Mazda刚刚在美国洛杉矶的车展上对外发布了全新第二代的Mazda CX-5，新的CX-5依然延续了Mazda家族式的魂动（Kodo）设计语汇，外型上和这一代的CX-5有着许多高度相似之处，但还是能让人轻易的分辨出两代CX-5的差别。
在车头上，新的CX-5依然保有家族式的盾型水箱护罩，水箱护罩的下缘有一条粗壮的银色反光镀铬饰条，并连接到两侧的大灯下缘，大灯和这一代的CX-5一样采用了LED头灯的设计，搭配LED的日行灯，下方的前保险杆造型变得和新的CX-9一样往内凹，下方拥有黑色的防刮饰板。
车侧方面，它的侧镜依然沿用了这一代的设计，车窗下缘有一条银色的反光镀铬饰条一路延伸到D柱，车门把附近依然有一条腰线，车门下方依然也还有一个黑色的防刮饰板，轮圈也换了全新的设计。
车尾方面它的改变幅度也一样没有很大，尾灯一样是内建LED光条，但尾厢盖的车牌位置附近多了一个内凹的线条设计，让它的车尾看起来更立体，排气管依然是双边单出的设计，后保险杆也一样有黑色的防刮护板，和前保险杆与车侧相呼应。
内装方面是CX-5这次改变幅度最大的地方，原厂这次发布的车款采用了双色的设计，中控台上缘采用传统黑色的设计，下缘和座椅则采用米色，让整体质感提升，中控台上的冷气出风口改成了两边六角形的设计，中间配以抛光的亮面饰板，上方依然搭配一个MZD Connect的固定式荧幕主机，排档杆后方有它的操控旋钮，方向盘也被重新设计。
动力配置方面，Mazda这次并没有为新的CX-5导入CX-9身上的那具2.5升SkyActiv-G Turbo汽油引擎，而是沿用这一代的2.0和2.5 SkyActiv-G自然进气引擎，当然你也可以选择2.2升的SkyActiv-D柴油涡轮引擎，搭配的变速箱也依然是Mazda的SkyActiv－Drive六速自排，并且分为前驱和四轮驱动款式，当然它也将会加入Mazda的G-Vectoring牵引力控制系统。
新一代的CX-5采用了新的灵魂水晶红的车身颜色，这个配色和之前的魂动红一样需要额外加价选购，而它的车身尺寸也和现在的CX-5有些差距，它的车身长度为4,550mm（短了5mm）、宽度1,840mm（保持不变）、高度1,690mm（增加20mm），但轴距维持在2,700mm。
安全配备方面，新的CX-5和其它新世代的Mazda车系一样，同样搭载了i-ActivSense的主被动安全配套，除了一般的六气囊、车身动态稳定系统和ABS以外，还包括了都会智能煞车系统（SCBS）、车侧盲点系统（BSM）、智慧型主动巡航系统（MRCC）、交通告示牌辨识系统（TSR）等，同时原厂也声称它的车体刚性比上一代进步了15.5%，因此相信它在欧盟新车安全测试（EURO NCAP）的评价一定可以维持五颗星的满分评级。
2017 Mazda CX-5
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