汽车 · 第 654 页

Honda

Honda 将在今年引入多2款新车来马，是 Civic Type R ？

马来西亚已经成为Honda汽车全球最高市占率的国家，根据原厂公布的数据，今年3月Honda汽车在本地的市占率已经达到20.5%，因此原厂也特别重视马来西亚这个市场。 在今年初，Honda Malaysia已经表示原厂将在今年引入4款新车，目前已经发表了其中3款，分别是BR-V、小改款的City、今天发表的小改款Jazz，以及即将发布的全新CR-V。 不过，受到我国消费者良好反应所鼓励，日本原厂已经决定将在今年额外向本地市场多发布2款新车，不过原厂并没有明确表示这2款新车会是什么款式，也没明确表明会在几时带入这两款新车。Honda Malaysia是在今天的小改款Jazz发布会上宣布这项消息。 虽然如此，我们还是可以大胆假设一下，基于马来西亚是继日本之后唯一一个导入Jazz Hybrid的国家，因此看来日本原厂非常乐于向大马市场导入Hybrid车型，因此我们估计其中一款就是早前在泰国发布的小改款Accord Hybrid。 泰国的Accord Hybrid搭配一具2.0升四缸i-VTEC Atkinson汽油引擎，以及全新的i-MMD油电系统，这套油电系统拥有2颗不同容量的锂离子电池，最大容量达到1.3kWh。引擎部分的输出有145hp马力和175牛顿米扭矩，油电综合输出高达184hp马力和315牛顿米，我们预计Accord Hybrid若引入本地市场，将会采用同样的动力配置。 另外，Accord Hybrid搭配了4种不同的驾驶模式共司机选择，“Hybrid Drive”模式是透过发电机回充容量较小的锂离子电池，再让电池驱动车辆前进；“Engine”模式则利用离合器锁定引擎和发电机，同时驱动车辆；“EV”模式则是全电动行驶，但只容许最高时速120公里，另外还有一个“Sport Drive”模式，供追求性能表现的司机选择。 那另外一款车呢？我们目前都没有获得来自原厂的官方消息，但我们猜测可能会是最近很火红，夺下德国纽柏林赛道“最速前驱车”称号的全新Civic Type R，来满足本地的本田热血车迷们！ 新的Civic Type R搭配一具2.0升的VTEC Turbo四缸涡轮增压引擎，拥有320PS马力和400Nm的扭矩，变速箱采用传统的六速自排（6MT），同时后悬吊也采用多连杆的设定。 新的Civic Type R目前只在英国生产，并输往全球市场销售，若Civic Type R真的从英国来到本地市场销售，相信价格不会很亲民，但会有打算购买Civic Type R的消费者而言，相信也对它的价格有了心理准备。

Honda

Honda Jazz Facelift Mugen 原型车全球首秀，帅气爆表！

作为Honda汽车在全球市占率最高的国家，马来西亚当然是受到Honda日本原厂的高度重视，继小改款的Honda Jazz Hybrid在马来西亚进行了全球首秀之后，Honda这次又让小改款的Jazz Mugen在马来西亚进行全球首秀。 不过需要强调的是，这次原厂在本地展示的Jazz Mugen依然处于原型车（Prototype）阶段，只能算是个半成品，因此最终推出市场的市售版在配备和外观上会和这次大家看到的有所差异。 在外观上，Jazz Mugen搭配了整套的原厂Mugen空力套件，包括了前后保险杆、侧裙、尾翼，以及17寸的双色铝圈，轮胎尺寸是205/45R17，而且车尾也采用了运动感更强烈的双出排气管设计，同时悬吊行程也被缩短，因此车身高度有所降低。 走进车内，这辆Jazz Mugen搭配了许多Mugen专属的内装配备，包括了红色车缝线和拥有Mugen字眼的地毯，车门下方也有一个菱格纹造型而且写有Mugen字眼的迎宾踏板，同时排档杆也换成了一个圆球的造型，而且采用了碳纤维的材质。 当然，由于这次展示的是一辆原型车，因此大家在这次的照片中看到的Mugen套件，并不会全部都被带到大马市场。Honda Malaysia已经在今天的小改款Jazz的新车发布会公布，他们只会带入前后保险杆的套件、侧裙、尾翼以及Mugen铭牌，整套价格是5,670令吉（包括消费税），不过有心购买的消费者必须等到今年10月才会开始获得原厂交货。 Honda Jazz Mugen

Honda

Honda Jazz 小改款本地上市，汽油与Hybrid两种版本，汽油版价格从RM73K至RM86K，Hybrid版本价格RM85K！

继早前公开接受新车预订后，Honda Malaysia今日正式在本地推介了全新小改款的Honda Jazz。一如大家所料，这次小改款的Jazz除了原有的汽油版外，还包括了混合动力（Hybrid）版本。 首先是大家都很在乎的价格，汽油版的Honda Jazz分为三个等级，价格分别是（1.5E）7万2,509、（1.5S）7万8,544和（1.5V）8万5,751令吉，至于Hybrid版本则只有单一等级，价格是8万5,151令吉（以上为西马半岛上路价格，未包括保险）。 我们先从汽油版的Jazz开始讲起，外型上小改款的Jazz依然没有搭载国外看到的LED头灯，依然是传统灯罩（Reflector）和卤素灯泡，不过前保险杆下方取消了雾灯配置，取而代之的是一排横置式的LED日行灯，但这个只有在较高的1.5V和1.5E身上才是标配。 车侧方面，小改过后的1.5V搭载了16寸的双色铝圈，另外两个等级都是采用15寸的单色铝圈，而车尾的改变幅度并没有很大，主要都是后保险杆的设计有所改变，而1.5V和1.5E则加入了倒车摄影镜头。 走进内装，1.5V等级加入了半皮革座椅，1.5E和1.5S依然采用绒布材质，不过引擎启动按钮、钥匙感应式车门和方向盘的音响控制按钮都成为了全车系标配。1.5V和1.5E如今采用新的6.8寸的彩色荧幕主机，1.5S则采用传统音响系统，但统一都有蓝牙连接功能。 当然，Jazz原本的其中一个最大卖点，就是可作多种变化以达到空间最大化功能的Ultra Seat依然是这次的小改款的标配，同时也搭配了Eco Mode节能模式按钮，热触式的单区恒温冷气系统和定速巡航如今是1.5V和1.5E的标配，1.5S则采用传统旋钮式的冷气旋钮，除此之外其它内装配备和小改款之前差异不大。 在安全配备方面，这次小改款的Jazz把车身动态稳定系统（VSA）列为了1.5V和1.5E的标配，同时还有斜坡起步辅助系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），而1.5V的气囊数为6颗、1.5E为4颗，1.5S则维持为2颗。 动力系统方面，汽油版的Jazz依然维持同一具的1.5升SOHC i-VTEC自然进气引擎，涡轮引擎并没有现身。而这具1.5升的引擎的动力输出依然维持在118hp马力和145Nm的水平，搭配的变速箱也一样是本田自家的CVT。 至于在Hybrid版本方面，它的外型基本上和汽油版差别不大，遗憾的是头灯组也一样是传统的卤素灯泡，但保险杆左右两侧一样也搭配了LED日行灯，车侧的轮圈是15寸的单色设计，左右侧镜并没有整合LED的转向灯，而是采用卤素灯泡并整合在前翼子板上，车尾一样搭配了倒车摄影镜头。 Honda Jazz Hybrid内装方面，Hybrid版的Jazz一样搭配了引擎启动按钮和钥匙感应式的车门、方向盘的音响控制按钮、6.8寸的彩色荧幕主机、定速巡航和热触式单区恒温冷气系统，座椅则采用绒布材质，除此之外其它配备也和汽油版的Jazz 1.5E一样。在安全配备方面，Hybrid Jazz也一样搭配了6气囊、车身动态稳定系统（VSA）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。 动力系统是Hybrid版本的最大卖点，Jazz Hybrid搭载一具1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出108hp马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29hp马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为135hp马力，扭矩高达170Nm。 原厂这次把新的Jazz Hybrid的油电系统称为i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive），而不再是之前的IMA（Integrated motor Assist），原厂声称这次新的电池动力输出比之前更强劲，电池容量更大、重量也更轻。 不过Jazz …

Geely 吉利

PS 大神出手，全新 Proton Satria Neo 你会买单吗？

相信大家对Proton的Satria Neo都不会感到陌生，这款只有双门的掀背车虽然外型相当亮眼，但销售成绩向来都没有很高，而且本地市场对双门车型的需求量也不大，再加上Proton近年来的业绩不佳，因此实用性不高的Neo一直都没传出过会有后继车型。 不过，随着Proton宣布和中国的吉利控股集团达成合作协议，出售近一半的股权给对方，Proton资金短缺的问题似乎会迎刃而解。为此，著名的汽车PS达人Theophilus Chin最近发布了全新的作品，那就是基于吉利帝豪GS进行PS而成的全新Proton Satria Neo。 在Theophilus笔下的全新Neo这次有了全新的外观造型，整体变得更多棱角，头灯依然搭载鱼眼（Projector），尾灯也加入了C字型的LED光条设计，车侧则使用了双色的铝圈设计。 老实说，虽然Proton如今有了吉利这个富爸爸撑腰，但在商言商，我国消费者对双门车型的需求量确实不高，就算Proton解决了研发资金的问题，还是需要以实际角度来出发，因此估计几年内我们还是难以看到全新Satria Neo的出现，不过想想倒是不错的，不是吗？ 吉利帝豪GS

Audi

全新 Audi A7 测试途中突然起火，20分钟被烧只剩车架。

Audi即将推出全新的A7后继车型，而原厂日前也在国外陆续进行新车的上路测试工作。日前，我们的摄影师就在欧洲拍到了一辆毫无伪装、正在奥地利进行测试的全新A7，而且这辆测试车竟然在行驶到一半时突然起火燃烧！ 没错，这是全新的A7，而这辆车确实在测试途中突然起火了。根据摄影师指出，这辆A7当时正在拖着一个托格在车尾，但前方的引擎盖突然就在半路上冒出火来，吓得车上的司机和乘客急忙停车并逃出车外。 司机逃出车外之后，立即折返并取走车内的重要物品，过后还尝试用灭火器扑灭前面的火势，但很明显的并不成功。在短短20分钟的时间，火神就吞噬了整辆车，过后赶到现场的消防员把火势扑灭，但整辆车已经被烧得只剩下车架，整个过程都被摄影师的镜头拍下。 不过幸运的是，没有人在这一起事故中受伤，虽然损失了一辆全新的A7，但毕竟人命要紧，车没了还可以再生产多一辆来进行测试嘛。

Volvo

Volvo XC90 推出各种专属外观与内装套件，提升质感。

身为Volvo的旗舰SUV车型，XC90在外型上本来就相当的不错，不过原厂还是为XC90推出了专属的升级套件，让XC90可以基于原本的高贵和豪华质感上，进一步增加一些运动和科技感。 Volvo Car Malaysia这次推出了名为Oden的专属套件，其中就包括了价值2万888令吉的22寸铝合金轮圈以及Pirelli提供的轮胎，如果你不喜欢双色设计，也可以选购只有银色的同尺寸而且同设计轮圈，但价格来到2万6,078令吉。 此外，顾客还能选配车顶的行李架，价格为1,455令吉，还有价值663令吉的保险杆防护板、价值7,072的Sensus卫星导航软件、价值5,315令吉的7寸多媒体荧幕，以及自发光的车侧门饰板，价值2,605令吉。 除了Oden配套外，顾客还可选购另外一个叫做Hermod的外观套件，而且这个外观套件可以分为两个配套，分别是配套1和配套2，要价分别是1万9,799和3万3,179令吉。 在配套1里面，这个套件包括了后保险杆的防刮踏板、排气尾管、停车辅助系统的软件、踢脚式开启尾门的感应器等等。而配套2则增加了Oden配套的22寸铝圈。 还有还有，另外一个是Thor雷神配套，价格是2万5,999令吉，包含的套件和Hermod套件一样，但在外观上采用了一些熏黑式的处理，包括了前保险杆的进气霸等。

Proton

改良版 Proton Iriz 正式面市，新车价格从RM43,800起。

Proton今天正式发布了全新的2017年式“改良版”Iriz，并且对外宣布了新的价格。新的Iriz被简化到三个等级，分别是1.3 Standard MT／CVT、1.3 Executive CVT，以及1.6 Premium CVT，价格分别是4万3,800（1.3 Standard MT）、4万6,800（1.3 Standard CVT）、5万800（1.3 Executive CVT）和5万8,800（1.6 Premium CVT）令吉（西马半岛已包含保险的上路价格），其中1.6 Premium CVT的价格如今变得更加亲民。 原厂为这次的Iriz定义为“Refined”版本，因此与其称之为“小改款”，不如称之为改良版会更加贴切。新的Iriz只有最顶级的1.6 Premium CVT车型才配有双色调车身涂装，即车顶、车侧倒后镜盖、前脸进气格栅镀铬饰条，以及后扰流板均改用了亮黑漆面处理。 不过，所有等级Iriz车型的水箱护罩饰条皆采用亮黑色，取代原先的镀铬处理，而它们的车头及尾部也换上了新的Proton LOGO。此外，原先的Citrus Green，以及Fire Red两种车身颜色已被替换，取而代之的是Carnelian Brown，及Ruby Red。 进入车内，它配备了新的触控多媒体屏幕，并带有Smart Link功能，而且还采用了半皮革式且带有红蓝色条纹设计的座椅，以及新的红色修边地毯，整体看来更显运动化（只限1.6 Premium版）。 此外，它的排档杆及仪表板（带有Eco Assist灯）也改搭了与新Persona一样的设计风格。遗憾的是，它的自动大灯、自动折叠车侧倒后镜，以及驾驶座车窗自动升起功能却被阉割。 除此之外，原厂也为新的Iriz导入三点式引擎支架（Engine …

Proton

前 Proton 设计师新搞作, 发布 Proton Bayu 完整设计图。

继早前发布的草图后，前Proton设计师，现为大马微电子系统研究院（MIMOS）服务的Saharudin Busri这次发布了一组完整的“Proton Bayu”设计图。 所谓的Proton Bayu，其实就是Saharudin自己基于吉利博越这款中国SUV进行改造的构想图，完全是处于Saharudin本身的手笔，因此不能被视为是Proton的官方设计图，大家纯粹看下就好。 在Saharudin这次发布的设计图中，车尾依然维持和上次草图一样的设计，在侧边的车门下缘、车窗框和C柱，还有在后保险杆的部分，加入了一些粗壮的镀铬饰条，同时尾灯、车顶，甚至是D柱的悬浮式车顶设计都和原车一样，只是后保险杆的设计做了一些修改，加上五幅式的大尺寸轮圈。 车头方面是这一次的重点所在，Saharudin将原本博越的车头进行了大幅度的重新设计，原本扁平的头灯组变成了较为方型，而且看下去有点像某德系豪华品牌的头灯组设计，水箱护罩延续了Proton Wings的厂徽家族风格，前保险杆取消了雾灯，改成两个大面积的进气孔设计，并加入一些镀铬失调作点缀。 此外，这款Bayu在Saharudin的笔下也采用了黑色的车顶配色，因此是一个双色的车身配色设计，旨在营造一种看下去比较高贵，而且有一种悬浮式车顶的感觉。 大家对于Saharudin这次的作品有何感想？欢迎大家发表意见。 吉利博越

Nissan

欧洲发布 Nissan X-Trail 小改款, 更锐利外观, 更大空间。

Nissan日前正式向欧洲市场的消费者推出了小改款的X-Trail，这款小改款后的X-Trail将在今年8月开始于欧洲市场面市，外型上虽然大致继承了小改款前的轮廓和整体造型，但在许多小细节的部分上变得更加锐利和有科技感。 首先在车头的部分，我们可以看到X-Trail在小改款后加入了家族式的V-Motion水箱护罩，而且前保险杆也进行了重新设计，雾灯从原本的圆形改成了方形的设计，雾灯座也采用了L字的造型，而且下缘的雾银材质面积也变小了。 在大家很注意的头等方面，这次的LED头灯组搭载了主动转向照明辅助（AFS）系统，同时头灯组内的LED日行灯也变短了。车侧方面，这次改变的幅度非常的小，车顶依然搭载了一个铝制的行李架，侧镜造型也维持一样，不过轮圈这次改成了一个双色的轮圈设计，分别有17和18寸。 车尾方面，它的尾灯组设计依然维持相同，不过里面的灯具排列方式变得不一样，而且尾灯也从原本的卤素灯泡换成了部分的LED光条，后保险杆的黑色防刮材质面积也不一样了。 在内装方面，由于只是小改款，因此也是一样大幅度维持了原本的设计，不过明显的地方时方向盘这次采用了一个比较动感和年轻的三幅式平底设计，6点钟方向有镂空的部分，而且中控台也加入了一些车缝线的造型，仪表板也采用了全新的蓝光设计。 虽然没有改变车身尺寸，不过原厂因为在内装上采用了一些改进式的设计，因此在车室的空间表现将会更加优秀，同时尾厢空间也从原本的550公升小幅度进步到565公升（5人座版本），第二排座椅躺平后的空间甚至逼近2,000公升大关。 安全配备方面也是这次小改款的重点，小改过后的X-Trail将会加入可侦测行人的主动煞车系统、以及后方横向来车警示系统。而在动力配置方面，欧洲市场的X-Trail将会有三种不同的引擎选择，分别是2.0升的柴油、1.6升柴油和1.6升汽油涡轮引擎，变速箱则分别是CVT和传统手排。

Proton

视频: 首相称若不让 Proton 和吉利合作, 只会持续亏损。

我们日前报导过，指首相Datuk Seri Najib在一场活动上公开宣称如果不让Proton和中国的吉利控股集团展开合作，那Proton今年就很可能面临10亿令吉的亏损。如今，我们为大家带来Najib在该场活动上的谈话视频，看看他是怎么说的。 Najib在活动上指出，他曾经和本地的汽车业界强人对话和交换意见，对方的意见是如果一家汽车品牌想要获得成功和持续盈利，那每年就必须卖出100万辆新车，但Proton如今的每月销量只有6,000辆，换言之每年只有7万2,000辆，因此根本无法获得盈利，去年还亏损了5亿令吉。 他还说，Proton去年已经向政府借了15亿令吉的贷款，今年又向政府要了11亿令吉的新车研发经费补贴，这些钱都是纳税人的血汗钱，政府不可能一直用纳税人的钱来帮助Proton。 “这不是情绪和面子的问题，这是商业角度的问题。我们不需要一家亏损的企业，我们需要一家会赚钱的企业。一家亏损的国产车品牌无法让国人感到骄傲，只有可以赚钱的国产车品牌才会让国人骄傲。”

Kia

全新 Kia Rio 现身布城道路，正在进行JPJ 新车认证？

继印尼市场之后，全新的Kia Rio日前已经静悄悄的出现到了大马的路上，我们的网友Amirul日前拍到一张全新Rio在Putrajaya行驶的照片并传送给我们，照片中的Rio相信是刚从Putrajaya的陆路交通局（JPJ）总部完成认证程序。 从这张毫无伪装的照片中可以看出，这辆全新的B-Segment掀背小车在尾灯组采用了LED的灯条状设计，车尾上方没有尾翼，但还是内建了第三煞车灯。总代理Naza Kia早前曾经表示这款新的Rio将在今年第二季面市，但以目前的日期看来很可能会被延迟到第三季。 在动力配置方面，我们很大可能会继续保留原本上一代的动力配置，那就是一具1.4升的自然进气汽油引擎（100PS马力和133Nm扭矩），以及一具传统的四速自排变速箱，传动系统当然维持是前轮驱动。至于国外看到的1.0升涡轮引擎和1.4升柴油引擎，以及更为热血的六速手排（6MT）变速箱，相信我国市场不会引入。 印尼的2017 Kia Rio

Honda

新车图集：全新 Honda CR-V 周日在槟城公开展示。

Honda Malaysia几天前宣布在本地正式开放接受全新CR-V的新车预订，预计这辆第五代的中大型SUV将会在很快的时间上市。日前，Honda Malaysia开始了全新CR-V在全马的马拉松式巡回展活动，向公众展示了全新的CR-V，第一站就是在槟城的Gurney Paragon广场。 这一次被Honda展出的CR-V并不是搭载1.5升涡轮引擎的等级，而是一款搭载原有2.0升i-VTEC自然进气的引擎，这具引擎的马力和扭矩输出分别是155PS和190Nm，不过变速箱从原本的五速自排（5AT）改为新的地球梦CVT，以符合Honda的家族性策略。 在这款CR-V身上，我们可以看到它搭载了全新的矩阵式LED头灯组，同时前雾灯也换成了LED的配置，后方的排气管变成单出的设计，并没有早前在印尼市场看到的双出设计，同时我们也可以看到它的车身比例略高，估计是2.0升搭载四轮驱动（4WD）的版本。 原厂至今还未正式对外公布全新CR-V的完整规格，但从今天展示的车型看来，我们可以肯定新的CR-V会分成1.5升涡轮和2.0升自然进气的汽油引擎，同时两种引擎都可能会分成两个等级，分别是高阶和入门两个等级，而今天展示的车型很可能就是2.0升高阶的车型。 外观部分和我们之前在印尼和泰国看到的基本一样，车侧搭载的轮圈是17寸的双色铝圈。新的CR-V车身长度为4,584mm、宽度1,855mm、高度是1,679mm（4WD版本是1,689mm），比上一代的车型完全放大，因此空间表现预计也会更好。 在大家都很关注的7人座车型上，这次Honda Malaysia展出的只是普通的5人座，因此本地是否会引入7人座车型至今都还是个未知数。在5人座的车型上，如果将第二排的座椅完全倾倒，可以创造出1,084公升的行李厢空间。 至于原厂早前大力宣传的Honda Sensing主动安全配套，则没有在这次展示的车型上出现，这辆车只配备了基本的6气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统，因此推测Honda Sensing只会出现在1.5升涡轮引擎版本的高阶等级上。可惜的是，这次展出的车型并未开放让公众参观它的内装，因此其它比较细节的内装配备则暂时无法确认。 我们为大家复习一下，根据原厂的宣传资料，本地的Honda Sensing配套将会包括主动式跟车系统（ACC）、主动煞车系统（CMBS） 、前方碰撞警示系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）和车道偏移警示系统（LDW）。 继今天的槟城之后，Honda Malaysia接下来还会在吉隆坡的Mid Valley Megamall（7-11日）、Kota Kinabalu的Imago Mall（11日）、柔佛新山的AEON Tebrau（16-18日）和砂拉越古晋（18日）继续巡回展出 2017 Honda CR-V

Proton

纳吉 : 若阻止与Geely合作 , Proton今年将亏损10亿令吉。

首相拿督斯里纳吉说，若政府阻止Proton将部分股权卖给中国浙江吉利控股集团，那么Proton今年将面对10亿令吉的亏损。根据 The Star 报道，纳吉说，过去政府一直给予Proton金钱上的援助，但这并不能解决问题，而政府不可能再继续使用人民的钱来协助Proton。 “去年，Proton亏损了5亿令吉，政府被迫发放15亿令吉贷款予Proton，协助他们脱离窘境。而今年，他们又向政府要求11亿令吉作为研发费用。我们还可以用多少次人民的钱来帮助他们？” 纳吉续说，一家汽车制造商必须生产至少100万辆汽车来保持盈利，而Proton每年只产出7万2,000辆，或每月6,000辆。“如果一家公司持续亏损亿万令吉，那我们要它拥有100%的股权又有何用？良好的商业意识应该是，若任何人有赚取利润的能力，那么宁可减少自身的所有权也在所不惜。” 他补充，人们不应该带着情绪讨论此事件，这与国家尊严无关。他反问，“拥有100%股权但每年持续亏损，或持51%有盈利哪个比较好？”。

Volkswagen

新车谍照: 全新 Volkswagen Touareg 无伪装实车照曝光。

Volkswagen在上月举办的年度大会中透露了全新三代旗舰SUV Touareg将在11月面市的消息，而新车发表在即，厂方已积极进行测试。日前，海外媒体就曝光了全新Touareg的无伪装谍照。 从图中所见，新车的外观造型并没有太大的惊喜，它依然沿用了家族车型，Tiguan以及美国七座SUV Atlas的设计元素。据了解，Touareg与Audi Q7等车型是基于同一平台打造，而新车预计将在今年9月的法兰克福车展上首发亮相。 新的Touareg与现行的2010年版车型相比，展现了更锐利的风格造型，而且它的头灯组也采用了更纤细的设计，颇具时尚美感。或者这么说，放大版的Tiguan便是它最佳的形容词。全新的Touareg面市后，其竞争对手将指向各品牌的大型旗舰SUV，如第二代的Volvo XC90等。 动力配置方面，新的Touareg估计将沿用现行的2.0升四缸涡轮增压引擎、3.0升及3.6升V6涡轮增压引擎等汽油、柴油动力单元。 值得一提的是，2016年Volkswagen曾在北京车展上推出一款搭载PHEV插电式油电混合动力系统的新Touareg先行概念车T-Prime Concept GTE，由此推测，量产版的全新Touareg也极可能推出搭载这具马力达380 hp、可纯电动行驶50公里的PHEV车款。

Audi

全新 D5 Audi A8 获48V电气系统加持, 采用轻混动系统。

不久前，我们曾报道下一代Audi A8将搭载全自动驾驶系统，近日，我们又从海外媒体获悉全新的A8将配备一套48V电气系统，以达到节能及提升动力的目的。根据 汽车之家 报道，新车是基于Volkswagen集团MLB Evo平台进行打造，并将在7月11日于西班牙巴塞罗纳进行全球首秀。 据悉，新车的动力配置是来自于一套由48V电气系统，以及引擎组成的轻混合动力系统，该系统相比市面一般的12V系统可更高效的达到节能目的。 除此之外，根据原厂表示，这套系统亦可为代号D5的全新A8提升输出功率，即提升16马力及60牛顿米扭矩。同时在NEDC测试方案下，新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。 此外，作为Audi的旗舰车型，全新A8或有望与Bentley共享6.0升W12引擎，其最大输出功率可达惊人的608马力，峰值扭矩为900牛顿米；据悉，新车也将采用镭射激光大灯及OLED尾灯，继续在灯光配置方面保持领先。

Proton

上月已开始投产, Proton Preve 进驻孟加拉与进口车竞争！

Proton Preve进驻孟加拉！根据 The Financial Express 报道，上个月，来自孟加拉的PHP集团已导入Preve，在该国的Chittagong港市一间组装厂内投产，尔后将在当地市场发售。 报道也指出，虽然Mitubishi在这个东南亚国家有一些活动，不过Preve却是第一款在孟加拉投产的车型。届时，PHP集团必须说服当地市场选择新的Preve，以取代进口车型。其实Tan Chong集团在缅甸也面对同样的问题，当地组装的Nissan Sunny（本地Almera）将与进口车竞争。 在这之前，Preve被引入孟加拉组装的协议已谈论了多年。此消息早在2014年已浮出水面，而在去年3月，Proton曾表示，Preve将从6月开始在该国投产，以取代大马进口的车型。Proton与PHP之间达成协议的其中一项条件是，后者每年必须生产至少1,200辆Preve车型，而此计划原定于2015年12月开跑。

Hyundai

全新 Hyundai Elantra 今起开放预定，开斋节前可取车。

想趁这个开斋节换新车，为什么不开全新的Elantra balik kampung呢？如今全新的Elantra已开放预定，而在这期间订购，原厂将赶在开斋节前交付新车予客户。 Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) 将在本月为新车举办正式的发布会，不过在这之前，为了配合开斋节，原厂先开放予消费者预定。新的Elantra共有3个等级车型可选，包括1.6 Turbo Sport、2.0 MPI Dynamic，以及2.0 MPI Executive。 其中最顶级的Turbo Sport版预售价格为RM 135,000、MPI Dynamic版的预售价是RM 125,000，至于MPI Executive版则是RM 120,000。 在动力配置方面，Turbo Sport版搭载的是1.6升Gamma T-GDi涡轮增压引擎，其最大输出功率为204 PS @ 6,000 rpm，以及265 Nm @ 1,500-4,500 rpm。至于其余两款则采用2.0升四缸引擎，可输出的动力达152 …

Peugeot

原厂发布小改款 Peugeot 308 车系官图，揭露部分规格。

Peugeot在其官方网站上发布了小改款308车系官图，并揭露部分规格。时隔4年，除了外观造型与内装的更新之外，原厂还为它换上了符合最新Euro 6.c环保条例的全新汽柴油引擎。新的308共有5门掀背、SW旅行车、GT line、GT，以及性能化的GTi版可选，其中GT版的传动系统更获得升级，配备了八速手自排变速箱。 外观方面，小改款308相比现行版，最大的改变来自于前脸的水箱护罩进气格栅、前保险杠进气口，以及配合进气格栅重新设计的引擎盖。其保险杆依据车型的类别有着两种不同的设计，其中GT Line、GT及GTi版采用了大面积进气口设计，营造运动气息；余款则采用相对较为保守内敛的风格设计。 除此之外，还有一个亮点就是它的车身色调采用了双色涂装，前部为主色，尾部则以黑色配搭，使它看起来独具一格。而最顶级的GTi性能版，它的前扰流板，及制动卡钳也采用了红色涂装加以点缀。同时，小改款308全车系将配置全LED头灯。 进入车内，它将沿用该厂独有的i-Cockpit布局，搭配小盘径方向盘，另外加强内装用料与做工来提升质感。而且，新车等级较高的车型将搭配带有Mirror Link、Apple CarPlay，以及Android Auto功能的9.7寸触控式多媒体屏幕。 另外，它也增添了许多已使用在3008及5008车系上的驾驶辅助系统，其中包括主动式安全煞车及距离警示（Active Safety Brake and Distance Alert）、车道偏离警示（Active lane departure warning）、驾驶注意力警示（Driver attention warning）、主动巡航（Adaptive cruise control），以及停车辅助（Park Assist）等系统。 动力配置方面，小改款308将搭载前述的新引擎，其中新的PureTech 130 S&S缸内直喷汽油引擎，采用新的涡轮增压设计，以及过滤效率达75%的汽油微粒过滤器，不仅废气排放比以往更少，油耗也改善了4%。 至于BlueHDi 130 S&S柴油引擎，相较之前的BlueHDi 120 S&S，不仅马力增加10匹，油耗也更省4至6%。较特别的是搭载BlueHDi …

Hyundai

原厂释出 Hyundai Kona 影子预告图，设计前卫大胆！

继日前Hyundai发布多个关于旗下即将亮相的入门级SUV Kona宣传影片后，原厂今日再一次释出新车的影子预告图，看来这辆以美国夏威夷州内一座城市命名的B-Segment SUV距离面市日子已不远矣。 从预告图来看，Kona的车头采用了极为独特的分体式头灯设计，扁平细长的LED大灯设计是焦点之一。此外，新车也采用了全新的六角形水箱罩进气格栅设计，整体搭配个性十足。 侧面部分，可以看到它从A柱到C柱上缘车顶采用钢琴亮黑漆面涂装，以营造悬浮视觉效果；来到尾部，其尾灯也采用了分体式且细长的设计，与头灯组的大胆时尚设计相互呼应。 新的Kona定位将会低于现有的Santa Fe和Tucson，成为Hyundai在全球定位最入门的SUV，其竞争对手将会锁定为Honda HR-V和Toyota C-HR这两款热卖的车型，当然也包括了Mazda CX-3、Ford Ecosport和Nissan Kicks等。 它预计将会采用和Creta（在印度销售的一款小型SUV）一样的底盘，并且使用T-GDi涡轮增压汽油引擎，和CRDi柴油共轨直喷引擎，由于是入门等级，因此预计会采用前轮驱动配置，但可以加价选配四轮驱动系统。 其实，无伪装的Kona实车上个月在葡萄牙里斯本拍摄宣传影片时，已被媒体“捕获”。您期待Kona的到来吗？请继续留守我们的网站，一旦新车发布，我们将继续为大家跟进报道。

Volkswagen

Volkswagen Arteon 添新战力?原厂或推猎装版,6缸引擎。

还记得早前在日内瓦车展上亮相的Volkswagen Arteon吗？日前，海外媒体报道，厂方正考虑为Arteon配备一具全新的6缸涡轮增压，或自然进气引擎来突出其更高的市场定位，而且，它极可能还会有shooting brake版本（猎装版）。 根据 AutoCar 报道，新车预计在今年10月于英国全球首发，其售价估计将在3万8,000英镑左右（折合马币约21万令吉）。Arteon是CC（以前称Passat CC）的后继车款，它在家族里的定位高于Passat，但低于中国市场的Phideon。回顾我们早前的报道，新的Arteon采用了VW集团的MQB模组化地盘进行开发。 它的车身长度比CC长了60mm，来到4,860mm；宽度也增加了16mm，来到1,871mm，至于高度了增加了6mm，来到1,427mm。而在轴距方面，Arteon的轴距长度为2,841mm，比CC增加了131mm，因此Arteon的整体车身尺寸比之前的CC更大。 根据早前原厂的介绍，Arteon将会分别搭载汽油和柴油引擎，并会针对不同国家推出不同的等级，最多有三个等级，分别是普通的等级，以及中间的Elegance和最高的R-Line，而且三个等级会拥有不同的动力输出。 在柴油版本方面，VW会为Arteon搭上一具2.0升的TDI涡轮增压引擎，这具引擎可根据三个不同的等级，分别拥有150PS、190PS和240PS三种不同的马力输出。 而在汽油版本方面，入门等级会使用和Golf一样的1.5 TSI Evo引擎，这具引擎在涡轮增压的加持下将会拥有150PS的马力输出。而另外两个较高的汽油等级则会使用2.0升的TSI引擎，这具引擎将会有两种调校，马力数据分别为190PS和280PS。与之匹配的传动系统将会是六速手排或双离合器DSG变速箱。 Volkswagen Arteon

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