Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Rentas negeri jika liputan imunisasi capai 90% takkan cetuskan lonjakan kes Covid-19 – Khairy Jamaluddin

    Rentas negeri jika liputan imunisasi capai 90% takkan cetuskan lonjakan kes Covid-19 – Khairy Jamaluddin

    Susulan pengumuman Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob semalam yang menyatakan bahawa pergerakan rentas negeri akan dibenarkan apabila negara mencapai 90% kadar vaksinasi dewasa, hari ini Menteri Kesihatan Khairy Jamaluddin sekali lagi menegaskan bahawa ia dijangka tidak akan mengundang gelombang peningkatan kes Covid-19, lapor Berita Harian.

    Khairy menyatakan perkara berkenaan dalam sesi penggulungan usul menjunjung kasih titah diraja bagi kementeriannya di Dewan Rakyat hari ini, dan menjelaskan bahawa sebarang lonjakan kes penularan jangkitan dalam kalangan masyarakat berpunca daripada perkumpulan atau perhimpunan.

    Oleh itu, menteri berkenaan mengingatkan orang ramai untuk sentiasa mengamalkan prosedur operasi standard (SOP) bagi mengekang sebarang risiko lonjakan kes positif di negara ini.

    “Betul, kalau dikira, 90 peratus liputan imunisasi dalam kalangan dewasa berkemungkinan mewakili sekitar 60 peratus saja jika dibandingkan dengan keseluruhan penduduk di Malaysia. Tetapi, kadar liputan imunisasi akan meningkat, susulan pemberian vaksin kepada golongan remaja yang giat dijalankan di seluruh negara ketika ini.

    “Cuma, saya ingin tegaskan bahawa pergerakan rentas negeri saja tidak akan sebabkan peningkatan kes, tetapi ‘congregation’ (pengumpulan) yang mencetuskan penularan jangkitan. Justeru, pergerakan rentas negeri bukan isu sangat,” katanya.

    Keputusan kerajaan bagi membenarkan pergerakan rentas negeri selepas negara mencapai 90% kadar vaksinasi dewasa berkenaan telah dibuat dalam Mesyuarat Jawatankuasa Khas Pengurusan Pandemik yang berlangsung semalam. Sasaran tersebut dijangka mampu dicapai dalam masa dua hingga tiga minggu sahaja lagi.

    Buat masa sekarang Malaysia sudahpun mencapai tahap 80% kadar vaksinasi dewasa di bawah Program Imunisasi Covid-19 Kebangsaaan (PICK).

     
     
  • Toyota failkan paten sistem kamera dalam kenderaan untuk kesan pesalah trafik yang langgar lampu merah

    Toyota failkan paten sistem kamera dalam kenderaan untuk kesan pesalah trafik yang langgar lampu merah

    Toyota telah memfailkan paten di United States Patent and Trademark Office (USPTO) yang menjelaskan sebuah sistem di mana keretanya dilengkapi dengan kamera yang boleh merakam perlanggaran peraturan lalulintas. Rakaman berkenaan kemudiannya dihantar ke sebuah pelayan, dan akan dinilai oleh pihak berkuasa sebelum saman dihantar kepada pesalah trafik yang terlibat.

    Dikesan oleh CarBuzz, sistem berkenaan, yang disifatkan sebagai sebuah “sistem pengesanan perlanggaran peraturan lalulintas”, bakal menjadikan kereta sebagai sebuah kamera trafik mudah alih. Berdasarkan dokumen paten tersebut, sistem berkenaan kelihatan seperti direka untuk mengesan pemandu yang melanggar lampu merah.

    Kurang lebih, ini caranya sistem berkenaan berfungsi. Ketika sebuah kereta (1) dengan sistem berkenaan mendekati sebuah simpang dengan lampu isyarat, sistemnya akan mengesan warna lampu isyarat berkenaan.

    Jika ia bertukar hijau, sistem akan meninjau jika ada mana-mana kereta (2) sedang melintas atau sedang datang, dan sekiranya ia melanggar lampu merah atau memecut. Sekiranya berlaku perlanggaran peraturan, kamera dalam kereta itu akan mengambil gambar dan sistem akan mencari perincian kereta terbabit, seperti nombor pendaftaran. Semua maklumat ini, termasuk lokasi kejadian, akan disalurkan kepada sebuah pelayan, dan kepada pihak berkuasa.

    Untuk maklumat yang lebih terperinci, sistem berkenaan juga disifatkan mampu untuk berinteraksi dengan kenderaan lain yang mempunyai sistem sama (atau prasarana sedia ada), kemungkinan besar melalui teknologi vehicle-to-everything (V2X), jadi kejadian yang sama boleh dirakam daripada dua sudut berbeza. Tidak dinyatakan model Toyota mana yang akan menerima teknologi ini, tetapi jika menjadi kenyataan, kita akan mempunyai kereta yang boleh “mengitip” satu sama lain.

     
     
  • Peugeot 3008 facelift 2022 bakal tiba di Thai 1 Okt ini – diimport dari M’sia, juga akan dilancarkan di sini?

    Peugeot 3008 facelift 2022 bakal tiba di Thai 1 Okt ini – diimport dari M’sia, juga akan dilancarkan di sini?

    Barisan kenderaan Peugeot di Thailand tiada perubahan sejak jenama ini hadir di bawah pengurusan baharu pada tahun 2019. Sama seperti di Malaysia, model 3008 dan 5008 masih kekal sebegitu sudah lebih dua tahun, tanpa sebarang pembaharuan atau peningkatan – walau pun model 2008 baharu telah pun dipertontonkan banyak kali di negara berkenaan pada tahun lalu.

    Kini sudah tiba masanya ia menerima perubahan, sekurang-kurangnya untuk 3008. Malahan Peugeot Thailand telah pun mengesahkan ia bakal melancarkan model facelift SUV lima-tempat duduk ini pada 1 Oktober 2021. Seperti sebelum ini, kereta berkenaan diimport dari Malaysia, sekaligus mengekalkan hab pengeluaran Groupe PSA (kini Stellantis) di Asia walau pun Bermaz Auto Alliance telah pun mengambil alih tugas pengedarannya dari Naza.

    Buat masa ini, 3008 dan 5008 untuk Thailand dipasang di kilang sedia ada yang terletak di Gurun, Kedah, yang dipercayai masih menjadi sebahagian pemilikan oleh Naza. Malahan kami juga menjangka model yang menerima peningkatan ini juga akan dilancarkan di Malaysia tidak lama lagi. Walau bagaimana pun, jangkaan perancangan awalnya terjejas susulan pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP), tetapi memandangkan kilang automotif dan bilik pameran telah kembali beroperasi, progres ke arah pelancarannya akan segera dilaksanakan.

    Peugeot 3008 facelift 2022 bakal tiba di Thai 1 Okt ini – diimport dari M’sia, juga akan dilancarkan di sini?

    Wajah 3008 facelift baharu ini kelihatan lebih segar, dengan menampilkan gril “tanpa bingkai” yang dilunjurkan menghala ke lampu nyalaan siang LED menegak pada hujung sudutnya. Corong pengambilan udara juga diprofilkan semula, sementara lampu belakang LED “triple-claw” juga lebih nipis. Lencana 3008 juga ditambah pada bonet, sama seperti model terkini 508, 208 dan 2008.

    Di dalamnya, kelihatan grafik baharu untuk kluster instrumen digital 12.3-inci, serta skrin sesentuh infotainmen yang ukurannya dipertingkatkan sehingga 10 inci. Malah ia juga diberikan kemasan baharu dengan pilihan upholstery untuk menyerlahkan lagi kabin futuristik sedia ada itu.

    Peugeot 3008 facelift 2022 bakal tiba di Thai 1 Okt ini – diimport dari M’sia, juga akan dilancarkan di sini?

    Model facelift ini juga didatangkan dengan beberapa pilihan enjin – termasuk varian plug-in hybrid baharu – model untuk pasaran Thai (dan pasaran Malaysia) juga diberikan pilihan enjin yang sama dengan unit 1.6 liter pengecas turbo empat-silinder petrol. Ia menghasilkan kuasa hingga 156 hp dan tork 240 Nm, dengan pacuan disalurkan ke roda hadapan menerusi kotak gear automatik enam-kelajuan Aisin.

    Model yang lebih kecil, 2008, juga dijangka akan tiba selepas itu, dan ia pernah dirancang untuk dilancarkan di Malaysia pada November (dikhabarkan sebelum PKP di negara kita dilanjutkan).

    GALERI: Peugeot 3008 facelift

     
     
  • Aktivis alam sekitar mahu Toyota diboikot kerana lambatkan usaha peralihan elektrik sepenuhnya

    Aktivis alam sekitar mahu Toyota diboikot kerana lambatkan usaha peralihan elektrik sepenuhnya

    Sekumpulan aktivis alam sekitar di Amerika Syarikat kini menyeru orang ramai agar memboikot Toyota kerana mendakwa gergasi automotif Jepun berkenaan kini menggunakan wang dan pengaruhnya bagi memperlahankan peralihan kepada penggunaan kenderaan elektrik sepenuhnya (EV).

    Menurut laporan Electrek, ketika pengeluar automotif lain kini sedang menggandakan usaha bagi peralihan kepada EV berkenaan, Toyota dilihat masih mempertahankan teknologi hibrid dan kenderaan sel bahan api mereka.

    Toyota dituduh sedang memperlahankan usaha kolektif untuk EV menerusi usaha-usaha yang dijalankan secara melobi. Salah satu contoh di Amerika Syarikat adalah jenama berkenaan menentang program insentif EV persekutuan yang baharu sahaja diumumkan oleh negara berkenaan.

    Aktivis alam sekitar mahu Toyota diboikot kerana lambatkan usaha peralihan elektrik sepenuhnya

    Toyota bZ4X, model pertama elektrik penuh Toyota yang hanya akan diproduksi pada 2022, salah satu dari 15 model EV Toyota yang akan dilancarkan menjelang 2025

    Menerusi program tersebut, setiap pengeluar kini tidak lagi dihadkan jumlah unit kenderaan bagi menerima insentif yang ditawarkan. Insentif tersebut diberikan dalam bentuk diskaun, yang secara langsung membolehkan pembeli lebih berjimat ketika membeli kereta elektrik.

    Toyota juga sebelum ini dilihat menyebelahi presiden Trump dalam tuntutan mahkamah bagi menghentikan California dari melaksanakan standard emisi lebih ketat berbanding yang digunakan oleh persekutuan. Namun tuntutan berkenaan ditarik balik apabila presiden Joe Biden mula mengambil alih kerajaan Amerika Syarikat.

    Kumpulan aktivis ini menyeru orang ramai agar memboikot Toyota kerana mereka “tidak mahu lihat alasan”. Boikot berkenaan diketuai oleh Paul Scott, pengasas kumpulan advokasi Plug In America. Dia sebelum ini sudah pun membuat bantahan di pejabat Toyota Santa Monica.

    Kereta berkuasa sel bahan api hidrogen Toyota Mirai (kiri) dan Toyota Venza Hybrid (kanan)

    “Jam iklim sedang berdetik dan kami perlu mula menekan pencemar di mana ia melibatkan – wang. Saya bekerja di pengedar EV, walaupun ia bukan Toyota, dan saya boleh beritahu anda bahawa ini merupakan peluang terbaik kita untuk berubah, bersama perundangan persekutuan. Penjual kereta tak suka kehilangan walaupun satu jualan dan mereka tak suka publisiti buruk. Toyota berhak menerima setiap daripadanya kerana mereka sentiasa memastikan kita ketagih terhadap gasolin,” kata Scott.

    Pada 21 September, kira-kira 15 kumpulan aktivis alam sekitar bersama-sama menandatangani surat yang ditujukan kepada Toyota, meminta untuk duduk berbincang dengan presiden dan CEO Toyota Motor North America Tetsuo Ogawa berkenaan perkara ini.

    Aktivis alam sekitar mahu Toyota diboikot kerana lambatkan usaha peralihan elektrik sepenuhnya

    Kereta lumba Toyota Corolla dengan enjin pembakaran dalaman berkuasa hidrogen yang diuji sendiri oleh presiden Toyota, Akio Toyoda dalam perlumbaan Super Taikyu di Jepun untuk penyelidikan teknologi berkenaan

    “Malangnya, usaha Toyota untuk melobi Kongress bagi beralih dari visi ini serta tekanan kepada ahli Kongress untuk mengurangkan dana serta kredit cukai yang dikenakan bagi akses rakyat Amerika kepada EV sifar pencemaran meletakkan masa hadapan pengangkutan negara dan dunia serta iklim dalam bahaya.”

    “Sebagai kumpulan kolektif dari pelbagai organisasi yang gusar terhadap apa akibat besar yang akan berlaku dari langkah berkenaan, kami minta Toyota untuk tidak menghalang halatuju pembiayaan Kongress dari visi presiden. Sebaliknya, kami desak agar anda menyokong sepenuhnya pelaburan kenderaan elektrik bateri dalam semua mod pengangkutan, dan dalam semua yang berkaitan dengan pengecaj EV sifar pencemaran serta infrastruktur lain yang diperlukan,” tulis surat tersebut.

     
     
  • Bayangan SUV baru Honda ditunjuk ketika pengenalan BR-V 2022 di Indonesia — bakal lawan Ativa?

    Bayangan SUV baru Honda ditunjuk ketika pengenalan BR-V 2022 di Indonesia — bakal lawan Ativa?

    Ketika pengenalan maya bagi model Honda BR-V terbaru di Indonesia sebelum ini, Honda turut mencadangkan bayangan kewujudan sebuah model baru yang disifatkan sangat mengujakan. Kereta berkenaan ditutup dengan kain merah, tetapi bentuknya tetap boleh dilihat; dengan landasan pada bumbung, ia mencadangkan ini sebuah model SUV.

    Jadi, model apa sebenarnya ini? Honda memang memiliki barisan crossover yang komprehensif di Indonesia, dengan BR-V, HR-V dan CR-V meliputi semua segmen utama. BR-V kini telah diperbaharui, sementara HR-V dijangka akan ada model gantiannya, tetapi DRL yang berbeza serta landasan di bumbung mencadangkan ia bukanlah model generasi seterusnya untuk HR-V. CR-V juga sudah agak lama bertapak, namun penggantinya belum lagi didedahkan, dan model global penting seperti itu dirasakan tidak akan diberi bayangan dalam pelancaran model peringkat serantau.

    Apa yang Honda inginkan ketika ini adalah wakilnya dalam segmen SUV peringkat kemasukan, yang ketika ini dipelopori oleh Peordua Ativa di Malaysia dan Daihatsu Rocky dan Toyota Raize di Indonesia. Ada kemungkinan Honda sedang mempersiap model SUV kompak lima-tempat duduk atau BR-V tujuh tempat-duduk di sana? Memang ada kemungkinan untuk itu.

    Bayangan SUV baru Honda ditunjuk ketika pengenalan BR-V 2022 di Indonesia — bakal lawan Ativa?

    Dengan tambahan sebuah model SUV lebih murah akan memberikan kelebihan kepada Honda, membolehkannya memenuhi kelompok pembeli muda. Walaupun pasaran di Indonesia didominasi oleh SUV tujuh-tempat duduk, Raize menjadi model kelapan paling laris bagi kereta penumpang bulan lalu, dengan 2,883 unit terjual, mengatasi Honda Brio. Di Malaysia, Ativa telah mencapai angka jualan 4,624 unit pada April, sebulan selepas dilancarkan.

    Untuk ini, Honda memang sudah ada enjin yang sesuai untuk digunakan — unit 1.0 liter turbocas tiga-silinder yang digunakan untuk model City di Thailand, menghasilkan 122 PS pada 5,500 rpm dan 173 Nm tork dari 2,000 hingga 4,500 rpm. Ini digandingkan dengan CVT untuk pasaran Thailand.

    Ada juga dakwaan adanya versi lebih kecil BR-V dengan lima-tempat duduk boleh dijangkakan, lapor OtoDriver. Ada sumber memaklumkan penerbitan itu; “BR-V serba baru adalah kereta yang istimewa. Ia akan menjadi induk kepada model Honda terbaru pada masa depan. Akan ada sebuah SUV kecil yang dibangunkan menggunakan platform ini.”

    Bayangan SUV baru Honda ditunjuk ketika pengenalan BR-V 2022 di Indonesia — bakal lawan Ativa?

    Ada juga kemungkinan SUV baru itu nanti akan mengambil bentuk kenderaan tujuh-tempat duduk yang lebih kecil berbanding BR-V, membolehkan Honda bersaing dalam segmen Low Cost Green Car (LCGC) yang turut diwakili oleh Brio. Daihatsu Sigra dan Toyota Calya ketika ini mempunyai kedudukan yang kukuh dalam pasaran berkenaan, yang dikuasakan oleh enjin 1.0 dan 1.2 liter.

    Apa pun bentuk yang akan ada nanti, ia mungkin tidak akan sampai ke pasaran Malaysia sama sekali. Imej jenama itu di sini diletakkan pada tahap yang tinggi, dan syarikat itu juga mungkin tidak terlalu ada keinginan untuk bersaing secara berdepan dengan Perodua — Honda di sini tidak menjual Brio yang sama saiz dengan Axia, dan BR-V di sini bersaing menentang Toyota Rush sebelum Aruz.

    Tetapi, SUV Honda dalam segmen A sentiasa menarik untuk dibayangkan di sini, sekiranya ia mampu dijual pada harga yang kompetitif berbanding Ativa — memandangkan harga naik untuk BR-V tahun lalu, ini bukanlah kemungkinan yang meyakinkan.

     
     
  • Suzuki GSX-S1000GT didedah – kuasa 152 PS, 106 Nm

    Suzuki GSX-S1000GT didedah – kuasa 152 PS, 106 Nm

    Meskipun sekarang trend motosikal perjalanan jauh lebih kepada jenis adventure tourer, masih ada pengeluar yang menawarkan model sport tourer baru seperti BMW R1200RS dan Kawasaki H2SX. Sekarang, Suzuki juga menyertai kategori ini dengan pengenalan GSX-S1000GT.

    Penggerak GSX-S1000GT ini adalah enjin empat silinder 999 cc DOHC sama seperti GSX-S1000 (model naked) dan mampu menghasilkan kuasa 152 PS pada 11,000 rpm dan 106 Nm tork pada 9,250 rpm. Ia dipadankan bersama kotak gear enam kelajuan dengan quickshifter secara standard.

    Berat motosikal ini adalah 226 kg, dan ia berada dalam lingkungan yang biasa bagi model seperti ini, manakala tinggi tempat duduk pula 810 mm, dan datang dengan tangki bahan api 19 liter. Suspensi depan dan belakang boleh dilaras sepenuhnya secara manual dan di masa hadapan nanti mungkin akan ada versi yang dipertingkat dengan suspensi elektronik.

    Pada bahagian kokpit, Suzuki telah memasang skrin TFT-LCD 6.5 inci berwarna penuh dan ia boleh disambung kepada telefon pintar melalui bluetooth untuk memberikan pelbagai fungsi yang memudahkan penunggang. Sistem elektronik lain yang diberi adalah seperti kawalan cengkaman, mod tunggangan, cruise control serta Cornering ABS.

    Dengan perjalanan Suzuki yang semakin rancak di Malaysia sekarang, kita juga boleh menjangkakan GSX-S1000GT bakal tiba tidak lama lagi. Selepas pelancaran enam model pada bulan lepas, Suzuki Malaysia memberitahu akan melancarkan tiga lagi model berkapasiti tinggi hujung tahun ini dan kemudiannya akan diikuti tiga model kapasiti rendah suku pertama tahun hadapan.

     
     
  • Prolintas umum lencongan jalan, laluan kontra di KM37.6-KM38.4 di MRR2 mulai 24 Sept ’21-10 Mac ’22

    Klik untuk besarkan imej

    Projek Lintasan Kota Holdings Sdn Bhd (Prolintas) selaku pengendali projek pembinaan Lebuhraya Bertingkat Sungai Besi – Ulu Kelang (SUKE), telah mengumumkan pelaksanaan lencongan jalan dan pengaktifan laluan kontra di KM37.6 sehingga KM38.4, Jalan Lingkaran Tengah Dua (MRR2) arah Sungai Besi. Malahan ia turut melibatkan penutupan pusingan U berhampiran simpang TBS kedua-dua arah.

    Menurut Prolintas, lencongan dan penutupan jalan tersebut akan dilakukan untuk dua fasa iaitu Fasa 1 bagi tempoh bermula 24 September hingga 10 Disember 2021. Manakala Fasa 2 pula dari 11 Disember 2021 hingga 10 Mac 2022, dan kedua-dua fasa terbabit dilaksanakan dalam tempoh 24 jam. Ia adalah sebagai langkah keselamatan bagi aktiviti pembinaan struktur jejambat seperti tiang portal, kerja-kerja konkrit & pemasangan parapet.

    Sepanjang penutupan tersebut, pengguna MRR2 dari arah Sri Petaling (KESAS) dan Ulu Kelang diminta untuk menggunakan laluan alternatif yang dicadangkan sebagai laluan sementara (rujuk peta di bawah bagi Laluan Alternatif 1 & 2).

    Manakala bagi pengguna dari arah Ulu Kelang yang ingin membuat pusingan-U di jejambat berhampiran susur ke TBS boleh membuat pusingan-U di Pekan Sungai Besi atau melalui ‘Exit 516’ Persimpangan Sri Petaling KESAS sebagai laluan alternatif (rujuk peta di bawah bagi Laluan Alternatif 3 & 4).

    Bagi pengguna yang datang dari Sungai Besi yang ingin membuat pusingan-U di jejambat berhampiran susur ke TBS perlu membuat pusingan-U di Persimpangan Persiaran Mewah/Bandar Tun Razak, sebagai laluan alternatif (rujuk peta di bawah bagi Laluan Alternatif 5).

    Dalam masa yang sama, Prolintas turut menasihati pengguna laluan terbabit untuk mematuhi had kelajuan serta arahan petugas untuk perjalanan yang lancar dan berhati-hati memandu di kawasan pembinaan.

     
     
  • Polis sita empat motosikal ekzos bising di Bentong

    Polis sita empat motosikal ekzos bising di Bentong

    Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (BSPT) Polis Diraja Malaysia (PDRM) Daerah Bentong, Pahang mengumumkan bahawa empat buah motosikal telah di sita kerana kesalahan mengubahsuai ekzos di daerah berkenaan. Kesemua motosikal tersebut ditahan dalam Op Khas Ekzos Bising yang dijalankan di sekitar Bandar Bentong pada 21 September lalu.

    Operasi yang diketuai oleh Inspektor Muhamad Ridwan bin Kassim berkenaan adalah bagi memeriksa kenderaan yang telah melakukan pengubahsuaian ekzos dan tindakan sita dilakukan dibawah Seksyen 64 (1) Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987 Kuasa-Kuasa Menyita Kenderaan Bermotor sehingga diperlukan bagi tujuan mengelak kesalahan tersebut berterusan (Kesalahan pengubahsuaian ekzos). Kenderaan tersebut boleh diserahkan semula kepada tuan punya setelah tindakan menggantikan ekzos asal.

    Secara keseluruhan sebanyak 39 buah motosikal telah diperiksa menerusi operasi tersebut. Selain dari empat motosikal yang disita, sebanyak 21 keping saman atas pelbagai kesalahan lazim seperti tiada lesen memandu, nombor plat tidak mengikut peraturan, LKM tamat tempoh, tiada cermin sisi dan ubahsuai kenderaan telah dikeluarkan dalam operasi itu.

    Ketua Polis Daerah Bentong, Penolong Superitenden Zaiham Mohd Kahar menyatakan bahawa operasi ini akan diteruskan dari semasa ke semasa. Oleh itu beliau menasihatkan mana-mana pemilik kenderaan yang telah membuat pengubahsuaian ekzos agar memasang semula ekzos asal kerana ekzos yang diubah suai mengeluarkan bunyi bising sekaligus menggangu ketenteraman orang awam dan kawasan sekeliling.

    Beliau juga menegaskan bahawa individu yang didapati bersalah membuat pengubahsuaian ekzos sehingga menggangu ketenteraman awam boleh dikenakan denda tidak melebihi RM2,000.00 atau penjara 6 bulan di bawah Kaedah 103 iaitu di bawah Kaedah-kaedah Kenderaan Bermotor (Pembinaan dan Penggunaan) 1959 (LN170/1959).

     
     
  • Pergerakan rentas negeri dibenarkan apabila negara capai 90% kadar vaksinasi dewasa – Ismail Sabri

    Pergerakan rentas negeri dibenarkan apabila negara capai 90% kadar vaksinasi dewasa – Ismail Sabri

    Mesyuarat Jawatankuasa Khas Pengurusan Pandemik yang berlangsung hari ini turut memutuskan untuk membenarkan rakyat merentas negeri apabila negara mencapai 90% kadar vaksinasi dewasa berdasarkan data dan analisis yang dibuat Kementerian Kesihatan (KKM).

    Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata, sasaran 90% itu dijangka mampu dicapai dalam masa dua hingga tiga minggu sahaja lagi.

    “Saya percaya, ramai yang sudah tidak sabar untuk pulang ke kampung berjumpa dengan keluarga setelah sekian lama. InsyaAllah, sasaran 90% ini dijangka dapat dicapai dalam masa 2-3 minggu sahaja lagi.

    “Kelonggaran yang kita kecapi hari ini adalah hasil pengorbanan kita bersama. Saya yakin, dengan adanya kelonggaran-kelonggaran ini, kita dapat mengembalikan kecemerlangan ekonomi negara tidak lama lagi. Namun, dalam usaha ini, kita juga hendaklah sentiasa peka dan saling menjaga keselamatan diri dan Keluarga Malaysia,” kata beliau menerusi laman Facebook rasminya.

    Semalam beliau mengumumkan negara telah mencapai tahap 80% kadar vaksinasi dewasa di bawah Program Imunisasi Covid-19 Kebangsaaan (PICK).

     
     
  • Vespa Sprint S 150 dengan skrin TFT diperkenal untuk pasaran Malaysia – dua pilihan warna, harga RM19,900

    Vespa Sprint S 150 dengan skrin TFT diperkenal untuk pasaran Malaysia – dua pilihan warna, harga RM19,900

    Vespa Malaysia hari ini telah melancarkan model Sprint S 150 baru yang dilengkapi dengan panel instrumen TFT untuk pasaran Malaysia. Harga jualan yang ditetapkan adalah RM19,900 tidak termasuk insurans dan diberikan dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km.

    Ditawarkan dalam dua warna istimewa iaitu Bronzo Antico dan Nero Opaco, Sprint S 150 baru ini adalah model Sprint pertama yang menggunakan panel instrumen TFT. Ia boleh disambungkan kepada telefon pintar melalui sistem Vespa MIA dan bluetooth, dan memberikan fungsi seperti menjawab panggilan, notifikasi, arah navigasi dan pemain muzik.

    Selain penampilan unik dan panel instrumen TFT, spesifikasi teknikal model ini masih sama seperti Sprint S 150 yang diperkenalkan sebelum ini, termasuk enjin satu silinder empat strok suntikan bahan api, i-GET 154.8 cc yang mampu menghasilkan kuasa 12.7 hp pada 7,750 rpm dan 12.8 Nm tork pada 6,500 rpm.

    Untuk suspensi, Sprint S 150 TFT ini menggunakan penyerap hidraulik serta lengan tunggal, dengan jarak gerak 78 mm di bahagian hadapan manakala bahagian belakang pula menggunakan satu penyerap hentak dengan pelarasan pra beban empat tahap dan jarak gerak 70 mm.

    Brek hadapan terdiri daripada unit cakera 200 mm dengan sistem ABS sementara di belakang pula menggunakan unit dram. Rim adalah unit 12 inci dan dibalut tayar 110/70 di hadapan dan 120/70 di belakang. Perincian lain adalah termasuk lampu LED, tangki bahan api tujuh liter, berat 126 kg, tinggi tempat duduk 790 mm dan jarak antara roda 1,334 mm.

     
     
  • Stesen minyak dibenarkan kembali beroperasi dari 6 pagi-12 tengahmalam mulai 23 September ini – PM

    Stesen minyak dibenarkan kembali beroperasi dari 6 pagi-12 tengahmalam mulai 23 September ini – PM

    Perdana Menteri Dato’ Seri Ismail Sabri Yaakob, yang juga Pengerusi Jawatankuasa Khas Pengurusan Pandemik Covid-19 sebentar tadi telah mengumumkan beberapa premis perniagaan seperti stesen minyak, kedai makan, kedai serbaneka, kedai runcit dan restoran kini dibenarkan kembali beroperasi dari jam 6 pagi hingga 12 tengahmalam berkuatkuasa esok, 23 September 2021.

    Walau bagaimana pun, kehadiran para pekerja di premis perniagaan yang dibenarkan beroperasi adalah pada kapasiti 100% dengan syarat majikan dan semua pekerja telah lengkap divaksinasi.

    Dalam Mesyuarat Khas Pengurusan Pandemik hari ini juga telah bersetuju untuk peralihan fasa beberapa negeri berkuatkuasa pada 24 September 2021. Negeri-negeri terbabit ialah Negeri Sembilan (beralih dari Fasa 3 ke Fasa 4), Pahang (Fasa 2 ke Fasa 3) dan Johor (Fasa 1 ke Fasa 2).

    Menurut beliau, keputusan ini dilakukan berdasarkan penilaian risiko semasa yang dibuat oleh Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) dan Majlis Keselamatan Negara (MKN).

    “Kerajaan menyeru dengan kelonggaran-kelonggaran yang diberikan ini, ia dapat dimanfaatkan sepenuhnya oleh rakyat dengan penuh disiplin dan tanggungjawab. Patuhi setiap SOP yang ditetapkan, pakai pelitup muka, amalkan penjarakan fizikal, dan sentiasa menjaga keselamatan serta kebersihan diri,” kata beliau menerusi kenyataan yang dikeluarkan itu.

    Semalam, Menteri Kanan Pertahanan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein telah mengesahkan cadangan tersebut dan katanya perkara tersebut akan diputuskan oleh Jawatankuasa Khas Pengurusan Pandemik hari ini. Walau bagaimana pun, katanya, kebenaran itu dikecualikan di kawasan Perintah Kawalan Pergerakan Diperketatkan (PKPD).

     
     
  • Sime Darby Motors ‘Employee Mobility at Ease Programme’ — langganan kereta setahun untuk staf

    Sime Darby Motors ‘Employee Mobility at Ease Programme’ — langganan kereta setahun untuk staf

    Sime Darby Motors (SDM) telah mengumumkan Employee Mobility at Ease Programme (EMAEP) kepada semua staf Sime Darby Berhad dan anak syarikatnya di Semenanjung Malaysia. Skim berkenaan disifatkan sebagai sebuah penyelesaian mobiliti inovatif bagi menyediakan capaian lebih mudah dan fleksibiliti untuk memiliki kenderaan dari francais terpilih SDM, dengan bayaran muka minimal atau sifar.

    Di bawah program ini, pekerja Sime Darby boleh menikmati kemudahan kereta tanpa perlu melalui proses pemilikan tradisional dengan cara membayar yuran bulanan tetap bagi tempoh setahun. Bayaran tersebut turut termasuk insurans, cukai jalan, penyelenggaraan dan alat ganti. Sama seperti sewaan atau langganan kenderaan, staf yang mengambil EMAEP tidak perlu risau tentang kos penyusutan.

    Manfaat lain adalah dalam tempoh komitmen singkat selama setahun itu, pekerja Sime Darby boleh menaik taraf atau menukar kereta mengikut keperluan mereka sebaik sahaja kereta itu dipulangkan ke Sime Darby Auto Selection, cabang kereta terpakai SDM.

    “Pasaran moden kini menginginkan penyelesaian mobiliti, bukan hanya pengangkutan dan EMAEP adalah respon logikal terhadap keperluan mobiliti masyarakat yang semakin berubah. EMAEP menjamin mobiliti dan mengalami keseronokan kereta baru setiap tahun tanpa perlu runsing,” jelas Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Runcit dan Pengedaran SDM Malaysia.

    “SDM terus mencari jalan untuk memanfaatkan kepakaran kami dan maklum balas pelanggan untuk meningkatkan lagi nilai sedia ada. Program ini menjawab keinginan pelanggan untuk kemudahan dan pilihan semata-mata, tetapi turut melengkapi usaha sedia ada oleh SDAS untuk menyediakan bekalan kereta terpakai yang berkualiti secara berterusan,” tambah beliau.

     
     
  • Harga minyak 23-29 Sept – RON97 naik 2 sen seliter

    Harga minyak 23-29 Sept – RON97 naik 2 sen seliter

    Bagi minggu bertarikh 23 hingga 29 September 2021, Kementerian Kewangan Malaysia (MOF) telah mengumumkan harga runcit bagi petrol RON 97 mengalami kenaikan sebanyak dua sen seliter, iaitu RM2.75 seliter berbanding RM2.73 seliter sejak dua minggu lalu.

    Manakala untuk tempoh minggu yang sama, tiada perubahan harga siling untuk petrol RON 95 yang masih dikekalkan pada paras RM2.05 seliter. Harganya tidak berubah sejak Februari yang lalu.

    Begitu juga dengan harga diesel Euro B10/B20 yang masih kekal pada RM2.15 seliter, manakala gred Euro 5 B7 juga dikekalkan pada paras RM2.25 seliter.

    Harga baharu ini berkuatkuasa mulai 12.01 tengahmalam ini, sehinggalah Rabu hadapan iaitu pada 29 September 2021.

     
     
  • Kerajaan akan kenalpasti strategi baharu untuk promosi industri EV di kalangan pelabur asing – MITI

    Kerajaan akan kenalpasti strategi baharu untuk promosi industri EV di kalangan pelabur asing – MITI

    Kerajaan akan mengenal pasti strategi baharu bagi mempromosi industri kenderaan elektrik (EV) di Malaysia dalam kalangan pelabur asing. Menurut Menteri Kanan (Perdagangan Antarabangsa dan Industri), Datuk Seri Mohamed Azmin Ali, strategi itu termasuk mengadakan perbincangan bersama Kementerian Kewangan (MOF) dalam dialog Belanjawan 2022, laporan Berita Harian.

    Menerusi sesi penggulungan titah diraja di Dewan Rakyat hari ini, beliau berkata, antara inti pati perbincangan terarah kepada usaha merangka dasar merangkumi pakej insentif yang turut memberi penekanan kepada sisi pengguna bagi menarik pelaburan ekosistem EV.

    “Selain itu, insentif sedia ada untuk pengeluar kenderaan dan komponen EV akan diperkukuhkan bagi mewujudkan satu ekosistem yang kekal kondusif untuk memacu kadar pertumbuhannya.

    “Langkah ini dijangka dapat menggalakkan pelaburan dari segi pengeluaran EV atau komponennya, sokongan infrastruktur termasuk stesen pengecas EV dan meningkatkan permintaan pengguna terhadap kenderaan EV,” katanya.

    Selain itu, katanya, berdasarkan pola peningkatan penggunaan EV di peringkat global, industri itu diunjur berupaya menggantikan kenderaan berasaskan penggunaan tenaga fosil, selaras Matlamat Pembangunan Mampan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNSDG). Di mana matlamat itu bertujuan memelihara alam sekitar dan mengurangkan pelepasan karbon yang dikenal pasti menjadi penyumbang utama pemanasan global berikutan kesan gas rumah hijau.

    “Perkembangan ini seiring dasar kerajaan untuk mengurangkan pelepasan karbon oleh sektor pengangkutan yang menyumbang sebanyak 20% dalam negara berdasarkan Laporan Kedua Dwitahunan dan Komunikasi Ketiga Kebangsaan Malaysia kepada Kerangka Kerja Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Perubahan Iklim (UNFCCC),” katanya.

     
     
  • Pembinaan kilang bateri Hyundai dan LG di Indonesia bermula, dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2024

    Pembinaan kilang bateri Hyundai dan LG di Indonesia bermula, dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2024

    Hyundai Motor Group (HMG), bersama dengan LG Energy Solution telah memulakan pembinaan kilang sel bateri untuk kenderaan elektrik yang telah dirancangkan di Indonesia. Majlis pecah tanah kilang terbabit, yang terletak di Bandar Industri Baru Karawang, dekat Jakarta, minggu lalu.

    Ini adalah susulan kepada memorandum persefahaman (MoU) yang ditandatangani Julai lalu antara kedua-dua syarikat dengan kerajaan Indonesia untuk menubuhkan sebuah usaha sama bagi mengeluarkan sel bateri bagi BEV di sana. Dua syarikat Korea terbabit memaklumkan mereka masing-masing akan menguasai 50% pegangan dalam usaha sama itu, dan akan melabur dengan jumlah keseluruhan USD 1.1 bilion (RM4.6 bilion) dalam operasinya.

    Turut hadir dalam majlis pecah tanah itu termasuk Presiden Indonesia, Joko Widodo dan Menteri Pelaburan republik itu, Bahlil Lahadalia, serta CEO usaha sama Baterry Cell, Hong Woo-pyeong serta Ketua Ibupejabat Asia-Pacific Hyundai Motor Company. Pengerusi Hyundai, Euisun Chung dan Presiden dan CEO LG Energy Solutions, Jong-hyun Kim menghadiri majlis berkenaan secara maya dari Korea.

    Pembinaan kilang bateri Hyundai dan LG di Indonesia bermula, dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2024

    Kilang sel bateri baru itu akan dibina di atas tanah berkeluasan 330,000 meter persegi. Pembinaan kilang dijangka siap menjelang separuh pertama 2023, dan pengeluaran massa bagi sel bateri di fasiliti itu akan bermula pada separuh pertama tahun 2024.

    Jika beroperasi sepenuhnya nanti, kilang ini dijangka akan mengeluarkan keseluruhannya sel bateri lithium-ion NCMA (nickel, cobalt, manganese, aluminium) bernilai 10 GWh setahun, yang akan menepati keperluan lebih daripada 150,000 BEV. Fasiliti berkenaan akan mampu menambah kapasiti pengeluarannya hingga 30 GWh untuk memenuhi pertumbuhan keperluan BEV di masa akan datang.

    Sel bateri yang dikeluarkan di Karawang akan digunakan dalam model yang memanfaatkan binaan Electric-Global Modular Platform (E-GMP) HMG, termasuk untuk Hyundai Ioniq 5 serta Kia EV6. Sementara itu, kerajaan Indonesia telah bersetuju untuk menawarkan beberapa insentif dan pulangan untuk menyokong operasi kilang tersebut.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025