Follow us:
Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Juruteknik Sime Darby Swedish Auto jadi wakil M’sia bertanding di peringkat akhir Volvo Vista di Sweden

    Juruteknik Sime Darby Swedish Auto jadi wakil M’sia bertanding di peringkat akhir Volvo Vista di Sweden

    Dua juruteknik dari Sime Darby Swedish Auto (SDSA), Muhamad Irfan Bin Saipol dan Satveen Ganeson, muncul sebagai juara dalam Kategori Plus (Advanced Electrical Certified) pada pertandingan Volvo Vista Malaysia 2024. Kejayaan ini kemudiannya membolehkan mereka mewakili Malaysia ke peringkat akhir yang akan berlangsung di Sweden pada bulan ini.

    Menurut kenyataan SDSA, kejayaan Irfan dan Satveen adalah bukti jelas budaya kecemerlangan teknikal yang diterapkan di Swedish Auto. Syarikat ini memberi penekanan kepada pembelajaran berterusan dan pembangunan profesional, yang menjadi tunjang kepada prinsip selepas jualan mereka.

    Volvo Vista (Volvo International Service Training Award) adalah pertandingan global yang mengiktiraf kemahiran, kerja berpasukan dan kecemerlangan teknikal pekerja servis profesional Volvo. Dalam pertandingan ini, Irfan dan Satveen bersaing dengan bakat terbaik dari seluruh Malaysia. Kejayaan mereka membuktikan kemahiran teknikal yang kukuh serta keupayaan untuk bekerjasama dengan baik, sekali gus meraih kemenangan dalam kategori mereka.

    “Ini adalah detik yang membanggakan bukan sahaja untuk SDSA tetapi juga untuk komuniti automotif tempatan, membuktikan bahawa bakat Malaysia mampu bersaing dan berkembang di pentas dunia. Perjalanan mereka menjadi sumber inspirasi kepada juruteknik akan datang dan mengukuhkan komitmen Volvo terhadap kualiti dan keselamatan—nilai teras yang melangkaui sempadan,” kata SDSA.

    “Pencapaian ini menegaskan kecemerlangan teknikal yang diterapkan di Swedish Auto, di mana pembangunan juruteknik yang mahir adalah keutamaan utama. Kami percaya bahawa perkhidmatan selepas jualan yang cemerlang bermula dengan individu yang bersemangat, terlatih dengan baik serta dilengkapi dengan pengetahuan dan alat terkini. Dengan pelaburan kepada juruteknik, kami memastikan setiap pelanggan menerima perkhidmatan yang memuaskan dan seiring dengan standard premium jenama Volvo,” tambah syarikat itu.

     
     
  • Honda Malaysia panggil balik 87,490 unit kenderaan untuk ganti fuel pump – CR-V, City, Civic, Accord dll

    Honda Malaysia (HM) telah mengumumkan kempen panggilan balik (recall) terkini yang melibatkan 87,490 kenderaan keluarannya untuk menggantikan fuel pump atau pam bahan api sebagai langkah berjaga-jaga. Panggilan balik ini melibatkan model Jazz, City, Civic, Accord, BR-V, HR-V, CR-V dan Odyssey. Terdapat dua jenis pam yang perlu diganti iaitu jenis fuel pump impeller (pendesak pam bahan api) dan high pressure fuel pump (pam bahan api bertekanan tinggi).

    Bagi fuel pump impeller, ia mungkin mengembang selepas direndam dalam bahan api untuk tempoh yang lama, yang berpotensi menghalang kenderaan daripada dihidupkan atau menyebabkan enjin mati semasa memandu. Ia melibatkan sejumlah 84,073 unit iaitu Jazz (tahun buatan 2015-2020), Jazz Hybrid (2018), City (2014-2019), City Hybrid (2018-2019), Civic (2017-2018), Accord (2013-2017), BR-V (2017-2018), HR-V (2015-2018), CR-V (2018-2020) dan Odyssey (2017-2019).

    Manakala bagi high pressure fuel pump, ia mungkin retak akibat penggunaan berpanjangan dan tekanan yang berlebihan, yang berpotensi menyebabkan kebocoran bahan api atau menghasilkan bau bahan api semasa memandu atau ketika enjin melahu. Sebanyak 3,417 unit model Civic (tahun buatan 2023-2024) dan CR-V (2024) terlibat.

    “Honda Malaysia memohon maaf atas kesulitan yang dialami oleh pelanggan yang terjejas dan memberi jaminan bahawa semua model yang sedang dikeluarkan dan dijual pada masa ini tidak terlibat dalam panggilan semula produk ini.

    “Kami percaya bahawa panggilan semula produk ini adalah perlu kerana keselamatan pelanggan merupakan keutamaan utama syarikat. Syarikat akan terus mengambil langkah proaktif serta mengekalkan ketelusan dan kawalan yang ketat bagi memastikan keselamatan pelanggannya. Sehubungan itu, kami melanjutkan panggilan semula ini kepada model yang telah tamat tempoh waranti,”kata HM menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

    Menurut HM lagi, semua pelanggan yang terjejas akan dimaklumkan melalui surat pemberitahuan yang akan mengandungi butiran mengenai panggilan semula produk ini. Pelanggan juga boleh menyemak sama ada kenderaan mereka terlibat dalam panggilan semula ini melalui aplikasi HondaTouch.

    “Kami menggesa semua pelanggan yang terjejas supaya menghubungi mana-mana pengedar sah Honda untuk membuat janji temu sebaik sahaja menerima pemberitahuan tersebut bagi menggantikan fuel pump tersebut, tertakluk kepada ketersediaan alat ganti.

    “Penggantian kedua-dua jenis pam yang terjejas adalah percuma dan semua kos yang berkaitan dengan aktiviti penggantian ini akan ditanggung oleh Honda Malaysia. Stok alat ganti untuk penggantian akan tersedia secara berperingkat,”katanya lagi sambil menambah setakat hari ini, tiada insiden kemalangan atau kecederaan yang disebabkan oleh isu-isu ini dilaporkan di Malaysia.

    Untuk pemilik kenderaan yang ingin mengesahkan maklumat atau memeriksa status kenderaan masing-masing berhubung panggilan semula ini, bolehlah menyemaknya menerusi status HondaTouch atau hubungi Talian bebas tol Honda Malaysia di 1-800-88-2020 atau productrecall.honda.com.my.

     
     
  • Porsche E Sport Sprint Challenge Malaysia 2025 – aksi akhir di Sepang hangat bak perlumbaan sebenar!

    Porsche E Sport Sprint Challenge Malaysia 2025 – aksi akhir di Sepang hangat bak perlumbaan sebenar!

    Perlumbaan simulator anjuran Porsche Malaysia iaitu Porsche E Sport Sprint Challenge Malaysia (PESSCM) bagi musim 2025 sudahpun tamat dengan pusingan akhir berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang hujung minggu lalu iaitu pada 8 Jun 2025, serentak dengan dengan perlumbaan sebenar Porsche Carrera Cup Asia 2025 pusingan 6 dan 7.

    Walaupun hanya berlangsung di Paddock, PESSCM ini menyajikan kehangatan yang sama seperti persaingan Porsche Carrera Cup Asia sebenar – baik dari segi catatan ujian kelayakan yang menyamai masa yang dicatatkan oleh pelumba sebenar dan juga ‘dogfight’ yang sengit bagi merebut kedudukan terbaik bagi menamatkan perlumbaan.

    Tiga kategori dipertandingkan untuk PESSCM 2025 ini di mana ia bertujuan untuk mencungkil bakat-bakat muda dalam perlumbaan simulator, di mana sekarang ini semakin ramai pelumba-pelumba simulator dilihat berjaya ditawarkan peluang untuk berlumba dengan kereta sebenar. Kategori-kategori tersebut adalah Junior Dreamers (10 hingga 14 tahun), Young Dreamers (15 hingga 17 tahun) dan juga Driven Dreamers (18 hingga 25 tahun).

    Sepuluh pelumba bertanding untuk setiap kategori dalam pusingan akhir ini. Bagi kategori Driven Dreamers, ia dikuasai oleh ‘adik-beradik Azlan’ yang semenangnya dikenali sebagai kuasa besar dunia perlumbaan simulator tempatan, di mana Naquib Azlan dinobatkan sebagai pemenang diikuti Nabil Azlan di tempat kedua. Melengkapkan podium kategori ini adalah Zeth Yuen, yang merupakan salah seorang pemenang podium bagi kategori Young Dreamers tahun lalu.

    Dalam kategori Young Dreamers pula, ia dimenangi oleh Dhevesh Geeva dan diikuti oleh Ethen Low di tempat kedua serta Nazyff Zain di tempat ketiga. Manakala bagi kategori paling muda iaitu Junior Dreamers, persaingan yang ditunjukkan oleh pelumba-pelumba ini antara yang mendebarkan penonton yang hadir. Jonas Tan yang dilihat berpotensi untuk menang dalam perlumbaan ini terlibat dalam insiden babak-babak awal perlumbaan yang menyebabkan dia berpusing.

    Namun Tan mempamerkan pemanduan yang begitu konsisten selepas itu dan berjaya berada di tempat ketiga setelah tamat perlumbaan. Perlumbaan ini pada awalnya diungguli oleh pelumba berusia 10-tahun, Aydrea Amit yang selesa berada di hadapan meninggalkan kelompok kedua.

    Walau bagaimanapun pada babak-babak akhir perlumbaan Anson Yong yang berada di tempat kedua mengejar Aydrea dan kemudiannya menyaksikan pendahulu perlumbaan bertukar beberapa kali antara kedua-dua pelumba muda tersebut. Namun akhirnya Aydrea berjaya menamatkan perlumbaan ini sebagai juara, dan Anson Yong berada di tempat kedua.

    Sebenarnya persaingan untuk PESSCM ini sudahpun bermula tiga bulan lalu, di mana pelumba-pelumba memulakan sesi kelayakan pertama di empat pusat Porsche Malaysia iaitu di Porsche Centre Ara Damansara pada 26 hingga 27 April, Porsche Centre Johor Bahru pada 3 hingga 4 Mei, Porsche Centre Penang pada 10 hingga 11 Mei dan Porsche Centre Sungai Besi pada 17 hingga 18 Mei.

    30 pelumba terpantas kemudiannya layak untuk ke sesi kelayakan kedua dan bertanding di pusat Porsche yang sama mereka membuat catatan masa pada sesi kelayakan pertama, kemudian 10 pelumba terpantas dari pusat-pusat Porsche berkenaan mara ke sesi kelayakan ketiga yang berlangsung pada 25 dan 26 Mei lalu di Bangsar Shopping Centre.

    Pelumba-pelumba ini bertanding di atas pelantar simulator RaceRoom dengan jentera yang sama dengan perlumbaan Porsche Carrera Cup Asia iaitu 911 GT3 RS, serta litar-litar yang sama dengan siri perlumbaan tersebut iaitu Twin Ring Motegi di Jepun, Litar Antarabangsa Buriram di Thailand, Litar Antarabangsa Shanghai di China serta Litar Antarabangsa Sepang di Malaysia.

    Pada pusingan akhir, para pelumba diberikan peluang untuk mencatatkan masa terpantas dalam satu sesi kelayakan selama 15-minit bagi menentukan kedudukan grid bagi memulakan perlumbaan sebenar.

     
     
  • Kerajaan sedang rangka dasar baharu wajibkan pengehad kelajuan pada kenderaan berat – Loke

    Kerajaan sedang rangka dasar baharu wajibkan pengehad kelajuan pada kenderaan berat – Loke

    Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengesahkan kerajaan kini sedang merangka dasar baharu termasuk pelaksanaan mandatori pengehad kelajuan (speed limiter) pada kenderaan berat, sebagai langkah memperkukuh dasar keselamatan jalan raya. Jelasnya, polisi berkenaan sedang diteliti secara menyeluruh, termasuk mekanisme bagi menutup sebarang ruang manipulasi apabila ia dikuatkuasakan kelak.

    “Kerajaan tidak akan berhenti dalam usaha memperkukuh dasar keselamatan jalan raya. Kami komited melindungi pengguna jalan raya, terutamanya daripada ancaman pemandu tidak bertanggungjawab serta kenderaan berat yang tidak memenuhi piawaian keselamatan yang ditetapkan,” katanya menerusi perkongsiannya di Facebook.

    Awal pagi semalam, sebuah bas yang membawa 42 pelajar Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI) terbabit dalam kemalangan di Jalan Raya Timur-Barat, berhampiran Tasik Banding, Perak dan ia meragut 15 nyawa mahasiswa UPSI dan 33 individu lain cedera termasuk pemandu dan kelindan bas berkenaan.

    Beberapa pelajar yang menaiki bas berkenaan mendakwa, bas berkenaan dikatakan dipandu laju sebelum hilang kawalan dan menghentam sebuah Perodua Alza di hadapannya yang turut menyebabkan pemandu dan penumpang MPV terbabit tercedera. Malah rakaman dashcam kenderaan di belakang turut memaparkan bas berkenaan dipandu laju dan video berkenaan tular di laman media sosial dan pemilik dashcam terbabit telah menyerahkan rakaman tersebut kepada pihak polis untuk membantu siasatan.

    Kerajaan sedang rangka dasar baharu wajibkan pengehad kelajuan pada kenderaan berat – Loke

    Untuk pengetahuan anda, cadangan mewajibkan pemasangan speed limiter ini telah lama diperkatakan seperti pernah yang disarankan oleh bekas Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai pada tahun 2016. Malah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) juga pernah berkata menjelang tahun 2020, semua bas ekspres yang beroperasi di negara ini akan dilengkapi dengan speed limiter.

    Pada awal tahun 2017, bagi mengelak kemalangan maut yang melibatkan bas ekspres, syarikat-syarikat pengusaha perkhidmatan bas ekspres menyahut seruan untuk memasang Speed Limiter Device (SLD) pada bas untuk meningkatkan lagi ciri keselamatan dalam operasinya.

    Alat berkenaan akan mengehadkan kelajuan kepada hanya 90 km/j sahaja. Selain itu, dengan penggunaan alat berkenaan juga, syarikat bas boleh meninjau secara nyata perkembangan semua bas yang mereka kendalikan melalui global positioning system (GPS).

    Rupa-rupanya, sehingga kini, pelaksanaan mewajibkan pemasangan speed limiter pada kenderaan berat masih di peringkat merangka dasar baharu. Bila berlaku kemalangan besar sebegini yang menyebabkan banyak nyawa terkorban, barulah ia diperkatakan semula. Seperti biasa….

     
     
  • Kelayakan Piala Asia 2027 Malaysia VS Vietnam malam ini – Tiada lanjutan operasi bagi LRT Bukit Jalil

    Kelayakan Piala Asia 2027 Malaysia VS Vietnam malam ini – Tiada lanjutan operasi bagi LRT Bukit Jalil

    Malam ini Malaysia akan menentang Vietnam pagi peringkat kelayakan Piala Asia 2027 di Stadium Nasional Bukit Jalil. Pastinya ramai di antara kita yang bakal turun ke stadium bagi memberikan sokongan kepada pasukan Harimau Malaya.

    Jika sebelum ini, Rapid KL selalunya akan mengumumkan lanjutan operasi bagi stesen LRT Bukit Jalil, namun tidak pada kali ini. Pengendali rel berkenaan berkata LRT Laluan Ampang/Sri Petaling dari stesen LRT Bukit Jalil akan beroperasi seperti biasa malam ini, di mana stesen terbabit akan tutup pada jam 11.54 malam. Rapid KL turut mengingatkan para penumpang untuk memastikan baki tambah nilai untuk kad Touch ‘n Go mencukupi.

    Ini adalah perlawanan kedua Harimau Malaya dalam Kumpulan F bagi Kelayakan Piala Asia AFC 2027 selepas menewaskan Nepal 2-0 dalam perlawanan pertama mereka. Manakala Vietnam menumpaskan Laos 5-0 dalam perlawanan pertama mereka, meletakkan pasukan Naga Emas itu berada di kedudukan yang lebih selesa berdasarkan perbezaan gol. Malaysia, yang diketuai oleh jurulatih Peter Cklamovski, ‘diserikan’ dengan kehadiran lima pemain ‘Gred A’, namun kena ingat, Vietnam bukan pasukan ‘cikai’ jadi Harimau Malaya kena berusaha lebih gigih untuk memastikan kemenangan menjadi milik kita.

     
     
  • Walau pelbagai usaha dilakukan pihak berkuasa tapi segalanya terletak pada sikap pemandu sendiri – KPN

    Walau pelbagai usaha dilakukan pihak berkuasa tapi segalanya terletak pada sikap pemandu sendiri – KPN

    Apabila berita mengenai kemalangan jalan raya dikongsi di laman media sosial, pasti ramai netizen menuding jari menyalahkan pihak berkuasa dan agensi berkaitan kerana ‘dikatakan’ kurang tindakan yang berkesan bagi mengurangkan kadar kemalangan. Isu penguatkuasaan sering kali dibangkitkan terutamanya jika kemalangan terbabit melibatkan kenderaan berat termasuk lori dan bas. Begitu juga dengan kondisi jalan termasuk kurang atau tiada lampu jalan, garisan jalan yang pudar, jalan berlubang dan sebagainya.

    Susulan isu yang tidak pernah surut diperkatakan, Ketua Polis Negara, Tan Sri Razarudin Husain berkata walau pun pelbagai usaha dibuat pihak berkuasa dan agensi berkaitan untuk mengurangkan kadar kemalangan maut namun pada akhirnya segala-galanya terletak pada sikap pemandu itu sendiri, laporan Harian Metro.

    Katanya, pelbagai kempen kesedaran dan keselamatan jalan raya sudah dilaksanakan Polis Diraja Malaysia (PDRM), Kementerian Pengangkutan, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) serta agensi kerajaan dan badan bukan kerajaan (NGO) selain pemantauan dan kawalan di lokasi panas (hotspot).

    Walau pelbagai usaha dilakukan pihak berkuasa tapi segalanya terletak pada sikap pemandu sendiri – KPN

    “Dalam konteks penugasan PDRM, khususnya Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT), kita sentiasa melaksanakan pemantauan dan kawalan di lokasi panas, mengambil tindakan terhadap pemandu yang melakukan kesalahan lalu-lintas termasuk memberi peringatan dan saman serta mencadangkan untuk menyenarai hitam mereka yang dikesan melakukan kesalahan berat.

    “Bagaimanapun usaha kerajaan mengurangkan kadar kemalangan jalan raya terutama kemalangan maut tidak akan berjaya sekiranya pemandu tidak bersama-sama mematuhi segala undang-undang yang ditetapkan,” katanya yang turut menambah walau pelbagai usaha bagi memastikan undang-undang jalan raya dipatuhi, pada akhirnya ia terletak pada tangan pemandu itu sendiri.

    Malah katanya, kemalangan maut yang berlaku pada 13 Mei lalu sehingga meragut nyawa sembilan anggota Pasukan Simpanan Persekutuan (FRU) serta kejadian kemalangan maut lain masih belum dijadikan iktibar oleh sebahagian pemandu.

    “Sekiranya sikap cuai, lalai, tidak menghiraukan keselamatan pengguna jalan raya lain dan pentingkan diri masih ada dalam diri pemandu, maka kejadian kemalangan jalan raya akan terus berlaku. Ini belum mengambil kira lagi faktor kenderaan berat seperti lori dan bas yang tidak layak berada di atas jalan raya namun masih digunakan oleh pihak tertentu.

    “Sekiranya faktor cuai, lalai dan pentingkan diri sendiri menjadi punca berlakunya kemalangan maka hukuman sewajarnya patut dikenakan terhadap mereka yang disabitkan kesalahan mengikut peruntukan undang-undang yang ada,” katanya.

    Tambahnya, beliau yakin dan percaya bahawa PDRM akan terus menjalankan tugas dan amanah yang diberikan dalam memastikan undang-undang keselamatan jalan raya dipatuhi semua pengguna melalui kawalan, penguatkuasaan dan pemantauan pada setiap masa.

    Mengenai sama ada hukuman masih dianggap ringan hingga masih belum mendatangkan kesedaran dalam kalangan pemandu, beliau menjawab, segalanya terletak pada bidang kuasa Jawatankuasa Kabinet mengenai Keselamatan dan Kesesakan Jalan Raya yang dipengerusikan oleh Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi.

    “Saya percaya segala keputusan dan perancangan oleh jawatankuasa berkenaan adalah relevan dan sesuai digunapakai pada masa ini dengan mengambil kira segala faktor terkini mengenai tahap keselamatan jalan raya di negara kita,” katanya.

     
     
  • Polis beri 50% diskaun saman trafik terpilih pada 13-15 Jun dalam Program Madani Rakyat 2025 di Lumut

    Polis beri 50% diskaun saman trafik terpilih pada 13-15 Jun dalam Program Madani Rakyat 2025 di Lumut

    Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik, Ibu Pejabat Polis Daerah Manjung, Perak bakal menawarkan pengurangan bayaran saman trafik sebanyak 50% bagi kesalahan terpilih pada 13 hingga 15 Jun 2025. Ia adalah sempena dengan penganjuran Program Madani Rakyat 2025.

    Di mana orang ramai boleh mendapatkan diskaun saman trafik terpilih itu di kaunter yang dibuka di lokasi acara iaitu di Lumut Waterfront, Perak dari jam 9 pagi hingga 3 petang.

    Walau bagaimana pun, anda dinasihatkan agar membuat semakan awal melalui portal https://mybayar.rmp.gov.my dan aplikasi MyBayar PDRM bagi melancarkan proses pembayaran saman nanti.

    Seperti amalan sebelum ini, pemberian diskaun saman tersebut tidak ditawarkan untuk kesalahan seperti saman lampu isyarat merah, saman menggunakan lorong kecemasan, saman memotong secara berbahaya, saman memotong di garisan kembar, saman kemalangan, saman tidak boleh kompaun (NC), saman bicara mahkamah, saman melibatkan kenderaan berat, saman ubahsuai ekzos dan saman berstatus Op Selamat tahun semasa.

    Jadi, jika anda berada di Lumut atau daerah berhampiran, jangan lupa ambil peluang ini untuk mendapatkan kadar diskaun bagi saman trafik terpilih. Sila lunaskan tunggakan saman yang ada bagi mengelakkan nama disenarai hitam atau disekat untuk pembaharuan cukai jalan atau lesen memandu.

     
     
  • Proton eMas 7 kini dieksport ke Trinidad & Tobago — pasaran eksport kedua EV tersebut selepas Nepal

    Proton eMas 7 kini dieksport ke Trinidad & Tobago — pasaran eksport kedua EV tersebut selepas Nepal

    Proton eMas 7 kini mula dipasarkan di Trinidad & Tobago, menjadikan negara di kepulauan Carribean ini pasaran antarabangsa kedua bagi EV Proton berkenaan dan tiba tiga bulan selepas pengenalannya di Nepal. Dilancarkan di Malaysia pada Disember 2024, eMas 7 kini merupakan model ketiga Proton yang paling laris selepas Saga dan X50.

    Rakan niaga Proton di sana ialah Ansa Motors yang bertindak sekali pengedar rasminya sejak 2013. Sempena dengan pelancaran eMas 7, Ansa turut memperkenalkan bilik pameran EV-nya di The City of Grand Bazaar.

    eMas 7 bukanlah SUV pertama Proton yang dipasarkan di negara tersebut. X50 dan X90 telah mula dieksport ke sana tahun lalu. Setakat ini, terdapat 481 unit kenderaan Proton yang sudah berada di sana: kepulauan berkenaan mempunyai populasi penduduk sebanyak 1.4 juta orang. Angka berkenaan terdiri daripada pecahan seperti berikut: X50 (271 unit), X90 (141 unit) dan Saga (44 unit).

    Proton eMas 7 kini dieksport ke Trinidad & Tobago — pasaran eksport kedua EV tersebut selepas Nepal

    “Perjalanan Proton dengan eMas di pasaran negara tersebut adalah sesuatu yang penting. Ia mencerminkan kesungguhan kami untuk mempelopori penggunaan EV di sana serta menandakan langkah penting untuk perluasan ke pasaran antarabangsa. Ini juga menunjukan dengan jelas dedikasi Proton untuk membuka jalan bagi penggunaa EV di dalam portfolio eksport kami. Kami tidak sabar untuk memasarkan EV ini di Mauritius dan Singapura pula selepas ini,” jelas Pengarah Bahagian Jualan Antarabangsa Proton, Lim Meng Thong.

    eMas 7 bagi pasaran Trinidad & Tobago dihadirkan dalam varian Premium, yang menggunakan bateri lithium iron phosphate (LFP) 60.22-kWh bilah pendek Aegis oleh Geely, dan memberikan jarak perjalanan sejauh 410 km. Ia digerakkan oleh sebuah motor elektrik yang menjana 218 PS/320 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.1 saat.

    Walaupun ketika ini unit yang dieksport merupakan unit CBU dari China, ia dihantar dari Malaysia. Hal ini akan diperhalusi nanti selepas kilang EV CKD di Tanjung Malim mula beroperasi pada hujung tahun ini. Bagaimanapun, pek CKD tetap datang dari Hangzhou, China.

     
     
  • GWM Haval H6 HEV masuk Rekod ASEAN – 1,242 km satu tangki penuh; pemilik terbanyak lepas 1,000 km

    GWM Haval H6 HEV masuk Rekod ASEAN – 1,242 km satu tangki penuh; pemilik terbanyak lepas 1,000 km

    GWM Haval H6 HEV secara rasmi kini tersenarai dalam Rekod ASEAN kerana mencapai jarak paling jauh dengan satu isian tangki minyak, serta mempunyai bilangan pemilik yang paling ramai melepasi 1,000 km, semuanya dalam keadaan pemanduan sebenar.

    Untuk bahagian pertama rekod ini, sebuah Haval H6 HEV berjaya mencatat jarak 1,242 km dengan satu isian tangki minyak dalam cabaran penggunaan bahan api di seluruh negara. Ia dibuat oleh salah seorang daripada 38 pemilik Haval H6 HEV yang mengambil bahagian dalam cabaran tersebut, di mana semua peserta berjaya melepasi jarak 1,000 km – bahagian kedua rekod tersebut. Menurut GWM Malaysia, ini adalah kali pertama sebuah SUV hibrid di ASEAN mendapat pencapaian sebegini melalui penggunaan harian sebenar.

    “Ini bukan hanya satu pencapaian teknikal, ia adalah pengesahan dunia sebenar tentang sejauh mana HAVAL H6 HEV dapat membawa rakyat Malaysia. Ia mencerminkan arah tuju baru kami: untuk meningkatkan pengalaman pemanduan harian melalui inovasi yang terbukti,” kata pengarah urusan GWM Malaysia, Cui Anqi. Untuk meraikan kejayaan ini, Haval H6 HEV kini memiliki tagline baru: Elevate Your Everyday.

    H6 HEV dilancarkan di Malaysia pada Oktober 2024 dan dijual pada harga RM139,800 di atas jalan tanpa insurans. Dipasang dalam negara (CKD), SUV hibrid ini datang dengan enjin petrol empat silinder turbo 1.5 liter GW4B15D, motor elektrik dan Transmisi Hibrid Khusus Dua Kelajuan (DHT), dengan jumlah kuasa keseluruhan 243 PS dan 530 Nm tork.

    GALERI” GWM Haval H6 HEV

     
     
  • Jalan Raja KL ditutup sebahagiannya pada 9-15 Jun

    Jalan Raja KL ditutup sebahagiannya pada 9-15 Jun

    Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) telah mengumumkan sebahagian Jalan Raja (sepanjang jalan di Bangunan Sultan Abdul Saman dan Dataran Merdeka) ditutup mulai hari ini sehingga 15 Jun 2025. Menurut DBKL, penutupan sebahagian jalan itu adalah bagi penambahan ruang awam di laluan berkenaan.

    Sepanjang tempoh itu, kenderaan yang datang dari Jalan Raja akan dibenarkan membelok kanan ke Jalan Tun Perak, tetapi yang datang dari arah Jalan Tuanku Abdul Rahman dan Jalan Tun Perak tidak dibenarkan untuk memasuki Jalan Raja.

    DBKL turut memaklumkan, sepanjang tempoh itu, laluan bas GoKL, Rapid KL dan Hop-On-Hop-Off juga akan diubah sementara dan pengguna diminta untuk merujuk pengendali perkhidmatan bas berkenaan untuk makluman selanjutnya.

    Difahamkan bahawa penutupan sebahagian jalan berkenaan adalah meluaskan zon pejalan kaki, menghidupkan kawasan warisan, merancakkan ekonomi tempatan dan juga mengurangkan konflik antara kenderaan dengan pejalan kaki sekaligus menjadikan pusat bandar menjadi lebih tersusun dan berjiwa budaya.

     
     
  • Rapid KL On-Demand memperkenalkan 13 zon baharu mulai hari ini – Pavilion Bukit Jalil, FRIM, MITEC, dll

    Rapid KL On-Demand memperkenalkan 13 zon baharu mulai hari ini – Pavilion Bukit Jalil, FRIM, MITEC, dll

    Rapid Bus Sdn Bhd selaku pengendali perkhidmatan van Rapid KL On-Demand telah memperkenalkan 13 buah zon baharu bermula hari ini, 9 Jun 2025.

    Dalam masa yang sama Rapid Bus turut memperkenalkan aplikasi baharu bagi tempahan perkhidmatan ini yang diberi nama ‘Rapid On-Demand’ dan tempahan melalui aplikasi tersebut bermula dengan zon-zon sambungan ke perkhidmatan MRT yang mula beroperasi hari ini.

    Difahamkan, zon-zon yang boleh ditempah melalui aplikasi Rapid On-Demand yang baharu ini akan diperluas secara berperingkat bagi memberi kemudahan kepada para pengguna yang ingin menempah perkhidmatan Rapid KL On-Demand.

    Zon-zon baharu terbabit ialah MRT Semantan-KTM Segambut, MRT Bukit Dukung-Sg Sekamat, MRT Sg Buloh-Bandar Rahman Putra, MRT Serdang Raya Selatan-Taman Bukit Serdang, MRT Bukit Prima-Taman Botani Kepong (FRIM), MRT Kentonmen-MITEC, MRT Sg Jernih-Taman Puncak Saujana, MRT Serdang Raya Utara-Pavilion Bukit Jalil, MRT Taman Equine-Lestari Perdana,MRT Metro Prima-Taman Bukit Maluri dan MRT Seri Delima-Sri Segambut.

    Manakala dua lagi zon baharu yang turut disenaraikan iaitu Kota Kamuning-Gamuda Walk Mall dan LRT Alam Megah-Alam Megah pula, pengguna boleh menempah tempat menerusi aplikasi Kummute.

    Ketua Pegawai Operasi Kumpulan (Operasi), Encik Amir Hamdan berkata, pelaksanaan aplikasi baharu Rapid On-Demand ini memberi kemudahan di hujung jari kepada para pengguna serta meningkatkan lagi pengalaman pelanggan bukan sahaja dari segi perkhidmatan yang ditawarkan malah dari segi tempahan.

    “Dengan inovasi ini yang menitikberatkan aspek lestari, responsif serta mesra pengguna, kami menyasarkan untuk menjadikan pengangkutan awam pilihan utama penduduk di Lembah Klang”, katanya.

    Perkhidmatan Rapid KL On-Demand kini telah meliputi 47 zon dan menawarkan jaminan tempat duduk yang boleh ditempah setiap hari dari jam 6 pagi sehingga 11.30 malam. Bagi menggalakkan orang ramai untuk mencuba perkhidmatan ini, khususnya sebagai sambungan perjalanan “first-last mile”, tambang promosi RM1 untuk setiap perjalanan diteruskan.

    Pengguna boleh membuat pembayaran menggunakan Kad Touch ‘n Go, kad debit atau kredit, kad Konsesi MyRapid, pas Perjalanan OKU Smile dan pas Perjalanan Tanpa Had (My50, MyCity & Pas Famili).

    Aplikasi Rapid On-Demand boleh dimuat turun secara percuma di Google Play Store dan Apple App Store untuk membuat tempahan dengan mudah. Untuk maklumat lanjut berkenaan perkhidmatan ini, pengguna boleh melayari media sosial rasmi Rapid KL atau laman web www.myrapid.com.my.

     
     
  • 15 pelajar UPSI maut, tujuh parah dalam kemalangan bas yang dinaiki di Jalan Jeli-Grik awal pagi ini

    15 pelajar UPSI maut, tujuh parah dalam kemalangan bas yang dinaiki di Jalan Jeli-Grik awal pagi ini

    Pagi ini mengundang berita duka dengan berita kemalangan bas yang berlaku di Jalan Jeli – Grik berhampiran Tasik Banding, Perak, yang mengakibatkan 15 pelajar Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI) disahkan maut dan tujuh parah.

    Sinar Harian melaporkan nahas terbabit berlaku sekitar jam 1 pagi melibatkan bas yang membawa 42 pelajar UPSI dengan sebuah Perodua Alza.

    Difahamkan bas berkenaan adalah disewa khas bagi membawa pelajar UPSI dari Terengganu dan Kelantan yang pulang menyambut perayaan Aidiladha kembali ke kampus bagi memulakan pengajian mereka hari ini. Manakala pemandu Perodua Alza dan tiga lagi penumpangnya yang merupakan isteri dan dua orang anaknya juga dilaporkan mengalami kecederaan.

    “Kematian melibatkan 13 mangsa di lokasi kejadian, manakala dua lagi meninggal dunia di hospital. Setakat ini, tujuh mangsa berada dalam zon merah, 20 mangsa di zon kuning dan 16 mangsa di zon hijau di Hospital Gerik,” menurut Sekretariat Jawatankuasa Pengurusan Bencana Negeri (JPBN) Perak dalam satu kenyataan yang dikeluarkan.

    Menteri Kerja Raya (KKR), Datuk Seri Alexander Nanda Linggi berkata, pihaknya telah mengarahkan Jabatan Kerja Raya bersama-sama dengan pihak konsesi penyelenggaraan memberikan bantuan dalam bentuk nasihat serta kepakaran teknikal sekiranya diperlukan oleh pihak berkuasa.

    “Saya juga memohon jasa baik orang ramai untuk memberikan ruang kepada pihak berkuasa agar siasatan dapat berjalan dengan lancar dan menyeluruh.

    “Saya dan seluruh pasukan KKR akan terus memantau perkembangan siasatan ini dan akan memberikan kerjasama sepenuhnya kepada pihak berkuasa bagi memastikan keadilan dan keselamatan awam terjamin,” katanya.

     
     
  • Sime Motors buka bilik pameran Denza di Klang Lama

    Sime Motors buka bilik pameran Denza di Klang Lama

    Sime Motors telah memperluaskan rangkaian pengedar Denza dengan pembukaan bilik pameran terbaru di Jalan Klang Lama.

    Dengan keluasan 8,165 kaki persegi, kemudahan terbaru itu menampilkan ruang pameran yang boleh memuatkan enam kenderaan, serta lima ruang servis bagi memenuhi keperluan lepas jualan oleh pelanggan. Turut tersedia ialah sebuah ruang menunggu selesa serta stesen pengecasan EV di lokasi.

    “Bilik pameran ini lebih daripada sekadar ruang jualan; ia menampilkan visi Sime Motors untuk mobiliti masa depan. Kami berbangga untuk mewujudkan sebuah persekitaran yang mana rekaan, teknologi dan layanan mesra bertemu bagi memberikan pengalaman terbaik untuk semua pelanggan,” jelas Pengarah Urusan Sime Motors, Jeffrey Gan.

    Denza Jalan Klang Lama terletak di 193-195, Batu 3¾, Jln Klang Lama, 58100 Kuala Lumpur. Ia dibuka setiap Isnin hingga Sabtu, dari 8.30 pagi hingga 5.30 petang: Ahad dari 10 pagi hingga 5 petang.

     
     
  • Kemalangan trak FRU — JPJ buka kertas siasatan terhadap syarikat lori terlibat; langgar syarat permit

    Kemalangan trak FRU — JPJ buka kertas siasatan terhadap syarikat lori terlibat; langgar syarat permit

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah membuka kertas siasatan terhadap syarikat lori yang terbabit dalam kemalangan maut yang meragut nyawa sembilan anggota Unit Simpanan Persekutuan (FRU) di Teluk Intan, Perak bulan lalu, lapor Bernama.

    Pengarah Penguatkuasaan Kanan JPJ, Muhammad Kifli Ma Hassan mendedah bahawa siasatan sedang dijalankan di bawah Seksyen 57 Akta Pengangkutan Awam Darat 2010.

    “JPJ telah menyita lori yang terlibat, dan pegawai penyiasat telah diarahkan untuk melengkapkan kertas siasatan menjelang hujung bulan ini. Sebaik sahaja lengkap, kertas berkenaan akan diserahkan kepada pendakwa raya bagi tindakan lanjut,” jelas beliau, yang menambah bahawa siasatan awal mendapati syarikat terbabti telah melanggar syarat permit.

    “Syarikat itu telah didapati melanggar syarat permit dengan membawa muatan yang tidak disahkan, iaitu batu, sementara permit yang diberikan adalah untuk membawa arang. Kami masih menyiasat kes ini dan tindakan sewajarnya akan diambil,” jelasnya.

    Dalam hal berkaitan, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata memaklumkan hasil siasatan berkaitan insiden maut itu akan dibentangkan kepada kabinet minggu depan.

     
     
  • Mazda CX-60 kini dibuka untuk tempahan secara rasmi di Malaysia – CBU, satu varian 2.5L NA, RM200k

    Mazda CX-60 kini dibuka untuk tempahan secara rasmi di Malaysia – CBU, satu varian 2.5L NA, RM200k

    Mazda CX-60 kini secara rasmi dibuka untuk tempahan di Malaysia, dengan laman khas pendaftaran minat (ROI) telah disiarkan di laman web Mazda Malaysia.

    Seperti yang kami perolehi daripada pengedar sebelum ini, CX-60 akan diimport sepenuhnya (CBU) dari Jepun dan ditawarkan dalam satu varian sahaja iaitu 2.5G 2WD High. Menurut senarai harga di halaman ROI, varian ini dijangka dijual pada harga RM200,510.40 atas jalan tanpa insurans, sementara harga RM198,900 yang diiklankan pengedar sebelum ini adalah sebelum kos atas jalan (OTR).

    Pembeli ditawarkan pilihan lima warna iaitu Soul Red Crystal, Jet Black, Zircon Sand, Platinum Quartz dan Rhodium White. Harga yang dinyatakan merangkumi filem penapis haba (tint), jaminan lima tahun atau 100,000 km serta penyelenggaraan percuma.

    Laman ROI itu tidak menyatakan perincian penggerak atau kelengkapan, namun model ini dijangka akan menggunakan enjin petrol empat silinder Skyactiv-G 2.5 liter NA, dengan kuasa 191 PS (189 hp atau 141 kW) dan tork 261 Nm. Kuasa disalurkan ke roda belakang melalui transmisi automatik lapan kelajuan – konfigurasi yang sama seperti versi yang ditawarkan di Singapura. Malangnya, Malaysia tidak akan menerima model CX-60 dengan enjin enam silinder sebaris seperti yang ditawarkan di Indonesia dan Filipina.

    Mazda CX-60 kini dibuka untuk tempahan secara rasmi di Malaysia – CBU, satu varian 2.5L NA, RM200k

    Dari segi dimensi, CX-60 berukuran antara 4,740 hingga 4,745 mm panjang, 1,890 mm lebar, 1,680 mm tinggi, dengan jarak roda 2,870 mm. Ini menjadikannya lebih besar berbanding CX-5 yang berukuran 4,575 mm panjang, 1,845 mm lebar, 1,675 mm tinggi dan jarak roda 2,700 mm.

    Dengan harga anggaran tersebut, CX-60 diletakkan lebih tinggi berbanding CX-5 yang dijual antara RM144,469 hingga RM188,760 atas jalan tanpa insurans – kedua-duanya merupakan SUV lima tempat duduk. Ini bermakna CX-60 hampir RM12,000 lebih mahal berbanding varian tertinggi CX-5 yang dilengkapi pacuan semua roda dan enjin petrol 2.5 liter turbo empat silinder sebaris dengan 231 PS (228 hp atau 170 kW) dan tork 420 Nm.

    Mazda Malaysia tidak menyatakan tarikh pelancaran di halaman ROI, tetapi sekadar memaklumkan bahawa SUV ini akan tiba “tidak lama lagi” – menurut pengedar, penghantaran dijangka bermula pada bulan September.

     
     
  • Proton eMas 7 catat jualan bulanan terbaik sejak pelancaran – 916 unit termasuk eksport pada Mei

    Proton eMas 7 catat jualan bulanan terbaik sejak pelancaran – 916 unit termasuk eksport pada Mei

    Tidak cukup dengan kerap mendahului jualan kenderaan elektrik di Malaysia setiap bulan, Proton eMas 7 kini mencatat jualan bulanan terbaik sejak pelancarannya pada Disember lalu. Menurut Proton, EV pertamanya itu berjaya dijual sebanyak 916 unit (termasuk eksport) pada Mei 2025, sekaligus meningkatkan jumlah jualannya tahun ini kepada 3,632 unit, termasuk 233 unit yang dieksport ke luar negara.

    Bulan April sebelum ini merupakan bulan jualan terbaik bagi SUV tanpa emisi tersebut (863 unit), dengan Pro-Net menyatakan bahawa seorang rakyat Malaysia membeli eMas 7 setiap jam – statistik yang menggelikan hati ini dijangka sedikit lebih baik pada bulan Mei.

    Proton juga mengumumkan bahawa eMas 7 akan diperkenalkan di Trinidad dan Tobago pada bulan ini. Sehingga kini, Nepal merupakan satu-satunya pasaran eksport untuk model ini (sebuah tayangan telah diadakan di Singapura bulan lalu). Pasaran lain yang berpotensi adalah Mauritius dan Brunei, tetapi masih belum ada petunjuk bila ia akan dilancarkan.

    Di Malaysia, eMas 7 ditawarkan pada harga RM109,800 untuk varian Prime dan RM123,800 untuk varian Premium; dengan diskaun RM4,000 untuk 6,000 pembeli pertama, harga tersebut diturunkan kepada masing-masing RM105,800 dan RM119,800. Kedua-dua varian ini dikuasakan oleh motor hadapan yang menghasilkan 218 PS (160 kW) dan tork 320 Nm, membolehkannya memecut 0-100 km/j dalam masa 6.9 saat.

    Perbezaan utama antara kedua-dua varian terletak pada kapasiti bateri lithium iron phosphate (LFP) jenis Aegis yang digunakan. Varian Prime dilengkapi dengan pek bateri 49.52 kWh, menawarkan jarak WLTP sejauh 345 km manakala varian Premium dengan pek bateri lebih besar, berkapasiti 60.22 kWh membolehkannya bergerak sejauh 410 km dalam satu cas penuh.

    Berkenaan bateri, Geely baru-baru ini telah menguji keselamatan bateri yang digunakan dalam model Galaxy E5 – yang merupakan kembar kepada eMas 7 – dengan menggilisnya menggunakan sebuah kereta kebal seberat 36 tan. Langkah ini bertujuan untuk menunjukkan tahap keselamatan bateri tersebut.

     
     
  • Petronas akan kurangkan 10% tenaga kerja dalam penstrukturan semula; operasi di Kanada diteruskan

    Petronas akan kurangkan 10% tenaga kerja dalam penstrukturan semula; operasi di Kanada diteruskan

    Petronas bakal mengurangkan 10% daripada tenaga pekerjanya susulan penstrukturan semula yang dilakukan, jelas CEO Petronas, Tan Sri Tengku Muhammad Taufik seperti dilaporkan Reuters.

    Syarikat itu bagaimanapun tidak akan menghentikan perniagaannya di Kanada, tambah beliau. Terdahulu, Bloomberg melaporkan bahawa Petronas sedang mempertimbangkan jualan syarikatnya di Kanada, Progress Energy Resources. “Kanada adalah sangat penting bagi cita-cita kami untuk mengekalkan kedudukan dalam pasaran gas asli cecair,” ujar Muhammad Taufik.

    Pada Ferbruari lalu, Muhammad Taufik menyatakan yang Petronas berhasrat untuk memperbetul saiz tenaga kerjanya memandangkan persekitaran operasi global makin berkembang dan menjadi lebih mencabar. Langkah penstrukturan semula yang diambil bertujuan untuk mengurangkan jumlah pekerja, atau mereka yang memegang peranan pentadbir. Ketika itu, Petronas mempunyai sekitar 53,000 orang di peringkat global, dengan 16,000 daripadanya adalah pekerja.

    “Ini bukanlah pemberhentian kerja, sebaliknya langkah memperbetul saiz tenaga kerja. Ini bagi memastikan kelangsungan Petronas dalam dekad-dekad mendatang. Jika kami tidak lakukannya sekarang, tidak ada lagi Petronas dalam 10 tahun akan datang,” jelas Muhammad Taufik dalam satu taklimat media pada Februari lalu.

    Petronas akan kurangkan 10% tenaga kerja dalam penstrukturan semula; operasi di Kanada diteruskan

    Beliau turut menekankan langkah memperbetulkan saiz ini bukanlah disebabkan oleh permintaan kerajaan Sarawak untuk mengambil alih peranan sebagai pengumpul gas daripada Petronas di negeri itu.

    Kali terakhir Petronas menjalankan penstrukturan semula tenaga kerjanya adalah pada 2016, ketika syarikat itu mengumumkan pengurangan 1,000 pekerjaan yang merupakan kurang daripada 2% tenaga kerja keseluruhannya.

    Peranan jangka panjang Petronas akan memberi tumpuan kepada penerokaan huluan, serta memproses produk daripada hidrocarbon, selari dengan perluasan segmen petrokimianya ke terhadap kimia khusus. Kumpulan syarikat itu juga turut melibat kepada teknologi komersilisasi, amalan terbaik dan tenaga boleh diperbaharui.

     
     
  • Proton jual 13,328 unit sepanjang Mei 2025 — YTD 61,087 unit, 19.2% kongsi pasaran, eksport naik 36.6%

    Proton jual 13,328 unit sepanjang Mei 2025 — YTD 61,087 unit, 19.2% kongsi pasaran, eksport naik 36.6%

    Proton telah mencatatkan jualan sebanyak 13,328 unit kenderaan sepanjang Mei 2025 (termasuk jualan eksport, smart dan eMas) sekaligus merekodkan peningkatan sebanyak 6.1% berbanding tempoh sama tahun lalu, dan kenaikan 5% berbanding bulan lalu serta pertumbuhan bagi tempoh tiga bulan berturut-turut.

    Termasuk jualan Mac-Mei, jualan tahunan setakat ini (YTD) merekodkan 61,087 unit. Berdasarkan anggaran TIV 69,495 unit bagi Mei, Proton menjangkakan perkongsian pasarannya bagi bulan Mei dan YTD adalah 19.2%.

    Jualan X70 naik 44% untuk mencapai angka 982 unit, mengatasi jualan YTD 2024 sebanyak 53.1%. Sementara itu, sebanyak 2,198 unit X50 dijual sepanjang Mei, dengan angka YTD 9,704 unit, dan 14.3% lebih banyak berbanding tempoh sama tahun lalu dan kekal menjadi SUV segmen B paling laris. Jualan X90 juga naik 15.5% kepada 224 unit sepanjang Mei, kekal mendahui segmen D SUV di Malaysia.

    Bulan lalu juga menyaksikan sebanyak 5,513 unit Saga terjual (+5.8% berbanding April), 1,385 unit Persona (+4.3% berbanding April), 1,763 unit S70 (+2.7% berbanding April) dan 331 unit Iriz (+14.4%). Bagi EV eMas 7 pula, 916 unit terjual termasuk eksport, menjadikan YTD-nya 3,632 unit (termasuk 233 unit di luar Malaysia).

    Bagi eksport (yang 36.6% mengatasi 2024), Proton telah melancarkan Saga CKD di Mesir tahun ini, dan mengadakan aktiviti tertumpu bagi eMas 7 di Nepal dan Singapura. Bulan ini bakal menyaksikan Proton melancarkan EV berkenaan di Trinidad and Tobago, pasaran eksport keduanya selepas Nepal yang juga merupakan pasaran pemanduan sebelah kanan. Saga kekal menjadi model eksport tertinggi (710 unit), diikuti oleh X50 (694 unit, 360% pertumbuhan YTD).