Tan Zhi Jian · 第 99 页

Toyota

2022 Toyota Fortuner 小升级本地开卖！售价RM180k起

我们刚刚报道了，本地在售的Toyota Innova将追加新配备【点击这里查阅】。事实上，除了Innova以外，Toyota Fortuner也是另一款迎来2022年式小升级的车型。这款基于皮卡，Toyota Hilux打造而来的SUV在本地的车系阵容仍然保持不变，最实惠的也依然是柴油版的2.4 AT 4×4，其售价为RM179,880（不包车险）。 与此同时，顶级的柴油版2.8 VRZ AT 4×4售价是RM220,880，至于Fortuner车系中唯一的汽油版2.7 SRZ AT 4×4则售RM186,880。与其他Toyota在售车款一样，购买新车的消费者将可以享有五年无限里程的原厂保固。 动力部分，入门的2.4 AT 4×4将搭载一具代号为2GD-FTV的2.4升四缸涡轮增压柴油引擎，可输出最大150 PS马力，以及400 Nm的峰值扭矩，而2.8 VRZ则搭载代号1GD-FTV的2.8升涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为204 PS马力，和500 Nm扭矩。 至于汽油版2.7 SRZ方面，它搭载的是一具代号2TR-FE的2.7升四缸自然进气引擎，最大输出功率为166 PS马力和245 Nm扭矩。传动系统方面，Fortuner全系将搭配六速自排变速箱，以及四轮驱动设置。 点击放大查看 好了，进入正题！与Innova一样，这次小升级的Fortuner主要是追加了一些新配备，如新的9寸触屏式荧幕主机，这个主机支援无线的Apple CarPlay和Android Auto连接功能，而且也新增了充电效率更高的USB Type C充电插口，而原本就有的360环景摄影系统的显示界面也获得修改（只限两款顶级的VRZ和SRZ版本，入门版可加价选配）。 除此之外，它还新增了可无线连接至智能手机App的行车记录器，但这个行车记录器只支援前方单向录影，好处是车主如今可直接透过手机内的App连接、查看并下载行车记录器内拍到并已存档的影片。 …

油价新闻

每周油价：RON 97 下调10仙，RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（9月8日至9月14日）的RON 97汽油零售价将持续调降10仙，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM4.20；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年9月8日至9月14日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.20/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Mazda

2022 Mazda CX-3 本地登场！从日本改为泰国进口，新增1.5G 2WD、2.0G 2WD Core两个等级，售价从RM108k起

上个月，我们才报道，现款在本地市售的Mazda CX-3即将迎来一个价格更亲民、入手门槛更低的版本【点击这里查阅】，现在新车已悄悄到店了！尽管总代理Bermaz Motor还未正式发布这款新的入门级SUV，但实际上其售价和规格配备等信息已上载到了Mazda Malaysia的官网上。 不但如此，随着新车的到来，新的CX-3在本地也进一步扩充了车系阵容，从原本的单一版本，追加到了三个等级，它们分别是1.5G 2WD Core、2.0G 2WD Core（新增），以及大家都熟悉的2.0G 2WD High。 值得一提的是，过去的CX-3是从日本整装进口（CBU）来到本地贩售，这次的新车虽然还是非本地组装（CKD），但却改为从泰国进口。据了解，新车是由AutoAlliance Thailand在其位于泰国罗勇的产房组装。 价格方面，入门的1.5G 2WD Core将售RM107,870；2.0G 2WD Core售RM118,159；顶级的2.0G 2WD High则售RM131,359。必须说明的是，以上售价为上路价，但不包车险。 动力部分，顾名思义，入门的1.5G 2WD Core搭载的是一具Skyactiv-G 1.5升的四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为114 hp，以及149 Nm的峰值扭矩。 至于其他两款定位更高的版本则搭载Skyactiv-G 2.0升的四缸自然进气汽油引擎，最大输出功率达154 hp，以及206 Nm峰值扭矩。传动系统方面，新的CX-3全系均搭配Skyactiv-Drive六速自排变速箱，并采用前轮驱动设置。 在上述三者之间的差异部分，首先，两款Core版本的配备和套件几乎是相同的，唯一区别是引擎的排量，这也导致它们之间的差价达RM10,289。 具体配备方面，两款Core版本均搭配16寸轮毂（轮胎尺寸为215/60）、同时头灯组内的灯源也采用传统的卤素灯泡，就连日行灯也非LED，而且还割舍了LED前雾灯，以及自动开关和调节等功能。 …

本地新闻

柔佛州警方推交通罚单50%折扣优惠！只限9月9号至11号

如题，柔佛州警方将在本周末为缴付交通罚单的民众提供50%折扣！该州的交通调查及执法部（JSPT）表示，这项优惠仅限于9月9号至11号，早上9点至下午5点，在该州的两个地点缴付方才有效，这两个地点分别是Skudai的Dataran UTM，以及新山北部警区总部。 在这次的优惠下，除涉及闯交通灯、滥用紧急车道、双线超车、危险超车、车祸等特定违法行为外，所有交通罚单均可享有半价优惠。当然，50%折扣优惠也不包括排气改装或其他非法改装等。 好了，朋友们！如果您刚好在柔佛州，那是您以半价缴清交通罚单的绝佳机会！别错过咯。

国际新闻

供应链紧张、原材料上涨！日本多家车企相继调涨汽车售价

昨天，我们报道了有关Toyota集团的车用钢材采购价调涨约30%【点击这里查阅】，这一消息预计将冲击日本汽车业，乃至影响广泛日本企业。事实上，自新冠状肺炎疫情在全球爆发以来，全球汽车业一直面临着严峻挑战。 随着全球供应链紧张、原材料及物流费等水涨船高，汽车制造商所面对的压力也越来越大。最近，多家日本车企，包括Nissan、Mitsubishi，以及Subaru等已相继宣布提高多款汽车售价。 不但如此，来自中国的中央电视台财经记者还亲身前往日本当地采访，尽管是周末，但位于东京市内的Nissan销售门店却门庭冷落。据了解，这是因为近期当地出现交付延迟、暂停订购的现象，以致几乎没有什么客户前来咨询购车。 值得一提的是，不久前（9月1号），日本Nissan已宣布将对旗下主打的电动车，即Nissan Leaf调涨价格。据悉，这款电动车在本月23号开始将暂停开放订购，待重启销售后官方将公布最新价格。 外媒称，对于这次Nissan Leaf的涨价主要有三方面原因。首先，受俄乌局势影响，作为车载电池的主要原料——锂的价格一度涨到去年的6倍，镍的价格也达到去年的2倍以上。其次，汽车上普遍使用的钢铁和铝等原材料价格也出现较大幅度上涨。第三，物流方面的成本也在直线飙升。 事实上，不仅是Nissan，像是Subaru、Mitsubishi和Mazda等多家日企也都在近期相继对部分车型涨价，涨幅介于2%到3%左右。Subaru首席财务官近期也直言不讳地表示，新车涨价就是为了抵消不断暴涨的原材料成本。

本地新闻

又是人肉占车位！疑似新加坡车主于购物中心插队停车惹议

众所周知，适逢假日或高峰时段想要在购物中心内寻找停车位向来是不是件容易的事，因此驾车人士每当在停车场内遇到其他汽车准备离开时，往往都会暗自窃喜。不过，当您停在一旁默默等候前一辆汽车离开时，突然有“车”插队，那可让人相当恼怒。 正如我们经常看到许多人在网上投诉，说他们在一些公共场合停车场遇到一些人肉霸占停车位的事一样，诸如此类的事相信大马人已屡见不鲜。 日前，网络社交媒体平台Facebook再流传了一则短片，揭发这种不良行为，而涉及这起事件的“主角”却不是本地人（至少车辆不是），反之疑似我们邻国的朋友，即新加坡人。 根据Hey XpG Facebook公共主页所有者上传的贴文，这起事件是发生在她的弟弟身上。从短片来看，当时他们在购物中心内（没说明事发地点和时间），正准备停入一个由Toyota Corolla Altis腾出来的停车位。 不料，一位女友族同胞突然“出现”，并向事主表明她已“预订”该停车位，尽管事主声声反对，但在该Corolla Altis离开停车位后，她仍站在事主车前阻拦，并让路给一辆挂上新加坡车牌的Mercedes-Benz GLB倒车驶入停车位。 在事发过程中，事主已不断鸣笛抗议，但该“新加坡宾士”仍视若无睹，实在让人看得气愤。 好了，在这里，小编想再次提醒大家，别以为这是一件小事。事实上，这已触犯了我国法律，属违法行为，而大马警方早前也已经做出类似声明【点击这里查阅】。 根据警方的说法，人肉占车位的行为已触犯了1987年陆路交通法令第50（3）条文，也就是在未经合法授权下擅自左右交通秩序，一旦罪成可被罚款2,000令吉或监禁6个月，重犯甚至可被进一步重判。

Mercedes-Benz

2022 Mercedes-Benz Vito Tourer 特别版开卖! 售RM380k

如题，现款在本地市售的十人座豪华MPV，Mercedes-Benz Vito Tourer（2022年式小改款）迎来了新的特别版车型，官方称之为Vito Tourer Special Edition。新车在刚过去的周末已于隆市Bangsar Shopping Centre的Hap Seng Star路演中首次公开亮相！ 作为特别版车型，新车的定位在本地Vito Tourer车系中位列最高，其售价为RM379,888（上路价，不包路税和车险）。相比之下，它比之前的顶级版Vito Tourer Exclusive贵了2万令吉。 这款采用10人座（2+3+2+3）布局的豪华MPV是经由Hap Seng Star（简称HSS）引进本地发售，早在数年前的2018年，HSS已收购了Mercedes-Benz Malaysia（简称MBM）在本地的商用车业务，因此Vito Tourer的所有销售和售后服务将由HSS负责经营。 那么这次新的Vito Tourer Special Edition到底有什么特别之处呢？首先，它的外观造型明显与其他版本不同，在车头部分，它采用了类似于Mercedes-Maybach系列的直瀑式镀铬中网，并且保险杠也采用了大面积的镀铬导流开口设计，整体看起来更具豪华氛围。 另外，在座舱部分，得益于导轨系统和快速释放附件的设定，车主可自行拆除第四排座椅改为七座布局，又或者是根据他们认为合适的方式来重新组织座椅的排放。 除此之外，新车的整体造型和规格配备大致与其他版本保持一致，包括搭配17寸轮毂、电动侧滑门、带自适应远光灯的LED智能照明系统、自动雨刷、倒车摄像镜头，以及胎压侦测系统等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了自动紧急煞车系统、自适应巡航控制、车道维持辅助系统、盲点侦测系统、驾驶员注意力辅助，以及Parktronic停车辅助系统等。 动力方面，新的Vito Tourer Special Edition将搭载一具代号M274的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为211 PS（208 hp）马力，以及350 …

Toyota

Toyota 车用钢材采购价调涨约30%！新车售价恐水涨船高

根据日本媒体报道，Toyota集团在与新日铁（Nippon Steel）进行最后一轮谈判之后，决定在今年10月到明年3月上半月期间，调整对零件制造商销售的汽车钢材价格，届时每吨钢材将涨价约4万日圆（约1,280令吉），涨幅约20至30%，创纪录新高。 基于造车成本飙涨，坊间也预测接下来的新车售价将跟着水涨船高！据了解，Toyota集团是日本最大的钢材买家，负责采购金属供内部及供应商使用，其收购价成为造船到家用电器等一系列行业的契约基准价，因此这次涨价恐将影响广泛日本企业。 事实上，自2010财政年开始，Toyota和Nippon Steel已议决将在每6个月根据铁矿石、焦煤和其他原材料成本的变化，重新协商价格。两家公司在最近的谈判中连续第三次同意涨价。 另外，美国咨询公司Alix Partners的Tomoyuki Suzuki也表示，截至5月，汽车的材料成本比2020年的平均水准翻升1倍，钢铁成本占比一半，而Toyota和Nippon Steel之间的谈判，可能会让Toyota考虑提高其汽车价格。 针对此事，Toyota的回应是将提高其在美国等一些市场的汽车价格，但日本本土则保持不变。不过纵观日本车市，像是Mitsubishi Motor等竞争对手已经开始调涨一些车款的售价。

公共交通

Rapid KL 双9促销！My50 公共交通月票新用户买一送一

点击放大查看 在雪隆区经常使用公共交通的朋友们看过来！配合“双9”（9月9号）的到来，Rapid KL将为My50月票提供买一送一优惠！你没看错，两人只需要RM50即可无限次畅搭铁路列车和巴士！ 那要怎么购买“My50 Buddy 2 Untuk 1”的优惠票卷呢？首先，新用户必须先下载Rapid KL的Pulse Journey planner应用程序并注册，接着在应用程序中填写两个人的详细信息。如果您的申请成功，那么您将在9月8号（9月9号兑换日期的前一天）收到一封电子邮件确认。 然后可在9月9号于KL Sentral LRT站（东翼）和Pasar Seni Bus Hub进行兑换。兑换时，两个人都必须在场，并需出示MyKad和确认电子邮件。申请时间为即日起至9月7号。请注意，此优惠仅适用于My50新用户。

Ford

官方预告释出！全新 Ford Everest 确定9月24号本地发布

继不久前全新一代的Ford Ranger于本地面市之后，总代理Sime Darby Auto ConneXion（SDAC）马上又酝酿推出另一款新车，那便是全新第三代的Ford Everest！这款七人座SUV是在今年3月全球首发，新车目前已在我们的邻国，泰国上市发售。 当然，大马在不久后也将迎来这款基于Ranger打造而来的大改款Everest，因为官方已在网络社交媒体平台Twitter上释出了新车的预告，并确定新车将在本月，也就是9月24号正式发布。 正如前述，Everest是基于Ranger衍生而来的产品，两者固然采用了同样的底盘，并拥有相似的造型设计，甚至还共用了最重要的动力核心部分，包括引擎和变速箱。 外观上，新的Everest延续了新一代Ranger的设计语言，同样采用了较为方正的车身设计，车头同样采用C字造型的LED日行灯，而车尾当然和Ranger有很大区别，它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，而且C柱之后的车型设计也一样很方正。 新一代的Everest依然保留了三排七人座的设定，而且依然定位为一款具有相当强的越野能力的SUV，而这次大改款的Everest也换上了和Ranger类似的中控台设计，中间有一具10.1寸或12寸（依不同国家和不同等级而差异）的直立式触屏荧幕主机，这个主机采用了最新的SYNC 4A系统，并且支援无线的Apple CarPlay和Android Auto。 而在仪表板部分，这次新的Everest也同步换上了全新的液晶荧幕作为一个新的数位化仪表板，尺寸分别有8寸和12.4寸，同样是根据不同等级和不同国家而有所差异，而且同样换上了一个设计巧小的线传控制排挡杆。 A luxurious 7 seater SUV of uncompromising capability, safety and comfort. Witness the premiere of the Next Gen …

Honda

最大输出达330 PS！全新 Honda Civic Type R 参数释出

继7月全球首发之后，Honda官方再进一步释出了更多有关2023年式全新大改款Honda Civic Type R的规格信息。不出所料，这是有史以来最强大的Civic Type R，其性能动力再次升华，最大输出达到了330 PS马力，以及420 Nm的峰值扭矩！ 相比上一代的Fk8 Civic Type R，其马力增长了10 PS，以及20 Nm；在引擎盖底下，它仍然搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，并匹配六速手排（6MT）变速箱以及前轮驱动设置，同时还将搭载LSD限滑差速器来提升车辆的操控性能。 当然，以上的参数属日本版本。在美国，基于排放法规的限制，其最大动力输出降至319 PS马力，以及420 Nm。目前，这款最新的Civic Type R已率先于日本和美国上市，其在日本的售价为4,997,300日元（约RM160k），至于美国的售价将在稍后的秋季公布。 根据Honda官方表示，新一代的Civic Type R已针对城市路况做出了优化，除了引擎可在相对较低的2,600到4,000rpm转速区间时获得最大扭矩外，新的涡轮增压器也进一步优化了涡轮叶片，使其可产生更大的压力，效率更高。 此外，新车还将加长和加宽，与旧款相比，其悬吊系统完全重新调整，并将采用Michelin Pilot Sport 4S轮胎（具体尺寸为265/30 R19），虽然车轮直径降至19寸，但前轮的胎宽有所提升。 外观上，新车的车头水箱护罩采用了菱形样式的中网进气格栅，中网左侧仍旧镶嵌了标志性的‘Type R’小铭牌，且车头中间的Honda Logo也沿用了历代经典的红底设计。 此外，它的两侧头灯组设计与普通版车型相同，灯腔内部构建了倒‘L’字形的LED日行灯。在前保险杠部分，它则采用了大面积的进气散热开口，同时两侧配有煞车系统的冷却通风口，整体造型呈现出较为强烈的运动氛围。 来到车侧，正如前述，新车基于Hatchback掀背版所打造，故侧身轮廓拥有一个弧度非常漂亮的车顶线条。此外，新车前后翼子板均已加宽，展现出宽体姿态，并搭配双五辐式大尺寸轮毂以及红色的多活塞煞车卡钳。 …

本地新闻

Continental UltraContact UC7 轮胎本地上市！含15-18寸

如题！Continental旗下最新的轮胎UltraContact UC7已正式在本地上市啦！故顾名思义，UC7是该系列轮胎的第七代产品，主打安全优先的全能型轮胎，并具备卓越的降噪音功效，以及拥有较长的使用寿命。 Continental官方表示，这款备受欢迎的UC6“继任者”在湿地煞停和控制方面取得了显着的改进，同时在燃油效率、干式煞停和操控方面也取得了不小进步。 官方还称，新的UC7是由大约25名工程师和材料专家所组成的国际研发团队，耗费9,500多个小时来设计、模拟、构建和测试而成。单是在开发阶段，该集团的工程师就在各种条件下进行了多达850多次测试，总测试里程可以绕地球12圈。 根据介绍，这款新轮胎集成了Continental集团引以为傲的“砖石 DNA”技术，即Diamond Compound、Noise Breaker 3.0，以及Aqua Channel Advanced。它们分别提供了三个关键优势，即湿性能、降噪和长寿命。 UC7良好的湿地性能来自更短的煞停距离和在湿滑路面上的出色抓地力，这要归功于胎面花纹中心的Aqua Channel Advanced刀槽花纹，它可以有效地排水并降低打滑的风险。 Continental表示，经过特殊设计的“Flow X高速增压导流槽，可进一步减少水滑效应，保障轮胎与地面的接触面积，从而提升湿地操控与煞停性能。此外，其Diamond Compound技术可在最佳水平上增强动能转化为热量，从而缩短了湿地的煞停距离。 同时，其Noise Breaker 3.0技术还可以通过破坏沟槽内声波的频率，将沟槽内的声波分解成不容易被听到的低频率声波，从而降低噪音等级，提供安静的车内环境。 至于轮胎的使用寿命方面，官方表示，Diamond Compound的优化聚合物网络可更进一步提供耐磨性。无论如何，新的Continental UltraContact UC7轮胎是专为各种车辆而设计，它所提供的轮胎尺寸将介于15到18寸不等。

Aston Martin

东南亚首发！地表最强豪华SUV，Aston Martin DBX707 登陆大马，707PS / 900Nm，3.1秒破百！税前售RM1.1m

今年初，英国豪华跑车品牌Aston Martin为旗下在售的首款SUV，DBX扩充车系阵容，推出高性能版本DBX707。如今时隔约半年之后，这款高性能豪华SUV终于来到了大马，而且还是东南亚首发！新车的售价是RM1,098,000（不包关税、路税和车险），购买新车的消费者还可加价延长保固长达20年。 值得一提的是，马丁自诩新的DBX707是全球最强的豪华SUV（The world’s most powerful luxury SUV），性能胜过Lamborghini Urus、Bentley Bentayga，乃至Rolls Royce Cullinan等同级对手。 DBX707的动力配置搭载了一具来自Mercedes-AMG的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，最大输出功率达707 PS马力（新车命名的由来），峰值扭矩为900 Nm，在与九速自排变速箱（外加湿式双离合技术）的匹配下，其百里加速成绩为3.1秒，极速为306km/h。 除了强悍的动力系统以外，新的DBX707还对后部电子差速器进行了升级，使其拥有3:27.1的最终传动比；同时，在煞车性能上，Aston Martin还为其搭配了源自F1赛车级别的碳陶瓷煞车系统，并在标配的22寸轮毂中采用了16.5寸的前煞车盘和15.4寸后煞车盘。 除此之外，为了进一步提高车辆的操控表现，以及乘坐舒适性，新的DBX 707还特别升级了空气悬吊系统、电子助力转向系统，以及电子限滑差速器。 至于外观方面，DBX707大致保留了普通版DBX的基础造型，只不过在经过细节上的小调整之后，它变得更具侵略性。与普通版DBX比较下，它的中网进气格栅尺寸变得更大，保险杠两侧也追加了日行灯条，以及导流开口。 来到车尾，新车还重新设计了双边四出排气管，更大的扩散器也十分明显，同时起到了迅速的把气流和乱流往外面排除的作用，从而使得新车在高速行驶中的动态表现更加稳定。 内饰部分，作为一款基于DBX车系衍生而来的新车型，其内装设计自然也沿用了普通版的风格，不过为了强调其作为性能版的特殊身份，原厂为其内饰采用了撞色的皮革混合Alcantara麂皮铺陈（提供客制化选项），以及更有质感的明亮镀铬或碳纤维饰面。 最为重要的是，DBX707的中控台在一些涉及驾驶模式选择开关上恢复使用物理按键，比如调整悬架模式、ESP开关和主动排气开关等均采用了实体物理按键样式，这让驾驶者可以在驾车状态下就轻松调整车辆，亦更符合其作为性能版车型的定位。 Aston Martin DBX707官图

油价新闻

每周油价：RON 97、RON 95 汽油和柴油零售价维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（1月9日至9月7日）的RON 97汽油零售价在连跌多周之后已终止跌势，与上周保持不变，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM4.30；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年9月1日至9月7日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.30/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Volvo

跨界电动车 Volvo C40 Recharge CKD 即将在本地发布？

Volvo Car Malaysia（VCM）官方宣布，旗下的跨界纯电动车，C40 Recharge即将在本地上市！这也是继XC40 Recharge Pure Electric之后，VCM准备在本地推出的第二款电动车。与此同时，VCM也已经更新了他们的官方网站，除了释出一些新车的初步信息以外，也开放给潜在买家注册兴趣【点击这里】。 事实上，早在今年3月，纯电动的XC40 Recharge发布之际，官方便已预告将在今年内引进新的C40 Recharge，而且后者也一样会在本地组装（CKD），并出口到临近的东盟国家市场销售。 参考海外市场，本地的C40 Recharge应该会搭载和XC40 Recharge Pure Electric一样的P8 AWD动力系统，也就是两组分别驱动前后轴的马达，以及78kWh的锂离子电池组。 这组P8 AWD系统的综合马力输出达到408匹，综合扭力为660Nm，在性能表现的部分其实也和XC40 EV差不多一样，0-100km/h加速成绩为4.7秒，极速为180km/h，使用DC快充装置只需40分钟就可从0充电到80%。 但值得一提的是，在电动版XC40 Recharge身上，其充满电后的最长续航里程为420公里，反之在C40 Recharge上，其续航里程可高达530公里（NEDC标准），这与去年新车首发时公布的420公里续航里程（WLTP标准）还要高。 虽然Volvo Malaysia还未公布任何具体详情，但我们对照回C40在泰国的价格，它在当地的售价为275万泰铢（34.5万令吉），而XC40 EV在当地的价格则是259万泰铢（32.5万令吉），因此预计它和XC40 EV的价格会相距不远。 Volvo C40 Recharge

Honda

Honda 与 LG 能源携手成立合资公司于美国建车用电池厂

日前，Honda与LG Energey Solution（LG能源）举办了一场签约仪式，双方将携手成立合资公司，并于美国建设新的车用电池工厂。据了解，这座新工厂将于明年（2023年）动工，计划在2025年量产，目标年产能为40兆瓦时（GWh）。 根据协议，双方的投资额为44亿美元。这也是Honda首次建设自主的纯电动汽车电池工厂，因为预计美国汽车市场将迅速转向纯电动汽车，所以Honda需加快自制车用电池。 Honda官方表示，与韩国企业巨头合作将有助于稳定采购电池源。该合资公司将在Honda工厂所在的俄亥俄州生产锂离子电池；LG能源在电池份额上排在世界第2位，仅次于中国的宁德时代，合作伙伴有美国GM汽车集团，并与欧洲Stellantis在北美也成立了电池合资公司，正在提高产能。 目前，LG能源与GM等合资工厂的年产能为30 GWh，可供50万至60万辆标准纯电动汽车使用；在这之前，Honda也提出了计划到2040年将旗下在售车款变为纯电动汽车或燃料电池车（FCV）的目标。 此外，Honda在美国将于2024年推出2款纯电动汽车，初期会搭载GM与LG能源联合开发的车用电池“Ultium”。计划到2026年推出采用Honda自主研发底盘的纯电动汽车，预计搭载与LG能源合资生产的电池。Honda也计划到2030年在美国生产约80万辆纯电动汽车。

本地新闻

DRB-Hicom 全资子公司 EON 与沙地阿拉伯巨头 Petromin 集团子公司携手成立合资企业，进军大马汽车售后维修业务

我国国产汽车品牌宝腾的母企DRB-Hicom宣布，旗下全资子公司Edaran Otomobil Nasional（EON）将与全球第五大快速装配服务品牌Petromin Express携手成立合资企业，以进一步进军汽车维修业务，扩大其在售后汽车服务市场的影响力。 Petromin Express是沙地阿拉伯公司，Petromin Corp旗下的子公司，在双方的合作框架下，其将持有合资企业的51%股权。 根据官方表示，这家新的合资公司将在明年，也就是2023年1月开始进行试点运营，并把目标设在18个月内开设四家门店。同时，该公司也将以Petromin Express位于沙地阿拉伯的门市为蓝本，旨在为大马车主提供独特且快速的售后服务体验。 据了解，这家新的公司将向所有车辆提供服务，但只针对车龄介于5至10年，过了原厂保修期后的车辆。该公司希望能够在大马庞大且不断增长的汽车售后市场中分一杯羹，这一领域在2021年期间创造了约420亿令吉的收入。 两家公司在一份联合声明中表示，该试点将使管理层能够为业务制定更长的战略路线图，包括扩张的资本要求。 “Petromin与DRB-Hicom的合资公司将通过与汽车行业知名且值得信赖的企业品牌合作，进入利润丰厚的大马售后服务市场。他们丰富的专业知识和经验，加上DRB-Hicom的市场情报和广泛的客户影响力，将创造理想的协同效应，将这种合作关系推向更高的高度。同时，我们很高兴能够为大马提供一种崭新、负担得起和方便的服务。”DRB-Hicom集团董事总经理Datuk Seri Syed Faisal Albar这么表示。 Petromin集团首席执行长Kalyana Sivagnanam也指出：“Petromin积极寻求与全球志同道合的行业领导者合作，并将与DRB-Hicom的合作伙伴关系作为将专业知识、网络、产品和服务引入当地市场的枢纽。因此，可能性是无穷无尽的。” “经过数十年改变中东和北非地区的移动解决方案格局，Petromin期待为马来西亚和全球的客户提供转型和开创性的售后服务体验。我们乐观地认为，面对改变游戏规则的技术、经济和社会趋势，这种关系将对市场产生重大影响。”他补充道。 Petromin经营着世界第五大售后服务网络，在沙地阿拉伯拥有700多家网点（门市）。 Petromin润滑油品牌以40%的份额控制着沙地市场，并出口到中东和北非地区和亚洲的35多个国家。该集团还以同一品牌经营加油站，并在该国分销Nissan汽车。

Mercedes-Benz

全球限量5辆！Mercedes-AMG GT3 55 周年纪念版发布

宾士旗下的性能子品牌AMG已经55岁啦！为了纪念AMG成立55周年，Mercedes-AMG发布了一款特别限量版的跑车，那便是Mercedes-AMG GT3 Edition 55，新车在全球仅限量5台发售！ 据了解，由于这款跑车并没获得国际汽车联合会（FIA）认证，因此在空气动力学、引擎、排气和重量方面均无任何限制。据悉，新车的价格约为625,000欧元（约372万令吉）。 作为“段位”更高的性能跑车，AMG GT3 Edition 55搭载自家的6.3升V8涡轮增压汽油引擎，这具引擎经过特别调校之后，可提供650匹马力或比FIA认证版本多出约100匹马力；更重要的是其排气系统也没有配备强制消音器，非常热血。 外观上，新车身上多次配有红色的拉花，并且侧面的Affalterbach拉花更显身份，同时尾部配备的大尺寸尾翼上也有红色的“55”字样，用来表证其特殊身份。 内饰方面，它的座舱采用轻质铝合金管架机构，并焊装防滚架。此外，新车还装备了数字赛车仪表盘、多功能赛车方向盘、碳纤维赛车座椅等。当然，“Edition 55 - 1 of 5”字样的座椅刺绣也凸显了它的特别之处。 另外，AMG GT3 Edition 55的座舱内还配备了由Bosch提供的最新一代数据显示单元（DDU），可显示速度、引擎转速、工作温度、单圈时间等相关信息，而AMG 55周年标志也将在启动时出现在屏幕上。

Hyundai

官方预告释出！Hyundai Staria 十人座版本地即将发布？

继早前，我们报道了本地在售的Hyundai Staria即将迎来十人座版本之后，总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）上周五就释出了新车的预告，说明新车很快就要发布了？ 现款全新的Hyundai Staria是在去年10月正式登陆本地市售，新车在本地只提供2.2D Premium单一版本，而且这款韩系MPV在本地为七人座布局版本，其售价为RM366,768（上路价，不包车险）。 无论如何，到目前为止，官方并未透露任何有关新车的消息，包括规格配备信息等，但通过此前我们取得的谍照，它的配备将与2.2D Premium版本有所区分。 如无意外，这款新增版本的Staria定位可能比七人座版本更低，与现款2.2D Premium版本相比，它的内装配备显得更加“阳春”，其原本的8寸中控屏换成了最基本的主机（无触屏），同时也采用了设计更简单的冷气控制面板和排挡杆，而非按钮机构。 尽管如此，数位化显示仪表板和皮革内饰似乎仍被保留了下来。至于外型方面，其用料相比下也显得更加单调，并且中网进气格栅的造型设计也有所不同，头灯组内的灯源也似乎更换为卤素单元，而非2.2D Premium上标配的LED灯源。 至于座椅布局方面，这款新的Staria将提供四排座椅（2-3-2-3）设定。值得一提的是，其前排的中央鞍座采用可折叠式设计，虽然内饰取消了Alcantara麂皮材质，但头顶上的冷气出风口依然被保留下来。 动力方面，目前我们还无法掌握具体消息，但预计它很有可能沿用2.2升的四缸涡轮增压柴油引擎，这具引擎的最大输出功率为177 PS，以及431 Nm，并采用八速自排变速箱，以及前轮驱动设置。 无论如何，虽然配备稍显单调，但通过更多的座位布局，这一版本的Staria可以针对那些希望有更多座位的客户，但不一定需要2.2D Premium版本上的所有配备。不但如此，十人座布局的Staria还可以取代当前的Grand Starex（11座布局），后者凭借出色的载客机能一直备受酒店和旅游业者们的欢迎。

Ford

纯电动野马 Ford Mustang Mach-E 最快明年登陆澳大利亚和纽西兰市场！或有机会于同为右驾市场的大马上市发售？

根据海外媒体Car Expert报道，于2019年全球首发的Ford品牌旗下首款纯电动SUV，Ford Mustang Mach-E即将登陆澳洲市场，同时也确定将在明年于纽西兰发布。 澳洲Ford官方表示，这款电动跨界SUV在当地上市的机会并非受到市场需求不足的因素所影响，反之是供不应求；事实上，新的Mustang Much-E自亮相以来便好评不断。 在美国，新车第一年所发售的近50,000辆配额在短短四个月内便全数售馨。有鉴于它正在为澳洲和纽西兰等右驾市场做准备，兴许趁着我国政府对电动车领域实施的友好政策期间，我们将有机会见证这款纯电野马的到来。 参考美国市场，新的Mustang Mach-E共划分为好几个等级。在电池方面，当地的消费者可选配75.7kWh或98.8kWh的电池组。官方数据显示，新车EPA测试工况下的续航里程为370km-480km不等。 动力方面，标准续航版本无论是后驱还是四驱，动力系统最大功率均为258匹马力，峰值扭矩分别为415牛顿米和565牛顿米，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒。 至于长续航后驱版的最大功率为286匹马力，峰值扭矩为415牛顿米，0-96km/h加速时间为6.5秒；长续航四驱版的最大输出则达337匹马力，以及565牛顿米，0-96km/h加速时间为5.5秒；最后，顶级的GT版可榨出最大465匹马力和830牛顿米的峰值扭矩，0-96km/h加速只需3.5秒。

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