Chery 奇瑞 · 第 4 页

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贸工部长扎夫鲁:马来西亚将成为东南亚区域的生产中心,Chery 位于雪州莎亚南的新组装厂今年杪开始供应出口市场

昨天,投资、贸易及工业部长拿督斯里东姑扎夫鲁在Facebook发文透露,奇瑞(Chery)位于雪兰莪莎亚南的新组装厂将从今年杪开始供应出口市场,这是该公司将我国打造成东南亚区域出口枢纽计划的一部分。 “今年6月,我为奇瑞的新组装厂主持开幕仪式。这座工厂是该公司投资大马10亿令吉的一部分。昨天,我再次与奇瑞(代表)会面,这次是为了了解他们让大马成为东盟和其他区域出口中心的计划。” “上苍庇佑,他们将在今年年底开始出口。我希望奇瑞的成功能够鼓舞更多汽车制造商将马来西亚作为他们在东盟地区的生产中心。”扎夫鲁这么表示。 在这之前,大马奇瑞向媒体表示,我国不仅仅是奇瑞汽车在海外市场的其中一个板块,而是会作为奇瑞集团在国际右驾市场里的研发与测试枢纽,用作奇瑞右驾版车型在销往其它国家前的一个测试与开发基地。 奇瑞国际总裁张贵兵指出,奇瑞不只会把大马视为其中一个海外市场,而且也会把大马当成集团旗下右驾车款在进入其它国家市场如英国和澳洲前的一个海外测试与开发基地,这是因为我国属于热带国家,常年炎热的气候非常适合车企用来测试旗下产品和零组件的可靠性。 “奇瑞的右驾版车型在出口到英国、澳洲等右驾国家,甚至在大马上市前都需要进行一系列的可靠性测试,这里常年炎热的气候非常适合用来进行测试,加上大马位处东盟区域内,而且本地国产品牌Proton和Perodua已培育出成熟的汽车工业链和一批专才,因此非常适合成为海外测试与研发基地。” 目前,Chery在本地市售的CKD(本地组装)车型是于吉打州居林的Inokom厂房生产,它们分别是Omoda 5、Tiggo 8 Pro,以及Tiggo 7 Pro。事实上,这家Inokom工厂设施也与其他品牌共享,Chery已就增设额外产能事宜进行协商。 另一方面,位于雪兰莪莎亚南的新组装厂将只负责组装奇瑞集团旗下另一子品牌Jaecoo的新车,而在这里组装的Jaecoo新车除了供我国销售外,也会出口到东盟其它的右驾国家市场,不过这家组装厂将不负责组装Chery和Jetour的新车。

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斩获奥运羽球男单铜牌, 李梓嘉将获 Chery Tiggo 7 Pro

我国羽毛球男单选手李梓嘉在昨晚的巴黎奥运羽球男单铜牌战中,以13比21、21比16和21比11成功逆转印度男单选手Sen Lakshya,成功为我国夺得羽球男单的铜牌,而李梓佳也将获得一辆崭新的Chery Tiggo 7 Pro作为奖励! 李梓嘉是继男双组合谢定峰和苏伟译之后,第二个为我国赢得奖牌的本届奥运会运动员,而他也会成谢定峰和苏伟译的组合之后,第三个获得大马奇瑞原厂赠送价值RM123,800的Chery Tiggo 7 Pro的健儿。 根据大马奇瑞原厂早前的宣布,在本届奥运会中获得铜牌的大马健儿将会获得一辆Tiggo 7 Pro,而获得银牌的则可以获得一辆价值RM146,800的Omoda E5,而获得金牌的选手则可以获得一辆价值RM159,800的Tiggo 8 Pro。

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2024巴黎奥运会羽毛球男双铜牌之战,谢定峰/苏伟译为大马贡献首枚奖牌!卫冕季军同时赢得 Chery Tiggo 7 Pro

昨天,我们经历了一个振奋人心的夜晚,在全马人民的支持之下,我国羽球男双球员谢定峰/苏伟译(谢苏组合)杀入2024巴黎奥运会羽毛球半决赛,并且在铜牌之争的竞赛当中击败丹麦组合,成功卫冕季军,并为大马贡献首枚奖牌。 毫无疑问,这是一场精彩绝伦的比赛,谢定峰/苏伟译先是丢失一局陷入苦战,次局对手甚至拿到了赛点,以16-20的比分率先听牌,但谢苏组合凭借顽强的意志力挽救4个赛点,并且连夺6分以22-20翻盘;来到第三局,两人越战越勇,最终以21-19完成逆转取胜,不负大马人的期望。 在这场极具代表性的“战役”当中,谢定峰/苏伟译非但赢得铜牌,还赢得国人的喝彩和尊重,并且也赢得一辆价值RM123,800的全新Chery Tiggo 7 Pro。我们不确定他们是否各别获得一辆崭新的SUV,抑或他们必须共享,但这是Chery Malaysia为我国出征巴黎奥运会健儿们许下的承诺。 Chery Malaysia在6月曾对外宣布,若这次出征巴黎奥运会的健儿们成功夺牌,即可免费获赠一台崭新汽车作为奖励,其中夺金牌者可获得Tiggo 8 Pro、银牌可获Omoda E5(纯电动SUV)、铜牌可获Tiggo 7。 “我们知道他们(大马代表的运动员)为比赛付出了艰苦的努力和长时间训练。我们非常希望大马今年能获得长久来梦寐以求的金牌。Chery Malaysia将为大马代表团加油。”Chery Malaysia总裁Leo Chen这么表示。 无论如何,本届的巴黎奥运会还未结束,其中羽毛球项目男子单打铜牌之争将在今晚进行,届时我国另一夺牌希望李梓嘉将披甲上阵,他是否也能赢得另一枚铜牌和Tiggo 7 Pro今晚自有分晓;哦对了,在另一个项目,即场地脚车麒麟赛,我们的前世界冠军Datuk Azizulhasni Awang也就机会建功,让我们一起支持大马的健儿吧!Malaysia Boleh!

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JPJ 更新我国汽车召回名单, Mercedes-Benz Toyota 与 Chery 在列, Omoda 5 断轴事件已召回592辆, 剩8辆未完成

大马陆路交通局(JPJ)更新了最新一期的本地汽车召回(Recall)名单,这次的召回名单里出现的品牌共有三个,分别是Mercedes-Benz、Toyota和Chery,其中就包括了早前闹得满城风雨的Chery断轴而引发的召回事故。 根据JPJ这次发布的名单,Mercedes-Benz在本地召回的车款包括了1,302辆产于2018年2月到2023年11月之间的GLE 450 4Matic和GLS 450 4Matic,1,297辆产于2023年1月至同年11月的EQS 500 4Matic,EQS 580 4Matic,GLE 300 4Matic,GLE 350 E 4Matic,EQE 53 4Matic,EQS 53 4Matic,SL 43 Roadster,Maybach S 580 4Matic和S 580 E。 另外,Mercedes-Benz也同时在召回11辆产于2012年6月至2021年1月的CLA 200,CLA 45 AMG 4Matic,A 250,A …

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2024 Chery Tiggo 7 Pro 本地正式发布!售价RM123,800

经过本地的多次公开亮相之后,大马奇瑞(Chery Malaysia)今天如期在发布了投放于大马的第四款新车,也就是Chery Tiggo 7 Pro。新车在本地暂只提供单一等级,其售价为RM123,800(上路价,不包车险)。 值得一提的是,购买新车的客户可享有7年或15万公里的标准新车质保、7年或15万公里的24小时免费拖车服务,以及5年免费保养配套(间隔性免费,不包含零件)。另外还有额外惊喜!对于首2,000名订购新车的客户,只需以RM119,800的价格即可把新车开回家。 Tiggo 7 Pro的定位是一款C-Segment的五人座SUV,它搭载了一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力197匹,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱并采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩9.5秒,极速可达205km/h,官方公布的油耗数据为7L/100km。 Tiggo 7 Pro的车身尺码为4,513×1,862×1,696mm(长x宽x高),轴距为2,670mm,轴距和大家熟悉的Proton X70一样,车身长度也只比X70短了6mm,因此它绝对算得上是一款C-Segment的SUV。而且它的前悬采用麦花臣(MacPherson),后悬则采用多连杆(Multi-Link)的设计。 在配备部份,Tiggo 7 Pro标配了18寸的双色轮圈、LED头灯和尾灯组,而且还有序列式的LED转向灯、电动尾门、全景式玻璃天窗、12.3寸的全数位化仪表板,以及12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机。 同时,它还有电动皮革座椅、前排座椅的冷气通风功能、8支喇叭组成的SONY音响系统、三组USB充电插口、两组12V的电源供应插口、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、50W的手机无线充电面板、64种颜色变化的车内气氛灯、电子手煞车(EPB)和自动驻车(Auto Hold)功能等。 而在安全配备部份,它搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套,包含自动煞车(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)、全景摄影系统,气囊数则有7颗。 在车身颜色选择的部份,本地的Tiggo 7 Pro拥有炭黑、香草蓝、黄褐白和宝石红四种配色,其中黄褐白和宝石红两种颜色搭配的是黑色的车顶。

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2024 Chery Tiggo 7 Pro 明正式发布,预售价低于RM130k

日前,大马奇瑞(Chery Malaysia)在一场活动上再次秀出了旗下即将推出的全新车款Tiggo 7 Pro。如今,这款C-Segment SUV正式发布的日子已经确认了,新车将在本周五,也就是明天举办发布会。 事实上,新的Tiggo 7 Pro早在今年3月便已在本地开放预订,当时原厂也一并公布了新车的规格配备,并透露其预计售价将低于RM130k。 Tiggo 7 Pro在本地暂只提供单一等级,它搭载了一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力197匹,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱并采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩9.5秒,极速可达205km/h,官方公布的油耗数据为7L/100km。 Tiggo 7 Pro的车身尺码为4,513×1,862×1,696mm(长x宽x高),轴距为2,670mm,轴距和大家熟悉的Proton X70一样,车身长度也只比X70短了6mm,因此它绝对算得上是一款C-Segment的SUV。而且它的前悬采用麦花臣(MacPherson),后悬则采用多连杆(Multi-Link)的设计。 在配备部份,Tiggo 7 Pro标配了18寸的双色轮圈、LED头灯和尾灯组,而且还有序列式的LED转向灯、电动尾门、全景式玻璃天窗、12.3寸的全数位化仪表板,以及12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机。 同时,它还有电动皮革座椅、前排座椅的冷气通风功能、8支喇叭组成的SONY音响系统、三组USB充电插口、两组12V的电源供应插口、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、50W的手机无线充电面板、64种颜色变化的车内气氛灯、电子手煞车(EPB)和自动驻车(Auto Hold)功能等。 而在安全配备部份,它搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套,包含自动煞车(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)、全景摄影系统,气囊数则有7颗。 在车身颜色选择的部份,本地的Tiggo 7 Pro拥有炭黑、香草蓝、黄褐白和宝石红四种配色,其中黄褐白和宝石红两种颜色搭配的是黑色的车顶。

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Chery Malaysia 助力参与巴黎奥运会的大马健儿!夺金牌奖励 Tiggo 8 Pro、银牌获 Omoda E5、铜牌获 Tiggo 7

Chery Malaysia今天宣布将支持参与2024巴黎奥运会(下个月开幕)的大马运动员!倘若这批健儿成功夺牌,即可免费获赠一台崭新汽车作为奖励,其中夺金牌者可获得Tiggo 8 Pro、银牌可获Omoda E5、铜牌可获Tiggo 7(本周五发布)。 “我们知道他们(大马代表的运动员)为比赛付出了艰苦的努力和长时间训练。我们非常希望大马今年能获得长久来梦寐以求的金牌。Chery Malaysia将为大马代表团加油。”Chery Malaysia总裁Leo Chen这么表示。 Leo今天早上在出席一项该公司与青年和体育部合作的活动上发表上述谈话。大马足球联赛首席执行长兼“通往金牌之路”计划协调员Datuk Stuart Ramalingam、奇瑞汽车董事长尹同跃,以及奇瑞国际总裁张贵兵也出席了这项活动。 “我们非常高兴看到Chery Malaysia承诺奖励在即将举行的巴黎奥运会上取得好成绩的大马运动员。我们希望这将激励运动员尽最大努力,让国家感到自豪,”国家体育理事会总干事Abdul Rashid Yaakub这么表示。

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Chery: 我国气候炎热, 适合成为该公司海外测试与研发基地

在今早的新车组装厂的开幕仪式上,大马奇瑞(Chery)汽车公司向媒体宣称,我国不仅仅是奇瑞汽车在海外市场的其中一个板块,而是会作为奇瑞集团在国际右驾市场里的研发与测试枢纽,用作奇瑞右驾版车型在销往其它国家前的一个测试与开发基地。 奇瑞国际总裁张贵兵对媒体指出,奇瑞集团不只会把马来西亚视为其中一个海外市场,而且也会把马来西亚当成奇瑞集团旗下右驾车款在进入其它国家市场如英国和澳洲前的一个海外测试与开发基地,这是因为我国属于热带国家,常年炎热的气候非常适合车企用来测试旗下产品和零组件的可靠性。 他指出,奇瑞的右驾版车型在出口到英国、澳洲等右驾国家,甚至在我国上市前都需要进行一系列的可靠性测试,而我国常年炎热的气候非常适合用来进行测试,加上我国位处东盟区域内,加上本地国产品牌Proton和Perodua已培育出成熟的汽车工业链和一批专才,因此我国非常适合成为该公司的海外测试与研发基地。 除此之外,他也表示雪州Shah Alam刚开幕的新车组装厂将只负责组装奇瑞集团旗下另一子品牌Jaecoo的新车,而在这里组装的Jaecoo新车除了供我国销售外,也会出口到东盟其它的右驾国家市场,不过这家组装厂将不负责组装Chery和Jetour的新车。

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仅用8个月时间, Chery 奇瑞在大马累计完成组装1万辆新车

大马奇瑞汽车(Chery Auto Malaysia)宣布该品牌在我国市场只用了8个月的时间,便在本地达成了累计1万辆新车产量的里程碑,并且在吉打居林(Kulim)的新车组装厂内举办了纪念活动。 奇瑞汽车指出,我国销售的奇瑞汽车是与Sime Darby集团旗下的Inokom公司合作,透过后者位于吉打州居林的新车组装厂进行本地组装(CKD),目前该组装厂负责替奇瑞组装旗下的B-Segment SUV Omoda 5以及七人座的Tiggo 8 Pro,并已从去年8月开始交付给首批客户。 除此之外,奇瑞即将在本地发表的另一款C-Segment五人座SUV Tiggo 7 Pro也确认会在同一家汽车组装厂内组装,而已经在本地发布的纯电动SUV Omoda E5虽然目前还是从中国进口(CBU),但同样也已确认会在本地组装。 鉴于奇瑞计划在未来向我国引进更多的产品,加上现有车款也陆续接获更多的新订单,大马奇瑞汽车也表示该公司将会在现有的汽车组装厂内增设新的生产线,以提高产能。

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Chery 奇瑞来马一周年, 即日起至6月30日订购新车可获享2年免费保养配套, 购买 Tiggo 8 Pro 获赠原厂电动车侧踏板

大马奇瑞(Chery)汽车原厂宣布配合该公司正式来马一周年纪念,决定向本地市场销售的奇瑞新车款提供限时优惠,从即日起至6月30日只要购买一辆奇瑞新车就可获得原厂的免费保养配套以及免费的原厂车侧踏板。 根据奇瑞原厂提供的资讯,只要从即日起到6月30日期间购买一辆Chery Omoda 5、Tiggo 8 Pro或纯电动的Omoda E5,都可获得2年包含零件与工资的免费保养配套。在一般状况下,Chery在本地的新车带有7年/15万公里的新车保固,以及5年的免工资保养配套。 不仅如此,在这段期间只要购买一辆七人座的Tiggo 8 Pro,车主还可获得原厂赠送价值RM2,999、具备自动伸缩功能的车侧踏板,这组车侧踏板可在打开车门时自动展开,并在关闭车后后自动收起,让司机和乘客在上下车时更方便与轻松。 除了现有的Omoda 5、Omoda E5以及Tiggo 8 Pro外,奇瑞早前也宣布旗下另一款定位C-Segment的五人座SUV Tiggo 7 Pro即将来马,并且已开放接受新车预订并且公布了其预售价,而Tiggo 7 Pro也会在下周开幕的2024马来西亚车展上公开对外亮相。

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Chery Malaysia 于雪州莎亚南设厂,今年第三季竣工启用

自去年进驻大马以来,Chery(奇瑞)无疑是本地发展最快的汽车品牌。最近,我们刚刚得知这家来自中国芜湖的汽车制造商已在我国雪兰莪州莎亚南建设自己的生产基地,预计最快可在今年第三季竣工并投入运作。 这是上周我们paultan.org的同事受邀到Chery位于中国芜湖的总部参观时,该公司高层告诉我们的消息。日前,该公司还广邀经销商和媒体参与2024年Chery国际商务会议。 目前,Chery在本地市售的CKD(本地组装)车型是于吉打州居林的Inokom厂房生产,它们分别是Omoda 5,以及Tiggo 8 Pro。事实上,这家Inokom工厂设施也与其他品牌共享,Chery已就增设额外产能事宜进行协商。 无论如何,Chery Malaysia高层也告诉我们,由于品牌旗下在售车款的市场需求高居不下,当前居林Inokom厂房的生产线已不胜负荷,故而即将在莎亚南建成的新工厂将会是新的生产线,而不是取代现有的生产线。 除此之外,这座新的工厂还将为Chery即将在本地推出的新车做准备,其中可能包括“我的第一辆Chery”入门级车型。另外,Chery旗下子品牌Jaecoo也正在准备于本地组装J7 SUV。Chery表示,该公司计划最终于莎亚南的生产基地进行研发工作。

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泰国政府批准奇瑞进驻设厂,2025年启用产量料达5万辆

日前,隶属泰国政府旗下的泰国投资促进委员会(Thailand Board of Investment)宣布,当局已批准奇瑞汽车(Chery)在泰国罗勇府(Rayong)建立电动汽车生产基地。 根据《路透社》报道,泰国投资促进委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi表示,奇瑞在泰国建设的工厂预计将在2025年竣工启用,同年第一阶段的产量料达5万辆,2028年才增至8万辆。 泰国投资促进委员会在一份声明中指出,奇瑞汽车将成为第八家在泰国建厂的中国汽车制造商,其他中国汽车制造商包括有比亚迪、长城汽车和长安汽车等。 事实上,奇瑞国际东南亚区域副总裁齐杰早在上个月接受外媒访问时便透露了这项消息。这座新的电动车组装厂将被奇瑞视为东南亚区域的右驾车款的生产枢纽,同时也会出口到东南亚区域以外的其它市场,如澳洲和周边的太平洋岛国以及中东国家等。 裁齐杰还指出,这座电动车组装厂的产量将有70%是奇瑞旗下,包括子品牌Omoda的电动车产品,而剩余的30%产量则是用来生产奇瑞旗下另一个子品牌Jaecoo的插电式混合动力(PHEV)车款。 过去多年来,泰国一直是东南亚区域的汽车业枢纽,Toyota、Honda等日系车企长期主导当地市场,但近年随着电动车的崛起,以及多家中国车企入驻,泰国的汽车业格局似乎已发生微妙变化。 迄今,中国汽车制造商已承诺将投资逾14.4亿美元在当地设厂。值得一提的是,泰国的目标是放眼在2030年将250万辆汽车年产量的约三分之一,转化为电动汽车。

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2024 Chery Tiggo 7 Pro 新车实拍, 1.6L四缸涡轮增压引擎, 已开放接受新车预订, 5月尾正式发布, 预估价13万令吉以下

大马奇瑞(Chery)原厂在上个月对外公布了Tiggo 7 Pro在本地的正式规格,并宣布开始接受新车预订,它在本地的预估价为13万令吉以下,而这次我们也向原厂借到了Tiggo 7 Pro的新车,为大家带来一组完整的新车实拍图集。 本地的Tiggo 7 Pro只有一个等级,它搭载一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力197匹,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱并采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩9.5秒,极速可达205km/h,官方公布的油耗数据为7L/100km。 Tiggo 7 Pro的车身尺码为4,513×1,862×1,696mm(长x宽x高),轴距为2,670mm,轴距和大家熟悉的Proton X70一样,车身长度也只比X70短了6mm,因此它绝对算得上是一款C-Segment的SUV。而且它的前悬采用麦花臣(MacPherson),后悬则采用多连杆(Multi-Link)的设计。 在配备部份,Tiggo 7 Pro标配了18寸的双色轮圈、LED头灯和尾灯组,而且还有序列式的LED转向灯、电动尾门、全景式玻璃天窗、12.3寸的全数位化仪表板、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、电动皮革座椅、前排座椅的冷气通风功能、8支喇叭组成的SONY音响系统、三组USB充电插口、两组12V的电源供应插口、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、50W的手机无线充电面板、64种颜色变化的车内气氛灯、电子手煞车(EPB)和自动驻车(Auto Hold)功能。 而在安全配备部份,它搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套,包含自动煞车(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)、全景摄影系统,气囊数则有7颗。 在车身颜色选择的部份,本地的Tiggo 7 Pro拥有炭黑、香草蓝、黄褐白和宝石红四种配色,其中黄褐白和宝石红两种颜色搭配的是黑色的车顶。根据原厂表示,这款新车预计将在下个月尾正式发布并公布正式价格,届时首批订购新车的客户预计也可开始获得交车。 2024 Chery Tiggo 7 Pro

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Chery 奇瑞今年首季卖出4,564辆新车, Omoda 5 占多数

大马的奇瑞(Chery)原厂对外公布了该品牌今年首季度在我国市场的销售数据,虽然Chery目前在我国销售的车款不算多,但该品牌还是在今年首3个月卖出4,564辆新车,对比去年9月开始交车给首批客户到年尾的总数据4,501辆更多。 这也意味着,目前已有超过9,000辆Chery车款在我国上路。在今年首季度的销量当中,属于B-Segment SUV的Chery Omoda 5取得相当亮眼的成绩,一共卖出了3,703辆新车,为Chery贡献了最主要的销量份额,其次则是788辆的Tiggo 8 Pro。 值得一提的是,与Chery Omoda 5属于同级别对手的Proton X50在今年首三个月的销量为5,444辆,虽然Omoda 5的销量还是少于X50,但对于一个刚“重新”来马不久的品牌来说已算是相当不错,而Tiggo 8 Pro的同级对手Proton X90的首季销量为1,065辆。 Chery不久前在本地推出了纯电动版本的Omoda E5,其售价为14.7万令吉,搭载一组前置式的马达,拥有204匹马力和340Nm的扭力,电池容量为61kWh,官方公布的续航里程可达430公里(WLTP测试标准)。

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Chery Tiggo 8 Pro 追加极光绿新配色, 限量120辆价格不变

大马的奇瑞(Chery)原厂宣布为旗下在售的七人座SUV Chery Tiggo 8 Pro追加一个新的车身配色选择,就是之前没有的极光绿(Aurora Green),而且仅限量提供120辆,售完为止! 采用极光绿配色的Tiggo 8 Pro的售价和其它颜色的版本一样,都是RM159,800(已包含首年路税但未包括保险),而且一样可享有原厂的7年/15万公里新车保固,以及5年的免工资保养优惠,有需要的车主也可额外加价RM2,000把引擎的保固延长到10年/100万公里。 不仅如此,购买Chery Tiggo 8 Pro的新车车主也可额外加价RM11,600一次过买断未来7年的原厂基本保养配套,而且这个配套也包含了上面提到的引擎10年/100万保固。 本地的Chery Tiggo 8 Pro搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力256匹,最大扭力390Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱并采用前轮驱动的配置。除了这次限量的极光绿外,本地的Tiggo 8 Pro还有黑色和白色两种颜色可选。想知更多有关Tiggo 8 Pro的详情,可以点击这里浏览我们之前的文章。 2024 Chery Tiggo 8 Pro(极光绿)

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Chery Tiggo 7 Pro 本地开放预订, 单一等级, 搭载1.6L四缸涡轮引擎+DCT变速箱, 预估价13万以下, 5月尾开始交车

大马奇瑞(Chery)原厂今天正式公布了旗下的C-Segment SUV Tiggo 7 Pro的本地正式规格,并且也开放让与兴趣的消费者提前预订新车,它在本地的预估价格为13万令吉以下 ,新车将从4月份开始于全国所有的奇瑞新车陈列室开放展示。 本地的Tiggo 7 Pro只有一个等级,它搭载一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力197匹,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱并采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩9.5秒,极速可达205km/h,官方公布的油耗数据为7L/100km。 Tiggo 7 Pro的车身尺码为4,513x1,862x1,696mm(长x宽x高),轴距为2,670mm,轴距和大家熟悉的Proton X70一样,车身长度也只比X70短了6mm,因此它绝对算得上是一款C-Segment的SUV。而且它的前悬采用麦花臣(MacPherson),后悬则采用多连杆(Multi-Link)的设计。 在配备部份,Tiggo 7 Pro标配了18寸的双色轮圈、LED头灯和尾灯组,而且还有序列式的LED转向灯、电动尾门、全景式玻璃天窗、12.3寸的全数位化仪表板、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、电动皮革座椅、前排座椅的冷气通风功能、8支喇叭组成的SONY音响系统、三组USB充电插口、两组12V的电源供应插口、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、50W的手机无线充电面板、64种颜色变化的车内气氛灯、电子手煞车(EPB)和自动驻车(Auto Hold)功能。 而在安全配备部份,它搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套,包含自动煞车(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)、全景摄影系统,气囊数则有7颗。 在车身颜色选择的部份,本地的Tiggo 7 Pro拥有炭黑、香草蓝、黄褐白和宝石红四种配色,其中黄褐白和宝石红两种颜色搭配的是黑色的车顶。根据原厂表示,这款新车预计将在今年5月尾正式发布并公布正式价格,届时首批订购新车的客户预计也可开始获得交车。 Chery Tiggo 7 Pro官方规格表(点击图片放大) 2024 Chery Tiggo 7 Pro

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Chery 子品牌 Jetour 捷途即将来马! 被指将引进三款SUV, 捷途大圣、某七人座SUV与旅行者, 今年有望在大马上市

捷途大圣 又有一家中国车企准备来马!这次即将进入大马市场的将是一家名为捷途(Jetour)的车企,它是隶属于奇瑞(Chery)控股旗下的一个子品牌,主攻高性价比的SUV产品,消息称它将在今年正式进入大马市场,而且已规划向我国引进三款SUV车型! 相信很多人都对捷途这个品牌感到陌生,其实小编也对它很陌生。翻查中国的网络资料,捷途是奇瑞控股旗下的一个子品牌,成立于2018年1月,目前的产品线涵盖SUV、MPV和纯电动的EV,而且在中国市场也被评为是一个高性价比的品牌。 捷途大圣 根据我们所获得的消息,捷途将会采用类似于Jaecoo的方式在本地经营,也就是说他们在本地将会和奇瑞分开运营,捷途将在本地拥有自己的销售网络和服务中心,预计官方将在不久后对外公布该品牌来马的消息与计划。 和已经来马的奇瑞一样,捷途将会以传统燃油车为销售主力,但同时也会规划引进品牌旗下的纯电动车,而且该品牌被指已经在和本地企业洽谈,希望能够合作在本地组装该品牌的新车,以尽可能在价格上更具有优势。 捷途大圣 据悉,捷途目前已经规划来马后的首三款产品,它们都是SUV而且都计划会在本地组装,同时也都搭载传统内燃式引擎,分别是捷途大圣(Jetour Dashing)、捷途某七人座SUV(由于本地某车企宣称拥有这个名称的使用权而禁止媒体使用)和捷途旅行者(Jetour Traveller),其中捷途大圣和七人座SUV有望在今年就可来马。 而捷途旅行者则是因为目前这款SUV仅有左驾版本的车型,需待官方发表右驾版的旅行者后才能来马,因此旅行者在我国的发布计划被指很可能需等到明年,今年来马的机会比较渺茫。 捷途X70 首先我们看看捷途大圣,它是一款五人座的SUV,车身尺码为4,590x1,900x1,685mm(长/宽/高),轴距为2,720mm。作为对比,Proton X70的车身长度为4,519mm,宽度为1,831mm,轴距为2,670mm,因此大圣的车身尺码其实比X70还要大一些,但又比最新的Honda CR-V要小一些,因此它可被归类为一款C-Segment的SUV。 捷途大圣在中国市场一共被细分为五个等级,分别是星耀、星耀Pro、王者、王者Pro和王者Max(一边打王者荣耀一边命名的吗?),分别有两具不同排气量的引擎供选择,分别是1.5L和1.6L,而且都是四缸同时也都有涡轮增压,1.6L的引擎甚至还有缸内直喷技术加持。 捷途X70 在1.5L引擎的部份,这具与奇瑞集团其它车系共享的鲲鹏引擎拥有156匹(PS)马力和230Nm的扭力,基本就是和本地Omoda 5同一具的引擎,搭配六速湿式双离合器(DCT)变速箱。 而在1.6L引擎的部份,这具引擎具备缸内直喷技术,加上本就比1.5L更大的排气量,让它的最大马力达到197匹,最大扭力达到290Nm,搭配七速湿式双离合器变速箱。 捷途X70 捷途大圣采用前置引擎、前轮驱动的配置,而且悬吊系统是采用前麦花臣(MacPherson)后多连杆(Multi-Link)的设定,而且拥有经济、舒适和运动化三种驾驶模式切换。 而在捷途七人座SUV的部份,这款SUV在中国和国际市场上的产品名称由于和本地某国产SUV撞名,因此该品牌禁止媒体在任何文章内使用这个名称,它在中国通史拥有多个不同的子型号,而且一些型号在外观上也有所不同,由于我们暂时不确认原厂会引进哪个版本,因此我们就暂且以无印版的来做简单介绍。 捷途旅行者 这款七人座SUV在中国被细分为三个等级,分别是超越、超越Pro和超越Pro+,但三个等级都统一搭载同一具的1.5L涡轮引擎,动力数据一样是156匹马力和230Nm扭力,并没有缸内直喷的技术,搭配的变速箱有六速DCT双离合器以及六速手排(6MT)可选,但预计原厂不会把手排版本引进大马,毕竟大马会买手排车的消费者已是凤毛麟角。 捷途的另一款SUV的车身尺码为4,749x1,900x1,720mm(长/宽/高),轴距为2,745mm,毫无疑问它来马后就将成为Proton X90、Mazda CX-8、Kia Sorento还有就是同集团的Chery Tiggo 8 Pro的同级对手,被广泛定义为一款D-Segment的SUV,不过基于它的车型名称和我国的Proton …

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Chery 宣布在泰国设厂生产电动车, 2028年产量可达8万辆

中资汽车品牌奇瑞(Chery)宣布将在泰国的罗勇府(Rayong)开设新的电动车组装厂,并计划在2025年竣工并正式启用,这座新的电动车组装厂将被奇瑞视为东南亚区域的右驾车款的生产枢纽,同时也会出口到东南亚区域以外的其它市场,如澳洲和周边的太平洋岛国以及中东国家等。 根据泰国媒体《曼谷邮报》引述奇瑞国际东南亚区域副总裁齐杰的谈话指出,奇瑞打算将设厂计划分成两个阶段进行,首阶段是在2025年启用,预计年产量可达5万辆,而第二阶段则是计划在2028年把生产线拓展到8万辆的年产量。 齐杰也指出,这座电动车组装厂的产量将有70%是奇瑞旗下,包括子品牌Omoda的电动车产品,而剩余的30%产量则是用来生产奇瑞旗下另一个子品牌Jaecoo的插电式混合动力(PHEV)车款。 泰国政府为了推动该国的电动车普及化而推出了名为EV3.5的电动车补贴政策,在此政策下,泰国政府将会见面电动车的进口税(Import Duty)和国内税(Excise Duty),时效从2024年至2027年,而奇瑞也明确表示泰国政府此举将有效推动该国的电动车领域发展,而且也是促使奇瑞决定在当地设厂的原因之一。 奇瑞和Jaecoo的新车虽然也有在我国组装,不过奇瑞是采用与Inokon合作的方式,以外包形式让后者协助奇瑞协助在本地组装该集团旗下品牌的车款,由于Inokom的组装厂同时也负责组装其它品牌的车款,因此产量相当有限,看来这也是奇瑞决定在泰国额外设厂的原因之一。

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Chery 进驻沙巴亚庇开设3S服务中心, 占地1,400平方米

大马奇瑞(Chery)正式进驻东马沙巴州的首府亚庇市(Kota Kinabalu),并在亚庇开设Chery在当地的首家3S服务中心,集合新车销售、维修保养与零件供应三大主要功能于一体。 这家亚庇的Chery 3S服务中心由代理商Universal Chery营运,地址为Lot 7,Jalan Limau Manis Off Jalan Lintas Inanam,88450 Kota Kinabalu,占地1,400平方米,同时拥有新车展示间、客服区域、八个车位的维修空间以及客户休息区,每月可为830辆吉利汽车提供保养和维修服务。 这家坐落在亚庇的Chery 3S中心的销售区营业时间为每周一至周五的早上8时30分至傍晚6时,周六早上8时30分至下午4时,以及周日和公共假期的上午10时至下午3时,而维修与保养区域的营业时间则是每周一至周五的早上8时至下午5时,以及周六的早上8时至下午3时,周日和公共假期休息。

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原厂开放兴趣注册, Chery Tiggo 7 Pro 五座SUV即将来马

大马奇瑞(Chery)原厂今天在他们的官方IG账号上发布了消息,预告即将向本地市场引进旗下的C-Segment SUV Tiggo 7 Pro,并且已开放让有兴趣的消费者提早预约并留下联系方式,以获取最新的消息。 原厂并未在帖文中透露Tiggo 7 Pro的来马日期以及价格,但根据原厂早前举办的媒体活动中公布的消息,即将来马的Tiggo 7 Pro将会搭载一具排气量1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力197匹,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱,0-100km/h加速成绩只需8.3秒。 Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV,其锁定的同级对手为Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V等,在车身尺码部份比同厂的七人座SUV Tiggo 8 Pro稍小,但比Omoda 5要大一些。 根据原厂早前透露的消息,Tiggo 7 Pro将会搭载18寸的轮圈,而且会有完整的第二级半自动驾驶辅助配套,同时还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto,还有全景式玻璃天窗,前排两张座椅还有冷气通风功能,看来是想要在本地市场主打高性价比并和同级的Proton X70搞同台对抗。 大马奇瑞官方早前表示Tiggo 7 Pro将在本地组装(CKD),其发布日期也会落在纯电动的Omoda E5之后,而随着Omoda E5如今已被发布,所以Tiggo 7 …