Home / Bahasa Malaysia (Page 1546)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Rapid KL umum tujuh stesen LRT Laluan Ampang dibuka lewat 11 Dis ini bagi pelaksanaan naik taraf trek

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 7 December 2016 4:12 pm / 0 comment

  

  Rapid KL telah mengeluarkan kenyataan mengumumkan tujuh stesen LRT Laluan Ampang antara stesen Ampang dan Miharja akan dibuka lewat iaitu jam 9 pagi pada 11 Disember ini (Ahad). Ia bagi membolehkan kerja-kerja fasa terakhir perpindahan ke sistem isyarat yang baharu.

  Menurut kenyataan yang turut dimuat naik di laman media sosial Facebook rasmi mereka, pembukaan tujuh stesen iaitu Ampang, Cahaya, Cempaka, Pandan Indah, Pandan Jaya, Maluri dan Miharja, dilewatkan dengan tiga jam bagi membenarkan kerja-kerja penaikan taraf sistem isyarat, yang akan bermula pada tengah malam dan memerlukan sembilan jam untuk menyelesaikan tugasan berkenaan.

  Manakala perkhidmatan di Stesen Chan Sow Lin dan seluruh Laluan Sri Petaling antara Putra Heights dan Sentul Timur akan beroperasi seperti biasa dari 6 pagi hingga tengah malam.

  “Kerja-kerja penaikan taraf itu akan bermula serta merta selepas perkhidmatan pada 10 Disember berakhir kerana Rapid KL mahu meminimakan ketidak-selesaan di kalangan para pelanggannya. Semasa ketiadaan perkhidmatan LRT di tujuh stesen itu, perkhidmatan bas pengantara percuma akan disediakan oleh perkhidmatan bas Rapid KL,” tambah kenyataan berkenaan.

  Selain sepanduk, poster dan notis, staf terlibat juga akan diletakkan di stesen-stesen terbabit bagi membantu penumpang dalam penggunaan bas pengantara dan untuk maklumat yang berkaitan.

  Para pengguna juga boleh mendapat maklumat penuh mengenai perkhidmatan bas pengantara di www.myrapid.com.my ataupun dengan mengikut Rapid KL di laman Facebook atau twitter @myrapid.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MV Agusta akan dipasang di Malaysia, pusat 3S dibuka

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 7 December 2016 4:10 pm / 0 comment

  

  Motosikal jenama terkenal dari Itali iaitu MV Agusta akan membuat kemunculan semula di Malaysia apabila satu perjanjian dibuat dengan DNC Asiatic Holdings Sdn Bhd untuk pengedaran dan pemasangan motosikal jenama itu di Malaysia. Sebuah syarikat khas turut ditubuhkan untuk tugas itu dan dinamakan Moto Varese Asiatic Sdn Bhd.

  Majlis menandatangani perjanjian kerjasama ini dilakukan oleh pengarah eksekutif DNC Asiatic Holdings Sdn Bhd, Hu Ying, pengarah urusan Moto Varese Asiatic Sdn Bhd, Zamry Abu Samah dan pengurus negara timur MV Agusta Motor SpA, Judah Sangaran.

  Dengan adanya perjanjian ini, Moto Varese Asiatic akan memasarkan varian terpilih daripada 8 model MV Agusta yang ada dan semua model ini akan dipasang di kilang DNC Asiatic Holdings Sdn Bhd di Olak Lempit, Selangor. Ini adalah kilang sama yang mengeluarkan motosikal Demak, cuma ia ditambah dengan baris khas untuk motosikal MV Agusta.

  

  Pemasangan tempatan ini hanyalah untuk pasaran Malaysia sahaja dan buat masa ini, tiada sebarang komponen tempatan yang digunakan. Semua komponen untuk motosikal tersebut akan diimport, cuma pemasangannya sahaja dijalankan oleh DNC Asiatic Holdings Sdn Bhd.

  Tiga model MV Agusta terawal yang akan dipasang dan diedarkan oleh Moto Varese Asiatic adalah Brutale 800, Brutale 1090 dan Turismo Veloce. Ia kemudiannya akan diikuti oleh semua model lain MV Agusta yang ada. Untuk menyediakan khidmat kepada pengguna baru dan sedia ada MV Agusta, sebuah pusat 3S juga akan dibuka di Batu Caves, Selangor berserta pelbagai lagi aktiviti promosi lain. Turut dinyatakan adalah pembukaan dua lagi pusat pameran sebelum tahun 2017 berakhir.

  Menurut Sangaran, MV Agusta sentiasa adalah jenama motosikal yang ‘super premium’. Dengan pemasangan tempatan ini, mereka tidak menjanjikan sebarang penurunan harga yang banyak, tetapi ia akan menjadi lebih kompetitif dengan jenama lain apabila mula berada di pasaran awal tahun 2017.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ tawar diskaun bagi kadar kompaun kesalahan tiada lesen memandu atau sudah tamat tempoh

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 7 December 2016 3:51 pm / 7 comments

  

  Sebelum ini telah viral di laman media sosial yang menyatakan bahawa Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan menaikkan saman bagi pemandu yang memperbaharui lesen memandu mereka yang telah tamat tempoh. Walau bagaimana pun perkara ini telah pun dinafikan oleh JPJ sendiri.

  Pagi ini, pihak JPJ juga telah mengeluarkan kenyataan mengumumkan tawaran diskaun bagi kadar kompaun kepada pengguna jalan raya yang tidak mempunyai lesen memandu atau lesen telah tamat tempoh. Di mana pengurangan kompaun daripada jumlah maksimum RM300 itu ditawarkan secara berperingkat kepada pemandu kenderaan dan juga penunggang motosikal yang melakukan kesalahan itu.

  Di bawah Seksyen 26(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987, pemandu kenderaan atau penunggang motosikal yang didapati memandu atau menunggang tanpa lesen memandu atau lesen mereka tamat tempoh, boleh dikenakan kompaun maksimum sebanyak RM300.

  Walau bagaimana pun, sekiranya pesalah menjelaskan kompaun dalam tempoh yang ditetapkan, kadar pengurangan bayaran akan ditawarkan kepada mereka. Kadar yang dimaksudkan adalah seperti di bawah ini:

  

  Pembaharuan lesen memandu yang telah tamat tempoh boleh dibuat di semua pejabat JPJ mahupun agensi yang dilantik tanpa dikenakan kompaun. Walau bagaimana pun, ia hanya tertakluk kepada lesen memandu yang tamat tempoh tidak lebih daripada tiga tahun.

  JPJ juga ingin menasihati orang ramai agar tidak mudah terpengaruh dan mempercayai sebarang mesej JPJ melalui media sosial dan aplikasi WhatsApp yang tidak mempunyai sumber sah. Sekiranya terdapat sebarang kemusykilan, orang awam dinasihatkan untuk merujuk terus kepada jabatan ini dan tidak turut serta menyebarkan salah faham.

   

  7 comments | Leave a comment?

   

• Dulu bantah, kini Big Blue Taxi sokong Uber, Grabcar

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 7 December 2016 3:36 pm / 0 comment

  

  Di dalam perkembangan terbaharu, nampak gayanya individu yang sebelum ini lantang mengecam perkhidmatan Grabcar dan Uber telah berubah fikiran dan mengubah nada pandangannya. Memetik laporan Malay Mail Online, pemilik Big Blue Taxi Sevices, Datuk Shamsubahrin Ismail kini menyokong pula pelaksanaan dan pindaan undang-undang terhadap perkhidmatan Uber dan Grabcar.

  Kenyataan ini dikeluarkan selepas tiga hari syarikat itu kerugian RM8,000 setelah dilarikan oleh seorang daripada pemandunya sendiri. Lelaki berusia dalam lingkungan 50an dan menghilangkan diri sejak itu, telah berkhidmat bersama Big Blue Taxi selama enam tahun. “Saya telah membantunya selama ini dan begini cara dia membalas budi,” ujar Shamsubahrin.

  Beliau telah membuat laporan polis terhadap lelaki itu, dan akan mendakwa syarikat teksi di mana pemandu yang menghilangkan diri itu memperoleh permitnya, dan akan dibawa ke mahkamah. Kes berkenaan akan difailkan di bawah Seksyen 43 Akta Pengangkutan Awam Darat, yang menyatakan syarikat boleh dipertanggungjawabkan sekiranya pemandu teksi didapati bersalah di atas sebarang kelakuannya.

  Shamsubahrin mendakwa ini kali pertama bagi mana-mana syarikat teksi akan dibawa ke mahkamah di bawah seksyen berkenaan. “Undang-undang sedia ada sudah mantap, tetapi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) perlu lebih cekap dan proaktif dalam menguatkuasakannya dalam memastikan pemandu yang tidak beretika agar tidak boleh berkerja sebagai pemandu teksi,” tambahnya.

  Ketika mengulas tentang perkhidmatan Uber dan Grabcar, Shamsubahrin berkata disebabkan pemandu teksi enggan berubah untuk berdepan dengan saingan daripada dua perkhidmatan itu, beliau kini menggesa agar kerajaan mempercepatkan kelulusan untuk mengawal selia perkhidmatan berkenaan. “Saya menyokong agar kerajaan meluluskan perkhidmatan Uber dan Grabcar,” tambah beliau.

  Nada ini sama sekali berlainan daripada beberapa kenyataan yang dikeluarkannya sebelum ini. Sebagai contoh, individu yang sama mengecam penggunaan Proton Iriz untuk perkhidmatan Uber kerana dikatakan tidak sesuai untuk membawa penumpang, serta ingin menghalang pemandu Uber dan Grab daripada mengambil penumpang dibeberapa kawasan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Go Auto meterai perjanjian teknikal dengan Fukuta Taiwan- bakal jadi hab kenderaan elektrik di Asia

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 7 December 2016 3:26 pm / 0 comment

  

  Go Automobile Manufacturing (Go Auto) telah memeterai perjanjian teknikal dengan Fukuta Electric & Machinery Company Ltd Taiwan (Fukuta) baru-baru ini bagi membangunkan ekosistem kenderaan elektrik (EV). Perjanjian ini menjadikan Malaysia sebagai hab pengeluar dan komponen EV di pasaran ASEAN.

  Selaras dengan Dasar Automotif Negara (NAP), Malaysia telah menetapkan sasaran satu juta jumlah jualan industri (TIV) menjelang 2020, di mana 10% daripadanya ialah EV. Penglibatan Go Auto dalam membangunkan EV dan komponen berteknologi tinggi adalah hasil daripada Program STRIKE yang dianjurkan oleh MIGHT Technology Nurturing.

  STRIKE adalah satu program bersepadu baharu dalam pelaksanaan Rancangan Malaysia ke-11 yang bertujuan membuka peluang kepada syarikat tempatan bagi memajukan industri Teknologi Hijau. STRIKE memfokuskan kepada empat kluster utama iaitu Tenaga Boleh Diperbaharui (solar), Mobiliti Hijau, Bahan Bio-Degradasi dan Bandar Pintar. Go Auto mengetuai kluster Mobiliti Hijau semasa program STRIKE dijalankan memandangkan Go Auto adalah syarikat peneraju utama yang membangunkan ekosistem EV.

  Majlis perjanjian Go Auto-Fukuta disempurnakan oleh Pengarah Eksekutif Go Auto, Dato’ SM Azli Tan Sri SM Nasimuddin Kamal bersama Pengarah Urusan Fukuta, Gordon Chang dalam lawatan kerja yang berlangsung pada November lalu.

  Turut serta dalam majlis perjanjian itu ialah Profesor Abu Talib Othman bagi mengetuai Pembangunan Modal Insan dalam Teknologi Hijau dan Pengarah Bahagian Kejuruteraan Automotif, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Dato’ Ir. Hj. Mohamad Dalib juga turut hadir yang berperanan sebagai pemantau bagi memastikan Go Auto menepati syarat pematuhan yang ditetapkan JPJ.

  

  

  “Antara objektif kerjasama kedua-dua pihak adalah membangunkan fasiliti Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) bagi sistem EV seperti pembuatan komponen “High Efficiency Power Motor” dan sistem transmisi, termasuk fasiliti pengeluaran bagi tujuan pasaran tempatan dan eksport. Kolaborasi itu juga turut membabitkan pembinaan prototaip bas, teksi dan trak makanan EV.

  “Fukuta memiliki pengalaman luas dalam industri EV membabitkan pembangunan “High Efficiency Power Motor”, pengeluaran peralatan tulen (OEM), dan pembuatan rekaan tulen (ODM).” “High Efficiency Power Motor” buatan Fukuta mendapat sijil pengiktirafan antarabangsa menerusi Pertubuhan Standard Antarabangsa (ISO) dan Sijil Penyiapan dan Pematuhan China (CCC) serta mendapat pengiktirafan CSA/C/US,” kata Azli.

  Fukuta mula mengeluarkan kereta sport elektrik secara besar-besaran pada tahun 2007. Fukuta juga adalah penerima anugerah industri nasional pertama di Taiwan. Selain itu, ia turut bertanggungjawab membangunkan tren kuasa untuk model-model Tesla Motor. Selain Tesla Motor, pelanggan utama Fukuta ialah Luxgen dan Alta Motors.

  Sejak ditubuhkan, Fukuta telah menerima pelbagai pengiktirafan di Taiwan dalam komitmen syarikat itu membangunkan dan mengeluarkan sistem transmisi dan motor. Antara kejayaan terbesar Fukuta adalah membina motor kuasa bagi model-model EV, Tesla Motor. Kilang Fukuta berkeluasan 5,950 meter persegi dengan perolehan jualan sebanyak AS$40 juta (RM179 juta).

  

  Bagi mengukuhkan lagi ekosistem di dalam Teknologi Hijau, selain komponen “ High Efficiency Power Motor”, Go Auto juga membangunkan komponen lain iaitu bateri EV dan sistem kawalan komunikasi (Telematics). Semua komponen itu akan dibangunkan oleh kumpulan vendor Go Auto di bawah program pembangunan vendor (PPV) yang dianjurkan oleh Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI).

  Menerusi program tersebut, Go Auto bakal melahirkan banyak vendor baharu bagi mengeluarkan dan membekalkan komponen EV, seterusnya melahirkan lebih banyak peluang pekerjaan di dalam Mobiliti Hijau seperti yang diunjurkan di dalam Program STRIKE.

  Di dalam lawatan kerja yang sama , selain Fukuta, Go Auto juga memeterai perjanjian dengan Higer, iaitu syarikat pengeluar bas elektrik yang akan dipasarkan di Malaysia menjelang akhir 2017.

  Tambah Azli lagi, rancangan pembangunan fasiliti dan pembangunan sedang berjalan lancar. Fasiliti yang bakal dibina dianggarkan mempunyai kapasiti pengeluaran pada peringkat permulaan sebanyak 10,000 unit setahun.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• CEO Mazda sahkan tiada rancangan untuk membina kereta sport rotari ganti barisan siri RX sebelum ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 7 December 2016 3:11 pm / 0 comment

  

  Walaupun kereta konsep RX-Vision telah dipamerkan di Tokyo Motor Show 2015 dan enjin rotari turbo generasi baharu digelar SkyActiv-R dilaporkan sudah pun dipatenkan, namun temuramah Automotive News bersama CEO Mazda Masamichi Kogai mengesahkan, generasi terbaharu kereta sport siri RX (RX-3, RX-4, RX-7 dan RX-8), serta kereta-kereta sport lain yang lebih besar dari MX-5 sememangnya tiada dalam rancangan untuk pembinaan oleh syarikat berkenaan.

  Walau bagaimanapun, Kogai menyatakan bahawa ini bukanlah titik noktah untuk enjin rotari Mazda. “Jika kami bermula untuk memproduksi semula enjin rotari, kami akan pastikan ia akan bertahan lama. Kami perlu memastikan ia memenuhi undang-undang pencemaran udara pada masa akan datang. Kami masih lagi menjalankan usaha R&D kami untuk mengatasi apa jua isu yang perlu kami tangani terhadap emisi dan juga kecekapan bahan api,” jelas Kogai.

  Tetapi, enjin berkenaan akan berfungsi sebagai enjin penambah jarak (range extender – rujuk fungsi pada Nissan Note e-Power) dan bukan sebagai enjin utama, sebagai usaha Mazda beralih kepada teknologi elektrik. Mazda juga tiada rancangan untuk mengeluarkan kereta sport elektrik dengan enjin penambah jarak ini, dan Kogai juga turut menambah MX-5 “mungkin memberikan pengalaman yang lebih menyeronokkan.”

  Buat masa sekarang, Mazda sedang menumpukan kepada teknologi SkyActiv generasi baharu yang bakal diperkenalkan pada Mac 2019. Teknologi baharu berkenaan bakal memperluaskan penggunaan teknologi elektrik, dengan kerjasama dari Toyota bagi membangunkan kereta-kereta elektrik sepenuhnya dan hibrid plug-in.

  Dalam kemeriahan yang dilihat bermula semula di Jepun dengan model-model jelmaan semula ikon-ikon 90’an seperti Honda NSX dan Toyota Supra, disamping Nissan GT-R, berita ini sedikit sebanyak agak mendukacitakan peminat-peminat kereta sport JDM bukan?

  GALERI: Mazda RX-Vision di Tokyo Motor Show 2015
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Demak kini aktif keluarkan 15 model, turut dieksport

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 7 December 2016 1:52 pm / 1 comment

  

  Demak Marketing Sdn Bhd, sebuah anak syarikat kepada DNC Asiatic Holdings Sdn Bhd sudah beroperasi sejak tahun 2002, dan kini mempunyai tiga kilang pemasangan motosikal, masing-masing satu di Kuching Sarawak, Olak Lempit, Selangor dan Sri Lanka.

  Bagi setiap kilang tersebut, masing-masing mampu mengeluarkan secara maksimum 36,000, 200,000 dan 72,000 unit motosikal setiap tahun. Walaubagaimanapun, pada masa ini, hanya 54,000 unit dikeluarkan di Olak Lempit dan 12,000 di Sarawak setiap tahun.

  Dari tempoh ia mula beroperasi, lebih 60 model telah dikeluarkan oleh Demak tetapi kini, yang aktif dikeluarkan adalah 15 model, antaranya Evo Z yang menjadi model paling laris, Skyline GT, DXT 250, DVS 110, Transtar, Tropica, DTM 150/ 200 dan ECO110.

  

  

  

  Bagi kilang di olak Lempit, Selangor, ia terletak di kawasan seluas 260,000 kaki persegi dan kini adalah kemudahan utama Demak, di mana selain untuk pasaran tempatan, ia turut dieksport ke negara luar termasuk Sri Lanka, Vietnam dan Myanmar. Pada masa hadapan, Demak turut melihat kemungkinan memasuki pasaran Iran.

  Bergantung pada model, alat ganti tempatan pada motosikal Demak boleh mencapai tahap sehingga 70 peratus, manakala bahagian enjin pula diimport daripada Taiwan dan China. Bagi model tertentu, beberapa bahagian turut diimport dari negara seperti Vietnam, China, Thailand dan Indonesia.

  

  Menurut wakil daripada bahagian operasi kilang Demak di Olak Lempit, sebelum ini, semua acuan (mold) untuk produk mereka berada di Taiwan, tetapi kini telah dibawa kembali ke Malaysia atas sebab-sebab tertentu.

  Kilang di Olak Lempit ini mempunyai seramai 100 pekerja (di bahagian kilang sahaja) dan kebanyakannya terdiri daripada warga negara luar termasuk dari Bangladesh, China dan Filipina. Untuk bahagian pengurusan pula, kebanyakannya adalah warga tempatan.

  Untuk menyokong jualan oleh sebanyak 540 pengedarnya, Demak sudah mempunyai enam pusat servis rasmi masing-masing di Johor Bahru, Kuantan, Sungai Petani, Ipoh, Kota Kinabalu dan paling besar di Batu Caves, Selangor.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• FASTrack Iskandar didedah – hab sukan permotoran dengan litar FIA Grade 1 rekaan Hermann Tilke

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 7 December 2016 1:12 pm / 1 comment

  

  Walaupun jangkaan siap sepenuhnya yang dijadualkan tahun ini agak tersasar, namun projek hab sukan sukan permotoran FASTrack Iskandar yang akan dibangunkan di Nusajaya, Johor tersebut dilihat positif setelah majlis pendedahan rekaannya dijalankan semalam, bertempat di Studio Pinewood Iskandar Malaysia. Majlis yang dirasmikan oleh Perdana Menteri Malaysia Dato’ Sri Najib Razak turut mendedahkan projek berkenaan disasarkan untuk disiapkan sepenuhnya pada tahun 2019.

  Bandar pemotoran berkenaan terletak Gerbang Nusajaya, Iskandar Puteri, Johor, iaitu 10-minit dari jambatan Linkedua yang menghubungkan Malaysia dan Singapura serta ia menampilkan litar utama yang bakal diberikan penarafan Grade 1 dari Federation Internationale Automobile (FIA) yang bermaksud ia layak untuk menganjurkan perlumbaan Formula 1.

  Litar berkenaan direka oleh Hermann Tilke, yang turut bertanggungjawab merekabentuk litar Sepang, Litar Antarabangsa Bahrain, Litar Marina Bay Singapura, Litar Yas Marina Abu Dhabi dan pelbagai lagi. Untuk litar Fastrack Iskandar ini, ia akan menampilkan permukaan beralun dengan perbezaan 60 meter untuk memberi lebih cabaran kepada pemandu, mengambil kesempatan pada bentuk muka bumi asal kawasan tersebut.

  Ia juga bakal dilengkapi dengan sistem lampu yang membolehkan perlumbaan dijalankan pada waktu malam seperti Grand Prix Singapura. Litar ini boleh dibahagikan kepada tujuh konfigurasi berbeza dengan tiga litar penuh, tiga litar utara dan satu litar selatan. Bahagian beralun berkenaan terletak di bahagian utara, manakala bahagian selatan akan diberikan laluan tegak bagi membolehkan jentera-jentera perlumbaan mencatatkan kelajuan 313 km/j.

  “Ini merupakan konsep sukan permotoran paling mengujakan yang pernah saya sertai,” kata Tilke dan menambah bahawa beliau percaya mereka boleh membina litar yang unik untuk hiburan dalam sukan permotoran.

  Selain dari litar utama tersebut, FASTrack City turut akan berperanan sebagai hab sukan permotoran dan turut dilengkapi dengan litar kart Commission Internationale De Karting (CIK) sepanjang 1.5 km, litar hill climb, taman 4×4 lengkap dengan laluan off-road berhalangan serta kawasan advance handling untuk latihan keselamatan jalan raya bagi memastikan ia memenuhi keperluan kebanyakkan cabangan dalam sukan permotoran.

  

  

  Bandar permotoran berkenaan turut akan dibangunkan outlet-outlet makananan dan minuman, serta fasiliti hospitaliti lain seperti hotel empat-bintang, pusat riadah keluarga serta taman tasik bagi membolehkan FASTrack City ini sebagai eko-sistem automotif yang akan memenuhi Projek Rel Berkelajuan Tinggi (HSR) Singapura-Kuala Lumpur serta visi Iskandar Malaysia untuk menjadi sebuah bandar metropolis yang sibuk.

  Apa yang lebih menarik, FASTrack City bakal mempunyai “Auto Vault” iaitu garaj yang boleh digunakan pemilik-pemilik Supercar untuk menyimpan jentera mereka dengan sistem keselamatan yang tinggi. Tiada perincian lanjut berkenaan garaj ini, tetapi ia mungkin seperti konsep yang dibuat oleh Ascari Race Resort di Sepanyol.

  Projek ini merupakan usahasama antara FASTrack Autosports yang dimiliki secara majoriti oleh Peter Lim, hartawan dari Singapura serta Kerabat Di-Raja Johor sebagai rakan kongsi, dan UEM Land. Projek bernilai RM3.5 bilion ini telah diumumkan buat pertama kali pada tahun 2012.

  

  

  Pengarah FASTtrack Iskandar, Barry Kan berkata, “FASTrack Iskandar telah mengambil banyak masa dan usaha bagi mendapatkan rekaan akhir dan konsep pembangunan gaya hidup ini.

  “Kami teruja bahawa kami hanya tinggal selangkah lagi bagi membina fasiliti premier sukan permotoran bersepadu sepenuhnya di Asia yang akan menjadi destinasi yang harus dilawati oleh peminat sukan permotoran di rantau ini.”

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Volkswagen Passenger Cars Malaysia umum program pembaikkan ‘goodwill’ 2-tahun untuk kotak gear DSG

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 7 December 2016 10:19 am / 0 comment

  

  Gemar dengan prestasi tukaran gear pantas serta respon yang cepat pada kotak gear DSG Volkswagen tetapi gusar dengan ketahanannya? Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) kini mengumumkan program “VPCM Customer Care Goodwill,” yang memberikan pembaikkan goodwill dua-tahun tambahan kepada transmisi klac berkembar Direct Shift Gearbox(DSG) pada kereta-kereta VW yang diproduksi sehingga Disember 2013 dengan perbatuan sehingga 200,000 km. Waranti ini akan bermula selepas berakhirnya waranti lima tahun pada kereta-kereta berkenaan.

  Program ini akan membolehkan pemilik menerima pembaikkan goodwill selama dua-tahun untuk kotak gear DSG mereka yang terdiri dari alat ganti ketika pembaikan berkenaan (jika diperlukan), dengan kos buruh yang minima. Waranti alat ganti dua-tahun tambahan, bermula dari saat penukaran alat ganti berkenaan akan diberikan 100% untuk alat ganti dan kos buruh.

  Sebagai tambahan, pembaikan goodwill ini turut diberikan kepada komponen terpilih (termasuk enjin 1.4 liter twin charged sebelum ini) untuk kereta-kereta Volkswagen yang telah pun berusia lebih lima-tahun dan tiada lagi perlindungan waranti, tetapi berdasarkan kes-demi-kes. Menurut VPCM, ia akan dijelaskan di pusat-pusat servis VW yang bertauliah menggunakan nombor pengenalan kenderaan (VIN) pada sistem atas talian mereka. Program goodwill ini juga mungkin akan melibatkan perkongsian kos untuk alat ganti dan kos buruh bersama pelanggan dan VPCM.

  Seperti pada waranti standard alat ganti Volkswagen, alat ganti yang yang ditukar dan dibayar pada pusat servis bertauliah VW akan menerima waranti dua tahun, tidak termasuk alat ganti wear and tear. VPCM menjelaskan, untuk melayakkan pelanggan menerima “VPCM Customer Care Goodwill” ini bagi transmisi DSG dan komponen lain, pelanggan perlu mempunyai rekod servis penuh di pusat servis VW bertauliah.

  VPCM turut memberitahu, program pertukaran alat ganti (parts exchange) pada komponen terpilih juga disediakan kepada pelanggan, dan Pakej Ekonomi untuk model-model lama VW yang berusia lebih dari lima tahun turut sedang dirangka dan akan diimplementasikan di pusat servis VW bertauliah dan akan diumumkan tidak lama lagi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ nafi kenaikan saman bagi lesen tamat tempoh

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 7 December 2016 10:19 am / 0 comment

  

  Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menafikan maklumat palsu yang heboh di media sosial yang menyatakan bahawa pihak berkuasa berkenaan akan menaikkan saman bagi pemandu yang memperbaharui lesen memandu mereka yang telah tamat tempoh.

  Dalam satu kenyataan seperti dilaporkan The Sun, JPJ memandang serius hal berkenaan kerana ia boleh menyebabkan salah faham dalam kalangan pengguna dan orang ramai. JPJ juga menasihatkan orang ramai supaya tidak mudah percaya kepada khabar angin yang tersebar di media sosial dan WhatsApp.

  Sebarang ketidak-pastian boleh dirujuk terus kepada JPJ. “Pengguna jalan raya yang memandu kereta atau menunggang motosikal dengan lesen yang sudah tamat tempoh akan dikenakan saman maksimum RM300,” seperti yang dijelaskan dalam kenyataan terbabit.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Polis akan ambil tindakan terhadap ‘ulat trafik’

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 7 December 2016 10:08 am / 0 comment

  

  Polis Diraja Malaysia (PDRM) menyangkal dakwaan pernah melantik mana-mana orang awam menjadi orang tengah bagi membolehkan orang ramai mendapatkan bayaran saman trafik yang lebih rendah.

  Menurut Timbalan Ketua Polis Negara Tan Sri Noor Rashid Ibrahim, orang awam yang ingin membuat bayaran saman, hanya boleh berbuat demikian melalui kaunter bayaran saman yang disediakan. Malah PDRM akan mengambil tindakan terhadap sesiapa yang bertindak menjadi ‘ulat trafik’ atau orang tengah yang mengambil wang daripada orang ramai untuk membayar saman, laporan Bernama.

  “Polis akan ambil tindakan penguatkuasaan terhadap mereka yang cuba berbuat demikian. Polis akan menahan ulat-ulat ini kerana mengganggu ketenteraman awam,” katanya kepada pihak media ketika diminta mengulas laporan muka depan sebuah akhbar tempatan mengenai kehadiran orang tengah atau ‘ulat’ yang menawarkan perkhidmatan mendapatkan diskaun bagi bayaran saman PDRM dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Nissan Note – kereta eco Thailand akan dilancar tahun depan, janjikan harga lebih menarik dan mampu milik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 6 December 2016 7:04 pm / 0 comment

  

  Menurut laporan dalam Bangkok Post, Nissan bersedia untuk melancarkan model Note di Thailand tahun hadapan sebagai sebahagian daripada pelaksanaan fasa perancangan kenderaan eco Thai. Note adalah sebuah kenderaan lima tempat duduk dengan bentuk badan hatchback dan bumbung yang tinggi seperti Honda Jazz. Note terbaru dengan sistem hibrid range extender telah diperkenalkan di Jepun pada bulan Oktober lalu.

  Nissan adalah antara yang peneraju dalam fasa pertama program kenderaan eco Thai sejak tahun 2007, dan pada masa ini menjual March dan Almera di sana. Dengan 258,727 unit telah terjual, pembuat kenderaan dari Jepun itu juga menjadi syarikat kereta yang paling banyak menjual kenderaan eco, di hadapan Mitsubishi (133,005) dan Toyota (129,985).

  Kedua-dua Almera sedan dan March hatchback di Thailand dikuasakan oleh enjin tiga silinder 1.2 liter, bersama padanan sama ada transmisi manual lima kelajuan atau automatik CVT. Enjin HR12DE ini adalah enjin sama seperti yang terdapat pada Note e-Power di Jepun, cuma ia ditambah dengan motor elektrik daripada model Leaf EV.

  Enjin petrol tersebut tidak disambung terus kepada tayar hadapan, tetapi kepada motor elektrik – satu sistem unik yang boleh anda baca di sini. Model ini mungkin tidak akan dapat menjadi kenderaan eco Thai kerana ia seharusnya mampu milik untuk orang ramai.

  Fasa kedua pelan kenderaan eco Thailand menjanjikan lebih banyak kenderaan yang mampu milik, dengan pemotongan cukai eksais kepada 12 hingga 14 peratus, berbanding 17 peratus pada fasa pertama. Dilancarkan pada penghujung tahun 2013, fasa kedua ini menarik penyertaan daripada Mazda, Ford, GM, SAIC Motor-CP (MG) dan Volkswagen, menyertai Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki dan Toyota yang sudah terlibat sejak fasa pertama. Mazda adalah antara yang terawal mengeluarkan model dalam fasa kedua (dengan Mazda2), tetapi GM menarik diri tahun lepas.

  GALERI: Nissan Note e-Power pasaran Jepun
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PANDU UJI: Toyota Innova 2.0G – ciri lebih premium; mampukah ia menjadi MPV popular di Malaysia?

  In Bahasa Malaysia, Pandu Uji / By Izwaashura Sadali / 6 December 2016 4:58 pm / 3 comments

  

  Sebelum ini, Toyota Innova bukanlah sebuah MPV yang begitu popular di Malaysia sejak kedatangannya ke negara ini sedekad yang lalu iaitu bagi menggantikan model Toyota Unser. Mungkin lebih ramai yang cenderung memilih MPV yang bersaiz lebih kecil (dengan harga yang lebih murah, pastinya) seperti Toyota Avanza, Nissan Grand Livina, Perodua Alza dan Proton Exora. Jika yang lebih berkemampuan, mungkin lebih tertarik untuk memilih abangnya yang bersifat mewah iaitu Toyota Alphard dan Toyota Vellfire.

  Mungkin ada yang berpendapat, Innova generasi pertama dan beberapa model facelift, tidak begitu menarik perhatian. Malah ada juga yang menyifatkan harganya agak mahal. Macam-macamlah tangapan itu ini, begitu begini.

  Namun kehadiran model Innova baharu generasi kedua ke Malaysia yang dilancarkan petang tadi dengan membawakan sejumlah perubahan termasuk imej yang lebih premium, memungkinkah ia akan mengubah anggapan bahawa MPV ini lebih berketerampilan.

  Baca artikel selanjutnya di sini

   

  3 comments | Leave a comment?

   

• Toyota TNGA – perincian awal sistem enjin, transmisi dan hibrid didedahkan, akan diperkenalkan pada 2017

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 6 December 2016 4:33 pm / 0 comment

  

  Toyota telah mengumumkan perincian awal bagi barisan sistem janaan kuasa yang akan digunakan bagi program platform modular Toyota New Global Architecture (TNGA). Rancangan itu bakal menyaksikan pengenalan 17 versi berlainan bagi sembilan enjinnya, serta 10 versi bagi empat transmisi – termasuk transmisi automatik pelbagai gear dan juga dari jenis continuously variable transmission (CVT) – serta 10 versi daripada enam sistem hibrid dalam tempoh lima tahun akan datang.

  Dibangunkan bersekali untuk TNGA, barisan “Dynamic Force Engines” akan diperkenalkan bermula 2017, dan pengeluarnya mensasarkan unit-unit baharu ini dijangka akan dipasangkan lebih daripada 60% kenderaannya yang dijual setiap tahun untuk pasaran Jepun, Amerika Syarikat, Eropah dan China menjelang 2021.

  Enjin-enjin baharu ini menggunakan teknologi pembakaran berkelajuan tinggi dengan sistem kawalan pemboleh-ubah. Ia juga mencapai kecekapan suhu yang lebih baik, membolehkan penghasilan output lebih tinggi, disebabkan oleh pengurangan kehilangan tenaga yang dikaitkan dengan sistem ekzos/penyejukan serta pergerakan bahagian mekanikal.

  

  Barisan itu termasuk enjin 2.5 liter empat-silinder suntikan terus baharu, yang didakwa antara enjin dengan kecekapan suhu terbaik dunia pada kadar 40% bila digunakan pada kenderaan janaan petrol dan 41% bagi penggunaan dalam sistem hibrid.

  Turut diumumkan pada peringkat ini ialah dua transmisi automatik baharu; Direct-Shift 8AT lapan-kelajuan dan Direct-Shift 10AT 10 kelajuan. Unit-unit ini memiliki julat gear yang lebih luas serta torque converter kompak berprestasi tinggi yang baharu dibangunkan.

  Untuk mengurangkan kehilangan tenaga dan meningkatkan kecekapan transmisi, permukaan gigi gear diproses menggunakan teknik baharu untuk mendapatkan kadar geseran yang lebih rendah ketika gear dimasukkan, serta konfigurasi bahan geseran yang digunakan di dalam klac telah dipertingkatkan untuk mengurangkan kehilangan tork sehingga 50% ketika dalam pusingan jika dibandingkan dengan transmisi enam-kelajuan konvensional.

  

  

  Toyota juga mendedahkan pembangunan Hybrid Synergy Drive, dengan pengenalan sistem baharu yang berprestasi tinggi Multistage THS II bagi kenderaan pacuan belakang. Diperkemas untuk penggunaan enjin 2.5 liter, sistem berkenaan menawarkan prestasi pecutan dari keadaan pegun dengan rasa yang langsung.

  Sistem untuk kenderaan plug-in hybrid (PHEV) turut menerima peningkatan. Sistem pacuan dual-mode membolehkan motor elektrik – yang terdahulu digunakan hanya sebagai generator – untuk membekalkan kuasa pemanduan secara langsung.

  Ini memberi kesan lebih baik kepada prestasi pemanduan, walaupun dalam mod EV. Bateri lithium-ion dengan kapasiti besar yang meningkatkan jarak perjalanan dalam mod EV kepada 60 km juga sebahagian daripada pembaharuan yang dilakukan.

  Selari dengan unit janaan kuasa baharu TNGA ini, Toyota juga mengumumkan syarikat itu akan memberikan tumpuan kepada pembangunan teknologi hibrid. Syarikat itu kini ingin menyusun semula struktur pembangunannya bermula tahun depan dan menambah jumlah tenaga kerja individu bagi pembangunan teknologi hibrid kepada 30% dalam tempoh lima tahun akan datang.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volvo V90 Cross Country – pakej prestasi Polestar

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 6 December 2016 3:41 pm / 0 comment

  

  Volvo V90 merupakan model terkini yang ditawarkan dengan pakej Polestar Performance Optimisation, yang turut melibatkan peningkatan janaan kuasa pada wagon berkenaan.

  Ditawarkan bagi model yang dilengkapi dengan enjin T6, D5 atau D4 (semuanya dengan sistem AWD), pakej berkenaan turut menambah baik maklum balas pendikit kereta berkenaan, kepantasan dan ketepatan penukaran gear serta prestasi enjin secara keseluruhannya.

  Dengan peningkatan itu, enjin T6 pada V90 Country Cross kini menghasilkan 334 hp (daripada 320 hp) dan 440 Nm tork (daripada 400 Nm). Sementara itu, enjin D4 menyediakan 200 hp (daripada 190 hp) dan 440 Nm (daripada 400 Nm).

  

  “Untuk memasukkan V90 Cross Country, sebuah crossover dengan imej lasak, ke dalam program ini adalah sesuatu yang penting kepada operasi kami untuk kelangsungan binaan kenderaan SPA pada kenderaan Volvo Cars. Produk kami menawarkan kepada pelanggan yang cenderung kepada prestasi sebuah pengalaman pemanduan yang lain,” ujar ketua pegawai operasi Polestar, Niels Moller.

  Volvo turut melanjutkan penawaran ini kepada ahli kenderaan dari sini 90 yang lain – XC90 D4. Bagi kedua-dua model dengan sistem pacuan roda hadapan mahupun AWD, kuasa yang dijana dengan pakej berkenaan ialah 200 hp (daripada 190 hp). Bagi tork, sistem pacuan roda depan menerima 460 Nm (daripada 420 Nm) manakala versi AWD ialah 440 NM (daripada 400 Nm).

  Bagi pengguna di Malaysia yang berminat dengan pakej daripada Polestar ini pula, Volvo Cars Malaysia turut menawarkan beberapa pakejnya bagi model V40 T5, XC60 (T5 dan T6) dan S60 T6. Selain daripada peningkatan pada janaan kuasanya, turut terlibat ialah pada bahagian casis, sistem masukan dan ekzos, roda serta ruang dalaman dan rekaan luaran.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)