Tan Zhi Jian · 第 96 页
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（10月20日至10月26日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.95；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年10月20日至10月26日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.95/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
如题，英国超豪华品牌Bentley旗下第三代Flying Spur的混动版车型已登陆大马！这款新的Flying Spur Hybrid号称是品牌有史以来最高效、最环保的Bentley，在满油满电的情况下可行驶多达800公里。 价格方面，新车在不包括任何选配套件和其他税务（关税、销售税、路税等）的基础下，其原价为RM945k，预估计入税务之后的上路价约RM2.3m（不包车险）。 新动力系统结合了2.9升V6涡轮增压汽油引擎和先进的永磁同步电动马达，综合最大输出功率达536 hp马力（与Bentayga Hybrid相比增加了95 hp），以及750 Nm的峰值扭矩。 这具引擎可在高达5,650rpm的情况下实现410 hp和550 Nm的最大内燃动力输出。其与4.0升V8共享类似的设计方法，将双涡管涡轮增压器和主催化转化器位于引擎的V形夹角内。 喷油嘴和火星塞集中在每个燃烧室内，以确保最佳的喷射效率和燃烧路径，凸轮轴的可变角度高达50度，使得这具内燃引擎每升可提供超过150 hp的功率，甚至高于Flying Spur V8。 此外，其所搭配的电动马达由14.1kWh锂离子电池供电，最快可在两个半小时内充满电，可单独提供高达134 hp和400 Nm的动力输出。电力电子设备将高压电池储存的能量转换为电动马达供电，或互补12V车辆电气基础设备所需的用电，纯电行驶的距离则最远可达41公里。 凭借高功率储备、卓越的扭力和快速的油门反应，新的Flying Spur Hybrid在加速时几乎不逊色于Flying Spur V8，可在4.3秒内从静止状态加速达100 km/h，极速为285 km/h。 外观上，基于第三代Flying Spur基础加以开发的Flying Spur Hybrid与其他同系车型相差无几，只有前翼子板下方换上了Bentley油电车型专属的‘Hybrid’铭牌，且车尾搭配椭圆形的双边四出排气尾管，并在车辆的左侧、与右侧油箱盖对应的位置增加了充电孔的外盖而已。 进入车内，新增的E …
电动车领域蓬勃发展，在政府祭出友好政策的扶持下，我国也开启了电动车革命时代。近一年来，我们已陆续看到不少电动车在我国上市，包括豪华品牌的Mercedes-Benz EQ系列，以及BMW i系列等。 当然，被誉为德系三杰“BBA”（Mercedes-Benz、BMW、Audi）的Audi自然也不甘落于人后。根据PHS Automotive Malaysia（PHSAM）董事总经理Erik Winter表示，在不久的将来，Audi旗下的e-tron系列电动车将进军大马，与Mercedes-Benz EQ和BMW i系列分庭抗礼。 “回答你的问题。是的，电动车将在我们未来的Audi计划中扮演重要角色。”Erik Winter在日前举办的Volkswagen Fest 2022嘉年华活动上发表谈话时这么表示。PHSAM是Audi在本地的新总代理。 Erik Winter并没有给出具体的时间表，但如无意外，代表“打头阵”的将会是Audi e-tron SUV。这款新车是于2018年9月全球首发，并构架在自家的MLB Evo平台上。 Audi e-tron SUV来马后，毫无疑问将指向Mercedes-Benz EQC、EQE，以及BMW iX等电动SUV。至于下一款加入战围的则预计是Q2L e-tron，该车是基于在中国销售的Q2 SUV长轴距版所打造的电动SUV。 除此之外，Audi还在2020年发布了Sportback版的e-tron SUV，并在隔年（2021年）发布运动型e-tron GT，后者与Porsche Taycan共享同样的J1平台。 与此同时，新的Q4 e-tron，以及Q5 e-tron也在去年陆续登场。目前来说，Audi品牌旗下已有多款一系列的e-tron电动车，特别是电动SUV。所以，在众多Audi …
在全球新能源兴起的大环境下，中国在相关领域的发展一直走在前端，继早前Volkswagen集团宣布投资24亿欧元于中国之后，欧洲又有一家汽车品牌打算将其电动车生产线迁移到中国。 没错，如题所述，这家汽车品牌便是BMW集团旗下，来自英国，并拥有60多年创厂历史的MINI。根据英国《泰晤士报》报道，BMW集团正计划停止在英国牛津生产MINI电动车。 而放弃于“故乡”生产之后，MINI的电动车生产线将转移到中国。这是继Honda于2016年关闭英国产房之后，英国成为全球电动汽车制造业领导者野心遭受的又一次打击。 据了解，这座位于英国牛津的产房每年能够生产4万辆纯电动MINI新车。BMW集团除了计划将当地的MINI电动车生产线撤走之外，下一代纯电车型MINI Aceman也将交由BMW与中国长城汽车的合资公司，光束汽车生产。 MINI品牌的新任负责人Stefanie Wurst表示，由于英国牛津工厂“没有为电动汽车做好准备”，下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产，作为宝马与中国长城汽车合资项目的一部分。另外，BMW发言人也表示，牛津工厂将暂停生产电动车型，但并不会停止生产MINI车型。 根据BMW集团之前发布的战略计划，MINI最后一款燃油车将在2025年推出，到2030年，MINI全系车型将实现纯电动化，届时MINI品牌也将成为BMW集团内首个实现全电动化的品牌。 中国是全球最大的新能源汽车市场，中国汽车工业协会本月13日发布的数据显示，9月份，中国新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，市场占有率达到27.1%。
随着新能源兴起，全球排放法规越来越苛刻，传统性能车厂想要延续生存下去自然也得面对不小的挑战。正如我们所见，Mercedes-AMG的63系列已开始放弃V8引擎，转而改用四缸引擎和电动马达组成的混动系统。 然而，其最大竞争对手，也就是BMW M部门却不苟同这样的做法，反坚持继续采用六缸或V8引擎，并扬言其未来规划的性能车绝不会考虑搭载三缸或四缸引擎。 日前，BMW M GmbH首席执行长Franciscus van Meel在接受外媒访问时表示，尽管BMW M品牌也面临着电气化转型，但绝不会改变初衷，采用三缸或四缸引擎。 无独有偶，Franciscus van Meel的表态与Audi RS的规划不谋而合，后者也曾强调Audi RS系列车型在电气化转型时不考虑搭载四缸引擎的混动系统。 随着全球排放法规的不断收紧，BMW M最后一款传统燃油动力车型，也就是全新的BMW M2不久前才正式发布，其搭载的是一具3.0升大的直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率达460PS马力，峰值扭矩550牛·米。 此外，该部门的旗舰SUV，XM最近也才发布，搭载的是代号为S68的4.4升V8双涡轮增压汽油引擎，以及电动马达组成的插电式混动系统，综合最大输出功率为644 PS马力，最大扭矩为800牛·米，而未来全新的BMW M5预计也会搭载同样的动力系统。 无论如何，虽然BMW M坚持否决三缸和四缸引擎，但在不久的将来也会逐步过渡到纯电动车，例如下一代BMW M3将基于Neue Klasse平台架构打造，作为一款纯电动车型推出。
Kali ini, pemandu kereta Honda pula kantoi selepas 59 kali terlepas bayar tol, dgn tunggakan bayaran sejumlah RM256.20 termasuk caj pentadbiran.Kejadian berlaku mlm tadi di Lebuhraya Kajang SILK. Amaun kerugian telah dikembalikan …
因新冠状肺炎疫情停办两年的Volkswagen Fest嘉年华正式回归！Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）将在本周末，一连两天于吉隆坡Sentul Depot举办这场融汇汽车、文化和娱乐的活动。 今年的Volkswagen Fest 2022活动规模比以往更大，旨在为粉丝们提供一系列的精彩活动和娱乐，更重要的是VPCM还在场展出了该品牌即将于本地发布的电动SUV，Volkswagen ID.4。 此外，现场也将展出Volkswagen品牌旗下的最新车款，其中包括有Areton、Golf、Tiguan，以及Passat等；当然，作为Volkswagen的豪华子品牌，Audi也在场带来了一系列的新车，包括有Q8、A3、RS3，以及A5。 除此之外，前来参加的朋友们还可近距离欣赏Volkswagen的各种经典车款，如Beetle、第一代的Scirocco、Type 2等，而且现场也会有试驾活动。 值得一提的是，“到场一游”的Volkswagen车主也可在现场将您的爱车交给举办方进行免费的20点车辆健康检查（可提前通过Volkswagen Cares应用程序注册）。 对于想要入手Volkswagen汽车的朋友，Das WeltAuto团队也将在现场为那些有兴趣购买Volkswagen二手车的人提供服务；除了汽车，现场还会有音乐舞台表演，官方邀请了知名的艺人和乐队如An Honest Mistake、Saint Kylo，以及Victor Trixter到场表演助兴。 不但如此，自由足球运动员Zeem Ahmad和Qhouirunnisa也将在现场的Football Arena登场，且现场也集合了众多美食摊位、咖啡摊位、手作坊、商品摊等，甚至还有攀岩墙，以及#SUVW户外露营区。
Volkswagen Malaysia如期在今天开幕的Volkswagen Fest嘉年华活动展出品牌旗下的纯电动SUV，ID.4。目前，官方仍在筹备于本地推出这款新车，如无意外，新车很快就会在本地上市，其价格预计将低于RM250k。 ID.4是基于Volkswagen旗下MEB模组化平台打造的首款纯电动SUV。它是在2020年9月全球首发，并在隔年打败了Honda e和Toyota Yaris等劲敌，获得了2021年全球风云车大奖的殊荣，在国外的关注程度是相当的高。 ID.4的车身长度达到4,584mm、车身宽度1,852mm、车身高度1,636mm、轴距则是2,765mm，对比现有第八代的Volkswagen Golf，后者的车身长度为4,284mm、车宽1,789mm、车高1,491mm，轴距2,619mm，因此无论是在长宽高部份它都比Golf要大上一号。 外观上，新车采用Volkswagen电动车家族设计语汇的ID.4与ID.3长得极为相似，前脸封闭式中网表证了其电动车的身份，同时中间的LED灯带贯穿两侧头灯，看起来简洁时尚。此外，新车前保险杠两侧还采用了造型设计较激进的散热开口。 车侧方面，ID.4的设计取向突显溜背式造型，其腰线从前翼子板一直延伸到了尾部，同时柱子到车顶上半身也采用了全黑色涂装，营造时下最流行的车身双色混搭造型。此外，新车还搭配了低风阻的19寸轮圈。 来到车尾，ID.4的尾灯组设计十分有个性，其搭载了品牌首见的3D LED尾灯组，可通过矩阵式的LED发光组件营造出立体排列的动态效果。另外，新车车顶后部还延伸出来一个整流罩，以便将空气快速的从车身上划过减小阻力，并减少电池能量的消耗。 进入车内，与ID.3一样，新车的内饰同样呈现出简洁但不失科技感的设计风格，它的仪表板采用尺寸较小的液晶显示屏幕，仪表板右侧模块为电子换挡机构，至于中控台中间悬浮式的多媒体信息娱乐系统显示屏则整合了多种操控功能，包括座椅调节和冷气恒温系统等。 此外，作为一台紧凑型SUV，ID.4采用了5人座布局，并搭载Volkswagen ergoActive人体工学电动座椅，座椅的靠背印有‘ID.’徽标，还带记忆以及按摩功能。 其他配备方面，新车配有30色车室氛围灯、LED Matrix头灯、360度全景摄像镜头、无线充电面板、三区自动冷气恒温系统，以及无线Apple CarPly/Android Auto等。 安全层面，像是可侦测行人和单车的自动紧急煞车、全速域自适应巡航控制、切换车道辅助等时下最新的先进驾驶辅助系统可说是相当齐全。 动力部分，官方展出的ID.4为Pro Performance版本（海外的顶级版），搭载的是一组82kWh的锂离子电池（可用容量为77kWh）以及一组后置式的电动马达，马力输出有204匹，扭力则是310Nm，0-100km/h加速成绩8.5秒，极速可达160km/h。 根据原厂公布的数据，ID.4的最长续航里程可达到520公里，而且支援标准的11kW AC充电装置，同时也支援最高达125kW的DC快充技术，号称只需38分钟就可从5%充电到80%。
今年6月，来自日本的两家工业与科技巨头Sony与Honda联合宣布，共同设立一家名为Sony Honda Mobility Inc的全新联营公司【点击这里查阅新闻背景】。日前，这家新公司就透露，将在Honda位于美国的厂房生产第一款电动汽车，并计划于2026年之前交付第一批新车。 据称，该公司的销售布局将以线上网络为主，首发市场瞄准美国和日本。如无意外，该公司最快将在2025年上半年开始接受新车订单。该公司是在昨天于日本东京召开的新闻发布会宣布这项消息。 “我们的首款产品将在2025年内启动销售，并将在2026年春季率先向北美供货，同年下半年起才面向日本市场；销售方面，暂不依赖传统的经销商店面，而是以线上销售为中心。我们还考虑进军欧洲市场。” 另外，该新公司也表示，旗下首款电动车的平台和电池将由Honda负责，而新软件系统则由Sony主导开发。目前，有关这款尚未命名的新车信息还不明，不过可以确定的是该车将搭载Sony的最新技术。 根据此前Sony在国际消费电子展（CES）上展示的技术，这款新车将配备最新车载娱乐、基于云平台软件和自动驾驶传感器。该车将能够在某些情况下实现Level 3级别的自动驾驶，并在包括城市驾驶内更多情况下提供Level 2级别以上的自动驾驶能力。 至于合作伙伴之一的Honda则将凭借其在工程、制造和售后服务方面等专业知识为新公司做出贡献。但截至目前为止，这家汽车制造商还未透露具体的工厂位置、平台及电池供应商。 根据官方描述，这款新电动车的功能将几乎类似于一款可移动的智能手机。换言之，新车将搭载较为丰富的娱乐和其他付费服务，从而令该公司可以从按月计费的服务中获得经常性收入。 Sony Honda Mobility Inc首席执行长Yasuhide Mizuno表示，我们目标不是大规模生产汽车，而是将以自主、增强和亲和力为特征，并且我们还计划通过向客户提供基于订阅服务来创造收入。 https://www.youtube.com/watch?v=xP5zlPH_6Pc
工程部宣布，政府已同意扩建加叻大道（Kuala Lumpur-Karak Highway）东行路段的提案，在这项提案中，该部计划从Gombak收费站到Bentong收费站增建车道。 与此同时，该部还将在Genting Sempah建设一条新的隧道以缓解交通拥堵。该部表示，此举是为了应对日益增长的交通流量，并舒缓通往东海岸高速大道经常发生的交通拥堵。 另外，由于高速大道上的一些路段经常发生积水或水灾，即将进行的大道升级工程还将包括于沿东海岸高速公路（LPT1）第一阶段建设防洪屏障。
在刚刚DASH大道的开幕礼上，首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，位于雪隆区的六个收费大道将在接下来的三个月内，分阶段削减过路费。 首阶段削减过路费将从10月20号开始，涉及的大道包括Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur（AKLEH）、Lebuhraya Koridor Guthrie（GCE）、Lebuhraya Kemuning-Shah Alam（LKSA）以及Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang（SILK）。 次阶段削减则从明年1月1日开始落实，涉及大道为Lebuhraya Kajang-Seremban（LEKAS）以及Lebuhraya Sungai Besi（Besraya）。依斯迈沙比里表示，是项措施是内阁于今年5月18日和6月1日所作出的决定。 根据工程部文告，工程部将敲定新的过路费与特许经营权期限。“透过新的重组，政府节省了88亿令吉，这笔钱原本是要赔偿给特许公司，道路使用者也得以享有更低的过路费，以减低生活成本。” PROLINTAS大道公司是AKLEH大道、GCE大道、LKSA大道、SILK大道、SUKE大道和DASH大道的特许经营公司。该公司由官联公司国民投资机构（PNB）全资拥有，而IJN Corporation有限公司则掌握LEKAS大道与Besraya大道的特许经营权。 今年四月，联邦政府委托人民大道信托私人公司（ALR），收购金务大在KESAS私人有限公司、SPRINT私人公司、环城控股私人有限公司（LITRAK）和精明防洪隧道有限公司（SMART）的所有股权。 根据原任工程部长法迪拉（Fadillah Yusof），ALR接管大道后，将维持现有的收费率，直至特许经营权结束；至于特许经营权期限，则在之后敲定。
如题，2014年立案、2016年8月开始动工的Damansara-Shah Alam Elevated Expressway（DASH）大道将在明天（10月14号，凌晨12:01）正式开通！据称，这条新大道将有效纾缓雪州Damansara和Sungai Buloh一带高达43%的车流量。 这是继Sungai Besi-Ulu Klang Elevated Expressway（SUKE）大道之后，Projek Lintasan Kota Holdings（PROLINTAS）旗下特许经营的第二条新收费大道，而且都同样是以高架桥为主的高架高速大道。 官方今天特别邀请首相拿督斯里依斯迈沙比里、工程部高级部长拿督斯里法迪拉等重要嘉宾到场开幕，而首相在致辞时还宣布，这条新的大道将开放给公众免费通行直到2022年11月30号。 这条全长20.1公里的DASH大道有90%的路段都是以高架桥的形式建造，仅有10%路段位于地面上，这条大道从2016年12月开工建造，并在今年9月30日大致竣工，整个工程耗资42亿令吉。 新的DASH大道一共有13个交接路口，分别位于Puncak Perdana、Alam Suria、Denai Alam、Kampung Melayu Subang、Pinggiran Subang、Subang 2、Subang Airport、Kwasa Damansara（RRIM）、Surian、Seksyen 5 Kota Damansara、Sunway Damansara、Damansara Perdana和Penchala。 此外，这条新大道也会有3个收费站，分别位于Denai Alam、Kwasa …
如题，全新一代，代号G87的BMW M2官图已正式发布。作为BMW M性能部门旗下的重磅新车，其动力和操控等性能自然进行了全面升级，并且标配性能迷们最爱的手排变速箱，以及后轮驱动设置等传统机械配置，尽可能保留最大激情。 如无意外，新车最快将在明年4月率先于海外上市，未来也会推出性能更强的Competition版本，后者预计将在2024年左右登场。 外观上，新的M2虽然同样基于全新一代2系Gran Coupe打造，但前脸却有极大幅度的调整，其中最抢眼的莫过于中网的双格栅设计，与其他家族车款，乃至于其他M车型有极大差异，具有一定的辨识度。 此外，新车的头灯灯腔内部也换成了“单眼”设计，而前保险杠两侧和中央通风开口也改换成更加方正的设计；车侧部分，新车也依然保留了经典的双门车身结构。 另外，新车还搭载了碳纤维车顶、牛角后视镜、前19、后20寸的轮毂搭配，以及来自M3/M4的前对向六活塞的煞车卡钳。当然，BMW M Performance Parts套装专属的前20、后21寸轻铝合金轮毂依然提供选配。 来到车尾，新车的后翼子板经过了加宽处理，整体看上去给人有种“大屁股”的感觉。此外，新的后保险杠设计与前保险杠相互呼应，横平竖直的棱角造型让它营造出层次感，而双边共四出的排气布局也同样不会缺席。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,580、1,887，以及1,403 mm，轴距为2,747 mm；此外，新车还将提供一个全新的淡蓝色车漆，厂方称之为Zandvoort Blue（赞德福特赛道蓝），另外还会提供多伦多红、布鲁克林灰、宝石青和雪山白车漆可选。 进入车内，新的M2采用了家族最新的曲面双联屏（中控屏+仪表盘）设计，并搭载iDrive 8多媒体信息娱乐车载系统，而M家族的方向盘以及经典的“鸡腿”排挡杆自然也是必不可少的。 除此之外，新车在车门扶手处的M三色光脉饰条、可选配的M3/M4同款碳纤维桶型座椅，也直接让车内的战斗氛围拉满；至于其他配备，时下最新的科技配备也一应俱全。 值得一提的是，新车还搭载了带有M牵引力控制系统的M Drive Professional配置，该系统将允许驾驶员设置车轮滑移限制的个人干预阈值，他们可以从驱动轮允许的十个精确定义的滑移阶段中进行选择，以适应赛道条件和他们的个人喜好。 此外，新的M2还配备具有M自定义的功能选项，可在中控屏幕中显示其搭配方式。M功能允许驾驶员根据自己的喜好定制各种车辆系统，例如底盘、转向、制动和牵引力控制的力度。同时，新车还将标配自适应M悬架和主动式M差速器。 动力方面，新车将搭载与M4一样的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，经过重新调校之后，其最大输出功率为460 PS马力，以及550 Nm扭矩。传动系统方面，与之匹配的是六速手排变速箱或八速手自一体变速箱，以及后轮驱动设置。 根据官方数据，自排车型0-100km/h加速时间为4.1秒，手排则为4.3秒，0-200km/h加速时间自排版为13.5秒，手排版为14.3秒，最高时速被电子限速在250km/h，选配M套装后可提升至285km/h。
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（10月13日至10月19日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.95；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年10月13日至10月19日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.95/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
日前，Audi在我国的总代理PHS Automotive发布了第二代的Audi A3 Sedan，新车来到本地后只提供2.0 S line单一等级，其售价为RM331,990。此价格包含了路税但还未包括保险，并可享有5年无限里程的保固，以及3年的免费保养配套。 由于官方并未举办正式的发布会，故当时我们并无法第一时间接触实车，为此，我们特地安排了摄影师到展销厅补拍，在这里将为大家奉上完整的实拍图集。 作为Audi品牌旗下定位最入门的四门房车，Audi A3 Sedan在本地即将对上的同级竞争对手自然就是Mercedes-Benz A-Class Sedan，以及BMW的218i Gran Coupe。其中A200 Sedan在本地售价为23万令吉，A250 Sedan则是售价25.4万令吉；至于BMW 218i GC则是要从22.9万（5年保固）。 在动力规格部份，这具2.0L的四缸涡轮引擎拥有190匹最大马力，和320Nm的最大扭力，变速箱毫不意外是七速的S tronic双离合器，它采用的是前置引擎、前轮驱动的配置。 对比2019年本地发表的上一代小改款Audi A3 Sedan，当时提供的是一具1.4L TSI四缸涡轮增压引擎，最大马力150匹，最大扭力250Nm，其实也就是和Volkswagen Golf同一具的引擎，但当时的A3 Sedan在本地的售价仅为RM239,900。 如今第二代Audi A3 Sedan在本地将会标配原厂的S line运动化套件，标配全LED头灯组、17寸轮圈、Nappa皮革的内装座椅、10.1寸的中央荧幕主机（支援Apple CarPlay和Android Auto）、全液晶荧幕的数位化仪表板、五种驾驶模式切换（省油、运动、舒适、自动与个人化）。 …
不久前，我们才报道Audi RS高性能家族中定位最入门的四门房车RS3 Sedan即将来马市售，而且当时官方还宣布开放新车预订，但事实上这款新车早已悄悄出现在了展销厅，在这里我们将与大家分享新车的实拍图集，敬请欣赏！ 目前来说，官方还未正式发布这款新车，故其准确售价仍不明，但参考早前我们得知的消息，新车的预估售价将介于RM650k至RM750k之间。 第二代的Audi RS3 Sedan搭载的是一具排气量的2.5L TFSI五缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到400匹，最大扭力500Nm，搭配七速的S tronic双离合器变速箱和全时四轮驱动系统（AWD），0-100km/h加速成绩为3.8秒，极速可达到250km/h。 作为对比，Mercedes-AMG A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力500Nm，搭配八速的双离合器变速箱，一样都是采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4秒整，极速为270km/h，不过CLA 45在本地的价格仅需47万令吉。 无论如何，Audi在我国的总代理PHS暂时还未对外透露本地RS3 Sedan的完整规格与详情，也未表示这款高性能四门房车到底几时会在本地正式上市，因此若有任何更新的消息我们会第一时间为大家送上。
Mercedes-Benz C-Class一直是“三芒星”品牌旗下产品阵容中的中坚力量，在精致、舒适和优雅等多种元素结合之下，它成功吸引了大批拥护，在大马，它也是宾士品牌众多车款当中最畅销的车型。 如果您想要体验全新的W206 C-Class，并了解它为什么备受推崇，那么现在就是拥有“它”的最佳时机！通过Agility Financing，您将能够在两年的限期内以每月RM3,688*的价格将C 200 Avantgarde CKD，或每月以RM4,188*将C 300 AMG Line CKD开回家。 毫无疑问，这比常规银行贷款的分期付款来得更加便宜，而且贷款限期更短。Agility Financing的好处在于您无需为负担得起的每月分期付款而花费更长的贷款期限，而24个月与60个月贷款之间的每月分期付款差异微乎其微。 点击放大查看 在这样的配套下，您将可以最大的限度释放您的现金流，把钱花在其他地方，还可让您有更大的灵活性。与限期较长的Agility Financing相比，一到两年的配套每月分期付款的成本几乎没有差异，亦可让您在更短的时间内自由更换您的车辆，如果您愿意，您还可以换更新的车型。 此外，选择限期较短的Agility Financing配套也意味着可享有更高的以旧换新价值，由于车龄相对较低，客户在以旧换新时更有可能获得更高的价格。当然，还不止这些，在这一配套之下，原厂还将提供未来的价值保证，无需担心折旧亏损。 值得一提的是，每个Agility Financing配套还将附带MobilityPlus，如果您的Mercedes-Benz因为维修保养、索赔或事故维修而必须在授权服务中心停留48小时或更长时间，则可获得替代车辆，且无需额外付费。 点击放大查看 这项服务并不适用于使用一般银行贷款购车的客户，有这项服务需求的车主必须提早24小时通知的情况下获得分配一辆暂用车。MobilityPlus每年将为客户提供最多20天的暂用车服务，车主无需额外付费，而且还可选择指定的取车和还车地点，包括Langkawi和Labuan。 Agility Financing是Mercedes-Benz Services Malaysia（MBSM）提供的众多融资方案之一，该方案为通过授权经销商销售的每10辆Mercedes-Benz新车中的4辆提供。 感兴趣吗？如果您想要拥有一台新的C-Class那就赶快行动吧！因为这次的优惠将在2022年10月31日结束！马上【点击这里】注册您的兴趣，或前往您最近的Mercedes-Benz展销厅查询！ *须符合条规
UMW Toyota Motor（UMWT）为旗下在售的豪华SUV，Toyota Harrier扩充车系阵容，推出新的Harrier Luxury SE（Special Edition）版本。与此同时，原厂还为原本的Luxury车型进行了小升级，它们的售价依序分别为RM277k，以及RM274k（上路价，不包车险）。 这款第四代的Harrier是在去年四月正式于本地发布，当时本地只有2.0 Luxury单一版本可选，并且是从日本整装进口（CBU），在销售税（SST）豁免限期结束之后，它的售价为RM259k，这也意味着新车的价格已调涨了RM15k。 看回这次厂方推出的Harrier Luxury SE，新车最大的特点便是采用红色金属车漆，并匹配新的褐色内饰铺陈，这样的搭配仅在Luxury SE版本上提供。 点击放大查看 除此之外，两款新车均搭载了最新经过升级的Toyota Safety Sense先进驾驶辅助系统，其中包含有预防碰撞煞车、自适应巡航控制、车道偏离警示、车道维持辅助、后方横向来车警示、盲点侦测系统，以及自适应远光灯等。 动力部分，新的Harrier全系搭载代号M20A-FKS的2.0升Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为173 PS马力，以及203 Nm峰值扭矩。 点击放大查看 传动系统方面，与之匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，以及前轮驱动设置。根据官方数据，新车从0到100 km/h的加速成绩为9.7秒，极速可达190 km/h；油耗成绩为15.3 km/L（或6.5L/100 km）。 其他标准配备方面，新车全系将搭载LED投影式头灯组、前后LED雾灯、电动尾门、全景式天窗、无线Apple CarPlay和有线Android Auto、8寸中控台触控屏幕、6具扬声器、7寸彩色TFT仪表显示屏、无线充电面板、HUD抬头显示器、前后行车记录仪、数位化后视镜，以及多达5个USB-C插口等。 无论如何，小升级后的Harrier …
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（10月6日至10月12日）的RON 97汽油零售价将持续调降5仙（至今已五连降），至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.95；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年10月6日至10月12日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.95/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
宝腾刚刚公布了上个月（9月）的业绩报告，这家本地国产汽车制造商在上个月成功取得强劲的销售表现，单月内共卖出了14,872辆新车（包括本地市场和出口），使该公司从今年初至今的总销量累计达102,353辆，与去年同比大幅增长了40.2%。 这也意味着宝腾比2021年提早两个月完成预设的年销量目标，更是连续第四年突破10万辆年销量大关。值得一提的是，有赖于上个月的亮眼成绩，2022年第三季度也是宝腾的全年最佳季度（总销量）。 仔细来看，宝腾之所以取得如此亮眼成绩，背后的功臣之一莫过于Proton X50。这款B-Segment SUV自2020年10月面市以来，就一直处于供不应求的状况，毫无疑问是本地细分市场的“领导者”。 根据宝腾公布的数据，Proton X50在上个月共录得4,517辆销量，创下连续四个月交付超过4,000辆新车的纪录，使该车从年初至今的总销量累计达29,591辆，与去年同比激增78.2%。
