Home / Bahasa Malaysia (Page 237)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Projek Mobile Hydrogen Refueling Station di Putrajaya dijadual mula beroperasi sebelum akhir 2024 – MOSTI

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 1 April 2024 12:57 pm / 0 comment

  

  Kerajaan menerusi Kementerian Sains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI) mensasarkan untuk memulakan operasi bagi projek Mobile Hydrogen Refueling System (MHRS) sebelum akhir tahun ini di Putrajaya.

  Menurut Menterinya, Chang Lih Kang, susulan kepada pemeteraian dokumen kerjasama MHRS di antara rakan industri tempatan dengan sokongan kementeriannya pada Julai 2023, MOSTI telah mengorak langkah awalan melalui kerjasama dengan UMW Toyota Motor Sdn Bhd dalam mengetengahkan potensi mobiliti hidrogen, khususnya di Semenanjung Malaysia.

  Beliau berkata demikian dalam majlis Demonstrasi Penggunaan Mobile Hydrogen Refueling Unit (MHRU) dan Toyota Mirai di Kompleks C, Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan, Putrajaya, pagi tadi. Majlis ini telah disempurnakan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim, yang turut diberikan taklimat ringkas mengenai teknologi hidrogen. Malahan beliau juga dihantar kembali ke pejabatnya dengan menaiki Mirai berkuasa hidrogen tersebut.

  

  “Acara ini bertujuan untuk mempromosi dan memberikan peluang kepada orang awam untuk melihat sendiri kemudahan mobiliti hidrogen yang tersedia ini. Ia juga menunjukkan bahawa teknologi ini sudah matang…kereta sudah ada… sudah bersedia untuk membekalkan dan memenuhi permintaan.

  “Ia juga menunjukkan komitmen kerajaan dalam memberikan penekanan terhadap betapa pentingnya penggunaan tenaga yang bersih. Terima kasih kepada Toyota di atas kerjasama ini. Saya berharap dengan adanya sesi ini, ia juga dapat meningkatkan kesedaran di kalangan masyarakat berhubung penggunaan hidrogen. Saya juga mengalu-alukan kerjasama pihak swasta termasuk Toyota untuk membantu negara kita untuk memperkukuhkan lagi penggunaan hidrogen termasuk membekalkan dan membangunkan fasiliti yang diperlukan,” katanya.

  MHRS merupakan teknologi pengisian semula hidrogen ke dalam kenderaan dengan hidrogen menggantikan bahan api fosil. MHRS juga bersifat mudah-alih yang membolehkannya dipindahkan ke lokasi yang berbeza mengikut keperluan semasa.

  

  

  

  Dalam sesi demostrasi ini, Toyota Mirai iaitu kenderaan jenis elektrik sel bahan api (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV) turut dipamerkan. Model ini menjana elektrik menggunakan hidrogen untuk pemacuan kenderaan, dengan air sebagai hasil sampingan tanpa sebarang pelepasan karbon. ‘Mirai’ adalah perkataan Jepun yang bermaksud ‘masa depan’ dan Toyota Mirai generasi kedua ini mempamerkan inisiatif konsisten pihak syarikat dalam memacu teknologi FCEV untuk mencapai sasaran penyahkarbonan mobiliti.

  Selaras dengan aspirasi Malaysia MADANI dalam pembangunan sosio- ekonomi negara terutamanya rukun kemampanan dan daya cipta, pelaksanaan MHRU dan MHRS adalah sebahagian daripada pelan tindakan yang telah direncanakan melalui HETR untuk pembangunan kapasiti dan pelaburan modal insan di sepanjang rantaian nilai ekonomi hidrogen, khususnya mobilit rendah karbon.

  Usaha ini juga adalah selaras dengan sasaran Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara (NETR), Dasar Tenaga Negara 2022-2040 (DTN) dan aspirasi Pelan Pembangunan Mobiliti Rendah Karbon 2021-2030 (LCMB).

  “MOSTI kekal komited untuk menjadikan Malaysia di kalangan negara ekonomi terkemuka dunia melalui pemacuan teknologi dan mencapai sasaran penyahkarbonan global menjelang tahun 2050,” kata Chang lagi.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volvo hasilkan unit terakhir dengan enjin diesel – tiada lagi model diesel selepas ini, tumpu penghasilan EV

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 1 April 2024 10:07 am / 0 comment

  

  Seiring dengan pengumuman yang dibuat tahun lalu, Volvo Cars kini secara rasmi telah menghentikan sepenuhnya pengeluaran kenderaannya yang dijana oleh bahan api diesel, bagi membolehkan ia lebih menumpukan penghasilan kenderaan elektrik sepenuhnya (EV).

  Unit terakhir model diesel Volvo yang dibuat di kilang Torslanda di Sweden merupakan sebuah SUV XC90 keluar dari barisan produksi pada 25 Mac lalu, manakala unit model diesel terakhir di kilang Ghent, Belgium pula keluar sehari selepas itu, iaitu sebuah model wagon V60.

  Ini bermakna Volvo sudahpun menghasilkan kenderaan dengan enjin diesel selama 45 tahun, bermula dengan model sedan Volvo 244 1979. Bagi memperingati hari bersejarah tersebut, Volvo turut membawa salah satu unit 244 diesel itu ke kilang Torslanda bagi ‘dipertemukan’ dengan XC90 diesel terakhir berkenaan.

  Menurut Volvo, lima tahun lalu model-model diesel merupakan model utama yang dijual dan begitu laris di pasaran Eropah, di mana majoriti kenderaan yang dijual di benua berkenaan pada tahun 2019 adalah model yang digerakkan dengan enjin diesel.

  

  Volvo memperkenalkan versi diesel bagi 244 pada 1979 menerusi model GL D6, ketika itu pasaran Sweden dan Eropah masih belum berminat dengan enjin diesel dan ia hanya digemari oleh pemandu teksi dan mereka yang kerap mengembara dalam jarak jauh.

  Volvo 244 GL D6 berkenaan dijana oleh enjin diesel yang dibekalkan oleh Volkswagen. Ia bukan hanya kereta pertama dari Volvo yang dilengkapi oleh enjin diesel, malah ia juga sebenarnya merupakan kereta penumpang pertama di dunia menggunakan enjin diesel enam-silinder, dihasilkan bagi memenuhi permintaan pelanggan yang semakin berminat dengan teknologi diesel dengan kuasa tork lebih besar.

  Volvo kemudiannya menghasilkan enjin dieselnya sendiri, diperkenalkan buat pertama kali pada model V70 pada 2001. Enjin diesel lima-silinder tersebut dipasang di kilang unit rangkaian kuasa Volvo di Skövde, Sweden dan ia kemudiannya turut ditawarkan pada model-model lain.

  

  Volvo Cars’ last diesel car rolls off the production line

  

  Volvo Cars’ last diesel car rolls off the production line

  Enjin berkenaan turut digunakan oleh kereta-kereta lumba dalam siri perlumbaan one make S60 Challenge, dan ia juga dihasilkan untuk kegunaan industri marin menerusi divisi Volvo Penta.

  Kemudian pada 2008, Volvo menghasilkan barisan enjin diesel generasi baharu yang digelar sebagai Drive-E, di mana ia turut disertai oleh versi kompak dengan kapasiti hanya 1.6 liter yang begitu efisien, membolehkan perjalanan sejauh 1,300 km di buat dengan hanya satu tangki bahan api.

  Enjin berkenaan kemudiannya digandingkan dengan teknologi plug-in hybrid pada 2012 menerusi Volvo V60 D6 PHEV, di mana model berkenaan merupakan model pertama seumpamanya di dunia menampilkan teknologi sedemikian. Ia bukan hanya cukup berkuasa bagi memberikan pecutan 0-100 km/j dalam masa hanya 6.2 saat, malah mampu bergerak sejauh 1,000 km dengan satu tangki bahan api dan jarak pemanduan elektrik penuh sejauh 50 km.

  

  Volvo Cars’ last diesel car rolls off the production line

  Kali terakhir Volvo memperkenalkan enjin diesel generasi baharunya adalah pada 2013 menerusi barisan Volvo Engine Architecture (VEA), di mana ia menggandingkan sistem suntikan bahan api dengan tekanan lebih tinggi dan juga teknologi i-ART.

  Namun dengan perkembangan teknologi EV yang begitu cepat serta bagi mencapai cita-cita jenama itu bagi menjadi pengeluar EV sepenuhnya menjelang 2030, model-model utama Volvo yang dijual di Eropah kini dijana oleh elektrik sepenuhnya. Menurut Volvo, tahun lalu jualan model-model EVnya meningkat sebanyak 70%, membolehkan bahagian pasaran EV global jenama automotif Sweden itu meningkat kepada 34%.

  Malah pada 2023, Volvo turut telah menjual bahagian pembangunan enjin pembakaran dalaman kepada Aurobay, iaitu syarikat usaha sama penghasilan enjin pembakaran dalaman milik bersama Geely Holding.

  

  Volvo Cars’ last diesel car rolls off the production line

  

  Volvo Cars’ last diesel car rolls off the production line

  

  Volvo Cars’ last diesel car rolls off the production line

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Singapura aktifkan kamera had laju di lampu isyarat untuk tangkap pesalah pecut ‘kejar lampu merah’

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 1 April 2024 8:12 am / 0 comment

  

  Bagi menangkap pesalah trafik yang memecut melebihi had laju untuk ‘mengejar lampu merah’ di persimpangan berlampu isyarat, kerajaan Singapura kini sudahpun memasang sistem perangkap had laju pada kamera lampu merah dan ia kini sedang dihidupkan secara ‘berperingkat’ mulai 1 April, lapor Berita Mediacorp.

  Menurut pihak Polis di republik berkenaan pada Sabtu lalu, fungsi penguatkuasaan kelajuan pada kamera lampu merah itu dihidupkan ‘untuk memperbaiki tingkah laku para pemandu’ setelah jumlah kemalangan maut berkaitan perbuatan memecut naik lebih 83.3 peratus tahun lalu berbanding 2022, dan purata kemalangan maut akibat perbuatan memecut juga meningkat kepada 25.2 peratus pada 2023 daripada 17.3 peratus pada 2022.

  Kamera lampu merah yang mampu mengesan pemandu yang memecut itu dihidupkan di seluruh Singapura secara “progresif dan dinamik” mulai hari ini, di mana lokasi yang lebih terdedah kepada kemalangan dan pemandu sering melanggar lampu merah akan diutamakan.

  Kamera lampu merah tersebut dicat warna jingga dan putih supaya dapat dilihat dengan jelas, dan papan tanda amaran yang tertera had laju juga akan diletakkan sebelum setiap zon penguatkuasaan kamera trafik. Berita ini turut melaporkan bahawa setakat Disember lalu, sebanyak 252 kamera lampu merah diletakkan di seluruh Singapura.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Rapid KL selaras semula operasi 35 laluan bas di Lembah KL mulai hari ini, termasuk bas perantara MRT

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 March 2024 6:53 pm / 0 comment

  

  Bermula hari ini, sebanyak 35 laluan atau 13% daripada keseluruhan 264 laluan bas Rapid KL di Lembah Klang termasuk bas perantara Laluan Transit Aliran Massa (MRT) terbabit dalam penyelarasan operasi.

  Menurut CEO Rapid Bus Sdn Bhd (Rapid Bus) Muhammad Yazurin Sallij, penyelarasan itu adalah usaha jangka panjang syarikat untuk menambah baik mutu perkhidmatan yang turut membabitkan penggantian bas mencapai had maksimum penggunaan, laporan Bernama.

  Katanya, menerusi penyelarasan itu juga kekerapan bas akan bertambah antara dua hingga lima minit memandangkan laluan yang terbabit kebanyakannya adalah laluan utama.

  “… purata usia bas kita sekarang ini sudah melebihi 10 tahun. Disebabkan usia bas yang agak lama itu, kita memang perlu untuk memberhentikan tugas bas berkenaan secara berperingkat (dan) kami sudah tender bas,” katanya.

  Tambah beliau, penambahan bas itu diharap dapat meningkatkan lagi operasi Rapid Bus berbanding dengan penggunaan bas lama yang kadang-kala ada rosak dan sesetengahnya terpaksa dihantar ke depoh untuk diperbaiki.

  

  Bagaimanapun, Muhammad Yazurin berkata pihaknya telah mengambil beberapa langkah mempercepatkan pelaksanaan beberapa pelan tindakan bagi memastikan kesan kepada penumpang pada tahap minimum.

  Antara pelan tindakan tersebut ialah melibatkan penambahan 164 bas daripada syarikat luar serta kolaborasi dengan pengendali bas pihak ketiga untuk memenuhi keperluan operasi harian bermula Mei ini selain turut menambah 20 van transit atas permintaan (DRT) ke dalam operasi pada bulan sama.

  “Selain itu, Rapid Bus akan mengeluarkan 60 bas model Volvo SD B7RLE yang sudah melebihi had maksimum pengoperasian daripada operasi hariannya dan menambah 310 bas diesel baharu menjelang penghujung 2024 bagi menggantikan bas yang telah mencapai had maksimum penggunaan,” katanya.

  Dalam pada itu, beliau berkata Rapid Bus juga sentiasa menambah baik aspek khidmat pelanggan, terutama yang melibatkan Kapten Bas, supaya pelanggan dapat menikmati pengalaman yang terbaik dan berasa selamat semasa dalam perjalanan.

  “Secara asasnya, penambahbaikan adalah proses berterusan. Contohnya, jumlah aduan yang kita terima berkenaan Kapten Bas memang sudah turun hingga separuh berbanding dua tahun lalu…kita percaya perjalanan dan pengalaman pelanggan sangat penting,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pokok tumbang akibat ribut, masa inilah perlindungan insurans bencana alam dapat membantu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 29 March 2024 4:01 pm / 0 comment

  

  Ramai yang katakan sekarang musim panas, tapi seperti yang kita tahu, cuaca di Malaysia ini boleh jadi tidak menentu. Semalam, hujan lebat dan angin kuat yang datang tiba-tiba pada lewat petang telah menyebabkan bencana di beberapa tempat.

  Dalam laman Facebook komuniti Sri Petaling tersebar beberapa gambar yang menunjukkan banyak pokok besar tumbang, dan ada di antaranya begitu hampir dengan kereta-kereta yang diletakkan di kawasan parkir. Jumlah sebenar kerosakan atau kecederaan tidak diketahui.

  Pokok-pokok ini kalau tumbang ke atas kereta kita memang bukan perkara yang boleh dibuat main. Selain boleh mengancam nyawa, bayaran untuk memperbaiki semula kereta juga boleh jadi membebankan. Sebab itulah kita perlu ada insurans bencana alam, yang boleh melindungi daripada perkara sebegini dan juga banjir.

  Sebelum ini, kami pernah kumpulkan bayaran insurans bencana alam ini, dan ia ditetapkan pada kadar antara 0.15% hingga 0.20% daripada jumlah keseluruhan perlindungan kenderaan anda. Namun, ini bergantung kepada syarikat dan mungkin terdapat perubahan mengikut kadar terkini.

  Untuk lebih mudah, anda juga boleh memperbaharui insurans kenderaan dan cukai jalan melalui kami di sini, dan melihat sendiri berapa bayaran yang diperlukan untuk perlindungan bencana alam ini daripada beberapa syarikat penyedia insurans.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jangan kaitkan subsidi dengan pendaftaran PADU, pemberian subsidi dan bantuan perlu diteruskan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 29 March 2024 3:26 pm / 0 comment

  

  Dilancarkan Januari lalu, Pangkalan Data Utama (PADU) diberitahu akan menjadi komponen utama untuk kerajaan menyampaikan subsidi bersasar dan juga bantuan lain kepada rakyat. Namun, maklum balas yang diterima setakat ini (ditutup 31 Mac 2023) menunjukkan hanya sembilan juta individu (daripada sepatutnya 30.08 juta) mendaftar dan memasukkan perincian mereka ke dalam pangkalan data sosio-ekonomi bersepadu tesebut.

  Akibat daripada ini, kerajaan mungkin berhadapan dengan kesukaran untuk menyampaikan subsidi bersasar ini secara tepat. Perkara tersebut pernah disebutkan oleh menteri ekonomi, Rafizi Ramli awal minggu lalu yang turut mengatakan bahawa jumlah pendaftaran rendah ini mungkin tidak membenarkan kerajaan untuk meneruskan langkah ke hadapan berkenaan rancangan ini.

  Walaupun begitu, pakar akademik berkata bahawa hasrat murni kerajaan untuk membantu rakyat ini tidak sepatutnya keluar dari landasan, hanya kerana ada orang yang tidak mendaftar dalam PADU. Dalam laporan The Star, pengarah institut pembangunan dan kemajuan inklusif Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) Tan Sri Noor Azlan Ghazali berkata, dua perkara ini tidak patut disatukan.

  “Penting untuk kerajaan mengasingkan dua isu ini, iaitu pendaftaran dalam sistem PADU dan subsidi bersasar. Ia adalah tidak betul sekiranya ramai tidak menerima subsidi atau bantuan tunai sepatutnya hanya kerana mereka tidak mengisi perincian dalam PADU,” kata Azlan.

  

  Beliau turut mencadangkan semasa pemberian bantuan kepada orang miskin, kerajaan sepatutnya tidak cuma meraikan jumlah penerima, tetapi juga perlu melihat kepada kapasiti penerima untuk meningkatkan pendapatan mereka pada masa hadapan.

  “Maknanya, dengan penyampaian bantuan tunai ini, penerima juga diberitahu untuk membuat pendaftaran di institut latihan atau pusat komuniti berhampiran untuk memberikan mereka latihan kemahiran yang boleh membantu meningkatkan pendapatan mereka,” jelas Azlan.

  “Soalannya sekarang, adakah terdapat orang yang memperbaiki hidup mereka dan keluar dari belenggu kemiskinan? Buat masa sekarang, kita diberitahu terdapat lapan juta penerima yang layak untuk mendapat bantuan tunai dan subsidi. Jika setiap seorang mempunyai tiga tanggungan, itu menjadikan jumlahnya lebih daripada 24 juta otang,” tambah beliau.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Bangkok 2024: Xpeng G6 dibuka tempahan di Thailand – jarak EV hingga 755 km; tiba di Malaysia pada Q3

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 29 March 2024 2:57 pm / 0 comment

  

  Dalam penganjuran Bangkok International Motor Show (BIMS) tahun ini, Xpeng Thailand telah mula membuka pra-tempahan bagi Xpeng G6 yang bakal ditawarkan dengan dua varian. Walau bagaimana pun, harga rasminya masih belum didedahkan, namun dianggarkan antara 1.5 juta hingga 1.799 juta baht (RM195k hingga RM234k).

  Dibangunkan dengan platform SEPA 2.0 rekaan Xpeng sendiri, G6 ini berukuran 4,753 mm panjang, 1,920 mm lebar, 1,650 mm tinggi dan jarak roda 2,890 mm. Ini merupakan model pertama Xpeng bagi EV pemanduan sebelah-kanan, yang bukan hanya akan dijual di Thailand sahaja, bahkan bakal memasuki pasaran Singapura dan Malaysia.

  Untuk pasaran negara kita, Bermaz Auto mengesahkan bahawa ia telah pun mendapat hak pengedaran Xpeng. Apa yang pasti G6 akan menjadi model Xpeng pertama yang ditawarkan di Malaysia – Xpeng berkata penghantaran akan bermula pada suku ketiga (Q3) tahun ini.

  Di Thailand, G6 ditawarkan untuk varian Standard Range dan Long Range, dengan kedua-dua varian dijanakan oleh motor belakang yang sama, mampu menghasilkan 296 PS (218 kW) dan tork 440 Nm, membolehkan G6 ini dipecut dari 0-100 km/j dalam 6.6 saat bagi Standard Range dan 5.9 saat untuk Long Range, dengan kelajuan tertinggi cecah 202 km/j.

  

  

  Walau bagaimana pun, terdapat perbezaan utama daripada sudut saiz bateri. Model asas diberikan bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 66 kWh yang memberikan jarak gerak hingga 580 km. Sementara itu, Long Range pula menerima unit nickel cobalt manganese (NCM) berkapasiti 87.5 kWh dengan jarak gerak hingga 755 km. Kedua-dua angka ini berdasarkan kitaran CLTC, jadi ia dijangka kurang jika melibatkan pemanduan harian.

  Dengan binaan elektrik 800-voltan, kedua-dua model mampu menyokong penggunaan sehingga 280 kW bagi pengecas pantas DC, membolehkan G6 menambah hingga 300 km dalam hanya 10 minit pengecasan.

  Kit kelengkapan standard bagi pasaran Thai termasuk pencahayaan luaran LED penuh, roda aloi 20-inci, pemegang pintu flush pop-out, tingkap tanpa bingkai, pintu port pengecasan bukaan kuasa, kluster instrumen digital 10.2-inci, skrin sesentuh infotainmen 14.96-inci, tempat duduk hadapan larasan kuasa, sistem bunyi dengan 18 pembesar suara, bantuan parkir, bumbung kaca panoramik, tailgate bukaan kuasa, bilah pengelap cermin belakang dan enam beg udara. Penderia lidar juga akan diberikan, meningkatkan keupayaan bagi pemanduan autonomous.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Penyedia perkhidmatan pemeriksaan kenderaan akan ditempatkan di bandar, luar bandar; Modal RM15 juta

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 March 2024 11:34 am / 0 comment

  

  Mulai tahun hadapan, Puspakom tidak lagi menjadi satu-satunya pihak yang menawarkan perkhidmatan pemeriksaan kenderaan, menurut Menteri Pengangkutan Anthony Loke. Beliau juga telah mendedahkan garis panduan terkini yang perlu dipatuhi oleh penyedia perkhidmatan pemeriksaan kenderaan, laporan The Star.

  Kata Loke, setiap penyedia perkhidmatan pemeriksaan kenderaan pada mulanya akan dibenarkan untuk beroperasi di dua lokasi, iaitu satu di kawasan bandar dan satu di kawasan luar bandar. Penyedia perkhidmatan itu kemudiannya dikehendaki membangun dan mengendalikan kedua-dua lokasi pada masa yang sama, dengan senarai lokasi akan disediakan pada sesi perundingan pihak berkepentingan pada 23 April ini.

  “Dengan ini, matlamat akhirnya adalah untuk memastikan setiap negeri dan sesuatu kawasan mempunyai sekurang-kurangnya satu VISP untuk memberi perkhidmatan kepada masyarakat bandar dan luar bandar,” kata Loke sambil menambah penyedia perkhidmatan pemeriksaan kenderaan perlu mempunyai sekurang-kurangnya RM10 juta modal berbayar dan RM5 juta modal kerja bagi memastikan kemampanan perniagaan.

  

  Apabila diluluskan, penyedia perkhidmatan yang berkelayakan akan diberi kelulusan sementara sehingga 24 bulan, dan pada masa itu kawasan syarikat perlu dibangunkan sepenuhnya dan menubuhkan pusat pemeriksaan di lokasi yang ditentukan untuk beroperasi, kata Loke.

  “Mana-mana pihak yang didapati gagal menyelesaikan semua proses penyediaan dalam tempoh masa ini akan dibatalkan kelulusan sementara dan tidak akan diberikan lesen. Manakala mereka yang berjaya akan diberikan lesen untuk menjalankan pemeriksaan kenderaan… untuk tempoh maksimum sehingga 10 tahun, dengan keupayaan untuk meneruskan untuk tempoh lain yang akan ditentukan kemudian,” tambahnya.

  Bagaimanapun, penyedia perkhidmatan pemeriksaan kenderaan tidak akan dibenarkan menawarkan perkhidmatan pembaikan atau pengubahsuaian, penjualan alat ganti atau kenderaan, atau sebarang transaksi yang berkaitan dengan perkhidmatan ini, kata Loke lagi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Carro terbit filem pendek ‘Siapa Siti?’ sempena Aidilfitri – hargai momen bersama insan tersayang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 March 2024 11:13 am / 0 comment

  

  Sempena sambutan Hari Raya Aidilfitri tahun ini, pasaran kereta terpakai terbesar di Asia Tenggara, Carro Malaysia, mempersembahkan filem pendek berjudul ‘Siapa Siti?’. Ini merupakan filem Raya pertama Carro sejak ditukar nama daripada myTukar pada awal Mac lalu. Dengan nama yang selari dengan perniagaan lain Carro di Asia Tenggara yang meliputi Singapura, Thailand, Indonesia, Taiwan dan Jepun, Carro Malaysia kini terintegrasi sepenuhnya dalam jenama ini serta tawarannya.

  Filem ‘Siapa Siti?’ ini mengisahkan sebuah keluarga yang terperangkap dalam kesesakan lalu lintas dalam perjalanan pulang ke kampung. Namun semua orang teruja apabila opah berkeras untuk mengejar sebuah kereta berwarna oren. Adakah opah ingin membangkitkan keseronokan Raya? Atau pun ternampak ahli keluarga yang telah lama menghilang dalam kesesakan jalan raya?

  “Perjalanan balik ke kampung lazimnya mengambil masa berjam-jam, tetapi setiap kesesakan jalan raya dan setiap cabaran untuk kekal bersabar di dalam kereta mencipta sebuah kenangan manis bersama keluarga. Perjalanan balik kampung sangat penting, dan kerana itulah kami komited untuk memberikan pengalaman memandu yang berkualiti dan selamat agar pelanggan dapat pulang ke kampung tanpa rasa bimbang,” kata Ketua Pemasaran Serantau Carro, Katherine Teo.

  

  

  Pengarah Kreatif Carro, Simond Chew pula berkata, “Setelah menghasilkan filem yang menyentuh perasaan tentang kepentingan pulang ke kampung halaman dan keluarga yang dikasihi pada tahun lalu, filem tahun ini pula menonjolkan kisah perjalanan pulang ke kampung halaman bersama keluarga juga sangat berharga.

  “Pada masa yang sama, kami ingin melawan norma genre Raya yang lazimnya menyayat hati, dengan menonjolkan keriuhan perjalanan pulang ke kampung dalam sebuah aksi kejar-mengejar kereta yang mendebarkan dan kelakar.”

  Ketua Pegawai Eksekutif Carro Malaysia Derrick Eng berkata, “Ayat penutup filem ini iaitu ‘Di mana ada keluarga, di situ ada jalan’, sememangnya menzahirkan semangat Raya dan nilai Carro sebagai sebuah jenama. Pertama, kami amat menghargai memori bersama orang tersayang dan memahami kepentingan kehadiran mereka dalam kehidupan. Kedua, ayat ini mengingatkan kami tentang komitmen kepada semua keluarga di Malaysia yang sentiasa mempercayai dan memilih kami.”

  

  

  Filem ini boleh ditonton di saluran YouTube Carro Malaysia dan turut dipertontonkan di Singapura dan Indonesia.

  Sempena sambutan Aidilfitri ini, pelanggan di Malaysia yang membeli kenderaan Carro Certified mulai 17 April akan menikmati diskaun hebat, baucar dan hadiah cabutan bertuah. Mereka juga boleh menikmati diskaun hingga RM8,000 untuk kereta Carro Certified terpilih!

  Seramai 800 pelanggan pertama yang menempah kenderaan akan menerima baucar diskaun 30% untuk perkhidmatan Baik Pulih Badan & Mengecat Carro Care, baucar diskaun 10% untuk perkhidmatan penyelenggaraan Carro Care dan baucar diskaun 10% untuk pembaharuan insurans.

  Pelanggan juga berpeluang memenangi hadiah cabutan bertuah seperti pulangan tunai bernilai RM5,000, TV Android Philips 43” bernilai RM1,800, baucar Habib bernilai RM1,000 dan baucar petrol! Untuk maklumat lanjut mengenai promosi ini, layari carro.co.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• ANIH keluarkan jadual cadangan waktu perjalanan untuk Lebuhraya KLK, LPT1 bagi Aidilfitri 2024

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 March 2024 10:06 am / 0 comment

  

  ANIH Berhad selaku pengendali Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak (KLK) dan Lebuhraya Pantai Timur 1 (LPT1) telah mengeluarkan jadual Cadangan Waktu Perjalanan (TTA) bagi tempoh 6 hingga 7 April dan 13 hingga 14 April 2024 untuk kedua-dua lebuhraya berkenaan sempena Hari Raya Aidilfitri yang bakal disambut tidak lama lagi. Seperti musim perayaan yang lain, kebiasaannya lebuhraya utama di Semenanjung Malaysia bakal mengalami kesesakan luar biasa.

  Bagi mengurangkan risiko terperangkap dalam kesesakan lalu lintas di lebuhraya berkenaan, para pengguna diminta untuk merancang perjalanan ke/dari Pantai Timur sewajarnya. Justeru, ANIH menyarankan agar pengguna lebuhrayanya merujuk TTA yang dikeluarkan ini bagi kelancaran perjalanan ke destinasi yang dituju.

  Bagi pengguna yang datang dari arah Selangor dan Kuala Lumpur yang menuju ke Pahang, anda disarankan melalui kedua-dua lebuhraya berkenaan antara jam 12 tengahari hingga 4 petang atau 8 malam hingga 11 malam. Bagi yang menuju ke Terengganu pula, disarankan memulakan perjalanan antara jam 9 pagi hingga 12 tengahari atau 8 malam hingga 11 malam. Untuk yang menuju ke Kelantan pula, waktu memulakan perjalanan dicadangkan antara jam 6 pagi hingga 9 pagi atau 5 petang hingga 8 malam. Cadangan waktu berkenaan untuk mereka yang bakal memulakan perjalanan antara 6 atau 7 April.

  

  Manakala untuk mereka yang bakal menuju ke Kuala Lumpur dan Selangor pada tempoh 13 hingga 14 April pula, jika bergerak dari Pahang, anda disarankan memulakan perjalanan antara jam 8 pagi hingga 10 pagi atau 5 petang hingga 7 malam. Untuk yang dari Terengganu pula, disarankan untuk memulakan perjalanan antara jam 11 pagi hingga 1 tengahari atau 7 malam hingga 9 malam. Manakala yang datang dari arah Kelantan pula, disarankan menggunakan kedua-dua lebuhraya berkenaan antara jam 3 petang hingga 5 petang atau 10 malam hingga 12 tengah malam.

  Bagi bas ekspres pula, waktu perjalanan yang dicadangkan untuk ke Pantai Timur dari Tol Gombak adalah 9.30 pagi hingga 12 tengahari dan 9.30 malam hingga 12 tengah malam. Justeru kenderaan ringan disarankan agar tidak memasuki Plaza Tol Gombak pada waktu berkenaan.

  Dalam masa yang sama, para pengguna dinasihati untuk memastikan baki kad dan e-Wallet Touch ‘n Go adalah mencukupi bagi pembayaran kadar tol. Dan jangan lupa untuk periksa keadaan kenderaan anda terlebih dahulu sebelum memulakan perjalanan. Pastikan ia selamat dipandu. Selain terus memandu dengan berhemah, patuhi saranan papan tanda trafik, had kelajuan yang ditetapkan dan ikuti arahan petugas lebuhraya demi keselamatan semua.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tol percuma 8-9 April sempena Aidilfitri- kenderaan Kelas 1; semua plaza tol kecuali di BSI, Tg Kupang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 28 March 2024 7:03 pm / 0 comment

  

  Menteri Kerja Raya (KKR) Datuk Seri Alexander Nanta Linggi telah mengumumkan kerajaan telah memuktamadkan pemberian kadar tol secara percuma kepada kenderaan Kelas 1 (persendirian) sahaja pada 8 dan 9 April 2024 sempena perayaan Aidilfitri ini. Di mana pengecualian tol akan diberikan di semua plaza tol kecuali di sempadan negara, iaitu Tol Bangunan Sultan Iskandar (BSI) dan Plaza Tol Tanjung Kupang, Johor.

  “Menjelang Aidilfitri…saya ingin mengumumkan di sini lah, yang dinantikan selama ini, seperti tahun-tahun yang sudah. Telah diputuskan dalam satu mesyuarat jemaah menteri, kita akan ada dua hari tol percuma menjelang Hari Raya. Kita akan bagi tol percuma dua hari…8 haribulan dan 9 haribulan.

  “Saya hendak tekankan, ia terhad kepada kenderaan kelas 1 sahaja. pemberian tol percuma ini akan dilaksanakan bermula 12.01 tengah malam pada 8 haribulan sehingga 11.59 malam pada 9 April,” katanya seperti yang disiarkan menerusi laman Facebook rasmi KKR.

  

  Pastinya peluang keemasan ini akan dimanfaatkan oleh ramai orang yang tidka sabar untuk pulang ke kampung halaman menyambut Aidilfitri bersama keluarga dan sanak saudara. Walau bagaimana pun, anda disarankan supaya mengikut cadangan jadual waktu perjalanan (TTA) yang dikeluarkan oleh syarikat konsesi lebuhraya bagi mengurangkan risiko tersekat dalam kesesakan lalu lintas.

  Dalam masa yang sama, anda juga dinasihati memastikan baki kad Touch ‘n Go dan eWallet mencukupi walau pun melalui lebuhraya dalam tempoh pemberian tol percuma ini. Jangan lupa dapatkan rehat secukupnya dan pastikan kenderaan anda berada dalam keadaan yang selamat untuk dipandu. Sentiasa mengamalkan pemanduan berhemah dan berhati-hati di jalan raya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton sahkan EV pertamanya bukan rebadge dari model Geely – serba baharu; diperkenal awal 2025

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 27 March 2024 11:37 pm / 0 comment

  

  Timbalan CEO Proton, Roslan Abdullah, mengesahkan model kenderaan elektrik (EV) keluaran Proton kini sedang dalam peringkat ujian setelah proses rekaan dan prototaip selesai. Katanya, EV yang bakal diperkenalkan seawal tahun 2025 merupakan model serba baharu, dan bukannya model rebadgedari Geely mahupun Proton sendiri.

  “Model EV berkenaan merupakan model serba baharu, yang bukan model rebadge dari Proton atau pun Geely. Peringkat R&D melibatkan rekaan dan prototaip telah pun selesai, dan kini ia sedang diuji. Sedang menantikan masa untuk memulakan produksi, yang akan kami umumkan kelak.

  “Kami sasarkan untuk memperkenalkannya pada awal tahun hadapan sebagai menyahut saranan kerajaan Malaysia. Kalau boleh…kami memang mahu mengeluarkannya lebih awal dari jangkaan yang disasarkan,” katanya sewaktu ditemui selepas selesai majlis tayangan perdana filem pendek Proton berjudul “Syurgaku” sempena Aidilfitri, malam ini.

  Jelas beliau, untuk model EV ini, ia akan ada versi Proton dan juga versi Geely, bermakna akan ada unit pemanduan sebelah-kiri dan -kanan iaitu untuk kedua-dua pasaran. Walau bagaimana pun, untuk model pasaran Malaysia, Proton turut memberikan input mengikut kesesuaian penggunaannya di negara ini.

  

  Mengenai produksinya, Roslan berkata, untuk peringkat permulaan, ia akan dipasang di China memandangkan di sana sudah ada fasiliti yang diperlukan. “Jika nak terus buat di Malaysia, kita perlukan fasiliti baharu. Kerajaan Malaysia nak cepat (untuk Proton keluaran EV), jadi kita perlu buatkan sesuatu, dan dengan insiatif yang kerajaan bagi iaitu model EV CBU masih mendapat pengecualian cukai, jadi kita laksanakannya (pemasangan EV di China). Tapi dalam masa yang sama, kita merancang untuk CKD,” tambahnya lagi.

  Memandangkan beberapa syarikat pengeluar EV dari China yang masuk ke negara ini saling menawarkan harga yang mampu milik, Roslan berkata, pihaknya sedang membuat penilaian mengenai harga yang bakal ditetapkan untuk EV keluaran Proton. “Ia kena seimbang antara julat bateri (battery range) dan harga. Kena membuat penilaian mengenai banyak perkara, tetapi kami akan memberikan harga yang terbaik. EV keluaran kami memfokuskan harga yang mampu milik di samping fungsi, dan praktikalitinya,” katanya lagi.

  Pada Februari 2023, Roslan dilaporkan berkata, langkah untuk memperkenalkan model EV pertamanya dipercepatkan ke tahun 2025, berbanding jangkaan sebelumnya iaitu pada 2027, adalah selaras dengan komitmen kerajaan yang memberi sokongan kukuh kepada perkembangan EV di Malaysia.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Harga minyak 28 Mac-3 April – Semuanya dikekalkan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 27 March 2024 6:41 pm / 0 comment

  

  Bagi minggu bertarikh 28 Mac hingga 3 April 2024, Kementerian Kewangan (MOF) telah mengumumkan bahawa tiada perubahan bagi harga runcit ketiga-tiga bahan api utama iaitu petrol RON 97, RON 95 dan diesel.

  Di mana petrol RON 97 masih dikekalkan pada harga runcit RM3.47 seliter, setelah mengalami kenaikan terakhir (setakat ini) sebanyak 10 sen seliter pada 20 September 2023.

  Manakala harga runcit bagi RON 95 yang telah mencapai harga siling masih dikekalkan pada paras RM2.05 seliter. Begitu juga dengan diesel Euro B10/B20, harganya turut dikekalkan pada paras RM2.15 seliter, dan gred Euro 5 B7 pula berharga RM2.35 seliter.

  Pada 25 Mac lalu, Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli berkata, walaupun mekanisme untuk subsidi bersasar masih belum diumumkan, kerajaan sedang mempertimbangkan untuk menggunakan pemindahan tunai bulanan sebagai cara untuk mengagihkan bantuan kewangan kepada mereka yang layak menerimanya.

  Sebelum ini, Hong Leong Investment Bank (HLIB) berkata, pengapungan mengikut harga pasaran bagi petrol RON95 dan diesel boleh menjimatkan subsidi bahan api kerajaan sebanyak RM29 bilion, walau pun ini bermakna harganya dijangka meningkat hingga 64% bagi RON95 dan 61% bagi diesel.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PLUS tambah lokasi SmartLane, buat penambah baikan untuk keselesaan pengguna – rujuk cara guna

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 27 March 2024 5:26 pm / 0 comment

  

  Antara langkah yang diambil oleh PLUS untuk membantu kelancaran trafik semasa cuti perayaan Aidilfitri yang bakal tiba dalam masa beberapa minggu lagi adalah dengan pengaktifan serta penambah baikan laluan SmartLane.

  SmartLane ini bukanlah sesuatu yang baru tetapi sekarang, jumlah lokasinya ditambah dengan kini terdapat di 18 lokasi iaitu tiga di wilayah utara, sembilan di wilayah tengah serta enam di wilayah selatan. Anda boleh melihat lokasi tepatnya melalui gambar rajah di bawah.

  Bagi menjadikan cara penggunaan SmartLane ini lebih jelas kepada pemandu, PLUS bertindak melakukan beberapa peningkatan seperti tambahan papan tanda. Satu kilometer sebelum SmartLane ini dibuka akan ada satu papan tanda, diikuti satu lagi 500 meter sebelumnya, satu papan tanda peringatan setiap 500 meter dan papan tanda tamat.

  

  

  

  Kemudiannya, PLUS juga meletakkan lampu hijau bekelip pada papan tanda laluan SmartLane ini sebagai tanda ia boleh digunakan. Untuk makluman, waktu operasi SmartLane ini berbeza mengikut lokasi dan keadaan trafik, jadi anda perlu merujuk kepada lampu hijau atau masa cadangan yang tersedia seperti dalam jadual.

  Jarak laluan SmartLane ini antara 1.7 km ke 13.3 km, dengan yang paling panjang adalah di KM367.3 Arah Utara (Slim River) ke KM354.0 Arah Utara (Sungkai). Ia hanya dibuka untuk kenderaan persendirian atau penumpang sahaja dan jika terdapat sebarang ketidak pastian, anda boleh menghubungi talian bebas tol PLUS di 1800880000.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Bangkok 2024: Ford Ranger Wildtrak V6 – 3.0L 6-silinder turbodiesel 250 PS/600 Nm; RM197k di Thai

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 27 March 2024 5:01 pm / 0 comment

  

  Ford turut mengambil kesempatan mempertontonkan model trak pikapnya, Ford Ranger menerusi acara Bangkok International Motor Show 2024, yang bakal ditawarkan dengan varian Wildtrak V6. Ia bakal menggunakan penjana kuasa yang sama dengan Ranger Platinum yang dijual di pasaran Australia, iaitu 3.0L turbodiesel V6 yang mampu menghamburkan kuasa hingga 250 PS pada 3,250 rpm dan tork 600 Nm dari 1,750 rpm hingga 2,250 rpm.

  Ranger Wiltrak V6 ini turut dipadankan dengan kotak gear automatik 10-kelajuan dan sistem pacuan empat-roda kawalan elektronik dengan active centre differential dan locking rear differential serta enam mod pemanduan turut ditawarkan iaitu Normal, Eco (pacuan roda-belakang), Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts, dan Sand.

  Ciri kelengkapan luaran untuk Ranger Wiltrak V6 termasuklah lampu utama LED matrix adaptif dengan lampu tinggu automotif, lampu belakang dan lampu kabus LED, pemijak sisi, sport bar dan rel bumbung, cargo tray, soket kuasa 230 voltan, lencana V6 pada corong sisi dan roda aloi dua-tona 20-inci dengan dibaluti tayar 255/65.

  

  

  Di dalamnya, tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan diberikan larasan elektronik lapan-cara, balutan upholstery kulit sintetik, pendingin hawa dwi-zon automatik dan paparan instrumen digital TFT 12.4-inci.

  Untuk hiburan, ia diberikan skrin sesentuh orientasi-potret 12-inci pelbagai-sentuhan dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, ketersambungan Bluetooth, kawalan suara SYNC 4A, empat USB port, pengecas telegon tanpa wayar dan sistem audio dengan enam-pembesar suara.

  Di Thailand, Ford Ranger Wildtrak V6 dijual pada harga 1,519,000 baht (RM197,118), menurut Headlight Magazine. Sementara untuk Malaysia, masih belum ada model semasa Ranger dengan enjin turbodiesel 3.0L V6 ini.

  Varian Ranger Wildtrak di Malaysia menerima enjin 2.0 liter unit turbo berkembar diesel empat-silider, dan dijual pada harga bermula RM170,888 OTR tanpa insurans di Semenanjung Malaysia, menurut laman web Ford Malaysia.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)