Kia Stinger 全球首演, Kia 首款四门轿跑, 搭载涡轮引擎!

2018 Stinger

Kia刚刚在美国底特律的2017北美国际车展上发布了他们旗下的首款四门轿跑车型,Kia Stinger。没错,它的名字是叫Kia Stinger,而不是早前大家猜测的Kia GT。

这款全新的四门轿跑车其实早在6年前就已经在德国的法兰克福车展上以概念车现身,不过在经历了6年的研发和测试后才真正步入量产阶段,如今的Kia Stinger在外型上保留了当初Kia GT的大部分外型DNA,包括Kia家族式的虎鼻水箱护罩设计。

车头方面,它和早前曝光的预告视频一样,头灯采用了LED的设计,内建了灯条状的LED日行灯和颗粒状的LED转向灯,前保险杆左右两侧有一个直立式的进气口,车侧则采用Fastback的设计语汇,前叶子板下方有一个类似高尔夫球杆的造型设计一路延伸到后车门,侧镜采用镀铬式处理。

Kia Stinger 全球首演, Kia 首款四门轿跑, 搭载涡轮引擎!

2018 Stinger

车尾方面是这辆Stinger最迷人的地方,尾灯采用了横式的LED设计,中间有一条红色灯条将两侧的尾灯连接,后保险杆左右两侧一样有一个直立式的散热口和前方保险杆的进气口作前后呼应,保险杆下方有黑色镜面烤漆的处理,左右两侧整合了圆形的四出式排气管。

在内装方面,新的Stinger在中控台的正中央搭载了一具7寸的彩色荧幕,一般等级是搭载普通的六具音响喇叭,而高阶的GT等级则搭载了九具喇叭以及音响扩增器(Amplifire),同时车主也可额外加价选配更高阶、拥有十五具喇叭的Harman/Kardon音响系统,以及抬头显示器和Qi手机无线充电面板。

从原厂公布的内装照片可以看到,Stinger依然适用传统的指针式仪表板,但中间搭配了一个尺寸蛮大的彩色资讯幕,方向盘沿用了Kia如今的家族式三幅式方向盘设计,中间的冷气出风口采类似Mercedes-Benz CLA-Class的三圆式设计,煞车拉杆被简化成了电子手煞车。

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在车身尺寸方面,Stinger的车身长度达4,831mm、宽度1,869mm、轴距2,905mm。在车身长度和宽度方面更胜BMW的4系列、Audi A4和Lexus IS,而轴距长度则比Lexus GS和Mercedes-Benz CLS来得更长。

在悬吊系统和底盘方面,原厂号称Stinger的底盘采用了55%的高强度金属打造,加上前麦花臣、后多连杆的悬吊设计,让它拥有出色的底盘强度和操控感,同时还采用了该品牌首次导入的电子悬吊避震器,可依据五种不同的驾驶模式(个人、经济、运动、舒适和智能化)变更悬吊硬度。

Stinger将会搭载两具不同的引擎配置,入门的是一具2.0升的Theta II四缸涡轮增压汽油引擎,拥有255hp马力和353Nm扭矩。高阶版本则会搭载3.3升的V6双涡轮引擎,拥有365hp马力和510Nm扭矩,从0-100km/h加速只需5.1秒,极速可达269km/h,全车系统一搭载八速自排变速箱,采用后轮驱动。

Kia Stinger