Proton在刚过去的周二（15日）邀请了本地媒体预览即将在下周上市的入门级MPV，Proton Ertiga。Proton确认这款全新的入门级MPV将继续沿用Suzuki原有的名字－Ertiga，而且将在外型、内装设计和配备上大部分保留了Suzuki Ertiga原有的配置。原厂还未公布Ertiga的真正售价，但作为入门MPV的Ertiga，预料售价将会低于大哥Exora，并且会和最大的竞争对手Perodua Alza处在一个相仿的售价级距，目前Alza的售价介于5万2,000令吉至6万5,000令吉。
这款代号P6-90A的入门级MPV是Proton与Suzuki两家汽车品牌进行合作下所催生出来的成果，它是以Suzuki Ertiga（我国并没有售卖）为基础进行改造，但改造幅度非常的小，基本上除了全车的厂徽从Suzuki变成Proton外，其它部分的设计和配备都一并被保留，可说是以重新贴牌（Rebadge）的方式进行生产和销售。
需要说明的是，原厂在这次的预览活动上只提供了新车部份角度的照片，同时也严禁媒体在场拍摄照片，因此真正的实车照至今我们都未能掌握，但相信许多网友都已经在网上看过了不少Proton Ertiga的谍照了吧。由于原厂表示本地的Proton Ertiga除了更换厂徽外，其它配备和外观都和印尼市场的Suzuki Ertiga一样，因此我们也会在此贴出一些印尼市场的Ertiga照片供大家参考。
本地的Proton Ertiga与国外的Suzuki Ertiga在车身尺寸上一样，车身长度为4,265mm、宽度1,695mm、高度为1,685mm，轴距长度则是2,740mm。若拿它和Alza作比较，它的车身长度比Alza长了30mm、高了65mm、轴距短了10mm，但它的车身宽度和Alza一样。另外，它也比Toyota Avanza长了75mm、宽了35mm、矮了10mm，轴距也比Avanza长了85mm。
Proton表示，本地的Ertiga一共分为三个等级，主要差异是Executive和Executive Plus，三个等级统一搭载Suzuki提供的1.4升VVT汽油引擎（代号K14B），这具引擎其实是与本地已经停售的Suzuki Swift Mk3共用，具有多点燃油喷射技术（MPI），它的马力输出有92PS @ 6,000rpm，扭矩则有130Nm @ 4,000rpm，账面数据并没有很出色。在入门的Executive等级上分别提供五速手排（MT）或四速自排（4AT）变速箱，因此Executive拥有两个等级，高阶的Executive Plus则只提供四速自排，统一采用前轮驱动的配置。
在车身重量方面，最入门的Executive MT的车重为1,175公斤，另外两个搭配四速自排的版本则同样为1,185公斤，车身重量与对手Alza没有很大差异（Alza最重1,160公斤），但明显比它的大哥Exora（1,466-1,486公斤）要轻了不少。
在0-100km/h的起步表现方面，最入门的Ertiga 1.4 Executive MT为11.8秒，另外两个搭配4AT变速箱的版本同样都是13.9秒，原厂公布的平均油耗数据为手排版本5.7L／100km，自排版本则是6L／100km，比大哥Exora的7.8L／100km要出色许多，但必须强调的是，Exora无论在车身尺码、空间和车重上都和Ertiga处在不同的等级，因此不能作直接对比。
原厂表示他们是在去年的7月15日与Suzuki签署合作备忘录，当时双方达成的其中一条协议内容就包括了共同合作在本地推出这款MPV，而协议也规定Proton除了更换Ertiga车内外的厂徽外，其它部分不得作任何修改，因此我们在本地看到的Proton Ertiga，无论在设计和配备上都和国外的Suzuki Ertiga一摸一样，除了厂徽！
外观上，Proton Ertiga在车头的水箱护罩上拥有三条粗壮的银色反光镀铬饰条，中间的厂徽从Suzuki换成了Proton，两侧采用传统灯罩式的大灯，内建的全部是普通的卤素灯泡，两个等级都搭配前雾灯，但Executive Plus的雾灯座上有多一条银色的镀铬饰条，让它看起来更高级。
车侧方面，Proton Ertiga全车系搭载15寸铝圈，轮胎尺寸为185/65R15，原厂为Ertiga提供的轮胎为GTradial的Champiro系列。顶级的Executive Plus在左右侧镜上整合了转向灯而且可以电动折叠，但入门的Executive的车侧转向灯则是在前叶子板上，侧镜也少了电动折叠功能。此外两个等级的造型都一样，包括轮圈的设计。
车尾方面，Proton Ertiga的左右两侧采用直立式的尾灯设计，内建一样全部是传统灯泡，尾灯旁有一个红色的反光片。尾厢盖中间有一条同样很粗壮的银色反光镀铬饰条，上面的厂徽同样换成了Proton，后雾灯整合在后保险杆的中间，两个等级都拥有后挡风镜的雨刷，但尾翼的面积同样都很小。
内装方面，Proton也同样完全保留了Suzuki Ertiga原本的内装设计，連内装主色也一样是印尼市场Ertiga的米褐色，两个等级都没有皮革包覆的座椅，Executive Plus的方向盘多了音响控制按钮，仪表板是传统的双圆指针式，中间有一个简单而且是单色的资讯幕，两个等级都没有自动巡航系统，大灯和雨刷系统也是全手动，冷气系统也是单区的手动空调。两个等级统一搭载2-DIN的普通音响系统，这套系统支援CD、蓝牙和USB功能，但没有倒车摄影镜头也没有彩色荧幕。
值得一提的是，Proton Ertiga在第二排座椅的头顶位置拥有一排后座的冷气出风口，并可单独的控制后座的风量。原厂解释，第二排的冷气出风口是透过内建的抽风机将前排的空气抽入，经过内建的冷却系统将抽入的空气进行冷却再往后坐吹出，我们实际测试过后，对它的冷却效果和风量强度感到满意，就算三排座椅满座也不是问题。
Proton Ertiga的第二排座椅拥有60:40的椅背倾倒功能，而且椅垫可前后滑移多达240mm，而且原厂还加入了一键操作（One Touch）的设计方便让第三排的乘客上下车。但要注意的是，第二排座椅只能坐左右两人，虽然中间以然有空间可坐第三人，但原厂没在第二排座椅安装中间乘客的安全带，因此中间不能坐人，而Proton Ertiga也因此只能是六人座的MPV，不能坐七个人。
原厂对此的解释是，国外的Suzuki Ertiga在第二排座椅中间是使用两点式的安全带，而我国政府已经禁止本地车商在新车款上使用两点式的安全带，只能使用安全性更好的三点式安全带，而Proton和Suzuki的合作协议又注明Proton除了厂徽外不能更改任何配置，因此Proton只能无奈的将Proton Ertiga从七人座“降级”为六人座。
至于第三排的座椅空间则明显比较小，但和第二排的座椅一样同样配备了可调整高低的头枕，而且同样只能坐两个人，第三排座椅能够作50:50的椅背倾倒。在空间机能性方面，Ertiga全车拥有七个杯架，前作和第二排都个别拥有一个12V的电源供应，尾厢地板掀开后拥有一个小型的储物空间，备胎备隐藏在车底内，原厂标配的是全尺寸的铁圈备胎。
原厂并未在预览活动上公布全新Proton Ertiga的官方售价，也没透露它的预估价格，但已确认它将在下周正式发布，届时大家就可得知它的正式售价。此外，原厂也在预览活动上安排了所有媒体在厂区内的封闭式试车场进行简单的试驾，我们将在稍后为您带来Proton Ertiga的初步试驾体验文！
另外，我们也为您整理出全新Ertiga在三个等级上的配备差异，以及完整的动力和车身数据规格，详情请参考一下图表：
Proton Ertiga 1.4 Executive MT/AT
动力配置：
1.4升 K14B 自然进气汽油引擎
马力92PS @ 6,000rpm
130Nm @ 4,000rpm
双顶置凸轮轴（DOHC），可变正时气门（VVT），正时链（Timing Chain）
多点燃油喷射（MPI）、电传线控（Drive by Wire）
五速手排或四速自排（Aisin制造）
0-100km/h加速：11.8秒（手排），13.9秒（自排）
原厂油耗数据（以持续90公里时速测试）：5.7L／100km（手排），6.0L／100km（自排）
车身和底盘结构：
利用Suzuki Swift的底盘进行改造，轴距经过加长
前麦花臣（MacPherson）、后扭力梁（Torsion Beam）
前碟式、后鼓式煞车
油缸容积：45公升
车长4,265mm、宽1,695mm、高1,685mm
轴距：2,740mm
车重：1,175公斤（手排），1,185公斤（自排）
迴转半径：5.2m
车身离地高度：185mm
外观：
灯罩式头灯配传统卤素灯泡
前后雾灯
传统卤素灯泡的尾灯
镀铬点缀的前水箱护罩
镀铬点缀的后尾厢饰条、红色反光饰板
整合在前叶子板上的车侧转向灯
电动调整角度的左右侧镜
遥控式车匙
15寸铝圈
GT Radial Champiro Eco轮胎（185/65R15）
小型后背轮胎
双头式后停车雷达
后档风镜雨刷
四种车身颜色：宝石红、玛瑙褐、金属灰和棉花白
内装：
双色内装色调（浅灰和米色）
复合式塑料制成的方向盘（仅高低调整）
2-DIN音响主机，具USB读取功能
四喇叭
背光式仪表板，具旅程电脑
手动调整的冷气系统
第二排车顶式的后座冷气（具单独吹风机和冷却功能）
双12V电源插口（前后各一个）
六个三点式安全带（2-2-2）
米褐色绒布内装与座椅
第二排座椅具椅垫滑移功能（最多240mm），一键式60:40倾倒，中央扶手，两组ISOFIX。
第三排座椅具50:50倾倒和躺平功能
行李厢下拥有小储物空间
安全配备：
双前座气囊
ABS＋EBD＋BA
ASEAN NCAP 4星安全评价
Proton Ertiga 1.4 Executive Plus AT
增加的配备：
电动折叠的左右侧镜，整合LED转向灯
前引擎盖下方附隔音棉
附音响控制按钮的方向盘
前座多2个高音喇叭（Tweeters），全车共6个
银色镀铬的门把内侧把手
司机座后方的椅背储物袋
Proton Ertiga官方宣传照
2015年印尼GIIAS国际车展上的Suzuki Ertiga
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