Home / Bahasa Malaysia (Page 4)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• JPJ Melaka sita kenderaan mewah bernilai RM1 juta kerana cukai jalan luput, tiada perlindungan insurans

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 22 August 2025 3:19 pm / 0 comment

  

  Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Melaka telah menyita kenderaan mewah bernilai RM1 juta atas kesalahan cukai jalan luput dan tiada perlindungan insurans, dalam Op Luxury yang berlangsung dari 17 hingga 19 Ogos lalu. Antara kenderaan mewah yang disita termasuklah Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, Toyota Alphard, Mercedes-Benz C-Class dan Audi A5 Sportback.

  Menerusi perkongsian di laman Facebook rasminya, JPJ Melaka berkata operasi ini dijalankan secara Snap n Check bagi memastikan pemilik kenderaan mewah juga mematuhi undang-undang jalan raya.

  Memetik laporan Harian Metro, Pengarah JPJ Melaka, Siti Zarina Mohd Yusop berkata, apabila disoal pengawai JPJ, pemilik memberikan alasan klise iaitu terlupa dan tidak menyedari cukai jalan dan insurans kenderaan tamat tempoh.

  

  “Dua daripada kenderaan iaitu Porsche dan Toyota Alphard, masing-masing dipandu lelaki berusia 33 dan 43 tahun yang ditahan di Jalan Tun Ali dan Jalan Taming Sari, didapati tidak memperbaharui cukai jalan dan insurans sejak 15 Ogos dan 30 Julai 2024.

  “Kereta Mercedes dipandu lelaki berusia 54 tahun pula ditahan di Jalan Tun Abd Razak kerana cukai jalan dan insurans tamat tempoh sejak 10 bulan lalu manakala kereta Audi dipandu wanita berusia 25 tahun ditahan di Jalan Melaka Sentral dan didapati tiada cukai jalan dan perlindungan insurans sejak 4 Disember 2024,” katanya.

  Dalam masa yang sama, JPJ ingin mengingatkan semua pemilik kenderaan agar sentiasa memastikan cukai jalan dan insurans kenderaan diperbaharui demi keselamatan diri serta pengguna jalan raya yang lain. “Ingatlah, memandu tanpa LKM dan insurans bukan sahaja satu kesalahan undang-undang, tetapi juga boleh mengundang risiko besar kepada nyawa,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz dilapor sedang berbincang beli enjin 2.0L dari BMW bagi kegunaan model PHEV dan REEV

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 22 August 2025 3:10 pm / 0 comment

  

  Pembuat automotif premium Jerman, Mercedes-Benz dilapor sedang berbincang dengan BMW untuk membeli enjin-enjin yang dibuat oleh seteru senegaranya itu pada bagi digunakan pada model-model baharu akan datang, lapor Autocar.

  Ini adalah antara strategi Mercedes-Benz untuk ‘berpatah balik’ kepada model-model dengan enjin pembakaran dalaman setelah dana besar dilaburkan untuk pembangunan EV tidak memberikan pulangan yang cepat, kerana peralihan pengguna kepada teknologi itu lebih lambat dari yang dijangka. Malah untuk menghasilkan enjin pembakaran dalaman yang lulus ujian emisi Euro 7 akan datang yang lebih ketat juga memerlukan pelaburan yang besar.

  Menurut Autocar, sumber dari Mercedes-Benz memberitahu bahawa kedua-dua syarikat kini telah pun berada pada tahap tinggi dalam perancangan dan rundingan, manakala pengumuman sama ada kerjasama ini akan berlangsung atau tidak akan diumumkan sebelum akhir tahun ini. Portal automotif UK tersebut turut meminta penjelasan rasmi dari BMW berkenaan perkara ini, namun ia belum lagi dijawab.

  Mercedes-Benz sebelum ini sudahpun memulakan pembangunan enjin pembakaran dalamannya bersama syarikat kerjasama antara Geely dan Renault iaitu Horse Powertrain. Kerjasama tersebut telahpun menghasilkan enjin petrol turbo 1.5 liter empat silinder baharu dengan kod M252 yang dibangunkan di Jerman, dan diproduksi di China.

  Enjin M252 tersebut yang sudahpun ditawarkan pada model CLA baharu dihasilkan dalam tiga talaan kuasa iaitu 136 hp, 163 hp serta 190 hp, digandingkan bersama kotak gear klac berkembar automatik lapan-kelajuan dan juga sistem hibrid ringkas menampilkan motor elektrik kecil berkuasa 27 hp.

  Namun enjin tersebut tidak boleh dipadankan dengan sistem hibrid yang lebih kompleks termasuk sistem plug-in hybrid (PHEV) dan juga hibrid jenis penambah jarak (REEV), dan Mercedes bercadang untuk menggunakan enjin BMW bagi aplikasi tersebut.

  Enjin BMW yang dimaksudkan adalah enjin petrol turbo B48 2.0 liter empat-silinder yang fleksibel, kini digunakan pada model-model pacuan hadapan dan belakang kebanyakkan model BMW dan juga MINI. Buat masa sekarang enjin tersebut diproduksi di Steyr di Austria, namun sekiranya kerjasama ini berlangsung, BMW dan Mercedes-Benz mungkin akan mewujudkan hab produksi global bagi enjin tersebut di Amerika Syarikat untuk mengurangkan impak terhadap tarif yang dikenakan oleh negara berkenaan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Polis tawar 50% diskaun saman di Litar Permotoran Terengganu pada 23 Ogos sempena RXZ Members 7.0

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 22 August 2025 2:52 pm / 0 comment

  

  Sempena dengan penganjuran RXZ Members 7.0 Terengganu 2025, Polis Terengganu menawarkan 50% diskaun saman trafik bagi kesalahan terpilih selama satu hari sahaja iaitu esok (23 Ogos). Pembayaran saman ini boleh dilakukan di kaunter polis trafik yang dibuka di Litar Permotoran Terengganu, Gong Badak, Kuala Nerus dari jam 9 pagi hingga 4 petang.

  Bayaran boleh dilakukan secara tunai atau pun menggunakan kad debit/kredit. Walau bagaimana pun, anda dinasihatkan agar membuat semakan awal melalui portal https://mybayar.rmp.gov.my dan aplikasi MyBayar PDRM bagi melancarkan proses pembayaran saman nanti.

  Seperti amalan sebelum ini, pemberian diskaun saman tersebut tidak ditawarkan untuk kesalahan seperti saman lampu isyarat merah, saman menggunakan lorong kecemasan, saman memotong secara berbahaya, saman memotong di garisan kembar, saman emalangan, saman Non Compund (NC), saman bicara mahkamah, saman melibatkan kenderaan berat, saman ubahsuai ekzos dan saman berstatus Op Selamat tahun semasa.

  Jadi, jika anda menyertai RXZ Members 7.0 Terengganu 2025 atau pun berada di daerah berhampiran, jangan lupa ambil peluang ini untuk mendapatkan kadar diskaun bagi saman trafik terpilih. Sila lunaskan tunggakan saman yang ada bagi mengelakkan nama disenarai hitam atau disekat untuk pembaharuan cukai jalan atau lesen memandu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel kini di M’sia — RM193k Semenanjung, RM199k Sabah/Sarawak

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 22 August 2025 11:29 am / 0 comment

  

  Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto Connexion) hari ini memperkenalkan secara rasmi Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel serba baru untuk pasaran Malaysia. Model Ranger Wildtrak yang paling lengkap ini dijual dengan harga RM192,888 di Semenanjung, sementara RM198,688 untuk Sabah/Sarawak. Ini merupakan harga atas jalan belum termasuk insurans.

  Aspek luaran trak pikap gaya hidup ini dihiasi antaranya oleh lampu depan LED matriks dengan DRL unik C-Clamp yang hanya ada khusus untuk model Wildtrak 3.0L turbo diesel dan Platinum setakat ini. Untuk rim, ia menggunakan saiz 20-inci dengan profil tayar 255/55 R20, dan dilengkapi juga dengan sebuah tayar ganti saiz penuh. Ruang barangan belakangnya turut disediakan dengan soket 12V. Selain itu, pintu ruang barangan di belakang juga datang dengan ciri murah diangkat, serta rekaan bed liner baru.

  

  Model ini dilengkapi enjin 3.0L V6 turbo tunggal diesel yang menjana sebanyak 250 PS pada 3,250 rpm dan 600 Nm tork pada 1,750 rpm — output yang disifatkan tertinggi dalam segmennya ketika ini. Enjin ini dipadankan dengan transmisi automatik E-Shifter 10-kelajuan (yang sebelum ini hanya ditawarkan untuk Raptor dan Ranger Stormtrak dan Platinum).

  Enam mod pemanduan turut disediakan, terdiri daripada Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts dan Sand. Sebagai trak pikap lasak, ia lengkap dengan pacuan empat roda — 2H, 4H, 4L dan 4A (yang sebelum ini hanya ada untuk model prestasi Ranger Raptor).

  Di dalam, antara kelengkapan yang disediakan ialah skrin sentuh infotainmen bersaiz 12-inci dengan fungsi arahan suara SYNC 4A dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar. Skrin multi-info TFT 8-inci pula mudahkan pemandu untuk melihat maklumat kenderaan dan pemanduan. Juga ada lima slot USB untuk kemudahan penumpang.

  

  

  Bagi aspek keselamatan, Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel 2025 turut dilengkapi dengan bantuan pemanduan canggih seperti pengesanan titik buta (BLIS), amaran menukar lorong dan mengekalkan lorong laluan, kawalan melayar adaptif dengan Stop/Go (ACC), amaran lintasan trafik di belakang (RCTA), AEB, kamera 360-darjah, lampu tinggi automatik dan lain-lain.

  Ada empat warna badan ditawarkan untuk Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel 2025 ini, iaitu: Arctic White, Absolute Black, Luxe Yellow dan Meteor Grey.

  Turut ditawarkan bagi tempoh terhad ialah bagi pembeli terawal model ini ialah pakej servis lanjutan dua-tahun serta sebuah cooler bag edisi terhad ketika menerima serahan kenderaan. Bagi pelanggan yang membuat tempahan melalui dalam talian pula, mereka akan menerima sebuah kerusi khemah eksklusif Ford.

  Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel 2025

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  Risalah rasmi Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• K’jaan digesa kaji peningkatan papan iklan elektronik di jalan utama – ganggu pemandu, jejas keselamatan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 22 August 2025 10:31 am / 0 comment

  

  Lambakan pemasangan papan iklan elektronik di kebanyakan jalan utama di seluruh negara mendatangkan kegusaran Persatuan Pengguna Pulau Pinang (CAP) yang berpendapat ia mampu mengganggu tumpuan pemandu serta menjejaskan keselamatan jalan raya.

  Justeru, CAP menerusi pengerusinya, Mohideen Abdul Kader, menggesa agar menggesa Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT) serta pihak berkuasa tempatan (PBT) mengkaji dan mengawal selia peningkatan pesat papan iklan elektronik tersebut, laporan Harian Metro.

  Katanya, paparan papan iklan digital yang sangat mudah dilihat dan berubah dengan pantas mendedahkan risiko serius terhadap tumpuan pemandu sekaligus mampu menjejaskan keselamatan. Menurut tinjauan CAP di Pulau Pinang dan Kuala Lumpur baru-baru ini menunjukkan bahawa papan iklan digital di tepi jalan raya menarik perhatian bukan bagi nilai komersial utama tetapi potensinya yang membahayakan pemandu.

  “Bukti saintifiknya adalah jelas. Penyelidikan menunjukkan bahawa papan iklan digital dengan tahap kecerahan melebihi 300cd/m² (nits) pada waktu malam boleh menyebabkan gangguan penglihatan sementara (disability glare) pemandu yang mengurangi keupayaan mereka bagi mengesan bahaya di jalan raya.

  “Kajian oleh Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan Amerika Syarikat (USFHA) dan pakar keselamatan lalu lintas antarabangsa juga beri amaran bahawa pencahayaan yang berlebihan boleh mengurangi sensitiviti kontras dan melambatkan masa tindak balas oleh pemandu,” katanya.

  

  Tambah beliau, bagi keselamatan optimum, pakar mengesyorkan had yang jauh lebih rendah iaitu sekitar 100–150 cd/m² pada waktu malam, jauh di bawah paras semasa yang digunakan banyak pengendali papan iklan. Selain itu, bahaya itu diperkuatkan lagi dengan pertukaran imej yang pantas, lampu pemancar dan teks bergerak, mewujudkan gangguan kognitif.

  “Pemandu mengalih perhatian mereka seketika kepada papan iklan dan bukannya keadaan jalan raya malah selang beberapa saat sahaja dalam perhatian boleh membawa maut terutama ketika kesibukan lebuh raya sebelum terowong, di kawasan pusingan U atau berhampiran persimpangan yang kompleks.

  “Kebimbangan ini bukan perkara baharu yang mana pada 19 Mac tahun lalu, media melaporkan bahawa papan iklan digital di Damansara Utama terlalu terang dan dekat dengan jalan raya sehingga mengganggu tumpuan pemandu terutama di lokasi kritikal yang memerlukan tumpuan maksimum,” katanya lagi.

  Sehubungan itu, katanya, CAP mengesyorkan supaya peraturan lebih ketat mengenai penempatan, saiz dan kecerahan papan iklan digital dikenakan terutama berhampiran persimpangan, terowong, lintasan pejalan kaki dan kawasan yang terdedah kepada kemalangan.

  CAP juga mencadangkan agar tahap kecerahan pada waktu malam perlu dihad pada atau di bawah 300 cd/m², dengan pertimbangan bagi penanda aras antarabangsa yang lebih selamat iaitu 100–150 cd/m².

  “Imej bergerak, memancar atau bertukar dengan pantas perlu dilarang bagi mengurangi gangguan manakala pemantauan dan penguatkuasaan yang kerap perlu dijalankan dalam memastikan pengendali papan iklan mematuhi piawaian keselamatan. CAP gesa pihak berkuasa bertindak segera sebelum keadaan menjadi lebih teruk dan banyak kemalangan berlaku kerana keselamatan jalan raya tidak boleh dikompromi bagi keuntungan pengiklanan,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Polis Sarawak beri 50% diskaun saman trafik terpilih pada 26 hingga 28 Ogos sempena Hari Merdeka ke-68

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 22 August 2025 9:39 am / 0 comment

  

  Polis DiRaja Malaysia (PDRM) menerusi Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Sarawak telah mengumumkan pengurangan bayaran saman trafik sebanyak 50% bagi kesalahan terpilih yang ditawarkan pada 26 hingga 28 Ogos 2025. Kempen ini adalah sempena sambutan Hari Kemerdekaan ke-68 dan pembayaran boleh dilakukan di semua kaunter saman trafik di setiap daerah di Sarawak, dari jam 8 pagi hingga 4 petang.

  Bayaran boleh dilakukan secara tunai atau pun menggunakan kad debit/kredit. Walau bagaimana pun, anda dinasihatkan agar membuat semakan awal melalui portal https://mybayar.rmp.gov.my dan aplikasi MyBayar PDRM bagi melancarkan proses pembayaran saman nanti.

  Seperti amalan sebelum ini, pemberian diskaun saman tersebut tidak ditawarkan untuk kesalahan seperti saman lampu isyarat merah, saman menggunakan lorong kecemasan, saman memotong secara berbahaya, saman memotong di garisan kembar, saman emalangan, saman Non Compund (NC), saman bicara mahkamah, saman melibatkan kenderaan berat, saman ubahsuai ekzos dan saman berstatus Op Selamat tahun semasa.

  Jadi, jika anda berada di Sarawak, jangan lupa ambil peluang ini untuk mendapatkan kadar diskaun bagi saman trafik terpilih. Sila lunaskan tunggakan saman yang ada bagi mengelakkan nama disenarai hitam atau disekat untuk pembaharuan cukai jalan atau lesen memandu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Omoda | Jaecoo Carnival di Desa Park City dari 21-24 Ogos – J5 dan C9 PHEV dipertonton, tawaran Merdeka

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 21 August 2025 9:15 pm / 0 comment

  

  Jika anda berminat untuk melihat atau mengetahui berkenaan mana-mana model dari Omoda | Jaecoo, atau sudah pun ada model dari jenama tersebut yang sudah dirancang untuk dibeli, ini adalah acara yang perlu anda datang – Omoda | Jaecoo Carnival sudah pun mula berlangsung hari ini, 21 hingga 24 Ogos yang bukan sahaja mempamerkan model-model kenderaan tenaga baharu (NEV), serta pelbagai pameran untuk mengenal teknologi yang dibawakan, malah turut menampilkan beberapa model baharu yang bakal dilancarkan pada masa hadapan.

  Acara ini diadakan Tempat Parkir 3 Desa Park City, betul-betul di sebelah Plaza Arkadia, dan ia mula dibuka kepada orang ramai bermula 10 pagi sehingga 10 malam.

  Dalam acara ini anda boleh melihat SUV segmen-B Jaecoo J5 dan juga Omoda C9 dalam versi plug-in hybrid iaitu C9 PHEV, di mana kedua-duanya bakal dilancarkan pada pasaran tempatan tahun ini dengan harga anggaran masing-masing RM120,000 dan RM220,000.

  Bagi Jaecoo J5 yang merupakan ‘adik kecil’ kepada Jaecoo J7, ia menerima enjin petrol penuh 1.5 liter berkuasa 147 PS dan tork maksima 210, digandingkan bersama kotak gear CVT automatik. Manakala C9 PHEV yang menerima unit rangkaian kuasa Super Hybrid System (SHS) pula akan menjadi model produksi paling berkuasa ditawarkan oleh Omoda | Jaecoo di Malaysia dengan dibekalkan 605 PS dan tork maksima 915 Nm!

  

  

  

  

  Bagaimana SUV tersebut dapat menjana kuasa yang begitu besar? Anda boleh pelajari berkenaan unit rangkaian kuasa SHS ini di Makmal Pengalaman SHS khas yang turut dibawa ketika Omoda | Jaecoo Carnival ini berlangsung. Makmal ini turut menampilkan enjin, transmisi dan juga bateri sebenar yang digunakan pada model produksi untuk anda lihat depan mata.

  Selain itu pengunjung juga diberikan peluang untuk memandu uji barisan model-model Omoda | Jaecoo sedia ada, yang terdiri dari model J7, J7 PHEV, J8 dan juga C9 dalam varian enjin petrol penuh. Sesi ini ditawarkan selama empat hari acara ini berlangsung, namun hanya bermula pada pukul 10 pagi dan berakhir pada pukul 7 petang.

  Sempena sambutan bulan kemerdekaan, ada beberapa tawaran eksklusif ditawarkan untuk J7, dengan varian AWD tersedia dengan kadar faedah serendah 0.7% atau tujuh tahun servis percuma. Sementara itu, J7 2WD ditawarkan dengan pembiayaan serendah 0.8% atau pakej servis percuma selama lima tahun, manakala varian PHEV mendapat jaminan enjin dan bateri selama 10 tahun, 1,000,000 km. Dengan pembelian mana-mana varian J7, anda layak menyertai cabutan bertuah yang menawarkan Omoda C9 sebagai hadiah utama.

  Bukan hanya jenama Omoda | Jaecoo, malah satu lagi sub-jenama Chery iaitu iCaur turut dibawa pada acara ini. Anda berpeluang untuk memandu uji EV iCaur 03 yang bakal dilancarkan tahun ini, dan model V23 juga turut dibawa untuk dipertontonkan kepada orang ramai.

  

  

  

  

  Bukan hanya pandu uji di atas jalan raya, turut terdapat kawasan ujian khas yang dibuat bagi mensimulasikan laluan off-road bagi membolehkan anda menguji kebolehan iCaur 03 berkenaan.

  Aktiviti lain untuk seisi keluarga juga disediakan ketika karnival ini, antaranya pelbagai makanan dan minuman yang dijual, manakala kanak-kanak boleh bermain di zon permainan kanak-kanak. Pingmin Market, iaitu bazar kebudayaan yang dikenali sebagai “pasar untuk masyarakat” turut ditampilkan, menawarkan kepelbagaian kulinari dan makanan artisanal.

  “Omoda | Jaecoo Carnival menghimpunkan barisan kenderaan kami yang serba lengkap. Tambahan lagi, ia memaparkan prestasi dan inovasi di setiap peringkat serta direka dengan matlamat khusus untuk membawakan keupayaan luar biasa dan inovasi yang mempelopori segmen. Sempena karnival ini, jenama Omoda | Jaecoo mempamerkan dua model baru yang akan datang – J5, Bintang Handalan Kegunaan Harian Kami, dan juga C9 PHEV, Yang Dibina Dengan Kuasa Peneraju – kedua-dua model dijangka menambat hati pelanggan di Malaysia,” kata Naib Presiden Omoda | Jaecoo Malaysia, Emily Lek.

  “Lebih penting lagi, karnival ini ialah cara kami merakamkan penghargaan khas kepada para pelanggan kami atas sokongan tidak berbelah bahagi mereka, sambil mengalu-alukan pelanggan baharu ke dalam dunia kemewahan yang termampu. Pada masa yang sama, kami teruja mendidik orang awam tentang manfaat teknologi Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) generasi akan datang,” tambahnya.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Vios HEV dilancarkan di Thailand – hybrid 1.5L 111 PS, varian Premium dan GR Sport, bermula RM93k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 21 August 2025 7:33 pm / 0 comment

  

  Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

  Seperti yang diumum tempoh hari, hari ini secara rasmi Toyota Vios Hybrid membuat penampilan sulung globalnya di Thailand. Model yang dikenali sebagai Yaris Ativ di Thailand ini ditawarkan dalam dua varian di sana iaitu varian hibrid asas Yaris Ativ HEV Premium dan juga varian lebih sporty Yaris Ativ HEV GR Sport.

  Seperti yang dijangka, Yaris Ativ hibrid ini menerima unit rangkaian kuasa yang sama dengan Yaris Cross Hybrid di mana kedua-dua model ini diasaskan dari platform sama iaitu Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Jadi kedua-dua varian Yaris Ativ hibrid ini menerima enjin 2NR-VEX 1.5 liter NA empat silinder yang menghasilkan 91 PS dan tork maksima 121 Nm, digandingkan bersama motor elektrik berkuasa 80 PS (79 hp atau 59 kW) dan tork 141 Nm.

  Secara keseluruhan, sistem HEV ini menghasilkan kuasa gandingan 111 PS, dan ia disalur ke roda hadapan menerusi kotak gear E-CVT. Bagi motor elektrik, ia menerima kuasa yang dibekalkan dari bateri lithium-ion berkapasiti 0.7 kWj. Tiga mod pemanduan disediakan untuk unit rangkaian kuasa ini iaitu Eco, Normal dan Power.

  

  Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

  Gandingan semua ini membolehkan Yaris Ativ HEV tersebut mencapai penggunaan bahan api 27.8 hingga 29.4 km/l (23.2 km/l pada model biasa), serta emisi CO2 sekitar 77 hingga 82 g/km berbanding 100 g/km pada model bukan hibrid.

  Jadi ia bukan sahaja lebih jimat bahan api dan lebih mesra alam, malah lebih berkuasa dari Yaris Ativ biasa kerana model petrol penuh pasaran Thailand hanya dibekalkan dengan enjin 1.2 liter NA Dual VVT-i berkuasa 94 PS pada takat 9,000 rpm dam tork maksima 110 Nm pada takat 4,400 rpm.

  Toyota Yaris Ativ HEV pasaran Thailand ini juga lebih berkuasa dari Vios dengan enjin 1.5 liter termasuk yang dipasarkan di Malaysia, di mana versi tersebut menerima enjin 2NR-VE 1.5 liter NA empat-silinder petrol yang menghasilkan 106 PS pada 6,000 rpm dan 138 Nm tork pada 4,200 rpm.

  

  Toyota Yaris Ativ HEV Premium

  Selain dari unit rangkaian kuasa, Yaris Ativ hibrid ini juga dipadankan dengan sistem brek serta hab roda berbeza, di mana ia menggunakan konfigurasi lima stud bagi mengenakan rim lima lubang dengan PCD 100×5, berbanding hanya empat lubang dengan PCD 100×4 pada model petrol biasa. Tangki petrol juga dikecilkan dari 40 liter kepada hanya 36 liter untuk model penggunaan bahan api lebih rendah ini.

  Antara tingkat taraf lain yang diterima untuk kedua-dua varian Yaris Ativ HEV ini termasuk tempat duduk yang menerima span yang lebih selesa, diberikan pengecas telefon pintar tanpa wayar serta skrin infotainmen 10.1-inci baharu dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar.

  Bagi varian HEV Premium, ia menampilkan rupa yang sama seperti model Yaris Ativ petrol penuh biasa, kecuali diberikan lencana HEV pada penutup but belakang dan juga rim aloi rekaan baharu bersaiz 16-inci dengan tayar 195/60R16.

  

  Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

  Perincian standard lain yang turut diberikan pada Yaris Ativ HEV Premium ini termasuk lampu hadapan bersama lampu isyarat membelok LED, lampu nyalaan siang LED, sistem lampu Follow-me-home, lampu tinggi automatik, kemasan krom pada jalur atas gril dengan elemen gril berwarna hitam berkilat dan juga lampu belakang LED dengan lampu isyarat membelok jenis sequential.

  Pada sebelah dalam kabin pula, Yaris Ativ HEV Premium ini diberikan upholsteri kulit sintetik berwarna hitam, sistem audio dengan enam-pembesar suara, pendingin hawa automatik dengan liang penghembus kabin belakang serta penapis udara PM2.5, serta brek parkir elektrik dengan fungsi auto hold.

  Untuk varian HEV GR Sport pula ia tampil dengan penggayaan lebih garang termasuk diberikan rim aloi 17-inci dengan tayar 205/50 R17, bampar hadapan dengan rekaan seperti GR Yaris menampilkan gril sarang lebah dan juga liang udara sisi lebih besar, serta kit badan lain merangkumi skirt sisi, dan juga bampar belakang dengan rekaan diffuser agresif.

  

  

  

  Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

  Selain itu Yaris Ativ HEV GR Sport ini turut diberikan kemasan hitam berkilat pada bumbung, cermin sisi dan juga spoiler but belakang, bersama lencana GR yang dilekat pada bahagian hadapan dan belakang kereta.

  Bukan hanya rupa yang lebih garang, varian GR Sport ini juga diberikan talaan lebih sporty pada suspensi di mana ia menerima bar anti-oleng khas hadapan dan belakang, penyerap hentak yang 10% lebih besar, spring hadapan 12% lebih keras, spring belakang 9% lebih keras – semua ini adalah untuk memberikan cengkaman tayar lebih baik. Sistem stereng bantuan kuasa elektrik (EPS) juga ditala semula bagi memberikan rasa stereng lebih jitu.

  Manakala pada sebelah dalam kabin, Yaris Ativ GR Sport ini diberikan upholsteri kulit sintetik berwarna hitam dengan sulaman logo GR pada perehat kepala, jalur merah pada papan pemuka, roda stereng dengan kemasan perak gelap dan juga logo GR, serta sistem audio dengan enam pembesar suara keluaran Pioneer.

  Untuk keselamatan, kedua-dua varian Yaris Ativ HEV ini diberikan sistem bantuan pemanduan Toyota Safety Sense yang menampilkan fungsi termasuk kawalan kekal lorong yang berfungsi bersama cruise control adaptif kelajuan penuh, pemantau titik buta dan amaran lintasan trafik belakang.

  

  

  

  Toyota Yaris Ativ HEV Premium

  Kedua-duanya juga diberikan kamera pemantau panaromik, perekod video digital (dashcam), dua penderia parkir hadapan, empat pemderia parkir belakang dan juga enam-beg udara.

  Untuk pilihan warna pula, Yaris Ativ HEV Premium diberikan ditawarkan dengan warna badan Metal Stream Metallic, Urban Metal, Attitude Black Mica, Platinum White Pearl dan Red Mica Metallic. Manakala versi GR Sport pula datang dengan bumbung hitam berkilat yang digandingkan dengan warna badan Platinum White Pearl dan Red Mica Metallic, serta satu-satunya pilihan warna tona tunggal iaitu Attitude Black Mica.

  Toyota Yaris Ativ HEV ini dijual pada harga bermula 719,000 baht (RM93,175) untuk varian Premium, hingga 769,000 baht (RM99,653) untuk varian GR Sport. Toyota Thailand juga menawarkan dua pek aksesori asli yang boleh dipilih dengan tambahan bayaran iaitu pek Charismo Drift yang dijual pada harga 19,990 baht (RM2,590) dan juga pek aksesori GR dijual pada harga 28,990 baht (RM3,755).

  Kedua-dua pek aksesori ini menampilkan kit aero yang terdiri dari spoiler bawah bampar hadapan, skirt sisi, diffuser bawah bampar dan juga spoiler but, kedua-duanya menampilkan rekaan berbeza.

  GALERI: Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota Yaris Ativ HEV Premium
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Zeekr Space Bangsar dilancar – bilik pameran pertama oleh Carro Malaysia; cawangan di Penang menyusul

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 21 August 2025 6:53 pm / 0 comment

  

  Selepas rasmi menjadi pengedar Zeekr Malaysia pada Jun lalu, Carro Malaysia melangkah lebih agresif dengan membuka Zeekr Space Bangsar. Merupakan bilik pameran pertama kendaliannya, Zeekr Space Bangsar ini terletak di No 79, Jalan Maarof, Bangsar. Carro Malaysia juga bakal membuka Zeekr House Juru Autocity di Pulau Pinang dan diikuti dengan dua lagi cawangan di lokasi berlainan.

  Zeekr Space Bangsar berkeluasan 5,000 kaki persegi dan buat masa ini menempatkan tiga model keluaran Zeekr iaitu MPV 009 serta SUV kompak X dan 7X yang akan dilancarkan esok.

  Dalam majlis persefahaman yang ditandatangani pada Jun lalu, Carro Malaysia mengesahkan pihaknya akan membuka bilik pameran Zeekr di Bangsar, Mutiara Damansara, Juru Autocity di Pulau Pinang dan juga Seremban, serta tiga lagi bengkel Carro Care untuk menyokong perkhidmatan jualan dan penyelenggaraan.

  Pemilihan Carro sebagai pengedar terbaharu Zeekr antara lain didorong oleh ekosistem lengkap yang disediakan syarikat itu, termasuk pembiayaan, insurans, badan & cat dan servis penyelenggaraan yang disifatkan mampu memberi sokongan menyeluruh kepada pemilik.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Yadea RS20 dilancarkan di Malaysia – skuter elektrik dengan jarak gerak 105 km, harga RM4,998

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 21 August 2025 5:35 pm / 0 comment

  

  Satu lagi skuter elektrik daripada Yadea, iaitu RS20 kini memasuki pasaran Malaysia dengan dijual pada harga RM4,998 tidak termasuk cukai jalan dan insurans. Tiga pilihan warna ditawarkan dan ia datang dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km.

  Menggerakkan RS20 ini adalah motor elektrik 2.45 kW, yang mendapat kuasa daripada bateri graphene 72 V 22 Ah, mampu memberikan jarak gerak maksimum 105 km, laju maksimum 51 km/j dan tork maksimum 107 Nm. Bateri ini boleh dicas 0-80% dalam masa enam jam.

  Bentuk RS20 ini nampak seperti skuter biasa dengan rim 12 incinya dipegang oleh fork teleskopik di hadapan dan dua penyerap hentak di belakang. Brek hadapan menggunakan unit cakera tunggal, sementara di belakang terdapat brek dram.

  

  

  

  Selain menggunakan kunci fizikal dan alat kawalan jauh, RS20 juga boleh dihidupkan menggunakan telefon pintar, setelah pengguna mengaktifkan fungsinya di dalam aplikasi. Paparan meter menggunakan unit digital yang boleh memaparkan tahap bateri, jarak gerak, kelajuan dan pelbagai lagi.

  Kelengkapan lain yang disediakan pada RS20 adalah termasuk semua lampu jenis LED, soket pengecas USB-A, fungsi undur, dua mod tunggangan, ruang simpanan bawah tempat duduk dan bawah pemegang serta platform kaki luas.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Omoda C9 PHEV ditunjuk sebelum dilancar di Malaysia – anggaran RM220k, 605 PS/915 Nm, 0-100 km/j 4.9s!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 21 August 2025 4:27 pm / 0 comment

  

  Selain dari Jaecoo J5, Omoda Jaecoo Malaysia turut menayangkan Omoda C9 PHEV ketika berlangsungnya Omoda | Jaecoo Carnival di Desa Park City yang bermula hari ini. Seperti namanya, ini adalah versi plug-in hybrid untuk SUV segmen-D Omoda C9 yang telah pun dilancarkan di Malaysia pada Disember tahun lalu.

  Rupa luaran bagi C9 PHEV ini adalah hampir sama sepenuhnya dengan varian yang dijana oleh enjin petrol penuh. Perbezaan yang boleh dilihat hanyalah ada empat kemasan empat segi yang kecil pada pembahagi kemasan tengah gril bawah bampar hadapan, emblem PHEV serta lencana ‘C9’ berwarna biru pada pintu tailgate belakang, dan ada satu penutup pada bahagian kiri belakang seperti penutup pengisi minyak yang menyimpan port pengecas bateri SUV hibrid elektrik ini.

  Bahagian kabin varian PHEV ini juga menampilkan rupa yang sama seperti C9 dengan enjin petrol penuh. Apa yang berbeza adalah suis putar untuk memilih mod pemanduan di bahagian tengah papan pemuka model petrol penuh diubah kepada fungsi pemilih mod hibrid atau elektrik penuh pada varian PHEV ini.

  

  

  

  C9 PHEV ini juga mempunyai perincian seperti model EV sebenar kerana tidak mempunyai butang penghidup enjin pada papan pemuka, dan kereta ini boleh dihidupkan dan dipandu sebaik sahaja ia mengesan kunci kereta berada pada tempat duduk pemandu.

  Dan sudah tentu, perbezaan paling besar adalah dari segi unit rangkaian kuasa di mana C9 PHEV ini digerakkan oleh Super Hybrid System (SHS) Omoda Jaecoo. Ia menampilkan enjin petrol 1.5 liter empat-silinder turbo kitaran Miller yang menghasilkan 143 PS dan tork maksima 215 Nm, digandingkan dengan transmisi khas hibrid (DHT) tiga kelajuan yang dipek bersama dua motor elektrik masing-masing berkuasa 102 PS/170 Nm dan 122 PS/220 Nm bagi memacu roda hadapan.

  Tidak cukup dengan itu gandar belakang turut dipacu oleh satu lagi motor elektrik berkuasa 283 PS/310 Nm. Ini bukan sahaja memberikan kebolehan pacuan semua roda pada SUV ini, malah menawarkan kuasa gandingan keseluruhan 605 PS dan tork maksima 915 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 4.9 saat!

  

  Sebagai perbandingan, C9 dalam varian enjin pembakaran dalaman pasaran Malaysia dibekalkan dengan enjin petrol turbo 2.0 liter empat-silinder sebaris dengan sistem suntikan bahan api terus menghasilkan kuasa 261 PS dan tork maksima 400 Nm, digandingkan bersama kotak gear automatik lapan-kelajuan.

  Semua motor elektrik berkenaan menerima kuasa dari bateri litium logam fosfat (LFP) berkapasiti 34.46-kWj. Bateri yang agak besar untuk sebuah model hibrid ini mampu memberikan jarak gerak elektrik penuh tanpa enjin dihidupkan sejauh 150 km menurut kitran ujian WLTP. Manakala dengan satu tangki petrol penuh, ia boleh bergerak sekitar 1,100 km dengan menggunakan mod Hybrid.

  Bateri berkenaan boleh di cas seperti EV sebenar, di mana C9 PHEV ini boleh menerima cas pantas DC sehingga 70 kW bagi memenuhkan bateri dari 30 hingga 80% dalam masa 25 minit. Ia juga menyokong sistem cas AC sehingga 6.6 kW, memmbolehkan kuasa elektrik diisi dari 30 hingga 100% dalam masa lima jam setengah.

  

  Perincian-perincian mekanikal lain masih lagi sama seperti varian dengan enjin pembakaran dalaman, termasuk sistem suspensi topang McPherson di hadapan dan multilink di belakang, serta penyerap hentak adaptif menerusi sistem Continuous Damping Control (CDC) yang kini turut telah diberikan pada varian AWD pada model dengan enjin petrol penuh.

  Harga sebenarnya masih belum diumum namun Omoda Jaecoo Malaysia memberikan anggaran bahawa ia akan dijual pada harga sekitar RM220,000. Jadi kami jangkakan model ini mungkin akan menerima kelengkapan standard yang sama seperti varian petrol penuh di mana buat masa sekarang varian asas C9 2WD dijual pada harga RM168,800 dan C9 AWD dijual pada harga RM188,800.

  Lebih perincian berkenaan Omoda C9 PHEV ini akan diumum ketika pelancarannya nanti. Omoda Jaecoo Malaysia belum mengumumkan tarikh pelancaran sebenarnya, tetapi hanya memberikan bayangan bahawa ia akan dilancarkan pada ‘lewat tahun ini’. Jika anda berminat nak melihat model ini dengan lebih dekat, boleh kunjungi Omoda Jaecoo Carnival yang berlangsung dari hari ini, 21 Ogos hingga 24 Ogos nanti.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Program latihan Proton Young Talent bimbing bakat muda dalam pelbagai bidang sejak tahun 2018

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 21 August 2025 4:16 pm / 0 comment

  

  Sebagai syarikat automotif pertama negara, Proton bukan sahaja ditubuhkan untuk membangunkan dan menghasilkan kereta nasional demi memperluas mobiliti kepada rakyat, tetapi juga berperanan penting dalam usaha menjadikan Malaysia daripada sebuah ekonomi berasaskan sumber kepada ekonomi berasaskan pembuatan.

  Selain menghasilkan kenderaan, Proton juga berfungsi sebagai platform latihan dan pembangunan bakat muda dalam industri automotif. Sejak tahun 2018, syarikat ini telah melaksanakan program latihan pengurusan dikenali sebagai Proton Young Talent (PYT). Setakat ini, 311 belia daripada 27 kumpulan telah diserap untuk pelbagai peranan di dalam syarikat.

  Menurut Proton, program ini memberi pendedahan menyeluruh kepada semua aspek utama industri automotif, merangkumi bidang pembuatan, jualan strategik dan operasi. Selari dengan perkembangan semasa industri, peserta juga didedahkan kepada teknologi kenderaan elektrik (EV) dan sistem pembuatan moden — satu keperluan penting bagi masa depan automotif.

  

  Proton turut bekerjasama dengan beberapa agensi kerajaan seperti Jabatan Tenaga Manusia (JTM) di bawah Kementerian Sumber Manusia (KESUMA). Kerjasama ini bertujuan menangani jurang kemahiran negara melalui pembangunan modul latihan yang relevan dengan keperluan industri, peluang latihan praktikal serta penempatan kerja bagi membantu pembangunan bakat tempatan.

  Antara bakat muda yang menyertai program ini datang daripada pelbagai bahagian seperti penyelidikan dan pembangunan (R&D), komunikasi korporat dan juga bahagian kenderaan elektrik (EV). Salah seorang peserta, Umaibala Rajendiran, 24, lulusan kejuruteraan mekanikal, telah dihantar ke China selama enam bulan untuk tugasan bersama pasukan R&D Proton dan Geely. Beliau merupakan antara lapan peserta PYT yang terpilih untuk tugasan di peringkat antarabangsa.

  Menurut Umaibala, pengalaman di China bukan sahaja memperlihatkan kecekapan industri automotif yang pantas, tetapi juga sokongan luar biasa daripada warga tempatan. Beliau turut mendapat bimbingan daripada jurutera kanan Malaysia dan mentor dari Geely, serta belajar bahasa tempatan dengan bantuan komuniti setempat.

  

  Proton juga mengiktiraf kepelbagaian latar belakang peserta, termasuk mereka yang bukan daripada bidang teknikal. Halisha Halim, graduan perakaunan, pada awalnya bercita-cita untuk menjadi penganalisis kewangan, namun melalui program PYT, beliau ditempatkan di bahagian komunikasi korporat.

  “Ramai yang beranggapan perlu menjadi jurutera untuk bekerja di Proton, tetapi sebenarnya terdapat pelbagai jabatan di mana pelbagai kemahiran adalah penting. Di sini, saya menulis siaran akhbar rasmi dan menguruskan libat urus media penting yang secara langsung mempengaruhi bagaimana Proton dilihat oleh mata awam,” jelas Halisha.

  Dengan perkembangan pesat dalam segmen kenderaan elektrik, Proton menyedari keperluan tenaga kerja baru untuk menyokong peralihan ini. Lan Sue Sim, graduan sains komputer dan kecerdasan buatan, kini bertugas di Pro-Net untuk memahami dan mempengaruhi pertumbuhan pasaran EV. Antara dapatan Pro-Net ialah kebimbangan pengguna Malaysia terhadap jangka hayat bateri, ketersediaan tempat pengecasan serta isu “range anxiety” yang menjadi penghalang kepada penggunaan EV secara meluas.

  

  “EV masih baru, jadi keraguan itu normal. Namun, perubahan adalah sesuatu yang tidak dapat dielakkan dan selalunya mencabar. EV direka dengan pek bateri tertutup dan standard keselamatan yang tinggi, serupa dengan model ICE di zon berisiko,” kata Lan.

  Ketua Bahagian Pembelajaran dan Pengurusan Bakat Proton, Shafinaz Jamaludin menegaskan bahawa kejayaan dalam industri automotif masa hadapan sangat bergantung kepada bakat yang luar biasa.

  “Visi proaktif kami adalah untuk memupuk persekitaran yang pelbagai, dinamik dan memperkasakan belia
  dengan tanggungjawab penting dan wawasan yang luar tandingan melangkaui bidang pembuatan. Ini memastikan
  bahawa setiap bakat PROTON bukan sahaja bersedia untuk masa depan tetapi secara aktif membentuknya di peringkat automotif di Malaysia,” kata Shafinaz.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Malaysia tak perlu anjurkan semula F1 — ahli ekonomi

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 21 August 2025 1:48 pm / 0 comment

  

  Kebarangkalian untuk menganjurkan semula perlumbaan F1 ke Litar Antarabangsa Sepang (SIC) kini mula kedengaran semula. Namun, bukan semua pihak teruja dengan idea ini, sebahagiannya kerana kos yang terlibat terlalu tinggi.

  Sebilangan pihak sangat prihatin dengan kos jutaan ringgit yang diperlukan untuk membawa penganjuran perlumbaan itu kembali ke Malaysia. Wang berkenaan sebetulnya boleh dimanfaatkan untuk tujuan lain yang lebih penting dalam situasi ekonomi dan sosial semasa dalam negara, lapor The Sun.

  Ahli ekonomi, Geoffrey Williams berkata, kerajaan tidak sepatutnya menjadi pihak yang menanggung kos tersebut menggunakan dana awam. “Jika penganjuran F1 mampu dilakukan dari sudut pandang ekonomi dan perniagaan, maka ia perlu didanai oleh sektor swasta. Dan sekiranya ia tidak boleh dilakukan dari sudut pandang pelaburan swasta, maka pelaburan daripada kerajaan juga sama sekali tidak masuk akal,” ujarnya.

  

  Beliau menambah, sepanjang perjalanan penganjuran F1 di Malaysia selama 19 tahun dari 1999 hingga 2017 sepatutnya sudah banyak memberi pengajaran. “Ia tidak cekap secara kos dan tidak memberikan kesan ganda bagi ekonomi dan sosial seperti yang digambarkan ketika ingin menarik penglibatan kerajaan di dalamnya. Sekiranya ia memberikan manfaat, tentulah ia akan diteruskan. Tetapi hakikatnya tidak, dan disebabkan itu ia dihentikan,” tambahnya.

  Akhbar berkenaan juga turut memetik seorang lagi sumber yang dirahsiakan identitinya, yang memberi pandangan hampir sama dengan menyatakan bahawa kos yang terlibat adalah di luar kemampuan, dan akan memberi kesan yang tersasar jauh daripada keutamaan kewangan negara.

  “Untuk membelanjakan US$70 juta (sekitar RM295 juta) bagi satu perlumbaan F1 adalah sangat tidak perlu. Selepas semua kos lain diambil kira, Malaysia perlu membayar lebih daripada RM300 juta hanya untuk satu acara,” jelasnya.

  

  Sumber berkenaan mencadangkan dana itu lebih baik digunakan untuk membantu warga Malaysia yang memerlukan. “RM300 juta itu boleh dijadikan subsidi kepada 20,000 keluarga B40 dengan nilai RM15,000 setiap keluarga, yang akan membantu mereka secara kewangan untuk membolehkan mereka memiliki rumah sendiri. Membantu 20,0000 keluarga akan secara langsung memberi manfaat kepada sekurang-kurangnya 100,000 warga negara Malaysia,” ujarnya.

  Beliau mempersoalkan keperluan untuk menganjurkan semula F1. “Kita sudah menganjurkan F1 selama 19 tahun berturut-turut. Itu masih belum cukup? Dengan lebih banyak negara yang mahu menganjurkannya, kos dan yuran juga akan semakin tinggi. Pemilik F1 adalah orang berniaga dan ingin mengaut untung, bukannya pemurah. Pendekatan lain adalah untuk untuk kita menggunakan wang tersebut untuk memperbaiki kehidupan warga Malaysia berbanding untuk bersaing mendapatkan prestij,” jelasnya.

  Cakap-cakap berkenaan kemungkinan kembalinya F1 ke Sepang adalah selepas Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif awal minggu ini berkata bahawa adalah satu kesilapan bagi Malaysia untuk menghentikan penganjuran F1, dan memberi bayangan bahawa perbincangan untuk itu akan dimulakan lagi.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jaecoo J5 didedah di Malaysia sebelum dilancar – SUV segmen-B 1.5T 147 PS/210 Nm, CVT, dianggar RM120k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 21 August 2025 1:06 pm / 0 comment

  

  Omoda Jaecoo Malaysia hari ini mendedahkan satu lagi model yang bakal dilancarkan tidak lama lagi iaitu SUV segmen-B Jaecoo J5 ketika berlangsungnya Omoda Jaecoo Carnival di Desa Park City, Kuala Lumpur. SUV yang bakal berentap dengan model seperti Honda HR-V dan Proton X50 ini diumum bakal dijual pada harga anggaran RM120,000.

  Dari segi saiz, Jaecoo J5 menampilkan panjang 4,380 mm, lebar 1,860 mm, tinggi 1,650 mm, dan juga jarak roda 2,620 mm. Jadi ia menampilkan panjang yang sama seperti X50, tetapi 65 mm lebih lebar, 41 mm lebih tinggi serta jarak roda 20 mm lebih jauh berbanding SUV segmen-B dari Proton tersebut.

  Dari segi rupa, J5 masih nampak seperti abangnya iaitu SUV segmen-C Jaecoo J7 tetapi dalam skala yang lebih kecil. Ia termasuk menampilkan gril hadapan ‘jailbar’ besar serta diberikan lampu hadapan LED nipis dengan jalur LED lampu nyalaan siang bina dalam, bentuk bayang badan dan cermin tingkap dan juga lampu LED belakang nipis yang diinspirasikan dari rekaan SUV British iaitu Range Rover.

  

  Namun J5 diberikan pembuka pintu konvensional, berbanding jenis tenggelam yang diberikan pda J7. Model pasaran Malaysia ini dilengkapi dengan set rim aloi berdiameter 18-inci, dibalut dengan tayar bersaiz 235/55R18.

  Berbanding pasaran Thailand yang menerima J5 ini dalam versi elektrik penuh (EV) dan telah dilancarkan di sana baru-baru ini, Jaecoo J5 untuk pasaran Malaysia disahkan menerima enjin petrol 1.5 liter empat silinder yang menghasilkan kuasa 147 PS dan tork maksima 210, angka yang sama dicatatkan pada enjin ‘sepupunya’ iaitu Chery Tiggo Cross 1.5T.

  Namun berbanding Tiggo Cross yang diberikan kotak gear klac berkembar automatik enam kelajuan, Jaecoo J5 ini dipadankan dengan transmisi CVT automatik bagi memacu roda hadapan. Gandingan ini membolehkan J5 pasaran Malaysia ini mencapai penggunaan bahan api 7.5 liter untuk perjalanan 100 km menerusi kitaran ujian ketat WLTC.

  

  Untuk pasaran lain seperti pasaran UK misalnya, J5 dengan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya turut ditawarkan dengan enjin 1.6 liter turbo berkuasa 147 PS/275 Nm, digandingkan dengan kotak gear klac berkembar automatik tujuh-kelajuan memacu hanya roda hadapan.

  Tidak seperti kebanyakkan SUV segmen-B yang menampilkan suspensi jenis torsion beam yang lebih ringkas di belakang, Jaecoo J5 ini menerima suspensi bebas multilink yang lebih jitu.

  Pada sebelah dalam, J5 menampilkan papan pemuka yang direka minimalis menampilkan hanya berapa butang kawalan fizikal. Papan pemuka berkenaan diberikan satu panel hitam berkilat mendatar yang ‘menyembunyikan’ liang penghembus udara dan juga skrin LCD 8-inci untuk paparan instrumen digital sekiranya ia tidak dihidupkan.

  

  Ia juga diberikan skrin sesentuh 2K untuk sistem infotainmen bersaiz 13.2-inci yang diletakkan secara menegak bersama WiFi bina-dalam, dihubungkan kepada sistem audio dengan lapan-pembesar suara. Model pasaran Malaysia ini juga disahkan menerima bumbung kaca panaromik sebesar 1.45 ㎡ didakwa terbesar dalam kelasnya, serta merangkumi hampir sepenuhnya bahagian bumbung SUV ini.

  Selain itu, kabin J5 pasaran Malaysia ini akan menerima upholsteri kulit tiruan berwarna hitam yang didakwa ‘mesra haiwan peliharaan’. Manakala untuk but, ia menyediakan ruang kargo dengan kapasiti 480 liter, dan ia boleh dibesarkan sehingga 1,180 liter jika tempat duduk belakang dilipat (boleh dipisah dengan nisbah 60/40) sepenuhhnya.

  Bagi sistem keselamatan, Omoda Jaecoo Malaysia cuma mengesahkan bahawa J5 pasaran tempatan ini bakal dilengkapi dengan sistem kamera pemantau 540-darjah serta sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) 2.5 – jadi boleh dijangka ia akan menerima fungsi seperti brek kecemasan automatik, cruise control adaptif, bantuan pengekal lorong dan lain-lain.

  Lebih perincian berkenaan Jaecoo J5 ini akan diumum ketika pelancarannya nanti. Omoda Jaecoo Malaysia belum mengumumkan tarikh pelancaran sebenarnya, tetapi hanya memberikan bayangan bahawa ia akan dilancarkan pada ‘lewat tahun ini’. Jika anda berminat nak melihat model ini dengan lebih dekat, boleh kunjungi Omoda Jaecoo Carnival yang berlangsung dari hari ini, 21 Ogos hingga 24 Ogos nanti. Pendaftaran minat juga sudah dibuka.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Beberapa jalan utama di Putrajaya ditutup untuk raptai Hari Merdeka pada 26-29 Ogos, perarakan 31 Ogos

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 21 August 2025 11:22 am / 0 comment

  

  Polis KL telah mengumumkan bahawa beberapa jalan utama di sekitar Putrajaya akan ditutup pada minggu hadapan sempena dengan raptai Hari Merdeka ke-68. Sebanyak 14 jalan utama terlibat dengan penutupan pada 26 hingga 29 Ogos, dari jam 6 pagi hingga 12 tengahari, menurut Ketua Polis KL CP Datuk Fadil Haji Marsus.

  Jalan yang terlibat dengan penutupan pada tarikh yang dinyatakan ialah:

  • Lebuh Wawasan / Persiaran Perdana
  • Jalan Tun Razak / Lebuh Bestari
  • Jalan Tun Razak / Jalan P2K
  • Jalan Tun Razak / Jalan Pembangunan
  • Jalan Tun Razak / Jalan P3C
  • Jalan Tun Razak / Jalan P3F
  • Jalan Tun Razak / Jalan Kemerdekaan
  • Lebuh Setia / Jalan Perpaduan
  • Lebuh Saujana / Persiaran Perdana
  • Lebuh Setia / Jalan Tun Hussein
  • Jalan Kemerdekaan / Jalan Tun Hussein
  • Jalan Pembangunan / Jalan Tun Hussein
  • Lebuh Bestari / Jalan Tun Hussein
  • Dataran Putra / Persiaran Perdana

  

  Bagi perarakan Hari Kemerdekaan pada 31 Ogos pula, jalan berikut akan terlibat dengan penutupan:

  • Lingkaran Putrajaya / Jambatan Saujana
  • Lebuh Sentosa / Lebuh Wawasan
  • Lampu isyarat Lebuh Wawasan / Jambatan Wawasan
  • Lebuh Sentosa / Lebuh Wawasan
  • Lampu isyarat Lebuh Wawasan / Jalan P8H
  • Bulatan Salahuddin / Dataran Perdana
  • Lampu isyarat Lebuh Bestari / Jalan Tun Hussein
  • Lampu isyarat Jalan Pembangunan / Jalan Tun Hussein
  • Lampu isyarat Jalan Kemerdekaan / Jalan Tun Hussein
  • Lampu isyarat Lebuh Setia/ Jalan Tun Hussein
  • Lampu isyarat Lebuh Saujana / Jalan Tun Hussein
  • Lampu isyarat Lingkaran Gemilang Satu / Persiaran Perdana
  • Lampu isyarat Lebuh Gemilang / Persiaran Perdana–Jambatan Gemilang
  • Lebuh Sentosa / Jambatan Saujana

  “Kawalan keselamatan dan kawalan trafik akan melibatkan seramai 2,708 orang pegawai dan anggota PDRM yang akan bertugas bagi sambutan Hari Kemerdekaan yang akan diadakan di Putrajaya dengan jangkaan kehadiran orang ramai mencecah 100,000 orang pengunjung,” kata Ketua Polis KL.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)