Home / Bahasa Malaysia (Page 252)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Peugeot e-2008 EV 2024 dikesan di Malaysia – GT facelift dengan 156PS, jarak 406 km, bakal dilancar?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 28 February 2024 10:14 am / 0 comment

  

  Nampak gayanya kita memang bakal menerima kehadiran Peugeot e-2008 dalam pasaran tempatan. SUV elektrik buatan Perancis ini baru dikesan sedang dicas di stesen pengecasan di X Park Sunway Serene, seperti yang dimuatnaik di Malaysian Electric Vehicle Owners Club (MyEVOC) di Facebook oleh Azlan Mahmud.

  Model e-2008 ini dikesan dengan rupa facelift, hasil penampilan lampu utama LED tiga-projektor yang disemak semula (menandakan ia sebagai model GT yang bergaya), gril yang lebar, lampu nyalaan siang LED tiga bentuk-cakaran dan juga lampu belakang yang direka semula. Ia juga tampil dengan warna hero Selenium Grey, bumbung hitam (satu lagi signiture GT) dan roda aloi hitam “Evissa” 18-inci.

  Varian ini dikhabarkan mampu menghasilkan hingga 156 PS (115 kW) dan 260 Nm dari motor hadapan, sekaligus memberikan pertambahan 20 PS berbanding model terdahulu. Ia dijanakan oleh bateri yang lebih besar berkapasiti 54 kWh (sebelum ini 50 kWh) yang meningkatkan jarak pacuan dari 345 km menjadi 406 km.

  

  SUV ini boleh dicas menggunakan sumber DC dengan sambungan CCS2 pada kadar sehingga 100 kW, dan bateri boleh capai status pengecasan 20-80% dalam masa cuma 30 minit. Apabila menggunakan AC dengan sambungan Type 2 (sehingga 11 kW), 4 jam 40 minit diperlukan untuk pengecasan penuh.

  Ciri lain yang bakal diterima termasuklah kluster instrumen digital 10-inci yang disemak semula, skrin sesentuh infotainmen 10-inci (tujuh-inci pada model sebelumnya), Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar serta warna baharu untuk pencahayaan ambien. Pemiliknya juga bakal menerima tiga port USB Type C iaitu dya unit di hadapan dan satu di belakang.

  Buat setakat ini, kita masih belum mengetahui bilakah e-2008 ini akan dilancarkan di Malaysia, namun Stellantis telah pun memberikan ‘hint’ ia akan berlaku sekitar pertengahan tahun ini. Harganya juga belum didedahkan, namun disebabkan ia dipasang secara tempatan (CKD), malah dikhabarkan baterinya juga dibangunkan di sini, maka dijangkakan harganya akan menjadi lebih kompetitif.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GWM Tank 700 Hi4-T dilancar di China – SUV offroad V6 3.0L turbo PHEV dengan kuasa 523 PS, tork 800 Nm

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 27 February 2024 1:55 pm / 0 comment

  

  Selepas ditunjukkan kali pertama semasa pameran Auto Guangzhou tahun lepas, GWM Tank 700 Hi4-T kini dilancarkan secara rasmi di China. Ia menyertai barisan model SUV lasak GWM yang lain seperti Tank 500, Tank 400 dan Tank 300. Versi yang paling kecil itu akan dilancar untuk pasaran Malaysia tidak lama lagi.

  Harga untuk Tank 700 ini bermula daripada 428,000 yuan (RM284,180) untuk varian asas, diikuti oleh varian atasnya yang berharga 468,000 yuan (RM310,739). Satu lagi varian istimewa yang diperkenalkan semasa pelancaran dijual pada harga 700,000 yuan (RM464,838), dan ia datang dengan tambahan pelbagai kemasan gentian karbon dan aksesori lain.

  Hi4-T yang terdapat pada nama model ini membawa maksud Hybrid Intelligent 4WD, iaitu satu sistem plug-in hybrid yang dibangunkan khas untuk penggunaan offroad. Ia sudah pun digunakan pada model Tank lain, tetapi pada Tank 700, ia melibatkan padanan enjin petrol V6 turbo 3.0 liter dengan kuasa 354 PS (349 hp atau 260 kW) dan tork 560 Nm.

  

  

  

  Ia kemudiannya dibantu motor elektrik berkuasa 163 PS (161 hp atau 120 kW) dan tork 400 Nm, yang disepadukan pada transmisi automatik sembilan kelajuan hidraulik (9HAT), untuk menghasilkan sistem hibrid.

  Jumlah kuasa keseluruhan yang mampu dihasilkan adalah 523 PS (516 hp atau 385 kW) dan tork 800 Nm, dan bateri 37.1 kWh yang digunakan padanya boleh memberikan jarak gerak elektrik sehingga 100 km. GWM juga mendakwa penggunaan bahan api boleh menjadi serendah 2.97l/100 km.

  Melihat kepada dimensi, Tank 700 mencatat ukuran panjang 5,113 mm, lebar 2,061 mm, tinggi 1,952 mm dan jarak roda 3,000 mm. Ia juga mempunyai keupayaan meredah air sehingga kedalaman 970 mm dalam mod tertentu dan 900 mm dalam mod biasa. Ini adalah hasil daripada penggunaan sistem suspensi udara yang boleh menurunkan kenderaan sehingga 50 mm.

  

  Untuk penggunaan offroad, stabilizer bar belakang kenderaan ini juga boleh dicabut untuk memberikan pergerakan roda tambahan sebanyak 60 mm. Turut ditawarkan sebagai pilihan tambahan adalah cangkuk treler elektrik, dan kenderaan ini mempunyai kemampuan menarik 2.5 tan.

  Berkenaan rekaan, kita boleh nampak seperti ada persamaan dengan Mercedes-Benz G-Class, dengan bentuk berkotak, lengkuk roda yang membonjol keluar serta banyak lekuk-lekuk tajam. GWM juga bersemangat menunjukkan lampu utama LED pada Tank 700 ini, yang mempunyai tembakan cahaya dramatik apabila kenderaan dihidupkan.

  Bagi model istimewa paling mahal yang diperkenalkan, ia menerima beberapa komponen gentian karbon seperti lip hadapan, diffuser belakang, spoiler bumbung serta hiasan atas bonet. Bahagian dalam pula menerima lapik bumbung berlampu seperti Starlight oleh Rolls-Royce.

  

  

  

  Bahagian dalam Tank 700 banyak menggunakan balutan kulit serta bahan premium lain, sementara di atas papan pemuka terdapat skrin sesentuh besar di tengah dan panel instrumen digital. Ciri yang diberi antaranya adalah tempat duduk hadapan larasan kuasa dan berliang udara, kawalan pendingin hawa empat zon serta 26 ciri bantuan pemandu maju.

  Memandangkan Tank 300 bakal dilancarkan di negara kita, ada kemungkinan Tank 700 juga bakal tiba. Apabila ditanya berkenaan perkara ini, timbalan presiden bahagian jenama dan komunikasi GWM ASEAN, Michael Zhang memberitahu, jika Tank 700 sampai ke Malaysia, ia mungkin lambat lagi kerana pengeluaran baru sahaja bermula di China.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Promosi Carro Care sehingga 31 Mac – diskaun 30%, cat semula kereta anda bermula hanya RM2,100

  In Bahasa Malaysia, Pengiklanan / By Mohd Farid Awaludin / 27 February 2024 1:53 pm / Comments are Disabled

  

  Jika anda bercadang untuk menyimpan kereta anda dalam jangka masa lebih lama, dengan memberikannya layangan cat baharu akan menjadikan anda jatuh cinta semula sekali lagi kerana ia bakal kelihatan seperti baru keluar dari kilang.

  Berita baik – anda kini boleh menikmati promosi pusat pembaikan badan & cat Carro Care di mana anda boleh mengecat semula kereta anda dengan diskaun sebanyak 30%! Apa yang perlu anda lakukan adalah klik di sini dan isikan borang yang disediakan dengan butiran anda.

  Di bawah adalah senarai harga dan harga promosi. Anda boleh mengecat semula apa sahaja kereta, tidak semestinya yang tersenarai di bawah sahaja. Model-model yang disenaraikan ini hanya untuk contoh harga mengikut kategori.

  

  Carro Care kini mempunyai dua pusat pembaikan Badan & Cat yang terletak di Taman Perindustrian Subang, USJ dan diUlu Tiram, Johor.

  Klik di sini untuk menghantar maklumat anda bagi membuat tempahan. Hanya isikan nama dan maklumat untuk dihubungi dalam borang dan anda akan dihubungi selepas itu.

  
  Ini adalah manfaat-manfaat yang akan anda dapat menerusi pakej penuh cat semula kereta menerusi Carro Care:

  • Waranti 3-tahun – sekiranya anda terjumpa apa-apa kecacatan, anda boleh hantar semula untuk diperbaiki
  • Menggunakan cat automotif Nippon berkualiti tinggi
  • Pasukan yang diketuai oleh pakar mengecat dari Jepun dengan pengalaman selama 25 tahun

  Berikut adalah video testimoni dari pelanggan-pelanggan sebelum ini yang telah menggunakan perkhidmatan pakej penuh cat semula kereta Carro Care:

  VIDEO: Restorasi penuh Proton Waja

  Kadang kala anda tidak perlu menunggu untuk membeli kereta baharu, kerana kereta sedia ada mempunyai nilai sentimental kepada keluarga anda. Dalam kes ini, mengapa tidak untuk melakukan restorasi penuh?

  VIDEO: Cat semula sepenuhnya Perodua Myvi

  Wanita ini menghantar Perodua Myvi miliknya untuk perkhidmatan cat semula kereta sepenuhnya. Tonton video ini untuk hasil kerja tersebut.

  VIDEO: Cat semula sepenuhnya Honda Civic FE

  Kerana tidak berpuas hati dengan warna yang tidak sepadan selepas melakukan pembaikan kemalangan Honda Civic FE miliknya, Zee membuat keputusan untuk menggunakan khidmat pusat pembaikan Badan & Cat MyTukar untuk cat semula sepenuhnya. Dia turut mendedahkan beberapa fakta menarik berkenaan iklan khidmat cat semula sepenuhnya seluruh badan kereta yang ditemui atas talian.

  VIDEO: Cat semula sepenuhnya Audi TT

  Audi TT ini dihantar untuk ditukar warna kepada kuning dan hitam!

  https://www.youtube.com/watch?v=O78A7jwwP6U

   

  Comments are Disabled | Leave a comment?

   

• Volkswagen Scirocco akan kembali sebagai sebuah EV

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 27 February 2024 12:54 pm / 0 comment

  

  Dalam satu laporan yang dikeluarkan oleh Autocar, Volkswagen dikatakan sedang membuat kajian berkenaan cadangan rekaan, kejuruteraan serta pengeluaran yang diterima dalam syarikat untuk Scirocco baru yang akan kembali sebagai sebuah EV yang berkongsi platform sama dengan Porsche Boxster dan Cayman EV.

  Scirocco ini akan terus menggunakan tetapan dua pintu, sama seperti tiga generasi model yang menggunakan nama itu sebelum ini. Jika mendapat kelulusan daripada CEO jenama Volkswagen, Thomas Schafer, ia berkemungkinan dapat dilancar pada tahun 2028.

  Jika melihat kepada keseluruhan Volkswagen Group, model lain yang mungkin dapat dikeluarkan dengan menggunakan platform EV sports sama adalah seperti Audi TT baru serta versi produksi bagi Cupra Dark Rebel Concept.

  

  Sementara versi elektrik bagi Volkswagen Golf sekarang akan menggunakan platform SSE, Scirocco pula dikatakan bakal menerima platform versi khas yang turut dibangunkan untuk Porsche Boxster dan Cayman. Platform ini dikatakan dapat menerima badan dengan jarak serta lebar roda yang berbeza, serta pelbagai tetapan penggerak dan pacuan.

  Beberapa aspek platform Scirocco baru ini dikatakan mengambil inspirasi daripada paltform J1 yang digunakan untuk Porsche Taycan dan Audi e-tron GT, seperti lantai yang rendah, dan menjadikan profailnya lebih sporty serta bateri yang terletak di bahagian tengah dan belakang kenderaan. Scirocco baru ini juga dijangka menggunakan jarak roda yang lebih panjang supaya terdapat ruang untuk penumpang belakang.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPYSHOT: Proton X70 facelift 2024 – dapat set rim baru tapi masih guna rekaan papan pemuka lama

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 27 February 2024 12:53 pm / 0 comment

  

  Kami menerima satu lagi set gambar bagi unit prototaip ujian Proton X70 facelift yang dijangka bakal dilancarkan tidak lama lagi, dan kali ini beberapa perincian lagi dapat didedahkan. Gambar-gambar ini dikirimkan oleh seorang pembaca paultan.org yang tidak mahu dikenali, dan ia didakwa dirakam di Cheras.

  Berbanding dari unit-unit ujian sebelum ini di mana kesemua rim masih disorokkan dengan pelekat penyamaran, unit prototaip yang dijumpai kali ini nampaknya telah mendedahkan rekaan tersebut. Seperti dijangka, X70 facelift ini menggunakan set rim yang sama digunakan pada kembarnya di China iaitu Geely Boyue facelift yang muncul pada 2022.

  Namun apa yang menarik perhatian kami, individu yang menghantar set gambar ini menyatakan bahawa X70 facelift tersebut masih mengekalkan rekaan papan pemuka yang sama seperti model sedia ada. Jadi ia agak berbeza dengan Boyue facelift 2022 di mana papan pemuka berkenaan telah disegarkan, terutama di bahagian ‘lapisan’ tengah yang kini menampilkan skrin infotainmen berbentuk segi empat berbanding bentuk trapezoid pada model lama.

  

  

  Bahagian lain, terutamanya sebelah luar masih nampak sama seperti unit ujian sebelum ini. Ia dilindungi dengan pelekat penyamaran yang membalut hampir keseluruhan pada bahagian hadapan, serta membaluti keseluruhan bampar dan sebahagian panel sisi belakang.

  Menerusi bentuk lampu dan bayangan badan di sebalik pelekat tersebut, ia sudah pasti diberikan penyegaran rupa dengan mengenakan muka Geely Boyue facelift 2022. Perubahan tersebut termasuk lampu hadapan yang lebih nipis dan bersegi, fender hadapan berbeza bagi disesuaikan dengan lampu baharu, bonet hadapan yang lebih berotot dan juga bampar dengan kemasan liang udara yang nampak lebih lebar.

  Sentuhan Proton yang diberikan pada model ini adalah gril bercorak pin krom seperti elemen rekaan pada SUV segmen-D Proton X90 dan S70 yang dilancarkan tahun lalu, bagi menggantikan gril dengan rekaan infinite weave pada X70 sedia ada. Manakala di belakang, ia masih menggunakan unit lampu kombinasi yang sama. Perubahan dijangka dibuat pada bahagian bampar yang ditutup pelekat penyamaran iaitu kemasan diffuser baharu.

  

  

  Papan pemuka Proton X70 MC2 2022 (kiri) dan papan pemuka Geely Boyue facelift 2022 (kanan)

  Proton tidak mempunyai model serba baharu untuk dilancarkan tahun ini, namun ia dijangka akan memperkenalkan versi kemaskini dengan perubahan besar pada dua model berasaskan Geely sedia ada iaitu X70 dan X50 facelift bagi mengekalkan momentum jualannya.

  Berdasarkan rupa unit ujian Proton X70 facelift ini yang kelihatan hampir lengkap sebagai model produksi sebenar, mungkin pelancarannya akan dibuat tak lama lagi?

  GALERI: Spyshot Proton X70 facelift 2024
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Geely Boyue facelift 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GAC lantik sembilan wakil pengedar baharu – Selangor, Pahang, N.Sembilan, Johor, P.Pinang, Kedah

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 27 February 2024 11:13 am / 0 comment

  

  Pengedar kenderaan GAC di Malaysia, Warisan Tan Chong Automotif, telah melantik sembilan wakil pengedar baharu untuk Semenanjung Malaysia.

  Sembilan wakil pengedar baharu itu ialah Evolution Autotech, Gem Utara, Ju Brothers Motor,
  Klinik Kereta Tampin, Kuantan Motor, Mercu Usaha Automobile, Motion Beyond, Sincere Scope dan SV Auto Selection.

  Wakil pengedar ini akan ditempatkan di beberapa lokasi utama di Semenanjung Malaysia, iaitu Cyberjaya, Alor Setar, Butterworth, Seremban, Kuantan, Sungai Petani, Setia Alam, Johor Bahru dan Balakong.

  

  

  “Kami teruja untuk mengalu-alukan sembilan pengedar yang dihormati ini untuk menjadi sebahagian daripada pasukan kami yang semakin berkembang. Kepakaran dan dedikasi mereka terhadap kecemerlangan sejajar dengan nilai kami, dan bersama-sama kami bersedia untuk menawarkan pengalaman automotif yang dipertingkatkan kepada pelanggan di seluruh Malaysia,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Warisan TC Holdings Tan Keng Meng dalam satu kenyataan yang dikeluarkan.

  Pelantikan sembilan pengedar di Semenanjung Malaysia ini berikutan kenyataan awal Tan pada majlis pra-tonton GAC GS3 Emzoom untuk pasaran Malaysia, yang menyatakan Warisan TC menyasarkan untuk menubuhkan lebih daripada 20 bilik pameran dan pusat servis di seluruh negara bagi jenama tersebut menjelang akhir tahun ini.

  Dipertontonkan pada akhir Januari lalu, GS3 Emzoom merupakan crossover segmen-B yang akan ditawarkan pada harga di bawah RM130,000 dan diperkenalkan dengan dua varian iaitu Exclusive dan Premium-R, yang akan dibawa masuk sebagai model import sepenuhnya (CBU) terlebih dahulu. Manakala unit pemasangan tempatan (CKD) akan mula diproduksi pada April 2024 di kilang Tan Chong Motor Assemblies (TCMA) di Segambut.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Malaysia terima 6,500 tempahan CR-V baharu dalam masa 2 bulan, sekitar 1.5k unit sudah diserah

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 27 February 2024 10:24 am / 0 comment

  

  Selepas dilancarkan secara rasmi pada pasaran tempatan pada 14 Disember 2023, Honda Malaysia mengumumkan bahawa sehingga 22 Februari lalu ia telah pun menerima hampir 6,500 tempahan pelanggan untuk SUV segmen-C CR-V generasi baharu. Dan dari jumlah tersebut, sekitar 1,500 unit sudahpun dihantar kepada pelanggan.

  Menurut Honda Malaysia dalam data yang dikongsikan ketika sesi pandu uji media CR-V 2024 pagi ini, varian petrol paling mahal iaitu CR-V 1.5L Turbo V merupakan model yang paling laris dimana 45% dari keseluruhan pelanggan yang menempah memilih varian ini.

  Ia diikuti dengan gred E sebanyak 30%, manakala varian paling murah iaitu CR-V 1.5L Turbo S ditempah sebanyak 11% berbanding angka keseluruhan. Manakala varian paling sporty, paling mahal serta menerima unit rangkaian kuasa hibrid iaitu CR-V RS e:HEV yang baru diumumkan harganya bulan lalu pula telah ditempah sebanyak 14% dari jumlah tempahan keseluruhan.

  

  

  Klik untuk besarkan

  Pelanggan-pelanggan CR-V generasi baharu ini nampaknya begitu berminat dengan warna Canyon River Blue Metallic kerana 36% tempahan adalah dalam rona tersebut. Ia diikuti dengan Platinum White Pearl (24%), Meteor Grey Metallic (23%), Lunar Silver Metallic (9%), manakala warna hero untuk varian RS iaitu Ignite Red Metallic pula hanya dipilih oleh 8% pembeli.

  Honda CR-V generasi keenam ini dijual di Malaysia bermula dengan harga RM159,900 untu varian asas 1.5L Turbo S, diikuti RM169,900 untuk varian 1.5L Turbo E dan RM181,900 untuk 1.5L Turbo V AWD. Manakala varian RS e:HEV pula dijual pada harga RM195,900. Kesemua harga yang dinyatakan adalah harga atas jalan tanpa insuran.

  Untuk lebih perincian berkenaan kesemua varian Honda CR-V 2024 pasaran Malaysia ini, anda boleh baca laporan pelancarannya pada PAUTAN INI.

  GALERI: Honda CR-V e:HEV RS 2024

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

  GALERI: Honda CR-V 1.5L Turbo V 2024

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kerajaan akan mula guna EV untuk flit kenderaan tahun ini, mula dengan skala kecil – Nik Nazmi

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 27 February 2024 9:46 am / 0 comment

  

  Menteri Sumber Asli,Alam Sekitar dan Perubahan Iklim, Nik Nazmi Nik Ahmad mengesahkan bahawa kerajaan akan memulakan inisiatif untuk menukarkan kenderaan operasi kerajaan kepada kenderaan elektrik (EV) bermula tahun ini. Menurutnya ini merupakan salah satu usaha kerajaan bagi mengurangkan pencemaran karbon dalam negara.

  Walau bagaimanapun beliau menyatakan peralihan ini akan dimulakan dalam skala kecil terlebih dahulu kerana ia turut akan mengambil kira implikasi kewangan sebelum langkah tersebut diimplementasikan kepada semua agensi.

  “Seperti yang diumumkan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim tahun lalu, flit kerajaan akan turut merangkumi EV pada tahun ini,” katanya dalam laporan The Star ketika melancarkan Pameran dan Persidangan Teknologi Hijau serta Produk Eko Antarabangsa Malaysia (IGEM) 2024 semalam.

  “Namun, implementasi ini tidak akan dibuat sepenuhnya kerana ia melibatkan jumlah yang besar. Kami perlu mengambil kira implikasi kewangan juga,” tambahnya lagi

  Dalam pembentangan Belanjawan 2024 pada Oktober tahun lalu, Anwar yang juga menteri kewangan mengumumkan bahawa kerajaan akan menggunkan kereta elektrik penuh (EV) sebagai kenderaan rasmi bagi menggantikan kereta-kereta sedia ada.

  Walau bagaimanapun beliau tidak memperincikan sama ada ia hanya akan membabitkan kereta-kereta rasmi menteri kabinet atau melibatkan kesemua kenderaan kerajaan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Myvi lawan arus di Linkedua JB – libatkan pemandu warga emas, alasan salah masuk jalan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 26 February 2024 5:56 pm / 0 comment

  

  

  Ketua Polis Daerah Iskandar Puteri, Johor, ACP Rahmat Ariffin telah mengesahkan insiden sebuah Perodua Myvi berwarna perak yang didapati dipandu melawan arus di daerah berkenaan petang semalam.

  Menurut Rahmat, semalam pihaknya telah menerima maklumat berkaitan video yang tular di laman Facebook. Video berdurasi 60 saat yang dirakam menerusi dashcam sebuah kenderaan menunjukkan Myvi dengan plat pendaftaran JWH 8557 dipandu secara berbahaya dengan melawan arus di lokasi 13.1J Lebuhraya Linkedua, Johor Baharu.

  “Bertindak atas maklumat, pasukan Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Daerah (BSPTD) Iskandar Puteri telah membuat tangkapan ke atas pemandu terbabit iaitu seorang lelaki berbangsa Cina (suspek) berusia 74 tahun di Taman Nusa Bayu, Gelang Patah dan dibawa ke BSPTD bagi membantu siasatan. Kes disiasat di bawah Seksyen 42 Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana memandu secara merbahaya.

  Pukimak pic.twitter.com/d3sGRK3e2C

  — @ (@anthraxxx781) February 25, 2024

  “Hasil daripada siasatan yang dijalankan mendapati suspek yang berasal dari Segamat dan pertama kali datang ke Johor Bahru. Semasa kejadian, suspek dalam perjalanan ke rumah rakannya di Nusa Bayu. Suspek tidak tahu selok belok jalan di Johor Bahru dan telah masuk ke jalan yang salah hingga melawan arus seperti mana di dalam video yang tular,” kata Rahmat menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

  Sambungnya, orang ramai yang melihat atau mempunyai maklumat berkaitan dengan kejadian tersebut boleh menghubungi BSPTD Iskandar Puteri di talian 07-5101322 untuk membantu siasatan.

  Polis Diraja Malaysia (PDRM) banyak kali memberikan peringatan bahawa memandu melawan arus adalah satu kesalahan, di mana tindakan boleh diambil terhadap pemantu atau penunggang jika didapati bersalah di bawah Seksyen 42 (1) Akta Pengangkutan Jalan (Pindaan) 2020.

  Ini termasuklah pemanduan yang melulu dan berbahaya, dan mereka yang disabitkan kesalahan boleh dihukum penjara selama tempoh tidak lebih lima tahun, dan denda tidak kurang RM5,000 dan tidak lebih RM15,000. Individu yang disabitkan kesalahan di bawah seksyen ini juga boleh hilang kelayakan daripada memegang atau mendapatkan lesen memandu untuk tempoh lima tahun dari tarikh sabitan, kata polis sebelum ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• KBS Rally Sprint 2024 Pusingan 1: Mitch Chong benam jentera 2.0L Turbo 4WD dengan Proton Satria 1.8L!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 26 February 2024 5:52 pm / 0 comment

  

  Selepas hanya diadakan satu pusingan tahun lalu, siri Kejohanan KBS Rally Sprint kembali untuk edisi 2024 – kali ini ia akan dilangsungkan sebanyak tiga pusingan, di mana pusingan pertama telah pun berjaya ditamatkan dengan jayanya di Taman Ekspo Pertanian Malaysia (MAEPS), Serdang hujung minggu lalu.

  Pusingan pertama Rally Sprint berkenaan nampaknya berjaya menarik penyertaan wira-wira rali negara seperti Saladin Mazlan, Karamjit Singh dan Haji Sutan Mustafa Salihin, serta pasukan-pasukan rali yang sudah lama tidak beraksi untuk dijadikan sebagai platform ‘pemanas badan’ bagi banyak lagi perlumbaan rali yang dijadualkan akan berlangsung semula di Malaysia tahun ini.

  Walau bagaimanapun pusingan pertama KBS Rally Sprint 2024 bukan hanya penuh dengan drama, malah ia turut menyajikan keputusan yang mengejutkan di mana pelumba yang sinonim dalam displin Gymkhana, Mitch Chong berjaya menjuarai rali kali ini dengan menewaskan jentera-jentera 2.0 liter turbo pacuan semua roda dalam kelas P12, hanya dengan memandu Proton Satria dengan enjin 1.8 liter NA!

  

  

  

  Para pelumba dilepaskan tepat pada pukul 8 pagi, 25 Februari 2023 selepas segala persiapan termasuk sesi recce yang berlangsung pada hari sebelumnya. Pada SS pertama, pelumba dari pasukan Kie Garage Motorsport, Zahid Latiff yang memandu Daihatsu Mira L5 membuat kejutan dengan mencatat masa terpantas, 7 saat lebih laju dari Haji Sutan yang memandu Subaru Impreza WRX STi GDB pasukan Magnax Racing.

  Walau bagaimanapun, selepas terlalu memaksa Kei-Car turbo pacuan roda hadapan berkenaan, jentera yang dipandu oleh Zahid tersebut mengalami kerosakan sistem stereng di mana tie-rod end bahagian kanan telah patah pada SS2. Selepas Zahid terpaksa pulang ke service park, saingan untuk LEG 1 tertumpu antara dua pelumba pasukan Magnax Racing iaitu Haji Sutan dan Mitch Chong.

  Dengan jentera yang kurang berkuasa tetapi lebih ringan serta dibangunkan khas untuk laju di permukaan tar, khususnya dalam perlumbaan Gymkhana, Proton Satria 1.8L NA pacuan roda hadapan Mitch berjaya mencatatkan masa lebih pantas di SS3, SS5, SS6 dan SS8 berbanding Subaru Impreza yang dipandu oleh Haji Sutan.

  

  

  

  Melihat catatan masa yang dibuat oleh Mitch begitu serius, Haji Sutan sedikit demi sedikit menukar gaya pemanduannya dari agresif dengan ‘membelanja’ aksi power slide untuk penonton, kepada pemanduan yang lebih kemas dan tidak membuang masa. Namun selepas habis lapan SS pertama, Mitch Chong berjaya menamatkan LEG 1 pada kedudukan pertama, dengan kelebihan hanya 3 saat berbanding Haji Sutan.

  Kedudukan Mitch di hadapan ini juga dibantu oleh nasib tidak baik yang dialami oleh tiga pemandu untuk kelas P12 (kapasiti lebih 2.0L, 4WD) iaitu Saladin Mazlan, Karamjit Singh dan Faidzal Alang. Bagi Saladin, jentera space frame MINI Deus dengan enjin 4G63T yang dipandunya mengalami masalah pada kotak komputer enjin, menyebabkan dia terpaksa ‘merangkak’ mengharungi SS1 hingga SS4, dan mengambil keputusan untuk keluar terus dari perlumbaan selepas itu.

  Karamjit Singh pula memandu Mitsubishi Lancer Evolution 8 pasukan Marcars Motorsport yang baru ‘dikejutkan semula’ disaat-saat akhir selepas ‘tidur’ selama lapan tahun, menyebabkan ia tidak dapat beraksi sepenuhnya kerana menghadapi pelbagai masalah termasuk tekanan bahan api yang tidak stabil. Walau bagaimanapun Karamjit masih mampu menghabiskan LEG 1 pada kedudukan kelima.

  

  

  

  Manakala bagi Faidzal Alang dari pasukan Darsa Lube Rally Consortium, enjin Mitsubishi Lancer Evolution yang dipandunya tiba-tiba mati di SS3. Jentera berkenaan kemudiannya terpaksa ditunda untuk kembali ke service park dan kemudiannya disahkan mengalami masalah pada pam bahan api.

  LEG 2 bermula pada sebelah petang dengan pelumba pertama dilepaskan ke SS9 tepat pada pukul 2 petang. Beberapa kereta yang rosak pada LEG 1 seperti Mira Zahid Latiff dan Lancer Evo Faidzal Alang berjaya diperbaiki dan mula berlumba semula dalam LEG 2 ini.

  Kali ini Karamjit Singh seakan bangkit semula dengan mencatatkan masa terpantas di SS9 dan SS10, dan seterusnya memenangi LEG 2 secara keseluruhan. Walau bagaimanapun catatan masa yang dibuat tersebut masih tidak boleh menandingi Mitch Chong dan Haji Sutan secara keseluruhan, dan Karam berada di tempat keempat keseluruhan dan kedua dalam kategori P12 dan 4WD.

  

  

  

  Persaingan antara Mitch dan Haji Sutan masih lagi hebat ketika ini di mana kedua-dua pelumba berkenaan mencatatkan masa yang sama iaitu 5 minit 45 saat pada SS9. Tetapi pada SS terakhir iaitu SS10, Mitch mengesahkan kemenangannya dengan mencatatkan masa yang jauh lebih baik iaitu 5 minit 40 saat, berbanding Haji Sutan yang hanya mampu mencatatkan masa 6 minit 1 saat.

  Turut mencatatkan kejutan kali ini adalah pasangan suami isteri – Shafiq Shamsudin sebagai pemandu yang dibantu isterinya iaitu Shasha Farina sebagai juru arah – berjaya menduduki tempat ketiga keseluruhan di belakang Mitch dan Haji Sutan, serta dinobatkan sebagai naib juara kategori P11.

  Shafiq beralih dari Toyota Vios yang dibangunkan untuk perlumbaan one make Vios Challenge pada Rally Sprint 2023 kepada Suzuki Swift Sport ZC32 untuk Rally Sprint 2024, yang bukan sahaja menghidangkan aksi flamboyant ketika mengambil selekoh, malah penonton turut dihiburkan dengan ‘jeritan’ RPM tinggi enjin M16A 1.6 liter NA dalam perut Swift tersebut.

  

  

  

  KBS Rally Sprint kali ini juga menyaksikan Purnama Rally Team turun semula untuk berlumba. Walau bagaimanapun jentera Honda Integra Type R DC2 ikonik pasukan tersebut tidak dipandu oleh prinsipal pasukan berkenaan iaitu Jamaludin Tukimin. Tetapi ia dipandu oleh anaknya, Hashrul Jamaludin yang dibantu oleh juru arah Ruzana Tukimin. Pasangan anak-ibu saudara berkenaan menghabiskan rali ini di tempat ke-11 keseluruhan, dan ketiga dalam kategori P11.

  Kategori Rookie yang memberikan peluang kepada pelumba baharu untuk menyertai rali masih dipertandingkan dalam KBS Rally Sprint 2024. Ia adalah kategori yang diwujudkan untuk pelumba yang benar-benar baharu iaitu tidak pernah berlumba dengan lesen perlumbaan yang dikeluarkan oleh MAM sebelum ini, dan kereta yang digunakan tidak perlu dilengkapi rollcage tetapi kapasiti enjin dihadkan di bawah 1,400 cc serta hanya dipadankan dengan kotak gear automatik atau CVT.

  Dalam kategori ini, Farid Adley yang memandu Perodua Kembara pasukan Yetza Garage berjaya menjadi juara selepas hanya mendapat tempat kedua dalam Rookie Cup Rally Sprint 2023. Ia diikuti oleh Ahmad Fadzlan Rahim dari Happy Happy Racing yang memandu Perodua Kelisa.

  Berikut adalah keputusan keseluruhan serta setiap kelas dan kategori:

  Keseluruhan

  

  Juara – Mitch Chong & Fadzli Ishak
  Magnax Racing Team, Proton Satria 1.8

  Naib Juara – Haji Sutan Mustafa Salihin & Victor Chong
  Magnax Racing Team, Subaru Impreza WRX STi GDB

  Tempat Ketiga – Mohd Shafiq Shamsuddin & Shasha Farina Mohd Shapie
  Race Rally KL, Suzuki Swift ZC32

  Kelas P12

  

  1. Haji Sutan Mustafa Salihin & Victor Chong
  Magnax Racing Team, Subaru Impreza WRX STi GDB

  2. Karamjit Singh & Daveender Singh
  Marcars Motorsport, Mitsubishi Lancer Evolution VIII

  3. Mohd Aizudin Aizudin Ibrahim & Shamsudin Ibrahim
  SIR 2 Motorsport, Proton Satria 4WD

  Kelas P11

  

  1. Mitch Chong & Fadzli Ishak
  Magnax Racing Team, Proton Satria 1.8

  2.Mohd Shafiq Shamsuddin & Shasha Farina Mohd Shapie
  Race Rally KL, Suzuki Swift ZC32

  3. Muhammad Hashrul Jamaludin & Ruzana Tukimin
  Purnama Rally Team, Honda Integra Type R DC2

  Kelas P10

  

  1. Muhammad Syakirin Razaki & Amir Izham Abd Aziz
  East Coast Rallying, Honda Jazz GE

  2.Kang Chin Wan & Brandon Choong Y-Leong
  Magnax Racing Team, Honda CRZ

  3. Zairi Zakaria & Khairul Nizam Mohammad
  Ezz Machine, Proton Satria

  Kelas P9
  

  1. Chan Sook Ping & Ng Pei Yi
  Magnax Racing Team, Proton Saga Iswara

  2. Ang Yuh Guan & Ng Yuan Kean
  Magnax Racing Team, Proton Saga Iswara

  3. Zahid Latif & Kamal Shukri
  Kie Garage, Daihatsu Mira L5

  Classic Cup
  

  1. Aideel Husairry & Mahadi Husin
  SIR 2 Motorsport, Proton Saga

  2. Mohd Syu’aib Hassan & Muhammad Firdaus Mohd Fodzi
  Doris Racing Team, Proton Saga

  Junior Cup
  

  1. Syahmie Ruzainie & Dinie Nazmi
  R&R Sport Speed Garage, Proton Wira

  2. Ang Yuh Guan & Ng Yuan Kean
  Magnax Racing Team, Proton Saga Iswara

  Ladies Cup
  

  1. Chan Sook Ping & Gan Chew Hoon
  Magnax Racing Team, Proton Iswara

  Rookie Cup
  

  1. Farid Adley & Wan Muhammad Akshah
  Yetza Garage, Perodua Kembara

  2. Ahmad Fadzlan Rahim & Ridwan Bachotang
  Happy Happy Racing, Perodua Kelisa.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Rakyat Malaysia yang memandu di Thai diingat supaya patuhi undang-undang trafik di sana – Konsul Jeneral

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 26 February 2024 5:27 pm / 0 comment

  

  Bagi rakyat Malaysia yang memasuki Thailand dengan membawa kenderaan sendiri atau pun menyewa kenderaan di sana, sama ada untuk melancong atau apa jua urusan, ini ada pesanan khas untuk anda.

  Pesanan ini dititipkan oleh Konsul Jeneral Malaysia di Songkhla, Ahmad Fahmi Ahmad Sarkawi, yang mengingatkan anda supaya mematuhi undang-undang trafik termasuk tidak memandu melebihi had kelajuan yang ditetapkan negara itu iaitu sekitar 90 km/j sahaja, laporan Berita Harian.

  Beliau berkata, pihaknya mengalu-alukan kedatangan rakyat Malaysia di negara jiran itu untuk pelbagai tujuan seperti perniagaan, pendidikan atau melancong.

  “Namun begitu dalam masa yang sama juga, kita ingin mengingatkan kembali kepada rakyat Malaysia yang ingin ke Thailand supaya sentiasa mematuhi undang-undang negara berkenaan. Sebagai contoh, apabila berada di jalan raya Thailand, janganlah memandu kereta terlalu laju atau melulu sebab di Thailand ini, had laju ditetapkan kerajaannya hanyalah sekitar 90 km/j dan bukannya 110 km/j seperti di Malaysia.

  

  “Malah, lebuhraya di Thailand juga berbeza daripada di Malaysia. Lebuhraya Thailand mempunyai banyak laluan yang membolehkan kenderaan membuat pusingan-U dan disebabkan itu juga, banyak motosikal yang dinaiki rakyat negara jiran itu akan melintas dan membuat pusingan-U sehingga menyebabkan berlakunya kemalangan jalan raya yang membabitkan pengguna jalan raya dari Malaysia yang tidak begitu memahami had laju di Thailand ini,” katanya.

  Tambah beliau, pihaknya melihat ketidakfahaman terhadap undang-undang jalan raya Thailand juga menjadi antara faktor ramai rakyat Malaysia terbabit dalam kemalangan di Thailand.

  “Selain itu juga, kami ingin mengingatkan rakyat Malaysia yang membawa kenderaan ke Thailand, perlu mengembalikan semula borang deklarasi kenderaan kepada Jabatan Kastam Thailand semula ketika meninggalkan negara ini untuk memasuki Malaysia.

  “Situasi berlaku ketika ini ramai rakyat Malaysia terlupa menyerahkan semula borang deklarasi kenderaan mereka pada Kastam Thailand atau tersalah kaunter ketika menyerahkan borang itu apabila menyerahnya kepada Imigresen Thailand,” katanya.

  

  Jelasnya, keadaan yang berlaku menyebabkan rekod yang ada pada Kastam Thailand menunjukkan kenderaan negara ini berada lebih masa di negara itu.

  “Jika situasi itu berlaku, Kastam Thailand menganggap kita tinggal lebih masa apabila tiada rekod menyatakan kita sudah meninggalkan negara itu. Kesilapan menyerahkan borang deklarasi itu kepada kaunter Imigresen Thailand juga turut boleh menyebabkan tiada wujud data kita meninggalkan negara itu disebabkan Imigresen tidak (membantu) menyerahkan borang deklarasi itu kepada kaunter Kastam.

  “Sekiranya itu berlaku, rakyat Malaysia boleh didenda 1,000 Thai Bhat (RM132.70) sehari bermula pada tarikh luput penyerahan borang deklarasi kenderaan,” katanya.

  Thailand sememangnya menjadi antara destinasi percutian kegemaran segelintir rakyat Malaysia, bahkan ramai di antara kita yang memandu kenderaan sendiri untuk ke sana. Malah kos percutian di sana juga sering kali dianggap lebih murah berbanding di Malaysia terutamanya melibatkan hal penginapan dan makanan. Malahan tidak sukar berurusan dengan pihak kastam di sana untuk membawa masuk kenderaan kita sendiri. Apa pun, kena beringat, adat resam bila memasuki ‘rumah orang’. Kenalah hormati dan patuhi peraturan yang ditetapkan oleh tuan rumah ya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Aruz dibayangkan sebagai sebuah trak pikap

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 26 February 2024 3:47 pm / 0 comment

  

  Perodua Aruz masuk ke dalam pasaran sebagai sebuah SUV tujuh tempat duduk, dan Ativa nanti akan disertai oleh sebuah SUV segmen B, yang sekarang ini dipanggil dengan nama kod D66B atau Nexis. SUV baru ini akan diletakkan di atas Ativa, dan harganya nanti mungkin lebih tinggi daripada Aruz. Tapi, bagaimana pula jika Aruz dibentukkan kembali dengan badan yang berbeza?

  Itulah yang dibuat oleh Theophilus Chin, yang menukarkan Aruz daripada pengangkut orang kepada pengangkut barang. Untuk bentuk asas double cab bahagian belakang model imaginasi ini, beliau mengambilnya daripada Ford Ranger facelift generasi T6.

  Walaupun begitu, beberapa bahagian diubah, termasuk lampu belakang, serta garis tingkap, yang diluruskan untuk mendapatkan bentuk sebuah trak pikap. Anda juga boleh melihat sport bar yang diambil daripada Ranger varian Wildtrak.

  

  Bahagian hadapan masih lagi nampak seperti sebuah Alza, terutamanya bahagian lampu utama dan gril, tetapi beberapa elemen daripada kembarnya, iaitu Toyota Rush turut diserapkan (keliling lampu kabus dan bukaan udara bawah). Demi mendapatkan gaya lebih ranggi, Theo menambah kemasan keliling roda kenderaan ini, yang berwarna hitam.

  Aruz dalam keadaan asalnya menggunakan enjin petrol empat silinder 1.5 liter NA, dengan kuasa 101 hp dan tork 131 Nm, digabungkan bersama transmisi automatik empat kelajuan serta pacuan roda belakang. Harganya bermula RM72,900 untuk varian asas X, dan RM77,900 untuk varian AV.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hong Leong perkenal Tekhne, jenama aksesori kenderaan dengan kerjasama syarikat terkemuka

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 26 February 2024 3:07 pm / 0 comment

  

  Hong Leong Industries Berhad (HLI) hari ini memperkenalkan sebuah syarikat baru, Tekhne Sdn Bhd, yang bertugas sebagai Pengeluar Kelengkapan Asli (OEM) dan Pengeluar Kelengkapan Ganti (REM) untuk kenderaan dua roda dan empat roda (termasuk motosikal, kereta dan basikal).

  Barangan yang dikeluarkan oleh syarikat ini akan menggunakan jenama Tekhne dan ia dibuat dengan kerjasama jenama terkemuka tempatan dan juga luar negara termasuk sekitar Asia Tenggara dan Eropah.

  Nama rakan kerjasama dan negara yang terlibat dengan Tekhne ini tidak dinyatakan secara spesifik tetapi apabila melihat kepada barangannya, kita boleh nampak cop jenama seperti AHM, Akront, Vee Moto dan Profender.

  

  

  

  Walaupun barangan tersebut dihasilkan dengan kerjasama syarikat lain, Tekhne mempunyai pasukan penyelidikan serta pembangunan sendiri dan memberikan input spesifikasi barangan yang dimahukan kepada rakan kerjasama, supaya mengikut keperluan pelanggan sasaran.

  “Melalui kerjasama dengan rakan niaga, di peringkat tempatan dan juga antarabangsa, kami memastikan produk Tekhne memenuhi standard kecemerlangan dan kepuasan pelanggan yang tertinggi. Untuk masa hadapan, kami bersedia untuk melebarkan sayap ke rantau ASEAN dan seterusnya menembusi pasaran global,” kata Chong Chee Kong, pengurus besar Tekhne Sdn Bhd.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• 12,437 individu dikenakan tindakan di bawah sistem Kejara antara tahun 2017 hingga 2023 – JPJ

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 26 February 2024 12:00 pm / 0 comment

  

  Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ) mengesahkan seramai 12,437 individu dikenakan tindakan selepas mengumpul mata demerit di bawah sistem Kesalahan Jalan Raya (Kejara) sejak tahun 2017 hingga 2023. x

  Menerusi siaran podcast Apa Saja Harian Metro, Pengarah Penguatkuasa JPJ, Datuk Lokman Jaman berkata, Kejara diperkenalkan sejak 1984 yang mana 20 perbuatan digariskan sebagai kesalahan bersifat ‘sikap’. Ia susulan kajian Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Malaysia (MIROS) yang mendapati 80% kemalangan maut berpunca daripada sikap pengguna jalan raya sendiri.

  “Tak dapat dinafikan faktor lain seperti keadaan jalan raya, selekoh gelap dan sebagainya menyumbang kadar yang kecil tetapi faktor sikap itu sehingga 80 peratus, perkara itu boleh dielakkan. Kejara ini diwujudkan untuk mengawal tingkah laku. Dia mungkin kompeten, sudah terima latihan tetapi bagaimana nak mengawal perangai manusia di atas jalan raya?” katanya.

  Tambahnya, individu yang didapati melakukan mana-mana antara 20 kesalahan disenaraikan di bawah Kejara akan diberikan mata demerit dalam jumlah berbeza mengikut kesalahan.

  

  “Mana-mana individu pemegang lesen komersil, barangan (GDL) atau vokasional (PSV) turut digantung walaupun mereka melakukan kesalahan menggunakan Lesen Memandu Kompeten (CDL) (kereta/motosikal). Individu yang mengumpul 20 mata demerit dalam tempoh lima tahun akan dikenakan tindakan mengikut lima peringkat iaitu amaran buat kali pertama dan pergantungan bagi tempoh berbeza mengikut peringkat sebelum lesen dibatalkan.

  “Bagi individu yang mengumpul 20 mata demerit kali pertama akan diberikan notis amaran namun ia hanya untuk pemegang CDL bagi Lesen Percubaan (PDL) iaitu 20 mata dalam tempoh setahun, lesen mereka akan dibatalkan terus. Manakala pemegang lesen PDL yang mengumpul 20 mata demerit dalam tempoh setahun perlu menjalani semula proses latihan memandu daripada awal, perlu jawab ujian semula dan sebagainya,” jelasnya.

  Katanya lagi, mata demerit itu dikira dalam tempoh lima tahun buat lesen CDL/PSV/GDL yang mana 20 mata pertama akan diberikan amaran, 20 mata kedua akan diberi notis gantung pertama, dan seterusnya notis gantung kedua dan ketiga sebelum lesen dibatalkan.

  Selain itu, JPJ juga akan memberi empat kali amaran sebelum membatalkan lesen kerana lebih mengutamakan advokasi dan tidak mahu sewenang-wenangnya menghukum individu terbabit dengan pembatalan lesen.

  “Individu yang memungut mata demerit akan diberikan pengurangan sehingga 50% jika mereka tidak melakukan sebarang kesalahan di bawah Kejara bagi tempoh satu tahun berikutnya.

  

  “Beberapa kesalahan disenaraikan jika dilakukan akan mengumpul jumlah tertinggi iaitu 10 mata demerit adalah memandu tidak cermat dan tidak bertimbang rasa, memandu di bawah pengaruh dadah atau alkohol, muatan bahaya, muatan menjulur, muatan terjatuh serta memandu secara berbahaya,” jelasnya.

  Antara kesalahan yang dikesan sering dilakukan berdasarkan statistik sejak 2017 sehingga tahun 2023 mendapati memandu lebih had laju mencatat jumlah tertinggi 232,723 kes atau 28 peratus.

  “Kesalahan kedua tertinggi membabitkan peralatan keselamatan seperti topi keledar dan tali pinggang sebanyak 216,932 kes, lampu isyarat (166,098), guna telefon bimbit (91,257), dan membawa muatan bahaya (68,298).

  “Bagi tempoh itu, 10,470 notis amaran dikeluarkan (iaitu) pergantungan lesen kali pertama selama lapan bulan (1,736), pergantungan kedua selama 10 bulan (195), pergantungan ketiga melibatkan 12 bulan (14), dan 21 lesen PDL dibatalkan,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Konsesi tol di lebuhraya di KL boleh dirunding semula apabila keadaan kewangan bertambah baik – PMX

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 26 February 2024 10:44 am / 0 comment

  

  Konsesi tol bagi lebuhraya di sekitar Kuala Lumpur boleh dirunding semula apabila keadaan kewangan negara bertambah baik, kata Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim semasa sesi dialog Malaysia MADANI pada Program MADANI Rakyat Zon Tengah di Kompleks Sukan Kuala Selangor, laporan Free Malaysia Today.

  Beliau mengakui bersetuju dengan pandangan mengenai terlalu banyak plaza tol di sekitar ibu negara, namun pemansuhan tol tidak dapat dilakukan kerana kerajaan terikat dengan perjanjian. Katanya, pemansuhan tol akan menyebabkan perbelanjaan tambahan berikutan terdapat perjanjian yang dibuat bersama syarikat konsesi.

  Di mana syarikat konsesi lebuh raya perlu diberi pampasan sekiranya kerajaan memutuskan untuk memansuhkan tol, dan kerajaan terikat dengan perjanjian bersama pemegang konsesi. “Apabila negara menjadi kukuh dari segi kewangan, kita boleh berunding semula,” kata Anwar, sambil menambah bahawa perkara berkaitan tol diwarisi daripada kerajaan terdahulu.

  

  Rundingan antara kerajaan dan pemegang konsesi tol lebuhraya bermula pada 17 November 2023, dan ia melibatkan pemegang konsesi termasuk Amanat Lebuhraya Rakyat (ALR), Projek Lintasan Kota Holdings (Prolintas), IJM, ANIH dan PLUS, menurut Timbalan Menteri Kerja Raya ketika itu Abdul Rahman Mohamad.

  Lebuhraya di bawah ALR termasuk LDP, Sprint, Kesas dan Terowong Smart, sementara Prolintas pula mengendalikan AKLEH, Leburaya Koridor Guthrie, LKSA, Kajang SILK, SUKE dan DASH. Manakala IJM pula merupakan pemegang konsesi Lebuhraya Besraya, NPE, LEKAS dan Lebuhraya Pantai Barat di bawah pengurusan WCE Holdings.

  PLUS pula mengendalikan Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Seremban-Port Dickson, Lebuhraya Utara-Selatan Linkaran Tengah (ELITE) dan Lebuhraya Butterworth-Kulim. Begitu juga dengan Lebuhraya Lingkaran Kedua Malaysia-Singapura dan Jambatan Pulau Pinang.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)