji dan membuat penampilan, Honda akhirnya mengeluarkan harga untuk Honda NSX generasi terbaharunya yang akan dijual di pasaran Eropah. Di UK, supercar hibrid ini akan dijual pada harga 130,000 pound sterling (RM755k), sementara di Jerman, harga kereta ini mencecah 180,000 euro (RM815k).

  Harga yang dinyatakan adalah untuk model asas, varian yang lebih tinggi mungkin akan dijual dengan harga yang lebih mahal. Untuk itu, bagi pasaran Amerika Syarikat, NSX mungkin akan menjadi kereta sport termahal dalam kelasnya.

  Sebagai contoh, untuk pasaran UK di mana NSX dijual dengan harga 130k pound sterling (RM755k), harga bagi pencabarnya yang terdekat adalah jauh lebih murah. Harga Mercedes-AMG GT bermula pada 98k pound sterling (RM568k), BMW i8 pula berharga 105k pound sterling dan Audi R8 berharga 120k pound sterling (RM697k).

  

  Dalam kenyataan media terkini, Honda juga mengesahkan Eropah adalah rantau utama pasaran eksport untuk NSX. Kereta ini bakal dijual oleh pengedar terpilih dan tempahannya akan dibuka bermula April tahun ini. Pelanggan dijangka bakal menerima NSX mereka seawal bulan September.

  Diproduksi secara eksklusif di Performance Manufacturing Centre Honda di Marysville, Ohio, NSX yang dijenamakan dibawah Acura akan dijual pada harga USD$156,000 (RM650k) untuk model asas di pasaran Amerika Syarikat. Varian yang dilengkapi dengan ciri penuh pula bakal dijual dengan harga mencecah USD$205,700 (RM856k).

  Honda NSX akan dijana oleh gabungan hibrid enjin petrol dan tiga unit motor elektrik. Enjin 3.5 liter V6 DOHC turbo-berkembar yang diletakkan pada bahagian tengah kereta akan menyalurkan kuasa 550 hp/550 Nm bersama sebuah motor elektrik Direct Drive berkuasa 47 hp/148 Nm terus ke gandar belakang. Manakala setiap roda hadapan akan dipacu motor elektrik berkuasa 36 hp/146 Nm pada setiap roda, menjadikan kuasa mutlak kereta ini 573 hp/645 Nm.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GALERI: Lexus GS 200t Luxury facelift

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 March 2016 10:53 am / 0 comment

  

  Seperti yang diumumkan semalam, Lexus GS facelift kini telah mula berada di bilik pameran. Model GS 200t ini turut menampilkan tiga varian iaitu GS 200t Premium, GS 200t Luxury dan GS 200t F Sport.

  Semalam paultan.org sempat berkunjung ke bilik pameran Lexus dan merakamkan foto varian pertengahan iaitu GS 200t Luxury, yang dijual pada harga atas jalan RM484,100 tanpa insurans. Selain itu, turut ditawarkan ialah model asas GS 200t Premium yang berharga RM439,200, dan GS 200t F Sport pula RM496,100.

  Kesemua varian ini menampilkan enjin 2.0 liter empat-silinder 8AR-FTS yang lebih kecil, tetapi hadir dengan bantuan pengecas turbo yang membolehkan ia menjana kuasa maksima 241 hp pada 5,800 rpm dan tork maksima 350 Nm bermula pada 1,650 rpm hingga 4,400 rpm. Kuasanya disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi automatik lapan-kelajuan.

  Mahukan model yang dikuasakan oleh V6? Anda perlu membayar RM543,400 untuk GS 350 Luxury atau RM562,510 bagi GS 350 F Sport. Bagi yang mencari model hibrid pula, ada GS 300h dengan harga RM631,700.

  Peningkatan yang dilakukan termasuklah menampilkan lampu utama baharu, gril yang diprofil, lampu belakang yang direka semula dan peresap baharu valensi belakang, melengkapkan lagi corong dua ekzos. Bagi varian Luxury, ia diserlahkan dengan lampu utama LED berbentuk-Triple-L dan rim aloi pelbagai-jejari 18-inci, berbanding lampu utama LED larasan automatik dan rim aloi 17-inci pada GS 200t Premium.

  

  Bahagian dalamnya, terdapat roda stereng tiga-jejari pelbagai-fungsi baharu, dan Remote Touch Interface yang dipertingkatkan untuk menjadi lebih mesra-pengguna dan paparan pemuka yang diperbaharui dan menambah butang kawalan.

  Kit standard termasuklah bilah pengilap cermin automatik, kemasukan tanpa kunci, butang penghidup enjin, kawalan kelajuan, pedal penukar gear, roda stereng larasan elektrik dan tempat duduk hadapan larasan elektrik dengan 10-cara bersama sokongan belakang, pemanas dan pengudaraan, termasuk fungsi memori untuk tempat duduk pemandu. Ia juga menampilkan kawalan suhu automatik dua-zone, paparan tengah lapan-inci dan 12-speaker sistem bunyi Lexus Premium.

  Model Luxury juga menggunakan sistem kad kunci pintar untuk kemasukan tanpa kunci, roda stereng dengan kekemasan kayuan, kawalan suhu dengan tiga-zon bersama Nanoe ioniser, paparan 12.3-inci (dengan sistem navigasi dan peta), sistem bunyi Mark Levinson bersama 17-speaker dan tempat duduk hadapan dengan 18-cara larasan, bersama fungsi memori dan empat-cara sokongan belakang.

  

  Peliknya, varian Luxury tidak disertakan dengan penghaba pada tempat duduk, tidak seperti model Premium yang ditawarkan secara standard. Selain itu, bootlid berkuasa elektronik juga tidak ditawarkan, walau pun harga varian ini hampir RM500k!

  Bagi aspek keselamatan, ia ditampilkan dengan 10 beg udara, kamera pandang belakang, sistem Pengurusan Dinamik Kenderaan, dengan kawalan kestabilan VSC, ABS, Bantuan Brek dan kawalan cengkaman. Bagi GS 200t Luxury dan F Sport, ditambah dengan elemen Paparan Titik Buta dan Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA). Tetapi kesemua varian tidak pula dilengkapi dengan sistem brek kecemasan sendiri mahu pun kawalan kelajuan adaptif.

  Dengan apa yang anda lihat pada model Lexus GS 200t Luxury facelift ini, adakah peningkatan dan pembaharuan yang dibawakan oleh jenama ini mampu memberikan persaingan yang kompetitif pada pasaran? Kongsikan pendapat anda bersama kami.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jalan Tun H.S. Lee dibuka semula 4 Mac ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 March 2016 9:52 am / 0 comment

  

  MMC Gamuda KVMRT (T) Sdn Bhd (MGKT) telah mengeluarkan kenyataan mulai Jumaat ini (4 Mac), Jalan Tun H.S. Lee, yang menghubungkan Jalan Sultan dengan Balai Polis Jalan Bandar akan dibuka semula kepada lalu lintas. Ia telah ditutup sejak Januari 2014 bagi pembinaan Stesen MRT Pasar Seni.

  Dengan pembukaan semula jalan tersebut, laluan sementara yang menghubungkan Jalan Panggong ke Jalan Tun H.S. Lee akan ditutup terus kepada lalu lintas.

  Sehubungan itu, pengguna jalan raya diminta mematuhi arahan papan tanda jalan dan Pasukan Respons Darurat Projek MRT yang ditugaskan bagi membantu lalu lintas.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota C-HR versi produksi diperkenalkan secara rasmi – bakal bersaing dengan HR-V

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 1 March 2016 9:31 pm / 0 comment

  

  Setelah ceritanya ‘bocor’ pada hujung minggu lalu, akhirnya Toyota C-HR diperkenalkan secara rasmi di Geneva Motor Show 2016 yang mula berlangsung hari ini. Ini merupakan kemasukan pembuat kereta terbesar di dunia di dalam pasaran crossover segmen-B, sekali gus bakal memberikan persaingan yang sengit buat Honda HR-V, selain Nissan Juke dan Mazda CX-3.

  Tampil dengan imej yang mengagumkan, C-HR atau pun Coupe High Rider ini lebih kurang menyamai model konsepnya yang pernah dipertontonkan di Paris Motor Show 2014 dan Frankfurt Motor Show 2015, tetapi sedikit kurang agresif. Gril yang lebih nipis digabungkan dengan kluster lampu utama yang besar (unit LED sepenuhnya dengan lampu arah dan indikator jujukan), tingkap sisi yang kecil dan lampu belakang berbentuk-C (dengan pilihan penchayaan LED) cukup menyerlahkan gayanya.

  Seperti mana HR-V, SUV crossover lima-pintu ini juga mempunyai pemegang pintu belakang yang terselindung, ditempatkan di bahagian atas sudut hujung pintu. Direka di studio Calty yang terletak di California, C-HR ini turut dibangunkan dengan bermodulkan Toyota New Global Architecture (TNGA), iaitu model kedua Toyota yang menggunakan platform yang sama selepas Prius.

  Berukuran 4,350 mm panjang, 1,795 mm lebar dan 1,550 mm tinggi, dengan jarak roda 2,640 mm, C-HR ini 55 mm lebih panjang, 23 mm lebih lebar dan 55 mm lebih rendah berbanding HR-V, dengan 30 mm jarak roda yang lebih panjang berbanding pesaingnya. Berbanding dengan Mazda CX, C-HR ini lebih panjang sebanyak 75 mm, 30 mm lebih lebar dan 15 mm lebih tinggi, dengan jarak roda 70 mm lebih panjang.

  

  Pemanduan dinamik bersama kawalan daripada segmen-C turut diadaptasikan hasil penggunaan platform yang baharu dan juga pusat graviti yang lebih rendah, membolehkan C-HR ini “membawa kelajuan melalui sudut tersendiri dengan kawalan badan yang cemerlang dan pengemudian yang lebih mantap.”

  Terdapat tiga penjana kuasa yang ditawarkan bagi C-HR ini, termasuklah versi hibrid dari model Prius baharu, dengan enjin 1.8 liter yang mempu menyalurkan kuasa sehingga 122 PS dengan penjimatan haba lebih dari 40%, sama seperti Prius. Emisi karbon dioksida pula dicatatkan di bawah 90 gram bagi setiap kilometer.

  Turut ditawarkan dengan enjin 8NR-FTS 1.2 liter empat-silinder yang turut diperkenalkan pada model facelift Auris, dengan kuasa 115 PS dari 5,200 hingga 5,600 rpm dan tork 185 Nm antara 1,500 dan 4,000 rpm. Ia dipadankan dnegan transmisi manual enam-kelajuan atau CVT, dengan pacuan dua-atau empat-roda.

  Selain itu, varian 2.0 liter CVT turut ditawarkan, mungkin sama seperti enjin Corolla Altis iaitu 2.0 liter Dual VVT-i empat-silinder dengan kuasa 147 PS/187 Nm. Adakah ini juga akan ditawarkan untuk pasaran kita, bagi menyaingi HR-V 1.8 liter dan CX-3 2.0 liter?

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Civic Hatchback membuat penampilan sulung di Geneva Motor Show – bakal dilancar pada 2017

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 1 March 2016 6:26 pm / 0 comment

  

  Setelah diintip dan imej awalannya turut bocor, prototaip Honda Civic Hatchback akhirnya membuat penampilan sulung di Geneva Motor Show 2016. Hatchback serba baharu yang dibina dari platform Civic generasi ke-10 ini bakal menggantikan Civic Hatchback terdahulu yang kini masih dijual di pasaran Eropah.

  Menurut Honda, Civic Hatchback serba baharu ini berdimensi 4,600 mm panjang 1,800 mm lebar dan 1,450 mm tinggi. Ini menjadikan Civic Hatchback generasi baharu ini 130 mm lebih panjang, 30 mm lebih lebar, dan 200 mm lebih rendah berbanding model sebelum ini. Tidak dinyatakan dimensi jarak roda kereta ini tetapi ia semestinya sama panjang dengan jarak roda Civic Sedan generasi ke-10 yang dipasarkan di Amerika Syarikat.

  Dimensi baharu ini turut menampilkan rupa yang lebih segar untuk model tersebut. Berkongsi sebahagian rekaan dengan Civic Sedan generasi ke-10, rekaan pada bahagian muka kereta ini menampilkan gaya yang lebih agresif berbanding model sebelumnya. Rekaan yang mewah pada lampu hadapan LED disertakan lampu nyalaan siang seiras rekaan Honda Accord 2016 facelift turut menguatkan lagi imej agresif kereta ini.

  

  

  Garisan dua karekter jelas kelihatan pada bahagian sisi badan kereta ini. Garisan pertama bermula dari liang kemasukan yang besar pada sisi bampar hadapan, bersambung ke ruang roda hadapan dan akhirnya bertemu dengan permulaan garisan kedua. Garisan kedua pula mengalir merentasi kedua-dua pembuka pintu dan berakhir pada lampu belakang berbentuk-C. Dengan ketinggian yang lebih rendah, Civic Hatchback ini kelihatan lebih anggun berbanding sebelum ini, digandingkan dengan rekaan belakang yang agak curam.

  Rekaan pada bahagian belakang kelihatan agak sarat dengan liang udara yang besar, diffuser belakang beserta tip ekzos berkembar pada bahagian tengah. Juga terdapat dua spoiler belakang yang dipasang, pertama di posisi atas hatchback ini dan yang kedua menghubungkan lampu belakang di kiri dan kanan. Tiada gambar bahagian dalaman didedahkan, tetapi boleh dijangka ia bakal direka seiras dengan Civic Sedan pasaran Amerika.

  Ketua Projek Civic generasi ke-10 Daisuke Tsutamori berkata, “Kami tahu kami perlu membuat rekabentuk luaran dengan rekaan yang menarik dan menonjol mengatasi rekaan konvensional kereta kompak Eropah tetapi masih lagi mengekalkan nilai asas sebenar Civic yang menggabungkan rekaan tersendiri dan sporty, yang akan membawa kepada pemanduan dinamik dan praktikaliti versatil.”

  Hatchback lima-pintu ini akan diproduksi oleh Honda of the UK Manufacturing (HUM), dan hanya akan dilancarkan pada awal 2017. Ia akan dipasarkan ke peringkat global termasuk ke pasaran Amerika Syarikat.

  Pilihan enjin turut merangkumi enjin 1.0 liter tiga-silinder VTEC Turbo yang menghasilkan 127 hp dan tork 200 Nm, dan enjin 1.5 liter empat-silinder VTEC Turbo berkuasa 201 hp dan tork 260 Nm. Enjin 1.6 liter diesel i-DTEC yang menjana Civic Hatchback terdahulu turut akan menjana hatchback serba baharu ini. Enjin-enjin ini bakal dipadankan dengan kotak gear manual enam-kelajuan atau CVT automatik.

  
  

  

  Civic Hatchback Prototype

  

  Civic Hatchback Prototype

  

  Civic Hatchback Prototype

  

  

  
  

  

  Civic Hatchback Prototype

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.17 (0.00)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.94 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.14 (+0.03)