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最新文章 · 第 264 页

BYD 比亚迪

BYD T3 纯电商用客货车确认将在Tanjung Malim 本地组装

中国车企比亚迪(BYD)旗下的商用纯电动客货车BYD T3确认将在本地组装(CKD)并推出市场!根据本地企业Alliance EV(AEV)早前曝光的公开文件显示,该公司已获得这款纯电商用客货车的本地组装准证,并将会在霹雳州Tanjung Malim设厂投产这款EV客货车! 据了解,Alliance EV是本地企业CSH Alliance旗下的全资子公司,而其母公司早前则向大马股票交易所(Bursa Malaysia)呈交了报备报告,表示其子公司Alliance EV已获得政府发出的准证,将在本地组装这款BYD T3 EV客货车。 根据这份曝光的文件显示,Alliance EV目前正在向贸工部(MITI)申请新车进口准证(AP),原因是该公司打算先向外国引进一批整装进口(CBU)的BYD T3销售,之后才在本地开始CKD这款纯电客货车。 另外本地媒体《马新社》也报道称,CSH Alliance表示他们将会把新的生产线设立于DRB-Hicom的高科技汽车工业园(AHTV)范围内,同时该公司早前也已宣布收购了该区域55.31英亩的工业用途土地。 BYD T3是一款紧凑型的商用纯电客货车,其车身长度只有4,460mm、车身宽度1,720mm、车身高度1,875mm,轴距则是2,725mm,号称有高达3,800公升的载物容量,并且搭载一组前置式的电动马达负责驱动前轮,可输出136匹马力和180Nm的扭力,极速仅有100km/h,对于一款主打载物的商用货车来说足敷使用。 而在电池部份,BYD T3采用的是一组由比亚迪自家研发的锂离子电池,其容量为50.3kWh,续航里程最高可达300公里,若使用一般的6.6kW AC充电桩需要7.6个小时充满电,而如果使用40kW的DC快充装置则只需1.3小时就可充满电。

本地新闻

陆兆福: 政府将向中国招商, 吸引中资来马投资EV相关领域

虽然我国政府早前已经宣布为本地的纯电动车(EV)提供免税优惠,而且也在一定程度上刺激到了EV在本地的销量和接受程度,但如果要让EV未来在本地正式做到普及化,政府还需大力发展与EV相关的配套设施,如公共充电桩和完善相关的政策与法律等。 交通部长陆兆福最近接受外国媒体《新华社》访问时就指出,我国政府将会向中国招商,希望吸引更多来自中国的电动车领域企业来马投资,协助发展本地电动车生态链的硬体设施,包括公共充电站等。 陆兆福指出,纯电动车已经被全球大部分国家视为是未来的主要发展趋势,除了一般家用的汽车将会过渡到零排放的纯电动外,公共交通领域的一些交通工具如巴士也将会过渡到纯电动时代,因此我国必须提早为此做好准备,才不至于在这个领域上未来明显落后于它国而失去竞争力。 “我国政府目前的政策是鼓励更多外国的电动车企业来马投资设厂,尤其是在电动车电池技术与生产方面,政府为这些外国企业准备了税务优惠和补助政策,为的就是鼓励这些外资企业来马,而根据我的了解,目前有许多中国相关领域的企业都对此感到兴趣,并有可能会来马设厂。” “我们不能单纯的把交通运输领域看作是简单的从地点A出行到地点B,我们要看的是整个领域能为整体经济环境带来的影响,它必须能带动本地的经济发展,而且也能对特定领域带来技术提升和经验累积,所以我们必须从宏观的经济角度出发来看待这些政策。”

Volvo

Volvo Car Malaysia 去年售出3,194辆新车, 历年最高销量

来自瑞典的豪华品牌Volvo日前公布了该品牌在我国家用车市场的2022年总体销量成绩,根据Volvo的数据,该品牌去年在我国一共卖出了3,194辆新车,连续7年在我国市场取得销量增长,而且也创造该品牌在我国的年度销售记录! 根据Volvo Car Malaysia的官方说法,去年的3,194辆销量记录对比前年(2021)取得了43%的巨额增长,而且在2022年的12月该品牌也同样创造了纪录,以395辆的单月销量创造了Volvo在本地市场的最高单月销量记录。 Volvo将去年的成功归功于旗下两款纯电动车型,分别是XC40 Recharge Pure Electric以及C40 Recharge Pure Electric,并指12月14日才在本地正式发布的C40在短短10天内就接到了超过100份的新车订单,以纯电的EV车款来说反应非常理想。 而在全球范围部份,Volvo在去年一共卖出了615,121辆新车,并指这是在遭受全球性的芯片供应短缺、供应链问题以及中国连续的动态清零政策影响下的销售成果,同时Volvo也表示旗下的新能源车(EV与PHEV)在12月份的销量占了整体的43.8%,而EV的销量更是占据了整体的20.1%。

Toyota

Toyota bZ4X 跨界电动车本地现身!续航里程达500公里

去年杪,UMW Toyota Motor(UMWT)曾在一场媒体活动上官宣,将在今年(2023年)引进品牌旗下的纯电动跨界SUV,Toyota bZ4X。如今刚迈入2023年,我们便在UMWT的总部发现了这款新车的“踪迹”,看来距离新车正式在本地发布的日子已经不远了? 大马是继泰国和印尼之后,确定引进bZ4X的第三个东南亚国家。事实上,新的bZ4X已在去年11月于泰国和印尼市场发售。当然,新车在本地的定价我们仍不得而知,但参考泰国和印尼市场,它们各别售183.6万泰铢(约RM235,242),以及11.9亿卢比(约RM352,040)。 有鉴于此,预计新车来到本地后,其售价大约从RM230k起跳或左右,别忘了我国政府仍在实施针对电动车的友好政策,到2024年12月31日之前,本地的电动车将完全豁免所有税务,包括进口关税、路税,以及销售税等。 新的Toyota bZ4X是采用e-TNGA模组化底盘打造而来,参考泰国市售的bZ4X(只有一个等级),它采用两组个别驱动前后轴的马达形成电子四驱系统,而且搭载一组容量71.4kWh的锂离子电池,原厂公布其续航里程达到411公里,除了支援标准的6.6kW AC充电协议外,也支援最高150kW的DC快充技术,号称可在30分钟内从0%充电到80%。 这两组个别驱动前后轴的马达都可个别输出109匹的马力,让它的综合马力达到218匹,综合扭力为337Nm,0-100km/h加速成绩为6.9秒,而且具备可用来应付湿滑或泥泞路面的X-Mode驾驶模式,让它拥有一定程度的轻越野能力。 在配备部份,泰国当地的bZ4X标配了全LED的头灯和尾灯组、全景式玻璃天窗、20寸轮圈、皮革座椅、八向调整的司机座、7寸的数位化仪表板、12.3寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、9支喇叭组成的JBL音响系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、Qi手机无线充电面板等。 安全配备部份,bZ4X标配8具气囊,还有第三代的Toyota Safety Sense(TSS)半自动驾驶辅助系统,包含了全速域的自动跟车、自动煞车辅助、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、自动停车辅助等都一应俱全。

Toyota

Toyota 认为油电混合动力仍是最适合大马的新能源技术;全新大改款 Toyota Innova 混动版今年将登陆本地发售?

为了追求环保和实现碳中和目标,Toyota一直采取多种技术和方法来支持全球范围内广泛不同的客户需求和市场条件。虽然这家日本汽车巨头通过发表bZ4X迈出了进入纯电动汽车(EV)领域的第一步,但事实上油电混合动力(HEV)车仍然是其主要业务。 在大马市场,目前唯一一款在售的Toyota HEV是去年1月推出的Corolla Cross Hybrid。与过去整装进口(CBU)的Prius和Prius c等混动车款不同,这款跨界混动车是Toyota首款在本地组装(CKD)的新能源汽车。 迈入2023年,UMW Toyota Motor(UMWT)表示将在其产品系列中增加第二款HEV车型,并补充说混合动力技术是目前最适合我国的新能源技术。 “我们将继续评估不同的选择,并酌情引入它们。目前,我们认为HEV最适合马来西亚人,并将在2023年增加第二款HEV车型。”UMWT总裁Ravindran Kurusamy 这么表示。 尽管如此,UMWT并没有提到所谓的第二款HEV车型究竟是哪一款,或者是否会在本地组装,但我们认为,当前最有潜力的Toyota新车是去年杪甫在印尼全球首发的全新第三代Innova(印尼称为Innova Zenix)。 这款大改款的MPV改用了自家最新的TNGA模组化底盘,因此不再是之前的后轮驱动而是改为前轮驱动配置,在乘坐舒适性上也会比上一代更好,更符合家用MPV的定位。 新一代的Innova还采用了Toyota集团最新的Dynamic Force系列引擎,油电版的Innova采用的是一具代号M20A-FXS的2.0L四缸自然进气汽油引擎,引擎本身就有152匹马力和187Nm的扭力,搭配一组可额外输出113匹马力/205Nm扭力的电动马达以及CVT变速箱。 如果总代理真的在明年引入油电版的全新Innova来马,那这款MPV也会是继全新大改款的Vios之后,Toyota明年在本地的另一款重点明星产品,毕竟Innova过去多年来在我国的销量其实也算不错,在道路上的能见度也不算低。所以,我们就拭目以待吧!

Toyota

Toyota Malaysia 2023 最新售价表:Corolla Cross、Hilux、Fortuner 齐涨价!Alpahrd、Vellfire 退本地市场

继前天宣布Toyota Corolla和Camry涨价之后,今天UMW Toyota Motor(UMWT)再次宣布调涨旗下在售的其他车款售价!它们的涨幅介于RM2k至RM5k之间,新价格从2023年1月3日起生效。 针对这次Toyota的新车售价调整,我们也整理出了一个详细列表,欢迎大家参考下图。除了前天率先公布的Corolla和Camry以外,这次涉及的车款还包括有Corolla Cross、Hilux、Fortuner,以及Hiace(货车)。 首先,在Corolla Cross方面,入门版1.8G的最新售价为RM130,400(+RM2,097),其次是1.8V为RM137,400(+RM2,971),以及顶配版1.8 Hybrid为RM142,000(+RM2,009)。 至于Fortuner车系在售的三个版本一律调涨RM5,000,其中2.4 AT 4×4的最新售价为RM184,880,2.8 VRZ AT 4×4的售价为RM225,880,而唯一的汽油版本售价为RM191,880。 另外,在Hilux方面,这款本地备受欢迎的皮卡其中四个版本(2.4 Single Cab 4×4 MT、2.4E 4×4 AT、2.4V 4×4 AT和2.8 Rogue 4×4 AT)的售价将调涨RM3,000,这使入门版本逼近10万令吉大关,顶配版甚至突破15万令吉。 同时,之前2.4G MT 4×4的替代版本2.4E 4×4 MT的售价也上调了RM2,000至RM112,880;另一方面,UMWT在售的商用货车Hiace的价格在新的一年也有所调涨(RM5,000),来到RM113,000。 …

Toyota

稳当非国产品牌一哥!Toyota 去年销量破10万辆增长40%

继多家本地车商之后,UMW Toyota Motor(UMWT)也公布了去年,也就是2022年的“成绩单”,结果该公司去年共录得101,035辆销量,其中Toyota品牌为100,042辆、Lexus为993辆,这一数字与前年(2021)的72,394辆相比,激增了40%,也令Toyota稳坐本地非国产汽车品牌销量冠军的地位。 “我们很高兴能够为全国这么多客户带来欢乐,并感谢他们每一位的支持。我还要向克服了充满挑战的一年的所有员工、经销商和业务合作伙伴表示感谢。我们将继续保持让我们的客户满意,并确保质量和服务始终保持在最高水平。”UMWT总裁Ravindran K这么表示。 去年,UMWT在C-Segment SUV类别的细分市场上表现出色,共交付了17,208辆Corolla Cross。除此之外,Hilux也以27,198辆的销量在皮卡市场占据主导地位,而Hiace(390辆)和Fortuner(3,432辆)分别在1吨厢式货车和轻型货车市场中名列前茅。 此外,UMWT也为其客户服务运营部门(售后)在去年服务超过125万辆汽车而感到自豪,该公司表示,这是对Extra Mile计划下卓越售后服务水平的认可。

Honda

销量增长51%!Honda Malaysia 达成2022年80k销售目标

如题,Honda Malaysia公布了2022年的“成绩单”,结果这家日本汽车品牌去年在本地共卖出了80,200辆新车,成功实现80,000辆的年销售目标。这一数字与前年(2021)同比增长了51%,并稳坐自2014年以来连续九年非国产乘用车类别(不包括皮卡)领先地位。 “2022年是充满挑战的一年,全球芯片短缺和全国大水灾害影响了我们的产量。但凭借‘挑战精神’,我们在2022年实现突破,并在所有利益相关者的大力支持下超越了我们的销售目标。”Honda Malaysia董事总经理兼首席执行长Hironobu Yoshimura这么表示。 “我们衷心感谢所有客户和经销商对Honda品牌的坚定支持,以及马来西亚政府延长销售税(SST)豁免限期。Honda Malaysia重视我们的客户,我们将继续努力提高客户满意度。我们正在与供应商和经销商密切合作,以确保及时交付,尤其是那些在销售税免税期内订购新车的客户。” 去年,Honda在本地最畅销的车款是City,占总销量的36%。City Hatchback和HR-V则分别贡献了20%和14%。从地域分布来看,中马地区占51%,南马地区占19%,北马地区则占17%。

促销活动

选购任何一款全新 Pirelli 轮胎以获享免费赠品, 还有机会赢取终极大奖 iPhone 14 Pro 以及每周送出的RM388礼券

来到全新的一年,大家检查过了自己爱车的轮胎了吗?趁着农历新年即将到来,大家都将在佳节期间开车拜访亲朋好友而频繁外出,那就为爱车换上一组全新的轮胎,以最安全的驾驶状况来迎接2023年的到来! 虽然轮胎本就是需要定期汰换的消耗品,但选购Pirelli的轮胎却能为您带来额外价值!Pirelli目前正举办促销优惠活动,但凡购买全新的Pirelli轮胎就可获得免费赠品甚至是每周送出的奖品,而且还有机会赢取终极大奖iPhone 14 Pro! 在现有的优惠下,凡是购买4条16寸或以下的全新Pirelli轮胎就可获得免费赠送的Pirelli保温壶;而购买4条17寸或以上的全新Pirelli轮胎,就可获得一个免费的时尚手提旅行包。 除此之外,凡是购买2条全新的轮胎都可获得一次参加每周抽奖的机会,而且有机会获得诱人的奖品。这项抽奖活动将持续六周,每次抽奖都将送出10份价值RM388的礼券,而接下来的抽奖日期将落在1月6日、13日和20日。不仅如此,主办方还将在1月20日的终极抽奖活动中送出一架全新的iPhone 14 Pro,让您有机会在农历新年以全新手机一同过年! 这项促销优惠活动为全国性活动,东马的朋友也可参加!您只需在活动页面内扫描QR二维码,回答非常简单的问题,并输入您的个人资料和上传您的购买单据,就可参加这项诱人的每周抽奖活动!【点击这里】以了解更多详情。 在这次的农历新年期间让Pirelli的360 Tyre Secure保固计划陪着您安全上路,它为您提供长达6个月因道路品质不佳而造成损坏的轮胎换新保固。祝愿大家幸运获奖!

Perodua

投行: Perodua 2024发表Hybrid车型, Proton 2027推出EV

汽车往电动化的方向发展已是一个无可避免的趋势,虽然我国在电动车的市场和基建布局上比许多国家都要缓慢,但两家国产品牌还是意识到电动化的大趋势,需要针对未来的市场走向而提前做好规划,而两家国产品牌都已被曝光了各自的电动化进程时间表。 根据本地投资银行RHB Investment Bank早前发表的一份投资建议报告中指出,Proton预计将会在2027年推出品牌旗下首款零排放的纯电动车(EV),而Perodua则还未有具体的EV政策,但在此之前他们已规划好要在2024年推出一款油电Hybrid车型,已作为品牌日后过渡到EV时代的一个踏脚石。 其实Proton的副首席执行长Roslan Abdullah早前也已经对媒体公开表示过,称Proton需要时间向合作伙伴吉利汽车学习和共同研发未来的纯电动车技术,同时也需要时间训练相关的技术人员与工程师,以及提升现有的硬体设备,因此短期内Proton都不会推出自家品牌的EV。 而在Perodua的部份,Perodua的企业高层向来都不太愿意向外界提前披露该品牌的未来走向和市场产品规划等细节,但Perodua早前已经从日本引入了300辆油电版的Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid并重新贴牌自己的厂徽,再以限定租赁的方式向选定的300名车主提供5年/10万公里的长期租赁配套,以此向300名车主收集他们的长期使用数据和意见。 如果这份来自投资银行的报告内容属实的话,那么Perodua可能会在2024年推出的Hybrid产品则应该会是Ativa Hybrid,虽然Ativa Hybrid目前已存在我国市场上,但如上面所说,原厂是以日本少量进口的方式在本地提供租赁配套,而2024年的Ativa Hybrid则可能是真正的开放给消费者购买。 无论如何,由于Perodua至今都没有对外发布过正式的消息,因此这份投资银行的报告内容也不能完全做准,只能单纯被看作是经济领域专才对我国汽车工业未来几年发展趋势的一份预测,所以一切都还是以官方公布的消息为准!

Honda

“浑身黑科技”!Sony Honda Mobility 首款原型电动车 Afeela 登场!2025年开放预订,2026年率先于北美上市

在刚开幕的2023年国际电子消费展(CES)上,Sony Honda Mobility(Sony与Honda成立的合资公司,简称SHM)应约发表了旗下首款原型电动车,新车被命名为Afeela,预计将在2025年开放预订,2026年初率先于北美上市,下半年于日本交付。 官方表示,Afeela所采用的平台和电池是由Honda负责,而新软件系统则由Sony主导开发。此外,Honda也在车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等方面扮演重要角色;Sony方面也担起了开发娱乐、网络和其他移动服务功能的重任。 据了解,新车将搭载AI人工智能、VR虚拟现实、AR增强现实等技术,并配备多达45个传感器,可谓是“浑身黑科技”。“Afeela代表了我们的互动关系概念,在这种关系中,人们感受到互动移动的感觉,移动可以利用传感和人工智能技术检测和理解人和社会。”SHM首席执行长Yasuhide Mizuno这么表示。 另一方面,消息还称,Afeela的定价和定位将与一众豪华汽车品牌,如Mercedes-Benz、BMW、Volvo和Audi等展开竞争。而该公司也计划在新车上采用软件订阅服务制,因此预计未来Afeela的车主可能需要支付月费才能解锁和使用特定功能。 另外,官方也描述,这款新电动车的功能将几乎类似于一款可移动的智能手机。换言之,新车将搭载较为丰富的娱乐系统,包括Sony自家的“杀手锏”PlayStation 5(PS5)。 此外,新的Afeela也将配备基于云平台软件和自动驾驶传感器。该车将能够在某些情况下实现Level 3级别的自动驾驶,并在包括城市驾驶内更多情况下提供Level 2级别以上的自动驾驶能力。 无论如何,根据此前的消息,SHM的销售布局将以线上网络为主,暂不依赖传统的经销商店面。该公司的首发市场瞄准美国和日本,并考虑进军欧洲市场。 https://www.youtube.com/watch?v=5Xb0Im3_SRs&feature=emb_title

Perodua

2022年总销量激增48%达282,019辆,Perodua 再创新纪录

Perodua今天公布了去年,也就是2022年的“成绩单”,结果这家品牌“又双叒叕”刷新了自己的记录,全年共卖出282,019辆新车,与前年(2021年)的190,291辆同比销量激增48.2%!此外,由于需求大于供应,Perodua去年的产量也激增了49.5%至289,054辆。 回顾过去,Perodua曾在去年定下了247,800辆的年销量目标,显然该公司已轻松达成;在这之前,Perodua历史上销量最佳的年份是2019年,当时共交付了240,341辆。此外,根据2022年720,000辆的预估行业总量(TIV),Perodua占据了39%的市场份额。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad谦虚地表示:“这些成就来自于本地生态系统对我们客户的共同承诺,以及我们在推动这个行业方面的协同效应。” “我们从新冠状肺炎疫情期间获得了宝贵的经验和教训,并进行了深切的检讨,我们意识到必须采取积极措施以在2021年实现复苏。当年,我们面临着相当大的挑战,并从那里在2022年最大限度地发挥生态系统的潜力。” Zainal还说,2022年也并非顺遂顺利的一年,其中的挑战包括整个产业链正在从2021年杪全国大水灾后恢复、供应链受疫情冲击影响、全球芯片短缺,以及原材料价格飙涨等因素。然而,通过适当的规划,Perodua及其合作伙伴最终还是克服了这些难题。 无论如何,Perodua在2022年再次打破其历史销售记录并不让人感到意外,因为他们在最后一个季度已经步入正轨,而且最后的推动也令人印象深刻。去年12月,Perodua平均每天制造和注册1,000辆新车。

Perodua

Perouda 暂不调涨车价,未来定价胥视原料、外汇等因素

刚迈入2023年,我们就见证了数家汽车品牌陆续调涨了新车的售价,接下来可能还会有更多品牌跟随他们的脚步。尽管如此,这不一定就意味所有车商都会起价,至少Honda Malaysia已宣布将维持原来的价格,而现在Perodua也做出了同样的决定。 “我们希望材料价格和燃料价格保持在可控范围内,同时我们也希望外汇和利率的走势有利于行业发展。只要这些因素保持在‘可接受的水平’,Perodua将维持现有的售价。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad这么表示。 “目前,我们的首要任务是交付给那些在销售税(SST)免税期内订购了Perodua的客户,因为这些车辆的价格将按照约定在2023年3月31日截止日期前保持不变。” 综上所述,这也说明了大马最受欢迎的车型,如Myvi、Axia、Bezza和Alza MPV等的售价将维持现状。新的Alza甫在去年7月面市,目前还有许多买家还在等待他们的新车。无论如何,Zainal也补充,Perodua将信守承诺,赶在限期内完成交付。

油价新闻

每周油价:RON 97 汽油价格维持不变,每公升售RM3.35

又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来一周(1月5日至1月11日)的RON 97汽油零售价将保持不变,至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变,而柴油也一样保持不变。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM2.05,RON 97则售RM3.35;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15,而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止,政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年1月5日至1月11日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.35/L EURO 5 B10生物柴油:RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油:RM 2.35/L

Honda

专注完成累积订单, Honda Malaysia 表示暂时不会涨价

踏入2023年,我国的各大汽车品牌都相继宣布在本地涨价,包括早前提到的BMW、MINI、Toyota和Nissan等,不过作为本地另一个非常热销的品牌,Honda却在这非常时刻宣布暂时不会起价,所以有打算想要入手Honda新车、或者刚刚订车的朋友不必担心啦! 根据Honda Malaysia发言人的说法,该公司证实目前本地市场的Honda新车暂时没有涨价的计划,但坦承该公司确实面临原材料和零件成本价格上涨的压力,因此要维持现有价格不涨价是一个相当艰难的决定。 该公司指出,由于我国的汽车销售税(SST)在去年的7月1日正式结束,而许多消费者则赶在7月1日之前订购新车,因此该公司目前仍有许多累积的新车订单需要被消耗,以赶在3月31日前交车给客户。 “本公司目前的优先目标就是要尽可能满足所有在7月1日前累积下来的订单,所有现行的产品如City、Civic、HR-V、CR-V、Accord等都暂时不会涨价。”

Nissan

Nissan Navara 入门手排车型宣布涨价, 自排车型价格不变

踏入2023年,本地各家车企陆续宣布旗下在售的车款起价,日系品牌Nissan也不例外,Nissan目前在本地销售的车款并不算多,其中皮卡车型Navara在这次的涨价潮中有份涨价,但总代理并未阐明涨价的原因,但一般相信都是因为造车成本在过去2年不断上涨,加上令吉汇率疲弱所致。 在踏入2023年之后,Nissan Navara在本地的新价格为RM95,600(2.5L Single Cab MT)、RM114,600(2.5L SE MT)、RM120,600(2.5L SE AT)、RM130,600(2.5L V AT)、RM142,900(2.5L VL AT)和RM148,600(2.5L Pro-4X AT)。 对比回Navara在2022年的本地价格之后,你会发现涨价的其实只有两个最入门的手排版本车型,也就是2.5L Single Cab MT和2.5L SE MT,它们的价格都比之前贵了RM3,550。 本地销售的Navara是从泰国进口引入,统一搭载一具代号YD25的2.5L四缸柴油涡轮增压引擎,但在不同的版本和等级上拥有不同的动力调校,最入门的两个手排版本为163匹马力和403Nm的扭力,搭配六速手排(6MT)变速箱,而其它版本则是有190匹马力和450Nm的扭力,搭配七速自排(7AT)变速箱。 Nissan Navara 2.5L SE MT

Toyota

Toyota Corolla、Camry 齐涨价!涨幅介于RM4k至RM10k

刚迈入2023年,UMW Toyota Motor(UMWT)马上就宣布调整旗下在售车款的价格,这回涉及的车款是Toyota Corolla和Camry,新价格将从2023年1月3日起生效。 首先,Corolla的售价将调涨RM4,000。有鉴于此,入门款1.8E的新售价为RM134,888,而顶配版则售RM145,888,以上价格为上路价,不包车险。 这款C-Segment Sedan搭载了一具代号2ZR-FE的1.8升双VVT-i四缸自然进气汽油引擎,最大输出功率为139 PS马力,峰值扭矩达172 Nm,搭配的传动系统是CVT变速箱。 另一方面,在去年2月推出的小改款Camry,经调整后的新售价来到了RM219,800,这比起去年7月在销售税(SST)豁免限期结束后公布的修订价格高出RM10,000。 小改款的Camry搭载了代号为A25A-FKS的2.5升Dynamic Force四缸自然进气引擎,其最大输出功率为209 PS马力,峰值扭矩达253 Nm,搭配的传动系统是Direct Shift八速自排变速箱。 无论如何,调整价格后上述两款车型的规格配备均没有变化,同时原厂也将继续提供买家五年无限里程的保固。

Proton

创九年记录新高!宝腾2022年总销量达141,432辆,比去年增长23.3%,市场份额19.6%;Proton Saga,X50 最畅销

迈入2023年,宝腾今天公布了该公司去年(2022年)全年的“成绩单”,结果这家国产汽车品牌连续第四年取得业绩增长,并创下了自2013年以来的记录新高(时隔九年),2022全年总销量达141,432 辆(国内和出口)。 除此之外,宝腾在上个月,也就是2022年12月的销量共录得14,750辆,是去年内排名第四的最佳销售月份。宝腾表示,虽然2022开年的首四个月,该公司面临严峻挑战,包括受全国大水灾影响导致零部件供应链中断,以及全球芯片短缺危机等事件冲击。 但宝腾去年的总销量与前年(2021年)同比仍增长了23.3%,而且海外市场的销量也大幅增加至5,406辆,增幅达79.1%,让宝腾成为本地业内的出口领导者。 整体来说,宝腾在大马汽车业内依然稳坐老二地位,市场份额预计达19.6%;2022年的行业总销量(TIV)预计超过720,000辆,加上12月份的销量创新高,全面刷新行业记录。 宝腾之所以取得佳绩,背后最大的功臣莫过于旗下在售的数款车型。目前,宝腾共有六款车型,其中五款在去年表现不俗,当中的三款车型甚至还成为了细分市场的领导者。 首先,Proton X50稳坐SUV类别的冠军宝座,去年12月销量为3,764辆,全年销量创新记录达40,681辆,相比2021年增长41.4%,也因此成为了宝腾旗下第二款最畅销的车型。 此外,X70也进一步加强了宝腾作为本地最受欢迎SUV品牌的地位。虽然竞争对手众多,但该车在去年12月仍录得1,787辆销量,全年销售8,533辆,相比2021年提高13.1%。这也确保X70连续四年维持本地最畅销C-Segment地位。 至于第三款细分市场领导者则是Exora,这款C-Segment MPV去年共录得4,275辆销量,比2021年增长5.9%。与此同时,Saga依然是品牌最畅销的车款,该车去年共卖出55,878辆,相比上一年增长31.1%,是同级细分市场上的销售亚军。 另一方面,Persona也有不错的表现,该车去年12月份的销量为2,322辆,将全年总销量推高至16,357辆,同比增长1.3%,是B-Segment Sedan细分市场的季军车款;至于Persona的姐妹车款Iriz则受到零部件供应问题的影响,2022年的销量下跌了14.9%。 “宝腾在2022年取得一些成就,同时也错失一些机会。2021年尾发生的全国大水灾,其负面效应延伸至2022年第一季,使我们在年初就处于劣势。但后来通过供应商的协助,我们逐渐恢复产能。值得感恩的是,我们的产能在之后三个季度稳健成长。” “假如不是年初开局不顺,我们有信心可以达成更好的成绩,销售数字会更高。无论如何,宝腾还是取得连续四年的业绩增长,而我们也感到非常自豪,因为我们是大马汽车业在2019年至2022年期间,唯一取得业绩成长的公司。” “展望2023年,宝腾有信心会达成更大的成长,我们将拓展业务推出新车款。虽然如此,我们预测行业总销量将会比2022年下降,这是基于销售税豁免期间的汽车订单将在今年三月完成。同时,我们预测银行借贷利率今年会再次上调,并将影响汽车行业持续上升的趋势。”宝腾副首席执行长Roslan Abdullah这么表示。

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罗里于 Linkedua 高速大道逆行撞上两车!醉酒司机被捕

又是逆道而行,这回还发生了事故!昨天下午4时30分左右,一辆罗里在Linkedua高速大道上逆行并于5.5公里处与两辆汽车发生碰撞,41岁的罗里司机随后被警方逮捕归案! 这起事件刚巧被反向车道另一辆罗里的行车记录仪摄下,有关短片现已在网络社交媒体上广传。柔佛州Iskandar Puteri警区主任Rahmat Ariffin助理总监表示,当时肇祸的罗里准备从Kulai前往Port of Tanjung Pelepas(PTP),但却在Gelang Patah休息站附近错过了转向PTP的路口。 他说,肇祸司机在事发后仍处于醉酒状态,其尿液检验呈阴性,并没有服食毒品,也没有任何犯罪记录。警方目前已援引1987年陆路交通法令第44(1)条文调查此案,一旦罪名成立,他将面临10至15年的监禁,以及5,000至100,000令吉的罚款。 “肇祸罗里司机在错过转向路口后逆道而行,重新驶入大道,然后撞上了两辆汽车。警方接获投报抵场后马上逮捕司机,并发现他涉嫌酒醉驾驶。” 所幸无辜被撞的Mercedes-Benz E250和Nissan Almera司机均无大碍,41岁的奔驰司机仅受了轻伤,随后已被送往Sultanah Aminah医院接受治疗。 无论如何,除了酒醉驾驶犯法以外,逆向驾驶也属于鲁莽和危险驾驶行为,即违反了2020年陆路交通法令修正案第42(1)条文,在此条文下罪成,可被判不超过5年的监禁,以及5,000至15,000令吉的罚款,同时吊销驾驶执照。 pemandu lori mabuk lawan arus dan langgar merc pic.twitter.com/Dh2P4XojRu— ISU SEMASA VIRAL (@isusemasaviral) January 3, 2023

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路税贴纸被投诉质量不佳, 陆兆福暗示今年或将推新设计

交通部长陆兆福日前在其官方FB账号上指出,在和交通部管辖的陆路交通局(JPJ)一众高层领导会面商讨2023年的JPJ工作大纲后,明确指出JPJ将在今年内针对路税(Road Tax)贴纸质量的问题提出一个解决方案,暗示JPJ或会在今年推出全新设计的路税贴纸? 根据陆兆福在FB上的说法,交通部和JPJ将会详细探讨和研究路税贴纸被许多车主投诉质量不佳的问题,并且将会在今年内针对此事作出一项“重大的改变”,而且表示一旦该部门已经完全准备妥当后,他就会对外公布更多详情。 与此同时,陆兆福也表示JPJ将会推行更多的线上服务,包括更新路税和驾照等服务,而且也会持续加强部门执法,此外他也表示作为交通部长,并不希望看到民众耗费太多时间在JPJ柜台前排队办理事务。 我国现有的汽车路税贴纸近期被许多车主投诉质量不佳,许多车主称新的路税贴纸在撕开准备贴上前挡风玻璃时就已经损坏,导致车主们必须小心翼翼的撕开避免路税上的重要资料被破坏。