Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 239 页

Honda 6年前

Honda 百万美梦三月促销，入手全新 City 可享RM5k折扣

配合Honda Malaysia迈入百万销量里程碑，原厂除了在早前宣布送出7辆限量版的新车之外，如今也为有意想要入手一辆Honda新车的朋友们捎来好消息，那就是原厂将在3月份举办新车促销活动，旗下所有车款都能享有优惠，折扣最高可达1.5万令吉！这项促销期至3月31日为止，这段期间凡是入手一辆全新的City 1.5 S和1.5 V都可享有RM1,000的本月促销回扣，而入手中间等级的1.5 E则可享有RM2,000回扣！不仅如此，为了配合百万里程碑的本田盛事，Honda还额外给予三个等级的City额外RM3,000的回扣，这也意味着这段期间入手City 1.5 S和1.5 V可享有高达RM4,000的回扣，而入手1.5 E则可享有RM5,000回扣！另外，入门的七人座SUV/MPV BR-V也一样搭上百万里程碑的列车和City一样享有额外折扣。在这段期间入手一辆去年存货的BR-V 1.5 E或1.5 V都能享有RM1,500的月促销折扣，外加RM3,000的特别折扣，总折扣额达到RM4,500。其它车款也一样有优惠，第十代Civic小改款如今全车系可享有RM1,000的现金回扣，而如果你不介意入手2020年的存货，折扣额甚至可达RM2,000！而在D-Segment房车Accord的部份，入手2020年存货的1.5 TC-P可享有RM6,000特别回扣再加RM1,000折扣，总折扣额达到RM7,000。而2021年出厂的Accord 1.5 TC/TC-P也一样享有RM2,000的月促销回扣外加RM500的特别回扣，总折扣额达到RM2,500。而2020年存货的CR-V则享有RM1,500的月促销回扣再加RM1,000的特别折扣，总折扣额一样是RM2,500。如果你对B-Segment的掀背小车Jazz有兴趣，2020年存货的Jazz在这段期间也享有RM4,500的总折扣。而去年存货的HR-V则一样可以得到RM3,000的回扣。折扣量最高的是豪华七人座MPV Odyssey，入手一辆去年存货的Odyssey如今可享有RM15,000的折扣！此外别忘记了，在24日之前入手一辆Honda新车还可获得“1 Million Dreams Campaign”的参赛机会，除此之外凡是下载并注册Honda Touch手机App、试驾Honda新车、把你的Honda送往原厂进行保养或维修，或到Honda官网参加小游戏，你也一样有机会赢取7辆限量版的新车！参赛方式请【点击此链接】了解详情。

Toyota 6年前

商业资讯: “Drive Toyota for Raya” 促销活动开跑! 以优惠方式入手一辆全新 Toyota , 享有现金回扣+原厂免费配件

时光飞逝，很多人或许都还没察觉到2021年的开斋节其实就只剩下2个月的时间，如今配合即将到来的开斋佳节，Toyota正式举办“Drive Toyota for Raya”促销优惠活动，让大家可以趁机开着一辆崭新的Toyota，帅气的与亲友度过这次的开斋佳节！在这次的优惠中，Toyota Vios和Yaris都能享有高达RM3,000的现金回扣，而且还附送原厂价值RM2,500的新车配件，总节省额达到RM5,500！再加上政府目前提供的销售税（SST）减免优惠，在这段期间入手一辆全新的Vios可节省高达RM7,716，而入手Yaris则可节省高达RM7,612！想要入手一辆全新的Vios和Yaris其实也非常容易，透过Toyota EZ Beli配套，每月月付只需从RM530（Vios）和RM493（Yaris）起就能轻松拥有它们。而且消费者还可一并选购更超值的Toyota Service Savers配套，每月只需从RM59起就能享有原厂提供的售后保养服务。对四驱皮卡有兴趣？阳刚味十足而且越野性能强悍的Hilux如今享有价值高达RM3,585的免费原厂配件，而且透过EZ Beli配套入手Hilux，每月月付也只需从RM927起*，同时也可选购Toyota Service Savers售后服务配套，每月只需从RM87起。如果您需要大型移动空间来承载一家大小，七人座MPV Innova目前也享有高达RM5,000**的回扣，加上销售税折扣，总节省额达到RM9,203。透过EZ Beli配套入手全新Innova，每月月付只需从RM958起。不仅如此，其它Toyota新车也一样享有销售税折扣优惠，如今入手一辆全新的Avanza可节省高达RM3,039；购买Rush可节省RM5,115；购买Corolla可节省RM5,383；入手Camry可节省RM8,125；选购RAV4可节省RM8,215；而订购全新的Vellfire则可节省高达RM14,419，购买Alphard甚至还可节省RM17,391！除了新车销售和售后保养外，Toyota也提供了可让车主高枕无忧的Toyota Insurance Package，这项车险配套可让车主享有5大专属好处，包括全天候免费的Toyota 24Seven Road Assist道路紧急援助服务、无超额保费（Excess）保障、24小时完成车险索偿的审批工作（需透过指定的Toyota维修中心），以及首十年享有全额赔偿保障，和十年免附加维修费（Betterment）保障。想要以最优惠最超值的方式入手一辆Toyota新车？那您就别错过这次的机会了！因为这次的优惠促销活动期有限，赶快到临近的Toyota陈列室或代理商预约试驾您心仪的新车，或【点击这里】浏览Toyota的官方网站获取更多详情。 *只限Hilux Double Cab 2.4E AT **只限Innova …

Toyota 6年前

新车实拍: 2021 Toyota Innova 2.0 X, 免SST售价RM130k

Toyota旗下的七人座MPV Innova在今年1月于本地获得了小改款版本的推出，这次我们也特地向原厂借来新车为大家拍摄一组完整的新车实拍，亮相的主角是最高等级的2.0 X，售价为RM129,677，此价格已包含政府提供的销售税豁免（Innova在本地组装）。除了2.0 X以外，这次小改款的Innova在本地还有比较入门的2.0 E（RM111,622）和中间等级的2.0 G（RM121,483）；如果你是德士业者的话，你也可以购买原厂专为德士版本开发的另一款2.0 E（RM97,978，已免除国内税），全车系都享有原厂的5年无限里程保固。小改款后的Innova采用更为运动化的外观修饰设计，包括整体棱角更立体的前水箱护罩，中间的横栅材质也采用黑色设计，同时前保险杆设计也经过重新的修饰，至于其它部份则和之前大同小异。动力部分，它搭载的是一具代号1TR-FE的2.0L四缸自然进气汽油引擎，最大马力139匹，最大扭力183Nm，变速箱是六速自排（6AT），而且它和Avanza以及Rush一样都是采用后轮驱动的配置。内装部分，这款2.0 X采用2+2+3的七人座设计，标配了4.2寸的彩色仪表板资讯幕、前后双区的自动恒温冷气系统、八向调整的司机座电动椅、三种驾驶模式（一般、经济和运动化）、皮革内装、9寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、LED车内气氛灯，以及支援快充的USB充电插口等。在安全配备部份，全车系的Innova如今都标配7气囊、车身动态稳定系统（VSC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），而2.0 X和2.0 G则另外还多了盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、360度全景摄影系统和VTS车载联网系统，至于2.0 E则需要额外加价选配这些东西。除了这些之外，原厂也为Innova提供需要额外选配的一些官方配件，包含了RM1,100的行车记录器、RM490的无线手机充电面板。而这次我们拍摄的红色车身烤漆，则只有在最高规格的2.0 X上才可以选配，其它等级只能选择银色、黑色、褐色和白色等。 2021 Toyota Innova 2.0 X

Toyota 6年前

新车实拍: 2021 Toyota Fortuner 2.8 VRZ柴油版, RM203k

UMW Toyota Motor在不久前向本地市场发表了小改款的七人座SUV Fortuner，2021年式的Fortuner在西马半岛只有2个等级，分别式柴油的2.8L VRZ AT 4x4（RM203,183）和汽油的2.7L SRZ AT 4x4（RM172,244），而东马则另外还有一个叫入门的柴油版等级2.4 AT 4x4（RM167,357）。我们这次特地向原厂借来了柴油版顶规的2.8L VRZ为大家奉上一组完整的新车实拍照，照片中白色的这辆Fortuner搭载的是一具代号1GD-FTV的2.8L柴油涡轮增压引擎，最大马力204匹，最大扭力500Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，而且是标配的四轮驱动。根据原厂的说法，这具2.8L的柴油引擎经过了内部设计的优化，优化部份包括了它的气缸和引擎垫片部份，而且也多了平衡轴（Balancer Shaft）的设计，让它在整体噪音和抖动的表现上比之前更好，而且引擎也新增了可变供油系统（VFC），让它的油耗表现更优秀。这次小改款的Fortuner在外观上也变得更具时代感，重新设计的前保险杆、前水箱护罩和LED头灯组让它看起来更年轻化，搭配黑色车顶营造出双色车身的视觉感，而车尾部份的尾灯组和后保险杆也经过了重新设计。这个顶配的2.8 VRZ也搭载了比较先进的TSS主动安全辅助系统，这套系统包含了自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS），不过它的自动煞车辅助只会在在时速10到180km/h之间才会启动，而自动跟车也必须在30km/h以上才能启动。其它配备部份，这款2.8 VRZ标配了自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、LED车内照明与气氛灯、电子防炫后视镜、支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、彩色仪表板资讯幕，还有最新的VTS车载联网系统。另外，车主还可向原厂选配他们的官方配件，这些配件包括了RM350的行车记录器、RM490的无线手机充电面板、RM750的电动尾门踢脚式感应器，以及吸附在车顶的影音荧幕（RM2,990）。 2021 Toyota Fortuner 2.8L VRZ AT 4x4

Honda 6年前

Honda 1 Million Dreams Collection 联名周边潮品上架

配合Honda Malaysia在本地迈入百万销量里程碑，Honda原厂如今正式推出“One Million Dreams Collection”专属周边商品，这些周边商品不单只适合Honda车主或车迷入手，就算你不是Honda车主，你也可以把它们当成潮流衣物或饰品购买。是的，在Honda Malaysia迈入百万里程碑之际，除了举办竞赛活动送出7辆限量版的新车之外，Honda Malaysia也和本地知名潮牌Pestle & Mortar Clothing（PMC）合作，推出联名潮牌衣物和饰品。 Honda和PMC这次联名推出的潮流衣物和装饰品系列中包含了六种不同的男女通用物品，包括了渔夫帽、有领T-Shirt、风衣外套、赛车外套等，大家可以点击下面的图片看一看他们的特别版联名商品。这些潮流商品将从今年4月1日起开始登陆在Honda Malaysia的Shopee官方旗舰店上销售，有兴趣的朋友还可提前收藏他们价值RM20（2,000 Shopee币）的礼券，并在本月28日之前浏览Honda Malaysia的官方FB专页激活礼券即可使用，礼券数量有限、先到先得，而且也只有在4月1日当天首100名顾客可使用！除了这些之外，消费者也可以在Honda Malaysia的Shopee官方网店上买到Honda上季的“TEI”系列和“Challenging Spirit Collection”商品，而且还可以配套优惠方式购买最新和上季的商品。

摩多 6年前

JPJ 与环境局联手, 将大力取缔国内非法改装排气管的摩多

本地的摩多排气管噪音最近成为了一项热门议题，陆路交通局（JPJ）日前宣布将会和环境局（JAS）合作展开联合执法行动，取缔国内非法改装排气管的摩多，而且执法当局也将会给予那些非法改装排气管的摩多车主7天期限，要他们在限期内把摩多排气管恢复原装状态。其实早在上个月，大马警方就已经公开提醒民众不要非法改装排气管，无论是汽车或摩多都一样，并扬言一旦非法改装排气管的汽车和摩多车主被当场逮获，可被开出罚单甚至被判监最高6个月。根据JPJ的说法，他们将向涉及非法改装排气管的摩多车主援引1987年陆路交通法令第114（1）条文开出罚单，罚单内容将会强制要求车主必须在7天内把排气管恢复原装，在经过JPJ检查确认过关后才能继续上路。 JPJ也说，一旦确认摩多车主非法改装排气管，他们将被罚款至少300令吉，而重犯者则可以被罚款最高RM2,000，或在1987年陆路交通法令第119条文下被判监最高6个月。

Toyota 6年前

Toyota Corolla Cross 与其它本地B/C级SUV对手数据对比

Toyota总代理UMW Toyota Motor日前终于正式确认了Corolla Cross在本地的上市日期，那就是本月25日的晚上。虽然总代理暂时还没公布这款全新都会型CUV的其它规格详情，但我们已知道它将会在本地组装（CKD），所以预计在价格上可能会相当有竞争力。对比回它在泰国的价格，我们猜测Corolla Cross在本地组装后的价格可能会和现有的C-HR处于基本比较接近的价位，但必须知道C-HR是一款B-Segment SUV而且是从泰国进口（CBU），而Corolla Cross则采用现有Corolla加以改造，因此在空间上会比C-HR更优胜。由于Toyota之前已经拥有了C-HR和RAV4这两款分别为B-Segment和C-Segment的SUV，但基于C-HR和RAV4的造价成本都过高，无法符合一些发展中国家的消费者需求，Toyota需要另行开发另一款成本较低的SUV/CUV来填补他们在这一块市场上的短板，而Corolla Cross就是基于这样而被开发，所以它实际瞄准的其实是B-Segment的SUV市场。当然，由于Corolla Cross还是给予Corolla改造而来的原因，让它并不具备实际意义上的越野能力，至少不像大哥RAV4那样（虽然本地的RAV4也只有前驱版），让它被很多人只拿来和B-Segment的SUV如Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50比较。这次的文章，我们就拿出一些本地B-Segment SUV的对手，还有Proton的C-Segment SUV X70来和Corolla Cross做一些数据上的对比，除了以上提到的各款SUV外，这次被拿来做比较的，也包括了韩系品牌的Kia Seltos。 Corolla Cross的车身长度为4,460mm，这样的车身长度其实刚好介于B和C-Segment SUV之间，比C-HR长了100mm；但如果我们看回它的轴距（前轮到后轮的距离），它的轴距其实是和C-HR一样的，也就是2,640mm，对比属于C-Segment的X70来说短了30mm，所以若单纯的看轴距的话，它是算为B-Segment的一款CUV。也因为较长的车身关系，让Corolla Cross拥有比C-HR更宽裕的行李厢空间，它的尾厢空间数据为487公升，而C-HR则只有388公升。若放眼对比CX-30、Seltos、HR-V和X50的话，其实Corolla Cross的尾厢空间也是最大的，只比属于C-Segment的X70（515公升）来得小。我们暂时还不知道Corolla Cross在本地将会搭载哪一具引擎，但我们先猜测会和泰国市场一样搭载1.8L的四缸自然进气引擎，这具引擎有138匹马力和177Nm的扭力，和同样1.8L的HR-V属于不相上下，绝对比1.6L的Seltos来得好，但又比2.0L的CX-30来得逊色；若对比涡轮引擎的X50和X70则更是不能比了。变速箱的部分，Corolla Cross采用的是CVT变速箱，这点和HR-V是基本一样的，而其它对手则主要都是采用六速自排（6AT）或双离合器变速箱（DCT），而在这些对手里面，只有CX-30有提供全时四驱（AWD）的版本选择，其它统一都只有前轮驱动（X70本地组装后就取消了四驱版本）。而在悬吊系统方面，Corolla …

Honda 6年前

2021 Honda HR-V 1.8 RS 小升级版实拍, 免SST价11.9万

Honda Malaysia在今年1月宣布为目前还在售的第一代Honda HR-V推送另一波的小升级版本，其中全车系的HR-V都将更换支援Apple CarPlay和Android Auto的7寸荧幕主机，而且中控台也额外新增两组USB手机连接插口。此外，随着这一波的小升级版，我们这组照片中亮相的HR-V RS也将从原本的珍珠胡姬白（Orchid White Pearl）更换为新的白金珍珠白（Platinum White Pearl）。内装部分，这次的HR-V RS可让消费者选择褐色或黑色两种皮质内装颜色。但在其它规格配备部份，HR-V RS依然还是搭载同一具的1.8L四缸自然进气引擎，最大马力142匹，最大扭力172Nm，变速箱一样还是CVT，而且是前轮驱动，并且标配原厂的RS运动化外观套件。小升级版本的HR-V RS的正式售价为RM118,582，而比它低一级的HR-V 1.8 V则是售价RM113,422，最入门的1.8 E售价RM104,000，以上的价格已包含政府的全额销售税（SST）豁免。

Jeep 6年前

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 升级性能版, 开价87万

除了刚才红色的Grand Cherokee SRT外，美国SUV品牌Jeep也一并向我国市场引入另一款同样属于Cherokee系列的产品，但它的定位比刚才的Grand Cherokee SRT更高，搭载的是6.2L的V8机械增压引擎，它是Jeep Grand Cherokee Trackhawk，售价达到RM869,000（还未包括注册费、路税和保险）。由于都是Cherokee系列，因此这辆黑色的Cherokee Trackhawk在外形上和刚才红色的Cherokee SRT差异不大，但它却换上了另一具6.2L的V8机械增压汽油引擎，拥有707匹马力和875Nm的扭力，对比Cherokee SRT的6.4L NA引擎拥有更强劲的动力。外观配备上，它一样搭载了20寸的轮圈，而且一样采用了Pirelli Socrpion Zero高性能市压续跑胎，而且为了因应它更强劲的动力，这辆Cherokee Trackhawk的煞车系统也进一步升级，拥有面积更大的透气煞车碟盘。根据美国Jeep母厂的官方数据，这辆Jeep Grand Cherokee Trackhawk的0-60mph（96km/h）的加速数据为3.3秒，而刚才的Grand Cherokee SRT则是5.1秒，因此Trackhawk的定位明显比SRT更高。配备部份，它一样搭配了全皮革的内装和Trackhawk的皮革刺绣图案，前座一样有电动加热和通风椅，后座也一样只有加热椅，其它配备同样有双区恒温冷气系统、车室自动降燥系统、全景式玻璃天窗、8.4寸的荧幕主机、Harman/Kardon音响系统、360度全景摄影系统和自动停车辅助系统等。

Jeep 6年前

Jeep Grand Cherokee SRT本地上市, 6.4 V8引擎要价72万

以越野SUV著名的美国品牌Jeep最近向大马市场引入两款新产品，其中一款就是本文提到的Jeep Grand Cherokee SRT，这款美式SUV在本地的正式售价为RM719,000（还未包括注册费、路税和保险），搭载一具6.4L的V8大排气量引擎，非常经典的美式汽车搭配。这具6.4L的引擎属于自然进气，最大马力为475匹，最大扭力644Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱和全时四驱系统（AWD），它是属于2020年小改款的型号，小改款前这具引擎的输出功率为461hp/624Nm。这款SUV标配的轮圈为20寸，轮胎尺寸295/45R20，而且原厂标配的是Pirelli Scorpion Zero失压续跑胎，而且采用了由Brembo代工的六活塞（前）和四活塞（后）煞车系统，以及原厂的Selec-Track电子悬吊和避震器，可切换至赛道、运动化、自动、雪地或拖车等五种模式。由于搭载经典美式的大排气量自然进气引擎，因此这辆Grand Cherokee SRT的油缸容量也相当惊人，达到了93公升，以目前RON 95汽油每公升RM2.05的油价计算，满缸油需要RM190。内装部分，这辆美式SUV搭配了全皮革的座椅，而且前方座椅还有电动加热和通风功能，后排座椅则只有电动加热，其它配备还包括了车室主动降噪系统、双区恒温冷气系统、前后双区的全景式天窗、支援Apple CarPlay和Android Auto的8.4寸荧幕主机、Harman/Kardon的音响系统。此外，Grand Cherokee SRT还标配了360全景摄影系统、自动停车辅助系统、7气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助系统等。对于它大排量的引擎，可能有许多人对于它每年所需缴付的路税会感到好奇。根据原厂提供的资料，它的正确排气量为6,417cc，每年需缴的路税为RM7,107.20（私人注册），而这还是因为它是属于SUV的关系。如果相同的引擎排气量放在传统四门房车身上，它的路税则会是每年RM17,506.50。当然，这款Grand Cherokee SRT将会直接从美国进口到本地销售，因此它目前也只能享有一半的销售税（SST）减免，但小编相信会看上它的准车主其实不在意有没有销售税优惠。这辆SUV目前是透过本地总代理TAHB Automotive以官方管道引入，他们位于雪州Glenmarie拥有陈列室和保养中心。 2021 Jeep Grand Cherokee SRT

Perodua 6年前

完整试驾: 2021 Perodua Ativa 1.0 AV, 售价最便宜的SUV

相信大家近期最关注的本地车款就是非Perodua Ativa莫属了，原因无它，因为它是Perodua的产品，而且价格定于6.15到7.2万令吉之间，属于一个普罗大众都能负担得起的价格，而且它也是时下最夯的都会型SUV（也可称为CUV），所以我们这次很快的就为大家借来了这款SUV进行试驾。在开始之前，小编先为大家讲解一下SUV和CUV这两个名词之间的差异，其实SUV是指Sport Utility Vehicle，泛指一般车身离地高度较高、外形较为阳刚/运动化的车型，以往SUV广泛被视为需拥有一定程度的越野能力，初代SUV的表表者就有Mitsubishi Pajero、Mercedes-Benz G-Class或Suzuki Vitara等。但随着时代推移消费者对SUV的需求也出现了明显改变，如今许多购买SUV的人都已不再要求它们具有越野能力，反而是看中它高挑的车身、大气的外观和可变性较高的车室空间，所以如今已有许多SUV已不再强调越野能力，甚至毫无越野能力可言，同时设计取向也越来越朝都会时尚风发展；少了几分阳刚味，却也多了几分时尚风和科技感。而CUV这个名词又是近两年才突然兴起的一种崭新叫法，它普遍被用来形容一些车身离地高度比一般传统房车来得稍高，但也没有传统SUV那般高挑的小型入门SUV，它们甚至完全不具备越野能力，原厂开发CUV的目的其实也并非为了越野，而是顺应潮流和消费者的需求，将SUV的入手门槛降低而且也让女性消费者更愿意考虑入手（毕竟有许多女性消费者不太喜欢体积庞大的传统SUV）。所以终归来说，CUV（Crossover Utility Vehicle）这个名词本来就是从SUV身上衍生出来的，目的就是为了更明确和详细的去区分不同市场取向的产品，但它本质上还是属于SUV的一种，所以你要称Ativa为SUV或CUV其实都没有问题；网友们，别再为SUV/CUV的称呼而执着了。回到Ativa身上，这款SUV我们之前已做了多次的详细报导，而且也刊登过我们英文版同事对它的初步试驾印象文章，大家只需善用我们网站上方的搜索栏输入“Ativa”的关键词，就可在本站内搜索到所有关于Ativa的文章和资料，我们在这里就不再多做叙述，纯粹专注分享我们对它的心得。我们这次试驾的是售价最高、配备也最完整的Ativa 1.0 AV，它已经选配了黑色的Dual Tone双色车顶（需要加价RM800），因此价格刚好是7.2万令吉，可以说它是我国目前售价最便宜的SUV。与它价格相仿的还有同厂的Aruz，但Aruz是一款主打家庭使用的七人座SUV/MPV，而Ativa则明显是主打尚未成家的年轻消费族群，或者是家庭成员人数不多、不会常要用到后座空间的小家庭使用，所以Ativa和Aruz彼此间的产品差异还是很好区分的。外观我们就不多加叙述了，毕竟大家已经看过它的照片N次了，我们只谈论它搭载的Adaptive LED头灯组，这里所谓的“Adaptive”其实就是指它的头灯组拥有自动遮蔽部份光源的功能，操作原理基本就和Mercedes-Benz的Multibeam智慧型头灯组如出一辙。也就是说，它能透过挡风玻璃上的两颗摄影镜头去侦测并判断前方或对面车道是否有其它交通工具，以及当下的道路环境是否幽暗等，系统会根据当下的状况决定开启远光灯并且不断调整头灯组的照射角度，在没关闭远光灯的情况下也能避免闪瞎其它道路使用者。不过它和宾士Multibeam不同的是，因为Multibeam的LED头灯组内建超过100颗LED发光体，所以系统可以很准确的调整它的照射角度，而Ativa的这组智慧型头灯组因为它的LED发光体没有宾士的那么多，所以它的调整角度也没那么精准，但它在功能性和实用性上还是非常够用的，而且也肯定不会造成其他道路使用者的眼睛负担。在动力部分，大家都知道它搭载1.0L的三缸涡轮增压引擎，搭配原厂号称创新的D-CVT变速箱，关于这具变速箱大家可以【点击这里】去科普一下。本地的Ativa统一都只有前轮驱动版本，原厂解释日本的四驱版本并非是要用来越野，而是为了应付日本冬天的下雪路况，而我国因为四季如夏所以没有引进四驱版的必要。很多人一听到它有涡轮引擎，第一个对它的印象就是“贴背感”和很轻快的起步表现，但小编要在这里泼大家一盆冷水，因为根据我们的实测，它的0-100km/h加速成绩只有12.1秒，翻查我们之前实测第三代Myvi 1.5 AV的数据则是11.5秒，所以数据告诉大家Ativa虽然有涡轮引擎，但它的动力表现其实也仅仅是够用而已，大家不用妄想它是一款性能凸出的高性能SUV。其实日本的Daihatsu母厂老早也曾经明确表示过这具涡轮引擎的用意是在于降低油耗和碳排放量，而不是为了满足性能迷的需求，事实上小编试驾过后也觉得它确实给不到我明显的贴背感，整体给人的感觉其实就真的跟一般1.5L自然进气引擎不相上下而已。至于方向盘右侧的“PWR”按钮，也就是它的运动化模式，你在按下这个按钮后其实可以看到引擎转速会稍微提高，其实它就只是借助提高引擎转速来改善扭力表现而已，实际感觉到的差异大概只有5%左右，所以不用指望Ativa的运动化模式会好像某些车款那样给到你截然不同/脱胎换骨的动力表现。此外，如果你想要在买车后改装电脑晶片来提高涡轮增压值来拉高引擎的马力和扭力输出，小编劝你别这么做，因为原厂已经表示这具D-CVT变速箱所能承受的扭力峰值只有150Nm，而Ativa的原厂动力输出已有98hp/140Nm，所以你如果要改装的话势必会影响到变速箱的可靠性，除非你把它的变速箱也改装成手排。另外由于它的排气量只有1.0L而且也只有三缸设计，所以你在高引擎转速时依然可以明显听到它相对比较粗糙的引擎噪音，而且也因为这具引擎没有平衡轴（Balancing Shaft）的设计，所以它保留了三缸引擎很明显的先天特性，那就是怠速时的抖动。 …

Toyota 6年前

总代理发预告, Toyota Corolla Cross 本月25日本地上市?

本地Toyota总代理UMW Toyota Motor日前透过他们的官方FB专页放出一则预告，明示该公司将在本月25日有一款新产品发表，并写下了“下一个重要的东西”（The Next Big Thing）的标语。 Toyota早前已经放出豪言要在今年重夺大马非国产品牌销量第一的宝座，并且已经公开表示会在今年第二季于本地发表旗下最新的都会型SUV Corolla Cross，在时间点刚好吻合的前提下，3月25日要发布的主角会不会就是Corolla Cross？无论如何，这目前只是我们的猜测（虽然看起来是八九不离十了），一切有待原厂下一轮的公布。我们看回这辆SUV（也可称为CUV，Crossover Utility Vehicle），它是基于现有的房车版Corolla改造而成，同样采用TNGA模组化底盘，广泛被视为是一款C-Segment的SUV，因此和RAV4似乎有些重叠，但它在Toyota家族中的定位其实比RAV4要入门。 RAV4作为Toyota旗下一款重要的全球战略车款，自然在全球多个国家都有销售，而Corolla Cross则是被原厂视为是一款专为第三世界国家而开发的车款，其针对的市场包括了东南亚、台湾和香港等等。已在泰国上市的Corolla Cross搭载的引擎选择有两种版本，纯汽油版的是一具和房车版Corolla一样的1.8L四缸自然进气引擎，引擎代号为2ZR-FBE，最大马力140匹，最大扭力177Nm，搭配Super CVT-i变速箱，而且采用前轮驱动的配置。而油电（Hybrid）版本则采用另一具代号2ZR-FXE的1.8L四缸自然进气引擎，这具引擎因为采用Atkinson循环设计所以其动力输出较小，马力输出只有98匹，扭力也只有142Nm，搭配可额外输出72匹马力和163Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到122匹，变速箱则是e-CVT。根据总代理早前公布的消息，Corolla Cross将会是一款在本地组装（CKD）的SUV，而且由于我国政府有针对油电车提供额外的税务补助，因此总代理很可能也会一并推出Hybrid版本。

Honda 6年前

影片: 如何参加 Honda 1 Million Dreams Campaign 竞赛

为了欢庆马来西亚Honda即将在本地迈入百万辆销量的里程碑，Honda Malaysia如今举办名为“1 Million Dreams Campaign”的百万梦想竞赛活动，准备送出7辆独一无二的Honda新车！这7辆号称独一无二的Honda新车分别是Accord、Civic、City、Jazz、CR-V、HR-V和BR-V，它们分别都被漆上了黑白双色的车身配色，再配以象征运动和赛车精神的红色车身饰条，等待顾客们赢取！除了这7辆独一无二的新车奖品之外，Honda也会在这次的竞赛活动中的其它奖品也包括了Shopee的100万网购平台虚拟币（供150名每周幸运儿），以及其它奖品。竞赛日期从即日起开始到今年的3月24日。这项竞赛活动是由Honda Malaysia、Cuckoo、Shopee和Watsons联合呈献和举办。想要知道这项竞赛的参赛方式？非常简单，我们这次特意为大家拍摄了一直讲解如何参赛的短片，大家看完短片就知道如何参赛了。另外，有兴趣前往Honda官网参加小游戏的朋友也可【点此链接】。 Honda Accord 1 Million Edition Honda Civic 1 Million Edition Honda City 1 Million Edition Honda Jazz 1 Million Edition Honda CR-V 1 …

Mazda 6年前

Mazda CX-30 明年将推出本地组装(CKD)版, 入门13万起?

日本进口的Mazda CX-30即将迎来本地组装（CKD）版本？看来是的，本地投资银行AmInvestment Bank和Public Investment Bank日前相继在他们的投资报告中指出，日本Mazda母厂已亮绿灯允许CX-30这款主打都会精品路线的SUV在我国组装。 Mazda汽车在我国的总代理为Bermaz汽车，而Bermaz汽车又和Sime Darby集团旗下的Inokom公司合作，利用后者位于吉打州居林（Kulim）的汽车生产线组装现有的Mazda CX-5和CX-8，但除了这两款SUV外，目前Mazda在本地销售的所有车款全都是从外国进口（CBU）。由于CBU的新车碍于较高的运输费和被政府征收较多的税务，因此CBU的新车往往无法在本地提供较有优势的价格和性价比。目前CX-30在本地一共有4个等级，在享有政府一半销售税减免的优惠下，汽油版的CX-30入门款2.0 2WD为RM141,649；中间的2.0 2WD High为RM159,109；高阶的2.0 AWD为RM170,459；而柴油版的1.8D 2WD High为RM167,673.60。根据早前的报导，Mazda原本打算在今年推出本地组装的CX-30，但后来有来自Bermaz的内部消息指出，CKD版的CX-30最早也要到明年才会正式和大家见面。CKD之后的CX-30由于可以省略海外的运输费以及享有更多的税务优惠，因此预料价格将比现在CBU的版本更便宜，最入门的2.0 2WD或许会在13万令吉左右徘徊，而价格最高的2.0 AWD则或许会降价到16万令吉以下。 Bermaz汽车的首席执行员（CEO）Francis Lee早前在一项访谈中就曾经对外证实，指他们将会投资2亿令吉提升位于吉打州居林的Inokom生产线，让这条生产线拥有更新颖的机械设备，可以生产更多不同的新车款。除了即将推出CKD版本的CX-30外，Francis Lee早前也已经预告Bermaz汽车将在本地市场引入搭载转子引擎的油电（Hybrid）车款MX-30，以及已在澳洲发表的全新Pick-up皮卡车BT-50。 2019 Mazda CX-30 SkyActiv-G 2.0L 2WD

Honda 6年前

油电版 Honda City RS e:HEV 价格公布, 免SST售价10.6万

继去年10月在本地正式发表了第五代的全新Honda City之后，Honda Malaysia如今在本地正式公布了油电（Hybrid）版本的City RS e:HEV的价格，它的正式售价为RM105,950.45，此价格已包含政府的全额销售税（SST）回扣，而且包括了5年无限里程保固，以及8年的锂离子电池保固。外形上油电版的City RS其实和普通汽油版的City 1.5 S、E和V没有很大差异，但因为它是本地唯一搭载RS外观造型的等级，因此它的前保险杆的雾灯基座多了一些黑色多层扰流片的设计，而且水箱护罩的镀铬饰条也换成了黑色，里面的横栅也改成了网状设计，并且多了个红色的RS铭牌。车侧，它采用的是和1.5V一样的16寸铝制轮圈，但从原本的银色改为了双色设计，左侧后视镜外壳下拥有一个作为Honda LaneWatch盲点系统的探视镜头，而且后视镜外壳也采用了亮面的黑色烤漆。车尾部份，油电版的City RS多了一条黑色的鸭尾式小尾翼，而且后保险杆下方也多了一些仿碳纤维材质的扰流片造型，让它的造型整体显得较运动化。City RS e:HEV同样标配了LED头灯组和LED的尾灯。在动力规格部份，油电版的1.5 RS搭载的是和国外最新Jazz Hybrid一样的i-MMD系统，这个系统包含一具1.5L的i-VTEC引擎和两组电动马达，最大马力输出达到108匹，最大扭力达到惊人的253Nm。根据官网数据，油电版City RS e:HEV的0-100km/h加速成绩为9.9秒，其实仅比汽油版City的10.2秒稍快一些，官方油耗数据为3.7L/100km，而且原厂还在早前的宣传短片中以Toyota Camry作为对手，直接嘲讽Camry的扭力输出不如City。在内装配备部份，City RS e:HEV标配了8寸的荧幕主机，这个荧幕主机支援了Apple CarPlay和Android Auto两大手机系统的配对功能，而且也是唯一搭配半液晶电子仪表板（时速表依然是传统指针式）、电子手煞车和Auto Hold功能的等级，因此它的后轮是采用碟盘煞车系统，而不像汽油版般是鼓煞。其它配备还包括了半皮革的绒布座椅搭配红色的车缝线、单区恒温冷气系统、后座冷气出风口、黑红色的引擎启动按钮、全黑色的顶棚、车门和座椅、三幅式的方向盘配有音响控制按钮等。在配备部份，只有最高规格的1.5 RS才会标配完整的Honda Sensing主被动安全辅助系统，这个系统一般包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道维持辅助和车道居中系统（LKAS/LCA）等，另外还有Honda独家的LaneWatch系统，即透过左侧后视镜镜头把盲点影像投放到车内的荧幕主机上，至于气囊数则一样是6颗。 …

Honda 6年前

Honda Connect 车载联网系统于本地正式发布, City RS e:HEV 将于本月首发搭载, 遥控定位与安全功能一站全包

Honda Malaysia今晚向本地市场正式发布了名为Honda Connect的车载联网系统（Telematic）服务，这项服务整合了车上的保安和卫星定位系统，连接车主的智能手机和Honda自家的24小时紧急服务中心，让Honda车主享有更安全、更有保障和更方便的拥车体验。这项Honda Connect系统将在今年3月率先搭载在本地的Honda City RS e:HEV身上，第五代的Honda City已在去年正式发布上市，但油电（Hybrid）版本的City RS暂时还未公布价格，也还未公开发售。 Honda Connect系统主要包含了几项功能，包括定位追踪、即时通知信息、查看车子当下状况、遥控车子部份功能和道路紧急援助服务等，这套系统将透过无线网络连接到车主的智能手机，以及Honda原厂的24小时紧急服务中心。这套系统可以让车主透过手机的App实时追踪车子当下的所在位置，一旦发现车子在停泊期间遭人强行破门或破坏，系统就会发送信息通知车主，而且这套系统也整合了车上的车速和碰撞传感器，一旦侦测到车子发生碰撞意外或超速危险行驶，也会发送信息通知车主。除此之外，车主也可预先与原厂的紧急服务中心设定好标准作业程序，一旦系统侦测到车子发生车祸后，服务中心将尝试联络车主，如果车主没有接听电话或电话无法拨通，原厂将主动联系紧急援助单位如警方和救护车到车子所在地点提供协助，此外车主在遇到非车祸的其它紧急事务（如抛锚）时，也可透过此系统向原厂的服务中心求助，原厂将派遣专人到场协助。此外，一旦车主发现车子失窃也可透过手机的App进行位置追踪，让偷车贼的得手难度大大提高。如果您是一名家长的话，您也可以在系统内设定车子的行驶范围和车速，一旦系统发现车子行驶距离超过设定的范围或车速，系统会向您的手机发送信息提醒。这项系统也让车主可以透过手机的App查看车子当下的状况，以遥控方式控制车子的部份功能（如上锁或解锁车门、遥控启动引擎、冷气或头灯），而且也可直接透过App翻查车子的保养记录和查询下次保养的里程和日期，而且也可在保险或路税到期前获得更新提醒。还有另外一点是这套系统整合了车子诊断功能，它能简单的为车子的11项功能进行初步诊断，一旦车子出现任何不寻常的问题，系统都可进行简单的诊断并发送信息通知车主和原厂。想要了解更多有关Honda Connect的详情，可致电1-800-88-2020或浏览www.honda.com.my

Geely 吉利 6年前

吉利发表博越亚运会限量版, Lotus 调校底盘, 价格5.8万起

中国杭州将在明年举办第19届亚运会（Asian Games），而作为这次亚运会的官方指定赞助商兼合作伙伴之一，中国的吉利汽车除了负责提供旗下的吉利星瑞（Preface）作为大会指定车辆外，也特地为亚运会推出了特别限量版的博越SUV（博越也就是本地的Proton X70）。这个限量版的博越的正式名称为博越亚运限量版，整体规格和设计大致和中国市场现有的博越PRO无异，但在外形上多了一些运动化元素，包括前水箱护罩、前保险杆左右两侧的雾灯基座还有车侧下缘多了一些红色线条点缀，而且前轮煞车系统也换上了红色的煞车卡钳。除了外型的细微改造之外，这款博越亚运限量版也经由吉利集团旗下的英国跑车品牌Lotus负责调校其悬吊系统和底盘，原厂号称后轴的副底盘部份如今减重了25%，而且后轴的刚性也提高了20%，让这个限量版的博越在操控和越野性能上比一般版本更好。动力规格上没有改变，但这个限量版的博越只提供1.8L四缸涡轮引擎一个版本，另一具1.5L三缸涡轮引擎并没有出现在这个限量版上，1.8L四缸涡轮引擎的马力数据为184匹，最大扭力300Nm，变速箱可选择传统的六速手排（6MT）或七速的双离合器（DCT）。其它配备部份，这个限量版的博越一样搭载了10.25寸的GKUI系统荧幕主机、褐色的电动皮革座椅、全景式玻璃天窗、双区恒温冷气系统、N95冷气滤网、液晶显示的电子仪表板、LED头灯和尾灯组等，配备大致和本地的Proton X70相若。由于中国市场的博越向来比我国的Proton X70较为便宜（以人民币直接兑换令吉计算），因此这个限量版的博越在当地的售价其实也并不贵，手排版的官方开价为9.18万人民币（5.8万令吉），搭载DCT变速箱的价格则是10.9万人民币（6.9万令吉）。

Honda 6年前

新车实拍: Honda 1 Million Edition 特仕版, Accord, Civic, City, Jazz, CR-V, HR-V 与 BR-V, 独一无二的特仕版待赢取

为庆祝即将在本地迈入百万辆销量大关，Honda Malaysia目前正在举办名为1 Million Dreams Campaign的竞赛活动，开放给所有马来西亚人有机会赢取一辆独一无二的特仕版Honda新车回家。等待赢取的特仕版Honda新车一共有7辆，分别是Accord、Civic、City、Jazz、CR-V、HR-V和BR-V，每辆都是配合1 Million Dreams Campaign而打造的独一无二特仕版，而且不公开发售，只作为奖品待赢取。这7辆奖品都采用了同样的黑白双色车身设计，主要以白色车身烤漆为主，搭配黑色的车顶、后视镜、前水箱护罩和轮圈，再配以一些红色线条点缀，车头翼子板上有一块“1 Million Dreams”的铭牌，表明它特殊的身份。内装部分，这7辆特仕版车辆也将采用黑色的内装为主轴，皮革包覆的方向盘在12点钟方向将会有一条红色线条，搭配红色的车缝线，中控台左侧副司机座前方也有一个“1 Million Dreams”的铭牌，而两张前座座椅的头枕也有“1 Million Dreams”的3D压花。另外每一辆特仕车都有它专属的皮革钥匙套。想要赢取这7辆免费的Honda特仕版新车？其实很简单，只要先下载Honda Touch的手机App并注册账户，或前往临近的Honda新车陈列室试驾任何一款Honda新车，或在3月24日前订购或注册一辆Honda新车，或把你的Honda车子送往原厂保养或维修，或登陆Honda Malaysia官网参加1 Million Dreams Campagin小游戏，都可自动获得参赛机会。这项竞赛活动由Honda Malaysia联合Cuckoo、Shopee和Watsons联合举办，除了这7辆特仕版新车外，消费者只要购买指定的Cuckoo Beyond Standard或A系列产品，一样有机会赢取特仕版的City；而在Shopee手机App内参加Shopee Lucky Prize游戏的客户则有机会赢取HR-V。另外，只要在单次消费中购物满RM50的Watsons客户，也有机会赢取一辆BR-V。此外还有价值100万的Shopee虚拟币将以每周送出的方式送给150名幸运儿，预计送出的Shopee虚拟币共为500万。这项竞赛活动至3月24日截止，Honda Malaysia将在3月尾公布得奖者名单，欲知更多详情可浏览Honda …

Mitsubishi 6年前

大马 Mitsubishi 设立网上虚拟陈列室, 无需出门就可买车

疫情造成一些人开始减少出门次数，而为了迎合新时代的消费模式转变，我国的Mitsubishi原厂（Mitsubishi Motors Malaysia）如今开设了网上虚拟陈列室（Online Showroom），让消费者可无需出门的情况下就可直接上网赏车甚至是完成订购新车的步骤。 Mitsubishi的这个网上虚拟陈列室以360度的全景功能让消费者可无死角的观赏心仪车款的外观和内装设计，而且还可点击放大/缩小，而且还会针对每款车的配备进行不一样的功能解说。除了360全景功能外，网站内也储存了大量新车宣传照。只要选定了心仪的车款，顾客就可上网申请预约进行试驾，而且原厂会透过代理和销售员把顾客心仪的车款开到顾客的家门口让顾客进行试驾，试驾完成后还可透过网站进行新车订购，只要在网上点击订购新车，Mitsubishi的授权代理商就会主动联系顾客协助处理余下的文件和贷款申请等程序。至于想要以旧车换购新车的顾客，Mitsubishi如今也和MyTukar合作为他们的客户提供换购新车优惠，顾客只需在网上输入旧车资料，MyTukar就会协助办理旧车换购和拥有权转换事宜。除了这些之外，如今Mitsubishi也在我国推出Mitsubishi Connect的智能手机App，让车主们可以透过这个App预约汽车保养和维修服务，还可随时查看车子的保养记录，并在保养即将到期时提前获得提醒。欲知更多详情，请【点击这里】浏览Mitsubishi的网上虚拟陈列室。

国际新闻 6年前

碳排放量比汽油引擎更严重, 新加坡2025年起禁售柴油车

继一些欧美国家如法国和西班牙之后，如今只和我们一堤之隔的邻居新加坡也出台了明确法令条文，要在4年之后也就是2025年全面禁止搭载柴油引擎的新车和商业德士在该国销售，比新国政府原本的计划要提早了5年。外国媒体《彭博社》报导指出，新加坡政府已经决定把柴油车的销售禁令从原本的2030年提早5年到2025年。根据新加坡陆路交通管理局（LTA）的数据显示，该国注册的所有私家车当中目前仅有2.9%是柴油车，但在德士的部份则有41.5%是搭载柴油引擎。虽然如此，新国政府的这项禁令并不包括商业用途的罗里、货车和巴士，而为了替代柴油引擎被禁后留下的市场空缺，新加坡政府也计划在2030年在岛内安装6万个纯电动车（EV）的充电桩，其中有2/3的充电桩将被安装在公共场合供民众使用，剩余的1/3则安装在私人场所内。