Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - facelift ke all-new?



Artikel Terkini

  • smart #5 dalam teaser Malaysia – bakal dilancar?

    smart #5 dalam teaser Malaysia – bakal dilancar?

    smart Malaysia melalui laman media sosialnya menyiarkan teaser untuk smart #5, yang menampakkan pandangan dekat EV tersebut, dan gambar kedua jelas menunjukkan lencana #5. Bersamanya tertulis ayat yang bemaksud “pengembaraan berani baru semakin hampir. Semangat meneroka memanggil – adakah anda bersedia?” Mungkinkah ini tanda pelancaran model tersebut semakin dekat?

    #5 tidak seperti model-model smart sebelum ini. Selain kini menjadi model paling besar jenama itu, ia juga menggunakan bentuk SUV yang berpetak dengan mencatat dimensi panjang 4,705 mm, lebar 1,920 mm, tinggi 1,705 mm dan jarak roda 2,900 mm. Sebagai perbandingan, ia malahan lebih besar daripada Hyundai Ioniq 5 dan Honda CR-V.

    Didedahkan Ogos tahun lalu, #5 didatangkan dengan pilihan empat pakej penggerak di China – RWD 340 PS (250 kW), RWD 363 PS (267 kW), AWD 587 PS (432 kW) dan terakhir Brabus AWD 646 PS (475 kW). Untuk model AWD, motor hadapannya adalah sama, iaitu unit 224 PS (165 kW), sementara motor belakang pula adalah unit 363 PS untuk model permulaan dan 421 PS untuk Brabus.

    smart #5 dalam teaser Malaysia – bakal dilancar?

    Pek bateri pula ada dua pilihan – lithium iron phosphate (LFP) 76 kWh untuk varian RWD (jarak gerak CLTC 570 km ke 660 km) dan nickel manganese cobalt (NMC) 100 kWh untuk model AWD (jarak gerak antara 720 ke 740 km).

    Bukan setakat dibesarkan daripada #1 dan #3, #5 ini sebenarnya dibina atas platform PMA2+ yang berbeza, dengan susun atur elektrikal 800V, membolehkan ia menerima pengecasan pantas DC sehingga 4C (C itu menunjukkan berapa kali ganda bateri tersebut boleh dicas dalam masa satu jam). smart memberitahu, jarak gerak 500 km dapat diperoleh selepas hanya mengecas kenderaan selama 15 minit.

    Seperti yang boleh anda lihat di atas, papan pemuka #5 dipenuhi dengan skrin, yang terdiri daripada panel instrumen digital 10.3 inci depan pemandu dan dua skrin sesentuh 13 inci AMOLED yang bersambung dari tengah ke bahagian tepi bertentangan penumpang hadapan. Turut disediakan adalah head-up display dengan ciri augmented reality serta sistem bunyi Sennheiser 20 pembesar suara.

    Sebagai peringatan, Malaysia Autoshow 2025 akan berlangsung minggu ini dan smart juga akan berada di sana. Berkemungkinan, #5 ini akan dipertonton sewaktu acara di MAEPS Serdang ini. Bersama kita saksikan nanti.

    GALERI: smart #5

    GALERI: smart #5 Brabus

     
     
  • Proton eMas 7 dipamer di Singapura sebelum dilancar – kembali ke pasaran selepas sedekad; dari RM566k!

    Proton eMas 7 dipamer di Singapura sebelum dilancar – kembali ke pasaran selepas sedekad; dari RM566k!

    Proton eMas 7 makin gigih memasuki pasaran eksport, dan terkini SUV elektrik ini telah dipamerkan di Singapura menerusi acara The Car Expo 2025 di Singapore Expo pada hujung minggu lalu. Menurut Proton, ia merupakan kemasukan semula jenama ini ke pasaran Singapura selepas lebih sedekad ketiadaannya.

    Penampilan eMas 7 di negara berkenaan adalah selepas sebulan ia memasuik pasaran Nepal. Di Singapura, Proton diwakili oleh Vincar, pengimport kenderaan yang juga pengedar bagi jenama GAC Aion di sana.

    Menurut maklumat yang dibongkarkan oleh portal automotif tempatan Sgcarmart, yang melaporkan bahawa model EV ini akan dilancarkan pada bulan Ogos dan, diposisikan di bawah Kategori B dengan keseluruhan kuasa 218 PS (160 kW) dan 320 Nm. Ini bermakna COE eMas 7 akan lebih mahal daripada kenderaan Kategori A (terhad kepada 150 PS, atau 150 kW).

    Walau bagaimana pun, seperti yang dilaporkan sebelum ini, eMas 7 di Singapura akan ditawarkan dengan unit Founder Edition, terhad dengan 99 unit pertama, yang akan diberikan diskaun sehingga S$20,000 (RM65,100). Di mana model ini akan dijual pada harga bermula S$173,988 (RM566,100).

    Harga yang dinyatakan itu adalah lima kali ganda berbanding harga yang ditawarkan di Malaysia, namun Singapura bakal mendapat satu lagi pilihan warna iaitu Moyu Black, yang akan menyertai rona sedia ada; Platinum Silver, Turquoise Green, Slate Grey, Quartz Rose dan Lithium White. Di Malaysia, kelazimannya Proton menyediakan warna hitam khas untuk kegunaan pihak tentera, itu sebabnya warna ini tidak ditawarkan di pasaran tempatan.

    Dari segi rupanya, eMas 7 yang akan ditawarkan di Singapura hanyalah varian tunggal Prime, dengan roda yang lebih kecil iaitu 18-inci (Premium mendapat 19-inci). Selain itu, varian Prime dilengkapi dengan bateri 49.52 kWh yang menawarkan jarak gerak hingga 345 km mengikut kitaran WLTP, berbanding Premium yang diberikan bateri 60.22 kWh dengan jarak gerak hingga 410 km (WLTP).

    Ia menyokong pengecasan pantas DV sehingga 100 kW untuk Premium atau 80 kW bagi Prime, dan kedua-duanya mengambil masa sekitar 20 minit untuk mencapai status pengecasan antara 30-80%. Jika menggunakan pengecas AC berkapasiti hingga 11 kW, ia mengambil masa sekitar 4.9 jam untuk Prime, an 6.1 jam bagi Premium. Bagi bantuan pemanduan, eMas 7 mendapat set kelengkapan ADAS Tahap 2.

    “Kemunculan sulung Proton eMas 7 di Singapura menandakan satu langkah penting dalam pengembangan rangkaian antarabangsa kami dan komitmen kami untuk membawa EV berkualiti tinggi dan berteknologi maju ke rantau ini. Kami yakin bahawa eMas 7 yang memiliki ciri-ciri menarik dan kesesuaiannya untuk persekitaran bandar, akan diterima dengan baik oleh pemandu Singapura,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Li Chunrong.

    GALERI: Proton eMas 7 Prime 2025 di Malaysia

     
     
  • Pengecas TNB Electron bakal disediakan di Hotel Casuarina Meru, Ipoh — satu DC 20 kW, dua AC 22 kW

    Pengecas TNB Electron bakal disediakan di Hotel Casuarina Meru, Ipoh — satu DC 20 kW, dua AC 22 kW

    Sebagai tambahan terbaru, akan ada pengecas EV TNB Electron di Hotel Casuarina @ Meru di Ipoh. Hotel berkenaan merupakan anak syarikat Perak Corporation Berhad dan telah mengesahkan persetujuan pajakan dengan Tenaga Nasional Berhad (TNB) untuk operasi sebuah stesen pengecasan EV di premisnya.

    TNB akan memasang sebuah pengecas DC 120 kW dengan dua kepala dan dua pengecas AC 22 kW di hotel tersebut. Turut akan disediakan juga ruang parkir khusus untuk EV dengan akses 24-jam, yang terbuka untuk digunakan oleh pelanggan hotel dan juga orang awam. Pengecas ini akan mula beroperasi pada suku ketiga 2025.

    Setakat ini, ada 149 ruang pengecas EV di 56 lokasi di Perak — itu menyumbang 30% kepada sasaran 500-pengecas yang disasarkan oleh kerajaan negeri menjelang 2025. Sasaran kebangsaan negara ini adalah untuk mempunyai 10,000 pengecas EV pada 2025, dan kita kini berada pada kadar 36% untuk menuju sasaran tersebut.

     
     
  • Perodua Myvi dalam saduran rekaan generasi pertama dan Volkswagen ID.Every1 oleh Theophilus Chin

    Perodua Myvi dalam saduran rekaan generasi pertama dan Volkswagen ID.Every1 oleh Theophilus Chin

    Perodua Myvi kini berusia 20 tahun pada 2025. Kali terakhir model paling popular generasi ketiga dalam segmen B ini menerima facelift adalah pada penghujung 2021, sebagai model tahun 2022.

    Sebagai penghormatan kepada ikon rakyat Malaysia itu, pereka Theophilus Chin telah menghasilkan satu penawaran rekaan baru bagi model generasi pertama yang sudah sangat dikenali itu. Bagaimanapun, ini bukanlah bayanganya terhadap Myvi generasi baru yang akan datang.

    Dapat dilihat persamaan rekaan penghormatan Myvi ini dengan model semasa, terutama lampu DRL LED menegak. Wajah depannya juga boleh dilihat meminjam rekaan daripada model konsep Volkswagen ID.Every1.

    Perodua Myvi dalam saduran rekaan generasi pertama dan Volkswagen ID.Every1 oleh Theophilus Chin

    Dari sisi juga mengambil ilham yang sama dari Volkswagen ID.Every1, dan disepadankan dengan Myvi, terutama untuk bahagian rim yang digunakan — bumbung dan tiang Myvi ini bagaimanapun tidak menggunakan warna hitam, sebaliknya sekata dengan warna badan. Pemegang pintu juga menggunakan rekaan lebih konvensional, manakala tiang C lebih menyerupai rekaan dari Myvi asal.

    Bahagian belakang juga diberik rekaan yang datangnya dari Myvi generasi pertama, terutama bagi rekaan lampu belakangnya, yang oleh Theo telah ditukarkan dengan lampu dan pintu ID.Every1 termasuk bampar belakangnya.

    Ini rekaan untuk mengingati Myvi dalam keberadaannya yang lalu, dan diberi sedikit nafas baru dan bukannya merupakan sebuah rekaan yang jauh ke depan. Untuk tujuan itu, Theo sebelum ini pernah hasilkan rekaan lain. Nampak ok Myvi dengan sentuhan rekaan Jerman ini?

     
     
  • JPJ Melaka tegaskan penggunaan kenderaan mikromobiliti di jalan awam menyalahi undang-undang

    JPJ Melaka tegaskan penggunaan kenderaan mikromobiliti di jalan awam menyalahi undang-undang

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Melaka mengulangi bahawa kenderaan mikromobiliti tidak dibenarkan diguna di jalan awam, dan tidak akan teragak-agak untuk mengambil tindakan terhadap individu yang ditangkap berbuat demikian, laporan Bernama.

    Menurut Timbalan Pengarahnya, Khairul Aswad Abdul Halim, pihaknya mengambil maklum mengenai satu video berdurasi 18 saat yang tular di TikTok memaparkan tiga individu dipercayai menaiki menaiki skuter elektrik di jalan awam, dipercayai berlaku di persimpangan lampu isyarat di Lebuhraya Alor Gajah-Melaka Tengah-Jasin dekat Bachang.

    “JPJ ingin menegaskan perbuatan itu melanggar undang-undang dan boleh mendatangkan bahaya bukan sahaja kepada individu terbabit tetapi juga pengguna jalan raya yang lain. Menurut peruntukan bawah Seksyen 54(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333), mana-mana individu yang menggunakan kenderaan tidak dibenarkan di atas jalan awam, boleh disabitkan kesalahan,” katanya.

    Beliau turut memaklumkan bahawa jika sabit kesalahan, pesalah boleh didenda tidak lebih RM1,000 atau penjara tidak lebih tiga bulan atau kedua-duanya.

    Tegasnya lagi, penggunaan kenderaan mikromobiliti di jalan raya adalah dilarang, termasuk e-skuter, hoverboard, monowheel, segway serta basikal elektrik tanpa kelulusan, berdasarkan Perintah Larangan Kenderaan (Penggunaan Jalan) (Pindaan) 2021 yang telah diwartakan dan berkuat kuasa pada 17 Disember 2021.

    “Kenderaan mikromobiliti hanya dibenar digunakan di kawasan yang dikhaskan seperti taman rekreasi, laluan khas atau kawasan persendirian, dan bukan di atas jalan awam. JPJ memandang serius kesalahan ini, dan orang awam disarankan sentiasa mematuhi peraturan jalan raya serta tidak menggunakan kenderaan yang dilarang bagi menjamin keselamatan diri dan orang lain,” katanya.

    @francis_lim86 Limited edition #melakapeople #melakahawau #melakaviraltiktok #melaka #viraltiktok #abangex5 #creatorsearchinsights ♬ original sound – Antonio Altiparmak

     
     
  • JPJ eBid: Siri QCU dan RBB dibuka bidaan

    Kenderaan yang anda tempah bakal diperoleh tidak lama lagi, pasti anda teruja tercari-cari plat nombor pendaftaran yang sesuai kan. Ini ada dua pilihan siri yang baru diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Siri plat nombor terkini dari Sarawak, QCU, dibuka bidaan mulai hari ini, 5 Mei 2025. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir jam 10 malam pada 9 Mei ini. Keputusannya akan dikeluarkan pada keesokan harinya, 10 Mei 2025. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

    Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari Perlis pula, RBB, bidaannya pula bakal dibuka mulai 9 Mei dan akan berakhir jam 10 malam pada 13 Mei. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 14 Mei 2025.

    Jadi, jika anda mengingini mana-mana siri yang ditawarkan ini, anda boleh membidanya menerusi JPJ eBid tanpa perlu menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa.

     
     
  • Perodua eMO EV versi produksi dilihat sudah mula diuji – dijangka dilancar Disember ini, bermula RM80k

    Perodua eMO EV versi produksi dilihat sudah mula diuji – dijangka dilancar Disember ini, bermula RM80k

    Projek penghasilan model EV pertama Perodua bukan lagi perkara baharu. Pembuat kereta dari Rawang itu telahpun mula menunjukkan model konsep dalam skala 1:6 digelar sebagai EM-O (singkatan bagi Electric Motion Online), yang dibayangkan sebagai model EV pertamanya pada bulan Mei 2023.

    Unit prototaip saiz sebenar digelar sebagai eMO-1 dan boleh dipandu kemudiannya muncul setahun selepas itu, namun unit tersebut masih menggunakan Perodua Myvi sebagai asas, bagi menunjukkan asas unit rangkaian kuasa yang bakal digunakan. Manakala pada Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2024 Disember lalu, Perodua mendedahkan pula model konsep yang digelar sebagai eMO-II, membayangkan rupa model EV produksi sebenar kelak.

    Dan pada hujung minggu ini, internet digegarkan bahawa Perodua sudah mula menguji prototaip ujian bagi model produksi sebenar model EV berkenaan menerusi pelbagai gambar yang telah tular. Imej yang kami perolehi ini adalah milik Meng Lee Chen yang dikongsi dalam paultan.org Automotive/Car Discussion Facebook Group, yang agak lengkap dari hadapan, belakang dan juga sisi prototaip ujian berkenaan.

    Perodua eMO EV versi produksi dilihat sudah mula diuji – dijangka dilancar Disember ini, bermula RM80k

    Tapi apa yang membuatkan kereta yang dibalut sepenuhnya dengan pelekat penyamaran berkenaan adalah milik Perodua? Mudah, trade plate ‘B3598A’ yang digunakan adalah milik Perodua dan ia telah digunakan pada beberapa prototaip ujian lain sebelum ini.

    Ini bermakna projek pembangunan EV Perodua tersebut telah mendahului jadual yang ditetapkan kerana pada Februari lalu CEO kumpulan Sime Darby, Datuk Jeffri Salim Davidson telah mendedahkan bahawa model EV pertama keluaran Perodua akan masuk ke fasa ujian pada Jun nanti. Dalam laporan yang sama, Datuk Jeffri turut mengesahkan pelancarannya akan dibuat pada bulan Disember tahun ini.

    Walaupun dibalut hampir sepenuhnya dengan pelekat penyamaran, dapat dilihat model produksi ini kelak akan menampilkan rupa yang diinspirasikan sepenuhnya dari model konsep eMO-11. Ia termasuk rekaan bayangan sisi dengan rekaan tiang-C yang landai, rekaan cermin-cermin tingkap dan cermin hadapan.

    Ia juga nampaknya bakal mengekalkan jalur lampu LED yang nipis merentasi sepenuhnya muka hadapan. Pembuka pintu belakang turut disorokkan bagi memberikan rupa seakan coupe dua-pintu, manakala pembuka hadapan direka tenggelam dalam panel badan.

    Sekiranya dibandingkan dengan kenderaan sekitar dalam set foto ini seperti Honda City dan Mitsubishi Triton, saiz sebenar EV pertama Perodua ini nampak memang besar seperti model konsep yang didedahkan sebelum ini. Dan berdasarkan panel pelindung badan pada ruang roda, EV ini mungkin akan diposisikan sebagai sebuah SUV dan bukan hatchback.

    Ini merupakan model pertama Perodua yang dibina tanpa pembabitan sekutu globalnya iaitu Daihatsu serta syarikat induknya, Toyota. Ini kerana kedua-dua jenama berkenaan masih belum ada teknologi EV yang dibina untuk kenderaan kompak, di mana jenama-jenama Jepun itu lebih menumpukan unit rangkaian kuasa hibrid untuk model dengan saiz sedemikian.

    Antara perincian awal yang telah disebut oleh Perodua untuk EV ini termasuk pecutan 0-100 km/j boleh dicapai sekitar enam atau tujuh saat, dan bakal menampilkan jarak gerak sejauh 400 hingga 410 km menggunakan bateri litium logam fosfat (LFP) yang dibekalkan oleh pembuat bateri dari China, CATL.

    Menurut Perodua lagi, buat permulaan bateri dan motor elektrik akan dibekalkan dari luar negara, tetapi mereka mempunyai rancangan untuk memasangnya sendiri di Malaysia selepas itu. Harga anggaran bagi EV pertama ini juga telah diumumkan oleh Perodua iaitu sekitar RM80,000, tetapi ia tidak termasuk bateri kerana komponen itu dirancang akan ditawarkan menerusi program sewaan atau pajakan.

    Sekiranya anda ada rancangan untuk beralih kepada EV dengan penawaran harga bawah RM100,000, berita baik pilihan berkenaan bukan hanya akan ditawarkan oleh Perodua. Ini kerana Proton turut telah mengumumkan akan menawarkan satu lagi model EV kompak yang lebih kecil dari eMas 7.

    Model tersebut dijangka akan dikenali sebagai Proton eMas 5 dan diasaskan dari Geely Xingyuan/Star Wish, dengan spesifikasi pasaran China menawarkan jarak gerak 410 km dalam kitaran ujian CLTC.

    GALERI: Perodua e-MO-II Concept di KLIMS 2024

     
     
  • Honda ADV 160 dengan warna baru – dari RM13,249

    Honda ADV 160 dengan warna baru – dari RM13,249

    Boon Siew Honda memperkenalkan pilihan warna baru untuk ADV 160 tahun 2025. Bagi model biasa yang dijual pada harga RM13,249, warna putih sebelum ini dikekalkan dan ia ditambah dengan dua warna baru iaitu hitam matte dan merah.

    Kemudiannya bagi versi SE yang sebelum ini cuma disediakan dalam warna hijau matte ditambah dengan warna kelabu, ringkas tanpa sebarang pelekat dan dijual pada harga lebih RM300, menjadi RM13,549. Semua harga ini adalah harga cadangan pengeluar dan tidak termasuk insurans.

    Honda ADV 160 adalah skuter yang dipacu oleh enjin satu silinder suntikan bahan api 156.9 cc eSP+, dipadankan bersama transmisi CVT untuk menghasilkan kuasa 15.8 PS pada 8,500 rpm dan 14.7 Nm tork pada 6,500 rpm.

    Selain dilengkapi brek ABS single-channel (tetapan cakera di hadapan dan belakang), model pasaran Malaysia juga tiba dengan sistem kawalan cengkaman HSTC. Demi memberikan sedikit kepuasan kepada pengguna, sistem kawalan cengkaman ini boleh ditutup dengan menekan butang yang disediakan.

    Kelengkapan lain ADV 160 adalah termasuk fork teleskopik di hadapan, dua penyerap hentak Showa di belakang dengan tabung gas, rim 14 inci di hadapan dengan tayar 110/80, rim 13 inci di belakang dengan tayar 130/70, sistem kunci pintar, sistem start/stop enjin, pengecas USB serta tangki bahan api 8.1 liter.

     
     
  • Kilang tayar Continental di Alor Setar tutup atas sebab perniagaan, tidak libatkan faktor lain — MB Kedah

    Kilang tayar Continental di Alor Setar tutup atas sebab perniagaan, tidak libatkan faktor lain — MB Kedah

    Hujung April lalu, syarikat pengeluaran German, Continental mengumumkan bakal menamatkan operasi pengeluaran tayarnya di Alor Setar pada penghujung tahun ini. Penutupan kemudahan itu, yang ketika ini mengeluarkan tayar bagi kenderaan penumpang, trak tugasan ringan dan motosikal untuk pasaran Asia-Pasific, akan memberi kesan kepada 950 pekerjaan.

    Susulan daripada pengumuman itu, MB Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor menjelaskan yang keputusan Continental tersebut adalah satu langkah perniagaan dan tidak ada kena-mengena dengan politik, lapor New Strait Times.

    “Itu merupakan keputusan perniagaan. Bukan kerana mereka benci Sanusi. Sejak bila syarikat tayar terlibat dengan politik?,” ujarnya terhadap hantaran di TikTok yang mengaitkannya dengan penutupan kilang itu.

    “Syarikat tayar sedang berdepan dengan tempoh sukar berdepan cabaran dan persaingan harga dan teknologi oleh syarikat dari China dalam pasaran kenderaan penumpang. Sebab itu Continental mengalih tumpuannya kepada kereta prestasi dan kenderaan industri berat. Syarikat itu juga ada kilang di Thailand dan memutuskan untuk melakukan pengeluaran tayar di sana. Ia tiada kaitan dengan politik,” tambahnya.

    Sanusi juga memaklumkan, walaupun berdepan penutupan itu, ada pelabur baru yang berminat untuk mendirikan kilang tayar di Kedah. Bagaimanapun, perinciannya belum boleh didedahkan atas permintaan pihak berkenaan.

     
     
  • Denza Z di Shanghai – kereta sports elektrik konsep dengan penyerap magnetik, kuasa cecah 1,000 PS?

    Denza Z di Shanghai – kereta sports elektrik konsep dengan penyerap magnetik, kuasa cecah 1,000 PS?

    Semasa acara Auto Shanghai 2025, BYD membawa sebuah kereta sports konsep yang dipanggil ringkas sebagai Z. Sekarang, pengeluar tersebut sudah mempunyai dua model coupe prestasi tinggi, dengan satu lagi adalah Yangwang U9.

    Menggunakan bentuk coupe dengan bumbung yang rendah dan menjunam di belakang, Z tampil garang dengan pelbagai panel aerodinamik termasuk spoiler besar di belakang, serta bukaan udara di banyak bahagian termasuk atas bonet, atas fender hadapan, tepi pintu menghala ke roda belakang serta di bampar hadapan. Rim bersaiz 21 inci.

    Di bahagian dalam, tema warna sama digunakan, dengan kebanyakan bahagian berwarna biru, sementara stereng menggunakan inspirasi daripada kereta lumba dengan terdapat banyak butang kawalan berbentuk bulat. Bukan setakat itu, stereng ini juga boleh tenggelam ke dalam apabila kereta dalam mod pemanduan sendiri.

    Sekurang-kurangnya terdapat tiga skrin dalam kereta ini (termasuk bertentangan penumpang hadapan), dan barangan lain adalah seperti tempat duduk bucket gentian karbon, roll cage separuh di belakang serta tali pinggang berwarna kuning. Disebabkan bumbungnya panjang dan masih ada ruang di bahagian belakang, kami merasakan versi produksi nanti mungkin akan mempunyai empat tempat duduk.

    Melalui Z ini, Denza menggunakan buat pertama kalinya suspensi DiSuz-M dengan penyerap magnetorheological, yang dikatakan boleh melaras kuasa serapan dalam masa milisaat. Spesifikasi teknikal tidak diberitahu, tetapi kita boleh menjangkakan Z menggunakan motor elektrik terbaru BYD yang boleh berpusing sehingga 30,511 rpm, seperti laporan Car News China.

    Motor ini sudah pun dipasang pada model termasuk Han L, dan boleh menghasilkan sehingga 789 PS (580 kW) dan tork 450 Nm, hanya daripada satu motor. Pada Han L juga, ia ada dipadankan bersama satu lagi motor 313 PS (230 kW) dan 410 Nm di hadapan, menjadikan kuasa keseluruhannya 1,101 PS (810 kW) dan 860 Nm.

     
     
  • GWM Tank 500 HEV dilancar di Malaysia pada 8 Mei ini

    GWM Tank 500 HEV dilancar di Malaysia pada 8 Mei ini

    Dipertontonkan di Malaysia pada bulan lalu, GWM Tank 500 HEV dijadualkan akan dilancarkan pada 8 Mei ini dalam acara Malaysia Autoshow 2025. Model 4×4 hibrid besar ini pertama kali ditunjuk di khalayak umum di sini ketika penganjuran Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) pada Disember lalu.

    Dipasang di kilang pengeluar berkenaan di Rayong, Thailand, Tang 500 dijangka akan ditawar pada harga bawah RM350,000. Ini akan menjadikannya salah satu kenderaan paling mahal daripada pembuat kereta China, menyaingi Zeekr 009 yang juga ditawarkan di sini dengan harga yang tinggi.

    Abang kepada GWM Tank 300 ini ditampilkan dengan pilihan enjin termasuk 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder petrol yang mampu memberikan kuasa 244 PS dari 5,500 hingga 6,000 rpm dan tork 380 Nm dari 1,700 hingga 4,000 rpm, serta motor elektrik 106 PS/268 Nm dan transmisi automatik sembilan-kelajuan. Keseluruhan kuasa yang terhasil mencecah 346 PS adan 648 Nm, yang dipacu menerusi kesemua rodanya menerusi sistem pacuan empat-roda.

    Ia juga dilengkapi dengan pelbagai teknologi off-road, termasuk electronic locking differential hadapan dan belakang, mechanical centre locker, kawalan kelajuan off-road, fungsi pengesan kedalaman air dan fungsi “tank turn” untuk mengunci roda belakang ketika membuat pusingan-u yang sempit. Selain itu, ia juga diberikan 11 mod pemanduan (empat mod on-road, tujuh off-road) dan mampu meredah air maksimum hingga 800 mm.

    Dengan dimensi berukuran 4,928 mm panjang, 1,934 mm lebar dan 1,905 mm tinggi, 500 adalah 160 mm lebih panjang, empat milimeter lebih lebar dan dua milimeter lebih tinggi berbanding 300, sementara jarak rodanya 2,850 mm iaitu 100 mm lebih panjang. Jika dibandingkan dengan Everest, GWM lebih panjang sebanyak 14 mm, 11 mm lebih lebar dan 64 mm lebih tinggi tetapi jarak rodanya lebih pendek sekitar 50 mm.

    Tank 500 dijangka akan ditawarkan dengan varian tunggal di sini iaitu model spesifikasi penuh Ultra, dan diberikan termasuk kelengkapan lampu utama dan lampu belakang LED penuh, rel bumbung perak, roda aloi pelbagai-jejari 20-inci dengan dibaluti tayar Continental CrossContact RX 265/50R20 dan pemijak sesi yang boleh dilaras secara kuasa.

    GWM Tank 500 HEV dilancar di Malaysia pada 8 Mei ini

    Untuk ruang kabinnya, ia diberikan paparan instrumen digital 12.3-inci dan skrin sesentuh infotainmen 14.6-inci dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlar, sistem bunyi Infinity dengan 12-pembesar suara, upholstery kulit Nappa quilted dan tempat duduk hadapan larasan kuasa dengan fungsi memori untuk bahagian pemandu.

    Selain itu, ia juga diberikan sistem kawalan suhu tiga-zon, tirai suria untuk barisan kedua dan juga perehat belakang larasan kuasa untuk barisan ketiga. Bagi barisan ketiga, terdapat juga butang untuk melipat dan membuka tempat duduk di bahagian itu secara elektrikal dengan hanya menekan satu butang sahaja.

    Bagi aspek keselamatan dan kelengkapan bantuan pemandu, Tank 500 diberikan brek kecemasan autonomous, kawalan kelajuan adaptif dengan fungsi stop and go, bantuan pemusatan lorong, pemantauan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang dengan brek auto dan Wisdom Dodge System untuk mengerakkan SUV ini ke tepi luar lorong bagi memberi ruang kepada kenderaan besar dan motosikal. Selain itu, enam beg udara, bantuan parkir, sistem kamera 360-darjah dengan fungsi transparency dan kawalan kestabilan juga diberikan.

     
     
  • Proton eMas 7 bakal dipamerkan di Singapura hujung minggu ini – menawarkan unit Founders Edition

    Proton eMas 7 bakal dipamerkan di Singapura hujung minggu ini – menawarkan unit Founders Edition

    Proton eMas 7 bakal dipamerkan di The Car Expo di Singapura pada hujungb minggu ini, menurut laman Facebook Proton eMas Singapore. Menurut perkhabaran yang dimuat naik itu, eMas 7 yang ditawarkan di Singapura adalah unit Founders Edition.

    Pada Disember lalu susulan pelancaran SUV EV eMas 7 di Malaysia, ia dikhabaskan akan memasuki pasaran Singapura dengan pelantikan Vincar Group sebagai pengedar rasmi untuk kenderaan elektrik eMas. Menurut Vincar, bilik pameran perdana bagi jenama berkenaan akan berada di Leng Kee termasuk untuk perkhidmatan jualan dan selepas jualan.

    Di Malaysia, eMas 7 dijual pada harga dari RM105,800 untuk Prime, meningkat ke RM119,800 bagi Premium dengan tempahan pertamanya mencecah 6,000 unit, menurut laman web Proton. Varian Prime dilengkapi dengan bateri 49.52 kWh yang menawarkan jarak gerak hingga 345 km mengikut kitaran WLTP, sementara Premium diberikan bateri 60.22 kWh dengan jarak gerak hingga 410 km (WLTP).

    Ia menyokong pengecasan pantas DV sehingga 100 kW untuk Premium atau 80 kW bagi Prime, dan kedua-duanya mengambil masa sekitar 20 minit untuk mencapai status pengecasan antara 30-80%. Jika menggunakan pengecas AC berkapasiti hingga 11 kW, ia mengambil masa sekitar 4.9 jam untuk Prime, an 6.1 jam bagi Premium. Bagi bantuan pemanduan, eMas 7 mendapat set kelengkapan ADAS Tahap 2.

     
     
  • Lebuhraya LKSA, SILK, DASH dan SUKE kini mula laksana sistem pembayaran tol terbuka – Prolintas

    Lebuhraya LKSA, SILK, DASH dan SUKE kini mula laksana sistem pembayaran tol terbuka – Prolintas

    Projek Lintasan Kota Holdings Sdn. Bhd. (Prolintas) mengumumkan bahawa empat lagi lebuhraya di bawah seliaannya melaksanakan Sistem Pembayaran Tol Terbuka bermula semalam, 1 Mei 2025. Ia adalah bagi menawarkan fleksibiliti dan kemudahan yang lebih baik kepada pengguna lebuhraya di plaza tol.

    Empat lebuhraya yang terlibat adalah Lebuhraya Kemuning–Shah Alam (LKSA), Sistem Lingkaran Lebuhraya Kajang (SILK), Lebuhraya Bertingkat Damansara-Shah Alam (DASH) dan Lebuhraya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE).

    Menurut syarikat ini, dengan adanya lorong Pembayaran Tol Terbuka baharu, pengguna kini mempunyai alternatif tambahan untuk membayar tol menggunakan kad debit dan kredit, selain kaedah sedia ada seperti kad Touch ‘n Go, SmartTAG dan Pengenalan Frekuensi Radio (RFID). Ini menjadikan kesemua enam lebuhraya Prolintas kini menawarkan Sistem Pembayaran Tol Terbuka.

    Lebuhraya LKSA, SILK, DASH dan SUKE kini mula laksana sistem pembayaran tol terbuka – Prolintas

    “Pelaksanaan Sistem Pembayaran Tol Terbuka di lebuhraya kendalian Prolintas mencerminkan komitmen berterusan kami untuk meningkatkan kemudahan kepada pengguna, memperkukuh keselamatan jalan raya, serta mengurangkan kesesakan di plaza tol. Kami yakin bahawa penyediaan pilihan pembayaran yang lebih fleksibel akan dapat memudahkan perjalanan semua pengguna lebuh raya,” kata Mohamad Idros Mosin, Pengarah Eksekutif Prolintas.

    Tambahnya, sebanyak 36 lorong menggunakan Sistem Pembayaran Tol Terbuka secara keseluruhan di enam lebuhraya kendalian Prolibtas. Bagi SILK, lapan lorong akan disediakan, manakala LKSA dan DASH, masing-masing mempunyai empat dan enam lorong. SUKE pula menawarkan sejumlah 10 lorong merentasi plaza tolnya.

    Sebelum ini, dua lagi lebuhraya kendaliannya iaitu Lebuhraya Bertingkat Ampang–Kuala Lumpur (AKLEH) dan Lebuhraya Koridor Guthrie (GCE) antara yang pertama memperkenalkan Sistem Pembayaran Tol Terbuka sejak September 2023.

    “Pelaksanaan Sistem Pembayaran Tol Terbuka mengukuhkan lagi komitmen Prolintas terhadap pendigitalan, dengan penggunaan teknologi untuk mewujudkan pengalaman lebuhraya yang lebih lancar, efisien dan mengutamakan pelanggan,” kata Mohamad Idros.

     
     
  • BRT Sunway beroperasi di aras jalan pada 3 Mei – trek bertingkat diguna untuk Under Armour Infinite Race

    Ini ada makluman buat penduduk Sunway/USJ dan juga pengguna perkhidmatan BRT laluan Sunway. Laluan bas bertingkat ini akan beroperasi di aras jalan biasa pada 3 Mei 2025 (Sabtu ini), dari jam 2 petang hingga tamat waktu operasi. Ia adalah bagi memberikan laluan kepada penganjuran acara larian Under Armour Infinite Race yang bermula jam 7 malam.

    Ini bermakna bas BRT akan bergerak di bawah trek bertingkat, dan akan berhenti di bawah stesen BRT kecuali di empat stesen, yang akan mempunyai lokasi alternatif untuk mengambil/menurunkan penumpang. Stesen berkenaan ialah USJ 7, South Quay, Mentari dan Sunway Setia Jaya – senarai penuh seperti di atas.

    Rapid KL selaku pengendali perkhidmatan ini turut berkata, BRT Laluan Sunway yang akan beroperasi di atas jalan raya pada tarikh berkenaan secara percuma dengan kekerapan setiap 15 hingga 20 minit. BRT Laluan Sunway ini akan kembali beroperasi seperti biasa pada keesokan harinya iaitu bermula jam 6 pagi.

     
     
  • iCaur V23 sah ke Malaysia; bakal buat kemunculan sulung pada pelancaran jenama minggu depan

    iCaur V23 sah ke Malaysia; bakal buat kemunculan sulung pada pelancaran jenama minggu depan

    Sub-jenama Chery yang menawarkan kenderaan gaya hidup iaitu iCaur mengesahkan bahawa SUV EV yang direka dengan gandingan model-model retro yang ikonik digelar sebagai iCaur V23 sah bakal diperkenalkan di Malaysia. Perkara ini disahkan oleh iCaur Malaysia menerusi laman instagram mereka bahawa V23 bersama satu lagi SUV jenama berkenaan iaitu iCaur 03 akan dibawa ke Malaysia Autoshow 2025 bermula 9 Mei ini di MAEPS bagi perasmian kemasukan jenama itu ke pasaran tempatan.

    iCaur (atau dikenali sebagai iCar di China) telah memperkenalkan V23 di pasaran negara berkenaan pada April tahun lalu, tetapi pengenalannya untuk peringkat global hanya di buat ketika berlangsungnya Auto Shanghai 2025 pada bulan lalu.

    V23 dihasilkan dengan dimensi panjang 4,220 mm, lebar 1,915 mm, tinggi 1,845 mm dan jarak roda sejauh 2,735 mm. Walaupun nampak kecil, iCar V23 ini sebenarnya 235 mm lebih panjang, 270 mm lebih lebar serta jarak roda 145 mm lebih jauh berbanding SUV off-road kompak popular Jepun iaitu Suzuki Jimny 5-Door.

    Namun iCaur V23 bukanlah model yang digerakkan oleh enjin pembakaran dalaman seperti Jimny kerana ia adalah SUV elektrik penuh (EV). Di China, ia ditawarkan dalam versi pacuan roda belakang (RWD) dengan satu motor elektrik pada gandar belakang, dan juga versi pacuan semua roda (AWD) dengan tambahan satu lagi motor elektrik pada gandar hadapan.

    Bagi varian RWD, motor elektrik tunggal yang dibekalkan mampu menghasilkan 136 PS dan tork maksima 180 Nm. Tiada angka pecutan 0-100 km/j ditunjuk, tetapi hanya ujian 0-50 km/j didedahkan di mana varian ini dapat mencatatkan masa 4.8 saat untuk pecutan tersebut.

    Varian RWD ini juga hadir dengan dua pilihan bateri, sama ada bateri litium logam fosfat (LFP) berkapasiti 59.93 kWj dan bateri nikel mangan kobalt (NMC) berkapasiti 81.76-kWj. Versi dengan bateri lebih kecil membolehkan V23 ini bergerak sejauh 401 km dalam kitaran ujian tempatan CLTC, manakala dengan bateri NMC lebih besar ia boleh bergerak sejauh 550 km CLTC.

    iCaur V23 sah ke Malaysia; bakal buat kemunculan sulung pada pelancaran jenama minggu depan

    Manakala bagi varian AWD, motor elektrik hadapan berkuasa 75 PS/112 Nm membolehkan SUV ini dibekalkan dengan kuasa keseluruhan 211 PS/292 Nm. Ini membolehkan ia memecut dari 0-50 km/j dalam masa 3.5 saat. Hanya bateri NMC 81.76 kWj diberikan pada varian ini, memberikan jarak gerak sejauh 501 km CLTC.

    Kesemua varian iCar V23 ini dibekalkan dengan pengecas pantas DC yang membolehkan bateri dipenuhkan dari 30-80% dalam masa 30 minit, dan juga sistem Vehicle-To-Load (VTL) 3.3 kW yang membolehkan bateri EV dari SUV ini menghidupkan peralatan elektrik seperti periuk nasi, mesin kopi dan sebagainya.

    Dalam pembentangan jenama ini kepada media ketika berlangsungnya Auto Shanghai 2025, iCaur tidak segan silu menyatakan bahawa rekaan V23 ini sememangnya diinspirasikan dengan muka depan dari Toyota Land Cruiser, bahagian belakang seperti Mercedes G-Wagen dan bahagian sisi menyerupai Land Rover Defender.

    Rekaan bukan hanya untuk faktor estika di mana bentuk muka Land Cruiser dan belakang G-Wagen yang mengenakan bampar yang pendek dan singkat membolehkan V23 ini memanjat batu menerusi sudut approach 42 darjah dan sudut berlepas 40 darjah. Jarak kelegaan tanah SUV ini diumumkan pada 200 mm, membolehkan ia meredah laluan air dengan kedalaman 600 mm.

    Imej lasak turut dibawa ke kabin V23 ini. Ia diberikan papan pemuka ringkas dengan hanya satu skrin besar 15.4-inci diletakkan di tengah untuk paparan instrumen dan infotainmen. Sementara suis-suis kawalan termasuk penukar mod pemanduan direka dengan saiz besar untuk memudahkan operasi dan capaian.

    Namun ia tidak ketinggalan dalam penawaran sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) dengan dibekalkan fungsi termasuk brek kecemasan automatik, cruise control adaptif, pemantau titik buta dan pelbagai lagi.

    Di China, iCaur V23 dijual pada harga bermula 109,800 yuan hingga 149,800 yuan (sekitar RM66k hingga RM90k). Agaknya berapa pula harga SUV ini setelah tiba di Malaysia kelak ya?

    GALERI: iCaur V23 di Auto Shanghai 2025

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.21 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.91 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.11 (+0.03)
Last Updated Jul 17, 2025