搜索结果：“Mazda 5 review” · 第 83 页，共 200 页

Hyundai 3年前

全新第四代大改款 Hyundai Tucson 本地正式发布, 2.0NA与1.6T两种引擎, 一共三个等级, 售价介于15.9万至19.6万

继早前宣布开放接受新车预订之后，Hyundai总代理Hyundai Sime Darby Motors如今宣布，第四代大改款的C-Segment SUV Hyundai Tucson正式在本地发布，而且也正式公布了它的新车价格！本地的全新Tucson将会有两种动力规格，并且细分成三个等级，分别是定位入门的2.0 Lite、定位中间的1.6T Plus和定位旗舰的1.6T Max，分别搭载2.0L四缸自然进气，和1.6L的四缸涡轮增压引擎，而且都是汽油。价格部份，入门的Tucson 2.0 Lite售价为RM158,888、中阶的1.6T Plus为RM178,888，而定位旗舰的1.6T Max则是RM195,888。今年内订购新车的首100名客户还可获得5年/30万公里的保固，以及3年/5万公里的免费保养配套，之后的车主们则需要额外加价1万令吉购买这项延长保固和保养配套。在2.0 Lite的部份，这具2.0L Smartstream自然进气引擎拥有156匹马力和192Nm的扭力，搭配六速自排（6AT）变速箱而且采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩11.4秒，极速181km/h。而在1.6T Plus和Max的部份，这具1.6L的涡轮引擎拥有缸内直喷的技术，最大马力180匹，最大扭力265Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩8.8秒，极速201km/h，一样都是前轮驱动，因此全车系都没有四驱可选。总代理给出的本地全新Tucson的车身尺码数据是4,630mm（长）、1,865mm（宽）、1,665mm（高），轴距为2,755mm，因此可以确认本地引进的是国外长轴版的Tucson L，比欧洲市场标准版的Tucson更长一些，更接近本地其它C-Segment SUV对手的空间表现。这次大改款的Tucson采用前麦花臣（MacPherson）后多连杆（MultiLink）的悬吊设定，全车系都标配LED头灯组，不过尾灯组只有旗舰的1.6T Max才是LED，其余两个等级的尾灯都采用卤素灯泡，而车顶行李架也是1.6T Max的专属配备。此外，2.0 Lite的车型采用的是17寸的轮圈，另外两个1.6T的等级则是19寸，不过三者都有提供全尺寸的备胎。在电动尾门部份，只有顶规的1.6T Max才有标配，但Keyless门把和引擎启动按钮都是全车系标配的。内转配备部份，除了2.0 Lite采用全手动的绒布座椅外，其余两个1.6T的等级都有电动的皮革司机座椅，但1.6T …

Maxus 3年前

Maxus T90 EV 纯电动皮卡本地亮相, 续航里程330公里, 45分钟可充电至80%, 预估价从22万起, 今年尾或明年首季发布

在昨晚的Maxus MIFA 9纯电动MPV的发布会上，来自中国的上汽大通（也就是Maxus）也在同场展出了品牌旗下的纯电动皮卡Maxus T90 EV，这款纯电动皮卡暂时还未在本地正式上市，因此也还未公布价格，但原厂表示它预计会在今年尾或明年首季（1-3月）之间发布。根据Maxus目前提供的资料，这款T90在本地只会有一个车型和等级，因此不存在所谓的入门或高阶等级，它的价格预估会落在22万到26万令吉之间，但正式的价格还需等政府相关部门审批之后才能被公布。在车身尺码部份，T90的车身长宽高与本地许多常见的皮卡车型相距不远，它的车身长度达到5,365mm、车身宽度1,900mm、车高1,809mm，轴距为3,155mm。而车尾的载物尾斗的尺码则是1,485mm长、1,510mm宽，530mm高。这款T90的前后煞车系统都是采用煞车碟盘，而且前悬采用双A臂（Double Wishbone）的设计，后悬则是采用皮卡常见的叶片弹簧（Leaf Spring）设计，车重达到3,300公斤，载重可达1,000公斤、最大涉水深度550mm、车身离地高度187mm、车头驶入角为27度、车尾离去角则是24度。其实T90还有另一个搭载传统柴油引擎的版本，因此两者的外观设计其实都是一样的，而且纯电动的T90 EV依旧保留了车头的水箱护罩设计，并且一样采用两段式的头灯组设计，上半段为LED日行灯，下半段位于保险杆左右两侧的才是真正的头灯。内装部份，它的中控台中间有一个10.25寸的触屏式荧幕主机，仪表板则是采用传统指针的设计，但中间有一个资讯幕，而且中央鞍座上并不见传统的排挡杆，而是采用旋钮式的换挡设计。其它配备部份，T90 EV标配皮革座椅、手动的冷气系统、传统手煞车拉杆、卤素灯泡的头灯组、LED尾灯组、17寸轮圈、传统倒车摄影镜头、6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和斜坡起步辅助系统（HSA）。在动力规格部份，T90 EV搭载一组后置式的电动马达，拥有177匹马力和310Nm的扭力，电池容量为88.55kWh，原厂公布的续航里程为330公里（WLTP测试标准），支持标准的11kW AC充电协议，从5%充电到100%需要9个小时，而如果使用80kW的DC快充则只需45分钟就可从20%充电到80%。 Maxus T90 EV

Maxus 3年前

Maxus MIFA 9 纯电动豪华MPV本地上市, 9.2秒破百, 续航里程435公里, 半小时充电80%, 两个等级售价从27万令吉起

来自中国的上汽大通（Maxus）的纯电动MPV MIFA 9正式来马，它是一款定位高端的大型七人座豪华MPV，更在中国当地被称为“祖国版的Alphard”，显见它的配备与奢华程度。这次来马的只有纯电动版本的MIFA 9，不过它在国外其实还有一个搭载传统内燃式引擎的孪生车款，名称为Maxus G90，搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎以及八速自排（8AT）变速箱，而且有48V Mild Hybrid微型油电系统，不过却没被引进大马。回到MIFA 9这款电动MPV，“Mifa”这个名称其实代表着Maximum（极致）、Intelligent（智慧）、Friendly（友善）和Artistic（优雅），意味着它是一款极致舒适与奢华，而且智能化、对司机和乘客都很友好同时也很优雅的一款MPV。 MIFA 9在本地分为Luxury和Premium两个等级，搭载的都是同一具前置式的电动马达，拥有241匹马力和350Nm的扭力，并且直接驱动前轴两个轮子，原厂公布它的0-100km/h加速成绩为9.2秒，极速为180km/h。电池部份，它搭载一组由宁德时代（CATL）提供的90kWh的三元锂电池，最长续航里程可达435公里（Luxury）和430公里（Premium），而且都是根据WLTP的测试标准。同时，原厂也宣称MIFA 9支援最高120kW的DC快充技术，号称只需半个小时就可从30%充电到80%，若使用11kW的AC充电协议，就需要8.5个小时充满电。在车身尺码部份，MIFA 9的车身长宽高尺寸为5,270x2,000x1,840mm，轴距为3,200mm，车重达到2,410公斤。作为对比，全新第五代的Toyota Alphard，它的车身长度比Alphard还长了26cm，车身宽了15cm，但车身高度比Alphard矮了11cm，轴距则比Alphard长了20cm。在外观配备部份，MIFA 9标配了LED头灯组、19寸轮圈（轮胎尺寸为235/55R19），而且两侧都有电动侧滑门，车尾也有电动尾门，而且其两侧的后视镜也有电动加热除雾的功能，同车顶也有全景天窗。内装部份，两个等级的MIFA 9都有标配支援Apple CarPlay和Android Auto的12.3寸荧幕主机、7寸的数位化电子仪表板、64种颜色变化的车内气氛灯、Qi手机无线充电面板、附净化功能的后座冷气出风口、前面两张电动调整的皮革座椅。无论是哪个等级，MIFA 9的第二排座椅是两张可独立调整的商务舱级别座椅，而且还有电动加热、冷气通风和按摩的功能，同时第三排座椅还有一个220V的供电插口。至于售价较高的Premium等级则额外多了同样尺寸的失压续跑胎（Run-Flat）、方向盘的加热功能、12支喇叭组成的高阶音响系统，以及电子后视镜。而在安全配备部份，本地的MIFA 9标配6具气囊、三组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）、360度全景摄影系统、自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）等。最后就是最重要的价格，两个等级的MIFA 9在本地的正式售价为RM269,888（Luxury）和RM289,888（Premium），它们都是从中国进口来马销售，而且首100名订购的车主都可获得原厂赠送免费的22kW AC充电盒。在原厂保固的部份，本地的MIFA 9纯电动MPV可享有5年或10万公里的标准保固，电池部份还可享有8年或20万公里的保固。 …

Geely 吉利 3年前

Belgee X50 于俄罗斯与白俄罗斯发布, 吉利缤越的贴牌款

看到照片大家是不是觉得很熟悉？没错，它其实就是本地大家都见惯不怪的Proton X50，也就是中国的吉利缤越，但它使用的既不是Proton也非吉利的厂徽，而车型名称却一样是X50，而且连X50的字样造型和本地的X50一模一样，它就是在俄罗斯和白俄罗斯两个国家销售的Belgee X50！先别误会，它并不是什么山寨产品，它和本地的Proton X50一样都是采用和中国的吉利汽车合作的授权产品，只不过换上了另一个不同的厂徽，它是由白俄罗斯汽车品牌Belgee与中国吉利汽车合作引进贴牌而成的产品。根据俄罗斯媒体的报道，吉利缤越原本是以吉利Coolray（和菲律宾一样）的名称在两国销售，而且是采用从中国进口的方式，如今改为白俄罗斯当地生产的方式销售，因此才改用了Belgee的厂徽。根据资料，Belgee是白俄罗斯一家国有的造车企业。虽然如此，这也并不意味着吉利将会退出俄罗斯和白俄罗斯两国的市场，俄罗斯媒体指出，原本在当地销售的吉利Coolray将会变成去年于中国推出的缤越小改款，在外观和内装上都有较为明显的变化，因此吉利汽车将继续留在两国市场。据了解，Belgee X50将在当地分为三种等级，分别是Standard、Comfort和Flagship，它的价格介于223.6万到244.6万卢布（约11.3万到12.4万令吉）之间，而且搭载同一具的1.5L TGDi三缸涡轮增压汽油引擎，以及七速的双离合器变速箱，拥有177匹马力和255Nm的扭力。配备方面，最入门的Standard车型只提供卤素灯泡的头灯组、绒布的手动座椅和17寸的轮圈，而高阶车型才有LED头灯、红色的煞车卡钳、18寸双色轮圈、黑色车顶等配备。

Proton 3年前

Proton X50 小改款更多测试谍照曝光, 确认为吉利缤越Cool左驾版车型, 采用全新内装设计, 应是测试与研发初期

又有更多Proton X50小改款的测试谍照被网民在路上拍到并在网上曝光！这次被曝光的X50对比之前只有车尾一张照片而言更完整且透露了更多的信息，不仅拍到了其车头的轮廓造型，而且也从侧边拍到并且证实它是一辆左驾车型，因此距离本地正式投产应该还有一段较长的路要走。根据网民Noor Syazwan Sajali提供的这组照片可以看到，这辆X50小改款的车头造型与去年中国发表的吉利缤越Cool造型一致，加上车尾的造型也相同，因此我们可以确认本地的X50将会基于去年的缤越Cool进行改造，从左驾换为右驾并贴上Proton的厂徽在本地销售。而且这次的谍照也清楚拍到了这辆吉利缤越Cool的部份内装，可以明显看到它的驾驶盘是在车身左侧，因此明显它是一辆直接从中国引进的左驾版缤越Cool，用意就是为了在本地道路进行初步测试，而这也基本意味着右驾版本还未开始试产。除此之外，我们也可以明显看到这辆左驾版的缤越Cool的中控台设计与之前的缤越有明显不同，据此推测本地的X50小改款预计也会采用新的内装设计，甚至会导入和X90一样的全新荧幕主机。从这点看来，我们猜测Proton X50小改款距离正式发布应该还有一段较长的时间，一般来说Proton还需要试产数辆右驾版本的车型在本地进行测试，确认质量过关后才能正式投入大规模量产，因此估计X50小改快最快也要等到明年下半年才会和大家见面。除了这个原因之外，另一个原因就是Proton还有另一款产品比X50更迫切需要推出小改款来维持市场竞争力，那就是2019年发布的X70，上个月也确实有网民拍到了小改款的X70在本地道路进行测试，相对来说X70小改款应该会比X50小改款更快面世，毕竟X70比X50早了一年推出市场，而期间原厂也只是为它更换过新引擎（采用1.5L的三缸涡轮引擎搭配双离合器变速箱），外观和内饰造型基本没有任何改变。回到小改款X50的话题，中国去年发表的吉利缤越Cool改用了一具新的1.5L四缸涡轮增压引擎，最大马力181匹，之前的三缸涡轮引擎在中国被彻底退役，主要还是因为中国消费者普遍不太接受三缸引擎所致。不过在我国市场，我们预计小改款的X50依然还是会采用同一具的1.5L三缸涡轮增压引擎，毕竟Proton才在去年投入了大笔资金扩充位于霹雳州Tanjung Malim的生产线用以生产这具引擎，而且Proton早前也才刚确认即将发表的S70同样会采用这具三缸引擎，因此Proton不太可能会特地为了X50小改款引入另一具新引擎。

Perodua 3年前

客户需求强劲，Perodua 2023年销量目标上调至325,000辆

2023年开年之初，本地汽车业“一哥”Perodua曾把今年的生产和销量目标各别定在330,000辆，以及314,000辆；但来到了2023年的最后两个月，Perodua却突然宣布将原定目标上调至338,000辆（生产），以及325,000辆（销量）。事实上，即便Perodua这次没有调整目标，一旦实现2023年最初定下的目标，该公司也将成功刷新纪录，突破2022年的历史新高，即289,054辆和282,019辆。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad表示，在刚过去的10月份，该公司已创下了史上单月最高产量和销售纪录，上个月共录得35,111辆产量，以及33,836辆销量。相比之下，该公司在去年同时期（2022年10月）共生产了22,974辆汽车，并交付24,849辆新车；另外，从年初截至10月结束前，Perodua一共生产了280,452辆汽车，与去年的229,811辆同比增长了22%。至于销量方面，Perodua在今年首十个月内共交付了267,063辆汽车，比去年同时期的222,203辆也增长了20.2%。值得一提的是，今年Bezza也成功“接班”Myvi，成为品牌旗下最畅销的汽车。另外，Zainal上个月也曾表示，基于原材料和零部件的供应已恢复正常并且赶上需求，该公司位于雪州Sungai Choh，以及Rawang的组装厂也将提高产量至每月30,000辆。

Proton 3年前

Proton X50 小改款本地上路测试, 采小改款吉利缤越造型

Proton的B-Segment SUV X50在本地面市刚满三周年，而且销量已成功突破10万辆，对于一款这么热销的SUV，Proton怎可能会怠慢呢？没错，最近就有网民在本地的高速公路上拍到了一辆车头与车尾都经过伪装，但明显就是小改款的X50正在进行实境测试！根据网民Zany Muhammad在FB的Proton X50群组里发表的这张照片看来，Proton其实已经开发出小改款的X50，并且已经进入测试阶段，预计不久后就能和大家正式见面。从这张照片所透露出的信息来看，小改款的X50应该就是基于中国在去年发表的吉利缤越小改款进行改造，因为从其车尾的轮廓、尾翼造型、部份外露的尾灯组，以及车尾门的造型来看，基本可确认就是去年2月推出的缤越小改款。中国的吉利缤越小改款无论在车头还是车尾的造型都有比较明显的变化，其中车头的水箱护罩采用了上下连接的纺锤形造型设计，两侧头灯组也经过重新设计，采用三段式的LED日行灯，整个车头呈现一个“X”字造型元素。而在车尾部分，首先最明显的就是尾灯组改为贯穿式的设计，而且尾灯的整体面积变得更加扁平，后保险杆两侧也有一个倒“L”字造型的凹槽设计，并在里面镶嵌了红色的反光片，而车尾门悬挂车牌的位置也做了一个明显内凹的设计。除了外型上的改变外，中国的缤越小改款也改用了一具新的1.5L四缸涡轮增压引擎，最大马力181匹，之前的三缸涡轮引擎在中国被彻底退役，主要还是因为中国消费者普遍不太接受三缸引擎所致。不过在我国市场，我们预计小改款的X50依然还是会采用同一具的1.5L三缸涡轮增压引擎，毕竟Proton才在去年投入了大笔资金扩充位于霹雳州Tanjung Malim的生产线用以生产这具引擎，而且Proton早前也才刚确认即将发表的S70同样会采用这具三缸引擎，因此Proton不太可能会特地为了X50小改款引入另一具新引擎。

Mercedes-Benz 3年前

2023 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 小改款本地发表！采用3.0升六缸引擎搭配轻混系统，售RM873,888

除了全新大改款的Mercedes-Benz GLC Coupé以外，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也一并在本地推出了2023年式小改款的Mercedes-Benz GLE系列，不过率先来马的暂只有Coupé版本，而且还要是性能取向的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé。价格部份，AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé在本地的正式售价为RM873,888，此价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括保险，同时它可享有原厂4年的新车保固。外观上最显眼的改变就是它头灯组里面的灯具排列方式，从之前两条箭矢状的LED日行灯改为四颗点缀式的设计，而且在AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé上，它所搭载的LED头灯还具备了Multibeam多光束智能化头灯功能。作为AMG家族的一员，新车自然也搭载了一套AMG专属的运动化外观套件，其中包括了AMG标志性的直瀑式中网，以及更激进的前后保险杠设计等；内装部份，新的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé换装了AMG专属方向盘，在方向盘的5点和7点钟方向还设有驾驶模式切换旋钮。至于其他设计则大致保持不变，包括中控台上的仪表盘+多媒体信息娱乐系统主机双联屏（12.3寸）设计，以及中央鞍部的控制区域等。其他配备方面，新车将标配无线的Apple CarPlay和Android Auto、Burmester环绕高级音响系统、64色车内氛围灯等。与此同时，新车所搭载的HUD抬头显示器可显示的内容更加丰富。另外，它还将标配了原厂的AMG Line运动化内装套件，AMG地毯、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、手机无线充电面板，以及后座的手动遮阳帘等。而在安全配备部份，新车也搭载了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等，但它并没有搭载自动跟车（ACC）功能等。最后，在动力方面，AMG GLE …

Mercedes-Benz 3年前

2023 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé 本地面市！搭48V轻混系统，可输出258 hp/400 Nm，售RM470k

继今年4月发表全新一代的GLC之后，赶在2023年结束之前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天为本地在售的GLC系列扩充车系阵容，推出了全新大改款的GLC Coupé。本地的GLC Coupé暂只有GLC 300 4Matic Coupé单一版本，新车在本地的正式售价为RM469,888，此价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括保险，同时它可享有原厂4年的新车保固。外观上，GLC Coupé的车头设计大致与GLC保持一致，标志性的星辉格栅，以及首见于新款GLC上的新头灯组（配备Digital Light功能），乃至于前保险杠AMG运动型套件，整体展现出奔驰最新的运动美学设计理念。车侧方面，新款GLC Coupé拥有优美的车身线条，贯穿式的腰线设计搭配下方裙线进一步提升了力量感，再加上轮眉以及侧裙处的亮黑色装饰，视觉上动感十足。此外，它还搭配了一套20寸的AMG多幅式轮毂。来到车尾，作为一款Coupé SUV，车尾造型自然是这次大改款的重中之重，贯穿式尾灯与溜背造型车尾相结合在一起看上去十分和谐，且优雅。而且，上翘的小鸭尾、后保险杆镀铬装饰、双边双出的排气管，以及两侧的通风口设计为车尾造型带来了浓厚的运动氛围。根据官方表示，新车的风阻系数也降至0.27Cd。内装方面，和普通SUV版的GLC一样，新车采用了竖置式的11.9寸中控屏。当然，全液晶仪表盘（12.3寸）自然是少不了的。此外，其中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并支持无线的Apple CarPlay和Android Auto。与此同时，新车所搭载的HUD抬头显示器可显示的内容更加丰富。其他配备方面，新车标配了原厂的AMG Line运动化内装套件，包括三幅式运动化造型的方向盘、AMG地毯，而且还有64种颜色变化的车内气氛灯、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、手机无线充电面板、后座的手动遮阳帘、Burmester的3D音响系统。而在安全配备部份，新的GLC 300 4MATIC Coupé也搭载了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等。最后，新一代的GLC Coupé构架于奔驰自家最新的MRA2模组化平台，与普通SUV版的GLC一样，新车搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组48V的马达组成微型油电（Mild Hybrid）系统。官方数据显示，其综合最大输出功率达258 hp马力，峰值扭矩为400 Nm，百里加速成绩为6.3秒，极速可达246 km/h。传动系统方面，与之匹配的是九速9G-Tronic自排变速箱，和4Matic全时四轮驱动（AWD）系统。

Proton 3年前

Proton X50 本地销量突破10万, 最快达成此成绩的SUV

Proton X50自2020年尾在本地正式上市以来就成为了这家国产品牌最受欢迎的产品之一，如今随着X50在本地开卖满36个月之际，Proton对外宣布这款B-Segment都会型SUV在本地的累计销量已经突破了10万大关。此外，Proton也自豪的宣称X50是本地最快达成10万辆销售成绩的SUV车款，已俨然成为本地SUV车款的标杆。早在10月27日，Proton就曾表示该公司已累计卖出98,189辆X50，而随着X50在10月份的单月销量确认为2,021辆，X50如今也正式进入10万辆的俱乐部。此外，X50在今年的累计新车销量也达到了26,981辆，依旧是本地市场最畅销的B-Segment SUV车款。不过，X50在本地市场的表现也不是一直都这么的顺风顺水，它在2020年10尾刚发布时就因为当时新冠肺炎疫情导致的供应链紧张，致使X50截止2020年12月31日的新车销量也只有3,787辆。随着X50在本地市场开卖已满3年，原厂也该是时候要为它推出一个小改款来维持产品的竞争力和优势了，不过Proton至今未有任何关于X50小改款的消息，而今年尾的焦点也已确认会全都落在S70的身上，因此X50就算真的会推出小改款，预料最快也是明年上半年的事情。 2020 Proton X50 1.5 TGDi Flagship

本地新闻 3年前

PACE 2023: 现场订购 myTukar 认证二手车可获价值RM2,500礼券, 签订汽车烤漆服务配套可获35%折扣

由paultan.org主办，本周末一连两天在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）的豪华汽车展销会（PACE 2023）获得本地其中一家最大的网络二手车买卖平台myTukar的盛情参与，并在现场为大家带来了多款优质的认证二手车。如果你打算入手的是二手车而非新车，那myTukar绝对是你购车的最佳选择，myTukar这次在PACE 2023的活动上为首50名订购myTukar Certified认证二手车的顾客，免费提供价值RM2,500的V-Kool、Dodomat、Blueair、Recaro和DK Schweizer的礼券。想要获得这些礼券？很简单，只要在PACE 2023现场成为首50名订购一辆myTukar认证二手车的客户之一，并在11月20日完成交易，就可获得这些诱人的礼券。myTukar在PACE 2023的活动现场拥有多辆优质二手车展示，有兴趣的朋友可直接在现场进行选购。除了销售获得认证的二手车外，myTukar也为消费者提供汽车维修、保养和翻新服务，包括车身烤漆服务，只要在PACE 2023现场预订myTukar的车身烤漆服务就可获得35%的折扣，这项折扣优惠的有效期为2个月，而且消费者还可获得价值RM150的汽车保养礼券，可在未来3个月内于任何一家Carro Care的汽车保养与维修中心内使用。不仅如此，myTukar也有为车主们提供汽车保险的更新服务，并且为首1,000名车主提供10%的保费折扣（不包括SST销售与服务税以及印花税），想要享有这项优惠，只要输入优惠码“MYTUKARPACE”即可。和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE …

Isuzu 3年前

PACE 2023: EON 携同 Proton, smart, Mitsubishi 与 Isuzu 一同参展, 现场订购新车可获价值RM2,500礼券

目前在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）开幕的豪华汽车展销会（PACE 2023）现场，本地汽车销售代理EON为现场公众带来了旗下有份代理的多个品牌，包括Proton、smart、Mitsubishi和Isuzu！ EON在本地同时是Proton、smart、Mitsubishi、Isuzu、Audi和Volkswagen的授权代理商，因此该公司这次也以代理商的身份参加PACE 2023，并在现场带来了旗下代理的数款新车，如Proton X90、smart #1、Mitsubishi Triton Athlete和Isuzu D-Max X-Terrain。如今在现场订购一辆Proton X90就可享有原厂6次的免费保养配套，以及为期5年的免费无线网络服务配套（每月1Gb）。而在现场订购smart #1电动车，就有机会成为这款EV在本地的首501名车主之一，或可赢取价值RM1,001的免费公共充电桩充电余额。此外，在现场订购一辆崭新的Mitsubishi Triton Athlete就可获得高达RM7,000的折扣，以及2年的免费保养配套。对Isuzu D-Max有兴趣的朋友也可到场订购新车并获取价值RM2,500的礼券。和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE …

BYD 比亚迪 3年前

PACE 2023：BYD Dolphin 和 Atto 3 电动车开放试驾机会！现场订购新车可享优惠，价值RM2,500礼劵等你来领取

毫无疑问，比亚迪（BYD）Atto 3是当前本地最畅销的电动车之一，想要了解它为什么那么好卖吗？快前来一年一度，由paultan.org主办的豪华汽车展销会（PACE 2023），现场将提供您试驾机会！ PACE 2023今天正式在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕，并且为期两天（11月4日和5日），开放时间从早上9时至傍晚7时。除了前述的Atto 3以外，今年6月甫在本地面市的BYD Dolphin也在现场开放给访客试驾。这款入门级的掀背车是本地在售最便宜的电动车，售价只从RM99,900起！如果您是电动车新手，那么亲身试驾体验比所有阅读文章和看介绍短片来得更有意义，所以欢迎来到PACE 2023亲身感受一下。哦对了，比亚迪也将在现场举办“Skyfest”活动，让访客免费体验乘坐热气球。最后，和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE 2023！

Audi 3年前

PACE 2023: Audi RS3 Sedan与RS e-tron GT亮相, 即日起至12月31日订购 Audi Q8 e-tron 系列享5年保固3年保养

在今天开幕的豪华汽车展销会（PACE 2023）活动上，有份参展的德系豪华品牌Audi为大家带来了旗下多款纯电动车以及搭载传统内燃式引擎的车款，包括Q8 Sportback e-tron、RS e-tron GT、Q3 Sportback和A7 Sportback等。 Audi在现场展示的入门级SUV Q2要价从RM219,990起，而Q3则是从RM319,990起，至于Q5 Sportback的价格则是从RM429,990起。除此之外，纯电动的SUV车款Q8 e-tron 55和Q8 Sportback e-tron 55也有在现场亮相，而且从即日起到12月31日订购Q8 e-tron系列，都能享有5年的保固和3年免费保养。和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次有份参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE …

BMW 3年前

2024 BMW i5 eDrive40 纯电四门房车本地上市, 售价42万

BMW Malaysia今天在豪华汽车展销会（PACE 2023）上正式向本地发表了全新第八代大改款的5系列，不过是纯电版本的i5，产品代号G60E，而本地的i5暂时只提供eDrive40一个等级，售价为RM419,800，至于性能版的i5 M60 xDrive则或许要等到未来才会另行发布。在国外，无论是i5 eDrive40还是i5 M60 xDrive，两者都采用同样容量的锂离子电池，不过eDrive40采用后置单马达的配置，而M60 xDrive则采用前后双马达形成电子四驱系统。 i5 eDrive40的后置马达拥有313匹马力和400Nm的扭力，而且在弹射起跑的模式下可把动力输出暂时提高到340匹和430Nm，让其0-100km/h加速成绩可以做到6秒整，极速可达193km/h，电池容量为83.9kWh，官方公布的续航里程最长可达582公里（WLTP标准）。在充电效能部分，i5 eDrive40支援11kW和22kW的AC充电协议，若使用11kW的AC充电盒，需要8小时15分钟充满电，而22kW的AC充电盒则只需4.1个小时，但它们同时也支援最高205kW的DC快充，只需要34分钟就可从10%充电到80%。在车身尺码部份，i5和标准汽油版的全新5系列一样，车身长度达到5,060mm、车身宽度1,900mm、车身高度1,515mm，轴距为2,995mm，对比上一代的5系列增加了97mm的车身长度，而且也比上代宽了32mm并高了36mm，同时轴距也拉长了20mm。在外观配备部份，i5 eDrive40标配21寸的轮圈、具备自动切换远近光功能的LED头灯组和LED尾灯组，而且两个等级都标配原厂的M Sport外观运动化套件，同时还有电子避震器和后轮转向辅助系统，并且有Digital Key智慧型钥匙功能，也就是说可以利用手机直接解锁车门并启动引擎。内装部份，i5 eDrive40搭载了一具14.9寸的触屏式荧幕主机，里面采用的是BMW OS8.5的作业系统，支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时仪表板是由一具12.3寸的液晶荧幕组成，并且支援了智能声控助理系统。此外，它还搭载了由好莱坞电影配乐大师Hans Zimmer专为BMW电动车量身打造的模拟声浪，而且中控台上还有一条贯穿至两侧车门、整合车内气氛灯功能的互动式发光条，而且里面也整合了冷气控制的电容式按钮，同时还有18支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统。安全配备部份也非常完整，i5 eDrive40标配了完整的第二级半自动驾驶辅助功能，包括全速域的自动跟车、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、自动限速辅助等功能都有搭载。本地的i5 eDrive40将会同时提供四种车身配色供选择，分别是黑、白、灰和蓝色，而且内装也可选配黑色或和色皮革。至于保固的部份，原厂为它提供5年无限里程保固、5年免费保养服务，电池组也可享有8年或16万公里的保固。 …

Omoda Jaecoo 3年前

Chery Omoda 5 EV 本地现身！明年通过整装进口形式来马市售；224 PS马力，61 kWh电池容量，450公里续航

不久前，Chery Malaysia已经确认将在明年推出纯电动版的Omoda 5 EV，如今看来有关新车来马的筹备工作已在如火如荼进行当中，因为新车已悄悄入境大马。日前，我们paultan.org的读者Andy Chan向我们投送了一批他所拍摄到的新车谍照，当时共有两台Omoda 5 EV现身于载运罗里上。据了解，它们都是右驾版本。事实上，早在8月中旬，右驾版的Omoda 5 EV便已在Gaikindo印尼国际车展（GIIAS）上亮相【点击这里查阅】，并且开放预订，而当时新车在当地也大有斩获，在为期11天的整个车展上接获了100份订单。根据此前的消息，Omoda 5 EV将会在明年于印尼组装生产，预料未来登陆大马市售的新车也将会从印尼整装进口（CBU），以争取我国政府对进口电动车的免税激励措施。此外，Chery也非常看好我国市场，并希望能够凭借新的Omoda 5 EV抢占大马20%的的电动车市场份额。目前，我们还不知新车未来是否有计划在本地组装（CKD）。 Omoda 5 EV搭载一组61kWh的电池，拥有最大224 PS马力，官方公布其0-100km/h加速成绩为7.8秒，官方电耗数据为15kWh/100km，续航里程最大可达450公里（中国CLTC测试标准），而且只需要35分钟就可从0%充电到80%。值得一提的是，搭载传统内燃式引擎的Omoda 5早在7月6日便已在我国面市，而且是本地组装（CKD）。它在本地共划分为两个等级，皆搭载1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎以及CVT变速箱。印尼右驾版的Chery Omoda 5 EV

BMW 3年前

2024 BMW i5 G60E 现身本地运输罗里, 或明日PACE亮相

继早前在我国官网上列出了全新大改款的纯电动BMW 5系列，也就是BMW i5的规格表之后，这款纯电四门房车如今在本地已经被拍到正在运输罗里上，而且是毫无伪装，同时原厂也已经在社交媒体平台上确认，这款i5将会在本周末的豪华汽车展销会（PACE 2023）上正式亮相！根据大马BMW官网早前列出的规格表，本地的i5将同时引进后驱版的eDrive40，以及四驱性能版的M60 xDrive两种车型。第八代大改款的BMW 5系列是在今年5月全球首发，随同一起发布的还有代号G60E的纯电版i5，因此这次大马BMW原厂的手脚可说是非常的快。无论是i5 eDrive40还是i5 M60 xDrive，两者都采用同样容量的锂离子电池，不过eDrive40采用后置单马达的配置，而M60 xDrive则采用前后双马达形成电子四驱系统。根据官网的资料，i5 eDrive40的后置马达拥有313匹马力和400Nm的扭力，而且在弹射起跑的模式下可把动力输出暂时提高到340匹和430Nm，让其0-100km/h加速成绩可以做到6秒整，极速可达193km/h，电池容量为81.2kWh，官方公布的续航里程最长可达582公里（WLTP标准）。而在主打性能的i5 M60 xDrive身上，两组前后马达的综合马力达到517匹，综合扭力达到795Nm，在弹射起跑模式下可提高到601匹马力和820Nm的扭力，0-100km/h加速成绩3.8秒，极速230km/h，电池容量同为81.2kWh，最长续航里程可达516公里。在充电效能部分，两款i5都支援11kW和22kW的AC充电协议，若使用11kW的AC充电盒，需要8.2个小时充满电，而22kW的AC充电盒则只需4.1个小时，但它们同时也支援最高205kW的DC快充，只需要30分钟就可从10%充电到80%。此外，本地的BMW官网也曾提到i5将在我国市场搭载会发亮的双肾型水箱护罩、多种颜色变化的车内气氛灯、整合在车门内侧的触控式虚拟按键、全景式玻璃天窗、18支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统等。 G60E BMW i5 M60 xDrive G60E BMW i5 eDrive40

Audi 3年前

年尾优惠! Audi e-tron GT 系列折扣高达9.3万, 入手 Q8 e-tron 系列纯电动SUV可免费获得原厂5年保固+3年保养

德系豪华品牌Audi宣布为本地纯电四门跑房e-tron GT系列提供大型折扣优惠，折扣幅度最高达到9.3万令吉，而且如今购买新车还将获赠免费的家用AC充电盒，以及免费的JomCharge公共充电桩使用余额。我国Audi总代理PHS Automotive Malaysia发表文告表示，优惠期间性能版的RS e-tron GT的新车价格将从原本的RM792,990变成RM699,990，降价幅度达到9.3万令吉，而标准版的e-tron GT quattro with Dynamic Package则从原本的RM666,990变成RM599,990，降价幅度为6.7万令吉。除此之外，如今购买全新的e-tron GT系列，无论是性能版的RS e-tron GT抑或是标准版的e-tron GT quattro with Dynamic Package，都可额外享有原厂赠送的11kW或22kW的AC家用充电盒、价值RM1,000的JomCharge公共充电桩使用余额，以及可在任何一家Audi授权保养与服务中心免费使用180kW的DC快充充电桩。需要提醒的是，以上所提到的价格都是以没有选购原厂的Audi Assurance Package（AAP）为准，也就是说只能享有2年无限里程的新车保固，以及8年的电池保固。若想要有5年的保固和3年的免费保养配套，则需要额外加价选购原厂的AAP配套。与此同时，PHS Automotive也表示本地的Q8 e-tron 55和Q8 Sportback e-tron 55纯电动SUV如今也将在年尾随新车附送原厂的AAP配套，也就是说只要在年尾前购买纯电版的Q8 e-tron …

本地新闻 3年前

首相安华确认奢侈品税于2024年5月1日起正式落实！价格超过RM200k的汽车或难逃被征税，税率将介于5%至10%？

日前，首相兼财政部长拿督斯里安华透露，政府将从2024年5月1日起，正式落实奢侈品税（High Value Goods Tax，简称HVGT）。正如2024年财政预算案中阐明的内容一样，这一个新的税制将针对奢侈品征收税务，而具体税率将介于5%至10%。根据本地英文报纸《The Star》报道，除了安华之前提及的高价值珠宝和名贵手表以外，奢侈品税似乎也适用于私人飞机、游艇和豪华汽车。这些项目和征税细节将列出在财政部拟定的指南当中，供相关行业反馈。目前来看，价值超过RM10k的珠宝饰品、价值超过RM20k的手表，以及超过RM200k的汽车将被征收5%至10%的税率。不过，目前我们还不清楚所谓的豪华车将被征收多少税率。若以RM200k的基础价格为例，额外5%的税率（假设是按全额征税）意味着买家需缴付额外的RM10k，按此逻辑，假设额外税率是10%，那么则需缴付多RM20k。虽然这只是一个简单的百分比计算，但听起来确实会对有意想购买超过RM200k售价汽车的买家造成影响。前天刚在本地发布的CKD版十一人座Kia Carnival会否受奢侈品稅影响？此外，它还会对那些定价处于征税边缘的汽车带来影响。以Tesla刚刚在本地发布的Model 3为例，虽然基础入门版的售价为RM189k，并不会受到奢侈品稅的影响，但若买家选择更高等级的版本，原本RM218k的定价则需重新调整，而且即便是选择入门版，但加价选配其他套件导致价格超过RM200k估计也难逃被征税。事实上，一些受欢迎的汽车型号现已经有很长的等待名单，估计交付时间可能会超过5月1日奢侈品税正式落实之前的最后限期。因此，这次的变相“涨价”可能将影响现在已经预订超过RM200k新车的消费者。即便是这些车款的交付无需等待太久，但即将到来的奢侈品税是否会像过去SST免税蜜月期一样，引发另一波抢购汽车潮仍不得而知，而鉴于政府推出奢侈品税的主要目的是向“有能力的人”征税，故不太可能像之前的SST免税蜜月期那样延长或吸收实施日期之后的税差。奢侈品税是否将冲击平行进口车商？另一方面，这是否也适用于当前本地在售几乎全额豁免税务的电动车（CBU车型除外）？对于价格更加灵活多变的平行进口（Recond）车商会有什么变化？对二手车又会起到怎样的化学作用？车商们推出的优惠和回扣是否会更加普遍，以避开被征税？这些疑问仍有待解答和厘清。 “财政部与关税局此前已与各利益相关方进行了会议，并将把各方意见纳入政策制定与起草的考量。目前正处于奢侈品税政策与立法的最后阶段。”首相安华在11月1日于国会这么表示。所以各位看官对此有什么看法？政府对超过RM200k的汽车征税是否公平？这是否是一个界定豪华车的正确门槛？欢迎大家踊跃讨论。最后，看到这新闻，如果您想尽快购买一辆豪华车，本周末于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）开幕的豪华车展销会（PACE）是您获得最佳年终优惠的好去处，这也许是您避开奢侈品税的最后机会！万勿错过！

BMW 3年前

2023 BMW 750e xDrive M Sport 本地价格确认, 售价70万

在今年5月宣布开放接受新车预订后，BMW Malaysia今天公布了旗舰四门房车7系列中搭载运动化外观套件的750e xDrive M Sport在本地的正式官方售价，它的正式价格为RM699,800，可享有原厂5年保固，以及5年的免费保养配套。和之前限量48辆的750e xDrive Pure Excellence一样，750e xDrive M Sport一样也是在本地组装（CKD），不过它的价格对比前者贵了整整5万令吉，而两者的性能表现其实也都是一样的，但前者因为只限量提供48辆，因此或许也已经无法在本地买得到新车了。车身配色方面，750e xDrive M Sport的车身颜色选择包括有Oxide Grey Metallic丶Black Sapphire Metallic，以及Mineral White Metallic，不过M Sport版本可选择专享的M Brooklyn Grey Metallic，而Pure Excellence则可选择Sophisto Grey Metallic；内饰部分，两款版本统一采用Merino真皮包覆，并可选择黑色或Tartufo（松露色）。 750e xDrive搭载的是插电式混合动力（PHEV）系统，它是由一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，以及一具电动马达配对组成，并匹配八速Steptronic自排变速箱，以及BMW自家的xDrive全轮驱动系统。根据官方数据，新车的最大输出功率为489 …