德国的Volkswagen原厂刚刚正式发布了第七代Golf的小改款，小改后的Golf搭载了新的1.5升TSI EVO引擎，而且还可以选配大哥Passat身上搭载的Active Info Display全数位化虚拟仪表板，以及进化到第三代的自动停车系统。
外观方面，小改款前的Golf原本在较入门的等级上使用传统的卤素灯泡，在较高的等级则使用HID，但这次小改款后全车系加入了LED日行灯，而且较高阶的等级上也采用了全LED头灯组，前保险杆下气霸的设计也进行了改变，水箱护罩中间的厂徽内藏了一具主动式跟车系统（ACC）和自动煞车系统（AEB）的雷达侦测器。
车尾方面，小改款后的Golf也采用了全LED的尾灯，同时车主还可加价选配类似全新Audi A4般的渐进式LED转向灯，此外后保险杆的设计也被简化，排气管也被整合到保险杆称为一体化设计。
内装方面的改变不大，Golf依然坚持了VW一向来内装精简实用的设计方向，但这次车主可加价选配Passat身上那具12.3寸的Active Info Display全数位化虚拟仪表板，中控台中央的荧幕主机也升级到最小6.5寸，但较高阶等等级将搭配更大的主机，最高可去到9.2寸。
据了解，新的荧幕主机除了支援一般的触屏功能外，还支援了AppleCarplay、Android Auto和Mirrorlink功能，9.2寸的主机还支援手势辨识（Hand Gesture）功能。小改后的Golf也新增了Qi手机无线充电面板和NFC无线连接功能。
安全配备方面，小改后的Golf搭配了都会紧急煞车系统，这套系统如今进化到除了可以侦测前方的车辆外还可侦测行人，并且会预先发出声响警示，一旦司机依然没有煞车动作，系统就会介入将车子煞停。
另一个重点，就是小改后的Golf还加入了塞车驾驶辅助系统，即利用车上的主动式跟车和车道维持辅助系统，在走走停停的塞车路况上协助司机进行自动驾驶，而且可容许的时速高达60km/h，而原本的自动停车系统也和Passat一样进化到第三代，除了可以支援路边平行停车外，也可选择直立式停车（可选择车头或车尾进入）。
引擎配置方面，VW也从原本的1.4升TSI引擎改成了新的1.5升TSI Evo引擎，这具引擎可输出150PS的马力，另外还有一个强调节能的Bluemotion版本，马力下调到130PS，而GTI版本则依然搭载2.0升TSI引擎，但动力调校比之前更加出色，普通版本的GTI来到了230PS，而高阶版的GTI更是上看245PS马力。
至于纯电动版本的e-Golf的最大行驶里程也从原本的150公里加倍到300公里，足以媲美BMW i3。在变速箱方面，目前采用六速双离合器的车款，也将全面改用效率更佳的七速双离合器。
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