Proton 纯电动子品牌名称竞猜活动已吸引逾2.2万份参与, 截止日期6月5日, 品牌首款纯电动车或是吉利银河E5
Proton子公司Pro-Net在10天前宣布举办名称竞猜活动，而竞猜的对象就是Proton即将在本地发表的纯电动子品牌的名称，这项竞猜活动将在6月5日的午夜11时59分，如果你还没参加这项活动的话那就得抓紧时间和机会啦！ 根据Pro-Net在今天向媒体提供的更新信息，这项竞猜活动目前已成功吸引了超过22,440份的竞猜，而猜中的幸运儿将有机会获得RM5,000的现金大奖，二奖和三奖则分别有RM1,500和RM1,000的现金，同时还有另外5份可赢取RM100现金的入围奖。 不过，Pro-Net倒是没有在竞猜过程中提供任何的提示（也有可能是已经提示过了但小编没发现？），但要在没有任何明确提示的情况下猜中Proton旗下的纯电动车子品牌的名称，难度还确实挺大的。 这也意味着，Proton的纯电动车将不会直接以Proton品牌的名义在本地发布和销售，而是会额外成立一个隶属于Proton的子品牌，而且这个子品牌将只会推出和销售纯电动车款。 想要参加这项猜名竞赛的朋友，只需要点击这里前往Pro-Net的官网，输入个人资料与联系方式后，即可提交你心目中的竞猜答案，之后再参加一个简单的小游戏，完成后再透过社交媒体平台分享给身边亲友即可。 而在Proton这款号称品牌首个纯电动车的产品上，我们可以从Pro-Net发出的活动宣传图里看出它大致的车型轮廓，不难看出它与本月初刚在中国发表的吉利银河E5（Galaxy E5）拥有同样的正面轮廓，不仅车头头灯组的线条相似，就连左右两侧后视镜的轮廓也大致相同，所以我们几乎可以断定Proton的首款纯电动车，就是基于吉利的银河E5！ 虽然银河E5已在本月初在中国正式发布，不过吉利还是一贯的采用中资车企常见的挤牙膏首发，没有对外一次过公布完新车所有完整的规格和详情，而且银河E5也在中国处于“即将销售”的状态，因此一些比较详细的官方规格我们也暂时还未能获知。 根据我们目前已知的确认消息，吉利银河E5采用的是GEA模组化底盘，它是由吉利的SEA底盘改进和演变而来，因此也算是和同集团的Volvo EM90、Polestar 4和Zeekr 001等共用底盘。 吉利表示银河E5将会搭载一套完整的智能化与神盾电池安全系统，号称拥有三重防护结构，一旦侦测到电池进入过高的温度便会开启单向防爆泄压阀向外部快速泄压，以降低电池自燃起火甚至是爆炸的机率。 根据中国工信部早前曝光的资讯，吉利银河E5的车身尺码为4,615×1,901×1,670mm（长x宽x高），轴距为2,750mm，是一款五人座的纯电跨界SUV，整体尺码与大家比较熟悉的Honda CR-V相当，若按照本地标准可被归类为一款C-Segment的SUV。 外型部份，银河E5延续了吉利银河电动车系列的家族脸设计，采用两侧扁平造型的头灯组，搭配一个与前保险杆整合在一起、类似于传统水箱护罩的前脸设计，车尾则采用贯穿式的LED光条尾灯组，整体的外观设计也算是简洁。 内装部份，它一样采用了时下比较流行的简约风设计，中控台没有过多无谓的装饰，只有中间一个大尺寸的荧幕主机，搭配一个双幅式设计的方向盘，冷气出风口也完美隐藏在中控台上下半段的接缝位置之间。 此外，根据中国媒体的报道，吉利银河E5是一款真正意义上面向国际市场而开发的一款纯电动车，因为打从研发初期开始，吉利就采用了左驾和右驾版本同步开发的策略，而这也是我国Proton能这么快引进银河E5并贴牌成Proton纯电动车的主要原因之一。 另外，中国媒体也指出，银河E5作为一款五人座的电动SUV，其第二排座椅的椅背可以作两段式的倾斜角度调节，而且前排两张座椅也具备了加热通风功能（我国没什么机会用得到），甚至还有按摩纾压功能。同时它也配备了16支喇叭组成的高级音响系统，前排座椅的头枕内也整合了扬声器，让整体聆听效果更立体也更具沉浸感。 至于价格部份，我们目前当然也还不知道Proton的首款纯电动车会在本地以怎么样的一个价格开卖，不过吉利银河E5在中国的价格介于15万到20万人民币之间，以今天的汇率换算，相当于9.72万到12.96万令吉之间。 虽然我国政府目前有为所有进口的纯电动车提供税务全免（销售税除外）的优惠，不过基于Proton身为国产品牌的身份关系，预计这款纯电动SUV会在本地的Proton生产线组装，但也有可能首批新车是从中国进口，之后再改为本地生产，就像当年的Proton X70一样。 吉利银河E5
