Mazda日前在日本推出了Mazda 2（当地称为Demio）和CX-3的小改款车型，目前两个小改款车型都已经在日本当地开始接受顾客预订，并将在下个月17日于日本正式上市，预计明年也会跟进来到马来西亚。
小改款的Mazda 2和CX-3在外形上的差异不大，但在细节上则有些差异。首先在Mazda 2身上，它在前保杆左右两侧的原本传统灯泡雾灯换成了LED配置，同时雾灯座上也加入了一条银色的镀铬饰条，前水箱护罩内厂徽两旁原本于车身同色的饰条换成了灰色亮面处理，此外车侧侧镜上的转向灯设计也换成了类似小改款CX-5上的灯条状。
而CX-3小改款的改变则更是细微了，日本当地入门的CX-3 XD等级如今也和其它较高的等级一样搭配了LED头灯和18寸的轮圈，除此之外CX-3的外观并没任何差异。小改款后的Mazda 2和CX-3都同样备有和CX-9一样的机械灰（Machine Grey Metallic）颜色供选择。
内装方面，小改款的Mazda 2和CX-3都搭配了造型看似一样，但其实变得更纤细的方向盘，仪表板也被改良变得更容易阅读，原本单色的抬头显示器也被升级成彩色显示，此外CX-3小改款的车主也可选购10向电动调整的司机座椅以及记忆功能，同时也可选配拥有保暖功能的方向盘和自动折叠的侧镜。日本当地的Mazda 2小改款在较高的两个等级上也换成了米白色的皮革内装搭配红色的冷气出风口，但车主也可选择黑色的皮革内装。
日本当地的Mazda 2同样搭载了之前的1.3升SkyActiv-G（93PS马力／123Nm扭矩）汽油引擎和1.5升SkyActiv-D（105PS马力／250Nm扭矩）柴油引擎，而CX-3则只提供1.5升的柴油引擎（动力数据一样），搭配的变速箱分别有六速手排或六速自排，同时还可选择前轮驱动还是全时四轮传动。
原厂表示，他们对该具1.5升的柴油引擎进行了优化处理，包括采用声音更宁静、更细腻的活塞阻尼器，以及重新调校引擎的供油时机，以减少柴油引擎的抖动，同时CX-3也采用了更厚实的后挡风玻璃，并提升了隔音工程。
安全配备方面，Mazda 2和CX-3同样搭载了拥有主动转向和主动调整照射角度的智慧型LED头灯和路牌辨识系统，原本的都会智能煞车系统也获得改良，以往此系统必须在时速40以下才会启动，如今原厂把时速限制提高到100km/h。
另外一个重点，就是小改款后的Mazda 2和CX-3和之前小改款的Mazda 3一样，搭载了协助增加入弯稳定性和循迹性的G-Vectoring Control（GVC），同时原厂也重新调校了这两款车上搭载的方向盘和悬吊系统，以提升它们的操控表现。
日本的Mazda 2小改款
日本的Mazda CX-3小改款
