Home / Bahasa Malaysia (Page 475)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• GALERI: BMW X5 xDrive45e M Sport 2022 di Malaysia – Laserlight, roda 21-inci; harga bermula RM457k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 4 October 2022 3:16 pm / 0 comment

  

  Awal Jun lalu, BMW Group Malaysia telah menaiktaraf BMW X5 xDrive45e dengan beberapa kelengkapan baharu dan kini membawakan anda galeri foto peuh bagi Sports Activity Vehicle (SAV) ini.

  Salah satu perubahan yang ditampilkan ialah dengan penambahan lampu utama Laserlight yang menggantikan sistem LED adaptif pada model sebelumnya dan lampu nyalaan siang LED berbentuk haksagon serta kemasan biru di antara kluster.

  Fungsi tambahan bagi sistem Laserlight ini termasuklah “lampu untuk cuaca buruk” yang sebelum ini fungsinya dijalankan oleh lampu kabus hadapan tetapi kini digugurkan, bersama dengan lampu tinggi automatik untuk mengelakkan silau terhadap pengguna jalan raya. Selain itu, SAV yang dipertingkatkan ini turut menerima roda lebih besar bersaiz 21-inci jejari-Y (style 741M) dalam serlahan warna Orbit Grey bagi menggantikan unit aloi jejari-bintang (style 740M) 20-inci dua-tona yang digunakan pada model sebelum ini.

  

  X5 ini turut ditambah beg udara sisi belakang, menjadikan jumlah keseluruhannya kini lapan unit, dan ia juga memiliki Active Protection yang menutup tingkap dan bumbung suria serta pre-tension bagi tali pinggang keledar sekiranya sistem keselamatan kereta mengesan risiko pelanggaran.

  Manakala ciri yang tidak berubah adalah kelengkapan Bantuan Pemanduan dengan brek kecemasan sendiri, bantuan kekal lorong dan pemantauan titik buta. Tetapi ia masih tidak diberikan pemanduan sendiri Tahap 2 yang menampilkan kawalan kelajuan adaptif dan bantuan pemusatan lorong.

  Selain daripada perubahan yang disebut ini, kelengkapan lain masih dikekalkan seperti sebelum ini. Ciri standard termasuk pakej M Sport, kemasan cermin aluminium sutera dan rel bumbung, kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin, upholstery kulit Vernasca, kemasan kayuan coklat berkilat Fineline Stripe, papan pemuka balutan kulit tiruan, tempat duduk hadapan larasan kuasa dengan fungsi memori untuk bahagian pemandu, kawalan suhu empat-zon, bumbung suria panoramik, suspensi udara adaptif dan pencahayaan ambien dengan enam warna.

  

  Ciri lain termasuk BMW Live Cockpit Professional dengan dua paparan 12.3-inci (satu sebagai kluster instrumen digital dan satu lagi skrin sesentuh untuk sistem infotainmen), dua skrin sesentuh 10.2-inci untuk penumpang belakang, BMW Display Key, Bantuan Parkir, tailgate bukaan bebas tangan, kamera 360-darjah dan sistem bunyi sekeliling Harmon Kardon 16-pembesar suara.

  Penjana kuasa plug-in hybrid juga dikekalkan, dengan unit B58 3.0 liter pengecas turbo enam-silinder petrol yang mampu menghamburkan kuasa 286 PS (282 hp) dari 5,000 hingga 6,000 rpm dan tork 450 Nm dari 1,500 hingga 3,500 rpm.

  Motor elektrik pula mampu memberikan kuasa sehingga 113 PS (113 hp atau 83 kW) dan 265 Nm diposisikan di antara enjin dan transmisi automatik Steptronik Sport lapan-kelajuan. Maka jumlah keseluruhan kuasa bagi SAV ini mencecah 394 PS (389 hp) dan 600 Nm.

  

  

  Risalah spesifikasi BMW X5 xDrive45e M Sport 2022

  Bersama sistem pacuan semua-roda BMW xDrive, ia membolehkan SAV ini dipecut dari 0-100 km/j dalam 5.6 saat, dengan kelajuan maksimum 235 km/j dan penggunaan bahan api pula lebih kurang sekitar 2.5 liter bagi setiap 100 km mengikut kitaran NEDC.

  BMW berkata motor elektrik yang dijanakan dari bateri lithium-ion 24-kWh, mampu memberikan jarak sehingga 77 km bagi pacuan semua elektrik dengan pengecasan penuh. Ia boleh dicas menggunakan pengecas onboard AC (sambungan Type 2) sehingga 3.7 kW yang mengambul masa antara enam jam 50 minit untuk pengecasan penuh. Jika menggunakan pengecas mudah alih dan punca kuasa tiga-pin dengan soket domestik 240-voltan, ia mengambil masa sekitar 10 jam 30 minit untuk dicas penuh.

  X5 xdrive45e ini ditawarkan pada harga atas jalan RM456,750 tanpa insurans termasuk waranti standard dua-tahun. tanpa had perbatuan. Tetapi jika anda mahukan waranti lanjutan lima-tahun/tanpa had perbatuan bersama pakej servis, harga yang perlu dibayar meningkat ke RM480,800.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Axia generasi baharu bakal guna enjin 1.0L turbo seperti Ativa, muncul seawal tahun depan?

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 4 October 2022 12:49 pm / 3 comments

  

  Portal automotif Indonesia, OtoDriver melaporkan bahawa kembar untuk Perodua Axia bagi pasaran negara berkenaan iaitu Toyota Agya dan Daihatsu Ayla bakal diperkenalkan pada bulan Mac tahun hadapan. Dan apa yang menarik, hatchback segmen-A tersebut bakal dilengkapi enjin 1.0 liter tiga-silinder turbo yang sama seperti Perodua Ativa!

  “Tahun depan model serba baharu akan muncul. Kemungkinan pada bulan Mac 2023,” kata sumber yang boleh dipercayai kepada OtoDriver, dan turut menambah model berkenaan juga akan menerima enjin baharu yang sama seperti kembar Ativa di Indonesia iaitu Daihatsu Rocky dan Toyota Raize.

  Pada pasaran negara berkenaan, Rocky dan Raize ditawarkan dalam dua varian enjin iaitu 1KR-VET 1.0 liter tiga-silinder turbo berkuasa 98 PS dan tork maksima 140 Nm, serta pilihan enjin NA generasi baharu WA-VE 1.2 liter tiga-silinder DOHC Dual VVT-i berkuasa 88 PS dan tork maksima 112 Nm.

  Untuk model generasi sedia ada, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla menerima dua pilihan enjin iaitu unit 1.0 liter 1KR-FE tiga-silinder berkuasa 67 PS dan tork maksima 89 Nm, dan juga unit 1.2 liter 3NR-FE empat silinder menghasilkan 88 PS dan tork maksima 108 Nm. Manakala untuk Perodua Axia di Malaysia, ia hanya ditawarkan dengan enjin enjin 1KR-VE VVT-i yang ditingkat taraf menghasilkan 68 PS dan tork maksima 91 Nm.

  

  Walaupun ada kemungkinan Perodua Axia generasi baharu ini berkongsi “resipi” yang sama iaitu menerima enjin 1.0 liter turbo seperti Ayla dan Agya, tidak mustahil juga Axia pasaran Malaysia kelak hanya menerima enjin 1.2 liter tiga-silinder WA-VE bagi memastikan ia boleh dijual pada harga yang lebih mampu milik, setara dengan kedudukan model generasi sedia ada.

  Seperti model-model generasi baharu Daihatsu-Toyota-Perodua yang lain, Ayla-Agya-Axia serba baharu ini mungkin diasaskan dari platform Daihatsu New Global Architecture. Ayla dan Agya sudahpun berada sembilan tahun dalam pasaran Indonesia, manakala Axia pula sudah berumur hampir lapan tahun di sini – sememangnya hatchback kompak ini memerlukan model gantian generasi baharu.

  Sekiranya ia benar-benar diperkenalkan di Indonesia pada bulan Mac tahun hadapan, mungkin Perodua Axia generasi baharu ini akan muncul di Malaysia seawal suku keempat 2023. Apa pun buat masa sekarang, kita tunggu dan lihat dahulu segala perkembangan dan pengumuman rasmi dari Daihatsu atau Perodua.

  GALERI: Daihatsu Ayla Turbo Concept di GIIAS 2018
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  3 comments | Leave a comment?

   

• EPMB dapat lesen pasang motosikal elektrik di Msia dari MITI – sasar keluarkan 50k unit Blueshark setahun

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 4 October 2022 11:10 am / 0 comment

  

  Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan, EP Manufacturing mengumumkan bahawa mereka telah mendapat lesen pengilangan daripada Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) untuk memasang dan mengeluarkan motosikal elektrik di dalam negara.

  Sebelum ini, sebuah anak syarikat yang dimiliki sepenuhnya oleh EP Manufacturing, iaitu EP Blueshark telah menerima kelulusan daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) untuk pelesenan dan pendaftaran produk elektrik dua roda mereka, sementara kilangnya pula akan terletak di Glenmarie, Shah Alam, Selangor.

  Melalui lesen pengilangan ini, EP Blueshark boleh mengimport komponen motosikal elektrik secara separa terurai (SKD) dan/atau terurai sepenuhnya (CKD) untuk dipasang dan dan dikilangkan di Malaysia, untuk pengedaran ke pasaran tempatan serta ASEAN.

  

  

  

  Dalam kenyataan yang dikeluarkan juga EP Manufacturing menyatakan bahawa dalam tahun-tahun awal mereka meletakkan sasaran pengeluaran 50,000 unit skuter elektrik Blueshark untuk satu tahun dan permintaan pada masa hadapan akan membawa kepada kapasiti pengeluaran yang akan ditingkatkan lagi.

  Blueshark R1, antara produk terawal yang akan dikeluarkan adalah sebuah skuter elektrik dengan kemampuan 6.7 hp, mendapat kuasa daripada bateri 1.44 kWh untuk kapasiti penuh 2.88 kWh. Jarak gerak yang diumumkan adalah 160 km pada kelajuan 25 km/j.

  Ia juga mempunyai kelengkapan lain seperti sistem pengesan cap jari, brek cakera hadapan dan belakang, perakam video hadapan dan belakang serta sensor ultrasonik yang boleh memerhatikan jarak motosikal dengan kenderaan lain.

  GALERI: Blueshark R1
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Malaysia duduki tangga ke-12 miliki jalan raya paling buruk di dunia, tangga ke-2 bagi kemalangan maut

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 4 October 2022 10:24 am / 0 comment

  

  Pasti ramai di kalangan kita yang bersetuju bahawa keadaan jalan raya di Malaysia agak menyedihkan. Bukan sahaja keadaan jalan di kawasan pendalaman, bahkan di tengah bandar pun, banyak keadaan jalan raya yang mendukacitakan.

  Malah menerusi laporan kajian bertajuk ‘Worst and Best Roads – US and International Ranking’ yang dijalankan firma pendidikan pemandu, Zutobi, Malaysia tersenarai pada kedudukan ke-12 terbawah dalam kalangan 59 negara yang memiliki jalan raya terburuk.

  Menurut kajian firma berkenaan, kualiti jalan raya di Malaysia menurun lebih 5% dalam tempoh lima tahun lalu. Bukan itu sahaja, negara kita juga berada di kedudukan kedua tertinggi bagi jumlah kematian jalan raya iaitu sekitar 22.76 bagi setiap 100,000 orang.

  Secara keseluruhan, Malaysia menerima skor sebanyak 3.32 daripada 10 bagi aspek keselamatan
  yang berdasarkan empat faktor iaitu kualiti jalan raya, peningkatan kualiti jalan raya, kematian jalan raya, dan saiz relatif rangkaian jalan raya.

  

  Dalam senarai negara yang miliki jalan raya terburuk di dunia, Kuwait menduduki tangga pertama, diikuti Costa Rica, Georgia, Panama dan New Zealand. Selain itu, Kuwait juga merekodkan jumlah kematian jalan raya ketiga tertinggi iaitu 19 bagi setiap 100,000 orang.

  Data yang sama dikeluarkan oleh firma berkenaan telah menyenaraikan Singapura sebagai negara yang merekodkan skor keseluruhan tertinggi kualiti jalan raya iaitu 9.44 daripada 10.

  Singapura juga dilapor merekodkan kadar kematian jalan raya paling sedikit iaitu 1.69 bagi setiap 100,000. Selain Singapura, empat lagi negara yang mencatatkan skor kualiti jalan raya paling tinggi ialah Belanda dengan 8.62 daripada 10, diikuti Switzerland (8.58), Jepun (8.41) dan Denmark (7.59).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Geely peroleh 7.6% saham Aston Martin Lagonda

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 4 October 2022 9:48 am / 0 comment

  

  Gergasi automotif China, Zhejiang Geely Holding Group mengumumkan bahawa ia kini telah memperolehi sejumlah 7.6% kepentingan dalam syarikat pembuat kereta sport dari British, Aston Martin.

  Menurut satu kenyataan yang dikeluarkan minggu lalu, CEO Geely Holding Group Daniel Donghui Li menyatakan bahawa dengan rekod prestasi dan penawaran teknologi Geely yang mantap akan dapat menyumbang kepada kejayaan masa depan Aston Martin.

  “Kami berbesar hati untuk mengumumkan pelaburan kami di Aston Martin, dan berharap untuk meneroka peluang berpotensi untuk melibatkan diri dan bekerjasama dengan jenama itu kerana ia terus melaksanakan strateginya untuk mencapai pertumbuhan jangka panjang, mampan dan peningkatan keuntungan,” kata Li.

  Walau bagaimanapun, Geely bukanlah pemegang saham terbesar dalam Aston Martin Lagonda. Tiga bulan sebelum itu, Public Investment Fund (PIF) dari Arab Saudi telah memperolehi saham sebanyak 16.7% dalam syarikat pegeluar kereta yang kini dibebani hutang tinggi tersebut.

  Ini membolehkan PIF menjadi pemegang saham kedua terbesar dalam Aston Martin Lagonda selepas Yew Tree Consortium milik Lawrence Stroll yang memegang saham sebanyak 18.3%. Satu lagi pemegang saham penting ialah Mercedes-Benz, yang kini mempunyai 9.7% kepentingan dalam Aston Martin selepas peningkatan modal dibuat pada bulan Julai.

  Geely masih belum mengumumkan berapa ramai wakilnya akan berada dalam lembaga pentadbiran Aston Martin selepas pembelian saham berkenaan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GALERI: MINI Electric Resolute Edition 2022 di M’sia – sentuhan gaya istimewa, jarak EV 232 km; dari RM198k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 October 2022 6:23 pm / 0 comment

  

  Bulan lalu, kami telah melaporkan MINI Electric Resolute Edition sudah pun ditawarkan di Malaysia dan kini kami membawakan galeri penuh untuk varian baharu bagi Cooper SE ini. Menurut MINI Malaysia, unit terhad untuk Resolute edition ini, yang diperkenalkan di peringkat global pada Februari lalu, ditawarkan pada harga RM197,934 atas jalan tanpa insurans.

  Harga tersebut termasuk dengan insentif bagi kenderaan elektrik (EV) dan juga waranti standard dua-tahun dan perbatuan tanpa had. Tetapi dengan waranti lanjutan empat-tahun dan pakej servis, harganya meningkat sebanyak RM5,330 iaitu mencecah RM203, 264. Berbanding dengan varian biasa Cooper SE, Resolute Edition lebih mahal sebanyak RM12,000.

  Untuk rekaannya, Resolute Edition menampilkan kemasan warna luaran Rebel Green bagi memberikan penghormatan kepada Connought Green yang digunakan pada Austin 1100, yang menerima rekaan dari Alec Issigonis, individu yang bertanggungjawab menghasilkan Mini original.

  

  Warna terbabit, yang sebelum ini dikhaskan untuk model John Cooper Works, dipadankan dengan bumbung dan cermin sisi kontras Pepper White. Selain itu, kemasan Resolute Bronze juga kelihatan pada beberapa bahagian kenderana ini, termasuk pada keliling lampu utama, gril hadapan, lampu belakang, scuttles sisi serta pemegang pada pintu dan tailgate. Ia juga dipadankan dengan roda aloi dua-tona Power Spoke 17-inci.

  Perincian lain termasuklah jaluran bonet yang menampilkan paten garisan selari dengan kecerunan warna yang bertukar dari bayangan keemasan terang ke gelap, dengan skrip ‘Resolute’. Efek ini juga diaplikasikan pada kemasan ambang pintu. Selain itu, lencana model, logo jenama dan kemasan waistline diberikan dengan tona Piana Black.

  Di dalamnya, upholstery kulit Carbon Black yang diberikan secara standard buat Cooper SE telah digantikan dengan kombinasi fabrik/kulit dalam rona Black Pearl/Light Chequered. Ia juga diberikan roda stereng balutan kulit Nappa dengan logo Resolute pada bawah jejari. Permukaan dalaman juga menerima paten pinstripe tersendiri dengan garisan melengkung dalam tona keemasan terang.

  

  

  

  

  Selain daripada itu, ciri lain pada Resolute Edition masih sama seperti Cooper SE. Motor elektrik yang dipasang di hadapan dengan kuasa 184 PS (181 hp atau 135 kW) dan tork 270 Nm dijanakan dari bateri lithium-ion 32.6 kWh (boleh guna 28.9 kWh), yang mampu memberikannya jarak sehingga 232 km mengikut standard WLTP. Larasan ini juga membolehkan jentera ini dipecut dari 0-100 km/j dalam 7.3 saat dan kelajuan maksima mencapai 150 km/j.

  Sama seperti Cooper SE, pengecasan bagi Resolute Edition mengambil masa lebih kurang dua jam 30 minit dengan pengecas AC 11 kW (sambungan Type 2). Secara alternatif, jentera ini juga boleh menggunakan pengecas pantas DC (sambungan CCS2) sehingga 50 kW, dengan status pengecasan dari 10-80% sekitar 36 minit.

  Untuk ciri lain, Resolute Edition masih mirip dengan varian asas facelift termasuk lampu utama LED adaptif, kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin, kawalan suhu dwi-zon, cermin auto-kelam, Bantuan Parkir, paparan utama, kluster instrumen digital lima-inci, skrin sesentuh MINI Navigation System 8.8-inci dengan Apple CarPlay, sistem bunyi Harman Kardon dengan 12-pembesar suara, pengecas tanpa wayar Qi, kamera undur, enam beg udara dan pakej Bantuan Pemanduan (AEB, LDW).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW 330i M Sport Runout Edition di M’sia – RM289k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 3 October 2022 5:10 pm / 0 comment

  

  Ini adalah galeri penuh BMW 330i M Sport Runout Edition, iaitu satu daripada dua varian edisi terhad yang dilancarkan oleh BMW Malaysia untuk 3 Series G20 Julai lalu. Harga yang ditetapkan untuk model ini adalah RM288,680, menjadikannya RM5,000 lebih tinggi berbanding 330i M Sport, yang dijual pada harga RM283,680.

  Ini adalah harga atas jalan tidak termasuk insurans, dan diberikan bersama jaminan selama dua tahun, dan jika anda mahukan jaminan serta pakej servis lima tahun, harga 330i M Sport Runout Edition ini akan menjadi RM304,800.

  Dengan harga RM5,000 lebih tinggi daripada varian biasa ini, 330i M Sport Runout Edition menerima beberapa tambahan ciri seperti sistem bunyi Harman Kardon, serta bumbung suria yang boleh dibuka secara elektronik.

  

  

  

  Pada bahagian lain, 330i M Sport Runout Edition ini turut dipasang dengan rim M Style 791 19 inci (satu inci lebih besar daripada varian biasa. Warna badan yang ditawarkan untuknya adalah termasuk Alpine White, Black Sapphire, Mineral Grey dan M Portimao Blue, dengan bahagian dalam kesemuanya menggunakan kemasan kulit Vernasca Black.

  Senarai kelengkapan lain adalah sama seperti 330i M Sport, termasuk lampu utama LED adaptif, pakej penggayaan M Sport, brek M Sport dengan angkup warna biru, suspensi M Sport, kemasan dalam Aluminium Tetragon dan Pearl Chrome, BMW Live Cockpit Professional dengan panel instrumen digital 12.3 inci dan skrin sesentuh 10.25 inci, servis ConnectedDrive, Comfort Access, pengawal suhu tiga zon dan lampu suasana.

  

  

  

  Turut disediakan adalah Driving Assistant (Lane Departure Warning, Lane Change Warning, Front Collision Warning dengan fungsi membrek, Rear Cross-Traffic Alert dan Rear Collision Prevention), Attentiveness Assistant, cruise control dengan fungsi membrek, Parking Assistant, Reversing Assistant serta kamera undur.

  Untuk bahagian mekanikal, model ini masih menggunakan enjin empat silinder 2.0 liter turbo yang mampu menghasilkan 258 PS (255 hp) dari 5,000 hingga 6,500 rpm dan tork 400 Nm dari 1,550 hingga 4,400 rpm. Ia dipadankan bersama transmisi automatik Steptronic lapan kelajuan untuk menghantar kuasa ke roda belakang.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Rapid KL tawarkan promosi pas perjalanan bulanan My50 beli satu percuma 1 sempena 10.10

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 October 2022 3:01 pm / 0 comment

  

  Bagi penduduk Lembah Klang yang sering kali menggunakan pengangkutan awam kendalian Rapid KL, untuk bulan Oktober ini, syarikat berkenaan menawarkan promosi beli satu percuma satu untuk pas perjalanan bulanan My50 sempena dengan 10.10. Ia lebih kurang dengan promosi B1F1 yang dianjurkan pada bulan lalu.

  Menurut Rapid KL, tempoh pendaftaran untuk menyertai promosi ini adalag sehingga 7 Oktober ini dan pengguna boleh menebus pas berkenaan pada 10 Oktober 2022. Ia adalah langkah penjimatan yang mengujakan, bayangkan dengan RM50, pas berkenaan boleh dimiliki oleh dua individu.

  Apa yang perlu dilakukan ialah pengguna baharu perlu memuat turun aplikasi Rapid KL Pulse untuk pendaftaran. Isikan butiran peribadi untuk kedua-dua penerima menerusi aplikasi berkenaan. Jika permohonan anda berjaya, anda akan menerima pengesahan menerusi e-mel sebelum 10 Okober ini untuk menebus pas berkenaan.

  Penebusan boleh dilakukan di stesen LRT KL Sentral (East Wing) dan Hab Bas Pasar Seni pada 10 Oktober. Kedua-dua penerima perlu hadir untuk sesi penebusan berkenaan, berserta dengan MyKad dan e-mel pengesahan. Ops…sebelum terlupa, promosi ini hanya untuk pengguna baharu My50 sahaja.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mazda CX-30 CKD – harga anggaran bermula RM127k?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 3 October 2022 2:54 pm / 0 comment

  

  Tahun lalu, wakil rasmi jenama Mazda di Malaysia iaitu Bermaz dilaporkan bakal memperkenalkan crossover segmen-B Mazda CX-30 dalam versi pemasangan tempatan (CKD). Model berkenaan nampaknya akan dilancarkan tidak lama lagi kerana ada pengedar sudahpun menyiarkan harga anggaran bagi CX-30 CKD tersebut.

  Seperti yang anda boleh lihat, Mazda CX-30 CKD ini bakal ditawarkan dalam empat varian dengan harga bermula RM127k sehingga RM155k. Ia bermula dengan varian asas 2.0G Core akan dijual pada harga RM127,000, diikuti varian 2.0G High minus (-) berharga RM135,000, varian CX-30 2.0G High berharga RM145,000, dan varian tertinggi 2.0G High Plus (+) dengan bumbung suria berharga RM155,000.

  Harga berkenaan dilihat jauh lebih rendah dari versi yang diimport sepenuhnya (CBU) sebelum ini, dan kami jangkakan ia kerana beberapa perincian mungkin akan dikurangkan pada model CKD nanti. Contohnya untuk model CKD ini bumbung suria hanya ditawarkan untuk model varian tertinggi, manakala pada versi CBU perincian yang sama turut ditawarkan pada beberapa varian lain.

  

  

  Harga-harga yang dinyatakan ini juga adalah hanya untuk warna biasa iaitu Deep Crystal Blue dan Jet Black Metallic. Manakala untuk pelanggan yang memilih warna premium iaitu Soul Red Crystal, Snowflake White Pearl dan Machine Gray, mereka perlu membayar RM3k lebih mahal untuk CX-30 CKD ini.

  Mazda CX-30 CKD ini akan menjdi model ketiga Mazda yang dipasang di Malaysia selepas CX-5 dan CX-8. Ia akan diproduksi di kilang Inokom yang terletak di Kulim, Kedah yang sebelum ini dilaporkan menerima dana pelaburan sejumlah RM200 juta bagi memasang model baharu tersebut.

  Ingin kami ingatkan, ini hanyalah material promosi yang dibuat oleh pengedar-pengedar Mazda dan ia bukan maklumat rasmi dari Bermaz. Jadi bagi anda yang berminat, kita tunggu dulu pengumuman rasmi dari Bermaz ya. Sebelum itu, ada yang sudah teruja untuk CX-30 dengan harga lebih rendah ini?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kawasaki Ninja ZX-25R dapat panel instrumen TFT, suspensi boleh laras di Indonesia – sehingga RM40k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 3 October 2022 11:54 am / 0 comment

  

  Setelah hampir tiga tahun sejak ia diperkenalkan kali pertama kepada dunia, Kawasaki Ninja ZX-25R kini diberikan peningkatan dan sudah mula dijual di pasaran Indonesia. Model sports prestasi kelas permulaan ini sekarang dijual dalam tiga versi iaitu ZX-25R (asas), ZX25R ABS SE dan ZX25RR, pada harga masing-masing 105 juta rupiah (RM31,942), 123.5 juta rupiah (RM37,570) dan 129.9 juta rupiah (RM39,517).

  Peningkatan utama bagi semua tiga versi model tahun 2023 ini adalah panel instrumen TFT berwarna penuh, dengan Circuit Mode dan boleh disambung kepada telefon bimbit melalui aplikasi Rideology App untuk memaparkan pelbagai informasi termasuk notifikasi dan melakukan perubahan paparan pada skrin.

  Pergi kepada versi SE, ia mendapat brek ABS dual-channel, quickshifter yang boleh digunakan untuk naik dan turun gear, serta grafik istimewa, yang terdiri daripada pilihan warna Metallic Matte Graphene Steel Gray atau Candy Persimmon Red.

  

  

  

  Versi paling tinggi, iaitu ZX25RR dibina mengikut spesifikasi ZX25R ABS SE (kecuali grafik), tetapi ditambah lagi dengan fork Showa SFF-BP 37 mm dengan pelarasan pra beban, monoshock Showa BFRC dengan pelarasan pra beban dan mampatan, serta grafik inspirasi daripada pasukan lumba KRT.

  Kelengkapan lain model tahun 2023 ini masih sama seperti sebelum ini, bermula dengan enjin, iaitu unit empat silinder DOHC 249.8 cc, bersama padanan transmisi enam kelajuan untuk menghasilkan kuasa 51 PS pada 15,500 rpm dan 22.9 Nm tork pada 14,500 rpm.

  Walaupun cuma adalah model 250 cc, ZX-25R didatangkan dengan sistem elektronik canggih yang termasuk pilihan dua mod tunggangan (Full atau Low), kawalan cengkaman KTRC serta throttle valve elektronik. Sebagai keselamatan, kunci motosikal ini juga datang dengan sistem immobilizer.

  

  ZX-25R dibangunkan atas kerangka trellis untuk menjamin tunggangan sporty seperti siri sports bike ZX-6R dan ZX-10R, manakala brek pula menggunakan unit cakera tunggal floating 310 mm berserta angkup monoblock empat piston di hadapan dan cakera 220 mm dengan angkup dua piston di belakang. Tayar adalah bersaiz 110/70 di hadapan dan 150/60 di belakang.

  Perincian lain untuk ZX-25R adalah berat keseluruhan 182 kg, tangki bahan api 15 liter, jarak roda 1,380 mm, tinggi tempat duduk 785 mm dan jarak dari tanah 125 mm.

  GALERI: Kawasaki Ninja ZX-25R 2023
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Kawasaki Ninja ZX-25R ABS SE 2023
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Kawasaki Ninja ZX-25RR 2023
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Shell Motorsport Remote Control Collection dilancar di Malaysia – bermula RM30, dari 8 Okt hingga 8 Dis

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 3 October 2022 10:40 am / 1 comment

  

  Shell Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan koleksi terbaharu untuk kereta mainan yang akan dijual di stesen-stesen mereka di seluruh negara, kali ini digelar sebagai Shell Motorsport Remote Control Collection.

  Seperti namanya, koleksi kali ini melibat kereta-kereta mainan yang boleh dimain menggunakan kawalan jauh, dan bukan sekadar model skala yang hanya mempunyai mekanisma pull back seperti koleksi-koleksi Shell sebelum ini. Malah ia juga bukan eksklusif hanya menampilkan kereta-kereta dari Ferrari, sebaliknya lebih meluas membabitkan kereta-kereta lumba pelbagai jenama yang berlumba di pentas antarabangsa yang ditaja oleh Shell.

  Sebanyak tujuh model berlainan ditawarkan untuk Shell Motorsport Remote Control Collection ini, dan seperti biasa setiap kereta tersebut tidak akan dijual serentak, tetapi akan dikeluarkan satu persatu mengikut minggu yang ditetapkan, bermula 8 Oktober sehingga 8 Disember.

  

  

  

  

  Model-model yang ditawarkan termasuk jentera F1 Ferrari SF90, BMW M4 Motorsport yang berlumba dalam perlumbaan DTM di Jerman, Nissan Formula E Gen 2 Car, Hyundai i20 Coupe WRC yang digunakan dalam Kejohanan Rali Dunia dari 2017 hingga 2021, Ford Mustang GT Shell V Power Racing Team yang berlumba dalam siri Supercar Australia, kereta lumba Indycar Team Penske dan juga Ford Mustang Team Penske yang berlumba dalam siri Nascar di Amerika Syarikat.

  Kesemua kereta ini dibangunkan bersama BrandBase dan menggunakan bateri pintar membolehkan ia dikawal menggunakan aplikasi telefon pintar menerusi hubungan Bluetooth, dan semestinya ia menerima lesen rasmi dari pengeluar dan pasukan. Jadi ia menampilkan rupa yang agak realistik dengan badan dari material diecast, dihasilkan dalam skala 1:41.

  Menerusi aplikasi telefon pintar, kereta-kereta ini bukan hanya boleh dikawal kehadapan-kebelakang dan kiri-kanan sahaja, malah ia turut diberikan butang untuk menghidupkan/mematikan lampu, hon, serta memberikan bunyi enjin seakan kereta sebenar.

  

  

  Macam mana nak dapatkan koleksi ini dan berapa harganya? Untuk mendapatkan kereta asas, anda perlu mengisi minyak dii Shell sekurang-kurangnya RM50, dan kereta berkenaan boleh dibeli dengan harga hanya RM30. Namun kereta asas berkenaan tidak datang sekali dengan bateri Bluetooth yang membolehkan anda menghubungkannya dengan aplikasi telefon pintar, dan anda perlu menambah lagi RM30 bagi mendapatkan bateri berkenaan.

  Tetapi sekiranya anda membeli minyak pelincir Shell Helix 4 Liter, anda akan menerima Ferrari SF90 secara percuma dan eksklusif lengkap dengan bateri Bluetooth. Dan sekiranya anda mengisi minyak Shell V-Power Racing sebanyak RM80, anda akan menerima kotak eksklusif Shell Motorsport Remote Control Collection dengan tambahan RM80.

  Sempena pelancaran koleksi terbaharu ini, Shell akan menganjurkan satu acara di KL Sentral bermula 17 hingga 23 Oktober dan Mid Valley Megamall bermula 26 hingga 30 Oktober. Dalam acara berkenaan, orang ramai berpeluang mencuba kesemua tujuh kereta kawalan jauh dalam koleksi ini di atas litar lumba yang akan disediakan. Replika jentera lumba Hyundai i20 WRC juga akan dipamerkan pada acara-acara tersebut.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Majlis Perbandaran Kulim lancar Kulim Smart Parking – PBT pertama di Kedah guna aplikasi parkir pintar

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 October 2022 10:12 am / 2 comments

  

  Baru-baru ini Majlis Perbandaran Kulim (MPKK) telah melancarkan sistem pembayaran tempat letak kereta baharu iaitu Kulim Smart Parking, sekaligus menjadi pihak berkuasa tempatan (PBT) pertama di Kedah yang menggunakan aplikasi tempat letak kereta pintar.

  Aplikasi Kulim Smart Parking merupakan hasil kolaborasi antara MPKK bersama Syarikat HeiTech Padu Berhad untuk mengoperasikan Sistem Tempat Letak Kereta (TLK) Pintar yang meliputi 7,000 TLK di bawah bidang kuasa MPKK, laporan Bernama.

  Menurut Setiausaha MPKK Amal Zubir, aplikasi Kulim Smart Parking akan tersedia di platform Apple App Store, Huawei App Gallery dan Google Play Store mulai awal bulan ini. Aplikasi ini merupakan inisiatif MPKK bagi menambah baik serta meningkatkan taraf mutu perkhidmatannya daripada segi tadbir urus, operasi dan sistem penyampaian perkhidmatan kepada pelanggan, khususnya melalui pengurusan tempat letak kereta.

  

  

  Klik untuk besarkan imej

  “Orang awam boleh menggunakan aplikasi pintar ini untuk membuat transaksi berkaitan tempat letak kereta termasuklah pembayaran TLK dan pembayaran pas bulanan TLK. Kulim Smart Parking ini merupakan salah satu inisiatif ‘quick win’ yang menyokong agenda pembangunan Bandar Kulim ke arah bandar pintar,” katanya.

  Tambah beliau, aplikasi ini akan memudahkan lagi para pengguna dengan membolehkan transaksi dibayar menggunakan e-dompet sekali gus menjimatkan masa pengguna.

  Beliau berkata inisiatif yang serba baharu daripada segi pembangunan dan infrastruktur itu juga mengajak orang ramai untuk membudayakan teknologi dalam urusan kerja dan kehidupan seharian.

  “Berdasarkan kaji selidik yang telah dijalankan bermula pada bulan Jun yang lalu, majoriti responden bersetuju bahawa bayaran letak kereta secara dalam talian menggunakan telefon pintar adalah lebih mudah berbanding bayaran secara tunai,” katanya.

   

  2 comments | Leave a comment?

   

• Petronas R&R Ayer Keroh di Lebuhraya Utara-Selatan ditutup hingga 16 Disember untuk kerja naiktaraf

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 October 2022 9:42 am / 0 comment

  

  PLUS Berhad telah mengumumkan penutupan stesen minyak Petronas di R&R Ayer Keroh (arah utara) di Lebuhraya Utara-Selatan sedang ditutup sehingga 16 Disember ini untuk kerja-kerja naiktaraf.

  Walau bagaimana pun, penutupan terbabit hanya melibatkan stesen Petronas sahaja, dan bukannya keseluruhan R&R, di mana para pengguna lebuhraya berkenaan masih boleh singgah di situ untuk berehat atau pun menjamu selera.

  Untuk pengguna kenderaan elektrik (EV) pula, jangan risau, penutupan ini hanya melibatkan R&R Ayer Keroh arah utara, bukannya arah selatan yang memiliki hab pengecasan EV.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kalle Rovanperä dinobat Juara WRC 2022; juara paling muda dalam sejarah, pecah rekod Colin McRae!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 2 October 2022 3:20 pm / 0 comment

  

  Kalle Rovanpera (FIN) Jonne Halttunen (FIN) of team Toyota Gazoo Racing are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 30, September // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209300558 // Usage for editorial use only //

  Bintang muda Kejohanan Rali Dunia (WRC) pasukan Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR WRT), Kalle Rovanpera hari ini mencatatkan satu lagi rekod – kali ini beliau sah sebagai juara keseluruhan paling muda kejohanan tertinggi dalam disiplin rali berkenaan selepas menamatkan pusingan ke-11 musim ini iaitu Repco Rally New Zealand 2022 di kedudukan pertama!

  Kalle, yang juga anak kepada bekas pemandu WRC Finland pasukan Peugoet, Harri Rovanperä, disahkan sebagai juara dunia ketika berumur 22 tahun satu hari (ya, sehari selepas hari jadinya semalam!), memecahkan rekod yang dipegang oleh pemandu Subaru, mendiang Colin McRae yang sebelum ini bergelar juara dunia ketika berusia 27 tahun dan 89 hari pada 1995.

  Pemandu muda yang dibantu juru arah Jonne Halttunen tersebut mempamerkan pemanduan yang sangat konsisten musim ini dengan bergelar juara di Rally Sweden, Rally Crotia, Rally Portugal, Rally Safari di Kenya, dan Rally Estonia. Berbaki lagi tiga pusingan musim ini, Kalle hanya memerlukan tujuh mata di Rally New Zealand bagi meleburkan terus peluang pemandu Hyundai i20 N yang juga juara WRC 2019, Ott Tänak bagi sekali lagi bergelar juara dunia.

  

  Kalle Rovanpera (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) of team Toyota Gazoo Racing celebrate on the podium after winning their maiden FIA World Rally Championship title in Auckland, New Zealand on 2.10.2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020114 // Usage for editorial use only //

  Ott Tänak mempamerkan pemanduan yang menyakinkan ketika bermula dengan mendahului SS1. Pemandu dari Estonia berkenaan beberapa kali berada di kedudukan paling atas sehingga ke SS7. Namun akibat beberapa masalah termasuk diberikan penalti kerana terlebih menggunakan boost elektrik pada sistem hibrid, kedudukan Tänak mula goyah.

  Berlainan pula dengan Kalle yang pada asalnya turun ke New Zealand dengan sasaran hanya untuk mengutip tujuh mata atau sekurang-kurangnya menjarakkan jurang mata dengan Tänak bagi berada lebih selesa di atas, beliau kemudiannya nampak yakin pada hari terakhir rali ini.

  Kalle mula mendahului rali ini pada SS9 sehingga berakhir cabaran pada hari Sabtu. Dan pada empat SS terakhir hari Ahad, penguasaan Kalle terus dominan tanpa boleh digugat oleh mana-mana pemandu. Toyota GR Yaris Rally1 yang dipandu Kalle menamatkan Rally New Zealand 2022 ini 34.6 saat di hadapan juara dunia lapan-kali yang juga rakan sepasukannya, Sebastien Ogier. Manakala Ott Tänak hanya berpuas hati di tempat ketiga, ketinggalan hampir 50 saat di belakang.

  

  Ott Tanak (EST) Martin Jarveoja (EST) of team Hyundai Shell Mobis are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 1, October // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210010115 // Usage for editorial use only //

  “Ia agak melegakan selepas musim yang begitu baik dan akhirnya kami berada di sini,” kata Kalle. “Ia adalah satu penantian kecil selepas beberapa rali yang sukar, tetapi ucapan terima kasih terbesar ditujukan kepada pasukan – mereka yang hasikan ‘roket’ (GR Yaris Rally1) ini tahun ini. Walaupun selepas semua rali yang sukar, mereka percaya kepada kami dan memberikan sepenuh sokongan.”

  Turut menunjukkan emosi pada pencapaian Kalle Rovanperä hari ini adalah prinsipal pasukan TGR WRT sendiri iaitu Jari-Matti Latvala. Ini bukan hanya kerana pemandu pasukannya yang merangkul gelaran juara tahun ini dan juga bergelar juara WRC paling muda dalam sejarah, Latvala yang juga dari Finland dan juga bekas pemandu WRC lega kerana Finland akhirnya melahirkan semula juara WRC.

  Pada era 70’an, 80’an dan 90’an, Finland terkenal melahirkan ramai juara WRC, namun ia berakhir selepas dua pemandu Perancis – Sebastien Loeb dan Sebastien Ogier – mendominasi kejohanan berkenaan dengan masing-masing merangkul sembilan dan lapan gelaran juara. Kali terakhir pemandu Finland merangkul gelaran juara dunia WRC adalah pada 20-tahun lalu menerusi Marcus Grönholm.

  

  Jari-Matti Latvala (FIN) of team Toyota Gazoo Racing celebrates on the podium after Kalle Rovanpera (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) winning their maiden FIA World Rally Championship title in Auckland, New Zealand on 2.10.2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020143 // Usage for editorial use only //

  “Sebenarnya saya ingin menangis, tetapi saya tidak boleh menangis di sini,” kata Latvala. “Apa yang telah Kalle lakukan ini adalah sangat penting. Pertama sekali, adalah menakjubkan bagi seorang pelumba yang berusia 22 tahun untuk memecahkan semua rekod dan merangkul kejuaraan.

  “Pada masa yang sama, ia sangat penting untuk Finland kerana sudah 20 tahun dan itu adalah masa yang sangat lama. Saya sangat bersyukur kerana Kalle melakukannya – dia adalah seorang adiwira,” tambahnya lagi.

  Selepas rali di atas permukaan batu kerikil di New Zealand ini, WRC akan kembali ke rali di atas jalan tar di Rally de Espana, Sepanyol pada 20 hingga 23 Oktober ini. Manakala pusingan terakhir akan berlangsung di Rally Japan pada bulan November nanti. Walaupun Kalle Rovanperä sudah disahkan sebagai juara dunia kategori pemandu, persaingan untuk gelaran kategori pengeluar masih terbuka terutamanya untuk dua pasukan teratas iaitu Toyota dan Hyundai.

  

  Jari-Matti Latvala (FIN) of team Toyota Gazoo Racing celebrates on the podium after Kalle Rovanpera (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) winning their maiden FIA World Rally Championship title in Auckland, New Zealand on 2.10.2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020143 // Usage for editorial use only //

  

  Kalle Rovanpera (FIN) Jonne Halttunen (FIN) of team Toyota Gazoo Racing celebrate on the podium in first place after winning the World Rally Championship in Auckland, New-Zealand on 2.10.2022 with Sebastien Ogier (FRA) Julien Ingrassia (FRA) of team Toyota Gazoo Racing second place and Ott Tanak (EST) Martin Jarveoja (EST) of team Hyundai Shell Mobis third place // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020140 // Usage for editorial use only //

  

  Kalle Rovanpera (FIN) of team Toyota Gazoo Racing celebrates on the podium after winning their maiden FIA World Rally Championship title in Auckland, New Zealand on 2.10.2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020137 // Usage for editorial use only //

  

  Kalle Rovanpera (FIN) of team Toyota Gazoo Racing celebrates on the podium after winning their maiden FIA World Rally Championship title in Auckland, New Zealand on 2.10.2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020126 // Usage for editorial use only //

  

  Kalle Rovanpera (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) of team Toyota Gazoo Racing celebrate on the podium after winning their maiden FIA World Rally Championship title in Auckland, New Zealand on 2.10.2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020114 // Usage for editorial use only //

  
  

  

  Kalle Rovanpera (FIN) Jonne Halttunen (FIN) of team Toyota Gazoo Racing are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 2, October // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020107 // Usage for editorial use only //

  

  Craig Breen (IRL) Paul Nagle (IRL) of team Hyundai Shell Mobis are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 2, October // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210020102 // Usage for editorial use only //

  

  Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) of team Hyundai Shell Mobis are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 1, October // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210010131 // Usage for editorial use only //

  

  Sebastien Ogier (FRA) Julien Ingrassia (FRA) of team Toyota Gazoo Racing are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 1, October // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210010130 // Usage for editorial use only //

  

  Ott Tanak (EST) Martin Jarveoja (EST) of team Hyundai Shell Mobis are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 1, October // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202210010115 // Usage for editorial use only //

  
  

  

  Kalle Rovanpera (FIN) Jonne Halttunen (FIN) of team Toyota Gazoo Racing are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 30, September // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209300558 // Usage for editorial use only //

  

  Ott Tanak (EST) Martin Jarveoja (EST) of team Hyundai Shell Mobis are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 30, September // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209300556 // Usage for editorial use only //

  

  Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GB) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 29,September // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209300103 // Usage for editorial use only //

  

  Craig Breen (IRL) Paul Nagle (IRL) of team Hyundai Shell Mobis are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 29,September // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209300093 // Usage for editorial use only //

  

  Kalle Rovanpera (FIN) Jonne Halttunen (FIN) of team Toyota Gazoo Racing are seen performing during the World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on 29,September // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209300025 // Usage for editorial use only //

  
  

  

  Ott Tanak (EST) and Martin Jarveoja (EST) of team Hyundai Shell Mobis perform during World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on September 29, 2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209290160 // Usage for editorial use only //

  

  Takamoto Katsuta (JPN) and Aaron Johnston (IRL) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT perform during World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on September 28, 2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209290042 // Usage for editorial use only //

  

  Takamoto Katsuta (JPN) and Aaron Johnston (IRL) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT perform during World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on September 28, 2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209290035 // Usage for editorial use only //

  

  Kalle Rovanperä (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT perform during World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on September 28, 2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209290027 // Usage for editorial use only //

  

  Lorenzo Bertelli (ITA) and Simone Scattolin (ITA) of team M-Sport Ford WRT perform during World Rally Championship New Zealand in Auckland, New Zealand on September 29, 2022 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202209290154 // Usage for editorial use only //

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lamborghini Urus S 2022 – 666 PS/850 Nm, 0-100 km/j dalam 3.5 saat, bumbung karbon, penggayaan baharu

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 30 September 2022 7:17 pm / 0 comment

  

  Automobili Lamborghini telah mendedahkan Urus S baharu yang bakal menggantikan Urus yang diperkenalkan pada tahun 2017, dengan peningkatan aspek prestasi dan kemewahan. Urus S ini bakal menyertai barisan Super SUV Lamborghini yang turut dibarisi Urus Performante yang dilancarkan baru-baru ini. Harga bagi Urus S adalah bermula 195,538 Euro (RM889k).

  Urus S mampu menghasilkan kuasa hingga 666 PS (meningkat sebanyak 16 PS) dan tork 850 Nm dari 2,300 hingga 6,000 rpm hasil padanan enjin 4.0 liter turbo-berkembar V8 yang digandingkan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan yang dipacukan ke semua roda. Menurut Lamborghini, Urus S berkongsi penentu ukuran penjana kuasa yang sama dengan Urus Performante.

  Dengan sepenuh throttle, Urus S mampu dipecut dari 0-100 km/j dalam hanya 3.5 saat, 0-200 km/j dalam 12.5 saat, dengan kelajuan maksimum cecah 305 km/j. Kelajuan maksimum yang tidak berubah seperti sebelum ini, Urus S adalah 1.0 saat lebih laju bagi 0-100 km/j dan 0.3 saat lebih pantas untuk 0-200 km/j berbanding model yang dilancarkan di Malaysia pada awal 2018.

  Malahan Urus S ini juga menerima ekzos yang ditala semula untuk mendapatkan bunyi yang lebih menguja apabila enjin dihidupkan dan pada setiap mod pemanduan. Mod pemanduan yang diberikan untuk pemilih pemanduan Tamburo termasuklah Strada, Sport, Corsa, Ego, Terra, Neve dan Sabbia. Dengan 10-pot kaliper di hadapan dan cakera seramik karbon di sekelilingnya (440 mm hadapan dan 370 mm belakang), Urus S mampu diberhentikan dari 100 km/j ke titik pegun dalam hanya 33.7 meter sahaja. Jarak yang lebih kurang sama dengan model asal Urus.

  

  Selain peningkatan kuasa dan pendikitan yang ditambahbaik, Urus S baharu juga kini lebih bergaya dengan bampar hadapan baharu bersama kepingan mendatar, menggantikan honey comb seperti sebelum ini. Bampar hadapan juga menampilkan skidplate keluli tahan karat hitam pekat baharu secara standard. Bonet hadapan gentian karbon ringan baharu juga diberikan, bersama dengan bumbung gentian karbon.

  Roda pula diberikan saiz 21-inci, dibaluti tayar Pirelli P Zero (285/45 hadapan dan 315/40 belakang). Pilihan roda Taigete 23-inci dan Nath 22-inci juga diberikan, sama ada dengan kemasan bronze, matte titanium atau diamond polish. Pada bahagian belakangnya juga diberikan bampar baharu, bersama rekaan corong ekzos berkembar dengan kemasan brushed steel. Corong ekzos juga boleh dipilih dalam kemasan sama ada krom, hitam pekat atau berkilat.

  Untuk rekaan dalam kabin pula, kini ia boleh dispesifikkan dengan palet warna dan kemasan baharu. Dipengaruhi dari Urus Performate yang menyerlahkan tema kabin Bi-colour Sportivo atau Bi-colour Sophisticated. Pilihan Sportivo digandingkan dengan upholstery kulit hitam dengan kemasan Blu Leandro, Verde Aura, tan, cream atau coklat. Pemilik SUV mewah ini juga boleh mengakses ciri termasuk Remote Park menerusi aplikasi Lamborghini Unica atau menggunakan fungsi kunci maya dengan kawalan jam pintar.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.17 (-0.04)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.91 (0.00)
EURO 5 B7	RM3.11 (0.00)