Home / Bahasa Malaysia (Page 201)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• ZF hasilkan roda stereng boleh adaptasi skrin seperti telefon pintar dengan beg udara masih berfungsi

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 12 June 2024 11:08 am / 0 comment

  

  Die innovative Positionierung des Fahrerairbags hinter dem Lenkrad ermöglicht zukunftsweisende Gestaltungsmöglichkeiten für das Lenkrad und seine Bedienelemente. Die waagerechte Speiche, einschließlich Nabe, kann so in einem nahtlosen, Smartphone-ähnlichen Design gestaltet werden. // The innovative positioning of the driver’s airbag behind the steering wheel enables pioneering design options for the steering wheel and its controls. The horizontal spoke, including the hub, can thus be given a seamless, smartphone-like design.

  Bagi kenderaan moden, roda stereng bukan hanya komponen yang digunakan untuk menukar arah kenderaan. Ia kini turut disertakan dengan pelbagai suis kawalan untuk fungsi seperti sistem cruise control adaptif, sistem infotainmen, butang telefon, malah ada yang boleh membuat tetapan pada panel instrumen.

  Oleh itu ada pengeluar yang mahukan satu skrin sesentuh seperti telefon pintar yang boleh diadaptasi pada bahagian tengah roda stereng, namun ada satu halangan bagi meneruskan rekaan sedemikian kerana pada bahagian tersebut terdapatnya beg udara yang perlu ada bagi menyelamatkan pemandu sekiranya berlaku kemalangan.

  Penyelesaian tersebut nampaknya telah ditemui oleh pengeluar komponen kenderaan dari Jerman, ZF menerusi divisi ZF Lifetec yang mendedahkan rekaan beg udara yang boleh berfungsi walaupun mempunyai skrin sesentuh diletakkan pada bahagian tengah roda stereng.

  

  Die innovative Positionierung des Fahrerairbags hinter dem Lenkrad ermöglicht zukunftsweisende Gestaltungsmöglichkeiten für das Lenkrad und seine Bedienelemente. Die waagerechte Speiche, einschließlich Nabe, kann so in einem nahtlosen, Smartphone-ähnlichen Design gestaltet werden. // The innovative positioning of the driver’s airbag behind the steering wheel enables pioneering design options for the steering wheel and its controls. The horizontal spoke, including the hub, can thus be given a seamless, smartphone-like design.

  Rekaan dari ZF Lifetec ini menampilkan beg udara yang akan keluar dan mengembang dari bahagian atas pusat roda stereng berkenaan. Dengan rekaan ini membolehkan roda stereng diletakkan dengan skrin yang ‘lancar, direka seperti telefon pintar’ diintegrasikan pada bahagian tengah untuk kawalan sensitif-daya bagi fungsi bantuan pemanduan dan juga hiburan, kata syarikat itu.

  Dengan rekaan ini juga membolehkan lampu suasana kabin yang popular ditawarkan oleh pelbagai pembuat automotif sekarang turut disepadukan terhadap roda stereng ini. ZF menjangkakan rekaan roda stereng masa hadapan bakal dipengaruhi oleh rekaan beg udara yang telah dihasilkan ini.

  Menurut ZF lagi, dengan adanya rekaan beg udara ini akan membolehkan teknologi sensitif-sentuhan turut diterapkan pada roda stereng untuk fungsi keselamatan, dengan penderia kapasitif diletakkan di bawah balutan kulit, di mana kereta boleh mengesan pemandu dengan hanya memegangnya. Ia juga akan membolehkan suis-suis kawalan atau skrin yang ditempatkan pada roda stereng direka dengan lebih bebas.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: SU-M dan SB-J bakal dibuka untuk bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 12 June 2024 9:40 am / 0 comment

  

  

  Bagi yang mencari-cari plat nombor pendaftaran untuk kenderaan baharu, ini ada lagi pilihan siri baharu yang kedua-duanya dari Sabah telah diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Siri plat nombor SU-M, bakal dibuka bidaan mulai 22 Jun 2024. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir jam 10 malam pada 26 Jun ini. Keputusannya akan dikeluarkan pada keesokan harinya, 27 Jun 2024. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

  Manakala bagi siri nombor pendaftaran SB-J pula, bidaannya akan dibuka mulai 26 Jun 2024. Ia berlangsung selama lima hari dan akan berakhir jam 10 malam pada 30 Jun 2024. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 1 Julai ini.

  Dah tak perlu nak dapatkan khidmat pihak ketiga termasuk runner yang adakalanya menetapkan kadar caj yang tidak masuk akal. Jadi, anda boleh lakukan sendiri bidaan ini. Untuk mengetahui cara-cara untuk membida menerusi JPJ eBid, anda boleh KLIK PAUTAN INI.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia EV9 2024 dilancar secara rasmi di M’sia — GT Line AWD dua-motor, jarak 505 km, 6/7 kerusi; dari RM370k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 11 June 2024 5:35 pm / 0 comment

  

  Untuk pasaran tempatan, Kia EV9 2024 mula dibuka untuk tempahan pada April lalu, dan kemudian pada Mei telah diperkenalkan kepada umum. Hari ini, model SUV elektrik terbaru Kia ini dilancarkan secara rasmi untuk pasaran Malaysia.

  Datang dalam dua varian iaitu GT Line enam-tempat duduk dan juga versi tujuh-tempat duduk, kedua-duanya dijual pada harga RM369,668 dan RM374,668 — yang merupakan harga atas jalan tidak termasuk insurans. Kia EV9 2024 merupakan model kedua Kia yang menggunakan Electric Global Modular Platform (E-GMP). Ia mempunyai ukuran dimensi 5,010 mm panjang, 1,980 mm lebar, 1,755 mm tinggi dengan jarak roda 3,100 mm. Jarak kelegaan tanahnya pula ialah 177 mm.

  SUV elektirk tiga-barisan tempat duduk ini dijana oleh bateri bervoltan tinggi 99.8 kWh, dan dilengkapi dengan dua motor elektrik yang menyalurkan kuasa ke gandar hadapan dan belakang menerusi transmisi e-Shift. Satu cas penuh membolehkan EV9 mencapai jarak perjalanan hingga 505 km. Janaan kuasa keseluruhannya mencecah 380 hp dan 700 Nm tork.

  

  Baterinya boleh dicas menggunakan pengecas AC Type 2 dengan 11 kW yang akan mengambil masa sekitar 10 jam 30 minit untuk penuh. Dengan pengecas pantas DC CCS2 350 kW pula, ia boleh dicas dari 10%-80% dalam 24 minit. Dengan sistem pengecas Integrated Charging Control Unit (ICCU), model ini juga lengkap dengan ciri vehicle-to-load (V2L) berkapasiti hingga 3.6 kW untuk membekalkan kuasa bagi aksesori dan peranti elektrik.

  Rekaan luarannya meletakkan model ini berbeza jauh dengan yang lain. Dengan imej kontemporari dan sofistikated, EV9 hadir dengan identiti Digital Tiger Face yang dilengkapi Digital Pattern Lighting Grille. Lampu utama LED automatik bentuk menegak yang menampilkan dua kluster Small Cube Projection serta lampu nyalaan siang LED menjadikan wajah depannya unik dan menonjol. Di belakang, ia dilengkapi dengan lampu Star Map LED.

  Selain itu, penampilannya turut dipengaruhi oleh rekaan bampar depan dan belakang yang memberikannya imej kukuh, ada landasan bumbung, rim aloi 21-inci dengan tayar 285/45/R21, sunroof serta pintu belakang larasan kuasa. Suspensinya menggunakan jenis MacPherson di hadapan dan jenis multi-link di belakang. Manakala sistem breknya pula menggunakan cakera berliang untuk kedua-dua bahagian hadapan dan belakang.

  

  Di dalam, Kia EV9 2024 menampilkan papan pemuka panoramik apungan yang seakan bersambung dari roda stereng hingga ke bahagian tengah kabin. Ia dilengkapi dengan dua skrin sentuh 12.3-inci yang disepadukan dengan skrin paparan 5-inci digital, butang penghidup enjin, brek parkir elektronik dan cermin pandang belakang paparan penuh jenis kamera.

  Selain itu, SUV ini juga diberikan sistem audio Meridian® dengan 14-pembesar suara, suis mod pemanduan, pedal penukar gear di belakang stereng, pendingin hawa automatik dua-zon, pengecas telefon pintar tanpa wayar, dua unit soket kuasa serta empat unit USB port.

  Kedua-dua varian ini menawarkan konfigurasi barisan pertama dan kedua tempat duduk dengan rekaan ala lounge, menyerlahkan sisi kemewahan dan keselesaannya. Bagi tempat duduk pemandu, ia diberikan ciri larasan kuasa empat-arah dengan fungsi mengurut dan Premium Relaxion. Manakala untuk tempat duduk penumpang hadapan, ia juga hadir dengan larasan kuasa dua-arah dengan fungsi Premium Relaxion — dengan semua kerusi dibalut dengan kulit.

  

  

  

  Bagi aspek keselamatan, Kia EV9 2024 dilengkapi dengan ciri standard yang merangkumi 10-beg udara (hadapan pemandu dan penumpang, bahagian lutut pemandu, sisi, tirai dan sisi tengah), ABS, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Bantuan Keluar Selamat (SEA), Sistem Kawalan Cengkaman (TCS), EBD, Bantuan Brek (BA), Kepekaan Penumpang Belakang (ROA), cagak ISOFIX untuk barisan kedua dan ketiga serta Kawalan Bantuan Mula Mendaki (HAC).

  Tidak hanya itu. SUV ini turut tampil dengan Ciri Keselamatan Termaju yang terdiri daripada Bantuan Lampu Tinggi (HBA), Bantuan Pengelak Pelanggaran Parkir (PCA), Bantuan Mengelak Pelanggaran Titik Buta (BCA), Bantuan Pelanggaran Trafik Lintasa Belakang (RCCA), Pemantauan Pandangan Titik Buta (BVM, Bantuan Kekal Lorong (LKA), Amaran Perhatian Pemandu (DAW), Bantuan Ikut Lorong (LFA2), Kawalan kelajuan Pintar (SCC) dan Bantuan Mengelak Pelanggaran Hadapan (FCA2).

  Model CBU dari Korea Selatan ini ditawarkan dengan lima pilihan warna: Ocean Blue, Snow White Pearl, Pebble Gray, Aurora Black Pearl dan Iceberg Green. Jaminan lima-tahun/150,000 km dan jaminan bateri EV lapan-tahun/160,000 km turut diberikan.

  Sempena pelancaran rasmi ini, Kia EV9 2024 akan dipamerkan di Tun Razak Exchange hingga 16 Jun ini.

  Kia EV9 GT Line AWD 7-tempat duduk
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  Kia EV9 GT Line AWD 6-tempat duduk
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

  Foto rasmi Kia EV9 2024
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  EV9 Global Reveal

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  2024 EV9

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Zeekr 009 bakal dilancarkan di Malaysia – MPV mewah EV pesaing kepada Toyota Alphard, 0-100 km/j 4.8 s!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 11 June 2024 4:45 pm / 0 comment

  

  Zeekr, jenama EV premium di bawah payung Zhejiang Geely Group sudahpun sah bakal masuk ke pasaran Malaysia dengan kerjasama Sentinel Automotive yang bakal menjadi pengedar rasminya di sini. Malah satu sesi pratonton tertutup telah dibuat minggu lalu, yang mendedahkan bahawa ia bakal hadir dengan dua model permulaan iaitu SUV kompak Zeekr X serta MPV mewah Zeekr 009, sama seperti yang akan dimulakan dengan pasaran Indonesia.

  Bagi Zeekr X anda boleh baca perinciannya pada PAUTAN INI, manakala untuk Zeekr 009 akan kami perincikan pada artikel ini. Sama seperti model-model Zeekr yang lain, 009 diasaskan dari platform Sustainable Experience Architecture atau SEA binaan Geely.

  Ia menampilkan dimensi panjang 5,209 mm, lebar 2,024 mm, tinggi 1,856 mm dan jarak roda sejauh 3,205 mm. Jadi saiz MPV dari Zeekr ini jelas lebih besar dari Alphard kerana model keluaran Toyota berkenaan hanya dihasilkan dengan dimensi panjang 4,945 mm, lebar 1,850 mm serta jarak roda 3,000 mm.

  

  Apa yang menarik, 009 ini juga merupakan asas kepada kembarnya dalam versi lebih mewah iaitu Volvo EM90. Namun berbeza dengan MPV Volvo yang lebih mewah berkenaan hanya digerakkan oleh motor tunggal berkuasa 272 PS/343 Nm bagi memacu roda belakang, sementara Zeekr 009 ini hanya ditawarkan dalam versi motor berkembar memacu semua roda pada pasaran negara asalnya.

  Ini memberikan Zeekr 009 bekalan kuasa keseluruhan 544 PS (400 kW) dan tork maksima 686 Nm, membolehkan MPV besar ini memecut dari 0-100 km/j dalam masa 4.8 saat. Namun ia datang dengan dua varian bateri NMC, di mana versi 116 kWj didakwa boleh bergerak sejauh 702 km dalam kitaran CLTC dan varian 140 kWj pula boleh mencatatkan 822 km CLTC. Bagi varian dengan bateri 116 kWj, sistem pengecas pantas DC membolehkan kuasa dipenuhkan dari 10% hingga 80% dalam masa hanya 28 minit.

  Berbanding Alphard yang direka seakan van, Zeekr 009 ini tampil dengan muncung hadapan lebih panjang dan rekaan badan lebih tegap, serta set rim dan juga gril dalam kemasan perak yang sangat besar membuatkan ia nampak seperti SUV dari Amerika Syarikat. Gril berkenaan direka tanpa liang udara, sebaliknya menerima elemen jejari menegak yang unik.

  

  

  

  Sebenarnya jejari tersebut turut menerima sejumlah 154 jalur LED, yang diberi nama “lampu air terjun” oleh Geely. Lampu hadapan utama MPV ini terletak pada bahagian tengah bampar, manakala jalur LED berbentuk ‘cakar’ diatasnya adalah lampu nyalaan siang.

  MPV ini juga menerima tiang-A unik yang turut diberikan cermin, membolehkan titik buta di bahagian berkenaan dikurangkan. Ia dipadankan dengan pintu gelangsar untuk kabin belakang, namun rekaan pembuka pintu hadapan dan belakang yang nampak bercantum, seolah-olah ia menerima pintu jenis “suicide door”.

  Profil sisi MPV ini juga nampak “bersih” dengan garis badan tegak ke belakang tanpa “simpang siur”, serta diberikan jalur perak yang agak tebal pada sebelah atas tingkap sisi. Manakala pada tiang-C, ia diberikan kemasan yang seiras dengan gril hadapan, dan nampak seiring dengan rekaan jejari pada set rim.

  

  Di belakang, lampu utamanya direka menegak dan kelihatan bersambung dengan rel pintu gelangsar, bersama grafik LED berbentuk-T, bersambung dengan grafik LED dengan motif cakaran yang lebih kecil pada bar lampu yang merentangi sepenuhnya pintu tailgate belakang. Secara keseluruhan bahagian belakang MPV ini juga nampak minimalis dengan hanya menampilkan garis-garis melintang bersama satu jalur perak merentangi sepenuhnya bahagian bawah bampar.

  Dalam versi standard, Zeekr 009 ini menampilkan enam tempat duduk dengan konfigurasi 2-2-2, seperti yang kami lihat di ketika ia dipamerkan di Bangkok International Motor Show (BIMS) 2024. Namun di China, ia turut ditawarkan dalam versi lebih mewah bagi menyaingi Lexus LM menampilkan hanya empat-sempat duduk.

  Antara perincian yang ditawarkan pada kabin model ‘biasa’ 009 ini termasuk fungsi pengurut pada tempat duduk hadapan dan baris kedua serta sistem audio Yamaha dengan 20-pembesar suara termasuk unit yang diletakkan di dalam perehat kepala pemandu dan baris kedua.

  

  Ia juga diberikan paparan instrumen dengan skrin 10.25-inci, skrin sesentuh utama 15.4-inci dan juga satu lagi skrin yang dipasang pada siling sempat duduk baris kedua bersaiz 15.6-inci yang menampilkan mod mesyuarat dan theater dengan satu sentuhan, yang turut mengubah tetapan tempt duduk dan pelindung suria.

  Laporan sebelum ini menyebut bahawa Zeekr Malaysia bakal akan membuka cawangan pertamanya di Kuala Lumpur, dengan bilik pameran di bandar-bandar lain seperti Pulau Pinang dan Selangor turut akan dibangunkan dalam tahun ini juga. Macam mana? Nak terus tempah Alphard atau tunggu Zeekr 009 ini sampai dulu?

  Zeekr 009 di BIMS 2024
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pengusaha trak tunda, pengeluar konkrit naikkan harga susulan kenaikan harga bahan api diesel

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 11 June 2024 2:52 pm / 0 comment

  

  Portal berita FMT melaporkan beberapa syarikat trak tunda dan juga pengeluar konkrit telah menaikkan harga perkhidmatan masing-masing susulan kenaikan harga diesel bermula 10 Jun lalu selepas kerajaan memulakan pemberian subsidi bahan api tersebut secara bersasar.

  Dalam laporan tersebut FMT telah mengesahkan bahawa sekurang-kurangnya dua pengeluar konkrit iaitu DPG Readymix Sdn Bhd di Kelantan dan LCS Marketing Sdn Bhd yang beroperasi di Pahang telah menaikkan harga konkrit masing-masing.

  Bagi DPG Readymix, jurucakap syarikat tersebut menyatakan bahawa mereka dimaklumkan tidak layak mendapatkan kad fleet bagi subsidi diesel, seterusnya menaikkan harga seperti syarikat lain. Manakala dalam satu notis yang dikeluarkan oleh LCS Marketing menyatakan bahawa harga konkritnya kini meningkat kepada RM12 satu meter padu dalam jarak 30km, dan caj tambahan akan dikenakan untuk jarak melebihi 30km.

  

  

  Sementara penyedia perkhidmatan trak tunda Hong Guan Towing Service mengeluarkan notis bahawa harga perkhidmatan yang diberikan kini lebih tinggi berikutan “Tiada subsidi diperuntuk kepada trak penunda.” Jika dilihat pada senarai kenderaan yang layak di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS), trak tunda adalah antara kenderaan yang tidak tersenarai.

  Manakala sebuah kedai barangan logam, Chuan Soon Heng Sdn Bhd, juga mengeluarkan notis memaklumkan pengguna mengenai peningkatan harga, menyatakan 25% kenaikan ‘caj trak’ berkuat kuasa semalam.

  “Selepas semakan mendalam peningkatan kos pengangkutan kami, perkapalan dan produk, kami perlu mengambil keputusan sukar menaikkan harga bagi semua barangan. Caj pengangkutan juga akan disemak,” kata syarikat itu dalam notis yang disiarkan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tiada KL Car Free Morning dianjurkan pada 16 Jun 2024 disebabkan cuti Hari Raya Aidiladha

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 11 June 2024 2:23 pm / 0 comment

  

  Penganjur KL Car Free Morning (KLCFM) telah mengumumkan bahawa tiada KLCFM diadakan pada Ahad ini, 16 Jun 2024. Ia disebabkan cuti Hari Raya Aidiladha yang bakal disambut pada Isnin hadapan, 17 Jun. Ini bermakna hujung minggu ini melibatkan cuti yang panjang, bahkan kebanyakan sekolah juga mendapat cuti tambahan pada Selasa ini (18 Jun).

  Walau bagaimana pun, difahamkan, KLCFM akan dilaksanakan pada tarikh yang bakal dimaklumkan kelak. Jadi para peminat KLCFM yang sememangnya menanti untuk melakukan aktiviti termasuk larian dan berbasikal di sekitar ibu kota secara bebas perlulah bersabar untuk menunggu tarikh yang akan diuar-uarkan itu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Penyasaran subsidi negara telah dibincang dan dipersetujui sejak 25 tahun lalu – PMX Anwar

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 11 June 2024 1:43 pm / 0 comment

  

  Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim menegaskan bahawa Penyasaran subsidi negara yang dilaksana kerajaan ketika ini sebenarnya dasar yang sudah dibincang dan dipersetujui sejak 25 tahun dulu, iaitu ketika beliau masih memegang jawatan sebagai Menteri Kewangan ketika itu.

  Katanya, walau bagaimana pun langkah tidak dilaksana kerana pimpinan ketika itu lebih memikirkan soal survival politiknya, di samping penyasaran subsidi ini sendiri tak mudah untuk dilaksanakan, laporan Berita Harian.

  “Dasar (penyasaran subsidi) baik. Semua Perdana Menteri dari dulu setuju mesti ada penyasaran subsidi. Perkara ini dibincangkan semasa saya jadi Menteri Kewangan dulu. Lebih 25 tahun yang lalu sudah dibincangkan perlunya penyasaran subsidi, tapi tak upaya dilakukan kerana tak mudah. Biasanya pemimpin politik ini dia fikir kesan kepada pimpinan.

  “Apa pun kalau tarik subsidi atau naikkan cukai memamg membebankan. Itu pandangan politik,” katanya yang mengulas mengenai subsidi bersasar yang dilaksanakan oleh kerajaan Madani, termasuk yang terbaharu melibatkan kenaikan harga diesel di Semenanjung Malaysia.

  

  Beliau turut berkata, kerajaan yakin langkah diputuskan ini baik, khususnya untuk memastikan subsidi negara hanya diberi kepada mereka yang layak.

  “Dalam pertimbangan kita (kerajaan), kita sudah buat keputusan yang baik iaitu sementara kita harus bantu rakyat majoriti, kita tak seharusnya beri subsidi kepada golongan maha kaya, industri besar dan orang asing.

  “Bukan diskriminasi kepada orang asing kerana orang asing tak bayar cukai, cukai levi yang sangat kecil. Kita teliti dan dalam Jemaah Menteri pun hampir setiap minggu mendapat liputan dan perkembangan untuk pastikan pelaksanaan (penyasaran subsidi) ini berkesan,” katanya yang mengakui menerima segala kritikan serta kecaman atas keputusan dibuat kerajaan dalam menyusun semula agihan subsidi negara.

  Mulai 10 Jun 2024, kerajaan telah memulakan program rasinolisasi subsidi diesel, dengan mengumumkan harga diesel di Malaysia akan diapungkan dan ditetapkan pada harga runcit RM3.35 seliter. Di mana harga baharu tersebut hanya melibatkan semua stesen minyak di Semenanjung Malaysia sahaja. Manakala harga untuk Sabah dan Sarawak masih dikekalkan pada RM2.15 seliter.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Sime Darby terus melangkah ke depan bersama UMW — kini merupakan pemain automotif utama di Malaysia

  In Bahasa Malaysia, Pengiklanan / By Hazril Hafiz / 11 June 2024 1:21 pm / 0 comment

  

  Pengambilalihan UMW oleh Sime Darby Berhad — yang bermula dengan pembelian pegangan sebanyak 61.18% pada Disember 2023 dan diikuti oleh pengambilalihan wajib yang seterusnya menjadikan UMW sebagai anak syarikat milik penuh Sime Darby Berhad — meletakkan Sime Darby sebagai pelopor utama industri automotif di Malaysia hari ini.

  Sime Darby sememangnya mempunyai kehadiran yang meluas dalam sektor automotif Malaysia dan juga rantau Asia Pasifik, dengan pelbagai jenama mewah dalam kendaliannya seperti BMW, Ford, Hyundai, Porsche, Rolls-Royce, Jaguar dan Land Rover.

  Dengan penyerapan kepentingan UMW dalam UMW Toyota Motor sebanyak 51% serta pegangan sebanyak 38% dalam Perodua, Sime Darby kini mempunyai kepentingan lebih meluas dalam pasaran massa — dengan Toyota sebagai jenama bukan nasional nombor satu di Malaysia berdasarkan jualan, sementara Perodua pula merupakan jenama domestik nombor satu serta pendahulu pasaran dalam industri automotif tempatan.

  

  Pengambilalihan UMW oleh Sime Darby terbukti merupakan langkah yang strategik dan tepat pada masanya, ketika sektor automotif Malaysia menunjukkan daya tahan serta pertumbuhan berterusan, dengan saingan yang semakin sengit akibat kemasukan jenama baharu. Di dalam keadaan seperti ini, skala serta kekuatan dari segi bilangan adalah amat penting.

  Sime Darby terus melanjutkan proses untuk menyepadukan UMW ke dalam ekosistemnya. Menurut syarikat itu, secara operasi, terdapat banyak peluang yang terbuka untuk mempertingkat kecekapan serta mengembangkan ekonomi skala, pemanfaatan sumber serta silang-jualan.

  Selain itu, sebagai sebuah entiti yang lebih besar, jumlah yang lebih banyak akan membina keupayaan merentasi rantaian nilai automotif dengan memperkukuh segmen margin tinggi seperti kenderaan terpakai, khidmat selepas jualan serta pemasangan. Yang terakhir ini merupakan kekuatan bagi kedua-dua Toyota dan Perodua, yang menghasilkan kenderaan bagi pasaran domestik dan juga eksport.

  

  Sebagai pengedar kepada beberapa jenama di luar Malaysia, potensi lain yang ada termasuklah peluang untuk mengembangkan jenama Toyota di pasaran lain, serta potensi untuk inovasi dan pertumbuhan hasil daripada perkongsian kepakaran dalam kumpulan pekerja yang lebih luas.

  Bagi pembeli serta peminat kereta, pengambilalihan ini membawakan berita menarik, kerana ia menjanjikan lebih banyak pilihan dan nilai yang dipertingkat untuk masa depan. Toyota dan Perodua merupakan dua jenama dengan produk yang sudah terbukti dan diyakini, dan pelanggan boleh menjangkakan layanan serta pengalaman terbaik daripada kedua-dua jenama itu, diperkaya juga dengan lonjakan kepakaran dan sumber daripada Sime Darby.

  Kenderaan elektrik (EV) pula kini menjadi bualan ramai, tetapi di Malaysia, EV masih mejadi pilihan segelintir masyarakat sahaja. Sime Darby, yang turut menjadi pelopor kepada perkembangan EV tempatan serta merupakan antara pemain terbesar dalam segmen yang kian berkembang ini, sedang berusaha keras untuk mempercepat peralihan penggunaan daripada kenderaan enjin biasa kepada jenis elektrik.

  

  Dengan peyertaan jenama kenderaan pasaran umum seperti Toyota dan Perodua, kumpulan syarikat ini berada dalam kedudukan baik untuk meneroka lebih jauh asprirasi Malaysia ke arah masa depan mobiliti rendah karbon. Sime Darby juga akan terus menyokong peralihan kepada elektrik bagi model tempatan — nantikan perkembangan ini.

  Dengan penyertaan UMW, pelanggan boleh menjangkakan inovasi dan kualiti terbaik yang terkehadapan daripada Sime Darby selaku pemain automotif utama di Malaysia.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Motosikal langgar orang di plaza tol – guna lorong yang sepatutnya, perlahankan kenderaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 11 June 2024 12:52 pm / 0 comment

  

  Peraturan dibuat ada sebab. Bila anda tidak ikut, risiko untuk menerima padah sentiasa ada. Contohnya boleh dilihat dalam video ini. Ia bukan setakat melibatkan diri sendiri, malah juga memberi kesan kepada orang lain.

  Video yang dimuat naik oleh Mummy Mika di X ini menunjukkan sebuah kereta sedang menuju ke arah plaza tol, di lorong paling kiri yang biasanya adalah untuk kenderaan berat atau tinggi. Apabila sampai di pondok tol, ternampak ada pekerja keselamatan mahu melintas.

  Beliau memakai jaket terang, dan mulanya menunggu kereta berhenti untuk melintas. Selepas memastikan kereta tersebut berhenti, beliau pun mula melangkah. Malangnya selepas itu beliau tidak menoleh lagi ke kiri.

  7/6/2024 : accident tol sungai dua. Haa siapa salah? Motor ke orang lintas? Bincangkan pic.twitter.com/IbIJEzSGZN

  — Mummy Mika (@mummymikamalik) June 10, 2024

  Secara tiba-tiba beliau disambar oleh sebuah motosikal, yang bukan sahaja tidak sepatutnya menggunakan jalan itu, tetapi juga dalam keadaan laju di kawasan yang kenderaan lain memang perlu berhenti untuk membayar tol.

  Kedua-dua penunggang motosikal dan pekerja keselamatan tersebut tercampak ke atas jalan namun selepas beberapa ketika kedua-duanya cuba untuk bangun. Penunggang itu bagaimanapun gagal untuk bangun kerana terlihat seperti kaki sebelah kanannya mengalami kecederaan.

  Bukan setakat sebuah, menyusuli motosikal yang terlibat dalam perlanggaran ini terdapat beberapa lagi motosikal dalam kelajuan hampir sama, menunjukkan seakan mereka sudah biasa melakukannya di tempat itu.

  Tapi ingatlah, hanya kerana anda tidak mahu masuk ke lorong motosikal, yang biasanya memang ada di setiap plaza tol, ia boleh membawa kepada kemalangan dan dalam keadaan yang lebih teruk, mungkin meragut nyawa. Kalau bukan anda sendiri, mungkin juga orang lain.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JomCharge perkenal fungsi AutoCharge – terus cas secara automatik apabila disambung kepada EV

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 11 June 2024 12:02 pm / 0 comment

  

  Pengendali JomCharge, EV Connection (EVC) melancarkan fungsi AutoCharge baru untuk rangkaian pengecas kenderaan elektrik mereka. Melalui fungsi baru ini, pengguna EV yang layak boleh menyambungkan kenderaan kepada pengecas dan ia akan terus beroperasi secara automatik tanpa perlu membuka aplikasi di telefon atau mengimbas kod QR – seperti Tesla Supercharger.

  AutoCharge kini disediakan di lebih 200 pengecas pantas DC JomCharge, dan telah diuji bersama pemilik Chery Omoda 5 sebelum ini. Buat masa ini, hanya dua model kenderaan sahaja sahaja yang boleh menggunakan fungsi baru ini, dengan satu lagi adalah GAC Aion Y-Plus.

  Sebabnya adalah AutoCharge perlu mengenalpasti ID kenderaan sebelum mula mengecas, dengan bayaran akan ditolak secara automatik melalui kad kredit yang telah dihubungkan kepada akaun pengguna JomCharge. Walaubagaimanapun, EVC memberitahu, mereka kini sedang berusaha secara aktif dengan syarikat kenderaan lain untuk mengembangkan lagi penggunaan JomCharge pada model-model EV lain.

  

  Pengecas yang mempunyai fungsi AutoCharge ini boleh dikenal pasti melalui pelekat khas yang dilekatkan padanya, dan pengguna juga boleh mencarinya melalui aplikasi JomCharge. Sebelum menggunakannya buat pertama kali, pengguna perlu mengaktifkan terlebih dahulu fungsi AutoCharge di dalam aplikasi.

  “Saya sendiri sebagai pengguna EV lebih menggemari proses mengecas yang lancar, dan saya percaya AutoCharge oleh JomCharge ini adalah cara yang mengecas yang sepatutnya,” kata pengarah urusan EVC, Lee Yuen How.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jangan suka hati tunggang e-skuter Beam, atau kenderaan mikromobiliti yang lain di jalanraya!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 11 June 2024 11:29 am / 0 comment

  

  Kalau di sekitar bandaraya Kuala Lumpur, mesti ramai yang perasan, penggunaan skuter elektrik (e-skuter) ada di mana-mana termasuk yang berwarna ungu ini yang dioperasikan oleh Beam. Memang ramai yang memilih untuk menggunakan e-skuter untuk ke mana-mana termasuk ke pusat membeli-belah. Tetapi tahukah anda penggunaan e-skuter yang termasuk di bawah kumpulan kenderaan mikromobiliti ini hanya boleh digunakan di tempat yang tertentu dan dibenarkan sahaja.

  Namun kalau anda lihat video yang dikongsikan oleh @update11111 menerusi laman sosial X, kelihatan sepasang pelancong selamba menunggang e-skuter ini di Jalan Bukit Bintang, di celah-celah kesibukan jalan raya! Mungkin dia tak ambil tahu pun pasal undang-undang yang telah diwartakan untuk penggunaan PMA di Malaysia, tetapi tindakan sebegini memang mampu mengundang kecelakaan. Bukan setakat terhadap dirinya, bahkan kepada pengguna jalan raya yang lain.

  Sukati pak dia ja..negara ni ade undang2 laa pic.twitter.com/olj9dqPGO6

  — #UpdateInfo🇲🇾🌍 (@update11111) June 10, 2024

  Pada tahun 2022, Kementerian Pengangkutan (MOT) telah mengumumkan larangan penggunaan kenderaan mikromobiliti tertentu adalah di atas jalan menerusi pewartaan Kaedah-Kaedah Lalu Lintas Jalan (Larangan Penggunaan Kenderaan Mikromobiliti Tertentu) 2021 (“Kaedah Larangan”). Kenderaan mikromobiliti ini adalah merujuk kepada kenderaan yang menggunakan kuasa elektrik, enjin pembakaran dalaman, atau kuasa manusia, atau kuasa manusia yang digabungkan dengan mana-mana dua jenis kuasa yang disebutkan tadi, dengan kelajuan maksima 50 km/j. Ia termasuklah Moped, Personal Mobiliti Devices (PMD) termasuk skuter elektrik, kuasa enjin pembakaran dalaman ataupun kuasa manusia dan Personal Mobiliti Aids (PMA).

  Antara contoh moped dan PMA yang diharamkan diguna di jalan raya adalah termasuk kerusi roda bermotor dan skuter mobiliti, manakala PMD pula ada termasuk kenderaan seperti e-Skuter, papan luncur, hoverboards dan skuter kaki.

  Di mana penggunaan kenderaan mikromobiliti yang dilarang di atas jalan boleh dikenakan tindakan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1978 iaitu kompaun sebanyak RM300, dan agensi yang akan menguatkuasakan perintah larangan itu adalah Jabatan Pengangkutan Jalan dan polis. Manakala jika melakukan kesalahan yang sama buat kali kedua dan seterusnya, boleh dikenakan kompaun sebanyak RM1,000 dan dipenjarakan selama tiga bulan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Suzuki Swift Sport mungkin ‘pupus’, tiada model baru kerana undang-undang emisi yang semakin ketat

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 11 June 2024 10:45 am / 0 comment

  

  Suzuki Swift generasi keempat sudahpun dilancarkan di Jepun pada akhir tahun lalu, manakala jualannya di pasaran tersebut sudah bermula pada awal tahun ini. Bagi peminat-peminat prestasi Swift, sudah tentu ada yang mungkin tak sabar untuk melihat varian yang lebih berkuasa dengan lencana ‘Sport’ bukan?

  Namun apa yang menyedihkan laporan media Australia, Drive menyebut Suzuki masih belum membuat keputusan untuk menghasilkan Swift Sport baharu berdasarkan model generasi keempat ini kerana undang-undang emisi global yang kini semakin ketat, manakala Swift Sport sedia ada akan terus dijual di pasaran negara itu sehingga akhir 2025 dan ia akan berada di bilik pameran sekali dengan Swift biasa generasi baharu.

  Perkara ini disebut oleh pengurus besar Suzuki Australia, Micheal Pachota ketika menjawab soalan dari Drive yang bertanyakan status Suzuki Swift Sport generasi baharu tersebut. “Tiada apa yang sudah disahkan oleh Jepun. Tiada apa yang saya tahu setakat ini,” katanya.

  Ini adalah kerana Suzuki akan menghadapi kesukaran bagi menghasilkan hot-hatch generasi baharu tersebut kerana undang-undang emisi global yang kini semakin ketat. Buat masa sekarang Swift Sport generasi sedia ada sudahpun diberikan sistem hibrid ringkas, namun ia masih tidak cukup bagi memenuhi piawaian emisi baharu yang bakal diperkenalkan di Eropah tidak lama lagi.

  

  Malah di Australia sendiri turut akan diperkenalkan dengan undang-undang emisi lebih ketat bermula 2025 menerusi undang-undang Standard Efisien Kereta Baharu (NVES) yang turut akan diperketat dari tahun ke tahun.

  Pachota menjelaskan bahawa agak sukar untuk menyediakan model prestasi baharu dengan kuasa enjin yang mencukupi untuk dilabel sebagai kereta sport dalam masa yang sama mematuhi standard emisi yang semakin ketat.

  “Jika anda mahu bermain dalam segmen hot hatch, anda benar-benar perlu ambil kira NVES selepas itu, dan/atau semua portfolio produk anda dari segi penalti yang perlu anda terima dalam satu ruang dan kredit kepada yang lain. Saya bayangkan ia sangat sulit,” katanya.

  Laporan Drive ini turut menyebut bahawa undang-undang emisi ini telah menyebabkan dua hot-hatch kompak iaitu Ford Fiesta ST dan Renault Clio RS telah dihentikan jualannya di Australia. Manakala Hyundai i20 N yang kini masih dijual di sana dijangka tidak akan bertahan sehingga 2026.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW 520i 2024 di Malaysia – 2.0T hibrid ringkas petrol dengan 208 hp/330 Nm; harga asas dari RM333k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 11 June 2024 10:34 am / 0 comment

  

  BMW Malaysia telah mengumumkan harga bagi sedan 520i generasi G60 yang dipertontonkan di Malaysia pada bulan lalu. Model pemasangan tempatan (CKD) 520i ditawarkan pada harga asas bermula RM332,800, tetapi jika memilih BMW Service & Repair Inclusive, dengan pakej waranti lima-tahun dan pakej servis pada RM26,900, harganya menjadi RM359,700 tanpa insurans.

  Sebagai model asas bagi barisan BMW 5 Series G60, ia diberikan penjana kuasa hibrid ringkas, dengan menampilkan unit B48 2.8 liter pengecas turbo empat-silinder sebaris petrol yang mampu menghamburkan kuasa hingga 208 hp dan tork 330 Nm, disepadukan dengan binaan 48-voltan bagi pemacu komponen elektrik. Pacuannya disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi automatik lapan-kelajuan, dan membolehkan 520i ini dipecut dari 0-100 km/j dalam 7.5 saat dan kelajuan maksimum cecah 230 km/j.

  Bentangan suspensi untuk versi enjin pembakaran 5 Series dan varian EV i5 adalah sama iaitu larasan double wishbone untuk suspensi hadapan dan five-link di belakang. 520i ini juga diberikan rim aloi aero 934 bicolour grey 19-inci dengan dibaluti tayar 245/45R19 untuk hadapan dan belakang.

  

  Di dalamnya, kelengkapan yang diberikan untuk 520i antaranya roda stereng pelbagai-fungsi dua-jejari flat-bottomed, ciri BMW Curved Display dengan panel instrumen 12.3-inci dan skrin sesentuh infotainmen 14.9-inci, yang boleh diakses menerusi kawalan iDrive, dan penumpang tempat duduk hadapan juga boleh mengakses alas pengecas tanpa wayar.

  Bagi sistem bantuan pemandu, ia diberikan Driving Assistant Plus yag terdiri daripada sistem bantuan berasaskan radar dan kamera termasuk Kawalan Cruise Aktif, bantuan Kawalan Lorong dan Stereng serta Amaran ketibaan Lorong.

  Di Malaysia, BMW 520i G60 ditawarkan dengan empat pilihan warna luaran iaitu Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic, Phytonic Blue Metallic, dan Cape York Green Metallic, bersama dua pilihan kemasan dalaman Veganza sama ada warna hitam atau coklat espresso.

  GALERI: Foto rasmi BMW 520i 2024
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  BMW 520i G60 2024 dengan kelengkapan M Performance
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kenaikan mendadak harga diesel bebankan rakyat, bantuan Budi Madani tidak mencukupi — Muhyiddin

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 10 June 2024 8:32 pm / 0 comment

  

  Pelarasan semula subsidi diesel di Semenanjung telah dimulakan hari ini, dan itu menjadi beban kepada rakyat. Ini merupakan isi kenyataan yang dikeluarkan oleh bekas Perdana Menteri dan Pengerusi Perikatan Nasional, Tan Sri Muhyidding Yassin, hari ini.

  Kenaikan harga runcit diesel sebanyak 56%, atau kenaikan RM1.20 kepada RM3.35 seliter adalah “terlalu tinggi”, dan tidak mengambil kira beban yang ketika ini sudah ditanggung oleh rakyat akibat inflasi dan kos sara hidup yang tinggi, jelas Muhyiddin dalam kenyataannya.

  “Kenaikan harga diesel secara mendadak ini akan mengakibatkan kejutan ekonomi yang akan merebak ke seluruh pelusuk negara dan menyebabkan kesan gandaan (multiplier effect) kepada sektor ekonomi dan sosial yang lain. Beban ini jika ditaksir mungkin kosnya kepada rakyat adalah jauh lebih besar daripada RM4 bilion yang dapat dijimatkan dari penyasaran subsidi ini. Apakah ini berbaloi?” ujarnya.

  “Saya tidak yakin Sistem Kawalan Subsidi Diesel (SKDS) yang hanya terhad kepada jenis-jenis kenderaan komersil tertentu sahaja dapat mengatasi masalah kenaikan kos dalam rantaian bekalan. Syarat-syarat yang dikenakan ke atas penerima bantuan subsisidi diesel menerusi skim Budi Madani juga ketat yang boleh menyebabkan sebahagian besar pengguna tidak layak mendapat bantuan. Ini termasuk petani dan pekebun kecil yang menggunakan jentera diesel bagi mengeluarkan produk pertanian.

  

  Bagi yang layak menerima bantuan pula, jumlah RM200 sebulan pastinya tidak memadai untuk menampung kenaikan harga diesel yang terlalu tinggi. Akhirnya kenaikan kos dalam rantaian bekalan akan tetap berlaku dan ditanggung sepenuhnya oleh pengguna,” tambah beliau.

  Harga runcit baru bahan api tersebut dikira berdasarkan formula mekanisma harga automatik (APM) untuk bulan Mei. Menteri Kewangan Ke-II menambah, di bawah pelaksanaan subsidi diesel bersasar, kerajaan telah menepatkan harga diesel bagi sektor yang layak seperti berikut:

  • Sistem Kawalan Diesel Subsidi (SKDS) 2.0 yang menyediakan kad fleet untuk kenderaan logistik yang layak untuk mengurangkan kesan harga diesel terhadap harga barangan, adalah ditetapkan pada RM2.15 seliter.
  • Sistem Kawalan Diesel Subsidi (SKDS) 1.0 untuk pengangkutan awam darat, termasuk bas sekolah, bas ekspres, ambulans dan jentera bomba kekal RM1.88 seliter.
  • Diesel subsidi untuk nelayan kekal di tahap RM1.65 seliter.

  Dengan kadar seperti di atas, bantuan RM200 akan menampung penggunaan 167 liter pertama diesel. Jika menggunakan lebih daripada jumlah itu dalam sebulan, perbelanjaan bahan api akan meningkat. Bagi trak pikap diesel biasa yang menggunakan 10 km/l, itu akan menjadikan purata perjalanan 1,670 km sebulan sebelum subsidi berkenaan habis.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua e-mo II — Axia EV boleh jadi kenyataan?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 10 June 2024 4:57 pm / 0 comment

  

  Tahun ini, model kereta konsep elektrik Perodua emo-1 mula ditunjukkan dalam saiz penuhnya. Ia muncul sebagai sebuah kajian Myvi versi bateri-elektrik, yang dibangunkan daripada model kajian EMO EV yang dipertontonkan sebagai semua model skala, pada tahun lalu.

  Kini, Theophilus Chin berkongsi versinya untuk sebuah model elektrik sepenuhnya untuk Perodua, walaupun yang ini menggunakan asas Perodua Axia yang lebih kecil.

  Warna kuning cerah dan hitam pada emo-1 telah digunakan juga untuk model Axia EV ini, dengan rekaan roda dengan skim warna yang sama dipinjam untuk kegunaan model “emo-II” ini. Theo juga telah meletakkan emo-1 dengan penjelmaan daripada Axia untuk perbandingan:

  

  Dipertontonkan untuk pertama kali ketika Malaysia Autoshow 2024 bulan lalu, emo-1 menggunakan Myvi D51A sebagai model penderma serte menerima motor elektrik permanent magnet synchronous tiga fasa yang menghasilkan 68 PS dan 220 Nm tork, yang membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa tujuh hingga sembilan saat.

  Tenaganya pula dibekalkan oleh bateri lithium-ion NMC 55.7 kWh, yang menurut Perodua boleh memberikan 350 km jarak perjalanan dalam satu cas penuh. Untuk pengecasan, lima jam diperlukan untuk satu kitaran penuh melalui sambungan AC 11 kW, sementara jika menggunakan DC 50 kW, ia memerlukan sejam, dakwa Perodua.

  

  

  Ini berbeza daripada spesifikasi model skala EMO dari tahun lalu, yang dinyatakan memberikan output 95 PS dan 121 Nm dari motornya dan mampu mencapai laju 160 km/j. Projek berkaitan emo-1 ini dimulakan sejak September 2022, dengan binaan model sebenarnya pula bermula sejak setahun lalu, melibatkan kerjasama dengan rakan kongsi dari Australia.

  Dengan emo-1 yang dijangka bakal menjadikan EV Perodua satu kenyataan, ia akan dijual pada julat harga antara RM50k dan RM100k. Berapa pula model produksi — jika ada — untuk EV berasaskan Axia “emo-II” ini?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.13 (0.00)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.85 (-0.05)
EURO 5 B7	RM3.05 (-0.05)