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Mercedes-Benz 9年前

原厂发布 Mercedes-AMG CLS 53 预告, 北美车展正式发布

2018年的美国底特律车展举办在即，Mercedes-AMG也趁机在车展开幕之前率先发布新的CLS 53 4Matic+的预告视频，让大家可以在车展开始之前抢先一看这款全新的AMG家族成员。 CLS 53将会是AMG 53系列里面的第一款车型，而AMG 53则是定为介于43和63之间，主打高性能混合动力（Hybrid）。预计CLS 53将会采用直列六缸的3.0升涡轮增压汽油引擎，搭配48V输出功率的发电机，组成一个微Hybrid系统，引擎部份的动力输出有367hp/500Nm，发电机部份则有22hp/250Nm。外型上，可以透过这次的视频看到CLS 53大致上和普通的CLS系列拥有近乎一样的外型，不过在前后保险杆、轮圈、煞车卡钳、鸭嘴尾翼和排气管等部分的造型不大一样，同时车身也多了AMG的铭牌字眼。其实普通的CLS 450本身就已经搭载了Hybrid系统，CLS 450的0-100km/h加速只需4.8秒，而身为AMG家族成员的CLS 53预计将会表现更好，但同时随着性能表现被提高，油耗表现相信也会比一般CLS来得较差。 2018 Mercedes-Benz CLS

Volvo 9年前

小雷神 Volvo XC40 正式登入新加坡，T5 两种等级可选！

去年九月于意大利米兰首发的小雷神，Volvo XC40已正式登入新加坡！趁着本周开幕的2018新加坡国际车展，该国Volvo发布了这款入门级的豪华SUV。在新加坡贩售的XC40将会有两种等级可选，包括T5 Inscription以及T5 R-Design，它的售价包含COE分别是SG$190,000（RM 568,376），以及SG$205,000（RM613,256）。上述两款不同的T5等级，同样搭载一具Drive E 2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为247 hp，峰值扭矩是350 Nm，与之匹配的传动系统是Geartronic八速自排变速箱，并且采用全时四轮驱动系统。新的XC40属于一款全新产品，它继承了去年40.1设计概念，并且采用了与中国吉利共同研发的全新CMA模组化底盘所打造。其车身轴距为2,702 mm，长宽高则是4,425 mm、1,851 mm、1,658 mm。它的外观设计保持了大量与家族车款XC90及XC60相似的元素，其中雷神之锤LED头灯正是最鲜明的特征。正如大家图中所看到的车款一样，在本次车展上亮相的XC40是R-Design版，它与Inscription的不同之处在于换上了一些主打运动风的R-Design套件，如横向点阵条纹的水箱护罩进气格栅，而且轮圈的样式也不一样（20寸）。基于R-Design，它的内装采用了大量的仿碳纤维饰板铺陈，而且座椅也采用了皮革与Alcantara翻毛皮混搭包裹，并且换上了R-Design方向盘，以及鲜红色的地毯，营造出更浓厚的运动氛围更浓厚。此外，考虑到城市使用的便利性，原厂也为它设计了许多贴心的设备，譬如说非常够用的储物空间，以及打包外卖极为方便的挂钩等。安全配备方面，XC40不会输给“哥哥”XC60，及XC90，它拥有ACC主动式巡航、Pilot Assist半自动驾驶、全新的City Safety都会安全防护系统、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助系统、Cross Traffic交叉路口安全侦测、主动煞车系统，以及360度环车摄影机辅助等。我们早前已报道，XC40或将在今年下半年来到大马，而且极大可能是第三季。您对这款北欧的B-Segment SUV有兴趣吗？别急，再耐心等等吧。 Volvo XC40 T5 R-Design

BMW 9年前

试驾：BMW X5 xDrive40e M Sport，典雅与性能并存！

想要入手一辆中大型的豪华品牌SUV其实选择还挺多的，譬如说，Mercedes-Benz GLE、Audi Q7、Lexus RX，抑或是Volvo XC90等。哦，对了，当然也少不了我们本篇试驾报告的主角，BMW X5。 X5自1999年面世迄今，已经历了近20载岁月，多年来凭借优秀的表现，它在众多各品牌的同级距车型当中一直备受推崇。现如今，它已来到了第三代，而这款代号F15的X5在本地推出已有数年，直到2016年BMW Malaysia再为X5扩充车系阵容，导入插电式混合动力版车型，X5 xDrive40e M Sport。是的，我们本次要谈的并非标准版的X5，而是上述系出BMW iPerformance的混动车型。由于这款在本地组装的型号获得政府颁发的高效节能车（EEV）认证，因此它的售价仅需RM 388,800（不包含保险），比起早前的X5 xDrive30d版便宜了整整14万令吉。这样的价码也是当时X5车系中最便宜的。但如今BMW Malaysia已精简了X5车系阵容，仅留下这款混动版的X5 xDrive40e M Sport。好了，废话不说，我们马上进入正题。内外观造型与配备： X5 xDrive40e M Sport的外观造型相信大家也相当熟悉，它与标准版的X5基本上是一样的，只有一些细节之处存在着区别，以表征其作为混动版的特殊身份。其方正且带点圆润的车身轮廓，是它最根本的视觉基因。既然是BMW车款，那么家族标志性的双肾形水箱护罩自然是少不了的，只不过它的进气格栅看起来比其他家族车款来得更加粗旷，视觉上更突出；既然提到了标志性，别忘了还有“天使眼”LED头灯组，X5的“天使眼”同样有别于其他家族车款，这具灯组结构底部平直的LED日行灯条设计展现出其细致之处。出于M Sport的运动化外观，它的前保险杠上的两侧有着开口较大的仿进气口设计，看起来极具侵略性。而在这两侧开口上，它还有一些配合空气动力学的导流小隙口。车侧方面，它依旧延续着典雅且流畅的线条设计，它的前翼子板上的导流开口不仅发挥了前轮煞车系统散热的作用，同时也让它更有运动味；后翼子板上的eDrive标识是它作为混动版的身份表征。来到尾部，它的尾灯组及线条设计让它看起来更有层次感，大L形的尾灯组，以及结构内的LED光条非常抢眼，让它的尾部造型有着极高的辨识度。进入车内，X5 xDrive40e …

Toyota 9年前

全新 Toyota C-HR 本地开放预订，售价RM 145,500！

UMW Toyota Motor（UMWT）今日宣布，全新的Toyota C-HR正式开放预订。该公司早在去年年中已陆续开始展出这款新的B-Segment SUV。而且它在本地将获得的规格配备也已经确认。基于它从泰国进口（CBU），因此价格会比较高一些，售RM 145,500（不包含保险）。没错，新车的售价与早前Facebook上广传的价格表吻合。我们对比其它日系同级对手的价格，Honda HR-V最顶级的价格是11万7,430令吉，而Mazda CX-3的价格则是13万4,338令吉，这个价格肯定会让一些人失望。在本地贩售的C-HR只有一个等级，它搭载了1.8升的Dual VVT-i自然进气汽油引擎，拥有137PS马力和170Nm扭力，变速箱则是可以模拟7速的CVT，采用前轮驱动的配置，而且搭载17寸的单色铝圈。点击放大查看其它配备还包括了搭配鱼眼（Projector）的卤素灯泡头灯组，LED日行灯、前后雾灯、自动启闭的雨刷、智能钥匙、引擎启动按钮、黑色的皮革内装、7寸的彩色多媒体触屏式荧幕、倒车摄影镜头、双区恒温冷气、4.2寸的仪表板彩色资讯幕、司机座的电动腰靠、自动防眩后视镜、电子手煞车和Auto Hold，还有三种驾驶模式选择（ECO、Normal、Sport）。在安全配备方面，它拥有7具安全气囊（第7具是司机膝部气囊）、车身动态稳定系统（VSC）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向来车警示系统（RCTA）、斜坡起步辅助系统（HAC）、胎压侦测系统（TPMS）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）等。本地版本的Toyota C-HR

Mercedes-Benz 9年前

图集: W205 Mercedes-Benz C180 Avantgarde 小升级, 获 9G-Tronic 变速箱、新轮圈、倒车摄像镜头, 售RM 228K！

在本地，代号W205的Mercedes-Benz C 180并非全新的车型，它早在2016年3月已推出市面。作为C-Class最入门的车型，再加上本子组装的税务减免，它的售价比更早之前的C-Class便宜了2万令吉，来到了RM 228,888。而在去年11月，Mercedes-Benz Malaysia静悄悄为C 180进行了小升级，以保持市场竞争力。其中获得更新的包括了新的9G-Tronic，九速自排变速箱、车门照明灯、车内气氛灯、倒车摄像头，以及新的五辐式轮圈（与C 200 Avantgarde上的一样）。其实早在去年四月，原厂已宣布为W205 C-Class换上9G-Tronic变速箱，不过当时受益的只有C 200及C 250两款车型，而且售价也进一步涨了5,000令吉。而今来到了C 180身上，虽然它换上了新变速箱，配备也获得升级，但售价依然保持不变。目前C-Class全车系内只有C 350 e（PHEV）仍在采用7G-Tronic，七速自排变速箱；在内装方面，C 180 Avantgarde采用了大量的真皮内饰铺陈（有黑、灰及米色三种选项）而非早前的人造Artico皮革。不过，其单区冷气恒温，及不包含记忆功能的前排电动座椅依然没有获得更新，而且它也没有keyless entry功能。此外，它的中控台上配备了一个具Audio 20 CD信息娱乐系统（内建Garmin地图及卫星导航系统）的七寸多媒体显示屏幕。而中央鞍部上也保留了Mercedes-Benz家族标志性的触控板块。动力配置方面，C 180采用了一具1.6升四缸涡轮增压引擎，其最大输出功率为156 hp @ 5,300 rpm，峰值扭矩是250 Nm @ 1,200～4,000 …

油价新闻 9年前

每周油价：RON 95／97 汽油下调3仙，柴油保持不变！

又来到了星期三！新一周的燃油价格公布啦！根据贸消部公布的最新燃油零售价，国内的RON 95，及RON 97汽油在接下来的七天将下调3仙（每公升），而柴油经历了连番涨势后，终于缓了一口气，本周的售价将与上周维持一致。基于上述提到的波动，本周三生效的新油价为，RON 95汽油每公升2.26令吉，而RON 97汽油则是每公升2.53令吉。至于柴油方面，等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油新售价为每公升2.32令吉，EURO 5柴油则是每公升2.42令吉。以上提及的新价格将会从今晚午夜12时之后，也就是明天（周四）凌晨12时01分开始生效，直到下周三（17日）晚上12时为止。 2018年1月11日至1月17日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.26/L RON 97汽油: RM 2.53/L EURO 2M柴油：RM 2.32/L EURO 5柴油：RM 2.42/L

Kia 9年前

全新 Kia Picanto 本地正式开售，单一等级售价5万令吉！

在经历了多番的预告和公开展示后，Naza Kia今天终于向本地市场发布了全新的Kia Picanto，这款A-Segment的入门级掀背小车如今只拥有一个等级，售价为4万9,888令吉（未包括保险），原厂提供5年无限里程的保固，购买新车的车主日后在5年内转卖汽车，也可在原厂的‘Value 5’计划下获得二手价保障。和之前公开展示的车型一样，全新的Kia Picanto一样搭配了家族式的虎鼻（Tiger Nose）水箱护罩设计，头灯组一样内建鱼眼（Projector）、LED的转向灯和日行灯，同时保险杆两侧也标配了前雾灯，只可惜头灯依然是采用普通的卤素灯泡，同时车尾灯也一样采用了部份LED灯条的设计。原厂号称新的Picanto对比上一代的空间表现更出色，轴距更是被拉长了15mm，来到2,400mm的水准。同时第一排座椅的高度也降低了10mm，座椅位置向后移5mm，加上方向盘高度也提高了10mm，让前座乘客的腿部空间增加了15mm、头部空间增加3mm，肩部空间也增加了10mm。此外，新的Picanto第二排座椅也搭配了60:40的椅背躺平功能，在第二排座椅躺平后，行李厢空间可被扩充到1,010公升的水平，不过原厂并没有给出还未躺平椅背前的行李厢容量数据。安全配备依然是原厂这一次针对Picanto的主打卖点，新的Picanto标配了6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。同时，原厂也号称新的Picanto采用了比例更多的高刚性钢材（44%）来打造它的车身主体，对比上一代Picanto采用的22%比例高刚性钢材增加了一倍，让它的整体车身刚性提高了12%，底盘刚性也提高了32%，因此安全和操控性表现都更优秀。配备方面，新的Picanto搭配了智能钥匙和引擎启动按钮、自动启闭的头灯、绒布座椅、电动折叠的后视镜、7寸的彩色荧幕主机、Apple CarPlay和Android Auto两大手机配对系统、蓝牙连接和语音输入等。在动力规格方面，新的Picanto依然沿用了上一代的1.25升Kappa自然进气汽油引擎，这具引擎具备多点燃油喷射（MPI）技术，这具引擎拥有86hp马力和120Nm的最大扭力，变速箱也依然还是传统的四速自排（4AT），上一代的五速手排（5MT）版本则已被取消。另外，Naza Kia也重新推出Kia车款专属的NOVUS套件，而这次Picanto的车主可分别选配两种NOVUS套件，分别是NOVUS X和NOVUS S套件，价格分别是5,618和3,498令吉，套件内容包括了隔热膜、外观的空力套件、皮革椅套、行车记录器和NOVUS铭牌等，新的Picanto在本地拥有5种颜色供选择，分别是赤橙色、柠檬绿、灰银色、蜂黄色和白色，而且原厂也为它设下了年销量5,000辆的目标。欲知更多有关全新Picanto的详情，请浏览CarBase.my。 2018 Kia Picanto 2018 Kia Picanto NOVUS

Mitsubishi 9年前

Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 导入CKD, 售价 RM 155K !

虽然早前发布的Mitsubishi Outlander 2.0 4WD是本地组装（CKD）的车款，但原有的2.4 4WD当时仍然维持外国进口（CBU）的身份，而为了压低售价提高竞争力，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）今日宣布，如今连2.4 4WD的最高等级也会导入到本地组装。在CKD之后最明显得益的就是新车售价，之前CBU的价格是17.1万令吉，而CKD之后价格直接大幅度降价1.6万令吉，来到15.5万令吉，只比2.0 4WD的入门等级贵1.5万令吉，但你能获得许多更好的配备，以及动力更充沛的引擎。 CKD之后的Outlander 2.4依然搭配同一具2.4升的四缸自然进气汽油引擎，拥有167PS马力和222Nm扭力，变速箱依然是INVECS-III的CVT变速箱，而且依然采用四轮驱动的配置，原厂号称它的综合油耗数据可以达到12.8km/L。 CKD之后的配备也有些差异，其中包括了全新设计的18寸双色铝圈、车尾门上方的尾翼、新的7寸音响荧幕主机，搭配Apple CarPlay手机配对功能，以及支援手势辨识，同时也加入了360度全景摄影系统，以及170度的广角倒车摄影镜头。其它配备方面则没有改变，它依然标配LED的头灯组、LED日行灯、换挡拨片、标准尺寸的天窗、电子手煞车、Auto Hold、自当防眩后视镜、八向电动调整的司机座、皮革座椅、双区恒温冷气和引擎启动按钮等。安全配备方面，它依然标配7具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、循迹防滑系统（TCS）还有第二排的儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。颜色方面，Outlander 2.4 CKD之后拥有紫黑色、白色和红色三种选择，之前的灰色已经没再提供。和2.0一样，原厂也提供5年或10万公里的新车保固，欲知更多有关Outlander的详情，可浏览CarBase.my。 Mitsubishi Outlander 2.0 4WD

Honda 9年前

Honda 新春促销，购买新车可享有高达RM 15K的回扣！

又是新春促销活动！农历新年将至，Honda Malaysia推出了“888 Deals”促销活动，购买新车的消费者可享有高达1万5,000令吉的回扣之余，还将获得888令吉的“红包”。除了去年年杪推出的Civic Type R以外，购买其他Honda车款皆享有此优惠，包括Hybrids车型在内。在SUV车型方面，购买2018年生产的CR-V、HR-V，以及BR-V皆回扣1,112令吉。至于选购2017年生产的SUV车型则有不同的回扣价码，其中CR-V回扣6,000令吉、HR-V回扣4,000令吉，BR-V则回扣5,000令吉。在Sedan车型方面，购买2018年产的City回扣1,112令吉、Civic的回扣最少，仅有112令吉，至于D-Segment的Accord则回扣2,112令吉；当然，选购2017年产的车型同样可获得更高的回扣，其中City回扣5,000令吉、Civic回扣4,000令吉，Accord则回扣8,000令吉。与此同时，购买2018年产的Jazz可获得2,112令吉的回扣；选购2017年产的车型则可活动6,000令吉回扣。另外，回扣最高的是2017年产的Odyssey，回扣价高达1万5,000令吉。正如上述的一样，在促销期间购买Honda新车的消费者将可活动888令吉的“红包”回馈，而且还有机会赢取价值300令吉的维修礼卷，以及特别的团圆礼包。

Proton 9年前

Proton 新春促销, 买车折扣高达RM 13,888, 零件扣15%！

农历新年将至，一如往常，适逢佳节许多车商将大搞促销活动来推销汽车。日前，Proton就释出了该厂的促销信息，购买旗下所有2017年生产的车型，将可获得诱人折扣，从最低折扣2,000令吉的Exora到最高折扣1万3,888令吉的Perdana。除此之外，Proton也推行零部件促销，在这期间向原厂购买零件的消费者可享有15%的折扣。在Proton旗下276间授权的维修中心购买零件可享有优惠，生效日期从即日起到2月28日。当然，您也可以通过Proton的官方手机应用程序，MyProton查找您邻近的Proton经销商。点击放大查看预知更多关于Proton旗下车款的详情，可通过我们的姐妹网站CarBase.my了解详情。

Mercedes-Benz 9年前

谍照：2018 Mercedes-AMG A 35，预计拥有340匹马力!

新一代，代号W177的Mercedes-Benz A-Class即将在本月开展的底特律车展上首发。届时，这款入门级的豪华掀背车还会推出性能取向的AMG版，而我们早前也已经报道除了贯有的A 45以外，厂方还会推出门槛更低的A 35。而今，我们驻海外的摄影师便拍到了全新Mercedes-AMG A 35的谍照。从这批谍照来看，外观上，新车的车身轮廓大致上与A-Class相同，但显然它的身份地位并不同。它的前进气口造型更为突出，而且车身的离地间隙也较低，此外，尾部还有一个较大的扩散器，以及单边双出的排气管设定。它的整体造型看起来肯定与A 45更为接近。 Mercedes-AMG CEO Tobias Moers早前已证实了A 35的存在。他认为，门槛较低的A 35拥有更大的市场空间。新的A 35将会是至今最便宜的AMG车款，竞争对手包括了Audi S3、Volkswagen Golf R，以及Honda Civic Type R。动力配置方面，新的A 35预计将与A 45一样，采用同样的2.0升涡轮增压四缸引擎，以及4Matic全轮驱动系统。不过，原厂将针对两款车型进行不同的调校，A 45的最大输出功率将突破400匹，而新的A 35相信将拥有340匹马力的最大输出。

Mercedes-Benz 9年前

图集: Mercedes-Benz A 250 Sport, 动力重新调教, 218hp!

还记得在去年的9月，Mercedes-Benz Malaysia曾经宣布旗下的入门掀背小车A 250涨价1万令吉，来到24万8,888令吉的水平（不包括保险），当时原厂表示涨价后的A 250并没有任何改变。不过最近，我们在详细对比整车的数据之后，发现原厂把小改款A 250的引擎动力数据重新调整到和外国一样的218hp。在小改款发布之初，原厂因为本地的汽油品质问题，而把小改款A 250的马力输出维持在小改款全的211hp，而非跟随国外脚步上调到218hp。我们相信原厂这次是对引擎软体做出了新的调教，让这具代号M270的2.0升四缸涡轮增压引擎的马力输出从211hp稍微上调到218hp，但马力峰值依然维持在原本的5,000rpm，至于最大扭力则是维持在350Nm，扭力峰值一样是介于1,200-4,000rpm之间。除此之外，加价后的A 250也依然采用原本的七速双离合器7G-DCT变速箱，不过原厂为这具变速箱给予了新的调教，让它的换挡表现更倾向于运动化。在引擎和变速箱调教不一样的情况下，新的A 250如今从0-100km/h加速只需6.3秒，比之前快了0.1秒，但极速维持在240km/h。此外，原厂也对它的悬吊系统进行了升级，原本由AMG部门调教的运动化悬吊如今改成了标准的运动化悬吊，悬吊长度比之前降低了15mm，同时原厂也重新调整了车身动态稳定系统（ESC）的操控软体，调整了这套主动安全系统的介入时机。除了上述提及的小幅度改变之外，A 250的其它部分依然一样，它依然没有搭载智能钥匙和引擎启动按钮，依然采用传统钥匙启动引擎，同时冷气系统也依然还是手动的，不过这次它换上了新设计的18寸铝合金轮圈。其它配备方面，它标配了全LED的头灯组，具备自动调节远近光灯的功能，内装还有非真圆的平底方向盘、配备记忆功能的电动座椅、半皮革包覆的座椅和内装、仿碳纤维的内装饰板、红色安全带和冷气出风口、Audio 20影音娱乐系统、8寸的固定式荧幕主机、倒车摄影镜头以及自动停车辅助系统。 2017 Mercedes-Benz A 250

本地新闻 9年前

5,000公里长南北大道2016年共耗资10亿令吉进行维修！

身为道路使用者，大家是否好奇适逢佳节便堵塞的南北大道维护费用是多少？日前，南北大道公司（PLUS）便透露了该公司在2016年共耗资10亿令吉来维修国内5,000公里长的高速大道，以确保道路使用者的安全。根据马新社报道，有关维修费用的涵盖范围包括了沿路的7,000座山坡和堤防、500座桥、2条隧道（800公里长的Menora隧道）、11条高架大道，以及24座大道休息站。 PLUS公司总营运长Zakaria Ahmad Zabidi表示，为确保大道用户的安全，该公司在去年对旗下大道设施进行检查超过了一万次。一共动员多达1,000名员工参与5,000公里的大道维修工作。该公司工程师和技术员进行维护管理的范围，包括沿路的机械和电子工具，以及路灯。 “南北大道的路龄超过了30年，需要进行许多维护措施，以确保大道一直处于良好的状态。我们也投入巨资维护路面，这是我们最主要的资产。” Zakaria说，重型车辆占据了25%的大道流量，也对路面的损耗最大，因此该公司也特别拨出资金修复超重罗里对南北大道路面造成的损耗。除此之外，该公司也斥巨资开发先进的交通监控系统，这套系统被命名为Traffic Monitoring Centre（TMC），旨在收集和传播交通资讯，以协助进行有效的交通管理，以及为需要帮助的大道使用者进行协调。

Daihatsu 9年前

Suzuki、Subaru、Daihatsu、Hino 确定加入 Toyota、Mazda、Denso 新合资公司，日系电动车大联盟成军！

还记得我们曾报道Suzuki、Subaru，及Hino有意加入Toyota、Mazda、Denso新成立的合资公司EV C.A. Spirit吗？［点击查看新闻链接］如今这项消息终于得到了确认！除了上述三家日系品牌以外，Daihatsu也决定加入该由Toyota领头的“日系电动车大联盟”，这七家日系品牌将共同研发电动车，共享相关知识，以达到降低成本，及加速研发进程的目的。随着这七家日系品牌联军，在共享电动汽车领域最新技术的同时，它们也将各司其职，发挥各自强项，其中Suzuki及Daihatsu将以小型车为中心、Subaru及Hino则各别专注于中型车及商用车，从而构建一套适用于各种车型的电动汽车基础技术。其实，Subaru、Daihatsu，及Hino等3家品牌与Toyota是母子公司关系，可说是同属于Toyota阵营的成员，因此它们的加入也在意料之内。日系品牌虽然在电动车的发展层面上比起欧系慢了一步，不过集众家的实力，未来还是有望主导大局。

BMW 9年前

BMW M3 / M4 Competition M Heat！限量15辆于日发售！

BMW发布了数张M3及M4特仕版车型的官图，新车命名为M Heat Edition。这两款特别版的性能轿跑只在日本市场贩售，而且是各限量15辆。新车将在2018年2月开始进行交付。那么这两款限量特别版的车型究竟有何特别之处呢？首先，它们的车身配色将会采用来自于BMW Individual部门提供的Tanzanite Blue蓝金属涂装，而且将换上星型666 M锻造轮圈。此外，它还将标配以碳纤维材质打造的前保险杠进气口导流板、车侧倒后镜外壳，以及后保险杠下缘的扩散器。但必须说明的是，这套碳纤维配件随时可在M Performance精品商店购买得到，因此在外观上其实除了车身配色以外，也没有其他特别亮眼之处。至于内装部分呢，官方暂无释出官图，但根据官方表现，它将会搭配一个以Alcantara翻毛皮包裹的方向盘、碳纤维车内饰板、不锈钢运动脚踏板等。当然，作为限量特别版的车型，带有限量编号的M Heat Edition铭牌自然是少不了的。在动力配置方面，两款M Heat Edition特别版的新车将与Competition Package版的M3及M4保持相同的动力水平，搭载一具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，其最大输出功率可达457匹马力。 BMW M4 Competition Package

Toyota 9年前

日本发布小改款 Toyota Alphard 与 Vellfire，搭载全新 3.5L V6 自然进气引擎，8AT变速箱，油耗表现更优秀！

日本的Toyota原厂选择在圣诞节这一天对外发布小改款的Alphard和Vellfire，同时也宣布这两款基于同一个底盘与核心技术打造的孪生大型MPV将在明年1月8日在日本当地正式开售，并且也对外发表了新车的一些小细节。在这次的小改款上，除了一般的外观、头灯组、水箱护罩、前后保险杆、轮圈等小幅度的修饰外，小改款的Alphard和Vellfire将会搭载一具新的3.5升V6引擎，拥有8个档位的八速自排（8AT）变速箱，同时全车系也会标配第二代的Toyota Sefety Sense高科技主动安全配套。外观部份我们就不多家叙述，各位看官自行透过原厂发布的照片来评论它是否符合你的胃口，不过可以提到的是这次小改款外观上改变的幅度并不大，两款MPV改变的地方主要都是集中在前后保险杆、水箱护罩和轮圈等部份，以及在车子的某些部位增加了更多的镀铬饰条。在引擎部分，TOyota这次为它换上一具代号2GR-FKE的3.5升V6汽油引擎，这具引擎没有涡轮增压但有缸内直喷的技术，虽然原厂没有公布它的实际输出数据，但油耗表现方面，原厂号称每公升汽油可行驶10.4到10.6公里，比之前的每公升9.5公里进步不少。除了换上新的V6引擎之外，原厂也宣布，凡是采用V6引擎的等级都将会搭配一具新的变速箱，这具变速箱是新的Direct Shift八速自排（8AT），之前的六速自排（6AT）已经被淘汰。至于较入门等级的车型则依然采用2.5升的双VVT-i四缸汽油引擎，变速箱也依然搭配CVT，这个组合的最大马力为180hp，最大扭力为235Nm。至于Hybrid版本则一样还是采用2.5升的Atkinson循环引擎，搭配两组前后的电动马达，以做到全时四轮驱动（AWD）的效果，油耗表现可达19.4km/L。在第二代Toyota Safety Sense配套上，它将会搭配前方碰撞预警和自动煞停系统、路标辨识辅助系统、前方车子驶离警示系统、盲点侦测系统、车道维持辅助系统、车道偏移警示系统、后方横向来车警示系统、主动跟车系统等等，因此安全配备非常完整。内装方面，小改款的Alphard和Vellfire都将换上新设计的仪表板，新的皮革设计和不一样的木纹饰板供选择，同时日本当地也配有一个专门供残障人士和老人家使用的版本，第二排的椅子和直接向外旋转并延伸至车门部份，让行动不便者可以更方便的上下车。 2018小改款Toyota Alphard 2018小改款Toyota Vellfire

Toyota 9年前

扩大官方二手车部门，Toyota TopMark 增设5间新分行。

Toyota的官方二手车销售部门TopMark日前在全国各地进一步扩张销售据点，根据UMW Toyota的说法，日前他们和4家代理商合作，将在中马、北马和南马地区增设5间新的TopMark二手车门市销售中心！这4家代理商分别是UMW Toyotsu Motors（位于Shah Alam和Rawang）、Panglima City Motor（位于巴生Klang）、ES Yang Motor（位于柔佛麻坡Muar）和Telagamas Motors（位于吉打州Kulim）。 Toyota TopMark目前在Petaling Jaya、Butterworth、新山和关丹已经拥有5间销售中心，因此明年TopMark将一共拥有10间销售中心。 Toyota TopMark是隶属UMW Toyota旗下的官方Toyota二手车销售部门，他们销售的Toyota二手车全部经过原厂检查和维修，包括电池和轮胎，一旦发现电池和轮胎即将损坏或完全磨损，原厂将会予以替换，同时也会向引擎和变速箱提供2年或4万公里的原厂保固，因此想要购买Toyota二手车的消费者，不妨考虑！

本地新闻 9年前

每周油价：RON 95与97汽油涨价2仙，柴油则涨价3仙。

不知不觉就来到了2017年的最后第二个星期，虽然很多人已经开始了放假模式，但我们还是要继续为大家送上每周的油价更新新闻。根据贸消部公布的最新燃油零售价，国内的汽油在接下来的7天将会涨价2仙，而柴油则涨价3仙。有鉴于此，我国的RON 95汽油零售价将会从目前的每公升2.25令吉涨价到2.27令吉，而RON 97汽油则从每公升2.52令吉涨价到2.54令吉。至于柴油方面，普通的EURO 2M柴油则将从每公升2.20令吉涨价到2.23令吉，较贵的EURO 5则涨价到每公升2.33令吉。以上提及的新价格将会从今晚午夜12时之后，也就是明天（周四）凌晨12时01分开始生效，直到下周三（28日）晚上12时为止。 2017年12月21日至12月28日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.27/L RON 97汽油: RM 2.54/L EURO 2M柴油：RM 2.23/L EURO 5柴油：RM 2.33/L

Honda 9年前

大马汽车研究院：国家汽车政策凑效，EEV制度让 Honda City 价格从当年的9万令吉大幅下降到如今的7.5万令吉。

2014年出台的大马汽车政策（NAP）不知不觉已经来到了第四年，而且将会在2018年上半年进行一个总结，当初大力倡导这项政策的大马汽车研究院（MAI）认为这项政策取得了成功，让国内的新车价格对比2014年前取得了明显下降。 MAI的总执行长（CEO）Datuk Madani向马新社表示，他希望国际贸易及工业部（MITI）可以在明年上半年推出一个新的国家汽车政策，把NAP对国家汽车工业发展的好处给延续下去，尤其是类似高效率能源车（EEV）的政策，让我国的新车价格平均下降了13.1%（截止今年9月）。他举例，2014年NAP在实行之前，Honda City在我国的售价为9万令吉，而泰国当时的价格则是6万到6.5万令吉之间，在2014年的NAP政策生效之后，我国目前最新的Honda City价格已经下降到7.5万令吉的水平，而目前泰国手排City的价格则是6.9万令吉。需要提出的是，Madani所举的这个例子并不能说是完全正确，因为目前City在本地分为4个等级，汽油版最高规格的City 1.5V依然要价接近9万令吉（8万9,240令吉），而7.5万令吉只能买到最入门的City 1.5S（7万5,930令吉），基本上这需要把等级和配备的差异计算在内，不能一概而论。 Madani指出，政府透过NAP政策向本地所有符合EEV资格的新车和摩多提供税务回扣奖掖，同时也规定车商必须把节省下来的税务直接扣除在车价上，让消费者可以从这项政策中获益，譬如说政府提供了高达1万令吉的税务回扣，有关车款的价格就必须下降1万令吉。他说政府目前已设下目标，要在明年的全年汽车总销量当中达成60%新车为EEV的目标，目前我国在今年卖出的新车当中，有45%的车型获得EEV认证，而政府也有信心能在今年结束时把这个比例推高到50%。Madani还说，目前马来西亚的汽车价格和规格配备是“全亚洲最佳的”。

Toyota 9年前

新 Toyota Vios 获 ASEAN NCAP 5星, 但得分比 Myvi 低!

东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）日前对外公布了他们最新一批的新车安全测试成绩，这一轮接受测试的新车一共有4款，分别是大家已经知道成绩的全新Myvi，两款没有在我国销售的商用车Chery Transcab和Suzuki Carry，以及大家很关注的2018年式Toyota Vios！没错，2018年式的全新Vios日前已经分别在泰国和新加坡等东南亚国家陆续上市，不过它在泰国等一些国家被命名为Yaris Ativ，在新加坡则是和我国一样称为Vios，至于我国几时会引进这款新的Vios，这得看总代理UMW的操作了。回到测试成绩的课题上，这款全新的Vios在这次的测试中获得了5颗星的评级，总平均分数为81.63分，其中成年乘客防护项目（AOP）获得44.7分，而孩童乘客防护项目（COP）则获得21.66分，在安全辅助科技（SAT）上则有15.28分。上一代的Vios其实也进行过ASEAN NCAP的测试，当时的Vios在成人防护项目中获得4颗星的评价，孩童防护项目则只有两颗星。虽然如此，新一代的Vios虽然一样获得5颗星的评级，但它的总体得分却比Myvi（88分）来得低。新加坡的2018年式Toyota Vios