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Lotus

Lotus Emeya 纯电四门跑房 Hyper GT 本地开卖!905 hp / 985 Nm,2.78秒破百!售RM575k起,预计12月开始交付

在刚过去的周六,Lotus Cars Malaysia才推出基础版的Lotus Eletre,而今仅时隔两天,这家英国跑车制造商再次宣布旗下首款纯电动四门跑房(Hyper GT),也就是Lotus Emeya开始在我国接受预订。 与Eletre一样,新的Emeya在本地将提供三种不同版本,分别为基础版的Emeya、Emeya S,以及Emeya R。目前,官方还未公布完整的售价编成,仅透露新车的起售价从RM575,000起跳(可进行个人定制)。 根据官方表示,新车的预订费用为RM5,000,首批交付预计将从12月开始。另外,随着新车开放预订,对这款纯电Hyper GT感兴趣的朋友们亦可在7月30日至8月4日期间,前往吉隆坡Pavilion购物商场一睹实车。 新的Emeya将与Eletre一样,共同在Lotus位于中国武汉的产房投产。外观上,Emeya采用家族式最新的设计语汇,乍看之下颇有Eletre的影子。 作为一款Hyper GT,新车采用了溜背式的轿跑车身结构,整体车身线条的设计较为修长,看上去帅气十足。此外,它的前后翼子板也进一步加宽,并搭配22寸轮毂,以及多活塞煞车卡钳。 Emeya的后保险杠设计更加激进,搭载了一套碳纤维扩散器。同时,它也配备了主动式后扰流板,其宽度达到296mm,升起后可以帮助提供215kg的下压力。 进入车内,新车的内装设计风格同样与Eletre相似,并且依旧延续环保可持续性理念,采用了服装棉花提取纱线,不仅环保且质量更轻,且新车还采用PVD涂层等工艺对对车内进行了金属化处理。 值得一提的是,Emeya全车拥有多达6块显示屏幕,除了中控台上的OLED高清屏幕主机以外,还包括有两侧数字后视监测屏幕、横条数字仪表、横条副驾驶座行车资讯显示,以及后排一块类似iPad的平板电脑。 不但如此,新车还配备了55寸的AR HUD增强现实抬头显示器,可为驾驶者提供丰富信息;此外,它也搭载了一套全车拥有15具扬声器(最高可选配23具),并支持Dolby Atmos 3D环绕音效的KEF高级音响系统,整体内装的科技感出众。至于座椅部分,新车将提供4座或5座版本供消费者选择。 最后,在动力方面,参考泰国版本,新的Emeya将搭载双电动马达,形成四轮驱动设置,再加上两速变速箱,其中Emeya S的最大输出功率为603 hp马力,以及710 Nm峰值扭矩,百里加速成绩为4.15秒,极速可达250km/h。 至于高配的Emeya R方面,其最大输出功率为905 hp马力,以及985 Nm的峰值扭矩,官方数据显示,其百里加速成绩为2.78秒,极速可达256km/h;此外,新车还将配备空气悬架系统。 电池部分,它搭载了一套容量为112kWh的锂离子电池组,其中Emeya S在WLTP工况测试下续航里程达610km,而性能更强的Emeya R则是485km。新车同时也支持800V快充,使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航,15分钟内可从10%电量充至80%。 …

Lotus

Lotus Eletre 基础版正式在本地开卖!售价RM598,000起

Lotus Cars Malaysia今天正式在本地推出了基础版的Lotus Eletre。顾名思义,作为Eletre的入门款,新车的定位低于Eletre S和Eletre R,其售价为RM598,800(西马半岛售价,不包车险和路稅)。如无意外,这款Eletre的首批交付将从十月开始。 新的Eletre是基于Lotus自家的EPA平台所打造,被定位为一款中大型SUV,其中顶级的Eletre R也号称是“地表最速SUV”,其百里加速成绩仅低于3秒。 除了基础版的Eletre以外,其他两款,即Eletre S和Eletre R分别售RM648,000,以及RM798,000。购买新车将可享有五年或15万公里的原厂保固,而且其电池组也将获得八年或20万公里的保固。 Eletre的长宽高分别为5,103、2,019,以及1,630 mm,轴距为3,019 mm,车重达2,490 kg;有别于其他两款定位更高的版本,基础版Eletre搭配了一套20寸的五辐式轮毂和四活塞煞车卡钳。当然,客户亦可以加价RM30,000升级到22寸带六活塞煞车卡钳的灰钻石切割轮毂。 其他可供客户选择的升级包括在优化包中增加侧面摄像头和主动后扰流板,以进一步最大化Eletre的续航里程。车身配色方面,Eletre新增了两种车身颜色,即Akoya White和Cinnabar Red,至于其他可选的外观配色包括有Kaimu Grey、Solar Yellow、Natron Red、Galloway Green、Stellar Black,以及Blossom Grey。 其他配备方面,新的Eletre将标配一套包含15具扬声器、1,380瓦输出,并采用Uni-QTM和环绕立体声技术的KEF Premium音响系统,提供更加连贯和超现实的音效体验。 另一方面,其他科技配置上,新车也装备了34个驾驶辅助传感器,除了上文提到的4颗激光雷达外,还包括7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头,拥有这些传感器后,新车将会匹配2个8155芯片,其整体算力达到了2.2 GFLOPS,另外还将支持超级图像渲染、支持3D影像等功能。 至于驾驶辅助系统方面,新车配备了包括智能自适应巡航控制(ACC)、前碰撞减缓(CMSF)、交通标志识别(TSI)、开门预警系统(DOW)、交叉车辆碰撞危险报警(RCTA)、前方交叉车辆危险报警辅助(FCTA)、变道辅助(LCA)、儿童探测(CPD)、紧急车道线保持辅助-高级版(LKA+)、泊车紧急制动(PEB)、后碰撞缓解(CMSR)以及紧急救援呼叫(E-Call)等系统。 最后在动力部分,Eletre全系搭载的电池容量为112kWh,并辅以两具电动马达分别布置于车身前后,其中基础版Eletre和Eletre S的最大马力输出为603 hp,峰值扭矩达710 …

Omoda Jaecoo

EVx 2024: 现场订购 Chery Omoda E5 获享额外优惠

由paultan.org主办、一年一度的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)回来啦!这次的展销会将在7月20至21日,于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕! 除了一种欧系和韩系品牌外,代表中国车企的奇瑞(Chery)也带来了该品牌旗下在我国目前唯一一款在售的纯电动车,Omoda E5一同参展,并将在现场为大家提供额外的优惠。 Omoda E5基本就是纯电动版的Omoda 5,它搭载一组前置式的电动马达,拥有201匹马力和340Nm的扭力,0-100km/h加速成绩7.2秒,极速为172km/h,电池容量为61kWh而且是由比亚迪(BYD)提供,最长续航里程可达430公里(根据WLTP测试标准),支持9.9kW的AC家用充电盒并支援最高80kW的DC快充,号称只需30分钟就可从30%充电至80%。 除此之外,Omoda E5也配有V2L反向供电技术,可利用车上电池剩余的电量,以3.3kW的功率反向供电给其它家用电器,包括家用的电磁炉、微波炉、电烤炉和电饭煲等等,可以在野外露营时派上用场。 这次的EVx活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整! 现场除了会有各品牌各款电动车的促销优惠外,也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉,此外现场还会有多名来自电动车领域的专家与车主,在一连两天的活动上与大家分享电动车的各种知识以及使用体验。 如果您正好也对电动车感兴趣,或想要入手一辆电动车,那就别错过7月20日至21日,在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕的大马电动车展销会(EVx)啦,入场免费!

Kia

EVx 2024: 莅临现场选购 Kia EV6 与 EV9, 多重优惠待领取

在刚开幕的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)上,另一个韩系品牌Kia也携同旗下的EV9和EV6两款纯电动车参与其盛。这场针对纯电动车的展销活动将一连两天(20至21日)于雪州Setia City Convention Centre(SCCC)隆重开幕。 今年5月才在本地发布的Kia EV9是该品牌目前定位最旗舰的纯电动产品,它是一款三排七人座的大型豪华SUV,搭载99.8kWh的电池,以及两组各别安装在前后轴上的马达,综合马力380PS,总扭力700Nm,0-100km/h加速只需5.3秒,极速为183km/h。 官方公布其最长续航里程可达到505公里,并采用800V的电动架构,支持最高350kW的DC快充以及11kW的AC家用充电协议,在DC快充下,只需24分钟就可从10%充电到80%。 而在EV6的部份,它则一样搭载两组前后轴的马达因此一样也是电子四驱,综合马力325PS,综合扭力605Nm,0-100km/h加速成绩5.2秒,极速可达185km/h,同样采用800V的电动架构,搭载77.4kWh的电池,同样支持最高350kW的DC快充,只需18分钟就可从10%充电至80%,续航里程达506公里。 这次的EVx活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整! 现场除了会有各品牌各款电动车的促销优惠外,也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉,此外现场还会有多名来自电动车领域的专家与车主,在一连两天的活动上与大家分享电动车的各种知识以及使用体验。 如果您正好也对电动车感兴趣,或想要入手一辆电动车,那就别错过7月20日至21日,在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕的大马电动车展销会(EVx)啦,入场免费!

BYD 比亚迪

EVx 2024:BYD 比亚迪携 Seal、Atto 3、Dolphin 齐登场

欢迎来到一年一度由paultan.org主办的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)!如果您正打算入手一台电动车,抑或想要探索并了解更多电动车,切勿错过这次的EVx 2024,这场电动车“盛宴”将在本周末(7月20至21日)于雪兰莪莎亚南的Setia City Convention Centre(SCCC)举行。 参与本届EVx 2024的品牌自然是少不了中国新能源汽车巨头比亚迪(BYD)啦!这次总代理Sime Darby Motors(SDM)带来了比亚迪在本地市售的全阵容,也就是海豹(Seal)、海豚(Dolphin),以及Atto 3。 不管怎样,这场聚焦电动车的展销会将和往常一样,为各品牌的各款电动车以及周边商品如充电盒、公共充电站配套等提供各种优惠,其他参展品牌包括有Mercedes-Benz、BMW、MINI、smart、Hyundai、Kia、Lotus、BYD,以及Chery等。 这次的活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整!另外,现场也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉。 所以还等什么呢?机会难逢,快来参与这次的EVx 2024吧!活动时间从早上9点至傍晚7点,地点如前所述,位于雪兰莪莎亚南的Setia City Convention Centre(SCCC),入场免费,我们在这里与您不见不散!

Hyundai

EVx 2024: 订购 Hyundai 电动车即可获赠智能音响喇叭以及三选一优惠, 还有机会赢取四天三夜韩国豪华旅游配套

由paultan.org主办、一年一度的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)回来啦!这次的展销会将在7月20至21日,于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕! 韩系品牌Hyundai也参加了这次的展销会,并且带来了品牌旗下两款定位高端的纯电动车,分别是Ioniq 5和Ioniq 6共通参与,而且总代理也为在场订车的消费者提供额外优惠,只要在活动现场订购一辆Hyundai的纯电动车,就可获赠一架Samsung Music Frame只能音响喇叭,而且还可选择以下其中一项优惠: 低至1.28%的贷款年利率 免费的11kW AC家用充电盒 汽车保险配套补贴 不仅如此,只要在EVx 2024现场订购一辆Hyundai的电动车,也还会有机会赢取乘搭商务舱前往韩国的四天三夜旅游配套,而且还可在当地餐馆Hyundai Motorstudio Goyang。 Hyundai Ioniq 5和Ioniq 6各别赢取了2022和2023年的世界年度风云车电的年度最佳电动车大奖。Ioniq 5搭载72.6kWh的电池,拥有430公里(WLTO测试标准)的续航里程。 由于采用了800V的电动架构,Ioniq 5也支持最高350kW的DC快充,只需18分钟就可从10%充电到80%,并且支持最高3.6kW的V2L反向供电功能,可利用电池的电量反向为其它家用电器供电。 和Ioniq 5一样,Ioniq 6也同样采用了800V的电动价格,同样支持最高350kW的DC快充以及3.6kW的V2L反向供电功能,不过它搭载的电池容量被提升到77.4kWh,续航里程最长可达614公里。 除了可在现场近距离欣赏到Ioniq 5和Ioniq …

Mercedes-Benz

EVx 2024:Hap Seng Star 携 Mercedes-Benz EQ 系列家族登场!EQS SUV、EQE Sedan 和 SUV、EQB、EQA

如果您想入手一台电动车,并想要了解目前本地市场有哪些电动车,那么没有其他比由我们paultan.org举办的大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)更好的地方了! 在本届的EVx 2024上,Mercedes-Benz也是其中一家参展的品牌(由经销商Hap Seng Star作为代表)。这次Hap Seng Star带来的一系列Mercedes-Benz EQ家族电动车有EQS 580 SUV、EQE 350+ Sedan和SUV、AMG EQE 53、EQB 350,预计EQA 250等。 不管怎样,这场聚焦电动车的展销会将和往常一样,为各品牌的各款电动车以及周边商品如充电盒、公共充电站配套等提供各种优惠,其他参展品牌包括有Mercedes-Benz、BMW、MINI、smart、Hyundai、Kia、Lotus、BYD,以及Chery等。 这次的活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整!另外,现场也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉。 所以还等什么呢?机会难逢,快来参与这次的EVx 2024吧!活动时间从早上9点至傍晚7点,地点位于雪兰莪莎亚南的Setia City Convention Centre(SCCC),入场免费,我们在这里与您不见不散!

Lotus

EVx 2024: 亲临现场体验 Lotus Eletre 高性能纯电动SUV

由paultan.org主办、一年一度的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)回来啦!这次的展销会将在7月20至21日,于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕! 英国老牌跑车品牌Lotus也参加了这次的展销活动,并为大家带来了旗下的高性能纯电动SUV Lotus Eletre,而且有Eletre S和Eletre R两个版本,价格分别为RM698,000(Eletre S)和RM838,000(Eletre R)。 售价较为便宜的Eletre搭载前后两组马达形成电子四驱系统,综合马力达到605PS,综合扭力710Nm,0-100km/h加速成绩4.5秒,极速可达到258km/h。而旗舰的Eletre R则有905PS马力和985Nm扭力,0-100km/h加速只需2.95秒,极速265km/h。 无论是Eletre S还是Eletre R,两个版本都搭载同样112kWh容量的电池,并且也都采用800V的电动架构,Eletre S的续航里程可达600公里(WLTP测试标准),Eletre R则因为性能更强而只有490公里。 两个版本的Eletre都支持最高350kW的DC快充,只需20分钟就可从10%充电到80%,并且也支持22kW的AC充电协议。除此之外,Lotus Malaysia今早也刚确认了入门无印版Eletre的售价为RM598,800。 这次的EVx活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整! 现场除了会有各品牌各款电动车的促销优惠外,也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉,此外现场还会有多名来自电动车领域的专家与车主,在一连两天的活动上与大家分享电动车的各种知识以及使用体验。 如果您正好也对电动车感兴趣,或想要入手一辆电动车,那就别错过7月20日至21日,在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕的大马电动车展销会(EVx)啦,入场免费!

smart

EVx 2024:Hap Seng Star 带来 smart #1、#3 参展!现场订购 smart #1 Brabus 可享有高达RM30,000的折扣

欢迎来到由paultan.org主办的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)的第一天!其中一家参展的电动车品牌是smart,由经销商Hap Seng Star作为代表。这次在EVx 2024登场的有smart #1,以及本月刚在本地发布的smart #3。 如果您对smart #1感兴趣,来到现场您将能够一次过接触#1的三款不同版本,即Pro、Premium和Brabus,而且在smart Fest促销活动之下,购买新的smart #1 Brabus还可享有高达RM30,000的折扣优惠。 作为参考,smart #1 Brabus的官方定价为RM249,000,这意味着在这次的EVx 2024上,您只需以RM219,000就能够把它开回家,这仅比定位中间的Premium版本贵了RM10,000,非常划算。 另外,除了smart #1以外,不久前刚刚才在本地上市的smart #3也有Premium和Brabus两种款式在场让大家近距离接触。根据此前官方公布的售价,smart #3 Pro的售价为RM175,000、Premium为RM215,000、顶级的Brabus则售RM255,000。 购买全新#3的客户将可享有4年无限里程的整车质保、2年无限里程的零部件质保、8年或20万公里的高压电池质保、8年或15万公里的电池元件质保、7天24小时全天候道路援助服务、随赠家用充电器(价值RM3,200,2年质保)、随赠配件包(价值RM2,500,共6件)、V2L适配器(价值RM800,2年质保),以及免费5年共60GB的网络数据。 最后,这届的EVx 2024将和往常一样,为各品牌的各款电动车以及周边商品如充电盒、公共充电站配套等提供各种优惠,其他参展品牌包括有Mercedes-Benz、BMW、MINI、smart、Hyundai、Kia、Lotus、BYD,以及Chery等。 这次的活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整!另外,现场也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉。 所以还等什么呢?机会难逢,快来参与这次的EVx 2024吧!活动时间从早上9点至傍晚7点,地点位于雪兰莪莎亚南的Setia City Convention Centre(SCCC),入场免费,我们在这里与您不见不散!

BMW

EVx 2024:Wheelcorp Premium 携 BMW i7、i5、iX2、iX、XM,以及 MINI Cooper SE、Countryman SE 参展

一年一度由paultan.org主办的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)今天如期开展!如果您正打算入手一台电动车,抑或想要探索并了解更多电动车,切勿错过这次的EVx 2024,这场电动车“盛宴”将在本周末(7月20至21日)于雪兰莪莎亚南的Setia City Convention Centre(SCCC)举行。 参与本届EVx 2024的品牌并不少,其中包括有德国豪华品牌BMW和MINI(由Wheelcorp Premium作为代表参展),在场购买任何BMW和MINI新车的朋友将可享有由经销商提供高达RM100,000的折扣,但须符合条规。 这次Wheelcorp Premium带来的一系列BMW电动车包括有i7、i5、iX2、iX,乃至于插电式油电混动的XM;至于MINI方面,不久前才在本地上市的MINI Cooper SE,以及今年5月开卖的MINI Countryman Cooper SE也一并登场。 不管怎样,这场聚焦电动车的展销会将和往常一样,为各品牌的各款电动车以及周边商品如充电盒、公共充电站配套等提供各种优惠,其他参展品牌包括有Mercedes-Benz、BMW、MINI、smart、Hyundai、Kia、Lotus、BYD,以及Chery等。 这次的活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整!另外,现场也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉。 所以还等什么呢?机会难逢,快来参与这次的EVx 2024吧!活动时间从早上9点至傍晚7点,地点如前所述,位于雪兰莪莎亚南的Setia City Convention Centre(SCCC),入场免费,我们在这里与您不见不散!

Perodua

供应商文件提前曝光资讯, Perodua 首款EV或明年尾量产

除了Proton即将以子品牌e.MAS发表纯电动车之外,另一个国产品牌Perodua也即将发表自家的纯电动车,而根据本地企业MCE Holdings提交给大马股票交易所的一份报备文件曝光的资料,可以确认Perodua首款纯电动车将在明年第四季正式投产。 MCE Holdings提交的这份报备文件指出,其子公司Multi-Code Electronics Industries已经与Perodua签署了商业合作协议,向后者提供对方纯电动车所需要用到的电子零组件,包括荧幕主机、仪表板、半自动驾驶辅助系统、车内照明设施与拨杆。 该文件也明确指出,该公司将在2026年7月结束的财年开始向Perodua供应这些配备,而这也意味着Perodua的首款EV将会在2025年第四季(10-12月)开始量产。 根据我们所获得的消息,Perodua这次将会自主研发品牌旗下的首款纯电动车,而不是采用Daihatsu的技术,这主要是因为Toyota集团本身也没有太多的纯电动车产品,而且其现有的纯电动车的价格与定位也与Perodua的品牌定位不符。 值得一提,在今年5月的2024年马来西亚车展(Malaysia Autoshow)上,Perodua也推出了该品牌的纯电动概念车EMO-1,基本就是纯电动版本的Myvi,搭载一组前置式的电动马达,有68PS马力和220Nm扭力,0-100km/h加速成绩9秒。 而在电池容量方面则有55.7kWh和57.6kWh两种,续航里程介于350到400公里之间,支持最高50kW的DC快充,可在一小时内充满电,而且也支持11kW的AC充电协议,需要大约5小时充满电。 从以上规格看来,这款EMO-1概念车的各项数据并不算亮眼,不过以Perodua的品牌定位来看,如果这款EMO-1最终实现量产,其价格应该也会被压在10万令吉以下,甚至可能不到8万令吉,因此尚算可以接受。

Jaecoo

Jaecoo J7 本地正式发布, 搭载1.6T引擎, 分前驱与四驱版, 售价13.9万起, 7月21日前订车可享10年/100万公里引擎保固

早前已多番预告和亮相的Jaecoo J7如今正式在我国发布上市,并且也公布了其在本地的正式售价,它在我国分为前驱和四驱两个版本,价格分别为RM138,800(前驱版)和RM148,800(四驱版)。 Jaecoo是奇瑞(Chery)集团旗下的子品牌,不过官方宣称他们在我国市场将会与Chery分开营运,不会共享彼此的生产线、销售与服务中心,同时Jaecoo产品的定位也比较高端和特别,旗下产品拥有自己独特的家族设计语汇,较为强调阳刚和硬派风格,而且也保有一定程度的越野能力。 Jaecoo J7的具体车身长度为4,500mm、车身宽度1,865mm、高度1,680mm,轴距为2,650mm。作为对比,Proton X70的车身长宽高分别是4,519×1,831×1,694mm,轴距为2,670mm,两者的车身尺码相当接近,因此Jaecoo J7也算是一款C-Segment的五人座SUV。 Jaecoo J7搭载的是一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力194匹,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱,并且并且全时四轮驱动(AWD)和前轮驱动两个版本,0-100km/h加速成绩为8秒整,而且配有七种不同的地形驾驶模式,以确保它拥有一定程度的越野能力。 在配备部份,Jaecoo J7将会搭载19寸的双色轮圈、LED头灯组和日行灯、LED贯穿式的尾灯组、电动尾门、电动伸缩的隐藏式门把、64种颜色变化的车内气氛灯、14.8寸的触屏式荧幕主机、数位化仪表板、全景式玻璃天窗、电动调整且具有加热/通风降温功能的皮革座椅、抬头显示器、50W的手机液冷无线充电面板等。 此外,原厂也表示这具14.8寸的触屏式荧幕主机除了支援Apple CarPlay和Android Auto外,还采用了高通(Qualcomm)的骁龙(Snapdragon)8155处理器,拥有出色的运算和响应速度,而且也搭载了SONY提供的音响系统。 在安全配备部份,原厂声称Jaecoo J7将会搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套,这个配套包含了全速域的自动跟车功能(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)、环景摄影系统、自动切换远近光(AHB)功能等。 与同集团的Chery Tiggo 7 Pro不同的是,Jaecoo J7号称主打更高端的市场,因此价格也比后者更高。此外,原厂也为它提供7年/15万公里的全车标准保固和道路紧急援助服务,同时只要在7月21日前订车就可获赠10年/100万公里的引擎保固,同时会有四种车身配色选择,分别是银色、黑色、白色和绿色。 2024 Jaecoo J7 AWD

本地新闻

副首相兼能源与水务转型部长将莅临本周末 EVx 2024 电动车展销会, 为本地电动车充电服务供应商 JuiceUp 主持开幕

由paultan.org主办、一年一度的第三届大马电动车展销会(Electric Vehicle Expo,简称EVx)回来啦!这次的展销会将在7月20至21日,于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕! 副首相兼能源与水务转型部长Dato Seri Fadillah Yusof也将在明日(19日)下午3时莅临这次的EVx现场,为本地的电动车充电服务供应商JuiceUp在现场的展摊主持开幕仪式。 和往常一样,这场聚焦电动车的展销会将为各品牌的各款电动车以及周边商品如充电盒、公共充电站配套等提供各种优惠,参展品牌包括了Mercedes-Benz、BMW、MINI、smart、Hyundai、Kia、Lotus、BYD、Chery和MG,而且还有即将来马的Zeekr! 这次的活动也获得了多家企业的盛情赞助,包括了Carro、Gentari、RHB和JuiceUp,保证会比之前两届的活动更精彩、更完整! 现场除了会有各品牌各款电动车的促销优惠外,也会有试驾活动让想要体验电动车的朋友可以尝试驾驭电动车的感觉,此外现场还会有多名来自电动车领域的专家与车主,在一连两天的活动上与大家分享电动车的各种知识以及使用体验。 如果您正好也对电动车感兴趣,或想要入手一辆电动车,那就别错过7月20日至21日,在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre(SCCC)开幕的大马电动车展销会(EVx)啦,入场免费!

Lexus

Lexus LBX Morizo RR 量产版规格确认, 搭载1.6L三缸涡轮引擎+四驱系统, 可选手排或自排变速箱, 将在全球市场开卖

Lexus在今年1月的日本东京改装车展上曾对外展示过高性能版本的LBX系列,也就是Lexus LBX Morizo RR,不过当时亮相的仅是相当接近量产版的概念车,如今时隔六个月,原厂也终于对外公布了最终量产版LBX Morizo RR的实际规格,甚至还有价格。 根据原厂透露,LBX Morizo RR将在今年8月于日本本土率先开卖,这款高性能三门小钢炮在当地的价格为650万日元(约19.37万令吉),比Toyota GR Yaris的456万日元(约13.55万令吉)更贵,不过毕竟挂上了Lexus的厂徽,因此更贵的价格也是意料中事。 众所周知,Lexus旗下定位最入门、最小的LBX系列其实就是基于日规/欧规的Toyota Yaris Cross改造而成,而这次高性能的LBX Morizo RR也被外界视为是豪华版的GR Yaris,两者在许多规格和配备上也是共享的。 首先是引擎,它搭载了与小改款GR Yaris同一组的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎,引擎代号同样为G16E-GTS,并且是和小改款GR Yaris一样经过强化后的版本,拥有304PS马力和400Nm扭力,搭配Toyota GR部门调校过的八速自排(8AT)变速箱。 和小改款的GR Yaris一样,Lexus LBX Morizo RR除了自排变速箱外,也还有一个搭载六速手排(6MT)的版本可选,而这也会是Lexus目前唯一一款在售的手排车款。 驱动系统也一样,它沿用了和GR Yaris一样的GR-Four全时四驱(AWD)系统,不过它并不像GR Yaris那样可以用三种不同的前后轴传输比例可切换,仅有固定的50:50前后传输比例。 虽说它和GR Yaris共用了底盘、引擎和变速箱等关键技术,不过LBX Morizo …

本地新闻

配合国庆月开幕, 警方本周日Cyberjaya提供罚单半价折扣

配合我国即将迎来国庆月,大马警方宣布将在本周日(21日)位于雪州Cyberjaya的Cyber Event Hall举办的庆典活动上提供交通罚单的半价折扣,不过只有在活动现场缴付才能享有折扣。 根据大马新闻局在FB上给出的资讯,这次的折扣活动从周日(21日)上午9时到下午4时30分对外开放,除了必须在现场缴付罚单才能享折扣外,当局并未明确阐明是否所有类型的罚单都可享有折扣。 不过根据以往惯例,涉及闯红灯、滥用紧急车道、双线/危险超车、插队、涉及车祸意外,需亲自上庭面控(Non Compound)、非法改装、涉及重型罗里与交通工具,以及已被列入黑名单的罚单皆无法享有折扣。

Huawei 华为

华为问界 M9 纯电MPV亮相印尼市场, 将在明年引进到当地

近年来大举开拓东南亚市场的中国车企们当然也没有缺席这次的印尼GIIAS车展,其中一个亮点就是华为带来了旗下的问界M9(Aito M9)纯电动车参展,而这款纯电动车也已经确认会在明年登陆印尼市场。 在印尼,华为问界M9将以Seres M9的名称在当地上市,而Seres(中文名称塞力斯)则是另一家中国的汽车公司,华为旗下的问界系列就是由华为与Seres共同联营的一个子品牌。 在中国,华为的问界M9有纯电动的搭载传统内燃式引擎的油电增程(REEV)两种版本车型可选,而这次在印尼车展上亮相的则是纯电动版本,所以预计华为将只向印尼引进纯电动版的问界M9。 纯电动版的问界M9搭载一组100kWh容量的电池,根据中国的CLTC测试标准,其续航里程最长可达630公里,以11kW的家用AC充电盒充电的话需要7.5小时从20%充电到90%,而使用DC快充的话则只需15分钟从30%充电至80%。 它是采用两组各别安装在前后轴上的电动马达共同形成电子四驱系统,前轴马达有218PS马力和277Nm扭力,后马达则有313PS马力和396Nm扭力,0-100km/h加速成绩4.3秒。 而在REEV增程版车型部份,它搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎和两组前后轴的电动马达,引擎并不扮演驱动车辆的角色而是负责向两组马达供电,前轴马达拥有224PS马力和315Nm扭力,而后马达则有272PS马力和360Nm的扭力,0-100km/h加速成绩4.9秒,极速200km/h。 这组动力系统的操作原理就像Nissan的e-Power油电系统,车辆的动力来源主要是依靠车上的电动马达,引擎只负责向马达供电而不直接驱动车辆。华为号称它依旧有搭载一组小容量的电池,分别由42kWh和52kWh容量可选,前者在满油情况下最长可行驶1,210公里,而后者则可达到1,239公里。 除此之外,由于搭载了电池,油电增程版的问界M9也可直接使用充电桩为它的电池充电,它支持最高11kW的AC充电协议,只需3小时就可从20%充电至90%,若使用DC快充则只需30分钟就可从20%充电至80%,同时可在纯电模式下行驶190公里(42kWh)和233公里(52kWh)。

Toyota

小改款 Toyota GR Yaris 登陆印尼, 可选手排与自排, 引擎, 散热与车身结构皆经过强化, 性能更优秀, 售价33.2万令吉起

Toyota在今年1月的东京改装车展上正式发表了小改款的GR Yaris,如今,这款高性能的三门小钢炮已在印尼的GIIAS车展上正式亮相,这也是小改款GR Yaris的东南亚市场首发。 这次小改款的GR Yaris除了维持原本热血的手排变速箱版本外,也新增了更符合大众需求的自排AT版本,而它在印尼市场的价格则分别是11.5亿印尼盾(33.2万令吉,手排版)和11.98亿印尼盾(34.6万令吉,自排版)。 由于GR Yaris目前仅在Toyota位于日本爱知县的生产线生产,因此印尼的GR Yaris小改款当然也是从日本进口,而且当地原厂已明确表态,所有订购小改款GR Yaris的准车主都必须等上至少三个月才能拿到车。 这次小改款的GR Yaris依旧搭载同一具代号G16E-GTS的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎,不过这具引擎的结构经过了强化,并且也提升了引擎的散热设计和排气系统,而且也提高了缸内直喷的压力,让它的动力表现比之前更好,而且也能兼顾到可靠和耐用性。 强化后的这具1.6L三缸涡轮引擎如今拥有305PS马力和400Nm的扭力,马力比之前多了33PS,扭力也比之前提升了30Nm,0-100km/h加速成绩5.2秒,不过这仅限于日本国内市场。在国际市场,小改款GR Yaris则会为了能够使用更低等级的汽油而被下修动力,改成280PS马力和390Nm扭力。 而在变速箱部份,小改款的最大亮点就是加入了自排版本,它的自排变速箱是Toyota GR部门亲自调校的八速自排(8AT)变速箱,号称拥有接近专业赛车手的换挡效率和逻辑,而且也保留了自排变速箱一贯的可靠性和便利性,而且在整体换挡效率方面也比手排更好。 而喜欢手排变速箱的朋友也不用灰心,因为小改款的GR Yaris也依旧保留了原有的手排变速箱选择,它是一组拥有六个挡位的六速手排(6MT)变速箱,同时也有运动化(Sport)、一般(Normal)和经济(Eco)三种驾驶模式。 无论是手排还是自排版本的GR Yaris都同样采用原厂的GR-Four四驱系统,而且这个四驱系统也经过了原厂的改进和优化,如今可在三种不同驾驶模式下,以60:40、30:70和50:50三种扭力分配进行切换,并且搭配BBS提供的18寸轻量化轮圈。 另外,原厂也宣称他们针对GR Yaris的车身结构做了强化,包括车身主结构的螺栓数量和位置进行优化,并提升了车体的点焊技术,让它在弯道中拥有更好的抗扭曲特性,同时也提升了方向盘的转向反应。 除了这些机械结构的动力部份的强化外,GR Yaris这次小改款的内装也做了明显变化,中控台改用平面一体化的设计,并且采用朝向驾驶者的人体工学设计,并且改用新的12.3寸数位化电子仪表板,同时也把原本的排挡杆位置提高了75mm,让驾驶者在换挡时更就手,同时也把前排座椅的高度降低了25mm,让驾驶者的乘坐重心得以降低。 随着小改款的GR Yaris已经正式登陆印尼市场,可以预料的是我国总代理UMW Toyota Motor未来也会引进小改款的GR Yaris,不过GR Yaris向来都是主打喜爱高性能和操控的小众性能钢炮市场,销量占比本来就不高,因此总代理未必会急于把它引进大马,至于何时会引进则有待官方宣布了。 Toyota GR Yaris …

Mitsubishi

第三代大改款 Mitsubishi Triton 登陆印尼市场, 分单厢双厢六个版本与车型, 搭载2.4L柴油涡轮引擎, 售价8.7万令吉起

去年7月在泰国全球首发的第三代全新Mitsubishi Triton正式进军印尼市场,并且也在刚开幕的印尼GIIAS车展上公布了全新Triton在当地的售价,它在当地分为六种车型和版本,包括了单厢(Single Cab)和双厢(Double Cab)两种车型版本。 在价格方面,大家可以参考以下的Triton印尼价格表: Double Cab Ultimate 4×4 AT – IDR525,600,000 (RM151,838) Double Cab Exceed 4×4 MT – IDR491,850,000 (RM142,088) Double Cab GLS 4×4 MT – IDR447,900,000 (RM129,388) Double Cab HDX …

Zeekr 极氪

极氪 Zeekr X 纯电SUV登陆泰国市场, 续航里程最长440公里, 零百加速最快3.8秒, 28分钟充电至80%, 从15.6万令吉起

吉利集团旗下主打中高端市场的纯电动品牌极氪(Zeekr)如今正式进入泰国市场,并在当地发表了极氪X这款纯电动的跨界SUV,同时分为标准后驱(Standard RWD)与旗舰四驱(Flagship AWD)版,价格分别为119.9万和134.9万泰铢(15.6万和17.5万令吉)。 以这个价格来看,Zeekr X的价格刚好比同集团的Volvo EX30以及smart #1都要来得更便宜一些,也借此可以看出,极氪的品牌定位是要稍微比Volvo和smart入门一些,但比挂上吉利自家品牌的电动车如银河E5(Galaxy E5)要高。 Zeekr X和上面提到的Volco EX30以及smart #1一样,都是采用吉利集团的SEA模组化底盘打造,标准后驱版采用一组后置式的电动马达,拥有272PS马力和343Nm的扭力,搭配一组66kWh容量的电池,续航里程最长可达440公里(WLTP测试标准)。 而在旗舰四驱版方面则是采用两组各别安装在前后轴上的马达形成电子四驱系统,综合马力428PS,综合扭力543Nm,搭配同样的66kWh容量电池,续航里程最长可达400公里。以这些数据来看,它基本就是和smart #1以及smart #3共用同样的马达和电池配置。 而在充电效能部份,它支持最高22kW的AC,以及150kW的DC快充协议,号称在使用DC快充时只需28分钟就可从10%充电到80%,这点和smart #1以及smart #3也是一样的。 而在性能表现部分,无论是标准后驱还是旗舰四驱版的Zeekr X,它们的极速都同样可达到190km/h,前者的0-100km/h加速成绩为5.6秒,而后者则只需要3.8秒。 在配备部份,它们同样标配8.8寸的数位化仪表板,14.6寸支持Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、手机无线充电面板、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、电动尾门、全景式玻璃天窗、AR抬头显示器、电动调整的司机座。 而旗舰四驱版则独享20寸的轮圈(后驱版为18寸)、13支喇叭组成的Yamaha音响系统、电动调整的副司机座,同时前排两张座椅也都额外多了电动按摩、电动加热与冷气通风功能。 至于安全配备则两个版本都一样,都有搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套,诸如自动煞车辅助、全速域自动跟车、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测等功能都有搭载。 在泰国,原厂为Zeekr X提供5年/15万公里的新车标准保固,而电池和马达则可享有8年/18万公里的保固,而且首批500名车主也可在今年8月31日开始交车,并会获得原厂赠送的家用充电盒。 在我国部份,Zeekr早前已经被确认将会来马,并已在我国举办了一场闭门的品牌与产品说明活动,邀请了一些本地潜在的合作伙伴参与,而Zeekr X也被传将会是该品牌来马的首款产品。在中国车企近年来大举进入我国市场的环境下,不知道大家如何看待Zeekr在这个时间点来马?它能在这场激烈的竞争中脱颖而出吗? Zeekr X(左驾版)

Omoda Jaecoo

Chery Omoda 5 GT 亮相印尼车展, 搭载性能更强的1.6L涡轮引擎, 双离合器变速箱, 有四驱版可选, 或会引进大马?

在刚开幕的印尼GIIAS车展上,中国汽车品牌奇瑞(Chery)带来了性能版的Chery Omoda 5 GT,它除了在外观多了一些强调运动感的小点缀之外,也搭载了动力更强的引擎,以及动力传输效率更好的变速箱。 在动力配置上,它搭载的是和Jaecoo J7同一具的1.6L四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎具备缸内直喷技术,最大马力197PS,最大扭力290Nm,搭配七速双离合器(DCT)变速箱,而且分为前轮驱动和四驱(AWD)两个版本。 作为对比,有在我国销售的标准版Omoda 5搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力147PS,最大扭力230Nm,变速箱是CVT,全车系都只有前轮驱动一种选择。 除了动力规格不同之外,这次亮相印尼车展的Omoda 5 GT也在车身两侧额外多了一些彩色贴纸,用来营造运动感更强烈的氛围,而且AWD四驱版车型也升级到19寸的轮圈,其它部分则其实没什么明显差异。 眼尖的朋友或许会发现,这辆在印尼车展上亮相的Omoda 5 GT的车头水箱护罩少了奇瑞的椭圆型厂徽,这是因为奇瑞已开始在其它国家把Omoda独力成一个子品牌,并与奇瑞剥离开来,不过目前在我国它依旧是采用奇瑞的厂徽销售。 而在价格方面,前驱版的Omoda 5 GT在印尼的正式售价为4.538亿印尼盾(约13.1万令吉),而四驱版的价格则是4.938亿印尼盾(14.3万令吉),对比搭载1.5L引擎的标准版明显要贵一些,不知奇瑞是否有打算也向大马市场引进性能版的Omoda 5 GT?