Porsche Malaysia今早在吉隆坡正式对外推介了全新的开蓬跑车718 Boxster和718 Boxster S，价格分别为48万令吉和62万令吉，同时还可额外选购其它配件。
Porshce原厂表示，718是Porsche旗下的全新一个跑车系列，并不是之前的981系列的小改款。在Porsche的传统中，Boxster是指开蓬性能跑车的意思。值得一提的是，原本718 Boxster是Porsche家族里最入门的车款，但自从718 Cayman在今年4月面世后，就取代了它成为最便宜的Porsche车款。
718 Boxster在内装设计上大幅度维持了Porsche一贯的传统风格，驾驶盘是三幅式设计，三点、六点和九点方向都有镂空设计，这点也和许多Porsche车系的设计一样，中控台中间保留了Porsche经典的指针式时钟设计，整个中控台都由皮革包覆还有大量的车缝线，质感非常的好。
顾客还可选购Porsche原厂提供的车载通讯管理系统（PCM），司机可透过这套系统使用Apple CarPlay等功能，直接连接智能手机并进行双向操作，操作范围出了一般的语音拨打电话和语音控制外，还可控制卫星导航等功能。
动力配置方面，718 Boxster采用的是全新的2.0升直列四缸涡轮增压引擎，最高马力300匹，并可在1950到4500rpm之间连续输出380Nm的扭矩，比之前981的2.7升直列六缸自然进气引擎还要多了35匹马力和100Nm扭矩。搭配的是Porsche惯用的PDK双离合器自排变速箱，0-100公里加速只需要4.7秒，比981快了0.8秒。
而在更高级的718 Boxster S方面，它搭载的则是2.5升涡轮增压引擎，这具引擎搭载了可变涡轮几何（VTG）技术，最大马力350匹，可在1900到4500rpm之间输出420Nm的扭矩，比之前Boxster S的3.4升六缸引擎多了35匹马力，和60Nm的扭矩。0-100公里加速只需4.2秒，极速达到275公里。
值得一提的是，虽然可变涡轮几何（VTG）技术并非首创，但Porshce依然是第一家将类似技术导入到汽油引擎的车厂，其他厂商目前都只在柴油引擎上使用这种技术。由于Porsche顺应全球汽车市场的大方向跟着使用小排气量的涡轮引擎，因此718 Boxster的平均油耗是每行驶100公里只需用到6.9升的汽油，而Boxster S则只需要用到7.3升，同样都比之前的981的油耗来得进步。
当然，718 Boxster也有搭配了Porsche的主动式气压避震器系统（PASM），这套系统可根据需求调整避震器的高度和软硬度，配合车主的用车需求。虽然新的718 Boxster身上已不再看到大排量的六缸引擎，取而代之的是排气量较小的涡轮增压四缸引擎，但因为其马力和扭矩输出都更高，因此718 Boxster和Boxster S已成为目前市场上其中一款战斗力最强的开蓬性能车。
2016 Porsche 718 Boxster
