Hozon 合众

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大马 Neta 哪吒汽车发声, 强调母企合众 Hozon 汽车未破产

来自中国的新能源车企哪吒(Neta)汽车陷入严重的财务困境已是众所周知的事,近日就有不少中国媒体陆续报道,称哪吒汽车的母企合众(Hozon)汽车已经陷入破产的窘境,而我国的哪吒汽车(Neta Auto Malaysia)也特地为此发布声明,强调其母企并未破产,并且目前在我国的业务也未受影响。 根据大马哪吒汽车发布的声明,该公司宣称哪吒汽车的母企合众汽车是在中国遭到一家名为"禹形广告有限公司"的企业入禀法庭,指控合众汽车因债务违约而要求法院将合众汽车列入破产审查,并宣称“这只是一个正常的法律程序,合众汽车并未因此破产”。 “合众汽车强烈否认任何破产的传闻,并且将采取必要的措施来维护公司的立场,同时哪吒汽车在马来西亚的新车销售、售后服务与零件供应业务依旧如常运营,并未受到影响,我们将尽力为客户提供最好的产品以及最可靠的售后服务。” 根据中国媒体早前的报道,哪吒汽车2023年的新车总销量仅有12.75万辆,远未能达到25万辆的年销量目标,甚至在去年10月被曝出拖欠员工薪资、强迫员工降薪等一系列负面消息,而哪吒汽车创始人方运舟也在去年12月向员工发布内部信函,坦承公司正面临财政与经营危机,并提出六大改革举措,包括推行全员持股计划、优化组织结构、聚焦海外市场等。

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中国合众汽车落户泰国设立生产中心,计划于2024年起在当地生产哪吒 Neta V 纯电动车,并将出口到东南亚各国市售

如题,来自中国的合众汽车(Hozon Auto)已选址泰国,计划在当地落户设立生产中心,并从2024年起在当地生产哪吒Neta V纯电动车,接着出口到东南亚各国销售。 根据《彭博社》报道,泰国政府发言人Tipanan Sirichana上周六(5月6日)在一份声明中表示,合众汽车早些时候与一家泰国汽车装配公司,即Bangchan General Assembly签署了一项协议,计划从明年始于当地生产Neta V车型。 Tipanan Sirichana说,这家总部位于浙江的电动汽车制造商在去年推出了Neta V车型,并在泰国设立了第一家展销厅。此外,合众还计划在不久的将来开始在泰国引进更多车型。 Neta V是一款入门纯电动跨界车,该车甫在上周的大马汽车展(Malaysia Autoshow 2023)上正式于本地发布;无论如何,该公司计划在不久的将来陆续推出Neta U SUV和Neta S Sedan车型,尽管官方没有给出具体的时间表,但它们的上市时间规划应该与我国市场保持一致。 在Neta V于本地发布之时,哪吒官方曾透露,旗下的Neta U,以及Neta S将在未来两年内登陆大马市场。在这里我们也简单为大家回顾一下,哪吒是中国浙江合众(Hozon)汽车旗下的电动品牌,成立于2014年。 在我国,哪吒汽车是由GoAuto Group的独资子公司Intro Synergy负责经销,后者与合众汽车签署了合作协议,未来将投资约3亿令吉来开发其销售和售后网络,并计划于我国设厂进行本地组装(CKD)。 泰国是东南亚最大的乘用电动汽车市场,业内的竞争一直在升温。目前,泰国有为数十家工厂提供服务的综合供应链,这些工厂主要由生产内燃机汽车的日本公司持有。 此外,泰国在去年也成为东南亚第一个为进口乘用电动汽车提供现金补贴的国家。目前,比亚迪和长城汽车等中国汽车制造商已陆续落户当地设厂。

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中国EV车企 Hozon 合众汽车将进军大马, 首款作品哪吒V?

又有一家来自中国的车企即将要进入我国市场,而且是一家主打纯电动车(EV)的车企,它就是来自中国的合众汽车(Hozon),据悉合众汽车日前已经在中国的求职社交平台领英(LinkedIn)上公开招聘,为我国市场物色一位区域负责人。 首先在这里为大家简单科普一下,合众汽车是一家成立于2014年的年轻企业,全名为合众新能源汽车有限公司,总部位于中国的浙江省嘉兴市,顾名思义是一家专注于研发和销售纯电动车的企业,而且拥有一个名为哪吒(NETA)的汽车子品牌。 根据合众汽车的说法,“合众”是该企业的名称,而该企业推出和销售的车款都会冠上“哪吒”的子品牌,因此日后来马的车款都会以“哪吒”的品牌冠名,不会直接被称为合众,这点做法也被应用在我们的邻国泰国市场上。 合众汽车旗下的哪吒V电动车目前已经在泰国正式上市,这款掀背EV将在首2年采用从中国进口的方式在当地开卖,之后才在当地进行组装。而除了泰国之外,合众汽车早前也曾表示将会进军其它的东南亚国家市场,如马来西亚、印尼等,而泰国将会成为该公司在本区域内的主要生产和企业枢纽。 根据我们的搜索结果,合众汽车早在四周前就已经在中国的领英平台上公开招聘一位“国际高级销售经理”,主要职责为监督该公司于马来西亚的汽车销售与市场宣传等业务,同时也负责参与筛选以及委任该公司在我国的合作伙伴,因此这意味着合众汽车可能将会透过委任本地总代理的方式进军大马。 看回泰国已经发布的哪吒V电动车,这款掀背EV在当地的价格为54.9万泰铢(6.8万令吉),在价格上与本地目前入门级的Toyota Yaris 1.5J的价格比较接近,同样是五门掀背房车。 哪吒V搭载的是一组38.5kWh的锂离子电池,单具的马达输出有95匹马力和150Nm的扭力,官方公布的0-50km/h加速成绩为3.9秒,极速只有101km/h,最长续航里程为384公里,以这样的性能数据来说,它更像是一款注重城市地区短途代步的EV。 而在充电效率方面,哪吒V如果使用标准的AC充电桩充电需要8个小时才能从0%充电到100%,而如果使用DC快充装置的话则只需30分钟就可充电到80%,同时这款EV也标配了3,300 watt的V2L行动供电技术,意味着它也可以利用电池内的电量向一般的家电进行供电。 在车身尺码部份,哪吒V的车身长度仅有4,070mm、车身宽度1,690mm,对比Yaris它的车身长度短了95mm,车身宽度也窄了40mm,至于车身高度则比Yaris高了40mm,至于行李厢空间则有335公升,若把第二排座椅的椅背躺平则可以扩展到552公升。 在配备部份,泰国的哪吒V标配了16寸的轮圈、自动启闭的卤素灯泡头灯组、LED日行灯、LED尾灯组、Keyless门把、12寸的数位化液晶仪表板、14.6寸的触屏式影音荧幕主机、传统的倒车摄影镜头、6支喇叭组成的音响系统、电子手煞车(EPB)、半皮革包覆的座椅,以及可四向电动调整的司机座,但在气囊部份只有最基本的两具,而且也没有提供诸如自动煞车辅助(AEB)、自动跟车(ACC)等的半自动驾驶辅助配备。