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Jaguar Land Rover 将采用母企 Tata 集团底盘, 打造一款售价更便宜的新车款供印度与亚洲市场, 被指将在明年面世

有在留意车坛动向的朋友相信应该都知道,英国的两个豪华汽车品牌Jaguar和Land Rover早在2008年就因为经营不擅而被印度的Tata集团并购,之后也在2013年被Tata将原本各自独立的两家品牌公司合并成为Jaguar Land Rover集团。 而在最近,国际汽车媒体《Autocar》就作出报道,称如今的Jaguar Land Rover集团将会采用母企Tata集团现成的底盘,推出一款定位入门、售价更为便宜的车款,主打面向消费能力普遍没有欧美市场那么高的亚洲市场,并且预计会在明年正式面世。 该媒体引述Tata集团主席Natarajan Chandrasekaran的谈话指出,Jaguar Land Rover这款基于Tata集团底盘的新车款将会在印度的新厂房生产,而不会在英国本土制造,而且除了供印度市场销售外,也会出口到印度以外的其它亚洲市场。 Jaguar Land Rover目前虽为一个集团共同经营Jaguar和Land Rover两个品牌,但Chandrasekaran并未明确指出这款即将推出的入门款新车将会使用Jaguar还是Land Rover的品牌,仅表示新车会结合Jaguar Land Rover的高端外观设计,以及来自Tata的低成本方案,意即能拥有一款豪车的外观,但价格却比对手更便宜。 该媒体也指出,虽然Chandrasekaran也没有明确表示新车款会不会采用电动化辅助抑或是一款纯电动车,但基于新车款将在印度市场销售,而印度市场目前依旧是以传统内燃式引擎为主,因此估计新车款预计也会以传统汽油/柴油引擎为主。

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DRB-Hicom 宣布今年在本地组装三款 Tata 轻型商用车

DRB-Hicom旗下的商用车代理商臂膀DHCV宣布,将在今年于本地组装三款印度Tata的商用车辆,并在本地销售。Tata之前曾经撤出马来西亚的市场,不过已在2015年重回本地,并委任DHCV为本地总代理,目前DHCV已在本地卖出654辆Tata品牌的商用车,包括Pick-up货卡、小型罗里和重型罗里。 目前我国一共有28家在本地销售商用车型的品牌,所谓的商用车除了上述提及的Pick-up、小型罗里、重型罗里外,也包括了客货车和巴士等。Tata凭借重回我国后的不俗成绩,目前已成功挤进本地前十名最畅销商用车品牌的行列。 根据DRB-Hicom的汽车销售、生产与工程部门营运总监Datuk Abdul Harith指出,这三款新的Tata产品包括了两款小型罗里和一款小型Pick-up,这三款小型商用车将在本地位于彭亨州Pekan的组装厂进行组装(CKD)。

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为振兴国内汽车业,政府力招印度车企 Tata 集团来马设厂

根据本地英文报章《The Sun Daily》引述第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉的谈话报道,大马正在向印度寻求合作,希望进一步加强国内的汽车产业。 “这是大马振兴汽车业的最新战略,目前Proton已处于正确的轨道上(Proton与中国浙江吉利控股的合作关系),我们必须走的更远。” “我们正在向印度最大的跨国汽车制造商Tata集团寻求合作,该集团收购了英国超级豪华品牌车企Jaguar及Land Rover。并购世界知名车企肯定会为该国的汽车业做出贡献。”黄家泉这么表示。 他指出,印度拥有13亿人口,潜力巨大,政府希望该集团在大马(Tanjung Malim)设厂,助力大马打造一个汽车业中心。他还透露,首相拿督斯里纳吉及霹雳州务大臣Datuk Seri Zambry Abdul Kadir也支持这概念。 “为了说服该集团来马,政府必须向外资提供具吸引力的激励措施,因此我们将在Proton City旁边的工业区为他们提供工厂。”