Tan Zhi Jian · 第 97 页

Proton

宝腾上个月交付14,872辆新车!年初至今全年总销量累积102,353辆,与去年同比激增40.2%,提前两个月达成目标

宝腾刚刚公布了上个月(9月)的业绩报告,这家本地国产汽车制造商在上个月成功取得强劲的销售表现,单月内共卖出了14,872辆新车(包括本地市场和出口),使该公司从今年初至今的总销量累计达102,353辆,与去年同比大幅增长了40.2%。 这也意味着宝腾比2021年提早两个月完成预设的年销量目标,更是连续第四年突破10万辆年销量大关。值得一提的是,有赖于上个月的亮眼成绩,2022年第三季度也是宝腾的全年最佳季度(总销量)。 凭借这样的成绩,宝腾与本地市场的一众对手相比依然稳坐“老二”位置,坐亚望冠。至于市占率方面,预计9月份的最新数据为23.8%,这也是宝腾在今年内首次突破20%,预计当前的全年市占率为20.1%。尽管如此,宝腾的行业总量(TIV)却有所下降,预计为62,500辆。 基于去年12月的全国大水灾、新冠状肺炎疫情,以及全球芯片短缺等一连串的环境因素,宝腾在今年初经历了供应链中断的困境。但现如今,宝腾的产量已恢复稳定,可逐渐交付更多新车给客户。 其中最显而易见的莫过于Proton X50,这款B-Segment SUV自2020年10月面市以来,就一直处于供不应求的状况。该车在上个月共录得4,517辆销量,连续四个月交付超过4,000辆新车,使该车的总销量累计达29,591辆,与去年同比激增78.2%。 另外,宝腾的长青车款Proton Saga同样表现亮眼,在上个月卖出6,442辆,创下了全年单月最佳销量纪录,这也是继2013年10月之后的纪录新高。该车从年初至今的总销量累计达40,603辆,远远超越去年的表现,同比下激增49.3%。 当然,宝腾的其他车款在9月份也交出了优秀的表现,其中Proton X70继续引领本地C-Segment SUV细分市场,上个月共交付1,730辆,年初至今总销量为 14,145辆,相等于32.1%的成长。 此外,Proton Exora也依然备受本地消费者青睐,上个月共卖出418辆,年初至今总销量达3,108辆,同比增长15.6%;至于Proton Persona和Iriz在上个月则各别录得1,159辆和606辆,相比下它们的销量稍微下滑了2.3%和13.2%,年销量为10,787辆和4,119 辆。 “宝腾第三季的表现是我们今年的最佳成绩,在三个月内取得42,229辆的销量。除了我们有稳定的产量外,我们的车款,尤其是Saga和X50依然备受欢迎。因此,就算年初开局不顺,我们仍有信心可以达成连续第四年的双位数成长目标。”宝腾副首席执行长Roslan Abdullah这么表示。

本地新闻

被评为全球最差道路第12名,工程部指 Zutobi 调研误导和不准确,反引用另一研究称大马道路质量全球排行第21位!

昨天,我们报道了有关国际知名驾驶教育机构Zutobi针对全球59个国家进行的道路调研报告【点击这里查阅】,该报告也整理出一项排行榜,结果大马被评为全球最差道路国家第12位,反观我们的邻国新加坡则获得全球最佳殊荣。 针对此事,工程部昨天晚上就发文告反驳,称该机构的调研并不准确,而且具有误导性质,使人们对大马道路的印象和观感不佳。文告称,有关分析的重点并非基于道路质量,而是道路上因事故而死亡的人数和道路的整体规模。 “Zutobi考虑了4个因素,即道路质量、道路质量的改善、道路死亡人数和道路网络相关规模。工程部认为这项研究并不准确且具有误导性,因为该研究只针对59个国家,而不是全球所有国家的数据。” Zutobi针对全球59个国家进行道路研究后整理而出的排行榜 不但如此,工程部还引用另一国际知名网站“全球经济”的研究表示,大马的道路质量在全球排名第21位,甚至超过澳洲、英国和纽西兰等西方国家。该网站是根据全球竞争指数发布的道路质量组成部分获取数据。 “该网站还引用了一项研究,涉及1万4,000多名来自144个国家参加在瑞士塔沃斯的世界经济论坛中的数据。根据数据,我国的道路排名是最好之一,总分7分,我们得到5.3分。我们的道路水平也领先于瑞典(第23位)、加拿大(第31位)、澳大利亚(第33位)、英国(第37位)、纽西兰(第48位)和俄罗斯(第99位)。” 工程部也说,在东南亚马来西亚则排名第二,仅次于新加坡,但高于汶莱(第30位)、泰国(第56位)、印尼(第59位)、寮国(第84位)、菲律宾(第87位)及越南(第104位)。 除此之外,工程部还引用大马警方从1991年至2012年的报告指出,共有11种道路损坏被认为导致交通事故的主因,平均来说,只有11.25%的致命事故是由道路损坏而导致,其馀的88.75%是因其他因素而造成。 对此,工程部将所有已发表的研究报告作为参考,以确保为人民提供最佳道路体验,并将持续允诺维持我国的道路质量;工程部也补充,截至2022年8月份,该部共填补了6,656个坑洼。

Mazda

2022 Mazda CX-3 本地上市!新增1.5G 2WD、2.0G 2WD Core两个等级,售价从RM108k起;从日本改为泰国进口

继上个月我们报道了有关Mazda CX-3新增1.5G 2WD、2.0G 2WD Core两个等级之后,日前,Bermaz Motor终于正式发出新闻稿,宣布推出这两款入门级SUV的衍生车型。尽管新车面市的消息近日才官宣,但事实上,其售价和规格配备等信息早已在Mazda Malaysia的官网上揭露。 如前所述,新的CX-3在本地进一步扩充了车系阵容,从原本的单一版本,追加到了三个等级,它们分别是1.5G 2WD Core、2.0G 2WD Core(新增),以及大家都熟悉的2.0G 2WD High。 值得一提的是,过去的CX-3是从日本整装进口(CBU)来到本地贩售,这次的新车虽然还是非本地组装(CKD),但却改为从泰国进口。据了解,新车是由AutoAlliance Thailand在其位于泰国罗勇的产房组装。 价格方面,入门的1.5G 2WD Core将售RM107,870;2.0G 2WD Core售RM118,159;顶级的2.0G 2WD High则售RM131,359。必须说明的是,以上售价为上路价,但不包车险。 动力部分,顾名思义,入门的1.5G 2WD Core搭载的是一具Skyactiv-G 1.5升的四缸自然进气汽油引擎,其最大输出功率为114 hp,以及149 Nm的峰值扭矩。 至于其他两款定位更高的版本则搭载Skyactiv-G 2.0升的四缸自然进气汽油引擎,最大输出功率达154 hp,以及206 …

本地新闻

大雨来袭!雪隆多区再传水灾警报,多个繁忙路段开始积水

我国目前正处于季候风转变过渡阶段(预计从10月3日至11月),今午雪隆区迎来一场大雨,瞬间引发水灾警报。截至撰写本文时,网络社交媒体上已开始传出雪隆区的多个繁忙路段开始积水。 通过推特上的新闻得知,雪隆过去一小时左右水位较高的地区包括Jalan Kuchai Lama、Semantan交汇处、Jalan Kuching、Jalan Tunku Abdul Halim,以及Puchong–Sungai Besi大道(Bukit Jalil附近)的一些路段。 亲爱的读者朋友们,如果您正打算开车回家或到其他地方,请事先检查您的路线是否涉及其中。如果情况允许,或可考虑延迟启程,避免陷入灾情之中,因为这可能会对您或者是您的汽车造成一定的损害。 另外,若想要追踪天气预报和警告,马来西亚气象局(MetMalaysia)提供以下渠道:官方网站、社交媒体页面(Facebook、Twitter)、myCuaca移动应用程序(iOS、Android)或拨打其热线电话1-300-22-1638。 #kltu JALAN KUCHAI LAMA : Jangkakan kelewatan sekitar kawasan ini ekoran daripada air bertakung dan banjir kilat. Sila pandu dengan …

Daihatsu

大改款 Daihatsu Ayla、Toyota Agya 明年3月印尼登场;大马“姐妹车” Perodua Axia 下一代将同步获涡轮引擎版?

Daihatsu Ayla和Toyota Agya是印尼低成本绿色汽车(Low Cost Green Car)领域的代表作,自2013年投放于当地市场以来,这对“孪生车”一直备受当地人青睐。日前,当地车媒Otodriver的爆料,这两款入门级汽车将在明年3月迎来大改款。 至于外型设计方面,不久前于雅加达2022年印尼国际汽车展(2022 GIIAS)上亮相的Daihatsu Ayla概念电动车极可能将为两款新车的设计造型提供一些线索。 根据Otodriver的报道,Ayla和Agya在大改款后预计将提供一系列的新引擎,据称有1.0升的涡轮增压汽油引擎,以及1.2升的自然进气引擎可选,而且是与Daihatsu Rocky和Toyota Raize共享同一具引擎。 有鉴于此,所谓的1.0升引擎应该就是指代号1KR-VET的DOHC VVT-i直列三缸涡轮增压引擎,其最大输出功率为98 PS马力,以及140 Nm扭矩;而1.2升自然进气引擎可能便是代号WA-VE的DOHC VVT-i引擎,最大输出为88 PS马力,以及112 Nm峰值扭矩。 Toyota Raize和Daihatsu Rocky的涡轮增压引擎版本搭配的是五速手排或D-CVT变速箱。值得一提的是,我国的Perodua Ativa也采用同样的动力配置。 基于以上种种,我们大胆假设,未来我们的Perodua Axia也极有可能会搭载上述动力配置,因为这款入门级的A-Segment掀背车其实也就是大马版的Ayla和Agya,三者之间有着浓厚的血缘关系。 所以,各位亲爱的读者朋友们,对于我们的Axia搭载涡轮增压引擎一事您怎么看呢?这是否将让它更具吸引力?欢迎大家留言讨论。

BYD 比亚迪

连续七个月创纪录新高!比亚迪9月销量首次突破20万辆

日前,比亚迪公布了最新的业绩报告,结果这家中国新能源汽车巨头连续七个月刷新了纪录高点,并在刚过去的9月份首次突破20万辆销量大关,2022年第三季度的交付量轻松超越美国电动车巨头Tesla,领跑全球市场。 周一(昨天),比亚迪在香港交易所发布公告称,旗下汽车销量按年增长187%至200,973辆。2022年第三季度,比亚迪共生产了534,164辆汽车,其新能源汽车销量在纯电动和油电混动车型两者之间基本均分。 反观比亚迪最大的竞争对手Tesla在同个季度仅交付了343,830辆汽车。根据官方表示,其销量不及预期的最大原因是供应链问题持续影响生产。值得一提的是,Tesla仅生产电动车,而比亚迪旗下除了电动车以外,还有混动车型。 另一方面,比亚迪旗下车型的出口同样实现了不俗增长,这家总部设在中国深圳的世界500强企业于9月共出口了7736辆汽车到海外市场;彭博行业研究认为,中国政府慷慨的税收激励措施提振了市场需求,按照目前的局势,中国乘用车销量可能在下半年内提升超过20%。 截至今年9月,比亚迪新能源乘用车总销量为117万辆,比2021年同期增长了255%。反观其他中国新兴电动汽车品牌,如小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车,他们的月度销售数据好坏参半。

本地新闻

全球道路研究排名:大马列最差榜第12位;新加坡全球最佳

日前,国际知名的驾驶教育机构Zutobi公布了最新的道路研究,并评选出全球最佳与最差国家道路排行榜,结果大马再次“榜上有名”,登上全球最差国家榜第12位,反观我们的邻国新加坡则获得全球最佳殊荣! 根据Zutobi的研究,大马的道路质量一年差过一年,在过去5年中下降了5%以上。不但如此,该研究还揭露,我国在道路上的每10万人中就有22.76人因发生意外而死亡,仅次于沙地阿拉伯,排名全球第2高。 这项研究是根据道路质量、道路质量改善、道路死亡人数和道路网络相关规模等4个因素,对全球59个国家做出分析。在该研究满分为10分的道路安全评分中,大马的总得分仅为3.32分。 值得一提的是,科威特被评选为全球道路最差的国家,其次是哥斯达黎加、格鲁吉亚、巴拿马和纽西兰。而科威特的道路死亡人数也位列全球第三,即每10万人中有19人因此死亡。 另一方面,我们的邻国,新加坡以最高的总体得分,位居全球道路最佳国家的榜首,其道路死亡人数在每10万人中仅有1.69人。 回顾过去,Zutobi在今年5月也曾释出另一研究,将大马列为全球行车最危险的国家之一(位列第八)【点击这里查阅新闻背景】。 不过研究也指,大马涉及酒精的道路死亡人数最少,即仅占道路死亡人数的0.1%;然而大马同时也是对司机的法定血液内酒精浓度测试最宽松的国家之一,酒精浓度超标的定义为需超过0.08%以上。

BMW

BMW 330i M Sport Runout Edition 本地开卖!售RM289k

本文主要是想与大家分享BMW 330i M Sport Runout Edition的完整实拍图集,这款新车是在今年7月由BMW Malaysia所推出的两款限量版3系列(代号G20)之一。新车在本地的售价为RM288,680,比普通版330i M Sport的RM283,680贵了RM5,000。 以上价格为上路价,不包车险,但包括原厂提供的两年保固,如果想要进一步延长保固至五年,并包括免费维修保养服务配套,那么这款新的330i M Sport Runout Edition则需RM304,800。 相比普通版之下,虽然新车贵了RM5,000,但却获得了一些额外的配备,比如说Harman Kardon高级音响系统,以及电动天窗等;此外,在其他方面,新的330i M Sport Runout Edition还搭配了一套19寸的M双五辐式轮毂(791 M型号),比普通版搭配的790 M型号大一寸。 至于车身配色方面,新车将提供Alpine White、Black Sapphire、Mineral Grey,以及M Portimao Blue等多种漆面涂装选项,并搭配Vernasca Black皮革内饰。 其他配备则大致与普通版的330i M Sport相同,包括自适应的LED头灯、M …

MINI

图集:2022 MINI Electric Resolute Edition,售RM198k

上个月,MINI Malaysia在本地发布了特别限量版的MINI Electric Resolute Edition,在这里我们将为大家带来新车完整的实拍图集。价格方面,这款今年2月在全球首次亮相的特别版电动车在本地售RM197,934(上路价,不包车险)。 以上价格已扣除政府提供的全额税务减免,并包括标准的两年无限里程保固,如果将保固延长至四年,再加免费维修保养服务配套,则需加价RM5,330,至RM203,264。这样的价格与普通版的Cooper SE相比,贵了RM12,000。 外观上,由于只是特别版,新车整体保留了普通版Cooper SE的设计造型,只是在一些细节方面作出区分,比如说它采用了Rebel Green的车身配色,旨在唤醒Austin 1100上采用Connaught Green配色的回忆。后者是一款早期MINI经典的车型。 值得一提的是,这种色调以前是专为John Cooper Works车型保留的,而在新的MINI Electric Resolute Edition上,它还在车顶和车侧后视镜盖等处采用了Pepper White色调来混搭,形成时下流行的双色涂装。 除此之外,您还会在新车的外观上找到几项Resolute Bronze的装饰,包括前照灯环绕、前格栅、后尾灯、侧窗以及车门和后挡板的把手等等。同时,其引擎盖上还贴上了独有的金色条纹贴纸,并注明“Resolute”字样以表证特殊身份。 进入车内,新车大致与普通版的Cooper SE一样,但之前普通版上的黑色人造皮革内饰已更换为双色调的混合织布和人造皮所取代。此外,其Nappa皮革包覆的运动型方向盘底部也刻上了“Resolute”字样。 其它配备方面,它还搭载了拥有12具扬声器的Harman Kardon高级音响系统、12种颜色LED车室氛围灯、5.5寸液晶显示仪表板,以及带MINI Connected和Apple CarPlay的8.8寸中控台屏幕。 在安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车还搭配了一套先进的驾驶辅助系统(大马首款搭载此系统的MINI车型),其中包含有自动紧急煞车系统、自适应巡航控制、道路速限资讯提示、自动远近光灯,以及停车辅助等。 动力方面,与普通版的MINI Cooper SE一样,它的动力规格则是采用源自BMW i3身上的电池组和马达,但经过MINI修改后成为前轮驱动的配置,i3则是一贯BMW常见的后轮驱动。 …

Ford

官宣了!2023 Ford Ranger Raptor 确定10月7号本地发布

日前,Ford在本地的总代理Sime Darby Auto ConneXion(SDAC)发出了新闻稿,确认全新一代的Ford Ranger Raptor将在下个月,也就是10月7号正式于本地发布。在这之前,官方早已透露将在今年第四季引进这款性能皮卡,并且还在两个月前(7月)大改款Ranger于本地发布之际展出了新车。 回顾过去,之前的第一代Ranger Raptor采用的是一具2.0升EcoBlue四缸双涡轮增压柴油引擎,其最大输出功率为213 PS马力,峰值扭矩达500 Nm,与之匹配的传动系统是自家的十速自排变速箱,以及四轮驱动设置。 和上一代不同的是,这次全新的Ranger Raptor换上了一具新的汽油引擎,它是一具排气量3.0升的V6双涡轮增压EcoBoost引擎,最大马力达到397 PS马力,峰值扭力583 Nm,对比之前的2.0升柴油引擎有着巨大提升。 有趣的是,这具新的3.0升V6除了是一具汽油引擎外,官方也特别强调它的引擎主体采用了紧凑式的石墨铁(Graphite-Iron)材质制造,号称比一般引擎的铸铁拥有75%更高的强度,能够耐受更高且更长时间的激烈性能输出。 同时,负责Ranger Raptor开发工程的熟悉工程师Dave Burn也强调这次的新Ranger Raptor对比上一代有着明显的性能提升,无论是在最直观的速度,还是在车身的机械化回馈或操控动态体验的部份,绝对能满足大部分的性能迷。 参考海外市场,这具新引擎是大部分市场上,新一代Ranger Raptor所提供的标准配置,但Ford官方也透露了,此前的2.0升柴油引擎将继续在一些不适合V6的特定市场提供,因此我们必须等到新车正式在本地发布才能确认其搭载的引擎究竟是哪一款。但值得一提的是,这款新的性能皮卡在澳大利亚和泰国均提供V6引擎,如此看来,我们得到这具新引擎的机会也不小。 无论如何,如果您想抢先在雪邦国际赛道附近的Baja-inspired赛道见证新款Ranger Raptor的风采,可通过SDAC的官方网站报名参加于10月7号至9号举行的公开活动。您还可以在活动上近距离接触新的Ranger Raptor、普通版的Ranger,以及最新发布的Everest SUV。 2022 Ford Ranger Raptor官图

BMW

M部门首款插混即将来马?BMW Malaysia 更新官网,列入全新旗舰性能 SUV G09 XM,并开放兴趣注册给潜在客户

BMW旗下M部门的第一款插电式混动车型,也就是代号G09的BMW XM前天才发布,结果BMW Malaysia马上就更新了他们的官网,并开放兴趣注册给本地的潜在客户,看来这款插混性能SUV来马已是板上钉钉,只是这次官方的动作那么快是否说明新车很快就会与大家见面呢? 新的XM不单是M部门的第一款插混车型,也是M系列中第二款独立车型,更是M系列的全新旗舰。据悉,新车将在2022年底前在美国南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂投产。 不但如此,BMW还将在明年为XM推出新的衍生车型,官方称之为“XM Label Red”,该车将在2023年年中开始限量生产,其最大功率或超过735马力,最大扭矩可达1,000牛顿米。 新的XM重量为2,750kg,是BMW品牌有史以来最重的量产车型,但新车的前后配重比依旧是50:50。车身尺寸方面,其长宽高分别为5,110/2,005/1,755mm,轴距为3,105mm。虽然它的轴距与自家的X7相同,但XM采用的是五座布局而非七座。 外观上,新车采用了BMW M家族的最新设计语汇,标志性的前双肾中网采用了更宽的设计,内部则是横幅式布局。此外,新车的头灯组也采用了时下流行的分体式设计,上方为LED日行灯,下方的远近光灯组与前包围相融合,形成一体式造型。 车尾部分,它配备了一个小尺寸的扰流板装饰并内嵌了高位煞车灯,同时还配备了后窗雨刷器。此外,新车尾灯组采用了狭长的造型设计内部光源也是用了立体回勾型样式,在点亮后极具辨识度。 进入车内,毫无意外,新车搭载了全液晶仪表盘与中控台多媒体显示屏幕相连接的曲面双联屏设计,其车载系统也是自家最新的iDrive 8。此外,它依旧配备了经典的“鸡腿”排挡杆,同时内饰采用了大量皮革包覆,营造出一定的豪华氛围。 动力方面,新的XM 50e将会配备代号为S68的4.4升V8双涡轮增压引擎,以及电动马达形成的插电式油电混合动力系统,其最大输出功率达653匹马力,以及800牛顿米的峰值扭矩。 至于电池部分,它配备了25.7kWh的三元锂电池组,纯电模式下最高时速140km/h,WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。传动系统方面,新车将匹配来自ZF的八速手自一体变速箱以及四轮驱动系统,0-100km/h加速时间为4.3秒。

本地新闻

大马少于1,000个电动车充电站!政府冀加速发展基础设施

自去年10月,政府宣布2022年财政预算案,并针对本地电动汽车领域实施的友好政策之后,从今年始,不少汽车制造商已开始引进,甚至在本地组装(CKD)和贩售电动车。 在该政策之下,所有在本地贩售的电动车将享有全面豁免税务(包括关税、销售税和路税)的福利,而对于整装进口(CBU)的电动车,政府所给出的限期仅到2023年12月31日;本地组装的电动车则持续到2025年12月31日。有鉴于此,我们可以预计,明年本地电动车领域将加速发展。 然而,在友好政策的推动之下,本地的电动车领域仍面对着不少问题,其中最关键的是充电站等基础设施方面的供给。根据科学、工艺及革新部副部长拿督Datuk Ahmad Amzad Hashim表示,我国的公共电动车充电站依然欠缺,目前全国只有少于1,000个的公共充电站。 事实上,该部的目标是在今年内于全国范围实现这一数字的五倍增长,但遗憾的是,截至目前为止,正如《马新社》报道的那样,电动汽车充电站的数量仍远低于预期目标。 “我们今年最初的目标是在全国设立5,000个电动车充电站,但这个数字仍然不到1,000个。政府现在正在努力召集所有利益相关者会谈,探讨在国内增设充电站的可行方法。”Ahmad Amzad这么表示。 “目前,我们关注的仍然是主要城市,但我们也收到了其他州对充电设施的需求,这将使这些车辆(电动车)能够在各州之间行驶。”

Proton

Proton X50 于 AKLEH 大道收费站逃费被逮即场还清欠款

日前,Prolintas大道公司在其推特专页上揭露,该公司正积极展开“闯收费站逃费行动”,结果前晚在安邦吉隆坡大道(AKLEH)的Dato Keramat收费站,成功拦截数辆涉及逃费的汽车。 根据该公司表示,其中一辆Proton X50途经收费站时被拦截,并在现场缴清其所拖欠的RM57.50过路费。从Prolintas发布的照片来看,一辆红色的X50被拦截在栏杆前无法通行,工作人员则在两旁监督和与涉事者沟通。 对大马人来说,闯收费站逃费已不是什么新鲜事,相信大家也看过不少汽车在收费站前紧贴前方车辆闯关的短片。事实上,这一做法已抵触了1984年联邦大道(私人管理)法令第8条文,大道公司可向涉事者采取民事诉讼,一旦罪名成立,可被罚款2,000至5,000令吉。 Salah sebuah kenderaan yang ditahan ialah Proton X50 dengan tunggakan bayaran tol sebanyak RM57.50 dan amaun kerugian telah dikembalikan pada masa & lokasi sama. #kantoi pic.twitter.com/SvtW3GSsja— PROLINTAS …

Lamborghini

V12 时代终结!最后一台 Lamborghini Aventador 下线

日前,意大利超级跑车制造商Lamborghini宣布,旗下最后一台Aventador系列车型已正式下线,这意味着“蛮牛”自家的V12自然进气引擎也将正式走入历史。 回顾过去,Aventador系列共生产了11,465台,最后一台车型是Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster,该车将销往瑞士。据了解,未来Aventador的继任者将搭载混动系统,开启电动时代的新篇章。 值得一提的是,其实最后一台Aventador本应在2022上半年就完成下线和交付,但可惜的是,因为较早前运输车辆的货轮在大西洋海域失火【点击这里查阅新闻背景】,船上15台Aventador全部付之一炬,所以厂方不得不重启生产线,重新制造这最后十几台车型。 自Lamborghini成立之初,V12引擎就一直是该品牌传统的一部分,从经典的Miura到Diablo,再从Countach到Murciélago,它们无一例外都搭载了纯粹的V12自然进气引擎。 当然,“蛮牛”不会轻易放弃经典,其下一代的旗舰车型依旧会搭载V12引擎,但是会追加电动马达组成混动系统,以便在电动化时代提高自己的竞争力。如此一来,这具V12就不那么“纯粹”了。 Lamborghini Aventador LP 700-4是在2011年的日内瓦车展上首次亮相,并在2020年9月交付了第10,000台车型,该车全系均搭载了经典的6.5升60度夹角的V12自然进气引擎,但根据不同版本将提供不同的动力输出。 除了最后的Ultimae版本外,Aventador还有很多衍生车型,例如Jota、SVJ等;还有一些基于Aventador底盘的特殊车型,例如Veneno、Centenario、SC18 Alston、SCV12、Sian FKP 37以及现代版Countach LPI 800-4。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG F1 车队与 Petronas 提前续约!维持技术合作伙伴关系,携手应对修改动力装置条规后的2026新赛季

自2010年以来,凭借115次一级方程式(Formula 1)大奖赛(Grand Prix)胜利和8次车队冠军,Mercedes-AMG Petronas F1车队的成功使该车队与马来西亚能源巨头一直走在一块,保持技术合作伙伴关系。日前,双方还提前续约,约定携手挑战2026年,在修改动力装置条规后的新赛季。 “今天我们正在做一些不寻常的事情(宣布四年后开始的合作伙伴关系)。这传递了一个重要信息:我们的团队与马来西亚国家石油公司(Petronas)不再只是合作伙伴,我们是一家人,我们将在未来很多年持续组成一支团队。”Mercedes-AMG Petronas F1车队负责人兼首席执行长Toto Wolff这么表示。 在技术层面,F1在2022赛季对涉及空气动力学、车轮和燃料的技术法规进行了重大修改,赛事规定车队必须使用E10燃料(10%乙醇)。为此,Mercedes-AMG Petronas F1与Petronas已致力于优化他们的动力装置,但从今年3月1日起,该动力装置的开发已被叫停,直到2026年才祭出下一代动力装置,以符合赛事条规。 “鉴于过去十年作为一个团队所积累的经验,以及来自我们双方人才的技术能力和专业知识,Petronas期待着为Mercedes及其客户团队开辟新篇章,重点关注先进的可持续燃料。Petronas总裁兼集团首席执行长Datuk Tengku Muhammad Taufik如是指出。 他补充道:“与我们的合作伙伴一起,Petronas将通过创新产品,不断突破我们在技术解决方案的界限。随着我们都朝向低碳未来迈进,我们努力的核心将是可持续性发展。” 值得一提的是,Mercedes-AMG Petronas F1也是首个通过冠名合作伙伴Petronas投资于可持续航空燃料的顶级Open-wheel赛车系列的车队。根据motorsport.com的数据,该车队在比利时-荷兰-意大利的三站周末赛事中使用生物燃料,成功减少了89%的碳排放。 “我们已经步入正轨,并持续开发绿色生物精炼和协同处理设施,以提供可持续航空燃料(SAF),作为飞机更清洁、更可行的选择,以支持航空业的需求。”Petronas下游执行副总裁兼首席执行长Datuk Sazali Hamzah这么表示。 这与预计将于2027年强制生效的国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),以及国际汽联到2030年实现净零排放的承诺一致,这两者都将影响F1的物流运营团队。

BYD 比亚迪

Sime Darby Motors 成本地总代理,比亚迪正式进军大马车市!确定率先引进 Atto 3 SUV 及 e6 MPV 两款电动车

Sime Darby Motors(SDM)Malaysia今天与全球领先的电动汽车制造商比亚迪(BYD)签署了经销协议。这意味着,比亚迪将通过由SDM经销的渠道,正式进军大马汽车市场! 比亚迪是来自中国的电动车企,今年更挤入由美国《财富》杂志评选出的世界500强企业(排名第436位)【点击这里查阅】。在今天的签约仪式上,双方在SDM Malaysia零售和经销董事总经理Jeffrey Gan,以及BYD Malaysia Sdn Bhd兼PT. BYD MOTOR INDONESIA董事总经理Eagle Zhao的代表下,正式确立了合作伙伴关系。 这场简单而隆重的仪式是在位于雪州Ara Damansara的Sime Darby Motors City汽车城举行,SDM Malaysia董事总经理Andrew Basham,以及比亚迪亚太汽车销售部总经理Liu Xueliang共同见证了这场仪式。根据双方签署的协议,SDM将在大马经销比亚迪旗下的ATTO 3,以及最新的e6车型。 SDM将率先引进比亚迪的Atto 3 SUV来马销售 “为了实践我们鼓励大马人采用电动车的行动,我们很高兴地欢迎比亚迪加入我们,使我们能够继续发展电动车产品。比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商,这次合作将通过广泛的电动车车型,将比亚迪的专业知识带入大马市场。”Andrew Basham这么表示。 另外,Liu Xueliang则表示:“马来西亚是我们扩张版图的关键市场,因为电动汽车生态系统有巨大的发展机会。鉴于SDM在亚太地区汽车行业的良好业绩记录和影响力,我们期待与SDM合作,以满足马来西亚不断增长的电动汽车需求。” 此前,有消息称,SDM将会在今年尾前,率先引入2,000辆的比亚迪电动车在本地销售,而明年则会继续引入另一批一万辆的比亚迪电动车;值得一提的是,SDM目前已是比亚迪汽车在新加坡的总代理,比亚迪目前在新加坡的总代理为Vantage Automotive Limited,而这家公司就是SDM的子公司。 …

创新科技

ACO Tech X Watch 智能表抢先看!可远程解锁、启动引擎

较早前,宝腾旗下的科技子公司ACO Tech发表了由三大基础组成的 ATLAS(ACO Tech Local Automotive Services)生态系统。最近的宝腾车主可能已熟悉ATLAS OS,这是一个宝腾新车所搭载的多媒体信息娱乐车载系统。 除此之外,还有专用的智能手机应用程序(App)ATLAS Auto,可借此实现车主对车辆的远程信息处理、维护提醒,以及其他功能等。 至于第三个基础便是可穿戴的设备,它将允许用户远程启动汽车和访问其他功能,而无需通过智能手机上的应用程序。 事实上,在今年6月举办的发布会上,ACO Tech已展示了这款采用智能手表形式的可穿戴设备,并通过远程启动停在场地附近的Proton X50。 而日前,在9月27日至29日,于大马国际贸易展览中心(MITEC)举办的EVM Asia展览会上,我们便亲身体验了由宝腾所展出的ACO Tech智能手表。 这款名为X Watch的设备采用了圆形表盘设计,右侧设有两个突出的按钮,而其表盘上的触控屏幕还采用了IP68的防护等级。这款智能手表可通过互联网与车辆连接,并允许用户远程完成诸如启动引擎、关闭/打开车窗、打开行李箱和锁定/解锁车门等操作。 另外,这款手表还设有天气预测功能,用户还可预先设好时间和温度自动开启冷气。当然,其他功能还包括可查看车辆的统计数据,例如油耗、剩余里程、平均时速,以及下一个保养维修服务日期等。 此外,除了与汽车相关的功能之余,这款ACO Tech的X Watch还可以当作健身设备,其搭载了心脏和血氧传感器以及追踪各种形式锻炼的功能。 最后,ACO Tech并没有透露这款X Watch究竟什么时候上市发售,其价格,包括适用于哪款宝腾汽车等信息目前还不明。在该公司的官网上,我们也只能看到这款手表被列为“即将推出”。无论如何,您对这款产品有什么看法?欢迎留言讨论。

油价新闻

每周油价:RON 97 再下调5仙,RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来一周(9月29日至10月5日)的RON 97汽油零售价将持续调降5仙(至今已四连降),至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变,而柴油也一样保持不变。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM2.05,RON 97则售RM4.00;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15,而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止,政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年9月29日至10月5日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.00/L EURO 5 B10生物柴油:RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油:RM 2.35/L

Toyota

第五季 Toyota Gazoo Racing Vios Challenge 赛事圆满落幕!终点站共吸引高达310万人在线收看,创历史纪录新高

第五季的本地Toyota Gazoo Racing Festival嘉年华活动在上周末已圆满落幕,其中最具看头的Vios Challenge赛车运动在本届赛季的终点站共吸引了310万人在线收看,创下纪录新高! 当然,经过一连串的激烈赛事后,所有Vios Challenge的四个组别(Promotional、Rookie、Sporting、Super Sporting)也顺利产出了冠亚季军。 “自2017年开始举办以来,我们在Toyota Gazoo Racing Festival和Vios Challenge系列赛的五个赛季中有所成长。在成立初期,我们想改变市场对Toyota的刻板印象,我们想打造一款更好的汽车,同时也能够吸引年轻买家。当然,我们也想为马来西亚赛车运动做出重大贡献。”UMW Toyota总裁Ravindran K这么表示。 “Vios Challenge赛事为我们提供了一个非常强大的平台来评估和开发我们未来的汽车。我们也希望我们的年轻工程师能够为未来车型的研发做出贡献。Vios Challenge是正确的平台,也是许多年轻工程师加入我们为未来制造更好汽车的合适平台。” 好了,看回赛事。首先,在顶级的Super Sporting组别中,来自Prima Pearl TD Racing的Mitchell Cheah领先Telagamas Toyota的Freddie Ang赢得最后一场比赛,第三名则是Laser Motor Racing的Eddie Liew,但来自Axle Sports的Hayden Haikal获得了Super Sporting组别的总冠军。 …

Jaguar

官方再释预告!Jaguar I-Pace 纯电动SUV即将登录大马?

日前,Jaguar Malaysia在Instagram上发布了I-Pace的局部照片,暗示该品牌旗下的首款纯电动车即将来到大马!然而,官方并没有透露具体的发布时间,仅在帖文上写道:“The electrifying world of Jaguar awaits.” 新的Jaguar I-Pace是在2018年3月全球首发。在那之后,Jaguar Malaysia曾在2019年于官网预告将会引进这款电动车到本地发售,不过这个预告一等就是三年,如今原厂再次释出预告,希望这次不会让我们等太久。事实上,在去年10月,官方也曾公开向媒体透露,新的I-Pace很快就要来到大马,但这一等又是一年。 I-Pace是Jaguar旗下首款纯电动SUV,2018年首发之后曾在今年推出过小升级版本,外观上没什么差异,主要是科技和技术配备上的升级。它搭载的是双马达系统,综合马力输出达到400匹,扭力也有696Nm,而且采用全时四驱(AWD)配置。 2021年式小升级版本的重点包含了它的充电插头,采用了新的三段式11kW充电器,号称充电一小时可行驶53公里,满充则需要8.6小时。若使用较慢的8kW充电桩的话,则需要12.75小时才能充满它90kW容量的电池。 不过,I-Pace车主还是可以加价选配更快的100kW DC快充装置,这个快充装置号称只需15分钟就能提供I-Pace 125公里的续航能力。I-Pace在充满电后的单次续航里程最长为480公里,0-100km/h加速成绩仅需4.8秒。 内装部分也在2021年式的小升级上获得了改进,改进重点包括了一具12.3寸的高清显示电子仪表版,以及10寸的触屏荧幕主机,而荧幕主机下方还有另一具5寸的荧幕,主要可用来操作冷气功能等。 2021 Jaguar I-Pace