Home / Bahasa Malaysia (Page 1545)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Volvo ungguli anugerah IIHS Top Safety Pick Plus berbanding pengeluar Eropah lain untuk tahun 2017

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 8 December 2016 6:02 pm / 0 comment

  Dari tahun ke tahun, Institut Insuran Keselamatan Lebuhraya (IIHS) di Amerika Syarikat telah memperketatkan syarat-syaratnya bagi penganugerahan Top Safety Pick yang dianjurkannya. Oleh itu, sebagai sebuah jenama yang menumpukan ciri keselamatan, Volvo telah mengungguli pungutan anugerah tersebut berbanding pengeluar Eropah lain untuk tahun 2017.

  S60, V60 dan XC60 yang dilengkapi dengan lampu hadapan Active Dual Xenon menerima anugerah Top Safety Pick Plus, manakala S90 dan XC90 pula menerima anugerah Top Safety Pick. Bagi tahun hadapan, institut berkenaan telah menambah kadar ‘boleh diterima’ dan ‘baik’ untuk lampu hadapan sebagai keperluan untuk memenangi anugerah tertinggi Top Safety Pick Plus, sebagai tambahan kepada kadar ‘advanced’ atau ‘superior’ untuk pencegahan pelanggaran hadapan yang diperlukan sebelum ini.

  Untuk anugerah Top Safety Pick -satu tangga di bawah anugerah tertinggi- pula memerlukan sesebuah kereta berkenaan menerima penarafan yang baik dalam lima ujian pelanggaran iaitu pelanggaran overlap kecil di hadapan, sederhana overlap di hadapan, sisi, kekuatan bumbung serta sekatan kepala. Ia juga perlu penarafan ‘advanced’ atau ‘superior’ untuk pencegahan pelanggaran hadapan (lebih tinggi berbanding keperluan penarafan asas pada tahun lalu) bagi membolehkan sesebuah kereta itu layak.

  Volvo sebelum ini sememangnya telah diperakui oleh IIHS. Pada Ogos 2016, institut berkenaan melaporkan kereta-kereta yang dilengkapi dengan sistem brek kecemasan automatik AEB Volvo City Safety berjaya mengurangkan pelanggaran belakang sebanyak 43% dan kadar kecederaan juga dapat dikurangkan sebanyak 45%. Untuk model S90 dan XC90, ia turut akan diperkenalkan dengan sistem pengesan haiwan besar lengkap bersama AEB pada tahun hadapan.

  “Komitmen Volvo terhadap keselamatan adalah jelas dalam Visi 2020 kami, yang menyatakan tiada seorang pun yang akan terbunuh atau mengalami kecederaan serius dalam kereta-kereta Volvo menjelang 2020, kata presiden dan CEO Volvo Car USA Lex Kerssemakers. “Kereta baharu kami membuktikan bahawa kemewahan, gaya dan prestasi mampu membawa kepada keselamatan paling maju di dunia.”

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: Infiniti Q60 di Havana, Cuba – kereta Amerika pertama yang didaftarkan dalam tempoh 58 tahun

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 8 December 2016 5:28 pm / 0 comment

  Pengarah Rekabentuk Eksekutif Infiniti, Alfonso Albaisa punya cara tersendiri untuk mengenang kembali nostalgia. Beliau yang membesar di Miami dan merupakan warga negara Amerika Syarikat tetap menganggap dirinya sebagai orang Cuba.

  Kini, beliau bertugas di Jepun di mana beliau memantau empat studio rekaan Infiniti di seluruh dunia. Di dalam video khas ini, Alfonso melawat tanah air nenek moyangnya buat pertama kali, dengan sebuah “hadiah” untuk Havana; sebuah Infiniti Q60 – yang menjadi kereta pertama dari Amerika Syarikat yang didaftarkan di Cuba dalam tempoh 58 tahun.

  

  

  Ia menjadi sebuah tugas yang penting dan sangat menurut beliau. Menelusuri sejarah tempat lahir ibu bapanya, Alfonso memandu model kenderaan itu ke serata tempat; Tropicana, Club Nautico serta rumah peninggalan ahli keluarga terdahulu, Max Borges-Recio.

  Di dalam perjalanan itu, Alfonso turut menemui asal mula DNA rekaannya yang diterjemahkan dengan unik pada model-model kenderaan Infiniti. Sebuah video yang intim dengan latar cerita yang sangat menarik. Jangan terlepas menontonnya. Infiniti Q60 merupakan saingan kepada model-model seperti Audi A5, BMW 4 Series dan Mercedes-Benz C-Class Coupe.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Civic, Nissan Navara dan Toyota Sienta terima lima-bintang dalam ujian keselamatan ASEAN NCAP

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 8 December 2016 4:33 pm / 0 comment

  

  Program Penilaian Kereta Baharu untuk negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP) telah menyiarkan hasil ujian terbaharu mereka. Kali ini, tiga kenderaan diuji iaitu trak pikap Nissan Navara, MPV Toyota Sienta dan juga sedan Honda Civic generasi kesepuluh.

  Nissan Navara masih mengekalkan penarafan lima bintang dalam sesi ujian keduanya, di mana kali ini ia dipadankan dengan tiga beg udara – tambahan satu beg udara pada bahagian lutut pemandu, dua lagi beg udara pada bahagian hadapan masih kekal. Hasilnya, untuk perlindungan penumpang dewasa (AOP), Navara memperolehi 14.44 markah dari 16 markah penuh. Angka ini menunjukkan peningkatan di mana pada ujian Mac lalu, trak pikap ini hanya memperolehi 12.34 markah.

  Perlindungan penumpang kanak-kanak (COP) turut menunjukkan peningkatan di mana Navara kini memenuhi 61% berbanding 37% sebelum ini. Walau bagaimanapun, varian 2.5 S MT yang tidak dilengkapi ESC hanya menerima penarafan empat-bintang kerana ASEAN NCAP menetapkan penarafan lima bintang hanya boleh diberikan kepada model yang mempunyai ESC serta sistem peringatan pemakaian tali pinggang keledar (SBR).

  

  Bagi Honda Civic pula, sedan berkenaan berjaya memperoleh 14.74 markah dari 16 markah penuh dalam AOP, dengan memenuhi 86% dalam COP. Keputusan ini membolehkan Civic menerima penarafan lima bintang kecuali untuk model tanpa sistem peringatan pemakaian tali pinggang keledar hadapan hanya memperoleh empat-bintang.

  Untuk pengetahuan anda, kesemua varian Honda Civic di Malaysia, bermula varian asas 1.8 S hingga varian tertinggi 1.5 TC-P didatangkan standard bersama kelengkapan keselamatan penuh yang terdiri dari enam-beg udara, Bantuan Kestabilan Kenderaan (VSA), cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX, ABS dan EBD, Bantuan Brek (BA) serta Bantuan Mula Mendaki (HSA).

  

  Akhir sekali, Toyota Sienta memperolehi 15.26 markah dalam AOP dan 74% memenuhi dalam COP membolehkannya menerima penarafan lima-bintang. Seperti juga model-model lain, varian Sienta yang tidak dipadankan dengan ESC hanya menerima penarafan empat-bintang.

  Walau bagaimanapun, kesemua varian Sienta yang dijual di Malaysia iaitu varian asas 1.5G dan varian tertinggi 1.5V menerima kelengkapan keselamatan penuh sebagai ciri standard yang terdiri dari Kawalan Tarikan, tiga-beg udara (dua di hadapan dan satu untuk lutut pemandu) serta cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX.

  
  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz E-Class X213 All-Terrain beraksi lasak

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 8 December 2016 4:18 pm / 0 comment

  

  Pertama kali dipamerkan ketika Pameran Permotoran Paris tahun ini, Mercedes-Benz E-Class X213 All-Terrain merupakan versi yang lebih ranggi bagi E-Class Estate. Kini, pengeluarnya mendedahkan perincian serta gambar model berkenaan, dalam aksi yang lebih “liar”.

  Dari luaran, imej off-roadnya disumbangkan oleh rekaan gril berkembar, pelapik hitam di bahagian lengkungan tayar serta skid plates dibahagian depan dan belakang. Ia 29 mm lebih tinggi daripada E-Class S213 Estate, dengan kelegaan dari permukaan tanah 156 mm.

  Penggunaan sistem suspensi Air Body Control multi-chamber membolehkan pemandu memilih tiga ketinggian yang berbeza; kereta ini boleh direndahkan sehingga paras 121 mm dari tanah. Antara ciri off-road lain yang ada padanya ialah sistem pacuan 4Matic kekal, yang mengagihkan kuasa antara gandar depan dan belakang pada nisbah 45:55.

  

  Tugas janaan kuasa dipikul oleh enjin 2.0 liter empat-silinder turbodiesel yang menggantikan enjin 2.1 liter Mercedes sebelum ini. Pada varian E220d 4Matic, enjin ini menawarkan kuasa 194 hp pada 3,800 rpm dan 400 Nm pada 1,600 hingga 2,800 rpm, digandingkan dengan transmisi automatik 9G-Tronic. Pecutan 0-100 km/j adalah dalam masa lapan saat, dengan kelajuan maksimum 231 km/j.

  Pemandu juga boleh memilik mod pemanduan – Comfort, Eco, Sport, All-Terrain dan Individual – melalui suis Dynamic Select. Setiap mod memberikan kadar bantuan yang berbeza terhadap stereng, maklum balas pendikit dan suspensi. Mod spesifik All-Terrain pada model ini juga membolehkan suspensi udaranya dinaikkan sebanyak 20 mm dalam kelajuan tidak melebihi 35 km/j.

  Dalam mod berkenaan, penunjuk khas di bahagian skrin akan turut memaparkan maklumat penting ketika off-road, termasuk sudut stereng, ketinggian kenderaan, sudut laluan, posisi brek/pendikit minyak serta kompas.

  

  Walaupun dengan semua ciri tambahan ini, ruang kabinnya kekal selesa dan elegan seperti E-Class yang lain. Ini termasuk skrin paparan 12.3 inci resolusi tinggi bagi sistem Comand Online, lampu suasana serta pengudaraan pada tempat duduk.

  E-Class All-Terrain menyediakan ruang barangan seluas 670 liter, dengan nisbah lipatan 40:20:40 bagi tempat duduk belakang; membolehkan ruang maksimum dinaikkan kapasitinya kepada 1,820 liter. Dari sudut persaingan, model ini bertembung secara langsung dengan Volvo V90 Cross Country dan Audi A6 Allroad.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: Volkswagen Golf GTI Clubsport S perbaharui rekodnya di Nurburgring – 7 minit 47.19 saat

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 8 December 2016 2:44 pm / 0 comment

  Walaupun telah dinobatkan sebagai kereta pacuan hadapan paling pantas di litar Nurburgring dengan rekod 7 minit 49.21 saat sebelum ini, Volkswagen Golf GTI Clubsport S kembali semula ke litar “The Green Hell” berkenaan untuk memecahkan rekodnya sendiri.

  Menurut Volkswagen, dengan keadaan suhu lapan darjah Celsius, ia adalah sempurna bagi memastikan enjin dan tayar berada kondisi yang paling optimum bagi mencatatkan masa terbaik. Oleh itu, Golf GTI Clubsport S kini mencatatkan masa sepusingan terpantas 7 minit 47.19 saat dilitar tersebut, dua saat lebih pantas dari sebelum ini.

  Pada Jun 2014, rekod kereta pacuan roda hadapan paling pantas di Nurburgring di pegang oleh Renault Megane RS 275 Trophy-R dengan catatan masa 7 minit 54.36 saat. Rekod berkenaan kemudiannya dipecahkan pula oleh Honda Civic Type-R dengan catatan masa 7 minit 50.63 saat, sebelum kedudukan nombor satu berkenaan dirampas oleh Golf GTI Clubsport S.

  

  

  Selain itu, catatan masa Golf GTI Clubsport S ini juga menunjukkan ia lebih pantas berbanding BMW M2 (7 minit 58 saat) dan juga Mercedes-Benz SLR McLaren (7 minit 52 saat).

  Berbanding GTI biasa, Clubsport S ini masih menggunakan enjin TSI 2.0 liter tetapi telah diolah semula bagi memberikan kuasa keseluruhan 310 PS dan tork maksima 380 Nm. Model ini juga hanya hadir dengan transmisi manual enam-kelajuan bagi menyalurkan kuasa enjin ke roda hadapan.

  Selain itu, model istimewa ini turut menerima talaan casis bagi meningkatkan kestabilannya serta mengurangkan understeer. Ia didatangkan secara standard dengan tayar Michelin Sport Cup 2 yang lebih mempunyai daya cengkaman lebih baik, brek yang dipertingkatkan serta tiada tempat duduk belakang, semata-mata untuk mempertingkatkan prestasinya. Walau bagaimanapun, model ini hanya dibina terhad kepada 400 unit sahaja.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VPCM umum pelantikan pengarah urusan baharu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 8 December 2016 2:35 pm / 0 comment

  

  Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) hari ini mengumumkan pelantikan Erik Winter sebagai Pengarah Urusannya yang baharu berkuat kuasa serta-merta.

  Winter menggantikan Pengarah Urusan sebelumnya, Alin Tapalaga yang kembali ke Eropah berikutan masalah kesihatan dan ditugaskan memantau operasi Jenama dan Sumber Manusia Syarikat. Malah beliau juga menyertai Pengarah Urusan VPCM untuk Selepas Jualan, Teknologi Maklumat dan Kewangan, Florian Steiner.

  Tidak asing dalam dunia peruncitan automotif, Winter membawa bersama pengalaman dan kepakaran yang diperolehinya selama 16 tahun berkhidmat di pelbagai unit perniagaan Porsche Holding Salzburg (PHS) di seluruh dunia. Sebelum ini beliau pernah bertugas di China dan bertanggungjawab ke atas operasi peruncitan salah satu jenama yang diwakili oleh PHS.

  Bersama-sama dengan Steiner, Winter akan memberi fokus ke atas strategi VPCM untuk meningkatkan perkongsian pasaran, mengukuhkan rangkaian pengedar Volkswagen serta meningkatkan kualiti perkhidmatan selepas jualannya.

  

  Dengan barisan produk yang semakin mantap berikutan pelancaran model utama Volkswagen baru-baru ini iaitu Passat serba baharu, komitmen VPCM untuk mengembangkan lagi jenama Volkswagen di Malaysia semakin kukuh, biarpun di sebalik landskap automotif di Malaysia yang sangat kompetitif.

  Sebagai sebahagian daripada strategi untuk menambah baik pengalaman pemilikan produk Volkswagen, VPCM telah memperkenalkan jaminan pengeluar selama lima tahun ke atas semua kereta Volkswagen yang dibeli mulai 1 September 2016. Passat serba baharu yang dibeli dan didaftarkan sebelum 31 Disember 2016 turut hadir bersama penyelenggaraan percuma selama lima tahun.

  Selain itu, VPCM turut memperkenalkan program “VPCM Customer Care Goodwill” yang memberikan pembaikkan goodwill dua-tahun tambahan kepada transmisi klac berkembar Direct Shift Gearbox (DSG) pada kereta-kereta VW yang diproduksi sehingga Disember 2013 dengan perbatuan sehingga 200,000 km. Waranti ini akan bermula selepas berakhirnya waranti lima tahun pada kereta-kereta berkenaan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• 3M M’sia lancar pelekat pemantul cahaya DG3 baharu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 8 December 2016 2:12 pm / 0 comment

  

  Jarak penglihatan adalah antara kunci utama bagi keselamatan jalan raya, dan melihat akan kepentingan itu, 3M Malaysia telah melancarkan pelekat pemantul cahaya bagaru, Diamond Grade DG3. Ia adalah pelekat pemantul luaran yang direka khas untuk menambah baik jarak penglihatan bagi kenderaan komersil. Malah ia adalah bagi mematuhi undang-undang yang ditetapkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) di mana setiap kenderaan komersil perlu menggunakan pelekat pemantul cahaya yang diperakui oleh SIRIM mulai 1 Januari 2017.

  “Sebagai peneraju inovasi dan teknologi helaian reflektif ini, 3M turut menyokong usaha kerajaan bagi mengurangkan kadar kemalangan jalan raya. Bermula dengan papan tanda jalan reflektif, kami juga mengeluarkan pelekat pemantul cahaya untuk lori,” ujar GT Lim, pengurus besar bagi kumpulan perniagaan grafik dan keselamatan 3M.

  

  Menurut 3M, informasi visual yang diterima oleh mata manusia adalah sangat berkurangan pada waktu malam iaitu sekitar hanya 5% berbanding penglihatan pada waktu siang.

  Justeru, pelekat pemantul cahaya Diamond Grade yang boleh mula dibeli pada Januari ini, di pusat Puspakom di seluruh Malaysia, diharap dapat membantu usaha kerajaan untuk memngurangkan kadar kemalangan jalan raya yang membabitkan kenderaan komersil. Pelekat ini dijual pada harga antara RM60-70 sepasang dengan ukuran 600 mm panjang, 150 mm lebar, dan 150 mm lebar bagi setiap penjurunya.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Dodge Challenger GT 2017 – jentera 305 hp AWD

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 8 December 2016 2:06 pm / 0 comment

  

  Jika mengikut jumlah jualan, Dodge Challenger mungkin tidak dapat menyaingi Ford Mustang dan Chevrolet Camaro tetapi ia tetap adalah antara kereta muscle coupe Amerika yang gagah. Kali ini, bagi model Challenger GT 2017, ia mendapat senjata tambahan untuk bersaing – pacuan empat roda.

  Ia adalah kereta muscle Amerika dua pintu pertama yang dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda, memberikan penggemar kenderaan jenis ini keyakinan untuk memandu dalam apa jua keadaan cuaca eksklusif kepada jenama Dodge, kata syarikat itu. Ia juga datang pada waktu yang tepat, dengan musim sejuk yang akan datang, seperti yang ditunjukkan dalam gambar.

  Challenger GT datang dengan sistem pacuan AWD seperti pada Dodge Charger AWD dengan
  active transfer case dan pemutus hubungan gandar depan. Ia akan mengubah penyampaian kuasa antara RWD dan AWD secara lancar tanpa sebarang input daripada pemandu. Pada keadaan biasa, gandar hadapan tidak akan mendapat kuasa dan semuanya akan pergi ke gandar belakang. Terdapat juga tiga mod ESC dan boleh ditutup sepenuhnya untuk menghasilkan drift.

  

  Di bawah hudnya yang panjang terdapat enjin Pentastar V6 3.6 liter, berkemampuan 305 hp pada 6,350 rpm dan 363 Nm tork pada 4,800 rpm (90% boleh didapati antara 1,800 hingga 6,400 rpm), dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan TorqueFlite bersama pedal penukar di stereng. Tiada penukar gear manual dengan versi AWD ini.

  Butang Super Track Pak pada Challenger GT akan mengaktifkan Dodge Performance Pages dan ciri launch control, dipaparkan pada skrin sesentuh 8.4 inci. Informasi seperti masa reaksi, masa 0-60 bsj, kuasa G dan masa pusingan boleh diperhatikan dan turut dipaparkan pada skrin tujuh inci di meter.

  Kit standard termasuk rim 19 inci Hyper Black, lampu kabus projector, spoiler belakang, sistem bantuan letak kereta ParkSense dan kamera undur ParkView. Di dalam, tempat duduk dibalut dengan kulit Nappa, dilengkapi pemanas pada tempat duduk dan stereng, skrin sesentuh dengan sistem Uconnect dengan Apple CarPlay dan Android Auto dan enam pembesar suara Alpine dengan amplifier 276-watt.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Audi lancar Informasi Lampu Isyarat pertama di USA

  In Bahasa Malaysia / By Izwaashura Sadali / 8 December 2016 1:02 pm / 0 comment

  

  Audi USA telah memperkenalkan Traffic Light Information atau Informasi Lampu Isyarat, bagi teknologi Vehicle-to-Infrastructure (V2I) di Las Vegas, Nevada, menjadikannya sebagai pembuat kereta pertama yang tampil dengan rekaan itu. Ia bakal diaplikasikan pada Audi A4, Q7 dan allroad 2017, serta ditawarkan untuk pelanggan yang melanggan sistem telematik Audi Connect Prime dari Disember tahun ini.

  Apakah yang dimaksudkan dengan V2I? Mudah saja, anggap ia sebagai “komunikasi” antara kenderaan dengan infrastruktur di sekelilingnya, iaitu bagi teknologi yang diperkenalkan oleh Audi ini, sistem itu akan menghantar informasi lampu isyarat kepada pemandu. Di mana informasi tersebut akan disampaikan dalam masa-nyata daripada sistem pengurusan trafik Las Vegas yang memantau lampu isyarat ke kenderaan menerusi sambungan data 4G LTE yang dipasang di dalam kenderaan.

  

  

  Apabila kenderaan menghampiri lampu isyarat, paparan informasi ini akan memaklumkan waktu yang tinggal sehingga isyarat bertukar ke hijau menerusi kluster instrumen yang dipasang pada unit paparan utama kenderaan. Menurut Audi, “informasi tambahan ini membantu mengurangkan rasa tekanan pada pemandu dengan memberitahu masa yang tinggal untuk lampu isyarat itu bertukar ke warna hijau.”

  Elemen ini adalah pengenalan bagi V2I, yang juga dipercayai berkeupayaan untuk disambungkan dengan sistem lain pada kenderaan (mula/berhenti, navigasi dan perkhidmatan ramalan) bagi mempertingkatkan pengalaman pemanduan untuk beberapa aspek termasuk penjimatan, masa memandu atau pengurusan trafik.

  “Aplikasi V2I dan perkhidmatan Informasi Lampu Isyarat ini adalah bagi kegunaan masa hadapan. Malah kami berbangga memperkenalkan pendekatan inovatif di di Las Vegas termasuklah beberapa demostrasi pemanduan yang lain,” ujar presiden Audi USA, Scott Keogh.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Korea Selatan akan dakwa eksekutif Volkswagen dan syarikat atas sebab iklan emisi yang tidak benar

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 8 December 2016 12:29 pm / 0 comment

  

  Skandal Dieselgate masih lagi berlum berakhir di Korea Selatan, di mana pihak berkuasa di sana akan mengemukakan aduan jenayah terhadap lima bekas dan eksekutif semasa Volkswagen di sana, serta saman berjumlah 37.3 bilion won (RM142.5 juta) kepada syarikat itu untuk iklan emisi yang tidak betul. Ini adalah berdasarkan daripada laporan Reuters.

  Saman oleh Suruhanjaya Keadilan Perdagangan (FTC) ini adalah rekod untuk iklan yang salah di Korea Selatan, dan susulan kepada pemberhentian semua jualan Volkswagen di negara itu sejak bulan Ogos. FTC memberitahu mereka akan meminta pendakwa untuk menyiasat eksekutif termasuk timbalan presiden jualan Audi di Amerika, André Konsbruck.

  Menurut FTC, Volkswagen membuat “kenyataan yang salah, ditokok tambah dan mengelirukan” dalam iklan mereka, dengan terma hukuman daripada penjara hingga dua tahun atau denda sehingga 150 juta won. Volkswagen mengiklankan kereta mereka sebagai kenderaan mesra alam yang mematuhi standard pencemaran udara, tetapi sebenarnya mempunyai alat yang dapat mengaburi ujian yang dilakukan kerajaan, kata FTC.

  Audi Volkswagen Korea (AWK) menyatakan setakat ini belum diberitahu secara rasmi oleh suruhanjaya tersebut berkenaan saman itu. “AVK komited untuk membina semula keyakinan pada pihak berkuasa, pelanggan dan pemegang saham di Korea,” kata wakilnya dalam satu kenyataan yang dibuat.

  Ini bukan kali pertama Korea Selatan mengambil tindakan terhadap Volkswagen berkenaan Dieselgate. Negara itu sebelum ini pernah mengeluarkan sama kepada pengeluar kenderaan Jerman itu sebanyak 17.8 bilion (RM67.9 juta) untuk penipuan emisi, dan menangkap seorang eksekutif Volkswagen tempatan atas tuduhan termasuk penyelewengan dokumen dan pencabulan undang-undang kualiti udara.

  Penggantungan jualan kenderaan Volkswagen di Korea Selatan sejak bulan Ogos telah menyekat perkembangan jenama itu dalam pasaran yang dikuasai oleh Hyundai-Kia. Ia adalah pasaran yang kecil bagi Volkswagen tetapi terdapat permintaan tinggi jenama import seperti Audi dan Bentley oleh warga Korea yang berpendapatan tinggi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Eco Challenge 2017 kembali dengan kelainan; peserta bakal hasilkan komponen kenderaan sebenar

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 8 December 2016 12:15 pm / 0 comment

  

  Perodua Eco Challenge (PEC) 2017 yang mula dianjurkan pada 2009 akan kembali dengan pembaharuan; peserta kali ini akan dikehendaki untuk mencadangkan penghasilan komponen sebenar yang inovatif, yang akan dipertimbangkan untuk kegunaan model-model Perodua akan datang.

  Sejak diperkenalkan dahulu, bagi tempoh 2009 hingga 2013, PEC lebih tertumpu kepada mereka semula atau memperkemas model sedia ada Perodua dengan tujuan untuk menghasilkan jentera yang jimat bahan api; orientasi utamanya ketika itu adalah terhadap prestasi penjimatan bagi jarak jauh.

  Namun, bagi 2017, institusi pendidikan tinggi yang terlibat akan memberi tumpuan kepada aspek kajian dan pembagunan (R&D) dan akan berkerjasama dengan pasukan R&D Perodua serta vendor-vendornya untuk menghasilkan komponen-komponen prototaip untuk kegunaan sebenar kenderaan yang dihasilkan syarikat itu.

  Sebanyak 21 institusi dijemput untuk turut serta pada November 2016, di mana 10 daripadanya dipilih untuk bertanding di dalam siri tahun 2017 nanti. Perodua akan memberi dana permulaan (maksimum RM15,000 daripada Perodua dan tambahan selebihnya dariada vendor, bergantung kepada projek) untuk membangunkan idea dan pada April 2017, 10 institusi berkenaan akan berkerja dengan bahagian R&D Perodua dan vendornya untuk penilaian akhir pembangunan komponen prototaip yang dicadangkan.

  “PEC 2017 sangat unik dan hadir dengan format baharu bagi 2017. Mereka perlu menghasilkan bahagian atau komponen pada kenderaan yang merangkumi unsur ECO (Environment, Creativity, Originality) yang kemudiannya akan diterapkan untuk digunakan pada model Perodua,” ujar Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk Dr Aminar Rashid Salleh.

  Peranan bahagian R&D Perodua dan vendor-vendornya adalah untuk menasihati dan membimbing peserta dalam memupuk budaya kerja sebenar bagi setiap proses dan kaedah yang terlibat. Sebaik sahaja komponen yang direka itu siap, ia akan dinilai oleh barisan juri pada Disember 2017. Markah akan diberikan secara berperingkat, berdasarkan perkembangan dan keterlibatan berkumpulan.

  Peserta akan dinilai dari empat kategori utama; rekaan, kertas kerja cadangan, pembangunan komponen dan bahagian kenderaan serta penilaian keseluruhannya. Hadiah yang menanti peserta pula adalah dari RM1,000 hingga RM20,000. Jumlah keseluruhan nilai hadiah yang dipertandingkan ialah sekitar RM80,000.

  Senarai institusi-institusi yang terlibat:
  Universiti Teknologi Petronas (UTP)
  Universiti Kuala Lumpur (UNIKL)
  Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM)
  Universiti Teknologi Mara (UiTM)
  Politeknik Ungku Omar (PUO)
  Universiti Malaya (UM)
  Universiti Teknologi Malaysia (UTM)
  Universiti Teknikal Malaysia Melaka (UTEM)
  Universiti Malaysia Sarawak (UNIMAS)
  Universiti Malaysia Pahang (UMP)

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Motul Sepang 12 Hour Endurace Race hujung minggu ini – empat pelumba tempatan sedia beri cabaran

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 8 December 2016 11:34 am / 0 comment

  

  Sabtu ini akan berlangsung perlumbaan Motul Sepang 12 Hour Endurace Race di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dan ia adalah kali ke 17 dianjurkan sejak tahun 2000 dan tugas mempromosinya dijalankan oleh SRO Motorsport Group yang berpusat di London, United Kingdom.

  Mereka yang berminat untuk menonton perlumbaan selama 12 jam yang melibatkan pelbagai kenderaan seperti Ferrari, Lamborghini, McLaren, Porsche, Mercedes dan Audi ini tidak perlu membayar tiket untuk masuk ke Grandstand, tetapi bagi bahagian paddock, terdapat pas berharga RM106.

  Perlumbaan ini akan bermula pada jam 12 tengahari, Sabtu dan berlangsung sehingga jam 12 tengah malam. Sebelum bermula, kenderaan lumba yang juga boleh digunakan di atas jalan raya biasa akan dipamerkan sekitar kawasan litar sebagai acara sokongan untuk pengunjung.

  Empat pelumba Malaysia akan turut serta memberi cabaran dalam perlumbaan ini, terdiri daripada Dominic Ang, Datuk Adrian D’Silva, Melvin Ho, dan Douglas Khoo. Pelumba lain pula datang dari seluruh dunia termasuk Amerika, Eropah, Australia dan negara-negara Asia lain.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ford Fiesta generasi baharu – imej render untuk sedan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 8 December 2016 10:43 am / 0 comment

  

  Baru-baru ini Ford telah memperkenalkan model Fiesta generasi akan datang, di mana ia ditampilkan dengan beberapa varian – Trend, Active, ST-Line, Titanium dan Vignale. Walau pun ditampilkan dengan pelbagai visual luaran, namun kesemuanya adalah hatchback sahaja. Pakar imej render, Theophilus Chin telah pun membuat lakaran bayangan untuk Fiesta baharu ini bagi versi sedan.

  Dengan menggunakan Fiesta Titanium sebagai asas, model sedan ini menerima padanan lampu belakang yang lebih langsing bagi menggantikan unit yang sedikit besar pada model hatchback, serta dipadankan dengan kekemasan krom. Bahagian belakang yang dipanjangkan juga telah direndahkan sedikit, dengan garisan yang lebih mantap merintangi bahagian pemegang pintu hingga ke lampu belakang. Ada iras Mazda 2 Sedan kan?

  Fiesta baharu ini ditawarkan dengan enjin petrol dan diesel, dengan pilihan transmisi termasuk manual lima-kelajuan, manual enam-kelajuan dan automatik enam-kelajuan. Penjana kuasa bagi petrol termasuklah 1.1 liter dan 1.0 liter EcoBoost dengan berapa talaan (70 PS hingga 140 PS), sementara enjin diesel 1.5 liter TDCi pula memberikan kuasa 85 PS dan 120 PS.

  

  Selain perubahan tersebut, Fiesta juga telah diberikan penambahbaikan bahagian casis, dengan suspensi ‘double-bonded’ yang lebih keras berbanding sebelum ini untuk memberikan respons stereng yang leboh padu, menurut Ford. Bukan itu sahaja, ia juga bakal dilengkapi dengan pelbagai lagi bantuan pemanduan termasuk bantuan parkir aktif dengan parkir tegak-lurus, kawalan kelajuan aktif dan banyak lagi.

  Bergantung pada variannya, Ford Fiesta serba baharu ini juga akan dipadankan dengan roda keluli 15- atau 16-inci, atau roda aloi dengan ukuran 15-,16-, 17- dan 18-inci. Ia turut ditawarkan dengan warna baharu iaitu Blue Wave, Chrome Copper, Milano Grigio, dan Ruby Red. Manakala warna sedia ada yang turut dikekalkan ialah Absolute Black, Blazer Blue, Bohai Bay Mint, Deep Impact Blue, Frozen White, Magnetic, Moondust Silver dan Race Red.

  GALERI: Ford Fiesta akan datang
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda MSX125 dilancarkan di Malaysia – RM11,128

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 8 December 2016 10:05 am / 0 comment

  

  Boon Siew Honda menambah barisan model sedia adanya dengan sebuah ‘mini-moto’ untuk pasaran Malaysia, iaitu model MSX125 atau juga dikenali sebagai Grom. Ketibaan model ini sekaligus memberikan saingan terus kepada Kawasaki Z125 Pro dan Benelli TnT135 yang baru dilancarkan awal minggu ini.

  MSX125 yang dibawa ke Malaysia ini adalah model facelift terbaru yang sudah diperkenalkan di Thailand awal tahun ini, melihatkan penggunaan gaya badan lebih moden bersama lampu hadapan LED dua baris dan lampu belakang juga LED. Pada bahagian meter pula, unit yang digunakan adalah jenis LCD, dan mempunyai pelbagai informasi.

  Honda MSX125 dikuasakan oleh enjin satu silinder 125 cc SOHC berpenyejukan udara dan dipadankan bersama transmisi empat kelajuan, mampu menghasilkan sehingga 9.7 hp pada 7,000 rpm dan 11 Nm tork pada 5,250 rpm. Tangki minyak yang disediakan adalah berkapasiti 5.7 liter dan tugas memastikan penggunaannya cekap dilaksana sistem suntikan bahan api PGM-FI.

  

  

  

  Walaupun mungkin ada yang mengatakan jumlah kuasa ini tidak seberapa, ia dianggap mencukupi untuk badan kecil MSX125 seberat 103 kg ini dan menawarkan tunggangan yang lincah dan serba mudah. Ukuran motosikal ini adalah 1,755 mm panjang, 730 mm lebar dan 1,000 mm tinggi. Jarak di antara roda pula adalah 1,200 mm.

  Bagi memberikan serapan yang lebih mantap, MSX125 menggunakan fork hadapan jenis terbalik 31 mm manakala di belakang pula terdapat monoshock yang dipasang pada lengan ayun. Melengkapinya adalah rim aloi 12 inci dan dipasang dengan tayar 120/70 di hadapan dan 130/70 di belakang. Brek pula adalah set cakera 220 mm dan angkup dua piston di hadapan dan cakera 190 mm dan angkup satu piston di belakang. Tiada sistem ABS untuk unit pasaran Malaysia buat masa ini.

  Honda MSX125 dijual pada harga RM11,128.94 (termasuk GST, tanpa insurans) bersama jaminan selama dua tahun atau 20,000 km dan ditawarkan dalam dua warna iaitu Hyper Yellow dan Burning Red. Sebagai perbandingan, pesaingnya, Kawasaki Z125 Pro dijual di Malaysia pada harga RM10,435 (termasuk GST, tanpa insurans), manakala Benelli TnT135 pula RM8,469 (termasuk GST, tanpa insurans).

  Kami akan menyediakan anda dengan lebih banyak gambar sebenar MSX125 sebaik berpeluang mendekatinya di Litar Sepang petang nanti.

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Honda MSX125 di Litar Sepang
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Honda MSX125 di Thailand
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota 86 generasi seterusnya akan dibangunkan, bakal diperkenalkan sekitar tahun 2018-2019

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 7 December 2016 4:55 pm / 0 comment

  

  Menurut laporan Autocar, Toyota 86/GT86 generasi berikutnya disahkan akan dibangunkan dan model berkenaan dijangka bakal muncul sekitar tahun 2018-2019.

  “GT86 kini dalam peringkat di mana ia sedang dirancang untuk pengeluaran generasi seterusnya. Apabila ketua jurutera dilantik kemudian kami akan bergerak,” kata ketua Toyota Eropah Karl Schlicht. “GT86 akan terus dibina. Kereta berkenaan mempunyai peranannya yang besar. Kami tidak akan meninggalkan perniagaan berkenaan. Kereta yang sporty menempuhi fasa mereka tersendiri. Menjadi niat kami untuk terus bersama kereta berkenaan,” tambah beliau merujuk kepada rekod jualan awal yang memberangsangkan.

  Toyota 86 sedia ada merupakan sebuah Coupe dengan enjin bentangan Boxer empat-silinder tanpa induksi paksaan, memacu roda belakang dan dibina bersama Subaru. Subaru turut keluar dengan model kembarnya yang diberi nama BRZ. Kerjasama ini dijangka akan diteruskan untuk model seterusnya tetapi masih belum diumumkan secara rasmi.

  

  “Adakah kami akan membinanya bersama Subaru? Saya tidak tahu. Tetapi untuk membawa semula konsep yang sama, dengan enjin yang rendah, kami perlu melakukannya. Banyak alasan mengapa kami perlu terus bersama dengan Subaru,” kata Schlicht. Salah satu sebab mengapa pengendalian 86 begitu bagus adalah kerana pusat gravitinya yang rendah menerusi penggunaan enjin Boxer dari Subaru.

  Sebelum ini, model-model konsep 86 dalam bentuk shooting brake dan convertible telah ditampilkan, namun model dengan ciri bumbung boleh dibuka berkenaan dijangka tidak akan dibina. “Kami tidak melakukannya pada model sedia ada. Ia tidak bermaksud pengedar tidak menyukainya, tetapi kerana banyak lagi perkara lain yang perlu kami dahulukan yang mana saya tidak fikir kami mempunyai lebih kapasiti untuk melakukannya,” jelas Schlicht.

  Generasi seterusnya Toyota 86 ini akan diletakkan di bawah Toyota Supra generasi terbaharu dalam barisan kereta sport Toyota. Supra berkenaan kini sedang dibina bersama BMW, yang menggunakan platform sama dengan Z4 generasi seterusnya iaitu Z5. “Kerjasama berkenaan berjalan lancar. Ia sedang dijalankan di Eropah. Versi kami adalah berbeza dari yang dibangunkan oleh BMW,” kata Schlicht.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)