Selepas memperkenalkan BMW 5 Series G30 tahun lepas, BMW kini mengeluarkan pula versi dengan lebih ruang, iaitu 5 Series Touring. Model ini dirancang untuk membuat penampilan pertama semasa Geneva Motor Show bulan hadapan dan akan membawa teknologi sama seperti G30 sedan, serta pengurangan berat dan peningkatan kecekapan lain.
Pada bahagian luar, depannya sama sahaja dengan versi sedan, bersama ‘garis bahu’ tepi dan penjuru cermin sisi paling belakang – yang juga diambil daripada model 7 Series G11/12.
Panjang keseluruhan kenderaan ini adalah 4,942 mm, manakala lebarnya 1,868 mm, tinggi 1,464 mm dan jarak roda 2,975 mm. Ukuran ini menunjukkan bahawa 5 Series Touring G31 6 mm lebih panjang dan 15 mm lebih rendah berbanding G30 sedan, manakala lebar dan jarak roda masih lagi sama.
Seperti yang dijangka, pilihan enjin yang disediakan apabila ia dilancarkan nanti juga hampir sama, iaitu dua enjin petrol dan dua enjin diesel sebagai permulaan untuk varian 530i, 540i xDrive, 520d dan 530d xDrive.
530i Touring dikuasakan oleh enjin empat silinder 2.0 liter turbo petrol bersama padanan transmisi lapan kelajuan, mampu menghasilkan 252 hp pada 5,200 hingga 6,500 rpm dan 350 Nm pada 1,450 rpm hingga 4,800 rpm. Untuk melakukan pecutan 0-100 km/j, kenderaan ini hanya memerlukan masa 6.5 saat, iaitu lebih 0.3 saat berbanding model sedan, dengan laju maksimum 250 km/j. Penggunaan bahan api bercampur berada pada tahap 5.8 L/100 km, iaitu 0.4L/100 lebih kuat berbanding model sedan.
Satu-satunya enjin petrol enam silinder pada 5 Series Touring tampil buat kali pertama pada 540i xDrive, iaitu enjin 3.0 liter turbo berserta transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda, mampu menghasilkan 340 hp pada 5,500 – 6,500 rpm dan 450 Nm tork pada 1,380 – 5,200 rpm.
Pilihan enjin diesel pula disediakan melalui model 520d, dengan enjin empat silinder turbodiesel 2.0 liter, berkemampuan 190 h pada 4,000 rpm dan 400 Nm paa 1,750 hingga 2,500 rpm.
Bagi model diesel ini, kuasa kepada tayar belakang dihantar melalui pilihan sistem transmisi automatik manual enam kelajuan, membolehkan ia membuat pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.8 saat (8 saat untuk versi manual) dan kelajuan maksimum 225 km/j (230 km/j untuk manual). Penggunaan bahan api bercampur pula adalah 4.3L/100km.
Melengkapkan empat varian yang akan dilancarkan ini adalah 530d Touring dan 530d xDrive Touring, yang dikuasakan oleh enjin 3.0 liter turbodiesel, menghasilkan 265 hp pada 4,000 rpm dan 620 Nm tork pada antara 2,000 hingga 2,500 rpm. Kuasa disampaikan kepada sama ada dua tayar belakang atau keempat-empatnya sekali melalui transmisi automatik lapan kelajuan.
Masa pecutan 0-100 km/j untuk kenderaan ini adalah 5.8 saat (5.6 saat untuk versi xDrive) dan kelajuan maksimumnya adalah 250 km/j. Penggunaan bahan api pula adalah 4.7 L/100 km (5.3 L/100 km untuk xDrive).
Seperti juga sedan G30, 5 Series Touring G31 menggunakan lampu utama LED secara standard manakala di dalam pula, sebahagian daripada kabinnya adalah sama, termasuk kelengkapan yang diberi. Skrin sesentuh 10.25 inci memaparkan pelbagai informasi, dan turut dilengkapi dengan kawalan suara dan gerak isyarat. Model Touring ini juga mempunyai heads-up display sama seperti sedan.
Turut dilengkapkan pada model Touring adalah sistem bantuan pemandu seperti Lane Change Assistant dan Lane Keeping Assistant, yang memberikan bantuan kawalan stereng dan mengekalkan kenderaan dalam lorong pada kelajuan dari perlahan hingga 210 km/j. Perubahan kelajuan turut diambil kira, dengan ciri Active Cruise Control bersama fungsi Stop&Go memberikan informasi had laju.
Operasi automatik kenderaan pada 5 Series Touring juga boleh digunakan semasa meletakkan kenderaan, hasil daripada adanya fungsi Parking Assistant dan Remote Control Parking. Bagi tempat tertentu, pemilik juga boleh menggunakan servis ParkNow untuk menempah ruang letak kereta dan membayar tanpa mengeluarkan sebarang wang tunai.
