Paul Tan 汽车资讯网 - Page 121 of 745 - 马来西亚第一的汽车媒体

最新文章 · 第 121 页

BMW 2年前

试驾：BMW iX2 xDrive30 M Sport，高颜值纯电斜背跑旅

去年10月，BMW发表了全新一代的X2，同时也顺势为这款斜背跑旅（Coupe SUV）推出纯电动版，iX2。不得不承认，相比起自家“胞弟”iX1，这款iX2的外型更有几分姿色。事实上，早在2017年，BMW推出初代X2（代号F39）之时，它的外型已相当吸睛。有别于一般BMW X系列的家族成员，这款跨界SUV的长相、空间和操控特性都有点像小钢炮，可惜的是却不太被市场所接受。以致车坛一度传闻，BMW可能不会再推出全新大改款的X2，但后来随着新车的发布，谣言不攻自破，于是小编才有机会试驾到这款新的iX2，并在这里与大家分享体验和心得。说起BMW X2，其实小编早在2019年便曾与其结缘（试驾）【点击这里查阅】，有过几天短暂的相处时光，印象中它的操控不凡，外型也相当好看，是一款好车无误，希望这次大改款能够一洗颓气，挽回更多销量。回到正题，BMW Malaysia暂还未引进燃油版的X2，但纯电版的iX2早在今年5月初于本地面市，本地只有xDrive30 M Sport单一版本，在包括5年原厂质保和6年保养服务配套的前提下，其正式售价为RM297,000，而如果只需2年质保的话，其价格则是RM282,800。值得一提的是，由于目前我国政府给予纯电动车全额的进口税（Import Duty）、国内税（Excise Duty）和路税（Road Tax）豁免，而官方给出的价格其实也包含了路税在内的上路价格（On The Road Price），因此在2025年尾前入手任何iX系列车款，实际购买价格都会比原厂公布的售价要低一些。除此之外，购买iX2 xDrive30 M Sport的客户也将享有原厂提供的8年或16万公里电池质保，而且会随车附送家用充电线、公共充电桩的充电线、免费的道路紧急援助服务等。外观上，虽然本地未有燃油版的X2作参考，但其实X2和iX2的长相几乎如出一撤，仅在一些细节部分有所区分，比如说大改款后的X2在家族标志性的双肾进气格栅设计上有了新的诠释，但燃油版搭配亮黑格栅，纯电版则采用封闭式格栅，同时还配有Iconic Glow发光格栅，夜晚可进一步提升辨识度。另外，新车的两侧头灯设计也与最新的BMW 5系列看齐，并配备矩阵式LED光源，可以实现自适应远光灯以及弯道补光等功能；保险杠部分，下方大尺寸进气口非常具有进攻性，两侧通风口亦可帮助煞车系统散热。来到车侧，作为一款斜背跑旅，新车的车身线条设计让人联想到自家“师兄”BMW X4和X6；另外，本地的iX2 xDrive30 M Sport也标配了原厂的M Sport运动型套件，并搭配20寸‘M’运动型轮圈，以及深蓝色的M …

本地新闻 2年前

半岛柴油与RON 97汽油同步调降5仙, 柴油明日起售价RM3.18, RON 97汽油售价RM3.42；东马仅RON 97降价

财政部今天下午再次对外公布了未来一周的本地油价走势，西马半岛的柴油零售价再次调降5仙，从原本的每公升RM3.23降至RM3.18；除此之外RON 97的汽油零售价也同步调降5仙，从原本的RM3.47降至RM3.42。至于RON 95的汽油零售价则保持不变，每公升的价格依旧维持在RM2.05的水平。需要注意的是，东马的沙巴和砂拉越的柴油价格依旧是每公升RM2.15，而当地的RON 97汽油价格则与西马同步调降至RM3.42。 2024年8月29日至9月4日西马半岛的汽油和柴油零售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.42/L EURO 5 B10生物柴油：RM 3.18/L

Lexus 2年前

美国二手车品牌可靠性调查报告: Lexus 与 Toyota 五年后质量最可靠, 日系品牌包办前五名, Tesla 排名倒数第三

美国知名市场调研机构《消费者报告》（Consumer Reports）最近公布了该机构在北美地区进行的二手车品牌可靠度调查结果，详细列出各大汽车品牌的二手车在可靠性方面的表现，毫无意外的Toyota和Lexus拿下了可靠性最高的前两名，而美国电动车巨擘Tesla则排名几乎垫底。根据《消费者报告》在他们的网站上给出的说法，他们是以车龄介于5到10年，也就是产于2014到2019年的二手车/旧车车主来作为调查对象，并整理出不同品牌之间的车款在车龄超过5年后的可靠性来做一个总结排名，主要是为了让北美想要购买二手车，或购买新车但打算长期使用的消费者在品牌可靠性和耐用度方面拥有一个量化且具体的参考。由于这份报告的调查地点是在北美，因此榜单内的品牌都是以北美本土和主流的品牌为主，但大家还是可以在榜单内看到不少马来西亚消费者比较熟悉的品牌，除了Toyota、Lexus、Tesla之外，还有Mazda、Subaru、Nissan、Honda、Hyundai、Kia、BMW、Mercedes-Benz和MINI等。根据《消费者报告》公布的这份榜单，Lexus和Toyota各别以75和72分在二手车可靠性表现的部份大幅零跑，也是唯二两个得分在70分以上的品牌，对比获得59分并且排在第三的Mazda来说，它们的优势可不算小。而作为Toyota的传统对手，Honda以及其主打豪华市场的高端品牌Acura则分别获得第四（Acura）和第五位（Honda），虽然在分数上已经和Toyota和Lexus拉开了明显差距，但还是与第三的Mazda仅有2分和4分的差距。这也意味着，《消费者报告》的这份二手车可靠性榜单中的前五名都被日系品牌包办，而纵观前十位的排名中，只有排在第六的是美国本土品牌Buick、排在第七的德系豪华品牌BMW，以及排在第十的Mercedes-Benz不属于日系品牌。《消费者报告》的高级汽车数据分析员Steven Elek在报告中表示，该机构所收集到的数据和信息，都反映出Lexus以及Toyota的车款基本都能在车龄超过5年后继续维持较为可靠的性能和耐用度，能很大程度减少车主在维修方面的开支与烦恼。有趣的是，这份报告也列出了美国本土电动车品牌Tesla的排名，不过Tesla只能在总共只有26个品牌的榜单中排在倒数第三，其得分也仅比最后两名、同为美国本土品牌的Dodge和Chrysler高出两分和三分，排名与得分可说都是相当凄惨。由于Tesla只生产纯电动车，而纯电动车又少了传统内燃式引擎和变速箱等重要部件，在机械结构较为简化的原则下，Tesla理应在可靠性和耐用性上要比有在生产传统引擎车款的Dodge以及Chrysler要高出不少，这反映出Tesla虽然无需保养引擎和变速箱，但在电池与其它部件和软体的可靠性方面仍有待加强。

Proton 2年前

Proton eMAS 7 即将亮相国庆游行庆典, 身披国旗颜色迷彩

在本月初披着迷彩首发预告，并且确认会在今年底前正式发布的Proton首款纯电动车eMAS 7（标志为e.MAS 7），宣告即将在来临的国庆日游行庆典上正式对外首次亮相。 Proton首席执行员李春荣宣布，eMAS 7的原型车将在本周六的国庆日游行庆典上身披符合国旗颜色的迷彩涂装对外亮相与展示，这意味着大家到时可以提前先看到eMAS 7的外观部分特征与细节，但内装依旧会被保密。根据Proton的说法，eMAS 7是与吉利的银河E5（Galaxy E5）采用左驾和右驾同步研发的方式共同合作开发，并且Proton也和吉利共同分担了这两款孪生纯电动SUV的开发经费，因此eMAS 7才得以在银河E5首发不久后的短时间内即登陆右驾的大马市场。 Proton eMAS 7假想图 eMAS 7采用了吉利集团的GEA（Proton称为GMA）模组化底盘打造，是专门针对纯电动车而开发的一组底盘，而且是从原有的SEA模组化底盘改造而来。 Proton eMAS 7的车身长度为4,615mm，车宽1,901mm，车高1,670mm，轴距为2,750mm，以本地市场的标准来划分可算是一款C-Segment的SUV，比大家熟悉的Proton X70稍长、稍宽，轴距也比后者长了80mm。 roton也强调eMAS 7先后经历70万工时的研发，以及高达1,000万公里的总测试里程，而且也额外进行了10万公里的可靠性测试，是一款成熟可靠的产品。 Proton eMAS 7假想图除此之外，Proton也表示eMAS 7仅是GMA模组化底盘在我国的第一款产品，原厂在未来还会陆续发表另外四款基于GMA底盘打造的新车，也就是说一共有五款产品，它们都是纯电动或搭载油电技术的新能源车。根据国外资料，吉利的银河E5搭载一组前置式的电动马达，这组马达拥有218PS马力和320Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.9秒，电池容量有49.52kWh和60.22kWh两种选择，续航里程分别可达440与530公里（CLTC测试标准）。 Proton eMAS 7

smart 2年前

smart 牵手 Sennheiser, 为即将发表的 smart #5 提供高端音响系统, 全车20支喇叭单体, 支持Dolby Atmos全景音效

作为一家由吉利和Mercedes-Benz联营、复活后已转型成纯电动车品牌的smart，在复活后推出的首款产品smart #1便已选择与美国苹果旗下的音响品牌Beats合作，由后者提供smart #1和#3车上的音响系统。不过smart最近就宣布打破这层独家合作关系，并宣布将牵手德国知名的国际专业音响设备大厂Sennheiser，为即将发表的smart #5提供高级音响系统与设备，并公布了smart #5音响系统的官方预告宣传照。根据smart公布的这组宣传照，在采用Sennheiser提供的音响系统后，smart #5的音响喇叭依旧像之前的#1和#3那样采用圆形喇叭单体的设计，而且喇叭单体也被一层气氛灯所包围，不过喇叭单体外壳上的标志不再是Beats的“b”，而是改成代表Sennheiser的“S”标志。根据原厂介绍，即将发表的smart #5将会拥有多达20支来自Sennheiser的音响喇叭，比smart #1和#3的13支喇叭数量更多，而且音响扩大器（Amplifier）的最高功率还高达2,000瓦特，同时还会支持Dolby Atmos全景环绕音效。根据早前曝光的资料，即将发表的smart #5将会是smart品牌复活后尺码最大的一款产品，车身尺码为4,705×1,920×1,705mm（长x高x宽），轴距为2,900mm，比大家熟悉的Honda CR-V、Mazda CX-5和Proton X70等C-Segment SUV更大，接近X90、CX-8等七人座SUV的尺码。根据中国工信部早前曝光的资料，后驱版入门级的smart #5采用一组后置式的电动马达，马力输出为335hp，而高阶车型则有358hp；至于四驱版则是前后轴两组马达，综合马力分别有579hp以及638hp，马力输出比之前的smart #1和#3都要强，看来是采用了不同的马达和电池配置。此外，根据中国媒体的报道，smart #3将会采用800V的电动架构，因此支持更高功率的充电技术，甚至有消息称它只需15分钟就可充满电，而最高规格的车型所搭载的电池容量则可以达到100kWh，续航里程最高可达700公里。 smart #5中国工信部曝光照片

Xpeng 小鹏 2年前

小鹏 Xpeng 最快9月于槟、柔、甲、森四州开设陈列室扩大销售网络, 不会削价也不会折扣拼销量, 以实际用户体验为主

来自中国的新能源智能汽车品牌小鹏（Xpeng）已在昨天正式来马，并举办了发布会在本地正式发表旗下的纯电动跨界SUV小鹏G6，而总代理Bermaz汽车也在发布会后对媒体表示，小鹏汽车未来也将在半岛的其它州属拓展销售与服务据点。目前小鹏汽车只在雪州的Glenmarie设有一家销售与服务中心，但官方已确认未来将在槟城、柔佛、马六甲河森美兰州开设更多的小鹏销售据点以服务当地的客户，虽然官方目前还未有具体的时间表，但预计最快可在今年9月或10月陆续开设更多的销售据点。除此之外，Bermaz也表示该公司不会参与电动车企之间的价格战，因此小鹏G6未来也不会以降价或折扣的方式与敌手抢占市场，而且再次强调小鹏在我国不会以销量来定成败，暂时也没有让小鹏在我国组装（CKD）的计划，因为我国目前针对纯电动车的基础设施还未完全到位。 “Bermaz选择与小鹏汽车合作的主要原因，就是小鹏汽车并不会特地强调销量数据，而Bermaz则是更注重车主们的售后服务和实际拥车体验，所以两家公司才一拍即合。在Bermaz的立场，打造一个汽车品牌在消费者心目中的形象，首要考量的并不是销量，而是车主们在买车后的整体用车和我们能够提供的各种体验。” Bermaz也指出，小鹏G6由于是一款纯电动车，并没有搭载传统的内燃式引擎和变速箱，在机械结构上比传统汽车简化得多，因此也无需像传统汽车那样频繁的进行保养与维护，因此只需每年做一次例行检查即可，所以在Bermaz代理下的小鹏汽车并未像其它品牌那样提供5年的免费保养配套。小鹏G6 Long Range增程版小鹏G6 Standard Range标准续航版

Mercedes-Benz 2年前

图集：2024 Mercedes-AMG GLA 45S 4Matic+ 小改款，最大输出功率达421 PS，4.3秒破百，售价RM539,888

上个月初，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在本地发布了2024年式小改款的Mercedes-AMG GLA 45S 4Matic+，最近我们有幸向原厂借来了新车，故在这里与大家分享完整的实拍图集。随着新车的面市，现款第二代的GLA系列在本地的阵容和编成也更加完整，至于定价方面，新车的售价是RM539,888（上路价，不包车险）。由于只是一次小改款，所以这次的GLA 45S 4Matic+在外观和内装上的差异都和之前不大，原厂为它的头灯组、水箱护罩、前后保险杆等细节做了修饰，但整体设计依旧维持和之前一样的风格。 GLA 45S 4Matic+一样搭载2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力421PS，最大扭力500Nm，搭配八速双离合器变速箱以及4Matic+全时四驱系统，0-100km/h加速成绩4.3秒，极速为270km/h。在外观部分，小改款的GLA 45S 4Matic+标配了21寸的轮圈和红色的煞车卡钳，而且也搭载了Multibeam多光束智能化LED头灯组，并且也有全景式玻璃天窗和电动尾门。在内装部份，它在维持大致相同的内装设计的前提下，依旧有两组10.25寸的荧幕分别是数位化仪表板和MBUX荧幕主机，并且配有彩色抬头显示器、红色的安全带、Burmester音响系统、64种颜色变化的车内气氛灯、电动调整且附记忆功能的赛车化座椅等。安全配备部份，它也标配了自动煞车辅助、全速域的自动跟车、车道维持辅助、车道偏移警示、盲点侦测系统，而且还有自动停车辅助系统、360度环景摄影系统、胎压侦测系统等。

VinFast 2年前

还未开张却已打烊！传 VinFast 喊停在泰国的业务并退市

较早前，素有“越南特斯拉”之称的初创车企VinFast高调宣布进军泰国市场，并且已与当地15家经销商签署合作协议，预计在今年年底之前陆续推出多款纯电动车。原本打算大展拳脚，但现在看来，VinFast的如意算盘似乎打不响了，在该公司作出宣布的未足半年内，泰国车坛已传出消息，称这家越南汽车制造商已经悄然退出舞台。根据知名泰国汽车媒体Headlightmag的报道，传闻VinFast已全面停止在泰国运作，并计划退出市场，原因是当地的电动车市场竞争激励，且价格战仍未消停，从定价的角度来看，该公司无力竞争。事实上，在这消息被爆出之前，便有报道称VinFast推迟了在泰国开设经销网络，理由是当地的乘用车销售普遍放缓；另一方面，据悉，已与VinFast签约的经销商正准备对此次投资造成的损失索赔。回顾过去，VinFast曾在今年4月的曼谷国际车展（BIMS）上扬言要在曼谷开设22家展销厅。据了解，退出泰国后，VinFast将转向菲律宾，开拓另一个新的东盟市场。 VinFast其实在去年于美国公开募股（IPO）时就已经表示过要把业务拓展到全球至少50个不同的国家。该公司去年已落户印尼，并计划于2026年于当地设厂。值得一提是，虽然VinFast未曾公开表示要进军大马，但从今年4月始，我们已陆续发现该品牌旗下的VF e34和VF5纯电动跨界车于本地上路，而且还挂上了合法注册的车牌【点击这里查阅新闻背景】。

Xpeng 小鹏 2年前

小鹏 Xpeng G6 纯电SUV本地正式发布, 分标准续航与增程版, 续航里程最长570公里, 最快6.2秒破百, 售价从16.6万起

来自中国的新能源车企小鹏汽车（Xpeng）如今正式登陆大马市场，并且透过本地总代理Bermaz汽车向我国推出了该品牌在本地的首款产品小鹏G6，它在本地分为标准续航（Standard Range）和增程版（Long Range）两个版本，售价分别为RM165,820以及RM185,820。需要强调的是，以上的价格是小鹏G6在本地享有免税优惠（免税优惠在2025年12月31日结束），以及并未包含首年新车保险的前提下的上路价格（OTR Price）。购买G6的车主也可决定是否选择购买原厂的7kW或11kW的家用充电盒，价格分别为RM4,300和RM5,000，此价格已包含了安装费用。而作为一款纯电动车，总代理也为小鹏G6提供5年或12万公里的标准新车保固，其电池和马达组件则可以享有8年或16万公里的延长保固。小鹏G6是一款纯电动的五人座跨界SUV，它的车身尺码为4,753x1,920x1,650mm（长x宽x高），轴距为2,890mm，其车身长度、宽度、高度甚至是轴距都和Tesla Model Y非常接近，两者只有几毫米（mm）的差异，而事实上也有不少人将小鹏G6视为是Model Y的同级对手。根据原厂公布的资料，无论是标准版还是增程版的小鹏G6，它们都统一搭载一组后置式的电动马达，因此都是后轮驱动，标准版的马达拥有255hp的马力和440Nm的扭力，而增程版的动力则为282hp/440Nm。由于在马力数据上有些差异，因此标准版的G6的0-100km/h加速成绩为6.6秒，而增程版则是6.2秒，两者的极速一样都可以达到200km/h。至于在中国市场搭载前后两组马达、采用四驱系统，拥有480hp/660Nm而且只需3.9秒破百的高性能版G6则没有来马。看回本地上市的G6，标准版和增程版的车型除了在马力输出上有些差异外，其采用的电池容量也不一样，标准版的电池容量为66kWh，而增程版则是87.5kWh，因此标准版的续航里程最长可达435公里，增程版则凭借更大的电池可以达到570公里（皆为WLTP测试标准）。而在充电效能部份，无论是标准版还是增程版，它们都一样支持最高11kW的AC交流电充电协议，在使用11kW的家用充电盒时需要7.5个小时充满电（增程版为9.5小时），并都具备3.3kW功率的V2L反向供电功能，意即可利用电池剩余的电量反向其它家用电器供电。而在快充的部分，标准版的G6最高支持215kW的DC直流电快充协议，增程版的G6则支持最高280kW的DC快充，两者都只需要20分钟就可从10%充电到80%。此外，原厂也号称小鹏G6使用的是800V的电动架构，拥有更好的热能管理和散热效能，并且可更好的减少电流传输时的损耗。小鹏G6采用的是前双A臂（Double Wishbone）、后多连杆（Multi-Link）的悬吊设计，电池和其它电动车一样都是采用底盘中间的摆放位置，并且采用液冷（Oil Cooled）方式为电池降温，整车重量达到2,025公斤，电池重量介于559到569公斤之间。在外观上，小鹏G6两个版本都标配了可手动调节照射高度的LED头灯组、全景式玻璃天窗、电子隐藏式门把、20寸的双色轮圈、LED尾灯和后雾灯、双层隔音的前挡风和前车窗玻璃和电动尾门，而且都可透过手机的App远程遥控启动、上锁和遥控停车等，而且也可直接利用手机作为电子钥匙近距离解锁车门。至于内装部份，它们同样标配10.2寸的数位化仪表板，以及14.96寸的中央荧幕主机，这个主机也支持WiFi/4G联网，并且一样有无线的Apple CarPlay和Android Auto以及智能语音助理。其它标配的还有双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、电动加热的皮革方向盘、自动防眩后视镜、两组50W的手机无线充电面板、PM2.5空气净化系统、4组Type A和Type C的USB充电插口、18支喇叭组成的Xpeng Xopera音响系统，座椅则是皮革材质，除了有电动调整和腰靠外，也有记忆功能和电动加热/通风散热功能。此外，本地的小鹏G6也全系标配4种不同的驾驶模式，分别是省电（Eco）、标准（Normal）、运动化（Sport）和弹射起跑（Launch）模式，其后座椅背也可向前倾倒，原厂公布其行李箱容量为571公升（标准）和1,374公升（后座椅背倾倒后），唯独少了车内气氛灯。在安全配备的部份，除了标准的7具气囊、车身动态稳定系统（ESC）和胎压侦测系统（TPMS）这些外，小鹏G6也标配了完整的第二级半自动驾驶辅助配套，而且号称全车配有多达12组的超声波雷达以及12组的高清侦测摄像头，这套半自动驾驶辅助系统也采用了NVIDIA Orin-X的处理器，可更可靠且高效的实现障碍物侦测和自动煞停等功能。小鹏G6官方宣传照小鹏G6 Long …

BYD 比亚迪 2年前

中系纯电钢炮！比亚迪海豹掀背版 BYD Seal 06 GT 官图

日前，中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）对外发布了一批全新电动车的官图，这款新车可被视为海豹（Seal）的掀背版，正式命名为Seal 06 GT，其潜在竞争对手将指向名爵MG4 EV XPower。事实上，这款新的中系纯电钢炮是基于早前亮相于北京车展的Ocean-M概念车所打造，其定位介于比亚迪现款在售的海豹和海豚（Dolphin）之前。如无意外，新车将在本周开幕的成都车展上亮相。根据官方表示，新的Seal 06 GT构架于比亚迪自家的e平台3.0 Evo，是一款专为年轻消费者打造的车型，也是品牌旗下“海洋系列”的第一台GT。车身尺寸方面，Seal 06 GT的长宽高分别为4,630 mm、1,880 mm，以及1,490 mm，轴距是2,820 mm；作为参考，MG4 EV XPower的长宽高则分别是4,287 mm、1,836 mm，以及1,516 mm，轴距2,705 mm。外观上，Seal 06 GT在许多细节方面都还原了Ocean-M概念车的基础设计，它的前后灯组均以海洋元素为灵感进行设计，简约的同时又极具辨识度。内装方面，新车的设计风格与“同门师兄弟”海豹系列虽称不上如出一撤，但整体相近，新车采用了同样的家族式方向盘、仪表和中控屏幕主机分隔开来的独立式设计，就连中央鞍座上的排挡杆控制区域也差不多一样。最后，在动力部分，根据中国工信部提供的信息，Seal 06 GT将提供单马达后驱和双马达四驱两种不同选项，其中单马达后驱车型还会有两种不同功率，最大功率分别为160 kW和165 kW。 …

Volvo 2年前

Volvo EX30 入门小型电动车确定将在9月25日于大马发布

本月中旬，Volvo Cars Malaysia才发出预告，揭露旗下定位最入门、尺码最小的纯电动车Volvo EX30即将在我国面市。如今，有关新车发布的日子终于确定了，也就是落在9月25日。事实上，不久前官方已为这款纯电动跨界SUV设立专属网页，并开放给有兴趣的朋友提前留下联系资料以获取第一手的最新消息。作为Volvo品牌旗下尺寸最小的纯电动SUV，EX30的车身尺码为4,223×1,837×1,555mm（长x宽x高），轴距为2,650mm，比现有的XC40和C40还要更小一些，预计它会像其它本地在售的Volvo车系一样都是在本地组装（CKD）。我们以印尼已经发表的EX30作参考，EX30在当地分为标准版的Plus和增程版的Ultra Extended Range两种版本，售价分别为8.9亿印尼盾（约25.7万令吉）和11.6亿印尼盾（33.5万令吉）。两个版本的EX30都只搭载一组后轴单马达，拥有272PS马力和343Nm的扭力，不过标准版的电池容量为51kWh，续航里程有344公里（WLTP测试标准），而增程版则是69kWh，续航里程有479公里。在充电效能部份，标准版的EX30支持最高150kW的DC快充，号称只需26分钟就可从10%充电到80%，而增程版则最高支持到175kW的DC快充，只需28分钟就可从10%充电至80%。在配备部份，印尼市场的EX30标配自动切换远近光的LED头灯组、18寸轮圈、双区自动恒温冷气系统、电动座椅、12.3寸荧幕主机、Qi手机无线充电面板、Harman Kardon音响系统、电动尾门和传统倒车摄影镜头，而增程版车型则把轮圈升级到19寸，并把标准的倒车摄影镜头升级成360度环景摄影系统，而且也配有全景天窗。安全配备部份向来都是Volvo最强调的，所以两个版本都标配7具气囊、自动煞车辅助、全速域的自动跟车、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、后方车流警示等功能，达到完整的第二级半自动驾驶辅助认证。而在我国部份，我们猜测我国市场即将发布的EX30可能会有性能更强、搭载前后双马达形成电子四驱系统的Dual-Motor Extended Range车型，它的综合马力达到428PS，综合扭力543Nm，0-100km/h加速成绩3.6秒，搭配69kWh的电池，续航里程可达460公里。印尼GIIAS车展的Volvo EX30

Kia 2年前

图集：Kia EV9 实拍！纯电大型豪华SUV，售37万令吉起

不久前，韩国汽车品牌Kia旗下定位最旗舰的纯电动车，也是大型的豪华SUV，EV9来到了大马市售。如今，我们有幸向总代理Bermaz Auto借来了新车，故在这里与大家分享完整的新车实拍图集，敬请欣赏。新的EV9在本地提供六人座和七人座两个版本，而且都有标配原厂的GT-Line运动型外观和内装套件。价格方面，六人座版本会比七人座贵，售RM374,668，而后者则售RM369,668（上路价，不包车险）。值得一提的是，Bermaz将为这款EV9提供5年/15万公里的全车质保，而其搭载的电池组也可享有原厂8年/16万公里的保固；更重要的是，在2025年12月31日前，它都能享有豁免路税的优惠，而以上所提及的价格也包含了新车随厂已预装好的防爆隔热膜。 EV9是采用的是Hyundai-Kia集团最新的E-GMP模组化底盘打造，这是一组专门电动车而开发的底盘。EV9的车身尺码为5,010×1,980×1,780mm，轴距为3,100mm，它比美国市场的大型七人座SUV、属于Hyundai Palisade孪生车款的Kia Telluride还要更大一些。本地的EV9统一搭载两组个别驱动前后轴的马达组成电子四驱系统，综合马力达到380匹，综合扭力700Nm，极速可达200km/h，0-100km/h加速成绩5.3秒，官方公布的续航里程数据最长可达505公里（WLTP测试标准）。无论是六人还是七人座，本地的EV9都统一搭载99.8kWh的大容量电池，支持标准的11kW AC家用充电盒，需要10.5个小时才能充满电，但它同时也支持最高350kW的DC快充，在快充状态下只需24分钟就可从10%充电到80%。在配备部份，六人和七人座版本的EV9除了座椅布局不同之外，其它配备其实都是一样的，它们都搭载21寸的轮圈、前麦花臣（MacPherson）后多连杆（Multi-Link）的悬吊。其他配备方面，它还有全自动的LED智能化头灯组和尾灯组、踢脚式感应的电动尾门、全景式天窗、车顶行李架和左右电子后视镜，可透过左右两侧的镜头把视野画面传送到车内两侧的小荧幕内，用以取代传统的后视镜。而在内装部份，它也标配了中央电子后视镜、12.3寸的全数位化电子仪表板、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、14支喇叭组成的Meridian音响系统、电动调整附按摩纾压功能的前排座椅、三区（前2后1）自动恒温冷气系统等。同时，它的三排座椅也都能享有各自的冷气出风口，而且第一和第二排座椅也都有冷气通风和电动加热的功能，全车共有4组USB充电插口和2组12V的电源插口，并且还有一组手机无线充电面板。两个版本间最大的差异就是第二排座椅的配置，七人座版本采用的是2+3+2的三排座椅布局，而六人座版本则是2+2+2，第二排座椅是两张可各自独立调整坐姿的商务舱级别座椅，而且设有可调节的小腿支撑。在安全配备部份，EV9统一标配7具气囊、完整的第二级半自动驾驶辅助配套、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）、前后的停车雷达，以及后方乘客警示系统（ROA），可避免父母不小心把孩童或贵重物品遗留在后座的座位上。

Tesla 2年前

扎夫鲁：与 Tesla 合作可助大马成为区域主要绿色技术中心

不久前，泰国媒体传出消息，声称Tesla已放弃在东南亚区域，即无论是泰国、马来西亚或印尼设厂的计划。此事传开以后，国内舆论哗然，部长甚至是首相拿督斯里安华也亲自出面解释。 Tesla搁置设厂计划的消息不禁让人产生疑问，质疑政府在推行“全球纯电动车领导者”（Peneraju Global Battery Electric Vehicle）计划下给予Tesla的特权是否都白费了。为此，投资、贸易及工业部长拿督斯里东姑扎夫鲁今天再次表示，虽然没有迹象表明Tesla在我国组装汽车是最终方案的一部分，但从合作的各个方面可以看出，这家全球电动车企巨头在大马的投资规模依然很大。扎夫鲁是在昨天与Tesla Malaysia的代表会面后，于网络社交媒体平台Facebook上发帖，图文并茂解释Tesla进驻大马迄今为止的投资范围和细节。 “截止2024年7月底，Tesla已在西马半岛成功安装了52台可输出250 kW的超级充电站（快充）、54部挂壁式AC充电器，以及4,500多部家用充电器；Tesla的投资额高达1,350万美元（约5,900万令吉），表明了该公司对我国电动车充电基础设施发展的坚定承诺。” 扎夫鲁还透露，他与Tesla的代表还特别讨论了电池储能技术的巨大潜力，该技术有望提高马来西亚电网的能源效率和稳定性。这项技术有可能降低能源成本并加强我国的能源基础设施。 “另外，Tesla还强调了对本地电动车生态系统的支持，让9家大马公司参与电动车充电基础设施开发的同时，还与高等教育机构合作进行知识转移和人力资源开发。此次合作有望推动大马成为区域内的主要绿色技术中心。”

Tesla 2年前

2024 Tesla Model 3 Performance 完整实拍, 售价24.2万起

美国电动车巨擘Tesla在在今年4月透过官网正式宣布向我国市场引进高性能版的Tesla Model 3 Performance，并且也一并公布了它的价格为RM242,000，而且也已开放接单。如今事隔接近半年，我们也终于向大马Tesla原厂借到了这款高性能版的Model 3 Performance，并为大家拍摄一组最完整的全车内外实拍图集。和其它本地的Tesla车款一样，这款Model 3 Performance一样需要透过Tesla的官网订购才能完成下单，而且一样需要支付RM1,000的订金，同时如果选择白色以外的其它车身配色也需要加价，而如果不要黑色的内装而选择白色的话，也一样要加价。于此同时，以上的价格也还未包含原厂的Enhanced Autopilot或Full Self-Driving Capability自动驾驶配套，选购前者需要加价1.6万令吉，而选购更完整、自动化程度更高的后者则需要加价3.2万令吉。作为Model 3产品系列里的性能旗舰，Model 3 Performance一样搭载前后两组个别驱动前后轴的马达，综合马力达到460匹，0-100km/h加速成绩只需要3.1秒，极速可达到261km/h，比同为双马达的增程版Model 3 Long Range的4.4秒要快上不少。根据原厂公布的数据，Model 3 Performance的续航里程最长可达528公里（WLTP测试标准），比增程版的Model 3 Long Range的629公里明显要少了100公里左右，除此之外，新车还会搭载全新的主动式避震系统，同时底盘还备有特别定制的弹簧、衬套和稳定杆，带来更运动化的驾驶体验。外观上，除了更激进（两侧具开口）的保险杠设计以外，新车和普通版Model 3并没有太大的差异，主要就是车尾额外多了一个黑色碳纤维的小鸭尾尾翼，而且换上了一组熏黑式的20寸轮圈，同时也改用了红色的煞车卡钳，车尾行李箱盖的右侧也额外多了一个方型的铭牌。内装方面，除了换装一套运动型的前排座椅外，细节处也有采用碳纤维元素点缀，而且中控台上屏幕主机还有新增的赛道模式，提供适合在赛道上使用的用户界面，其他部分则大致保持不变。

Toyota 2年前

押注混动车！传 Toyota 拟将北美所有产品线转为混动车型

众所周知，在全球转向纯电动车过渡的当儿，日本车企巨头Toyota的立场向来模棱两可，其掌舵人丰田章男甚至多次公开反对全面押注电动车，而近日有传闻指这家车坛上的重量级参与者似乎有了新的方向。根据多家海外媒体报道，Toyota正在考虑将北美所有产品线转换为油电混合动力车型，但目前尚未做出最终决定。无独有偶，不久前，Toyota已在北美市场停售最新款的纯燃油版Camry，而且Land Cruiser和Sienna也只提供混动版。据知情人士透露，在北美市场，Toyota许多混动版车型很可能将提供电池容量更大的插电式混动版；事实上，美国今年3月才宣布放宽污染限制条例，新的排放标准将从2027年开始实施，并一直持续到2032年。另外，根据Toyota北美销售和营销的负责人David Christ表示，Toyota目前还未就全面生产混动车型设定最后限期，而某些车型（如皮卡和入门车型）或将需要更长时间，因为消费者对入门车型的价格较为敏感。根据早前Toyota对外公布的未来计划，该公司放眼在2030年之前，电动车占其全球销量的30%，并且将投资350亿美元用于开发新电池和电动车平台。

Proton 2年前

Proton 进军中美洲岛国千里达与多巴哥, 出口 X50 与 X90

Proton宣布新增另一个海外市场，这个最新加入Proton市场版图的国家是位于中美洲加勒比海的岛国千里达与多巴哥（Trinidad and Tobago），Proton表示该品牌已在今年3月透过当地总代理的合作模式下正式进入当地市场，并向当地出口旗下的X系列SUV车款。 Proton向媒体发表新闻稿表示，该品牌是在今年3月和千里达与多巴哥的当地企业ANSA Motors Limited达成合作协议，委任后者成为Proton在该国的总代理，负责Proton在该国的新车进口、销售与售后服务，目前已向该国出口261辆X50和X90。 Proton表示，虽然千里达与多巴哥的全国总人口仅有150万人，但该国的汽车市场的消费能力却相当强劲，并不亚于一些已开发国家，当地消费者对于电动化和高档汽车的需求较高，同时也表示Proton在当地市场相当受欢迎。 ANSA Motors Limited是一家属于ANSA McAL Group财团的子公司，该财团在加勒比海地区拥有多达25家子公司，是千里达与多巴哥其中一家规模最大的财团，而ANSA Motors也是一家拥有105年历史的企业，在汽车领域内拥有许多丰富的销售与服务经验。

Xiaomi 小米 2年前

雷军: 仍在投入阶段, 小米 SU7 每卖一辆即亏损4万令吉

中国的手机与智能家电巨擘小米（Xiaomi）在今年3月正式发表品牌首款汽车小米SU7，随即成为车坛的新一轮焦点。如今，小米公布了该公司在汽车业务上的营收表现，并表示小米的造车业务目前还处于投入阶段，并指小米SU7目前每卖一辆新车就得亏损6.6万人民币（约4万令吉）。根据小米公布的季度财政与营收报告，小米的智能电动车业务目前的营收额为64亿人民币（约39.28亿令吉），毛利率为15.4%，目前在电动车业务上的亏损额为18亿人民币（约11亿令吉）。同时该报告也指出，小米SU7在今年第二季的新车交付量为27,307辆，而且也在致力提升小米SU7的产量，目前已连续两个月取得交付量突破1万辆的成绩，同时在中国也已设有87家小米汽车的销售中心，显示小米SU7的产量确实正逐步提升当中。小米创办人兼首席执行员（CEO）雷军之后也在其微博上发言，称小米的电动车业务目前仍处于初期的巨额投入阶段，由于已经投入了巨额的研发、测试和生产经费，导致目前每卖出一辆小米SU7就得面对约6.6万人民币的亏损。不过雷军也表示这种初期亏损的情况属于正常范畴，并指小米的造车业务才刚起步不久，只要度过了较为艰难的初期投入阶段后就能迎来曙光，同时也指“时间就是小米的朋友”，希望大家能理解。根据中国媒体的报道，小米的造车业务前期需要分摊工厂建设、技术研发、产品测试、设立销售与服务据点、人员聘用等许多高额成本，初期出现亏损属于正常情况，而小米也计划在今年11月可全面提升造车业务的产量，朝全年交付10万辆新车的目标前进，预计到了年底可将每辆新车亏损6.6万人民币的亏损额缩小。小米SU7

Chery 奇瑞 2年前

大马奇瑞原厂兑现诺言, 正式向奥运羽球铜牌得主谢定峰, 苏伟译以及李梓嘉三人赠送 Chery Tiggo 7 Pro 以示奖励!

大马奇瑞（Chery）汽车兑现巴黎奥运会开始前许下的承诺，昨日正式向我国在奥运中获得奖牌的运动健儿赠送Chery Tiggo 7 Pro新车，包括两名羽球男双铜牌得主谢定峰和苏伟译。至于另一名同样在巴黎奥运的羽球比赛中获得男单铜牌的李梓嘉，则因为目前身在国外参加比赛而无法出席这次的新车赠送仪式，不过他一样将会获得大马奇瑞赠送的一辆全新Tiggo 7 Pro。这项新车赠送仪式是在Chery位于雪州Bandar Bukit Puchong刚落成不久的新车陈列室内进行，除了来自大马奇瑞原厂的代表外，青年及体育部长杨巧双也亲临现场并主持模拟车匙的移交仪式。杨巧双在活动上致词表示，青体部鼓励我国私人界向代表国家参加国际运动项目并赢得奖项的运动健儿提供奖励，让私人界能以各种不同形式更多的参与到我国运动项目的发展当中，同时也感谢大马奇瑞汽车为得奖的运动员提供奖励。大马奇瑞汽车早前宣布为参加本届巴黎奥运会的国家队选手们提供奖励，只要在奥运比赛中赢得铜牌即可获得一辆Tiggo 7 Pro，获得银牌则可获赠一辆价值RM146,800的Omoda E5纯电动SUV，而获得金牌的选手则可获得一辆价值RM159,800的Tiggo 8 Pro。 Tiggo 7 Pro是一辆定位C-Segment的五人座SUV，它是在今年6月于我国正式发布，正式售价RM123,800，搭载一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，拥有197PS马力和290Nm的扭力。 2024 Chery Tiggo 7 Pro

MG 名爵 2年前

中英混血纯电双门敞篷跑车，名爵 MG Cyberster 本地首秀！采用剪刀门设计，最大马力544 PS、续航里程509 km

除了MG HS SUV，以及MG5以外，名爵（MG）在昨天的一场新车预览活动上还无预警带来了品牌旗下的纯电动双门敞篷跑车，也就是MG Cyberster。这款MG Cyberster将会是继MG4和ZS EV之后，名爵第三款投放在我国市场的电动车。目前，总代理上汽集团（SAIC Motor Malaysia）还未提供任何有关新车的规格和信息。不过，在这之前，该公司曾向本地媒体确认将在今年第三季推出Cyberster，因此除非延期，否则我们最快便能够在下个月见到新车面市。 MG Cyberster的身尺码为4,535mm、1,913mm，以及1,329mm（长宽高），轴距则是2,690mm；参考我们的邻国，泰国市场，该车在当地的售价为249.9万泰铢（约RM318,500），预料新车来到我国之后的定价也不会相距太远。虽然Cyberster在中国市场分为三种不同的动力配置，但泰国却只有一个版本，而且是搭载剪刀门的顶规版本，它搭载两组前后轴的电动马达形成电子四驱系统，综合马力达到544匹，综合扭力725Nm，0-100km/h加速成绩3.2秒，极速可达200km/h，性能一点都不弱！根据原厂公布的资料，泰国的Cyberster搭载一组77kWh的电池，官方公布的续航里程最长可达503公里（NEDC测试标准），若使用一般的AC家用充电盒需要11个小时充满电，而如果使用140kW的DC快充则只需26分钟就可从10%充电到80%。它采用软篷式的可开启顶棚，而且标配20寸的全后配轮胎，前轮尺寸为245/40R20，后轮为275/35R20，而且有两种车身配色可选，分别是照片中的红色车身搭配黑色车顶，以及另一个蓝色车身搭配白色车顶。它的内装拥有三个醒目的并排荧幕，中间的荧幕尺寸是10.25寸，左右两侧则都是7寸，搭配电动调整的皮革座椅，还有64中颜色变化的车内气氛灯、Bose音响系统、双区自动恒温冷气系统等，而且也支持Apple CarPlay和Android Auto的手机配对功能。在安全配备部份，虽然是一款双门跑车，但Cyberster同样给好给满，除了有360度环景摄影系统之外，其它主被动安全辅助配备也都应有尽有，如自动煞车辅助、车道维持辅助、车道居中辅助、全速域自动跟车、盲点侦测功能等。

MG 名爵 2年前

名爵 MG HS SUV 本地开放预览！搭载1.5L四缸涡轮增压引擎、两个等级；将与 Proton X70 竞争，预售价RM130k起

继今年3月一口气发布MG 4和MG ZS两款纯电动车之后，名爵（MG）今天再次于本地展出两款即将发布的新车，其中之一是五人座布局的C-Segment SUV，MG HS SUV。新的MG HS在我国将提供Standard和Lux两种等级可选，它们的预估售价将介于RM130,000至RM150,000。如无意外，新车将在近期内正式发布，并以整装进口（CBU）的形式从泰国引进本地开卖。事实上，MG HS早在2020年就已正式首发，目前已在泰国和印尼市场销售，而MG HS也已在上个月于英国的Goodwood Festival of Speed赛车活动上推出了第二代的大改款车型，但预计第二代的HS不会这么快来马。 MG HS的车身尺码为4,574、1,876，以及1,664mm（长宽高），轴距为2,720mm，与大家熟悉的Proton X70以及Mazda CX-5尺寸相当，是一款不折不扣的C-Segment SUV。动力规格方面，我们与印尼在售的MG HS一样，搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力162PS，最大扭力250Nm，变速箱是七速的双离合器（DCT），采用前轮驱动的配置。规格配备方面，根据官方提供的信息，入门的Standard版本将标配全LED头灯和尾灯、17寸轮毂、单区冷气恒温系统、后排冷气出风口、黑色皮革内饰、支持6向调节及带腰部支撑的电动司机座椅、传统指针式仪表+7寸行车资讯显示屏，以及10.1寸中控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay）等。安全层面，它还标配了6具安全气囊、ABS防锁死煞车系统、车身动态稳定系统，以及一系列被动的传统安全配备等。遗憾的是，它并没有搭载一套先进的驾驶辅助系统。至于较高阶的Lux版本则比Standard版多了18寸轮毂、双区冷气恒温系统、全景式玻璃天窗、电动尾门、12.3寸数位化显示仪表屏、360度全景摄像镜头、运动型前排座椅、Super Sport Mode驾驶模式功能、方向盘换挡拨片、运动型踏板、自动感应雨刷，以及64色车室氛围灯等。值得一提的是，Lux版本除了有一套齐全的传统安全配备以外，还额外多了不少先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、前方预防碰撞系统、自适应巡航控制、交通拥堵辅助、车道偏离警示、车道维持辅助、盲点侦测、切换车道辅助，以及后方横向来车警示等。最后，车身配色方面，本地的MG HS将提供Dynamic Red、Arctic …