Home / Bahasa Malaysia (Page 1525)

Proton S70 - Sedan segmen C tapi harga Vios?

Artikel Terkini

• RON 100 di Malaysia – ketahui fungsinya

  In Bahasa Malaysia, Rencana Khas / By Izwaashura Sadali / 20 January 2016 2:00 pm / 7 comments

  

  Pelancaran Petron Blaze 100 Euro 4M di Malaysia Jumaat lalu, telah menimbulkan sikap ingin tahu di kalangan pemandu. Selain daripada harga, ramai yang ingin mengetahui kelebihan dan kelemahan bahan api RON 100 ini.

  Antara soalan yang paling banyak diterima ialah adakah jumlah octane yang bertambah akan merosakkan enjin atau enjin perlu ditala semula.

  Mari memahami kejuruteraan kimia 101 untuk seketika. RON membawa maksud ‘Research Octane Number’. Nombor ini mewakili ‘knock-resistance’ bahan api. ‘Knocking’ di dalam istilah dunia automotif ialah pencucuhan pramatang atau peledakan.

  

  

  Di mana apabila bahan api di dalam kebuk pembakaran ‘meletup’ sebelum sepatutnya, ia akan memberikan ‘knocking’ atau ‘pinging’. Ia bukanlah petanda yang baik bagi enjin pembakaran, terutamanya yang menggunakan bahan api petrol. Jika ia terjadi, ia akan menyebabkan kos yang tinggi untuk membaiki (overhaul) enjin tersebut.

  Bagi enjin prestasi tinggi, nisbah mampatan tinggi yang berfunsi lebih cenderung kepada ledakan apabila menggunakan bahan api dengan RON yang rendah. Ia mungkin akan ‘menyentakkan’ enjin terbabitkan kerana mampatan yang rendah mungkin boleh menjejaskan enjin berkenaan.

  Bagi kebanyakan enjin moden, dengan Programmable Fuel Injection (PGM-FI), ia boleh menggunakan bahan api dengan RON yang paling rendah termasuk 88 dan yang paling tinggi iaitu 103. Tetapi, jika pengeluar enjin terbabit mengklasifikasikan enjin tersebut sebagai prestasi tinggi, dengan omboh mampatan tinggi atau pengecas turbo, RON yang minimum akan ditetapkan bagi mengelakkan ledakan dan kerosakan pada enjin.

  

  Bagi enjin lama yang dihidupkan oleh karburetor, ledakan sering terjadi dengan RON yang lebih rendah kerana peningkatan karbon di kebuk pembakaran membenarkan ‘hot-sport’ untuk membangun dan menciptakan keadaan di mana ledakan boleh terjadi, terutamanya jika di bawah panas terik matahari atau di bawah bebanan.

  ECU akan merekodkan bacaan dari pengesan knocking (ketukan) jika ledakan terjadi, dan melambat atau mempercepatkan pemasaan pencucuhan sewajarnya. Ada satu had bagi tahap pelarasan yang ditentukan oleh pengeluar dengan meletakkan pelekat pada penutup tangki minyak dengan menyatakan minimum bahan api RON yang boleh digunakan.

  Perkara lain yang bersangkut-paut dengan kapasiti tenaga yang terkandung di dalam bahan api dan yang dilepaskan ialah apabila ia menjalani proses pembakaran. Maka, jumlah kuasa boleh didapati daripada nyalaan bahan api dengan bilangan nombor yang tidak terhingga dan biasanya RON tidak mempengaruhi keadaan sedemikian.

  Apa yang dimaksudkan dengan nombor-nombor RON yang tinggi ialah keupayaan menjana enjin tersebut dengan nisbah-nisbah mampatan tinggi dan menjalankan pemasaan pencucuhan. Bagaimana pun, nisbah mampatan tinggi biasanya bermaksud jumlah kebuk pembakaran sangat kecil, yang membawa kepada peledakan.

  Jadi, adalah suatu yang normal apabila enjin empat-silinder aspirasi-normal memerlukan petrol RON 100? Kemungkinan tidak, kerana kos bahan api akan menjadi lebih berat disebabkan penambahan kuasa. Bukan semua enjin turbo moden akan memerlukan bahan api dengan RON yang tinggi kerana peningkatan tekanan dan saiz kecekapan daripada prestasi tidak diperlukan.

  Adakan ECU perlu ‘dibaca’ semula atau enjin perlu ditala semula hanya kerana menggunakan RON 100? Sekali lagi, mungkin tidak kerana ECU akan mempercepatkan pencucuhan bagi mengelakkan ledakan.

  

  Manfaat menggunakan RON 100 terutamanya bagi enjin yang sangat berprestasi tinggi, berat bebannya akan membenarkan enjin berhadapan dengan mampatan tinggi yang menghasilkan jumlah kuasa (output) yang sangat besar.

  Sebaliknya, jika menggunakan bahan api RON yang lebih rendah pada enjin prestasi tinggi, ia boleh menyebabkan kebolehpercayaan mengeluarkan output yang kurang memberangsangkan, walau pun ia mungkin tidak akan merosakkan enjin. Namun adalah diperlukan untuk talaan enjin, melainkan ia disarankan oleh pengeluar kenderaan terbabit iaitu perlu menggunakan bahan api RON yang tinggi.

  Apa yang penting, enjin-enjin prestasi tinggi sebenarnya mempunyai manfaat apabila menggunakan bahan api dengan RON yang lebih tinggi.

   

  7 comments | Leave a comment?

   

• Hilang kawalan kenderaan dikenal pasti sebagai punca utama kemalangan maut pada 2015 – Bukit Aman

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 January 2016 1:27 pm / 0 comment

  

  Hilang kawalan kenderaan atau terbabas merupakan antara punca utama kemalangan maut pada tahun lalu, menurut Ketua Trafik Pasukan Bukit Aman SAC Mahamad Akhir Darus.

  Beliau berkata, faktor berkenaan menjadi penyumbang tertinggi kemalangan maut dengan 1,713 kes diikuti dengan kes makan jalan iaitu 764 kes, memetik laporan Bernama.

  Ini diikuti dengan faktor cuba atau sedang memotong kenderaan di hadapan iaitu 689 kes. Manakala faktor lain ialah memandu dengan had laju berlebihan, memecut sesuka hati dan lain-lain.

  “Sepanjang tahun lepas, sebanyak 6,706 kes kemalangan maut direkodkan dengan penunggang dan pembonceng motosikal merupakan penyumbang utama dengan 4,203 kes. Ini diikuti kereta dengan 1,358 kes, pejalan kaki 482 kes, lori 223 kes dan lain-lain seperti bas 440 kes,” katanya.

  Selain itu, pertambahan jumlah penduduk, kenderaan berdaftar dan pemandu berdaftar baharu juga antara faktor peningkatan jumlah kemalangan maut di jalan raya.

  Bagi pecahan mengikut negeri pula, Selangor, Johor, Kuala Lumpur dan Pulau Pinang merupakan antara negeri yang merekodkan jumlah kes kemalangan jalan raya tertinggi.

  Sambungnya lagi, “Perlis, Kelantan, Terengganu dan Melaka pula mencatatkan kes kemalangan terendah.”

  Berkenaan dengan Ops Warta, Mahamad Akhir berkata lebih 1.8 juta waran tangkap telah dikeluarkan sejak 2010.

  “Daripada jumlah itu, 419,406 waran tangkap masih tertunggak. Polis tidak akan berhenti mengesan pesalah trafik ini sehingga mereka menyelesaikan waran tangkap mereka,” katanya.

  Beliau berkata sepanjang tahun lepas, sebanyak 162,958 operasi telah dilakukan di seluruh negara dan lebih enam juta saman telah dikeluarkan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Subaru XV 2016 dilancarkan – bermula RM133k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 January 2016 11:50 am / 2 comments

  

  Setelah diperkenalkan di Thailand pada Disember lalu, kini tiba pula giliran Malaysia untuk menerima kehadiran Subaru XV 2016. Model facelift ini diberi penambahan beberapa elemen serta peningkatan estetika yang lebih optimum tanpa ‘mengusik’ atau mengubah sudut mekanikalnya. Malah Subaru XV 2016 versi Malaysia ini juga sama spesifikasi dengan unit yang diperkenalkan di Thailand dan merupakan model pemasangan tempatan (CKD).

  Ditawarkan dengan dua varian iaitu 2.0i dan 2.0i Premium (2.0i-P), ia dijanakan oleh enjin boxer 2.0 liter DOHC empat-silinder yang mampu menghamburkan kuasa sehingga 150 PS pada 6,200 rpm dan tork 196 Nm pada 4,200 rpm.

  

  Ia turut dipadankan dengan transmisi Lineartronic CVT enam-kelajuan, di mana kuasanya disalurkan ke-empat-empat roda menerusi sistem Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD). Di mana sistem ini akan menyalurkan kuasa dengan nisbah 60:40 iaitu roda hadapan dan belakang. Subaru XV 2016 ini dikatakan mampu memberikan penjimatan bahan api sekitar 7.9 liter bagi setiap 100 km.

  Subaru XV 2016 ini telah disuntik sedikit perubahan gaya yang lebih segar. Pada bahagian hadapan, gril haksagon diberi rekaan baharu, disambung pada lampu hadapan halogen baharu dengan lampu nyalaan siang LED berbentuk-C. Ia juga dilengkapi dengan lampu kabus.

  

  

  

  Ia juga dipadankan dengan rim aloi dua-tona bersaiz 17-inci yang tampil dengan rekaan semula, spoiler bumbung dan rel bumbung kekemasan aluminium. Namun tambahan bagi varian Subaru XV 2.0i-P yang memiliki lampu indikator LED dan lampu nyalaan siang (DRL).

  Pada bahagian kabinnya pula, ia tidak banyak berubah berbanding model terdahulu. Melainkan dengan jahitan kontras berwarna oren pada roda stereng, tombol gear dan beberapa kekemasan lain. Selain itu, ia dipadankan dengan unit Kenwood double-DIN, roda stereng pelbagai fungsi dengan kawalan kelajuan, sistem penghawa dingin automatik, pedal penukar gear, perehat tangan bagi tempat duduk belakang dan tempat duduk balutan kulit.

  

  Namun bagi varian 2.0i-P, ia ditampilkan dengan elemen tambahan termasuk unit multimedia dengan skrin sesentuh bersaiz 6.2-inci dengan sambungan Bluetooth, AUX, kemasukan pintar bersama butang penghidup enjin, pedal aluminium, meter paparan info gred tinggi, skrin sesentuh untuk paparan pelbagai fungsi, USB, Premium Audio dengan speaker, sistem bebas tangan, tempat duduk pemandu yang boleh dilaras secara elektronik dan, kamera undur, dan arahan pengecaman suara.

  Walau bagaimana pun, elemen yang disebut untuk 2.0i-P tiada pada varian 2.0i. Untuk pengetahuan, varian 2.0i ini juga merupakan spesifikasi yang lebih rendah berbanding model Subaru XV yang terdahulu, termasuk tidak didatangkan dengan skrin sesentuh.

  

  Bagi keselamatan pula, Subaru XV ini ditampilkan dengan tiga beg udara, sistem Kawalan Dinamik kenderaan (VDC), ABS, EBD, BA, sistem keselamatan pedal dan cagak Isofix.

  Subaru XV 2016 ini hadir dengan enam pilihan warna iaitu Pure White, Ice Silver Metallic, Desert Khaki, Tangerine Orange Pearl, Dark Grey Metallic dan Obsidian Black Pearl.

  Bagi harga atas jalan termasuk GST dan insurans, 2.0i ditawarkan pada RM132,724.65, manakala 2.0i Premium (2.0i-P) pula RM137,074.89. Ia turut didatangkan dengan waranti tiga tahun penyelenggaran percuma.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  2 comments | Leave a comment?

   

• Polis trafik bakal guna sistem ANPR Jun ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 January 2016 9:05 am / 0 comment

  

  Mulai Jun ini, polis trafik akan menggunakan sistem Pengesan Nombor Pendaftaran Automatik (ANPR) bertujuan memudahkan pihak polis mengesan kenderaan yang melakukan jenayah atau memiliki saman trafik.

  Menurut Ketua Trafik Pasukan Bukit Aman, Senior Asisten Komisioner Mahamad Akhir Darus, sistem tersebut dapat merakam nombor plat kenderaan, seterusnya menyalurkan maklumat kenderaan terbabit kepada pihak berkuasa, laporan Kosmo.

  “Setakat ini kita hanya memiliki satu unit sistem tersebut dan menjelang Jun sebanyak 20 unit lagi bakal beroperasi. Sistem ANPR ini diletakkan pada kereta peronda polis. Jika nombor plat berkenaan dikesan dalam data polis, pesalah terbabit boleh ditahan,” ujarnya.

  Katanya lagi, dalam masa yang sama sistem tersebut juga dapat membantu mengesan kes-kes jenayah.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Prasarana terima 14 unit set pertama tren Innovia Metro 300 untuk LRT Kelana Jaya – dilancarkan Jun ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 January 2016 8:54 am / 0 comment

  

  Laluan Transit Aliran Ringan (LRT) Kelana Jaya telah menerima set pertama daripada 14 kereta api metro Innovia tanpa pemandu yang akan memulakan operasi pada pertengahan tahun ini.

  Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Prasarana Malaysia Bhd., Datuk Azmi Abdul Aziz,
  kereta api baharu Bombardier Innovia Metro 300 itu dijangka meningkatkan kapasiti dan menambah baik kualiti pengangkutan awam di Kuala Lumpur.

  Katanya, tren baharu ini akan menyediakan kekerapan yang lebih baik dan mengurangkan tempoh menunggu di stesen, di samping memendekkan perjalanan tidak lebih daripada 2.8 minit, memetik laporan Bernama.

  Kereta api generasi terkini ini dilengkapi dengan 16 televisyen litar tertutup itu mempunyai ‘Peta Laluan Dinamik’ yang menyediakan maklumat kepada penumpang mengenai arah destinasi selain ‘Sistem Pelincir Roda’ yang boleh mengurangkan gangguan bunyi tren.

  Azmi berkata, kereta api baharu itu akan mampu memuatkan tambahan 20 penumpang bagi setiap gerabak, daripada kapasiti sedia ada sebanyak 200 penumpang.

  Mengenai baki 13 lagi set Innovia Metro 300 baharu, Azmi berkata, konsortium Bombardier-Hartasuma akan menyerahkan satu set bagi setiap bulan kepada Prasarana sehingga Jun 2017.

  Beliau berkata, kesemua set akan dihantar dari Kilang Kingston Bombardier di Kanada, yang menjadi tempat pemasangan.

  Sebaik sahaja tiba di Malaysia, kereta api itu akan dihantar pula ke Kilang Hartasuma di sini untuk melengkapkan bahagian dalaman dan pengujian sebelum diserah ke Depot LRT Subang untuk pengujian lanjut dan pensijilan.

  Penambahan laluan LRT Kelana Jaya akan menyaksikan 12 stesen lagi dibina antara Kelana Jaya ke Putra Height dan dijangka siap pada 30 Jun.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPRM cekup tiga pegawai JPJ kerana lesen ‘terbang’

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 5:47 pm / 0 comment

  

  Ekoran berleluasanya kes menjual lesen memandu atau ‘lesen terbang’ di Sarawak, terbaru, Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) telah menahan 14 individu termasuk tiga pegawai Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) vagi membantu siasatan, memetik laporan Bernama.

  Pengarah SPRM Sarawak Datuk Badrul Shah Norman berkata, kesemua suspek berumur 19 hingga 50 tahun ditahan di Limbang, Miri, Bintulu dan Sibu dalam satu operasi khas dilakukan sejak 11 Januari lepas.

  “Mereka yang ditahan ialah tiga pegawai JPJ, sembilan orang awam yang ingin mendapatkan lesen memandu serta dua orang yang bertindak sebagai orang tengah,” katanya.

  Badrul berkata, tiga pegawai JPJ serta seorang individu bertindak sebagai orang tengah kini ditahan reman selama tujuh hari.

  “Siasatan awal SPRM menunjukkan suapan diberikan bagi mendapatkan lesen memandu kenderaan pelbagai kelas tanpa perlu menduduki ujian memandu,” katanya.

  Beliau berkata pihak terbabit didapati cuba memperoleh lesen dengan mengemukakan dokumen palsu permohonan pertukaran lesen Brunei ke lesen Malaysia. Ia membabitkan nilai suapan dianggarkan antara RM2,500 dan RM2,800 bagi satu lesen mengikut kelas kenderaan yang dipohon.

  Beliau berkata operasi khas itu masih dijalankan dengan ramai lagi individu akan ditangkap dipercayai terlibat dalam sindiket penjualan lesen terbang.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tun Mahathir beri bayangan Proton tidak akan membina enjin diesel pada masa akan datang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 5:32 pm / 1 comment

  

  Pengerusi Proton, Tun Dr Mahathir Mohamad telah memberi bayangan bahawa pengeluar kenderaan nasional ini tidak akan membina penjana kuasa diesel pada masa akan datang, seperti Eropah, yang turut sedang mempertimbangkan teknologi ini selepas berlakunya skandal “dieselgate” oleh Volkswagen.

  Ketika ditanya berhubung perkara ini, bekas Perdana Menteri ini menjawab, “Diesel merupakan enjin yang digemari di Eropah, tetapi kini mereka mempunyao pendapat yang berbeza. Anda tahu apa yang telah terjadi dengan rekod prestasi enjin diesel baru-baru ini. Jadi sekarang, mereka perlu berfikir kembali adakah baik mempunyai enjin diesel atau pun petrol.”

  

  Kenyataan itu mungkin merujuk pada kontroversi Volkswagen, di mana Wolfsburg dikatakan ‘menipu’ penggubal undang-undang bukan setakat sekali, tetapi dua kali. Di Amerika Syarikat, terdapat pendedahan bahawa syarikat terbabit telah memasang ‘satu peranti khas’ di dalam kereta dieselnya, untuk memanipulasi sistem kawalan emisi yang dikendalikan oleh Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA).

  Walau pun model diesel memiliki prestasi enjin dan penjimatan bahan api yang lebih baik untuk pemanduan setiap hari tetapi ia turut mampu menghasilkan 40 kali ganda gas pencemaran oksida nitrogen (NOx).

  Walau pun Volkswagen mengakui kontroversi tersebut, di mana sekumpulan jurutera telah menjalankan ujian dalaman terdapat penggunaan bahan api dan emisi karbon dioksida, namun ia menemui kesalahan tersebut sememangnya berada pada tahap serius. Mungkin disebabkan hal sebeginilah Proton enggan membina enjin diesel.

  

  Walau bagaimana pun, Proton turut sedang membangunkan kenderaan elektrik (EV) dengan model prototaipnya menggunakan Iriz.

  Sebelum ini iaitu pada tahun 2014, Ketua Pegawai Teknikal Proton, Abdul Rashid Musa, berkata, Proton sedang mencari sumber enjin diesel daripada syarikat luar, namun sehingga kini tiada sebarang perkhabaran mengenainya.

  “Percaya pada saya, enjin petrol akan mampu digunakan untuk tempoh yang lama, cukup lama. Walau pun bukan di Eropah, tapi sekurang-kurangnya di Asia,” ujar Tun Mahathir.

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Perodua catat rekod jualan tertinggi pada 2015 – 213,300 unit dengan 46.7% adalah daripada Axia

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 2:44 pm / 2 comments

  

  Perodua telah merekodkan jualan tahunan tertinggi pada tahun 2015, dengan 213,300 unit terjual pada tahun lalu. Kejayaan ini telah diumumkan oleh Presiden dan CEO Perodua Datuk Aminar Rashid Salleh dalam sesi reviu prestasi tahunan syarikat ini di Perodua Sentral, pagi tadi.

  “Berdasarkan anggaran dalam Jumlah Keseluruhan Industri (TIV) kami pada tahun 2015 iaitu 667,000 unit, kami percaya kami telah berjaya menguasai pasaran sebanyak 32%, dan kami berazam untuk mengekalkannya pada tahun ini dengan sasaran jualan sebanyak 216,000,” ujar Aminar. Menguasai 32% daripada pasaran bererti Perodua berada pada kedudukan utama yang selesa sejak 10 tahun yang lalu.

  Rekod ini juga menunjukkan bahawa Peroda telah mencapai sasaran pada tahun 2015 iaitu sebanyak 208,000 unit, yang telah diumumkan pada tahun 2015 lalu dan mengekalkannya walau pun selepas GST diperkenalkan, termasuk ketika ekonomi negara agak lembap. Pada tahun 2014, Perodua telah mencatatkan jualan sebanyak 195,600 unit dan 196,100 unit pula pada tahun sebelumnya.

  

  

  Tidak perlu lagi untuk berteka-teki mengenai penyumbang utama dalam kejayaan rekod jualan Perodua ini, kerana yang pasti ia adalah dari model Axia iaitu mencatatkan sebanyak 99,700 unit pada tahun pertama jualannya, iaitu 46.7% daripada jumlah keseluruhan jualan. Aminar berkata, disebabkan keadaan ekonomi yang mencabar, ramai pengguna telah mengambil keputusan untuk membeli kenderaan kompak yang lebih murah termasuk penggunaan bahan api yang lebih efisien.

  Seterusnya, Aminar berkata, pada tahun ini merupakan tahun yang cukup mencabar buat industri automotif, tetapi Perodua tetap optimis dengan menganggarkan TIV bagi 2016 ini meningkat ke 670,000 dari 667,000 pada tahun 2015 selepas pelancaran beberapa produk baharu. Perodua turut mensasarkan jualan sebanyak 216,000 unit pada tahun ini akan tercapai sedikit masa lagi.

  Selain jualan kenderaan pula, bahagian perkhidmatan selepas jualan Perodua juga telah memecahkan rekod dengan pengambilan 1.96 juta pada tahun lalu, berbanding 1.92 juta pada 2014. Lonjakan angka ini didorong oleh penambah baikan dan menaik taraf kemudahan servis. Sehingga Disember 2015, Perodua mempunyai 181 buah pusat jualan dan 190 buah pusat servis di seluruh negara.

  

  Perniagaan aksesori dan alat ganti juga telah merekodkan pendapatan tertinggi dengan RM248 juta pada tahun 2015, iaitu peningkatan sebanyak 2%. Tahun lalu, Perodua telah memperkenalkan aksesori tambahan Gear Up untuk model Axia and Myvi. Sasaran perkhidmatan selepas jualan dan alat ganti/aksesori bagi tahun ini ialah masing-masing dua juta dan 5% dengan pertumbuhan hasil sebanyak RM260.2 juta.

  Dalam sesi ini juga, Aminar turut memberitahu shif kedua telah ditambah bagi produksi di kilang baharu Perodua Global Manufacturing (PGM), di mana shif tunggal sebelum ini bagi memproduksi Axia telah mencapai kapasiti maksimum 100,000. Manakala kilang enjin di Sendayan TechValley berdekatan Seremban pula bakal beroperasi pada separuh pertama tahun ini.

   

  2 comments | Leave a comment?

   

• Yamaha NMax 2016 kini di Malaysia – jangkaan RM10k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 1:52 pm / 0 comment

  

  Kelmarin Hong Leong Yamaha telah melancarkan model skuter NMax 2016 untuk pasaran Malaysia. Dengan enjin 155 cc silinder-tunggal, NMax ini mampu memberikan kuasa sehingga 14.8 hp dan tork pula 14.4 Nm pada 6,000 rpm.

  Bagi NMax pemasangan tempatan (CKD) ini, ia tidak disertakan dengan sistem brek anti-kekunci (ABS) tetapi cakera hadapan dan belakang dengan diameter 230 mm masih boleh memberikan daya brek yang optimum.

  

  Manakala suntikan bahan apinya mampu memberikan penjimatan bahan api yang lebih ekonomi serta kuasa yang optimum. Kotak gear bagi motosikal ini ialah dry-clutch CVT yang turut membantu menyalurkan prestasi yang berpadanan.

  Buat setakat ini, harganya masih belum ditetapkan namun dijangka sekitar RM10,000, iaitu lebih murah berbanding pencabar terdekatnya, Honda PCX150 yang berharga RM11,990.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ural sidecar diimport ke Malaysia – bermula RM80,000

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 1:18 pm / 0 comment

  

  Dibawa masuk ke pasaran Malaysia oleh Reed Motorcycle yang beroperasi di Kampung Baru, motosikal Ural ini diproduksi oleh syarikat Rusia yang terkenal dengan pembuatan sidecar. Bagi Ural ini, ia dibangunkan berdasarkan BMW R71 di mana rekaannya telah diperlesenkan di Rusia pada tahun 1939 selepas Rusia mengambil keputusan untuk memodenkan kenderaan yang sering digunakan oleh angkatan tenteranya.

  Hari ini, Ural merupakan motosikal sidecar yang dikuasai enjin 750 cc dua-silinder. Mengekalkan imej penuh retro, ia akan dibawa masuk ke Malaysia mulai Mac ini.

  

  

  Reed Motorcycle yang mahu mengembangkan lagi perniagaan motosikalnya mengambil keputusan untuk membawa masuk Ural ke pasaran tempatan kerana keunikannya serta mahu memperluaskan penglibatan keluarga dan rakan penunggang, terutamanya mereka yang memang tidak atau takut menunggang motosikal roda dua standard.

  Menurut Pengarah Urusannya, Mohamed Nik Faisullah Reed, “Pada mulanya kami mahu mengimport Ural pada tahun 2014. Selepas berurusan dengan syarikat di Rusia dan menguruskan perkara yang berkaitan, kami mulakan proses penyediaan reka bentuk sidecar ini bagi kelulusan JPJ serta mendapatkan AP dari MITI.”

  

  Menurut Nik lagi, proses terbabit hampir siap dan kini Reed Motorcycle hanya menantikan surat kebenaran daripada kementerian sebelum penghantaran Ural dari Irbit Sverdlovsk Orbast dimulakan. Jenis kelulusan dari JPJ bagi kenderaan ini ialah motosikal, dan Nik turut berkata, sesiapa yang memiliki lesen B Penuh boleh menunggang Ural ini secara sah di jalan raya.

  Harga yang bakal ditetapkan buat Ural ini ialah bermula RM80,000 hingga RM140,000 bergantung pada model dan spesifikasinya. Walau bagaimana pun, Urul bukanlah motosikal solo selepas mendapati permintaannya tidak mencukupi syarat produksi.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• UberX Malaysia semak semula struktur harga – tambang asas/minit, per minit/kilometer berkurangan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 12:19 pm / 0 comment

  

  Ini berita baik buat para penumpang perkhidmatan Uber! Uber Malaysia telah mengumumkan harga bagi UberX telah dikurangkan mulai semalam iaitu 18 Januari 2016. Menurut Uber, kadar baharu ini adalah untuk menggalakkan aksesibiliti atau kebolehcapaian di mana jarak perjalanan yang singkat di sekitar kawasan bandar adalah lebih selamat dengan harga yang berpatutan.

  Di bawah struktur harga baharu Uber di Kuala Lumpur, tambang asas/minimum adalah 95 sen (berbanding RM2 sebelum in), manakala tarif selepas mula bergerak ialah 25 sen per minit (sebelum ini 35 sen) atau 60 sen bagi setiap kilometer (sebelum ini 70 sen per km).

  Merujuk carta tambang dari Uber ini, bagi perjalanan dari KL Sentral ke Mid Valley hanya sekitar RM4, iaitu setengah dari harga lama (RM8), di mana ia lebih berpatutan berbanding teksi biasa (RM12).

  

  

  Selain itu, tambang jangkaan dari 1Utama ke Taman Tun Dr Ismail adalah sekitar RM3 berbanding RM5 harga sebelum ini dan RM8 jika menaiki teksi biasa. Manakala yuran pembatalan tembahan masih RM5, tiada perubahan.

  Pemandu Uber berkata ini adalah didorong oleh peningkatan penggunaan servis ini apatah lagi ia turut menawarkan tambang yang rendah. Di samping itu, jumlah pada perkongsian platform Uber yang kini semakin bertambah, turut membantu mengurangkan lagi masa menunggu oleh pelanggan dan pemandu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Perdana akan menggunakan enjin 2.0L NE01 pada akhir 2017 – dengan transmisi CVT baharu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 11:34 am / 0 comment

  

  Selain barisan enjin baharu Proton yang diumumkan semalam, antara berita lain yang turut disahihkan ialah Proton Perdana akan datang bakal dikuasakan oleh enjin NE01 yang dibangunkan dengan kerjasama Petronas, pada akhir 2017. Ia akan menggantkan enjin Honda R20A3 2.0 liter dan K24Z2 2.4 liter i-VTEC yang dipadankan buat Perdana 2016 yang bakal dilancarkan pada suku pertama tahun ini.

  Ini kali pertama Proton mengesahkan enjin baharu sedang dibangunkan dengan empat siri enjin baharu iaitu dua daripadanya enjin dua-silinder, 1.0 liter dan 1.2 liter serta enjin empat-silinder bagi kapasiti 1.3 liter dan 1.5 liter. Di mana ia turut menggunakan teknologi pancitan bahan api secara terus (GDi) dan pancitan bahan api secara terus dengan pengecas turbo (TGDI).

  

  Bukan itu saja, enjin tersebut juga akan dipadankan dengan transmisi CVT baharu yang juga sedang dibangunkan, sekali gus mengenepikan transmisi automatik lima-kelajuan Honda yang telah lama digunakan. Dengar cerita, ia bakal diproduksikan oleh Jatco, iaitu pakar transmisi CVT dari Jepun, yang pernah menyertai pameran Alami Proton pada tahun lalu.

  Menurut CEO Proton, Datuk Abdul Harith Abdullah, juga terdapat kemungkinan Perdana bakal menggunakan enjin baharu 1.5 liter TGDI. Beliau turut menambah, enjin ini lebih kecil berbanding yang ada pada sedan segmen-D tetapi mungkin mempunyai nisbah kuasa yang hampir menyamai enjin Honda 2.4 liter, yang mampu menghasilkan kuasa maksimum sehingga 180 hp dan tork 250 nm.

  GALERI : Sesi pengenalan Proton Perdana 2016

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI : Proton Perdana versi rendered oleh Theophilus Chin

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Saga akan datang dalam segmen-A, padanan enjin 1.0L dan 1.2L VVT 3-silinder; mungkin 1.0L turbo

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 10:21 am / 0 comment

  

  Pada sidang media pengumuman enjin baharu di Proton yang berlangsung semalam, CEO Proton Datuk Abdul Harith Abdullah turut mengesahkan Proton Saga model akan datang akan diposisikan di bawah segmen-A, sebaris dengan model sedan yang berada di bawah yang segmen yang sama termasuk Honda Brio Amaze, Toyota Etios, Hyundai Xcent dan Ford Figo Aspire.

  Model Saga yang ada di pasaran sekarang berada di bawah segmen-B dengan ciri-ciri tambahan termasuk kekemasan, material dan peranti yang lebih berkualiti tinggi. Penyelarasan semula posisinya ini mungkin membolehkan Saga menjadi model mampu milik dengan struktur harga yang lebih kompetitif termasuk bersaing rapat dengan model pesaingnya terutamanya model sedan yang bakal diperkenalkan Perodua kelak.

  Langkah ini juga diambil sebagai satu usaha yang lebih besar untuk menyelaraskan jenis model Proton yang sedikit mengelirukan, dengan barisan akan datang yang lebih meluas bagi perbezaan yang lebih jelas antara model.

  

  Harith juga berkata, model Saga masa akan datang bakal dipadankan dengan enjin VVT tiga-silinder baharu, bersesaran 1.0 liter dan 1.2 liter. “Pada masa akan datang, Proton Saga akan diletakkan di bawah segmen-A atau segmen-A+, jadi enjin 1.0 liter sangat sesuai untuk diaplikasikan,” ujarnya, sambil menambah Proton sedang membangunkan versi pengecas turbo bagi enjin 1.0 liter.

  Seperti mana yang diperkatakan semalam, enjin baharu ini tidak akan memasuki produksi sebelum akhir 2017, jadi model Saga 2016, yang bakal dilancarkan pada tahun ini, mungkin akan menggunakan enjin 1.3 VVT iaitu sama seperti Iriz atau pun IAFM+ yang sama pada model Saga sedia ada.

  Bagi enjin CamPro yang tidak lagi diteruskan bagi pasaran Malaysia, Harith berkata, untuk sesetengah pasaran, di mana piawaian emisi dan penjimatan bahan api tidak begitu ketat, Proton mungkin akan meneruskan penggunaannya, memandangkan ia merupakan penjana kuasa yang paling murah.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• UMW Toyota Motor bakal lancar Hilux, Fortuner dan Innova baharu tahun ini – agensi penyelidikan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 9:39 am / 0 comment

  

  Menurut beberapa agensi kajian penyelidikan, UMW Toyota Motor (UMWT) bakal memperkenalkan tiga model baharu di pasaran Malaysia bagi tahun ini. Model tersebut ialah Toyota Hilux, Fortuner dan Innova baharu.

  TA Research, pada Disember lalu telah mengeluarkan 21 laporan selepas melawat UMW, ada menyebut, syarikat pengeluar kenderaan tersebut tidak akan melancarkan kenderaan penumpang pada tahun ini. Tetapi “menurut pihak pengurusan, terdapat model baharu bagi segmen komersil akan dilancarkan, iaitu Innova, Hilux dan Fortuner.”

  RHB juga telah mengeluarkan laporan semalam, turut mendakwa perkara yang sama, di mana tiga model tersebut akan dilancarkan pada suku kedua dan suku ketiga tahun ini. Agensi penyelidikan tempatan ini turut menyatakan tiada kenderaan penumpang akan dilancarkan sehingga akhir 2016.

  

  Ketibaan model trio ini bukanlah suatu berita yang mengejutkan kerana ia adalah penggantian bagi model sedia ada yang sememangnya ditunggu-tunggu. Malah menurut sumber, ketiga-tiga model tersebut juga akan didatangkan dengan enjin baharu tetapi tidak mendedahkannya secara lebih terperinci.

  Hilux telah melakukan penampilan terbaru pada Mei 2015 di Thailand dan Australia di mana ia merupakan pasaran terbesar bagi trak pikap berkenaan. Ia dijanakan oleh dua enjin turbodiesel baharu termasuk kotak gear manual dan auto enam-kelajuan yang dipertingkatkan. Di samping lebih mantap, ia juga ditampilkan dengan kerangka yang lebih tegar dan telah meningkatkan tahap keselesaannya.

  

  Manakala Fortuner pula merupakan SUV tiga barisan tempat duduk yang dibina berdasarkan platform Hilux. Indonesia juga bakal menerima kehadiran model baharu ini sebelum Januari berakhir. Ia juga didatangkan dengan dua pilihan enjin GD turbodiesel iaitu 2.8 liter (177 hp/450 Nm) dan 2.4 liter (150 hp/400 Nm).

  Terakhir sekali, Innova iaitu MPV tiga barisan tempat duduk ini turut ditawarkan dengan dua pilihan enjin iaitu 2.0 liter Dual VVT-i 1TR-FE dengan kuasa 139 hp/183 Nm dan 2.4 liter turbodiesel yang sama dengan Hilux. Enjin ini dipadankan dengan transmisi manual lima-kelajuan atau automatik enam-kelajuan. Malah model yang juga dikenali sebagai Kijang Innova di Indonesia telah pun dilancarkan di negara berkenaan pada November lalu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• AES dan KEJARA akan dilaksanakan serentak Mac ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 January 2016 8:45 am / 6 comments

  

  Bagi usaha mengurangkan kadar kemalangan jalan raya, Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) dan Sistem Pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalanraya (KEJARA) akan dilaksanakan serentak selewat-lewatnya Mac ini.

  Menerusi laporan yang disiarkan oleh Berita Harian, Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai, berkata, keputusan pelaksanaan dua skim itu akan dibawa ke Kabinet untuk dibincangkan dalam masa terdekat sebelum ia dilaksanakan.

  “Kita tidak boleh lagi berdolak dalik dalam isu keselamatan. Kerajaan terpaksa ambil inisiatif yang serius iaitu kuatkuasakan semula AES.

  “Menerusi KEJARA pula, kita akan tolak mata demerit pemandu. Bila disaman, kita akan tolak mata bergantung kepada kesalahan yang dilakukan. Bila sampai 20 mata, kita akan gantung lesen pemandu,” katanya yang turut menegaskan AES dan KEJARA adalah salah satu cara berkesan dalam mengurangkan nahas jalan raya.

  “Tujuan utama kita nak selamatkan nyawa. Kerajaan tak berniat nak denda pemandu tetapi kita nak ubah sikap pemandu agar mereka bertanggungjawab terhadap jalan raya,” katanya.

  Beliau berkata, pada masa ini terdapat 14 kamera AES masih berfungsi. Pada 18 Disember 2012, Peguam Negara memutuskan supaya pelaksanaan AES dikaji semula berikutan ia mendapat tentangan hebat daripada rakyat.

   

  6 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.47 (0.00)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.30
DIESEL
EURO 5 B10	RM3.35 (0.00)
EURO 5 B7	RM3.55 (0.00)